Автору большое человеческое спасибо !!! Мой автомобиль издевался надо мной 5 месяцев ,после просмотра данного видео ремонт 15 минут и счастье не описуемое! Дело оказалось в точно таких же свечах , покупал на ОЗОНЕ.СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!!!!!!!
СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!!!!!!! Если бы не Вы и это видео, я бы накупил кучу не нужных датчиков и потратил бы уйму времени на поиски проблемы. Ещё раз спасибо Вам огромное!!!
@@tehnika. Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как ведет себя сцепление ЛЮК, не дергается, не воняет? Я недавно менял у себя на люк, при езде задним ходом непонятный запах идет.
Просто нет слов! 4 месяца, хрен знает сколько денег, замена грм, фазарегулятора, электро магнитного клапана, кучи датчиков, плюс оплата за диагностику и работы, а дело оказалось в точно таких же свечах, как на видео! все их воспринимали как эталон и никто не ставил под сомнение! Спасибо парень!
Свеча тут не причем! Несколько датчиков 5-ти вольтовых находятся в одной цепи (в том числе дроссель и датчик давления хладагента) Как правило из-за низкого расположения датчик давления хладагента подвергается воздействию влаги больше всего. При замыкании его контактов водой начинаются такие глюки. Check infection, check emissions Ошибка P0638 по дросселю. В памяти будет висеть ошибка (не помню код) Датчик температуры воды (значение вне заданных пределов). Это неправильный перевод. Правильно - датчик давления хладагента! Renault Scenic 2 k4m владею 6 лет
Появилась такая же проблема на Сценике 2 у меня. Уже сидел думал что сначало дроссельную покупать или педаль... После вашего видео буду начинать со свечей
Пусть Бог Вас Благословит. Бог через Вас, помог избежать массы ненужных растрат и хлопот. На СТО сказали, что либо дроссель менять либо ещё что-то хуже... И денег хотели взять за диагностику...
В общем был бы ты рядом,пожал бы твою руку двумя руками )) если бы не твой ролик ,фиг знает,сколько ещё я мог бы потратить деньги на всякую ненужную хрень )) поменял свечи после просмотра твоего ролика и всё стало на свои места ) а так , те же самые симптомы были , короче надо избавиться от рено и нн связываться больше 😁 хорошая машина ,но геммора больше вдруг если что блин .... Спасибо тебе ,за то ,что не поленился и снял такой ролик всё чётко и ясно ...
Шток концевиков сцепления и тормоза регулируемые. Вытягиваем на максимум, устанавливаем, при первом отпусканию педали будет треск, это настроится концевик. Временами причиной неправильной работы концевика есть система регуляции, она не держит длины штока и он втопливается и не дожимает контакт. Концевики стоят копейки, различаются количеством контактов и цветом.
По поводу наконечника педали сцепления, да и любой педали. Не надо там ничего подкладывать, а надо просто центральную часть с подушечкой вытянуть максимально при нажатой педали (она без особых усилий вытягивается), потом отпустить на нее педаль, и она продавит обратно эту часть настолько насколько ей нужно будет. Она таким образом сама регулируется.
вот это рено!😳,у самого такая же проблема! хотя тоже недавно оригинальные свечи рено поставил по250р.шт.Или походу подделыввть начали сцуки.Спасибо-буду ссотреть свечи!
Дружище смотрю тебя давно мой тебе совет почисти катушки от окисления со стороны свечей у себя снял и ужаснулся все окислилось из-за этого и контакт плохой а лучше поставь вазовский модуль я поставил и забыл про все
у меня было такое же, но в итоге не только свечи, но и катушки менял, хотя формально катушки были как бы рабочие! Но после замены катушек , все стало супер, замена свечей ничего не дала! Свечи лучше ставить Бош, или нжк. ....Да и вообще, на к4м - первым делом надо свечи менять, а потом уже смотреть дальше......!!!
Не совсем понял как определили что именно свеча фонила..вчера те же симптомы были после того как заменил свечи вместе с катушками..правда катушки были китайские..
Тоже была такая же хрень из-за свечей, купил ngk и началось) чек энжин, троила, глохла, думал повредил катушку при замене или еще что, оказалось свечи не для мегана а на альфу твин спарк мне подсунули. Поставил бош и все заработало)))
упорства не занимать конечно. Последовательность диагностики и ориентация на сопротивления....все весьма условно. Прибор- погрешность щупов , конкретно у этого, 0.5-1 Ом + искажение данных при убитой кроне, о чем значок светит. С секундой убранной задержки, мало верю.При прохождении тока в работающей цепи все по другому.Ну и резинкой в данном моторе коллектор шлифуются, а не наждаком.
Тоже рассматриваю к покупке меган 2 в качестве первого семейного авто. Права есть, практики нет. Посмотрел ваш видос и чет аж страшно стало. Посоветуй 1.6 или 2.0 под газ брать?
Меган 2 хороший семейный авто. А ломаются сейчас все современные машины. У меня 1.6 на газу, мощности вполне хватает. У Мегана передачи очень короткие, при 70км/ч я уже включаю пятую.
если есть желание,время,место и умение для самостоятельного ремонта,то смело бери.Если же планируешь ремонтироваться в сервисе,то однозначно нет,так как криворукие сервисмены дерут безбожные деньги за в общем то довольно простой в ремонте автомобиль
Вот думаю, может девятку купить карбюраторную, была раньше и горя не знал. Там все элементарно просто, понятно и честно. С этой электроникой с ума сойдешь.
да не,всё это фигня,свечка скорее всего не причём.Данная ошибка 100% лечится либо заменой датчика хладагента,либо заменой его фишки (40р в любом магазе).Дело в том,что на этом датчике тонююююююсенькие иголочки контактов,и при малейшем попадании влаги окисляются и начинают коротить.При этом вылезает куча ошибок по всему шлейфу управления движком.Ты же во время своих поисков скорее всего просто пошевелил нужный провод,и ошибка временно ушла. Я на своем мегане давно выкинул к чертям эти капризные катушки,и воткнул модуль от ВАЗа,свечи так же использую от 16ти клапанной "десятки" - 4 года полёт нормальный)))
@@tehnika. интересная ситуация... А может как раз из за плохого где то контакта, например на датчике хладагента или ещё где то, начинают идти наводки от плохих свечей, а когда все контакты в норме и свечи плохие не помеха.
На продавца обратите внимание ! ))) Желательно чтоб владелец по ПТС был один . А так мотор хорошенько слушайте, он довольно дорогой в ремонте. И чтоб сухой был. Тормозные диски посмотрите на износ, они тоже дорогие. А всё остальное без проблем можно будет отремонтировать если что.
Разве здесь можно просто поменять эбу и все заработает? Что то мне подсказывает что остальные системы не будут с ним работать, надо это все как бы "подружить", хотя может и ошибаюсь, не пробовал.
У меня та же фигня, появляется в сырую погоду, начиналось все с того что выскакивал этот чек при движении только задним ходом, сейчас уже выскакивает при движении вперёд! По дросселю ошибки не выскакивают, выскакивают только по педали газа DF196(педаль проверял: по сопротивлению и напряжению все в норме, все плавно без скачков) и распредвалу DF119! При движении задним ходом после check injection сразу выскакивает INJECTION FAULT и STOР, тогда на педаль газа вообще не реагирует, держит 2000 оборотов и все!... Как это вообще может быть связано с задним ходом?
@@tehnika. да дело в том, что все это дело выскакивает не сразу после того как втыкнешь заднюю, а именно при движении задним ходом! С включённой задней можно стоять сколько угодно, а стоит тронуться, и оп....
Решил свою проблему! Был протёртый и подкорачивал, на кронштейн площадки на которую крепятся мозги, провод(фиолетовый) который идет на первый потенциометр педали газа(коса которая идёт от ЭБУ, за аккумулятором в сторону блока предохранителей)! Также там был ещё протёртый белый провод... Правда пока не определил на что он идет...
у меня заливало свечи,не мог завести.поставил старые завелась с полпинка. ударили морозы опять не смог завестись.купил новые поставил завелась.какоето время поездил машина постояла два дня -18 на улице.опять не могу завести загорается чек (контрольный впрыск) не могу понять опять свечи менять или дросельную заслонку чистить😤или форсунки или бензанасос😤
А у меня ошибка 079 и 026 после того как я хотел добраться до предохранителей, отсоединил фишки на мозги впрыска, собрал обратно! Сначала было много ошибок, 2,3,4 инжектора! Теперь на дроссель 079 и на 1инжектор!я грешу я зачем то пизал туда в разьемы проволоку с целью почистить контакты они показались мне грязными! В итоге дроссель так же как на видео обороты, но трогаю эти разьемы шевелю дроссель начинает работать! Думаю дело в фишках! Как мне разобрать эту фишку с обратной стороны я снял но не знаю как вытащить пин и какие именно провода идут на дроссель, которую скидывали схему там на 3нижней эти провода, но это не то! Как мне работать и найти эти провода)?надо попробывать их поджать, ну больше ничего не может быть
Контакты достаются и вставляются очень трудно. Они чем-то залиты для влагозащиты . У меня не получилось вставить новые контакты для круиз-контроля. пришлось покупать новую фишку и перепаивать кучу проводов .
@@tehnika. а покажешь где именно пины идут на дроссель, это получается средняя фишка? По схеме почему то на дроссель в нижний разъём идут провода, я дёргаю провода дроссель работает и наоборот, надо как я понимаю поджать пины
Не причем здесь ни свечи, ни заслонка, ни педаль газа. Этот аварийный режим связан с просадкой 5 вольтовой цепи, на которой сидят дроссель, датчик давления фреона и, если не ошибаюсь, датчик распредвала. Соответственно просадка этой цепи приводит к отказу сразу трех датчиков. А виноват в этом именно датчик фреона - происходит внутреннее КЗ, а так как цепь слаботочная, то и идет падение напряжения. То что сейчас заработало - это не более чем совпадение. Покупай датчик и меняй. В противном случае поползешь домой на скорости 20 км/ч. И не надо путать народ.
Датчик давления хладагента меняли 3 месяца назад. И с его штекером тоже всё в порядке . И про совпадение : ставлю эту свечку обратно , и все ошибки и аварийный режим возвращается обратно . Тоже совпадения ?
Где-то читал, что китайские клапана бывают : то ли бракованные, то ли недоделанные ... Чего то там допиливают напильником. Вообщем перед установкой нужно хорошенько просмотреть весь клапан. Тоже заказал Китайский. Буду видео снимать когда клапан приедет .)))
Цвет олиФковый!!! ЭТАПЯТЬ! Прямо как в анекдоте про фторник фуфло и фуфайку... Стало страшно ездить на электронных машинах? Пересаживайся на жигули карбюраторную...
Молодец хоть один объясняет без музыки !!!!
Автору большое человеческое спасибо !!! Мой автомобиль издевался надо мной 5 месяцев ,после просмотра данного видео ремонт 15 минут и счастье не описуемое! Дело оказалось в точно таких же свечах , покупал на ОЗОНЕ.СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!!!!!!!
🖐🖐🖐
Капец человек красавчик ваще спасибо что ты есть.подписка лайк без сомнений
СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!!!!!!!
Если бы не Вы и это видео, я бы накупил кучу не нужных датчиков и потратил бы уйму времени на поиски проблемы.
Ещё раз спасибо Вам огромное!!!
Пожалуйста ! 🖐
Спасибо! Очень много дельной информации.
Пожалуйста !
Красавчик парень. Доступно и ясно.
Огромное спасибо за информацию очень понятно всё обьесняеш. Большое вам человеческое спасибо
Пожалуйста !
@@tehnika. Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как ведет себя сцепление ЛЮК, не дергается, не воняет? Я недавно менял у себя на люк, при езде задним ходом непонятный запах идет.
Единственный понимающий человек в рено меганах, открывай сервис )) Спасибо
🖐🖐🖐
Просто нет слов! 4 месяца, хрен знает сколько денег, замена грм, фазарегулятора, электро магнитного клапана, кучи датчиков, плюс оплата за диагностику и работы, а дело оказалось в точно таких же свечах, как на видео! все их воспринимали как эталон и никто не ставил под сомнение! Спасибо парень!
🖐
Век живи, век учись !
Самое страшное что это все и меня ждёт . Автору большой лайкосс 👍
Блять мене вже чекає
Свеча тут не причем!
Несколько датчиков 5-ти вольтовых находятся в одной цепи (в том числе дроссель и датчик давления хладагента)
Как правило из-за низкого расположения датчик давления хладагента подвергается воздействию влаги больше всего. При замыкании его контактов водой начинаются такие глюки. Check infection, check emissions
Ошибка P0638 по дросселю.
В памяти будет висеть ошибка (не помню код)
Датчик температуры воды (значение вне заданных пределов). Это неправильный перевод.
Правильно - датчик давления хладагента!
Renault Scenic 2 k4m владею 6 лет
Ты красава. Сколько ты людей спас. Уважение тебе.
Спасибо !
@@tehnika. это жесть конечно)
Сколько нервов и терпения нужно, чтобы каждый день колупать и искать причину
@@vlad3723 Дааа .Нервов ушло много .
Лучшее видео по данной проблеме
Спасибо ! 🖐
Появилась такая же проблема на Сценике 2 у меня. Уже сидел думал что сначало дроссельную покупать или педаль... После вашего видео буду начинать со свечей
Памятник при жизни!
Спасибо за понимание !
Пусть Бог Вас Благословит. Бог через Вас, помог избежать массы ненужных растрат и хлопот. На СТО сказали, что либо дроссель менять либо ещё что-то хуже... И денег хотели взять за диагностику...
Я рад что данное видео многим помогло избежать кучи проблем ! 🖐👍
Молодца. Лайк однозначно. И подписка.
Спасибо !
Была та же проблема,победил чисткой контактов коммутационного блока,а вот за разобранную ДЗ жирный лайк!
Спасибо за лайк !
Как же хорошо когда были механические привода без всяких датчиков.
В общем был бы ты рядом,пожал бы твою руку двумя руками )) если бы не твой ролик ,фиг знает,сколько ещё я мог бы потратить деньги на всякую ненужную хрень )) поменял свечи после просмотра твоего ролика и всё стало на свои места ) а так , те же самые симптомы были , короче надо избавиться от рено и нн связываться больше 😁 хорошая машина ,но геммора больше вдруг если что блин .... Спасибо тебе ,за то ,что не поленился и снял такой ролик всё чётко и ясно ...
Спасибо ! Рад что Вам помог мой ролик .
@@tehnika. помог не тл слово , очень помог ))👍
Здоров'я тобі друже,в мене в місті де я живу всі електрики нічого не зробили,твоє відео вирішило проблему, дякую.
🖐 👍
👍 спасибо
Спасибо большое было тоже самое практически, благодоря тебе все решил оказалось тоже свечи уже думал на бабки попал
Пожалуйста !
Как понял что именно свечи?
@@AlexAlex-en2zz Прошерстил весь интернет...
@@AlexAlex-en2zz видио то доконца смотреть нужно
Хорошая машина (Меган).
Шток концевиков сцепления и тормоза регулируемые. Вытягиваем на максимум, устанавливаем, при первом отпусканию педали будет треск, это настроится концевик.
Временами причиной неправильной работы концевика есть система регуляции, она не держит длины штока и он втопливается и не дожимает контакт.
Концевики стоят копейки, различаются количеством контактов и цветом.
Напиши в описании к видео все сопротивления на контактах дросселя, педали и датчиков. За ранее благодарен👍
Огромное спс фазик почистил первую свечу , и хоть кондер не работал датчик давления все забрызгал вд только для контактов !!! и Поехал !!!
👍🖐
Лайк!
Спасибо !
По поводу наконечника педали сцепления, да и любой педали. Не надо там ничего подкладывать, а надо просто центральную часть с подушечкой вытянуть максимально при нажатой педали (она без особых усилий вытягивается), потом отпустить на нее педаль, и она продавит обратно эту часть настолько насколько ей нужно будет. Она таким образом сама регулируется.
У меня ничего не вытягивалось .
@@tehnika. Надо посильнее потянуть, первый раз будет страшно)
вот это рено!😳,у самого такая же проблема! хотя тоже недавно оригинальные свечи рено поставил по250р.шт.Или походу подделыввть начали сцуки.Спасибо-буду ссотреть свечи!
я думаю поддельные свечи (оригинальные)
Либо простым карандашом по контактам, после ластиком, удалит загрязнения.
Ход датчика сцепления и тормоза регулируется! Шток вытащить можно .
👍
Дружище смотрю тебя давно мой тебе совет почисти катушки от окисления со стороны свечей у себя снял и ужаснулся все окислилось из-за этого и контакт плохой а лучше поставь вазовский модуль я поставил и забыл про все
Спасибо за информацию. Буду менять свечи , посмотрю-почищу .
у меня было такое же, но в итоге не только свечи, но и катушки менял, хотя формально катушки были как бы рабочие! Но после замены катушек , все стало супер, замена свечей ничего не дала! Свечи лучше ставить Бош, или нжк.
....Да и вообще, на к4м - первым делом надо свечи менять, а потом уже смотреть дальше......!!!
Дак свечи стояли почти новые! Тем более ОРИГИНАЛЬНЫЕ . И подумал на них уж в последнюю очередь. И раньше с таким никогда не сталкивался .
@@tehnika. ....Ясно!
Спасибо тебе за канал!!!!!!! Для мегановодов очень полезно!
@@user-nb3mo9mx8j Пожалуйста!
@@user-nb3mo9mx8j Пожалуйста !
Не совсем понял как определили что именно свеча фонила..вчера те же симптомы были после того как заменил свечи вместе с катушками..правда катушки были китайские..
Завтра буду тоже менять свечи. Недавно поставил рено свечи и началась точно такая же эпопея с заслонкой. До этого стояли денсо. Буду их и брать
Я думаю это какой-то заговор . Очень многие жалуются на оригинальные свечи "Рено"
@@tehnika. я поставил свечи NGK новые, и через некоторое время вылезает такая же ошибка , может ли быть проблема в них ?
@@salcutanion6658 Я думаю может .Очень много стало поддельных свечей , и видимо Ваши из той же серии что и мои Оригинальные .
Выскакивает так же Чек ... И ключик загорается - и после этого становится ужасно вонять выхлопными газами в салоне , что может быть?
говорят шкуркой контакты нельзя чистить, только жидкостями типа бензина или спирта
Тоже была такая проблема заменили клапан и все прошло
Здравствуйте подскажите пожалуйста от чего может быть космический расход топлива 12л но 50км хватает, поменял форсунки дроссель помыл что может быть
Тоже была такая же хрень из-за свечей, купил ngk и началось) чек энжин, троила, глохла, думал повредил катушку при замене или еще что, оказалось свечи не для мегана а на альфу твин спарк мне подсунули. Поставил бош и все заработало)))
Тоже буду ставить БОШ.
упорства не занимать конечно. Последовательность диагностики и ориентация на сопротивления....все весьма условно. Прибор- погрешность щупов , конкретно у этого, 0.5-1 Ом + искажение данных при убитой кроне, о чем значок светит. С секундой убранной задержки, мало верю.При прохождении тока в работающей цепи все по другому.Ну и резинкой в данном моторе коллектор шлифуются, а не наждаком.
Тоже рассматриваю к покупке меган 2 в качестве первого семейного авто. Права есть, практики нет. Посмотрел ваш видос и чет аж страшно стало. Посоветуй 1.6 или 2.0 под газ брать?
Меган 2 хороший семейный авто. А ломаются сейчас все современные машины. У меня 1.6 на газу, мощности вполне хватает. У Мегана передачи очень короткие, при 70км/ч я уже включаю пятую.
@@tehnika.1.6 хватает а 2.0 по эксплуатации подороже будет
если есть желание,время,место и умение для самостоятельного ремонта,то смело бери.Если же планируешь ремонтироваться в сервисе,то однозначно нет,так как криворукие сервисмены дерут безбожные деньги за в общем то довольно простой в ремонте автомобиль
@@user-nr2lv5qt6g в пизду этих сервисменов
Интересная история....
А сальник клапана фазарегулятора все же поменяй, а то сопливит он у тебя. Грязь в него попадёт дороже будет....
Конечно поменяю, вместе с клапаном .
а у Вас в самом начале поломки двигатель вибрировал? у меня такая же проблема началась. Двигатель трясётся
Нет. Всё было в порядке . И потом сразу Чек ...
Вот думаю, может девятку купить карбюраторную, была раньше и горя не знал. Там все элементарно просто, понятно и честно. С этой электроникой с ума сойдешь.
👍👍👍 Да. Раньше всё было просто и понятно ...
При снятии педали газа одна гайка откручивается тяжело, её можно не ставить. Оставить на двух точках крепления.
Да вроде откручивание гаек не доставило проблем. А вот лезть туда очень не удобно.
@@tehnika. Два нормально, один мозги рвёт. Но и без него нормально.
Доброго дня, На датчике тормоза шток вытягивается на необходимую длину, И не надо ни чего подкладывать. Тоже самое, они одинаковые.
Я подкладывал под датчик сцепления .
@@tehnika. Такая же схема регулирования длины срабатывания датчика.
У меня он не регулируется . Я пробовал .
@@tehnika. серая часть вытягивается из белой
Так, а что со свечёй-то было?
Блин, я становлюсь одним из владельцев мегана через пару дней,ссыкотно, а машина понравилась
С любой машиной можно прилипнуть ! 😊 Меган не такая уж сложная машина . Главное чтоб неумелые ручки в нём не копались .
Я тоже стал счастливым обладателем меган 2,не крутит стартер,пытаюсь найти,а месяц назад радости было очень много
Renault megane 2 такая же ошибка, поменял реле свечей накала, блок эбу, все равно, на холодной, плавают обороты при заводке
Что может быть?
Скажите пожалуйста будет ли меняться сопротивление при нажатии на газ при стятой педали? Мультиметром
Да. Должно меняться.
да не,всё это фигня,свечка скорее всего не причём.Данная ошибка 100% лечится либо заменой датчика хладагента,либо заменой его фишки (40р в любом магазе).Дело в том,что на этом датчике тонююююююсенькие иголочки контактов,и при малейшем попадании влаги окисляются и начинают коротить.При этом вылезает куча ошибок по всему шлейфу управления движком.Ты же во время своих поисков скорее всего просто пошевелил нужный провод,и ошибка временно ушла. Я на своем мегане давно выкинул к чертям эти капризные катушки,и воткнул модуль от ВАЗа,свечи так же использую от 16ти клапанной "десятки" - 4 года полёт нормальный)))
Я пробовал эту свечку ставить обратно, и все ошибки возвращаются .
@@tehnika. интересная ситуация... А может как раз из за плохого где то контакта, например на датчике хладагента или ещё где то, начинают идти наводки от плохих свечей, а когда все контакты в норме и свечи плохие не помеха.
У меня окислов на датчика хладагента не было, но он был нерабочий. Поменял на новый, и гирлянда вся высыпалась. И замена свечей также не помогла..
на датчике длина штока регулируется, просто вытянуть его нужно, там трещетка
Это на тормозном датчике есть трещотка . На сцеплении нету .
@@tehnika. я думал они одинаковые.
Подскажите в чём может быть причина обороты до 700 опускаются и у чувствуется лёгкая вибрация на 800 всё чётко
Да много может быть причин : форсунки, свечи, катушки, дроссель , датчик давления, датчик температуры в коллекторе и т.д. Смотреть вообщем надо.
Так а пропуски зажигания были по элм?
Нет. Пропусков небыло .
Хорошо объяснил. Не подскажете на что обратить внимание при выборе Рено Меган 2? Спасибо!
На продавца обратите внимание ! ))) Желательно чтоб владелец по ПТС был один . А так мотор хорошенько слушайте, он довольно дорогой в ремонте. И чтоб сухой был. Тормозные диски посмотрите на износ, они тоже дорогие. А всё остальное без проблем можно будет отремонтировать если что.
А турбина?)
@@tehnika. Я купил рено. Движка сухая была работала как часики. В итоге поездил пол года и писец, попал на 80к.
@@capalax4882 мотор сломался ?
@@tehnika. сначало гидрики застучали, а потом из под головки масло пошло
как делал адаптацию дроссельной заслонки ?
th-cam.com/video/TQ9sZctUbIE/w-d-xo.html
на тестере светитя батерейка,такие китайские тестеры сильно врут при севшей батарейке.
Разве здесь можно просто поменять эбу и все заработает? Что то мне подсказывает что остальные системы не будут с ним работать, надо это все как бы "подружить", хотя может и ошибаюсь, не пробовал.
Я думаю имобилайзер нужно будет прописать , а остальное должно заработать.
при езде на дизеле проблем со свечами зажигания нет :)
Там бывают проблемы со свечами накаливания )))
Зато там много других проблем.
Судя по комментам автолюбители больше всего страдают именно от дурацкой электроники придуманной реношниками
На подали сцепления там шток выдвигается
....золотое правило: поиск причины неисправности ищут от малого к большому!., как это ты не начал ещё с разборки мотора???!!!
Да подумывал уже ...
правильно Концевик
У меня та же фигня, появляется в сырую погоду, начиналось все с того что выскакивал этот чек при движении только задним ходом, сейчас уже выскакивает при движении вперёд!
По дросселю ошибки не выскакивают, выскакивают только по педали газа DF196(педаль проверял: по сопротивлению и напряжению все в норме, все плавно без скачков) и распредвалу DF119! При движении задним ходом после check injection сразу выскакивает INJECTION FAULT и STOР, тогда на педаль газа вообще не реагирует, держит 2000 оборотов и все!... Как это вообще может быть связано с задним ходом?
Замыкание в проводке к датчику заднего хода может быть ( наводит помехи в ЭБУ )
@@tehnika. да дело в том, что все это дело выскакивает не сразу после того как втыкнешь заднюю, а именно при движении задним ходом! С включённой задней можно стоять сколько угодно, а стоит тронуться, и оп....
А оно всегда появляется на ходу! У мня так же : стоишь - чека нет, только поехал - и на тебе чек .
Попробуй фишку отцепи от датчика и поезди ...
Или ,как это не абсурдно , попробуй поменять свечи зажигания
Решил свою проблему! Был протёртый и подкорачивал, на кронштейн площадки на которую крепятся мозги, провод(фиолетовый) который идет на первый потенциометр педали газа(коса которая идёт от ЭБУ, за аккумулятором в сторону блока предохранителей)! Также там был ещё протёртый белый провод... Правда пока не определил на что он идет...
Бензин залей для начало
Сколька Меган газа жрёт у Вас?
10-11
Да уж ! Фиг поймёшь , как догадаться что свечка фонит .
Хоть к гадалке ходи ... ! )))
Добрый день всем у меня потухло всё кроме аварийки вообще ничего не работает предохранители все целые
у меня заливало свечи,не мог завести.поставил старые завелась с полпинка. ударили морозы опять не смог завестись.купил новые поставил завелась.какоето время поездил машина постояла два дня -18 на улице.опять не могу завести загорается чек (контрольный впрыск) не могу понять опять свечи менять или дросельную заслонку чистить😤или форсунки или бензанасос😤
Какой фирмы свечи ? Я бы фирму попробовал сменить.
@@tehnika. ngk
мне еще денсо рекомендовали но в наличии были 3шт
Часто бывают поддельные свечи, особенно на рынках .
Меняйте катушки. На грязных холодных катушка пропадает контакт, вот и заливает свечи. Может пробой на одной из катушек.
Чем диагностику делать на мегане?
Диагностика Рено th-cam.com/video/ToDY6GOD0fQ/w-d-xo.html
А чего ошибка подушки горит и абс?
Подушка горит потому что шлейф на руле порван. АБС горит потому что отключено.
А у меня ошибка 079 и 026 после того как я хотел добраться до предохранителей, отсоединил фишки на мозги впрыска, собрал обратно! Сначала было много ошибок, 2,3,4 инжектора! Теперь на дроссель 079 и на 1инжектор!я грешу я зачем то пизал туда в разьемы проволоку с целью почистить контакты они показались мне грязными! В итоге дроссель так же как на видео обороты, но трогаю эти разьемы шевелю дроссель начинает работать! Думаю дело в фишках! Как мне разобрать эту фишку с обратной стороны я снял но не знаю как вытащить пин и какие именно провода идут на дроссель, которую скидывали схему там на 3нижней эти провода, но это не то! Как мне работать и найти эти провода)?надо попробывать их поджать, ну больше ничего не может быть
Контакты достаются и вставляются очень трудно. Они чем-то залиты для влагозащиты . У меня не получилось вставить новые контакты для круиз-контроля. пришлось покупать новую фишку и перепаивать кучу проводов .
@@tehnika. th-cam.com/video/sJKUW2AYq5I/w-d-xo.html
Вот я нашёл как правельно их вытаскивать, только он про верхние не показал, ещё пока не пробывал!
@@tehnika. а покажешь где именно пины идут на дроссель, это получается средняя фишка? По схеме почему то на дроссель в нижний разъём идут провода, я дёргаю провода дроссель работает и наоборот, надо как я понимаю поджать пины
В мене ESP помилка машина наче скажена робиться то глушиться находу то напевно свічки ?
Если глохнет на ходу -- то это не свечки . Причина в другом .
@@tehnika. , включается ESP DEFEKT и машина словно ракета делается педаль Газа чуствительная сильно
Ошибку DF 624 как устранил?
Никак. Она так и висит. Вроде ничему не мешает .
Не причем здесь ни свечи, ни заслонка, ни педаль газа. Этот аварийный режим связан с просадкой 5 вольтовой цепи, на которой сидят дроссель, датчик давления фреона и, если не ошибаюсь, датчик распредвала. Соответственно просадка этой цепи приводит к отказу сразу трех датчиков. А виноват в этом именно датчик фреона - происходит внутреннее КЗ, а так как цепь слаботочная, то и идет падение напряжения. То что сейчас заработало - это не более чем совпадение. Покупай датчик и меняй. В противном случае поползешь домой на скорости 20 км/ч. И не надо путать народ.
Датчик давления хладагента меняли 3 месяца назад. И с его штекером тоже всё в порядке . И про совпадение : ставлю эту свечку обратно , и все ошибки и аварийный режим возвращается обратно .
Тоже совпадения ?
Поставил новые свечи, не помогло.
У меня клапан тоже в масле. Китайский я купил, а он не работает правильно.
А что значит не работает правильно ? В чём это проявляется ?
@@tehnika., похоже из-за него фазер трещит. На небольшой скорости слышно тыр, тыр, тыр.
Где-то читал, что китайские клапана бывают : то ли бракованные, то ли недоделанные ... Чего то там допиливают напильником. Вообщем перед установкой нужно хорошенько просмотреть весь клапан. Тоже заказал Китайский. Буду видео снимать когда клапан приедет .)))
@@tehnika. , хорошо будем ждать. И ещё, у меня сетка с него, точнее часть сетки остались в моторе, было его не вытащить. Надо себя обезопасить
Все симптомы одинаковы.
Выбросил бы ты уже его?!меган этот
Я когда-то ездил на жигулях! Так что Меганом меня не напугаешь! ))) Да нормальная машина, но ломучая. А какая сейчас не ломучая ?!
А что комп получается пишет последствия что хондрит, а не причину!! Ужас
Это Рено ! Ладно хоть вообще что-то пишет .
странная поломка
Ооочень странная !
Цвет олиФковый!!! ЭТАПЯТЬ! Прямо как в анекдоте про фторник фуфло и фуфайку...
Стало страшно ездить на электронных машинах? Пересаживайся на жигули карбюраторную...
где взять жигули карбюраторную? Сейчас даже сам карбюратор днём с огнём не сыщешь !
@@tehnika. ищущий, да обрящет!
@@tehnika. а лучше даже ВАЗ21045. Она дизельная. Там ни электроники, ни свечей зажигания нет.
@@user-kb4xu3lt5o зато там есть свечи накала и ТНВД !!!
@@tehnika. ну тнвд же не электронный! а свечи накала только греются, а не искрят. Профит однозначный