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スカイライン終わりの狭い下り坂で、スケベニンゲンの話をしてましたね。
よく覚えてらっしゃる！スケベニンゲンは最強
Beautiful roads!
yeah!!
両側落ち葉、落ち枝に見舞われた「碓氷峠」並に狭いですね😂
グレーチングがあるので走りづらいですがそのおかげでバイクが集まりづらく玄人向けみたいな道になっていますね
近畿大学生物理工学部は中央構造線上にあるため、断層を避けるため棟を2つに分けて建設されました。前回は地元が今回は母校の大学が映り、知っている場所が多かったので嬉しかったです👀
おぉ！ それは面白い情報！！おじゃましました！
紀泉高原スカイラインはカーブを横断するグレーチングが嫌ですが、交通量が少なく走りやすそうでしたね🤔
グレーチングも道路幅的にも快適なツーリングルートという感じではないですがテクニカルと考えれば楽しい道ではありました！
断層見れなくなったと聞くと余計に見たくなりますな。。。
わかる今回は訪れませんでしたが近くの「道の駅ねごろ歴史の丘」に工事中の露頭の写真があるようですね
@@nm6 ちゃんと調べてるところが凄い
スカイライン終わりの狭い下り坂で、スケベニンゲンの話をしてましたね。
よく覚えてらっしゃる！
スケベニンゲンは最強
Beautiful roads!
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両側落ち葉、落ち枝に見舞われた「碓氷峠」並に狭いですね😂
グレーチングがあるので走りづらいですが
そのおかげでバイクが集まりづらく玄人向けみたいな道になっていますね
近畿大学生物理工学部は中央構造線上にあるため、断層を避けるため棟を2つに分けて建設されました。
前回は地元が今回は母校の大学が映り、知っている場所が多かったので嬉しかったです👀
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紀泉高原スカイラインはカーブを横断するグレーチングが
嫌ですが、交通量が少なく走りやすそうでしたね🤔
グレーチングも道路幅的にも快適なツーリングルートという感じではないですが
テクニカルと考えれば楽しい道ではありました！
断層見れなくなったと聞くと余計に見たくなりますな。。。
わかる
今回は訪れませんでしたが
近くの「道の駅ねごろ歴史の丘」に工事中の露頭の写真があるようですね
@@nm6 ちゃんと調べてるところが凄い