Diablos al principio de las pruebas con esta presentadora tenía mis dudas al día de hoy cambio mi opinión totalmente muy buen rewiew totalmente recomendable.. Saludos desde guadalajara México
estoy encantado con la presentadora, no solo es bonita, ademas su trabajo es excelente, muy acertado y objetivi, se nota que es una excelente motociclista.
Tengo el R3 del modelo anterior y estoy considerando cambiarla en un futuro, muchas gracias por el review! Muy útil y completo como siempre. Saludos desde Argentina!
espera a saber cuanto vas a tener que poner encima, y despues me contas de querer cambiarla por igual cilindrada... tengo una R3 del 2018 y vivo en el mas mas devaluado del mundo, despues de Venezuela.... patria de mate y gauchos... y motos de valores astronomicos saludos
Hola buenas tardes. Saludos desde Lima-Perú, tengo una duda y tu que has probado ambas motos (CBR500R y la R3) cual de las motos mencionadas consideras que esta mejor en prestaciones, durabilidad, manejo, etc. Gracias de antemano por tu respuesta. Muy buenos tus videos.
muy buen comentario con respecto a lo que le falta a la r3 2019 para que sea perfecta estoy de acuerdo con ello ojalas yamaha ponga atenciòn aquellos detalles y para la pròxima versiòn podamos tener algo mejor.
Esta r3 vibra en pavimentos de adoquín? Absorber bien las irregularidades ? Quiero comprar una 300 bicilindrica pero donde en mi ciudad tiene muchos caminos de pavimento colonial convine no es molesto ?
Muy buen análisis. Y me gustó el cierre con las cosas que le faltan a tu criterio para ser un 10... Yo le agregaría no haber cambiado el tacómetro con aguja, se lo va a extrañar. ¡Saludos desde Argentina!
Una pregunta cuando decis que ciertas motos por una cosa o por la otra no son tan comodas para hacer kilometros a que media de kilometros os referis.saludos
@@josemiguelcortesbernal6189 es una barbaridad que no pase los 300km de autonomia con un tanque lleno para ser una 300cc. como minimo deberia estar en los 350 km.
Excelente review pero en ocasiones lo noté algo contradictorio... Cómo sugerencia sería bueno revisar la autonomía de esta Moto y su capacidad en el Tanque de combustible... Afirmas que rondaba los 400 Kmh, tengo una MT03 "El Motor es el mismo" realmente no me ha dado más de 230kmh de Autonomía Full tanqueado, es verdad que el tema de aerodinámica tiene mucho que ver en el rendimiento del combustible pero no puede existir una diferencia de casi 200 Kmh de Autonomía frente a la r3 Yamaha tiene excelentes máquinas, confiabilidad y diversión pura con bajos costos de Mantenimiento pero, por mi experiencia de uso su Talón de Aquiles es el consumo de Combustible, es bastante alto. Slds desde Colombia un país bastante Motero.
Igual yo. Por mucho a la mt03 le he sacado 270km y quedo seca. Entonces 400km me parece exagerado, aún con una gasolina con más octanos en España vs Colombia, es mucha diferencia. Creo que les fallo la estimación de la autonomía.
Lo primero, NO ES UNA R ,bonita es ,pero soy old scholl, NO llegara jamás a una dos tiempos de los 90 ESTAS SI SON DIVERTIDAS Y DEPORTIVAS, estas no tiene ni motor, ni sonido, ni son puras sangres,ni nada , no tienen la garra ,ni la mala leche de mi aprilia de 125 2t ) , t sale mejor una cross o enduro de 4T (aprendes más para una futura R ) , y si quieres una 4T vete a por la R6 😉,,,si es que la ves rodar y ya es lenta,y el cuadro digital ,y de precio no hablemos ( MENUDO TIMO ) me quedo antes con mi bici de carretera.
Me compré esa moto en abril y ya estoy pensando en cambiarla xD. Me parece increíble k la 125r porte embrague antirrebote y está no. La frenada muy justa para un uso deportivo la 1 y 2 marcha demasiado cortas. Yo ya estoy buscando nueva moto...
Pues esperaba más por su precio y por su reconocida marca. No es mala moto no digo eso pero creo que hay mejores opciones por hay... No ganó nada con estos comentarios solo digo que yo almenos salí perdiendo.
Las dos son motos F, la ninja igual, si quieres una moto deportiva la única a la venta es la rc 390, las demás son motos sport turismo, no motos r, así que si quieres una f cualquiera te vale y si quieres una r solo tienes la ktm rc390
Si menciona lo de los Dunlop. Pero acerca de lo que dices de las street yo las llevo montando des de que empecé a conducir hace dos años y me han dado un resultado excelente. Casi nuevas tras 25000 km y las he apretado realmente fuerte (incluso en asfalto infame) y me han dado mucha confianza, no pasan de avisar un poco cuando el asfalto resbala. Incluso me permitieron ir tocando estribera por puertos de montaña cuando empecé y no sabia sacar cuerpo xD. Saludos!
@@martiisbertgelabert569 Menciona que usa Dunlop Sportmax, pero la familia Sportmax tiene varios modelos y gamas. Seguramente has transitado sobre asfalto que provee buen grip, no en vano Yamaha ha reemplazado las Pilot Street por las Dunlop Sportmax GPR300 en la R3 y por las IRC Road Winner RX-01 SpecR en la MT-03. En mi MT-03 monté las GPR300 y es abismal la diferencia. Me hubiera gustado montar las Michelin Road 5, pero no las fabrican en las medidas de la MT-03.
@@gerardorecinos8727 Si te digo que me aguantaron un pique de veinte minutos mi vtr 250 contra Mt-09s y superdukes por carreteras secundarias casi-rurales de Cerdeña no te convence? ;) Hahahahahaa. Cierto, de la gama pilot road hay casi nada para 140, pero si para 150 (como las pilot road 2), y seguro que las llantas lo admiten. Aun asi eso Dunlop GPR que mencionas tienen buena pinta, me informaré para cuando tenga que cambiar. Gracias!
@Martisbert Gelabert Pensé que tenías una MT o una R3 y los neumáticos se comportan de manera diferente con otros chásis, pesos y suspensiones. Por lo que dices, en la VTR 250 funcionan muy bien los Pilot Street. A ver que tal te funcionan unos GPR300 en esa moto.
@@todocircuito Muchas gracias por responder; por eso siempre sigo tus videos; mi otra consulta era si en esta se le podía hacer algo al asiento para tener la misma postura que la R6 y si tambien se le puede adaptar los espejos de la R6 originales; gracias !!!
Hola, te felicito por la calidad de tu video, mucha información y muy clara, me gustaría un comparativo contra la Ninja 400, quisiera saber cuales son tus impresiones y cuál sería de tu preferencia y por que, salu2!!!
@@jesusbrenesgomez Relax, es una consulta nada más, lo pregunto porque esta R3 para ciudad es perfecta, sin embargo, tambien me gustaría meterla a cirtcuito y para ello, la KTM tiene mejor postura.
Eu tenho 1.70 de altura os braços para estar pilotando ficam esticados e o peso fica nos ombros,qual é a sua altura?reparei que seus braços não ficam esticados,e ficam numa zona de conforto a minha moto é uma 2023
buen review, considero que le hace falta el embrague antirrebote y un anclaje radial a los frenos precisamente para mejorarlos buen trabajo, aveces pareces que nos estas regañando no es necesario hablar tan duro felicitaciones saludos desde Colombia
No me malinterpreten pero carece de lo que ha caracterizado a la serie R de Yamaha.....el chasis deltabox de aluminio y el basculante trasero tipo ala de gaviota, tiene un chasis de moto barata y el basculante igual, de más está decir que es la más tragona de las 300 y que la R le queda grande
estoy de acuerdo. en argentina es EXAGERADAMENTE CARA, pero por mucho, y la moto ofrece poco por lo que vale. un rodado mas grande, mas todo lo que decis le habria ido mejor
todo lo referido a postura de manejo, piernas dobladas y demas, no se los puede tomar de guia porque esta chica debe medir a lo sumo 1.65m... lo demas, buen analisis saludos
pues a mi me suele gustar más esta chica (no por fisico) que el señor la verdad (su voz me aburre mucho). Esta chica el defecto que la veo son los gritos que da durante la prueba en autopista y carretera
Tengo entendido que Yamaha vende para esta moto un GYPR kit de motor que le sube la potencia a 50-52 cv, por unos 1.100€. ¿Sabeis si la sigue haciendo legal por la calle? ¡Gracias!
Para ser una moto del A2 tenían que haberla apretado mas, la ktm tiene mayor cilindrada y cv, al igual le faltaría rueda, se ve como la 125... Por esas razones me decante por la Mt07, esta es bonita estéticamente pero poco mas..
Supongo que las sensaciones en lo que al puesto de conducción se refiere no son muy validas, 1,60 m de altura esta muy por debajo de la media masculina, que es para el publico que esta destinado esta moto.( no saquemos este comentario de contexto) tambien cabe destacar que el peso de este piloto está tambien bastante por debajo de la media, entre 75/80 kg, cuando este piloto pesara por debajo de 60 kg, por lo tanto las sensaciones de empuje no son muy veraces, quizas con un piloto con 25kg más, el empuje del motor sea peor. No quiero entrar en conflictos morales, pero un vehiculo destinado a una persona adulta no puede probarlo una persona de un tamaño y peso de un adolescente, puesto que las sensaciones no se ajustan correctamente.
me gustaba mucho esa moto,estaba en mis consideraciones para adquirirla, me encantan todos sus aspectos, hasta que vi que la posición de manejo no es nada R, parece mas una touring, en ningun momento se ve la inclinación hacia delante, como para sentirse que simulas ir en una deportiva.
@@sergiofyq6336 pues así es realmente, creí que con la actualización de verdad vendría mas racing, yo tuve una cbr 250 version repsol y la posición se me asemejo bastante, asi no se puede isfrutar su ADN R, deberían de sacarla del segmento de super deportivas y colocarla en el de deportivas nada mas
@@juliocesargurguacamas8907 si las sacan de ese segmento venden menos entre la gente más joven. No pongo en duda que sintieras más la posición R pero seguramente fueras igual que en estas, más F lo q no te verías desde el lateral. Un saludo. Edito Más que nada por los semimanillares de tu Honda
Yo tengo esta moto y te soy sincero, cuando vi el tablero de esta tia salia 3.7LT /100km eso es totalmente falso. No se si esta tia esta andado a 80km/h en sexta marcha o pone la moto en neutro de bajada, pero a mi me rinde y a muchos que les he preguntado que tienen la misma, rinde 5.4LT/100km eso me esta rindiendo a mi. Segun el manual da 22km/lt... pero es falso, da 18km/lt aprox. De que sea tragona, respecto a la competencia, puede que si, pero de todos modos da normal, una 600 o 1000cc dan como 12-15km x litro. Tampoco hay que ser tan cagado con el combustible.
HOLAAAA ME GUSTA MUCHO LA REVIEW, SE VE MUY BIEN TE FALTO DAR DATOS TECNICOS COMO EL PAR O LA VELOCIDAD MAXIMA SUPUESTA Y LA QUE HAZ LLEGADO TU. Ya dejó de gritar.
Creo que son dos concepciones diferentes de moto. La R3 es mucho mas deportiva por peso, posicion y curva de potencia, para los que queremos una deportiva que permita sacarselo todo en curvas. La cbr500 es una cb con carenado, mucho mas pesada y F en definitiva, para los que quieren una moto lógica con estética chula.
@@camiloguzman1984 quizas si, la horquilla invertida y el rediseño habran subido el precio. Pero miralo por el lado bueno, solo es 600-700€ mas cara que la R125 xD
Creo que pensó que el micro no funcionaba muy bien en la carretera y comenzó a hablar más fuerte ..si hay videos donde van en carretera y no se escucha mucho lo que dicen ...pero aquí de oye cómo si gritara....
Me encanto que supiste explicar cada aspecto de la moto 👍🏼
Todo lo que necesitas saber sobre la r3 muy buen video perfectamente bien explicado todo
Diablos al principio de las pruebas con esta presentadora tenía mis dudas al día de hoy cambio mi opinión totalmente muy buen rewiew totalmente recomendable.. Saludos desde guadalajara México
Lo mismo pensé
y como no con 1.60 mts de altura y sin duda no mas de 55 kilos , esta excelente el vídeo de esta chica , mencionando q esta muy bien explicado
No amigo para nada hace reviews muy buenos, y es muy ecuanime en sus opiniones y comentarios
Me encanta tu voz. Tu vídeo me fue muy útil, ahora la r3 está en mi lista de deseados ☺️
Muy buen reportaje de esta R3, gracias por testearla y desgranar cada una de sus caracteristicas técnicas, comportamiento etc..Un saludo.
estoy encantado con la presentadora, no solo es bonita, ademas su trabajo es excelente, muy acertado y objetivi, se nota que es una excelente motociclista.
Se preparo muy bien para dar su información, quiero felicitarte!
Gracias por la comparativa de altura al asiento, es exactamente mi altura
Tengo el R3 del modelo anterior y estoy considerando cambiarla en un futuro, muchas gracias por el review! Muy útil y completo como siempre. Saludos desde Argentina!
espera a saber cuanto vas a tener que poner encima, y despues me contas de querer cambiarla por igual cilindrada... tengo una R3 del 2018 y vivo en el mas mas devaluado del mundo, despues de Venezuela.... patria de mate y gauchos... y motos de valores astronomicos saludos
Excellent video, nice to see someone just riding around and not pretending they are Rossi for a change. Everyday use how I would ride it.
Buen video. Felicito a la presentadora, fuerte y claro como debe de ser. Saludos desde Perú 🇵🇪👍🏻
excelente trabajo Saludos desde Argentina
Buenísimo el video
Me encata este canal
Excelente video
Saludo desde Suiza. 🇨🇭 me gusta 👍 tu vídeo
La moto es una chulada, y presentadola Sara mola mas
Hola buenas tardes. Saludos desde Lima-Perú, tengo una duda y tu que has probado ambas motos (CBR500R y la R3) cual de las motos mencionadas consideras que esta mejor en prestaciones, durabilidad, manejo, etc. Gracias de antemano por tu respuesta. Muy buenos tus videos.
muy buen comentario con respecto a lo que le falta a la r3 2019 para que sea perfecta estoy de acuerdo con ello ojalas yamaha ponga atenciòn aquellos detalles y para la pròxima versiòn podamos tener algo mejor.
Esta r3 vibra en pavimentos de adoquín? Absorber bien las irregularidades ?
Quiero comprar una 300 bicilindrica pero donde en mi ciudad tiene muchos caminos de pavimento colonial convine no es molesto ?
Tengo la mt03, y la Review es muy acertada. Muy bien por la chica.
repitio todo lo que dijo hasta pense que era un loop del video xd pero weno me sirvio jaja
Hola espero con ansias el análisis a fondo de la nueva R3 2025 y de la R15 2025 ❤
Muy buen análisis. Y me gustó el cierre con las cosas que le faltan a tu criterio para ser un 10... Yo le agregaría no haber cambiado el tacómetro con aguja, se lo va a extrañar. ¡Saludos desde Argentina!
Buen video me sorprendió la chica 🙌🏼
Excelente como siempre
Cual crees que seria mejor la z400 o la r3 ?
son distintas...la r3 es sport, la z es naked. en potencia la kawasaki la pasa por encima de todas formas, pero a mi gusto es fea.
Una pregunta cuando decis que ciertas motos por una cosa o por la otra no son tan comodas para hacer kilometros a que media de kilometros os referis.saludos
Muy bueno ✌️
La versión 125 es muy parecida a esta, equiparable en chasis, suspensiones y frenos.
Cual me recomendarian respecto a esta o a la cbr 500 r? Ya que me acaba de sacar el carmet y no me decido...
La Cbr 500 r es más pesada tío, mejor la r 3 aunque es un poco tragona.
@@carlosmanuelartetapenaran5612 cuánto consume?
@@josemiguelcortesbernal6189 me consumía entre 280 a 300 km tanqueado.
@@carlosmanuelartetapenaran5612 si eso es verda no es tragona
@@josemiguelcortesbernal6189 es una barbaridad que no pase los 300km de autonomia con un tanque lleno para ser una 300cc. como minimo deberia estar en los 350 km.
Excelente review pero en ocasiones lo noté algo contradictorio... Cómo sugerencia sería bueno revisar la autonomía de esta Moto y su capacidad en el Tanque de combustible... Afirmas que rondaba los 400 Kmh, tengo una MT03 "El Motor es el mismo" realmente no me ha dado más de 230kmh de Autonomía Full tanqueado, es verdad que el tema de aerodinámica tiene mucho que ver en el rendimiento del combustible pero no puede existir una diferencia de casi 200 Kmh de Autonomía frente a la r3 Yamaha tiene excelentes máquinas, confiabilidad y diversión pura con bajos costos de Mantenimiento pero, por mi experiencia de uso su Talón de Aquiles es el consumo de Combustible, es bastante alto. Slds desde Colombia un país bastante Motero.
Igual yo. Por mucho a la mt03 le he sacado 270km y quedo seca. Entonces 400km me parece exagerado, aún con una gasolina con más octanos en España vs Colombia, es mucha diferencia. Creo que les fallo la estimación de la autonomía.
Quizás sea la diferencia en la calidad de gasolina, para nadie en su secreto el agua sucia que venden acá en Colombia como gasolina .
Eu faço 370 km en Portugal andando a 100/110 km/h
O meu record foram 385 km com um tanque até acabar a gasolina
Excelente video muy cierto todo menos en la autonomía, a mi me da unos 28km x litro taaal vez si no la subo de 7rpm pero pues así que chiste jaja
Entre está y la ninja 400 cual elegirías?
Entre esta y la ninja 400 esta, pero si te vas a la ninja 650 pues la ninja
Lo primero, NO ES UNA R ,bonita es ,pero soy old scholl, NO llegara jamás a una dos tiempos de los 90 ESTAS SI SON DIVERTIDAS Y DEPORTIVAS, estas no tiene ni motor, ni sonido, ni son puras sangres,ni nada , no tienen la garra ,ni la mala leche de mi aprilia de 125 2t ) , t sale mejor una cross o enduro de 4T (aprendes más para una futura R ) , y si quieres una 4T vete a por la R6 😉,,,si es que la ves rodar y ya es lenta,y el cuadro digital ,y de precio no hablemos ( MENUDO TIMO ) me quedo antes con mi bici de carretera.
Me compré esa moto en abril y ya estoy pensando en cambiarla xD. Me parece increíble k la 125r porte embrague antirrebote y está no. La frenada muy justa para un uso deportivo la 1 y 2 marcha demasiado cortas. Yo ya estoy buscando nueva moto...
Que quieres si es una 300? XD
Pues esperaba más por su precio y por su reconocida marca. No es mala moto no digo eso pero creo que hay mejores opciones por hay... No ganó nada con estos comentarios solo digo que yo almenos salí perdiendo.
Ismael Medina Cuál recomendarías ?
Yo estuve mirando esta pero al final me decanté por la ninja 400 y he de decir que estoy encantado,va de lujo,para mí la mejor moto R para el A2
@Andrés Tello ninja 400 compañero 😁
Sube de vueltas bien?
Genia
Y entre la cbr 500r del 2019 y la yamaha R3A cual dirías que para ti es mejor
Prefiero la ninja 400
La cbr es buena moto pero pesada
Y la R3A es casi igual a la R3 antigua no encuentro una gran evolución
Las dos son motos F, la ninja igual, si quieres una moto deportiva la única a la venta es la rc 390, las demás son motos sport turismo, no motos r, así que si quieres una f cualquiera te vale y si quieres una r solo tienes la ktm rc390
Honda siempre es sinónimo de calidad
Muy buena todo 👌🏻👌🏻👌🏻
excelentes reviews, me gustaria ver reviews mixtos en 1 solo video (presentador y presentadora), ya que se ofreceria los dos puntos de vista.
Pero porqué gritas!! Hahahahah
Cada vez habla más fuerte kdkdjs pero su acento la hace un poco tierna
Hermosa la r3. Y hermosa la chica.....
Olvidaron mencionar que este modelo reemplaza las (infames?) Michelin Pilot Street por las superiores Dunlop Sportmax GPR300.
Si menciona lo de los Dunlop. Pero acerca de lo que dices de las street yo las llevo montando des de que empecé a conducir hace dos años y me han dado un resultado excelente. Casi nuevas tras 25000 km y las he apretado realmente fuerte (incluso en asfalto infame) y me han dado mucha confianza, no pasan de avisar un poco cuando el asfalto resbala. Incluso me permitieron ir tocando estribera por puertos de montaña cuando empecé y no sabia sacar cuerpo xD. Saludos!
@@martiisbertgelabert569 Menciona que usa Dunlop Sportmax, pero la familia Sportmax tiene varios modelos y gamas. Seguramente has transitado sobre asfalto que provee buen grip, no en vano Yamaha ha reemplazado las Pilot Street por las Dunlop Sportmax GPR300 en la R3 y por las IRC Road Winner RX-01 SpecR en la MT-03. En mi MT-03 monté las GPR300 y es abismal la diferencia. Me hubiera gustado montar las Michelin Road 5, pero no las fabrican en las medidas de la MT-03.
@@gerardorecinos8727 Si te digo que me aguantaron un pique de veinte minutos mi vtr 250 contra Mt-09s y superdukes por carreteras secundarias casi-rurales de Cerdeña no te convence? ;) Hahahahahaa.
Cierto, de la gama pilot road hay casi nada para 140, pero si para 150 (como las pilot road 2), y seguro que las llantas lo admiten. Aun asi eso Dunlop GPR que mencionas tienen buena pinta, me informaré para cuando tenga que cambiar. Gracias!
@Martisbert Gelabert Pensé que tenías una MT o una R3 y los neumáticos se comportan de manera diferente con otros chásis, pesos y suspensiones. Por lo que dices, en la VTR 250 funcionan muy bien los Pilot Street. A ver que tal te funcionan unos GPR300 en esa moto.
Me parece o la moto es pequeña? mido 1.80 mts; me recomiendan esa moto?
yo tb mido 1,80.... entras bien, quizás te veas un poco justo pero entras
@@todocircuito Muchas gracias por responder; por eso siempre sigo tus videos; mi otra consulta era si en esta se le podía hacer algo al asiento para tener la misma postura que la R6 y si tambien se le puede adaptar los espejos de la R6 originales; gracias !!!
Hola, te felicito por la calidad de tu video, mucha información y muy clara, me gustaría un comparativo contra la Ninja 400, quisiera saber cuales son tus impresiones y cuál sería de tu preferencia y por que, salu2!!!
Hola Nelson, lo intentaremos más delante, a ver si se normaliza todo y podemos hacer más cosas. Un saludo
te amoooo
Buen video gracias
Por tus últimos comentarios asumes que prefieres la ninja 400 sobre la r3
Q buen canal.
Me recuerda a la voz de Majesina🤔
Porque en el carenado dice R1?
Hola a Cuantos km/h alcanza??
puede alcanzar en torno a 150 km/h
@@todocircuito la habeis probado, enserio? la tengo yo.. y coge 190🤔
@@ferpons9 ahora probalo con un gps...esos 190 no te los cree ni dios jaja. es mentiroso el tablero de estas motos
Rondará los 180 reales con GPS
Estas segura que som 400km de autonomía?
no creo. las r3 y las mt03 se las conoce por consumir muchisimo
Tengo la mt 03 y es muy divertida
Se le puede bajar o modificar los manillares para tener una postura igual a la KTM RC, algún hermano motero que me ayude con mi consulta por fa?
Para que? Para eso mejor te compras una KTM RC de una
@@jesusbrenesgomez Relax, es una consulta nada más, lo pregunto porque esta R3 para ciudad es perfecta, sin embargo, tambien me gustaría meterla a cirtcuito y para ello, la KTM tiene mejor postura.
A alguien más le ha petado un tímpano?
Ami no porque no tengo audífonos 🤣😂
Pequeña para alguien de 1.78?
1:29 no 4 valvulas.. 8 valvulas. son 4 x cilindro
Me encanta el acento de las españolas 😍
Eu tenho 1.70 de altura os braços para estar pilotando ficam esticados e o peso fica nos ombros,qual é a sua altura?reparei que seus braços não ficam esticados,e ficam numa zona de conforto a minha moto é uma 2023
buen review, considero que le hace falta el embrague antirrebote y un anclaje radial a los frenos precisamente para mejorarlos buen trabajo, aveces pareces que nos estas regañando no es necesario hablar tan duro felicitaciones saludos desde Colombia
yamaha r3 vs ninja 400? esta claro que en potencia la ninja... pero en valoracion general?
La ninja
El modelo 2020 viene con la horquilla color negro, ya no trae la horquilla en color dorado.
Alguna idea de cuando llega a la Argentina????
No me malinterpreten pero carece de lo que ha caracterizado a la serie R de Yamaha.....el chasis deltabox de aluminio y el basculante trasero tipo ala de gaviota, tiene un chasis de moto barata y el basculante igual, de más está decir que es la más tragona de las 300 y que la R le queda grande
estoy de acuerdo. en argentina es EXAGERADAMENTE CARA, pero por mucho, y la moto ofrece poco por lo que vale. un rodado mas grande, mas todo lo que decis le habria ido mejor
todo lo referido a postura de manejo, piernas dobladas y demas, no se los puede tomar de guia porque esta chica debe medir a lo sumo 1.65m... lo demas, buen analisis saludos
Hermosa motoo
En Yamaha de Madrid, zona norte, ya no las venden...
Muy buen video ..😍
Duda por que no hace las pruebas el sr que siempre las hace??
Calla, que esta está buena.
h mm más tonto y no naces
Lo mismo pienso.
Por qué nos tiene que gustar porque esté buena? Sigo el canal por las motos, no por la chica.
pues a mi me suele gustar más esta chica (no por fisico) que el señor la verdad (su voz me aburre mucho). Esta chica el defecto que la veo son los gritos que da durante la prueba en autopista y carretera
Tengo entendido que Yamaha vende para esta moto un GYPR kit de motor que le sube la potencia a 50-52 cv, por unos 1.100€. ¿Sabeis si la sigue haciendo legal por la calle? ¡Gracias!
Correcto, pero no es legal para calle
@@todocircuito vaya, habría sido toda una experiencia. Mersi igual!
Que Dios me permita tenerla
Excelente...con el escape completo deportivo AKRAPOVIC se pueden ganar unos HP extras. Saludos dede la CDMX.
Influye en algo si le cambias el tubo de escape ?
No lo creo
Esta chica hablando me recuerda a mi en las exposiciones del instituto xd
Gracias
Qué dolor de oído, como grita esta chica 😂
Cuando llegara a latino América y en espesial a Ecuador.???
Ya esta en mexico honduras y no se donde mas
buena info
Para ser una moto del A2 tenían que haberla apretado mas, la ktm tiene mayor cilindrada y cv, al igual le faltaría rueda, se ve como la 125... Por esas razones me decante por la Mt07, esta es bonita estéticamente pero poco mas..
Supongo que las sensaciones en lo que al puesto de conducción se refiere no son muy validas, 1,60 m de altura esta muy por debajo de la media masculina, que es para el publico que esta destinado esta moto.( no saquemos este comentario de contexto) tambien cabe destacar que el peso de este piloto está tambien bastante por debajo de la media, entre 75/80 kg, cuando este piloto pesara por debajo de 60 kg, por lo tanto las sensaciones de empuje no son muy veraces, quizas con un piloto con 25kg más, el empuje del motor sea peor.
No quiero entrar en conflictos morales, pero un vehiculo destinado a una persona adulta no puede probarlo una persona de un tamaño y peso de un adolescente, puesto que las sensaciones no se ajustan correctamente.
Te faltó lo más importante querida, camina o no camina? Es para mayores de 120 años? O sea no pasa 160 km/h?
Llega a 199 km/h
Vi seu video e queria saber a sua altura,vi que não teve dificuldades no braço?parabes pelo video👍👍👍👍
me gustaba mucho esa moto,estaba en mis consideraciones para adquirirla, me encantan todos sus aspectos, hasta que vi que la posición de manejo no es nada R, parece mas una touring, en ningun momento se ve la inclinación hacia delante, como para sentirse que simulas ir en una deportiva.
Casi todas las moto de media cilindrada tipo ninja 400, CBR 500 r o está r3, lo que tiene de R son los plásticos. Y soy dueño de una R3 2015
@@sergiofyq6336 pues así es realmente, creí que con la actualización de verdad vendría mas racing, yo tuve una cbr 250 version repsol y la posición se me asemejo bastante, asi no se puede isfrutar su ADN R, deberían de sacarla del segmento de super deportivas y colocarla en el de deportivas nada mas
@@juliocesargurguacamas8907 si las sacan de ese segmento venden menos entre la gente más joven. No pongo en duda que sintieras más la posición R pero seguramente fueras igual que en estas, más F lo q no te verías desde el lateral. Un saludo. Edito Más que nada por los semimanillares de tu Honda
Hermosa mujer saludos desde Argentina
Prueba de la husqvarna 701 sm
Se dieron cuenta q repitio casi todo lo mismo todo el video ?
Me encanta este canal pero hace falta Borjaaaaaaaa .no es lo mismo que te cuenten lo que es la moto a que te lean de memoria lo que tiene que decir
Alguien q me diga si la moto consume mucha gasolina?
Unos 20 km x litro.
Puede ser un poco mas o un poco menos, pero ese es el promedió mixto.
¿MAJESINA? 😱🤔
???????
La R3 tiene fama de tragona, y para dar 400 km/ de autonomía no creo, tía vez si la prendemos y la llevamos en la mano esos 400 km
Yo tengo esta moto y te soy sincero, cuando vi el tablero de esta tia salia 3.7LT /100km eso es totalmente falso. No se si esta tia esta andado a 80km/h en sexta marcha o pone la moto en neutro de bajada, pero a mi me rinde y a muchos que les he preguntado que tienen la misma, rinde 5.4LT/100km eso me esta rindiendo a mi. Segun el manual da 22km/lt... pero es falso, da 18km/lt aprox.
De que sea tragona, respecto a la competencia, puede que si, pero de todos modos da normal, una 600 o 1000cc dan como 12-15km x litro. Tampoco hay que ser tan cagado con el combustible.
@@danielariaslaura2501 concuerdo con el extraño
Soy yo o su voz es igual a la de majesia la novia de majes en moto
Ella es Majesina sin duda
@@SamyRejo no no creo solo fue una suposición pero si se parese
Buen video pero aveces gritas demasiado y llega hacer molesto en lo demás nada que decir review completo y claro
Cuando se supone que grita?
HOLAAAA ME GUSTA MUCHO LA REVIEW, SE VE MUY BIEN TE FALTO DAR DATOS TECNICOS COMO EL PAR O LA VELOCIDAD MAXIMA SUPUESTA Y LA QUE HAZ LLEGADO TU. Ya dejó de gritar.
No grites!!!!!!!! pare el video a mitad, no hay necesitada de gritar si tu voz se escucha clara!
Lindas las 2
como xilla, pero buen video si
La r3 rompio standares!.. mucha potencia se comió a la ninja 300 y no se le para ninguna en su cilindrada,
la rc y la duke 390 la deja viendo la patente...lejos. no es la mas grande dentro del rango de las 300-400. ni hablar de las ninja o las Z
Por ese precio la creería cara me voy directo a la gama cb500 f o x o r muchísimo mejor
Creo que son dos concepciones diferentes de moto. La R3 es mucho mas deportiva por peso, posicion y curva de potencia, para los que queremos una deportiva que permita sacarselo todo en curvas.
La cbr500 es una cb con carenado, mucho mas pesada y F en definitiva, para los que quieren una moto lógica con estética chula.
@@martiisbertgelabert569 tal vez tengas razón... Personalmente no me gustan las "R" yo francamente lo veía a modo económico casi 6000 euros x una 300?
@@camiloguzman1984 quizas si, la horquilla invertida y el rediseño habran subido el precio. Pero miralo por el lado bueno, solo es 600-700€ mas cara que la R125 xD
Buen vídeo, dejo un like pero tenés que cambiar de micro..
Creo que pensó que el micro no funcionaba muy bien en la carretera y comenzó a hablar más fuerte ..si hay videos donde van en carretera y no se escucha mucho lo que dicen ...pero aquí de oye cómo si gritara....