Vinaxuki mmuốn vay vốn để sản xuất mà không được cấp, để dân bây giờ ra nước ngoài bị bọn Hàn Nhật nó nghĩ dân mình không đủ trình độ sản xuất được ô tô ,nghĩ mà cay.
Chính sách của mình chưa hoàn chỉnh, vừa học, vừa làm, vừa sửa đổi luật, lên tài năng của mọi người không thể phát huy thế mạnh, thành ra nhiều nhân tài toàn chạy ra nước ngoài, học sinh, sinh viên, nhà khoa học giỏi cứ muốn ở nước ngoài để thi triển tài năng là vậy
Đây là lời 1 chiều chứ thực tế ông không lượng sức mình, bán xe tải vừa ổn định có lời thì đã làm xe du lịch mà xe du lịch yêu cầu cao hơn xe tải đầu tư tốn kém chất lượng không cạnh tranh được nên thất bại. Nếu sx ra xe tốt thì người ta chạy thử là chốt mua
Phạm N Vượng xách dép cho ông Kiên bởi ông Kiên làm bằng cả tâm huyết và xương máu chứ không làm ăn kiểu ngẫu hứng chụp giật rồi gặp thời như Vượng. Làm xe thì to chềnh ềnh, giá đắt cắt cổ ko tôn trọng khách hàng, làm cách biệt giàu nghèo và chật phố tắc đường. Ngày nào cũng mong nghe tin giật gân vui khi Vượng bị bắt.
@@TienLe-wu3lp Ảnh hưởng toàn dân. Với tư tưởng thống trị thâu tóm xã hội, để mng sống phụ thuộc vào Vin. Từ học hành Vinschool, thuốc men vinphar, nhà cửa vinhome, xe vinfast... như con khỉ vùng vẫy trong bàn tay phật tổ, chỉ trở bàn tay là đè núi ngũ hành sơn lên là chết. Đi tới đâu nhà mọc lên dầy đặc, trong khi đường xá chật hẹp, chẳng khác gì bệnh nhân đã mỡ máu còn nhồi thịt chó, lòng lợn để chờ ngày đột quỵ. Suýt triển lãm Giảng Võ xây 10 toà 50 tầng mọc lên (tương đương dân số 1 quận) trong khi đường Giảng Võ, La Thành, Láng hạ tắc cứng hàng ngày. Vin đang lộng hành về nhà đất, giãy dụa xe hơi xe điện. Ngày nào bước chân ra phố cũng khổ vì tắc đường thì bảo sao ko ảnh hưởng? Ở nhà Vin học trường Vin giá đắt ngang trường Quốc tế để rồi phụ huynh nai lưng kiếm tiền, kiếm chính đáng ko nói, lại tham ô hối lộ... cứ thế 1 vòng xã hội khép kín trong rắc rối tơ vò mà Vin chỉ bóp 1 phát là chết thôi.
Sản xuất,dịch vụ cho xã hội, nhân dân có nhiều lựa chọn chứ ai áp đặt được. Thế theo bác, VF không sản xuất xe, chắc việc tắc đường không xảy ra à?! Thì thôi, để cho mấy hãng ngoại quốc họ làm thì dân mình có lợi nha! Thế nhà máy của VF bao nhiêu công nhân, lương họ như thế nào, VF đóng thuế cho ngân sách quốc gia bao nhiêu?! Bác có tìm hiểu chưa?! Việc gì cũng có hai mặt của nó, không bao giờ có chuyện được tất cả đâu! Nếu VF phát triển, công nhân họ cũng được hưởng, đất nước cũng được thêm thu nhập chứ sao bác nói rất lạ.
@@TienLe-wu3lp Nhân công thì đâu cũng là làm. Làm công nhân nhân viên cho Vin bị đuổi suốt ngày, chào cúi gập đầu. Nhân viên đến lãnh đạo tất cả phải dùng sản phẩm Vin nếu ko sẽ đuổi thẳng cổ. Môi trường rất khốc liệt. Tuổi trẻ lao vào như thiêu thân cống hiến để rồi phốt là bị đuổi ngay và có người thế chân. Cứ thế. Cái bạn nói chỉ là bề nổi nhìn thấy thôi. Cứ tung hê Vin là dính vào bẫy làm giàu cho tên tuổi họ. Các bác đợi béo là thịt, cho bóc lịch đến nơi rồi. Nợ đầm đìa ra đấy. Có gì đâu ngoài lấy đất khi ho cò gáy rồi chạy chọt chuyển đổi xây dựng căn hộ bán lấy tiền đi đầu tư cái khác... cứ thế 1 chứ kỳ khép kín. Nay nợ nần ngập ngụa trong xe điện và 1 số khác rồi. Hãy đón xem.
*Nếu Vinaxuki thành công thì chưa chắc đã có Vinfast bây giờ các bạn nhỉ?*
Vinaxuki mmuốn vay vốn để sản xuất mà không được cấp, để dân bây giờ ra nước ngoài bị bọn Hàn Nhật nó nghĩ dân mình không đủ trình độ sản xuất được ô tô ,nghĩ mà cay.
Chính sách của mình chưa hoàn chỉnh, vừa học, vừa làm, vừa sửa đổi luật, lên tài năng của mọi người không thể phát huy thế mạnh, thành ra nhiều nhân tài toàn chạy ra nước ngoài, học sinh, sinh viên, nhà khoa học giỏi cứ muốn ở nước ngoài để thi triển tài năng là vậy
Giờ người dân còn mấy người tin vào nhà nước
Sẽ tốt thôi !
Thất bại Logo của hãng hầu hết logo kiểu này đều thất bại nhìn lại logo bia việt nam
Bạc đầu mới biết lạc đường
Nhiều đêm ghì chặt cánh gường ăn năn
người ta làm gì sai mà bảo ăn năn hả mày
Tấm gương TÀY LIẾP cho Vượng Vin nhìn mà rút kinh nghiệm!!! Chúc thành công.
Lời nguyền rồi, logo có chữ V là tiêu à, tiếp theo là vinfast
VF đã có xe thương mại chạy và đk đánh giá cao
Bác k.thích VN có hãng xe hay sao
Bác Vượng??? Có họ hàng với ông Phạm Nhật Vượng à? Vậy tìm đến ông ấy, quỳ gối xuống, lớ ngớ kiếm được bạc tỷ đó
Cũng tại chính sách dở khóc dở cười của nhà nước
Phải làm như vinaxuki và tăng minh phụng mới là làm thật
Không nhất thiết phải làm như Hàn Quốc. Đại sứ Pháp có nói: "tương lai kinh tế Hàn Quốc sẽ là kinh tế VN"
Vinfast roi cung se la phien ban cua Vinasuki thoi.
Do chất lượng kém máy mua của Trung Quốc trình độ thua xa Nhật Vượng
Đây là lời 1 chiều chứ thực tế ông không lượng sức mình, bán xe tải vừa ổn định có lời thì đã làm xe du lịch mà xe du lịch yêu cầu cao hơn xe tải đầu tư tốn kém chất lượng không cạnh tranh được nên thất bại. Nếu sx ra xe tốt thì người ta chạy thử là chốt mua
Người viết bài có lẽ thiếu kiến thức chuyên sâu về ô tô.
Lại truyền thuyết
Vina su ki có cái tôi to hơn tài năng thực nên dứt là chính xác rồi, đi như trường hải đó cũng thành công dân
Nhiều người biết vì sao
Viết về Vinaxuki nhưng lấy hình ảnh minh họa của công ty khác.
*Đấy là chiếc Vinaxuki của ông Huyên bạn ạ, không phải oto khác đâu*
Nếu lúc đó chính phủ mà hỗ trợ thì tốt
Phải chi ông ấy thực tế một chút ...Thaco đã thành công đấy thôi
@@binhthanh-bw4wbthành công éo gì mấy thằng gia công lắp ráp
Phạm N Vượng xách dép cho ông Kiên bởi ông Kiên làm bằng cả tâm huyết và xương máu chứ không làm ăn kiểu ngẫu hứng chụp giật rồi gặp thời như Vượng. Làm xe thì to chềnh ềnh, giá đắt cắt cổ ko tôn trọng khách hàng, làm cách biệt giàu nghèo và chật phố tắc đường. Ngày nào cũng mong nghe tin giật gân vui khi Vượng bị bắt.
Sớm mụôn cũng bị cứa cổ thôi kaka
Mong người khác gặp...nạn là niềm vui của bạn à?! Ông ta đã làm ảnh hưởng đến bạn sao?!
@@TienLe-wu3lp Ảnh hưởng toàn dân. Với tư tưởng thống trị thâu tóm xã hội, để mng sống phụ thuộc vào Vin. Từ học hành Vinschool, thuốc men vinphar, nhà cửa vinhome, xe vinfast... như con khỉ vùng vẫy trong bàn tay phật tổ, chỉ trở bàn tay là đè núi ngũ hành sơn lên là chết. Đi tới đâu nhà mọc lên dầy đặc, trong khi đường xá chật hẹp, chẳng khác gì bệnh nhân đã mỡ máu còn nhồi thịt chó, lòng lợn để chờ ngày đột quỵ. Suýt triển lãm Giảng Võ xây 10 toà 50 tầng mọc lên (tương đương dân số 1 quận) trong khi đường Giảng Võ, La Thành, Láng hạ tắc cứng hàng ngày. Vin đang lộng hành về nhà đất, giãy dụa xe hơi xe điện. Ngày nào bước chân ra phố cũng khổ vì tắc đường thì bảo sao ko ảnh hưởng? Ở nhà Vin học trường Vin giá đắt ngang trường Quốc tế để rồi phụ huynh nai lưng kiếm tiền, kiếm chính đáng ko nói, lại tham ô hối lộ... cứ thế 1 vòng xã hội khép kín trong rắc rối tơ vò mà Vin chỉ bóp 1 phát là chết thôi.
Sản xuất,dịch vụ cho xã hội, nhân dân có nhiều lựa chọn chứ ai áp đặt được. Thế theo bác, VF không sản xuất xe, chắc việc tắc đường không xảy ra à?! Thì thôi, để cho mấy hãng ngoại quốc họ làm thì dân mình có lợi nha! Thế nhà máy của VF bao nhiêu công nhân, lương họ như thế nào, VF đóng thuế cho ngân sách quốc gia bao nhiêu?! Bác có tìm hiểu chưa?! Việc gì cũng có hai mặt của nó, không bao giờ có chuyện được tất cả đâu! Nếu VF phát triển, công nhân họ cũng được hưởng, đất nước cũng được thêm thu nhập chứ sao bác nói rất lạ.
@@TienLe-wu3lp Nhân công thì đâu cũng là làm. Làm công nhân nhân viên cho Vin bị đuổi suốt ngày, chào cúi gập đầu. Nhân viên đến lãnh đạo tất cả phải dùng sản phẩm Vin nếu ko sẽ đuổi thẳng cổ. Môi trường rất khốc liệt. Tuổi trẻ lao vào như thiêu thân cống hiến để rồi phốt là bị đuổi ngay và có người thế chân. Cứ thế. Cái bạn nói chỉ là bề nổi nhìn thấy thôi. Cứ tung hê Vin là dính vào bẫy làm giàu cho tên tuổi họ. Các bác đợi béo là thịt, cho bóc lịch đến nơi rồi. Nợ đầm đìa ra đấy. Có gì đâu ngoài lấy đất khi ho cò gáy rồi chạy chọt chuyển đổi xây dựng căn hộ bán lấy tiền đi đầu tư cái khác... cứ thế 1 chứ kỳ khép kín. Nay nợ nần ngập ngụa trong xe điện và 1 số khác rồi. Hãy đón xem.