Resumiria assim: O HRV é um SUV compacto com espaço interno maior que a maior parte dos SUVs médios e praticidade sem concorrentes. Anda bem, é econômico e confiável . Boa revenda.Apesar reestilização próxima, ainda é uma boa compra, até porque o preço vai subir bastante. Se for comprar usado, tente pegar de 2019 em diante, é outro carro. Em tempo: Ótimo vídeo, disse tudo em 14min. Parabéns!
Eu não troco por nenhum outro por enquanto. Ótimo carro, me atende super bem. Pecados como todos tem, creio que seja por não ter se inspirado no Civic no cluster e computador de bordo. Multimídia acho relativo.
Apesar do preço dos carros estarem subindo de maneira absurda, compraria o hrv se pudesse. Embora perca em equipamentos em relação aos seus concorrentes, a Honda é muito forte em construção, confiabilidade mecânica e espaço interno. É uma boa compra sim.
Os carros concorrentes tem motores 1.6 (muito aquém ao da HR-V), como o Creta e Kicks, e o Renegade com o e-torq 1.8 que é conhecido por ter um desempenho fraquíssimo. Esse 1.8 da HR-V é bastante econômico para a categoria e entrega muito mais torque.
Após muitas pesquisas comprei o HRV EXL 21. Atualmente 1300 km rodado, Fiz uma viagem 700 km média 100 KMh fez uma média na gasolina de 14,5 no computador , 13 no real. Estou satisfeito com o carro , confortável, equilibrado , espaçoso , e o acabamento nesta versão agrada muito.
Bom vídeo amigo parabéns!!! Agora o interessante é: O eco deixou de existir e a Duster foi renovada assim como o kicks mas ainda sim na minha opinião, nenhum chega aos pés do HR-V. Acabei de vender meu Corolla 2019 e estou esperando meu HR-V chegar, e devido a muita pesquisa, acho que fiz a melhor escolha!!!!!!!
O meu é 2016 e tá em perfeito estado. Já estou em 100km e o motor tá cerado. Só gostaria que a Honda coloque no HR-V o motor 2.0 aspirado do civic aí sim vai bombar.
Lamentável é o fato de o estepe temporário estar com a válvula de calibragem voltada para baixo. Isso faz com que o motorista seja forçado, com esforço devido ao seu peso, a virá-lo não sem antes retirar alguns itens que estão sobre ele .
Por estar em fim de ciclo eu acho q não vale a pena. Só com um desconto, né? Já comparando com a concorrência ainda é uma boa opção. Eu prefiro mais motor, mas acho q não é uma exigência do público q de fato compra ( vide Renegade e Kicks). O Touring já começa a concorrer em preço com o andar de cima, que é onde estamos vendo as maiores novidades.
Carro bom,um dos problemas do carro é esse botão do freio de mão elétrico que é muito bronqueiro,o meu nunca funcionou direito e agora quebrou de vez,ainda bem que tá na garantia,só R$ 1.785.00 o botãozinho mais mão de obra,o meu 19/020 o farol não é led,horrível pra viajar,más tou de Honda,não é assim que se fala ?
A Honda perde mercado pq quer, é uma empresa reativa e não pro ativa. Se eu fosse diretor daí eu colocava o motor turbo em todas as versões e uma central multimídia e painel totalmente digital aí sim as vendas disparavam e ele assumiria o top de vendas.
para q um carro turbo? Um turbo ainda com uma motorização 1.5 , qdo o turbo deveria de ser na continuidade do 1.8 ficaria sim muito mais interessante e diferenciado, ter um motor 1.5 Turbo para andar no esforço perto de um motor 1.8 aspirado sem sofrimento tranquilo sem desgaste, eu não investiria num carro desse 1.5Tb. Agora quem tem $$ para jogar fora é outra coisa.
Também tenho essa dúvida, que não foi respondida no vídeo. Como fica esse carro 2021 daqui há 4-5 anos? Preço de revenda, peças...? Vale o risco? Hoje é ótimo o valor de revenda, porém e depois que chegar a nova versão?
O problema desse carro parou no tempo, painel de fusca, palito para mexer no painel, sem digital, multimídia atrasado, motor antigo aspirado e muito plástico
Hrv soh é interessante com 1.5 turbo. Pq com esse 1.8 além de manco se vc pisar cai pra 9 km por litro ... minha mulher tem um as vezes eu uso ... carrinho sem graça .
Resumiria assim: O HRV é um SUV compacto com espaço interno maior que a maior parte dos SUVs médios e praticidade sem concorrentes. Anda bem, é econômico e confiável . Boa revenda.Apesar reestilização próxima, ainda é uma boa compra, até porque o preço vai subir bastante. Se for comprar usado, tente pegar de 2019 em diante, é outro carro. Em tempo: Ótimo vídeo, disse tudo em 14min. Parabéns!
Eu não troco por nenhum outro por enquanto. Ótimo carro, me atende super bem. Pecados como todos tem, creio que seja por não ter se inspirado no Civic no cluster e computador de bordo. Multimídia acho relativo.
Tenho um 19, e acabei de encomendar esse 21. Só fala mal quem nunca teve. Carro excelente.
Exatamente, e ainda dizem ser manco. Tenho um 18/18, e não tenho o que reclamar de desempenho!
Apesar do preço dos carros estarem subindo de maneira absurda, compraria o hrv se pudesse. Embora perca em equipamentos em relação aos seus concorrentes, a Honda é muito forte em construção, confiabilidade mecânica e espaço interno. É uma boa compra sim.
Os carros concorrentes tem motores 1.6 (muito aquém ao da HR-V), como o Creta e Kicks, e o Renegade com o e-torq 1.8 que é conhecido por ter um desempenho fraquíssimo. Esse 1.8 da HR-V é bastante econômico para a categoria e entrega muito mais torque.
Após muitas pesquisas comprei o HRV EXL 21. Atualmente 1300 km rodado, Fiz uma viagem 700 km média 100 KMh fez uma média na gasolina de 14,5 no computador , 13 no real. Estou satisfeito com o carro , confortável, equilibrado , espaçoso , e o acabamento nesta versão agrada muito.
Bom vídeo amigo parabéns!!!
Agora o interessante é: O eco deixou de existir e a Duster foi renovada assim como o kicks mas ainda sim na minha opinião, nenhum chega aos pés do HR-V. Acabei de vender meu Corolla 2019 e estou esperando meu HR-V chegar, e devido a muita pesquisa, acho que fiz a melhor escolha!!!!!!!
Análise perfeita!
“Problema” sempre é o preço dos carros no Brasil.
Esse carro é um sonho 😍
Confiabilidade, ótima revenda, não quebra. Honda é Honda!
O meu é 2016 e tá em perfeito estado. Já estou em 100km e o motor tá cerado. Só gostaria que a Honda coloque no HR-V o motor 2.0 aspirado do civic aí sim vai bombar.
Lamentável é o fato de o estepe temporário estar com a válvula de calibragem voltada para baixo. Isso faz com que o motorista seja forçado, com esforço devido ao seu peso, a virá-lo não sem antes retirar alguns itens que estão sobre ele .
Vídeo meio escuro! Uma iluminação seria bem vinda.
É um bom crossover, mas pelo que oferece tá caro, deveria estar aí na faixa dos 110mil essa versão EXL.
TODOS os carros estao com precos bem acima
bom vídeo!
Por estar em fim de ciclo eu acho q não vale a pena. Só com um desconto, né? Já comparando com a concorrência ainda é uma boa opção. Eu prefiro mais motor, mas acho q não é uma exigência do público q de fato compra ( vide Renegade e Kicks). O Touring já começa a concorrer em preço com o andar de cima, que é onde estamos vendo as maiores novidades.
Carro bom,um dos problemas do carro é esse botão do freio de mão elétrico que é muito bronqueiro,o meu nunca funcionou direito e agora quebrou de vez,ainda bem que tá na garantia,só R$ 1.785.00 o botãozinho mais mão de obra,o meu 19/020 o farol não é led,horrível pra viajar,más tou de Honda,não é assim que se fala ?
Na eminência de troca de geração, ainda vale apena comprar o HRV esse ano?
A Honda perde mercado pq quer, é uma empresa reativa e não pro ativa. Se eu fosse diretor daí eu colocava o motor turbo em todas as versões e uma central multimídia e painel totalmente digital aí sim as vendas disparavam e ele assumiria o top de vendas.
Extamente. Motor.mais novo e clister digital.
@@daniloavila9618 São os diferenciais do T-Cross, Motor turbo e Cluster digital, logo enquanto a Honda não igualar a disputa vai só perder mercado.
Vai mudar ainda este ano!
Para mim que não gosto de SUV grande este esta perfeito, os preços é que são soda!!
Bom dia! Faltou falar do consumo de combustível e da quantidade de cavalos no motor.
para q um carro turbo? Um turbo ainda com uma motorização 1.5 , qdo o turbo deveria de ser na continuidade do 1.8 ficaria sim muito mais interessante e diferenciado, ter um motor 1.5 Turbo para andar no esforço perto de um motor 1.8 aspirado sem sofrimento tranquilo sem desgaste, eu não investiria num carro desse 1.5Tb. Agora quem tem $$ para jogar fora é outra coisa.
Duster não renovou a geração, apenas foi reestilizado
O Duster é um fusca quadrado .
@@carlosantoniodasilvadiasca8538 Não importa, meu comentário não foi sobre isso
Por mais vídeos assim
Hrv é bom , mas ainda prefiro o peugeot 3008 pack, com varios opcionais a mais, 520 l de porta malas, painel todo digital configuravel
QUAL PREÇO DESSE CARRO?
Bom dia ☀️
Olha só que exagero de grade cromada
kk logico que vale a pena ..tá maluco e..logico que qualquer Honda ou corolla vale a pena
Ainda acham que ainda vale a pena comprar o HR-V ? A mudança de modelo já é certa e o carro está defasado diante dos concorrentes.
Também tenho essa dúvida, que não foi respondida no vídeo. Como fica esse carro 2021 daqui há 4-5 anos? Preço de revenda, peças...? Vale o risco? Hoje é ótimo o valor de revenda, porém e depois que chegar a nova versão?
O caso é aguardar o novo chegar e comparar a reação do mercado.🤔
Esse cromado da grade me parece um pouco exagerado. O antigo era mais bonito.
Datado ...perdeu o time
O problema desse carro parou no tempo, painel de fusca, palito para mexer no painel, sem digital, multimídia atrasado, motor antigo aspirado e muito plástico
kkkkkkkkkk sabe nada inocente kkkk
@@Camaleoncio num é? Kkkk
Esse painel pobre, ridiculo e velho acaba com o carro. Sistema multimidia rísivel.
Arrogante
@@Andre-py7fm só comparar com os demais veiculos.
T-Cross Comfortline 10 x 0
Hrv soh é interessante com 1.5 turbo. Pq com esse 1.8 além de manco se vc pisar cai pra 9 km por litro ... minha mulher tem um as vezes eu uso ... carrinho sem graça .
Vc não conhece o que é bom, deve ser geração Nutella kkk
@@Andre-py7fm hrv carro de fresco pra ir no shopping 🛍… fresco que não tem pressa , pq o carro é manco kkkkkkkkkkk