暑い、爆音、オイル臭、車内環境が最悪！？ルノー・クリオV6

[@noir_jilles]

お顔は癒し系な優しい感じなのに、なんてモンスターなお車なんでしょう。
ビックリ！
オーナー様もチャーミングでステキです。
私も自分の愛車にもっと愛情込めようと拝見していて思いました〜♪

[@河内山桃内]

欲しい。こーなー回った時のクイック感がたまりません。

[@佐々木晋-o7h]

綺麗に乗られていますねー！
整備も主治医の元でキッチリされている様でコンディションを保たれているのですね
オイルレベルチェックは助手席倒してアプローチすれば服も汚さず確認出来ますよ
また、照明あると更に分かり易いです
元オーナーより

[@t2tmori]

色々と謎が解けて良かったです。
また、最小回転半径は驚きの数値でした。

[@SINGOTAKATA]

ルノー･クリオV6とかサンク･ターボ大好きだな、ハッチバックの後席取っ払ってまさにラリーカー、ほんとスゲ～よ｡🤩

[@platinumshootingstar]

最高👍👍👍

[@車で行こうか列車で行こうか]

最高ですね。代替の利かない、唯一無二の車ですよね。
ルノークリオなのに、ルーテシアのエンブレムがついてるんですね。

[@fiorano.]

ディーラー車なので日本での正式名称はルーテシアV6になります。
説明を省いてしまい申し訳ございません。

[@車で行こうか列車で行こうか]

@@fiorano. ディーラー車だとルーテシアV6になるんですか、知りませんでした。
日本車でも海外では別の名で売ってたりするので、本国でクリオ、日本でルーテシアなんだと思ってましたが、このモデルだけは日本でもクリオなんだと思ってました。ありがとうございます。

[@cobra1003]

一時期、購入考えていましたがエンジンルームにシートがあるなんてまぁまぁスパルタンですね😅

[@blueeeeelagooooon005]

エンジンと共にドライブできる車。ｗ

[@ジャキーK]

マニアックでカッコイイクルマですね。フロントエンジン車をミッドにするのはルノーのお家芸ですね。生意気言ってすみませんが、牽引フックは公道では外した方がいいですね。ぶつかった時に人体へのダメージを大きくするし、クルマであれば相手も自分も被害が大きくなります。