NISSAN NOTE AURA ノート・オーラに試乗！
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- 一般道でもワインディングでも高級な走りが魅力のNOTEに、３ナンバーボディや高級な装備が加わったAURA（オーラ）が登場！ ぱっと見じゃわかりにくいけど、圧倒的にカッコ良くなった。
BOSEのオーディオのたまげた！
大井のオススメは4WDモデルです。
スペック、装備、価格など細かいことを知りたい方は・・・
河口さん家に行ってくださいw
#ノート
#オーラ
#日産
#nissan
#noteaura
#aura
大井さんと言うと32GT-Rを思い出します。
昔 ティーダにのってまして、ティーダが無くなって、ノートになって日産に愛想つかしました。車格がおちたとおもいました。オーラが出たので、関心バリバリです。購入したオーナーさんの感想が聞きたいところです。
現在の情勢からも、持てるパフォーマンスを静寂性だとか安定性だとかエコロジー性だとかに振り分けているので、多少のベクトル修正を以って過激な走りを促す方向に味付けをした4WDバージョンも設定し、ラリーに出てほしい。
妄想ですが。
昔大井ちゃんとか言ってたけど
大井さん貫禄凄い
オーディオ良いのは魅力だなー
プラス40万でこの高級感は👍️
it's very beautiful . Aura
オーラありますよ。近所のディーラーに試乗車がありましたが、存在感ありますね
NISMOバージョンが楽しみ😆
内装のトリムがおしゃれ
It's nice .. Although it's not coming to America ..
いいなぁ
とか
良い
だけでは分からんなぁ
センターラインやパイロンとの位置関係とかステアリングワークとか、いろいろと映像から情報を取って欲しいんです。
言葉では何とでも言えますから。
このインプレで、まさか自動車評論家じゃないよね？
フロントのモーターとドライブシャフト取っ払ってくれたら購入したい。
家のPCスピーカーで聞いてもめちゃくちゃ音がいいのがわかります。音響だけでも２０万はかかってそうだよね。
でも、必要かと言われればいらないっていうねｗ。都会の人は家では大音量で聞けないから必要なのか？
本革でなくて合皮、パワーシートの方がユーザーが喜ぶと思いますが…
日産の市場調査はどうだったのでしょう⁉️
もしかして。…この値段の差って、BOSEの音響システムのお値段。？
それだけではありませんw
@@ohisan
オーラの方って、可変ＡＷＤなんですよね。 モーターのアテーサみたいな。…
スカイラインのGTS-M とGTS-4って、価格差って５０万円前後だったと思ったのですが。
そう考えると、お得感はありますよね。
ADPSが欲しい
FRのシフトダウンでの姿勢安定は気持ちいいですもんね
回生での減速を後輪に負担させるのは理にかなってます
エンジン車のオンデマンド4駆のマネジメントも日産車の方がアピール大きいマツダのそれより一日の長があるような・・
2駆の場合もEV、シリーズHVはレイアウトに自由度あるんだから、乗り味いい後輪駆動にして欲しいな
ニスモ出てこないかなー
ノートと高級化で差別するならパワーシートはオプションでもいいから設定して欲しかった・・
残念ながらパワーシートフェチはパスですね！
ノートオーラ は
マイナーチェンジ 2024年6月13日 で、装備されますよ。
日本にお帰りなさいませ(^-^)
走り好きなら4WDを選びたくなりますよね。でも追突されるとだいぶ高く付きそうだし漏電も怖いな～
というのもワンペダルで走っているとブレーキランプの点灯が普通の車とは違うんで、後ろの車間が近くても“見せブレーキ”みたいなのがやりにくいんですよね。もうちょっと弱い減速Gでも点灯出来るように法改正してほしいなと思います。
追突されたら直してもらえるから大丈夫w
漏電？ 心配ないでしょ。
漏電とかwwwwww
追突ってよっぽどやらかしてなければ0:100ですもんね。あとは相手が任意保険に入っていることを祈るのみ。