Rezumat: 1. Atentie sporita la schimbul de ulei. Motoarele turbo solicita mai mult uleiul (pentru ungere si racire). Schimba-l mai des decat spune producatorul. 2. Foloseste cel mai bun ulei de pe piata (Full sintetic). 3. Lasa motorul sa se incalzeasca (antigelul si uleiul din motor sa atinga temperatura optima). 4. Nu face "lugging", nu subtura motorul, nu accelera cand motorul este subturat. Vrei putere, da-i inferioara, nu pune stres pe turbina fortand-o sa incarce de jos. (Pt cutiile manuale). 5. Nu opri motorul dupa un drum lung sau un mers mai agresiv, lasa-l minim 2 minute sa se raceasca (pentru turbina). 6. Verifica consumul/pierderile de ulei. 7. Atentie la suierat/fluierat/lag
Un video despre cum trebuie condusa *sanatos* o masina. De ce trebuie tinut piciorul pe pedala de ambreiaj cand pornesti masina, daca cand schimbi viteza la manuala accelerezi sau nu / cu eventuale riscuri sau avantaje, cat de mult ar trebui sa ti ia ridicatul piciorului de pe ambreiaj (rapid, in decurs de cateva secunde, etc.) Pare banal dar lucruri esentiale pe care le invatam in scoala de soferi dar nu stim motivele
în mod normal nu accelerezi când schimbi viteza, cel puțin nu până nu ai ridicat de tot piciorul de pe ambreiaj, asta am înțeles din întrebarea ta, dacă patinezi ambreiajul când dai treapta superioară accelerând deși nu ai debraiat ambreiajul. dar se accelerează când se schimbă treapta, doar ca este pentru inferioară, se numește rev matching sau a doua este h&t
Eu am o intrebare Cand spal masina si motorul este la 90C pot sa dau apa cu jet sa spal radiatorul? Dilema mea Mereu mina fost frica sa bag apa cu presiune acolo
Preferabil nu,radiatoarele masinilor moderne sunt destul de fragile si au aripioarele de dispersie a caldurii dintre celule f.subtiri pentri a fi cat mai eficiente si mai reduse ca gabarit. Daca dai cu jet la spalatorie direct pe el,il vei distruge acele dispersoare si o sa te trezesti apoi ca motorul nu mai are racire cum trebuie....
@@libEluLLah ideea e ca nu imi aduc aminte sa opresc funcția de fiecare data cand ma urc la volan sau la fiecare oprire si pornire(peco, magazin) asta la drum lung
Ok , ok ....ati zis sa nu oprim motorul imediat dupa o cursa mai lunga...Dar ce facem atunci cand parcurgem cateva sute de km , dupa care intram intr-o benzinarie sa alimentam ????? Oprim motorul cand suntem la pompa , SAU NU ? Va rog sa ne raspunde-ti . Multumim !
Salut! Am un Audi A4 b8 143 cai, automat. Are 320 mii de km și nu mănâncă deloc ulei. Are tobele curate ca noi. Mecanicul îmi cere la fiecare schimb uleiul 0W 30 original VW. A zis să nu îi duc alt ulei… Mi a zis să schimb la 15 mii dar eu merg la 10 mii maxim la schimb. Bag de când o am doar motorină premium chiar dacă lumea îmi zice că nu îi fac bine… Ce zici e bine cum o întrețin?😁
Recondiționare TURBO/DPF/INJECTOARE - TURBO DOCTOR IAȘI - 0739 065 065 - Menționează 99VEHICLES și primești pe loc o reducere de până la 50 lei.
Vorbim despre turbo cu un hibrid benzină aspirat în spate, asa ne prezentau și în facultate :)))
Rezumat:
1. Atentie sporita la schimbul de ulei. Motoarele turbo solicita mai mult uleiul (pentru ungere si racire). Schimba-l mai des decat spune producatorul.
2. Foloseste cel mai bun ulei de pe piata (Full sintetic).
3. Lasa motorul sa se incalzeasca (antigelul si uleiul din motor sa atinga temperatura optima).
4. Nu face "lugging", nu subtura motorul, nu accelera cand motorul este subturat. Vrei putere, da-i inferioara, nu pune stres pe turbina fortand-o sa incarce de jos. (Pt cutiile manuale).
5. Nu opri motorul dupa un drum lung sau un mers mai agresiv, lasa-l minim 2 minute sa se raceasca (pentru turbina).
6. Verifica consumul/pierderile de ulei.
7. Atentie la suierat/fluierat/lag
Frumos videoclip! 😁Ne vedem la Bucureşti în curând!
Astea sunt lucruri esențiale pentru motoarele turbo,nu știu oameni care nu au auzit de toate astea.
Un video despre cum trebuie condusa *sanatos* o masina. De ce trebuie tinut piciorul pe pedala de ambreiaj cand pornesti masina, daca cand schimbi viteza la manuala accelerezi sau nu / cu eventuale riscuri sau avantaje, cat de mult ar trebui sa ti ia ridicatul piciorului de pe ambreiaj (rapid, in decurs de cateva secunde, etc.)
Pare banal dar lucruri esentiale pe care le invatam in scoala de soferi dar nu stim motivele
în mod normal nu accelerezi când schimbi viteza, cel puțin nu până nu ai ridicat de tot piciorul de pe ambreiaj, asta am înțeles din întrebarea ta, dacă patinezi ambreiajul când dai treapta superioară accelerând deși nu ai debraiat ambreiajul. dar se accelerează când se schimbă treapta, doar ca este pentru inferioară, se numește rev matching sau a doua este h&t
Foarte utile informaţii !
Cum afectează sistemul start-stop un motor turbo. Este indicat sa folosim sistemul start-stop într-un oraș aglomerat că București?
Buna ziua , unde pot vinde 1kg Argint (achiz European Mint Estonia)?Ms
Care sunt simptomele atunci cand este dusa geometria Turbinei?
Eu am o intrebare Cand spal masina si motorul este la 90C pot sa dau apa cu jet sa spal radiatorul? Dilema mea Mereu mina fost frica sa bag apa cu presiune acolo
soluția perfectă să rupi elemenți ăia mici de răcire
Preferabil nu,radiatoarele masinilor moderne sunt destul de fragile si au aripioarele de dispersie a caldurii dintre celule f.subtiri pentri a fi cat mai eficiente si mai reduse ca gabarit. Daca dai cu jet la spalatorie direct pe el,il vei distruge acele dispersoare si o sa te trezesti apoi ca motorul nu mai are racire cum trebuie....
Ce pot eu sa fac daca am auto start-stop ce daca nu il opresc de cand plec cu masina îmi oprește motorul la un semafor dupa un drum asa lung ?
@@libEluLLah ideea e ca nu imi aduc aminte sa opresc funcția de fiecare data cand ma urc la volan sau la fiecare oprire si pornire(peco, magazin) asta la drum lung
Ok , ok ....ati zis sa nu oprim motorul imediat dupa o cursa mai lunga...Dar ce facem atunci cand parcurgem cateva sute de km , dupa care intram intr-o benzinarie sa alimentam ????? Oprim motorul cand suntem la pompa , SAU NU ? Va rog sa ne raspunde-ti . Multumim !
Eu parchez in parcare benzinăriei și merg la toaleta și asa mai pierzi câteva minuțele și mai apoi când sunt gata de plecare alimentez și plec 😉
Salut!
Am un Audi A4 b8 143 cai, automat.
Are 320 mii de km și nu mănâncă deloc ulei. Are tobele curate ca noi.
Mecanicul îmi cere la fiecare schimb uleiul 0W 30 original VW.
A zis să nu îi duc alt ulei…
Mi a zis să schimb la 15 mii dar eu merg la 10 mii maxim la schimb.
Bag de când o am doar motorină premium chiar dacă lumea îmi zice că nu îi fac bine…
Ce zici e bine cum o întrețin?😁
Nu i-aș pune 0W30, poate iarna. Motorina premium e uscată. Iar treaba cu schimbul de ulei e ok.
Ajutor! Vreau sã-mi achizitionez un pick-up
Nissan navara, toyota hillux, ford etc... Buget până 8000 €
Mă intereseaza cel mai mult fiabilitatea !
nu iei hilux in banii aia cauta un navara fara adblue
Hai cu abonarea! Inca 350 abonati
si atinge Razvan 400k abonati 🥳!
Inca 200 🫠🫣 mersi
@@99vehicles_AiDauneulei recomandat pt ford focus 3 1.6tdci 95cp din 2012?si antigel original sau...?
@@Gabriel09678 există configuratoare...
@@99vehicles_AiDaune❤
Sa trăiești Răzvan... .
Uleiul se schimba la 5.000 km fratioare nu la 10.000
de obicei cand pornesc masina bag 2 tigarii dupa 10 minute vad ca bate bine motorul
Ai un motor foarte bun
😂😂😂😂
Va anunt ca Suzuki nu mai are motorul aspirat de 1.2 cu 4 cil. Hyundai rămâne cam singura marca de volum care mai are 1.2,1.5 si 1.6 aspirate.
Informatia din videoclipul ăsta e "reciclata". 🤣
Primul ar fi anulare egr dpf 🫡😘
Nu. Primul lucru e să îți iei benzină.