ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ธ.ค. 2021
- Покажу и расскажу свой опыт подготовки и переборки полуосей ВАЗ. Я не рассматриваю усиленные полуоси на 22 шлица потому что разница с простой полуосью только в отсутствии проточки. Почему я не ставлю усиленные полуоси, во сколько это обойдется и зачем мне это надо. Камрады я излагаю только свое мнение и оно может не совпадать с Вашим. Перед тем как что то обсуждать я потрогал эти полуоси руками, посмотрел дифы и только после этого начал дискуссию. Возможно я что то не видел или не знаю, возможно. На развитие канала СБЕР 4276160979433472 Группа ВК club22682699
Новая группы в ВК m. club208444935?from=g...
Почта egor1457@yandex.ru - ยานยนต์และพาหนะ
Иваныч, вот за что твой канал мне нравится - это за то что своими руками, всё по полочкам, и аналаз других так скажем изобретений. Смотришь и что-то новое узнаешь и применяешь.
Благодарю😊👍 Лучше учится на чужих ошибках, чем на своих👍
Спасибо за очень полезную информацию!🤝
Спасибо теперь все ясно.сегодня купил саталити для редук.ваз 2106 а он не подходить на полуос.значить они от шевнивы.даже продавец не знает
👍👍👍
👍👍👍👍👍без комментария😁😁😁
В ижтех я хотел закать себе на БМП сказали покупай комплект останется только корпус моста мене получается покупать на оба моста
У ижтехно есть и на 22 шлица усиленные они подешевле. Если самоблок ставить не будеш можно и 22 шлица взять а если самоблок то лучше сразу 24 шлица и полуоси и самоблок. Только смотри сразу при заказе обьясняй что у тебя классический мост, а то купиш нюшины полуоси а они в классический не подойдут. Или у тебя мосты Нива ??? Такто конечно лучше в оба моста.
Проектирую бортоповоротный вездеход и как вариант рассматриваю штатный задний мост Ваз. Подскажите из опыта, потянет стоковый ступичный узел этого моста бортовой поворот?
Колеса ободрыши ИДП 284, вылет диска нолевой, ну или минус миллиметров 50, реальный размер 1080*500.
Вездеход будет легкий - полная масса не более 550 кг., снаряженная не более 350 кг.
Если категорически не потянет, можете посоветовать конструктив усиления ступичного узла, конечно без конских по стоимости разгруженных полуосей 😊
БОРТОВОЙ ПОВОРОТ НЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ.
Стоковые полуоси крутящий момент двигателя до 15 л/с и вес такого малыша кажется выдержат, а вот насчет осевых нагрузок на подшипник засомневался.
С Уважением, Дмитрий
Бодрого времени суток! Если ступичный узел Ваз а поворот не диф? Как обойти обрыв полуоси? Подшипник всего один? Для бортоповорота ступица однозначно нужна на 2х подшипниках. Самое простое это ступица Уаз других не знаю. У борт поворота большие боковые нагрузки и огромные нагрузки на полуось. Опыта реального у меня не было, только гусеничники с диф поворотом самое подходящие это было мост Волга с дифом Газель держит и диф и полуось. Но диф поворот это тупиковая ветвь проверено. Поэтому даже не знаю что и предложить.🖐
Доброго времени суток, а если место проточки у шлицов наплавить сваркой и проточить, будет жить или металл ослабнет? Устал уже полуоси каждую поездку менять и с сателлитами та же беда как семечки разлетаются, думаю заварить наглухо, но вот как будет поворачивать это вопрос( речь о переломке)
Приветствую! Нет наплавка вобще убьёт полуось. Заварка дифа тоже даст обратный эффект особенно при поворотах на сухом с грузом может так же ломать полуось. А колёса диаметр какой ? Полуось Ваз нормально переваривает колесо до 1200 мм больше уже .... Да и нагрузка на вездеход должна быть не запредельной.
Колеса Урал лапоть, пустой отлично идет, когда нагрузишь кг300 в болоте начинается веселье с редукторами и полуосями
@@Makskrav так и будет мосты на это и расчитаны. Тоесть водила и два пассажира всё это край но по доброй дороге и 500кг выдержат. Болото лучше в одного ездить, а так мосты 3110 Вас спасут.
Иваныч если не рвать и не возить с прицеом по тонне железа как Кирил то хватит и вазовских мостов
Приветствую!!! Согласен всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем. 😊👍👍👍
? Полуоси, редуктор Шеви Нивы, от старой Нивы разные? Шлицы, длина??? Количество шлицов???
Конечно разные. Зайди на форумы нивоводов там тебе всё подробно обьяснят.
Т. Е Шеви-это уже усиленно? 24шлица?
Получается так.
@@Ivanich72а конкретней?
@user-gn9ch4qy2x Есть усиленные полуоси они отдельно продаются эта стандартная Шевика понятно что крепче простой. Но не забывай с нашего автопрома взятки гладки могут и фуфло подсунуть 🤣
Нет
За такие тюненые полуоси отдавать такие деньги не вижу смысла. Проще 2 волговских или уаз моста взять
И самое главное о чём речь, болтовня под сальник сделать покажи как сделал ,а войлок это туфта
Приветствую! Крышку надо точить под сальник в замен стандартной и полуось шейку протачивать.
Очень много "воды",а по существу....не дождался..