Bentley Continental GT очень недорог и популярен на вторичке.Цены стартуют от 1.5 миллиона рублей.Почему так дешево? Все просто-дорогое обслуживание! #bentley
Смотреть надо любую машину. У меня такая 4й год ездит без проблем. Было пару мелочей которые устранил сам без сервиса. Цена вопроса - только запчасти. Кстати автор прав очень много деталей от Фаетона или ауди А8 поэтому не так уж тут все и дорого. Детали многие АБСОЛЮТНО эдентичные разные только коробочки и наценочки. Все оригинал, все маде ин Германи. дилеры это проекрасно знают и дерут с лохов в 3 шкуры. Если Вы не разбираетесь в машинах то Вы попали при покупке этого авто. 100% А если у Вас хоть 1 раз была русская машина и Вы сами ее ремонтировали - При наличии ямы и китайского тестера все прекрасно тестится - перепрограммируется и меняется. Главное знато что Вы делавете. Помните - не боги горшки обжигают! Всем удачи- машина хорошая и надежная покупайте и не бойтесь. Вот замена масла реально дорого - масто можно лить только ОДНО из семейства Мобил 1. не любой мобил 1 а ТОЛЬКО одно из них. Конечно можно лить все что захотите но завод этого не рекомендует. Так что обслуживайте сами - живите богато. :)
Не увидел не чего сверхъестественного по цене. Я принципиально не когда не куплю авто кроме s-class, это BMW7, MB 222, 223, AUDI A8, БЕНТЛИ ФЛАЙН СПУР И ТД. Могу сказать что на Continental запчасти не чем не дороже, одна цена. По этому если ты выбираешь не между новой ладой или поддержаным бентли, то вполне адекватные цены!
По традиции заебись. Итог сумма набежала 932000 руб. Это без учета слесарных работ, если пожелаете купить Авто класса люкс по мимо хорошей суммы на него, нужно иметь в бардачке автомобиля 1 лям на не запланированные расходы. Деньги деньгами но на мой взгляд самое страшное для владельца данных автомобилей это не качественные сервисы, когда её не в состоянии привести в порядок .. Делаем вывод для того чтобы владеть люксовым или же спортивным автомобилем нужно: иметь деньги, автосервис ( который любит и умеет чинить данные автомобили) и капельку удачи 🍀
Низкую стоимость! "Низкую"! Не "дешевую" стоимость! Это как "дорогие цены"... цены бывают высокими, но не "дорогими". Извиняюсь если уже "достзаебал" тебя своими придирками Бро))) (Чувак про "сидлушки")😬
говорят, дрова машина, как корова на льду, тяжелая, не рулится, спорта, там мало, но и комфорта нет, жёсткая...не понятно доя чего она. Я конечно не ездил...
мдааа🤦♂ второе поколение GT 2011г это рестайлинг, конечно🤦♂🤦♂🤦♂ ... если не считать тот факт, что ни одной общей детали ни внутри ни снаружи, новая кпп, появление мотора V8, другая настройка системы полного привода. другая развесовка, полностью новый салон , то да, чисто рестайлинг😁 третье поколение 2017 года тоже тогда еще более глубокий рестайлинг первого поколения 2003г. и еще- модель называется Supersports а не Supersport
Почему запчасти с завода на новой машине отличаются от "оригинала" у дилера, который ставится на ТО? Это я про тормозные диски с колодками. Не менял их у дилера никогда по этой причине, ставил ебс желтые с дисками разными лучшие из которых опять же ебс. Ну и конечно же речь не про бентли, поэтому и вопрос также ли у дилера бентли или итальянцев отличается то, что они ставят на ТО от того, что было на новой машине?
Была у меня на W12, 2008г.в. продал два года назад. У вас цены сейчас в 2 раза дороже чем было ранее.Всегда боялся за двиг. Передние карбон керамику диски купил в 18 году за 100... сейчас железки дороже!!! Машина на самом деле не соизмеримо выше любых мерсов, опыт вождения не сравним... но цены и тогда не отличались человечностью, а сейчас...
@@itaparts1msk я не упрекаю вас за цены. Просто офигел от них. Мотор классный, но цена его ремонта озвучивалась от 1млн. А это... Как бы сказать? Все равно, будет возможность купить свежую, куплю и снова от души получу удовольствие.
Конечно бессмысленно сравнивать стоимость владения Камри и Континенталем. В Камри тупо столько бензы не влезет и налогов. Но и удовольствия Камри столько не даст, сколько в неё не вливай бензы. На последний миллион или в кредит купить Бентли тоже странное решение, если в любой момент ещё придётся миллион вложить. Короче не зная броду не лезь в воду.
Ну если так разобраться это ВАГ . И если не заниматься ерундой типа " оригинал" многое можно подобрать от иной продукции ВАГ, и будет вам счастье , а если ещё не брезгуете и руки растут откуда надо, тогда вообще всё хорошо будет.
На передних тормозах только оригинал. На задние подходят от vw phaeton, заменителей дешевых хватает. Но тормоза на бентли отвратительные, лучше поставить brembo от кайена.
Мне вот что интересно: двигатель 4л ведь легче, и менее тепло нагружен. Выходит это более выгодная покупка? Есть ли смысл пневму ремонтировать? Делал на мерсе- гораздо дешевле, и при гарантии 1.5 года.
@@itaparts1msk я так всегда делаю когда есть возможность. Один с маленьким пробегом, второй с большим и купленый за дешево. На нем можно экспериментировать, гонять не жалея.
SUPERSPORT покажите, этот галлактический крейсер, видимо, последний на таком уровне, где натуральный металл, а не напыление и все в таком духе, после него, такое только на BUGATTI CHIRON.
парни, вопрос. на фоне Ренж Ровера 5,0, Континенталь 6,0 как ощущается? я в большей степени имею в виду плавность хода, комфорт внутри. в РР я просто балдею от тишины внутри, мягкости хода. уже несколько лет думаю про Бентли, но, говорят, ничего особенного не почувствую после РР. вау эффекта не будет что скажете.
Тойота Камри 2024 4300000р. Бентли в Шахты 1400000р. К вашему сведению замена аккума в официальном дилера стоит миллион рублей, ибо снимается мотор, поэтому ребята кто собирается покупать, все сами делайте в гараже своими ручками и будет вам счастье
Мне пневмо амор задней подвески на мерседес w166 в Перми где то восстановили. С гарантией 4 месяца. Не хотите отдать такие аморы умельцам для эксперемента? Где 250 к и где 18....
@@itaparts1msk ну, вещь это не новая... Это же понторезка.... А задача понторезки брать денег минимум)) академик же на бентли джей зед поставил, надёжный турбовый агрегат... Мне лично, такая идея нравится... Как ни крути эта машина выходного дня, и ещё она ломаться будет постоянно, это же бред... Она не спортивная что бы в неё так вкладывать, будь то ламбо или феррари... Там вопросов нет, надо поддерживать состояние...
@@artemabakumov6164 не понимаю,зачем в бентли ставить мотор от тойоты,за это отдать на круг рублей 700 и в итоге получишь странную недовещь с такими же бумагами!
@@itaparts1msk ну кстати по поводу пневмы не соглашусь. Я на фаэтоне перебирал передние стойки, 50к за обе, уже 130ткм и 5 лет они прошли без вопросов. Был ли смысл покупать новые стойки по 75р за штуку по тому курсу? Я сомневаюсь.
Все запчасти и обслуживание на нее переоценены. Дорогие машины это в первую очередь статусные вещи, определяющие твое положение в обществе. Они показывают, сможешь ты ее содержать или нет. Через обслуживание и обесценение идет высасывание денег. По моему дешевле на такси ездить, чем на такой машине.
Автомобиль который стоил новым более 200 тыс евро не может быть дешев в обслуживании,а на вторичке это уже лотерея и выбор каждого,согласен не всегда уместно такую вещь покупать
@@itaparts1msk Я не много не согласен с Вами .Есть технологичные моторы и коробки, они не могут стоить дешево. Но фары, кузовные элементы, тормозные диски, рычаги. Это все стоит в два три раза дороже реальной цены. Ну как колодки могут стоить 24 тысячи. Ну чем они отличаются колодок на гранту за 800 руб. Ну пусть они стоят 5000 тыс, но не 24 000.
@@itaparts1msk Автор вы ошибаетесь,многие запчасти этого автомобиля идут с VW Phaeton совсем необязательно покупать запчасти с шильдиком Бентли,многое идёт с Фольксвагена.Так что обслуживать этот автомобиль можно гораздо бюджетнее.
@@РатиРухадзе запчасти то подходят от фаэтона, только это уже, как мне кажется, будет наполовину фольксваген... Недавно восстанавливал подвеску ягуар икс тайп. Там многое подходит от мондео, но по управляемости получилось черти что, одним словом колхоз. Пришлось все на оригинал менять, чтобы получить удовольствие от вождения. Даже если база одна, многие запчасти имеют нюансы конструктивные и ресурсные.
Как говорил не помню кто , если у вас нет денег купить эту вещь дважды , значит она вам не по карману ©️
😂 хорошее высказывание!
Jay Z
Неплохо
Дорогой автор! Огорчил ты меня. О чем-то подобном я догадывался... Хотя, даже суровая правда жизни - не повод не мечтать...) Спасибо за видео!
Мечта всегда должна быть!
Смотреть надо любую машину. У меня такая 4й год ездит без проблем. Было пару мелочей которые устранил сам без сервиса. Цена вопроса - только запчасти. Кстати автор прав очень много деталей от Фаетона или ауди А8 поэтому не так уж тут все и дорого. Детали многие АБСОЛЮТНО эдентичные разные только коробочки и наценочки. Все оригинал, все маде ин Германи. дилеры это проекрасно знают и дерут с лохов в 3 шкуры. Если Вы не разбираетесь в машинах то Вы попали при покупке этого авто. 100% А если у Вас хоть 1 раз была русская машина и Вы сами ее ремонтировали - При наличии ямы и китайского тестера все прекрасно тестится - перепрограммируется и меняется. Главное знато что Вы делавете. Помните - не боги горшки обжигают! Всем удачи- машина хорошая и надежная покупайте и не бойтесь. Вот замена масла реально дорого - масто можно лить только ОДНО из семейства Мобил 1. не любой мобил 1 а ТОЛЬКО одно из них. Конечно можно лить все что захотите но завод этого не рекомендует. Так что обслуживайте сами - живите богато. :)
Вот, руские машины это учебник по автомобилям, лучшие учителя☝️
@@gbe7178 Так и есть. 😂
Повеселил. Тебе лучше взять Ауди. Будет проще.
@@Dmitri84reg96Заменил на БМВ но хорошие воспоминания остались. Если будет подходящий вариант непременно снова куплю. Только рестайлинг V8 который.
Жить богато это не лазить с китайским тестером по яме, а платить три конца и не париться 😂
Не увидел не чего сверхъестественного по цене. Я принципиально не когда не куплю авто кроме s-class, это BMW7, MB 222, 223, AUDI A8, БЕНТЛИ ФЛАЙН СПУР И ТД. Могу сказать что на Continental запчасти не чем не дороже, одна цена. По этому если ты выбираешь не между новой ладой или поддержаным бентли, то вполне адекватные цены!
По традиции заебись.
Итог сумма набежала 932000 руб. Это без учета слесарных работ, если пожелаете купить Авто класса люкс по мимо хорошей суммы на него, нужно иметь в бардачке автомобиля 1 лям на не запланированные расходы.
Деньги деньгами но на мой взгляд самое страшное для владельца данных автомобилей это не качественные сервисы, когда её не в состоянии привести в порядок ..
Делаем вывод для того чтобы владеть люксовым или же спортивным автомобилем нужно: иметь деньги, автосервис ( который любит и умеет чинить данные автомобили) и капельку удачи 🍀
Все верно,эти игрушки требуют к себе внимания,но если найти хороший вариант все не так печально!
Фигня эти цены. Все озвученное можно уменьшить в несколько раз. Кто разбирается, тот поймет как и что делать
Низкую стоимость! "Низкую"! Не "дешевую" стоимость! Это как "дорогие цены"... цены бывают высокими, но не "дорогими". Извиняюсь если уже "достзаебал" тебя своими придирками Бро))) (Чувак про "сидлушки")😬
Меня не парит и спасибо!😂
600 тысяч оставляешь в кармане и в путь))
говорят, дрова машина, как корова на льду, тяжелая, не рулится, спорта, там мало, но и комфорта нет, жёсткая...не понятно доя чего она. Я конечно не ездил...
тут не 51 автомобиль , а "51 серия", 60 лет было, как Mulliner присоединился к бентли, с 1951 года
мдааа🤦♂ второе поколение GT 2011г это рестайлинг, конечно🤦♂🤦♂🤦♂ ... если не считать тот факт, что ни одной общей детали ни внутри ни снаружи, новая кпп, появление мотора V8, другая настройка системы полного привода. другая развесовка, полностью новый салон , то да, чисто рестайлинг😁 третье поколение 2017 года тоже тогда еще более глубокий рестайлинг первого поколения 2003г. и еще- модель называется Supersports а не Supersport
Почему запчасти с завода на новой машине отличаются от "оригинала" у дилера, который ставится на ТО? Это я про тормозные диски с колодками. Не менял их у дилера никогда по этой причине, ставил ебс желтые с дисками разными лучшие из которых опять же ебс.
Ну и конечно же речь не про бентли, поэтому и вопрос также ли у дилера бентли или итальянцев отличается то, что они ставят на ТО от того, что было на новой машине?
Уточню, хороший вопрос
На много более интересный экземпляр стоит на втором плане. Bentley brooklands.
+
@@itaparts1msk все эти новые Континентал. Это все шлак. Лично мне не Але. Больше люблю классику. :)
Черная Бэнтли которая сбоку континенталя, это бруклэндс?
Да,он
Была у меня на W12, 2008г.в. продал два года назад. У вас цены сейчас в 2 раза дороже чем было ранее.Всегда боялся за двиг. Передние карбон керамику диски купил в 18 году за 100... сейчас железки дороже!!! Машина на самом деле не соизмеримо выше любых мерсов, опыт вождения не сравним... но цены и тогда не отличались человечностью, а сейчас...
Как показала практика w-12 самый хороший мотор,цены на все просто догнали курс...
@@itaparts1msk я не упрекаю вас за цены. Просто офигел от них. Мотор классный, но цена его ремонта озвучивалась от 1млн. А это... Как бы сказать? Все равно, будет возможность купить свежую, куплю и снова от души получу удовольствие.
@@ИгорьД-н3ч Мне с возрастом бентли стали больше нравиться😂
@@itaparts1msk а чем плох v6? На Ауди rs6/rs7 вроде тот же ставят, и он там более чем надежный
@@ЭрикНьюман здесь не очень, вариаторы фаз часто летят на доресте
Конечно бессмысленно сравнивать стоимость владения Камри и Континенталем. В Камри тупо столько бензы не влезет и налогов. Но и удовольствия Камри столько не даст, сколько в неё не вливай бензы. На последний миллион или в кредит купить Бентли тоже странное решение, если в любой момент ещё придётся миллион вложить. Короче не зная броду не лезь в воду.
Стоят они одинаково,почему бы и не сравнить...
Ну если так разобраться это ВАГ . И если не заниматься ерундой типа " оригинал" многое можно подобрать от иной продукции ВАГ, и будет вам счастье , а если ещё не брезгуете и руки растут откуда надо, тогда вообще всё хорошо будет.
Крайне маловероятно, что для континенталя свои колодки, нет смысла платить за коробку
На оригинальные тормоза всегда есть устойчивый спрос!
@@itaparts1msk Пиех уже два года, как мертв. Не надо платить этой фирме за упаковку. Аудюшные колодки ведь, физически не отличаются
На передних тормозах только оригинал. На задние подходят от vw phaeton, заменителей дешевых хватает.
Но тормоза на бентли отвратительные, лучше поставить brembo от кайена.
Мне вот что интересно: двигатель 4л ведь легче, и менее тепло нагружен. Выходит это более выгодная покупка? Есть ли смысл пневму ремонтировать? Делал на мерсе- гораздо дешевле, и при гарантии 1.5 года.
4л ненадежен,пневму есть смысл если люди проверенные
СПАСИБО ЗА ПРАВИЛЬНЫЕ СЛОВА И УМНЫЙ ПОДХОД !!!!!
У меня такой же. И я не желаю менять его на 2-е или 3-е поколение. Он качественнее.
Согласен!
Да, 2 и 3 поколение стало хуже по надежности. Пусть в 1 нет опций некоторых, но все же машина приятная
Путинский УАЗ Патриот надо купить
Надо иметь по 2 одинаковых авто.
Хорошая идея
@@itaparts1msk я так всегда делаю когда есть возможность. Один с маленьким пробегом, второй с большим и купленый за дешево. На нем можно экспериментировать, гонять не жалея.
У 51 Series тормозная система керамика вроде должна стоять?
Да нет,к нам две такие приезжают,обе на металле,может я чего то не знаю...
Керамика была как опция. В стандарте железо, причем конченое
Присматривать вариант 2010 года за 2.8 миллиона. 60 тысяч пробег, как думаете нормальный или нет вариант?
Дороговато цены вроде 20000-30000
SUPERSPORT покажите, этот галлактический крейсер, видимо, последний на таком уровне, где натуральный металл, а не напыление и все в таком духе, после него, такое только на BUGATTI CHIRON.
Хорошо,по нему много работы,детали сейчас должны приехать и начнем
Да, supersports
@@ДимаНевад без s
@@roma.bantikov грамотей ты😁
Здравствуйте!
Могу ли обратиться с вопросом сколько стоит диагностика gt! 2004 г. Пробег 38000 оригинал.
Добрый, завтра напишите, уточню у механника
парни, вопрос.
на фоне Ренж Ровера 5,0,
Континенталь 6,0 как ощущается?
я в большей степени имею в виду плавность хода, комфорт внутри.
в РР я просто балдею от тишины внутри, мягкости хода.
уже несколько лет думаю про Бентли, но,
говорят, ничего особенного не почувствую после РР.
вау эффекта не будет
что скажете.
Бери Бентли. Это машина роскоши. Ровер работника
Потом снова РР захочешь купить 😢
Спасибо за ролик :)
На здоровье!
Какая же она классная , а вы где находитесь ? Буду к вам ездить чиниться когда куплю ?
Морда была битая в хлам , ещё и плохо покрасили
Морда в пленке с нуля и владелец один!
@@itaparts1msk ну мож мне показалось )
@@magomedaliev8797 в видео действительно не понятно!
Я тоже заметил морда другова цвета
Тойота Камри 2024 4300000р.
Бентли в Шахты 1400000р.
К вашему сведению замена аккума в официальном дилера стоит миллион рублей, ибо снимается мотор, поэтому ребята кто собирается покупать, все сами делайте в гараже своими ручками и будет вам счастье
За какаю цену можно не отжатый GT 03-04 купить?
2.5-3
@@itaparts1msk в 2 раза дороже ,и по годам старше чем Кватропорто. А Бени и, за 1.5 не особо берут
Мне пневмо амор задней подвески на мерседес w166 в Перми где то восстановили. С гарантией 4 месяца. Не хотите отдать такие аморы умельцам для эксперемента? Где 250 к и где 18....
Их и в мск восстанавливают и от фольксвагена ставят,но это мне кажется не много странным,если купил такую вещь какой в этом кайф?
@@itaparts1msk ну, вещь это не новая... Это же понторезка.... А задача понторезки брать денег минимум)) академик же на бентли джей зед поставил, надёжный турбовый агрегат... Мне лично, такая идея нравится... Как ни крути эта машина выходного дня, и ещё она ломаться будет постоянно, это же бред... Она не спортивная что бы в неё так вкладывать, будь то ламбо или феррари... Там вопросов нет, надо поддерживать состояние...
@@artemabakumov6164 не понимаю,зачем в бентли ставить мотор от тойоты,за это отдать на круг рублей 700 и в итоге получишь странную недовещь с такими же бумагами!
@@itaparts1msk ну кстати по поводу пневмы не соглашусь. Я на фаэтоне перебирал передние стойки, 50к за обе, уже 130ткм и 5 лет они прошли без вопросов. Был ли смысл покупать новые стойки по 75р за штуку по тому курсу? Я сомневаюсь.
@@fakepussy не всегда добросовестно это делают...
все бентли не беру..
Почему?
Опять же, где брать расходники. Параллельный импорт дешевле. Но все равно интересно, спасибо!
На здоровье!
Тормозные диски проточить разве нельзя?
Доброго время суток.
Как с вами можно связаться?
Все запчасти и обслуживание на нее переоценены. Дорогие машины это в первую очередь статусные вещи, определяющие твое положение в обществе. Они показывают, сможешь ты ее содержать или нет. Через обслуживание и обесценение идет высасывание денег. По моему дешевле на такси ездить, чем на такой машине.
Автомобиль который стоил новым более 200 тыс евро не может быть дешев в обслуживании,а на вторичке это уже лотерея и выбор каждого,согласен не всегда уместно такую вещь покупать
@@itaparts1msk Я не много не согласен с Вами .Есть технологичные моторы и коробки, они не могут стоить дешево. Но фары, кузовные элементы, тормозные диски, рычаги. Это все стоит в два три раза дороже реальной цены. Ну как колодки могут стоить 24 тысячи. Ну чем они отличаются колодок на гранту за 800 руб. Ну пусть они стоят 5000 тыс, но не 24 000.
@@РоманГерасимов-ф9ь в теории да,но если уже купил такое авто,будь готов и не крои на колодках...Иначе смысл в его покупке?
@@itaparts1msk Автор вы ошибаетесь,многие запчасти этого автомобиля идут с VW Phaeton совсем необязательно покупать запчасти с шильдиком Бентли,многое идёт с Фольксвагена.Так что обслуживать этот автомобиль можно гораздо бюджетнее.
@@РатиРухадзе запчасти то подходят от фаэтона, только это уже, как мне кажется, будет наполовину фольксваген... Недавно восстанавливал подвеску ягуар икс тайп. Там многое подходит от мондео, но по управляемости получилось черти что, одним словом колхоз. Пришлось все на оригинал менять, чтобы получить удовольствие от вождения. Даже если база одна, многие запчасти имеют нюансы конструктивные и ресурсные.
Суть в том, что версия СуперСпорт не быстрее версии Спид. Человек в первую минуту не может отличить версии авто, и учит людей как их отличить дурень
Первые 4 минуты ПОЛНОЙ ЧУШИ И ВОДЫ 🤡
Я , говорит , себя не рекламирую , но у меня ремонт дешевле )))
думаю если и покупать то с V8
Не советую. Двигатель менее надёжный чем W12 6.0
+
Лучше w 12