Gerade am einbauen gewesen alles Wirklich wertig und toll. Ich freue mich schon sehr die Kupplung zu Fahren. Aber bitte packt doch den kleinen Schraubenschlüssel zum einstellen der Kupplung mit dazu. Nicht jeder hat einen zu Hause. Tolles Produkt macht weiter so und bleibt Gesund :-)
Hallo ich habe mir vorhin die 6R Kupplung in meiner Simson eingebaut . Was soll ich sagen etwas Besseres gibt es nicht Super Kupplung 👍 ich möchte die anderen Kupplung nicht schlecht Reden ich habe die 5 Lamellen Kupplung von ZT in meine Simson gefahren und die 5 Lamellen Kupplung von RZT gefahren aber die 6 R von RZT ist gar kein vergleich fahre sie mit knapp 20 PS Rutscht nicht durch und ist super super leicht zu ziehen habe auch alle 6 Federn verbaut .Danke RZT für so ein tolles Fahrgefühl.👌👌👌
Mal ein kleines Feedback geben. Die Kupplung funktioniert Mega und geht trotz aller 6 Federn bei meinem 110erM so leicht das es nur einen Finger benötigt um sie zu ziehen. Sehr gute Kupplung und man kann sie nur weiter empfehlen. Vorschlag an RZT es wäre schön gewesen wenn in dem Lieferumfang 1 oder 2 unterschiedliche Längen von der Einstellschraube gewesen wären. Ich habe glücklicher weise noch eine länger liegen gehabt, da die in der Kupplung verbauten zu kurz war. Sehr sehr gutes Produkt 100% RZT
Eine Wahnsinns Kupplung!! Ich kann sie nur empfehlen, fahre sie in extrem Belastung im revup110S28. Spielend leicht und haelt. Wenn nicht bei mir beim wem sonst 😉😂
Hey geiles Teil...Find es Klasse das RZT ein dermaßen breites Spektrum an Tuning abdeckt...da ist auch was für die M5X und Sömtron-Fans dabei 👍...so jetzt fehlt eigentlich nur noch das Rennmännchen in den Kommentaren 😝!
und hier ist es (rennmännchen) schon !!! was machen wir nun ? ach ich weiß , was ist der unterschied zwischen einer digitalen-, und einer analogen zündanlage ? kannst du das erklären ? kommt nämlich keine antwort von den tunern !
und gleich noch etwas : Hallo Herr vorgelege , hast du schon was gefunden an deinem drahthaufen ? Wo ist dieses verdammte Ding denn nun verbaut ? Ich finde nix mit vorgelege ! Würde so ein Ding auch bei mir an die kreidler bauen , dann hätte ich auch 10gänge , oder gleich 2 davon dann hätte ich 20gänge !!!
ja , und besonders die Zündkurven die hier angeboten werden , manche sind so eng , das man richtig rangieren muss um die zu nehmen . Andere wiederum sind so steil , das man Angst haben muss runterzu fallen , und ein anderes mal sind die so lang , das ein 5. 6. und 7. Gang nötig währe , was aber durch einen 8kanal Turner Zylinder beim turnen am Doppelreck neben bei abfällt und von einem Balljungen aufgesammelt wird und der Tuner Szene heimlich zugeschustert wird ! Daraus entsteht ein Dayli Race , AOA 3,7 , 0 Kanal , Ohne überströmer und ohne auslasskanal , aber mit Resonanz verschluckung sowie ein Antriebsfenster mit Isolierverglasung und inlinescater ohne Rollen ! Warten wir mal ab , was die Zukunft noch so drauf hat !!!
Hallo. Ich habe eine R6 vor mir liegen, was kann ich nachmessen um zu unterscheiden ob diese für S50 oder S51 passt. Danke für die Mithilfe und freundliche Grüsse
aber nur mit einer digitalanalogen zündung , und besonders die Zündkurven die hier angeboten werden , manche sind so eng , das man richtig rangieren muss um die zu nehmen . Andere wiederum sind so steil , das man Angst haben muss runterzu fallen , und ein anderes mal sind die so lang , das ein 5. 6. und 7. Gang nötig währe , was aber durch einen 8kanal Turner Zylinder beim turnen am Doppelreck neben bei abfällt und von einem Balljungen aufgesammelt wird und der Tuner Szene heimlich zugeschustert wird ! Daraus entsteht ein Dayli Race , AOA 3,7 , 0 Kanal , Ohne überströmer und ohne auslasskanal , aber mit Resonanz verschluckung sowie ein Antriebsfenster mit Isolierverglasung und inlinescater ohne Rollen ! Warten wir mal ab , was die Zukunft noch so drauf hat !!!
Hallo, eine allgemeine Frage. Ich habe die letzten Tage zwei E-Mails geschrieben weil ich eine Frage zu einem Produkt habe allerdings bislang keine Antwort erhalten. Wo ist das Problem?
Mist, gerade erst die Komfortkupplung gekauft und montiert. Hätte jeden Preis für eine leichtere Kupplung gezahlt. Komfortkupplung hat mich ein wenig enttäuscht, da sie wie Serie ist und ich weiterhin Probleme mit den Sehnen habe. 😔
Dann mach doch deiner Krankenkasse Mal ein Angebot zu unserer neuen R6! Mit nur 3 montierten Schrauben überträgt die immernoch 13Nm (mehr als die meisten 90er) und lässt sich mit einem Finger bedienen! Und ich Wette die ist deutlich preiswerter als jede Physiotherapie 😁!
Die Kennlinnie einer Tellerfeder hast Du leider nicht verstanden bzw. falsch erklärt. Die Tellerfeder hat im eingekuppelten Zustand ihre maximale Kraft. Beim Auskuppeln sinkt die Kraft und damit auch die Handkraft!
@@carrera_2s ne ne ne , das nennt man kaputt ! auskuppeln nennt man das , wenn du wieder einkuppeln kannst , herr prüfer ! oh habe das professor vergessen !
@@raceman1899 Gut da bin ich eventuell falsch drauf eingegangen. Nichts desto trotz, hat RZT recht, wobei du bedenken musst, dass das Vermessen der Federkraftkennlinie sicher nicht am Kupplungshebel statt fand, sondern an einer Prüfvorrichtung. Deshalb kann es durchaus auch zum vollständigen Überschnappen der Feder kommen.
Ihr habt progressiv und degressiv verwechselt. Tellerfedern sind degressiv und das ist durchaus erwünscht. Sonst hätte nicht jedes Auto mit Schaltgetriebe eine solche Kupplung ;)
@@heizerbirne5892 naja progressiv und degressiv…. Progressiv ist wenn es immer schwerer und degressiv halt das gegenteil (für dumme ausgedrückt) und so wie er das gesagt hat er beschrieben dass die federn progressiv sind also verstehe ich nicht wo er hier falsch liegen sollte
Erst erzählt er, er ist kein Freund von dünnen Stahlscheiben und dann haut er die r7 hin mit 0,7 mm Stahlscheiben und sagt sie ist noch besser wie die r6 mit 1,2 mm Stahlscheiben. Häh??? 🤔🤔🤔
Ich sage nirgends die R7 ist besser. 90% unserer Kupplung verkaufen wir als R6, und das ist auch gut so. Wir hatten noch keinen Motor bei dem die R6 nicht gehalten hätte. Aber einige Kunden sind halt schlauer und brauchen unbedingt 7 Scheiben oder gar 8 weil's schöner klingt....
@@rzt-power aber warum lässt du eine r7 bauen und verkaufst sie wenn du kein Freund von dünnen Stahlscheiben bist. Ich denke die verziehen sich und sehen dann aus wie eine Tellerfeder?
aber nur mit einer digitalanalogen zündung , und besonders die Zündkurven die hier angeboten werden , manche sind so eng , das man richtig rangieren muss um die zu nehmen . Andere wiederum sind so steil , das man Angst haben muss runterzu fallen , und ein anderes mal sind die so lang , das ein 5. 6. und 7. Gang nötig währe , was aber durch einen 8kanal Turner Zylinder beim turnen am Doppelreck neben bei abfällt und von einem Balljungen aufgesammelt wird und der Tuner Szene heimlich zugeschustert wird ! Daraus entsteht ein Dayli Race , AOA 3,7 , 0 Kanal , Ohne überströmer und ohne auslasskanal , aber mit Resonanz verschluckung sowie ein Antriebsfenster mit Isolierverglasung und inlinescater ohne Rollen ! Warten wir mal ab , was die Zukunft noch so drauf hat !!!
Und 7 Scheiben , benötigen 0,7 mm Stahlscheiben , weil das sonst nicht passt ! Und die thermik ist da wohl scheiß egal , weil die ja von dir so dick wie möglich gehalten werden , wegen der Hitze die da entsteht wenn die zu dünn sind ? Ich kann dir da nicht folgen ! Dann noch das , Motoren die 10, 15, 20 undnochmehr ? Welche simsonsen haben diese Leistung ??? Rund 200€ für eine Kupplung , die in einen Schrotthaufen gebaut werden soll ist doch nicht normal , das kostet nicht einmal eine Kupplung für einen VW Käfer , Automat mit Scheibe und Ausrücklager 119€ !!!!
Ich bin eigentlich nur hier um die dämlichen Kommentare vom Racespinner zu lesen 😂 hab in meinen Mopeds 1x die K7 von ronge und einmal die RZT 5L Kupplung. Machen beide was sie sollen. Raci du solltest eher Fragen, welche Simson hat überhaupt weniger als 10 PS xD wie frustriert muss man sein um eine Käferkupplung in den Vergleich zu werfen ?
@@ebenezerwheezer7036 nee nicht unter jedem , nur bei den Leuten die hier scheiße behaupten , wie der Milli oder heizbirne ! Außerdem werden hier Leistungen augerufen , die keine Simson haben darf !!! 100 ccm , 130 ccm welche Simson hat soviel Hubraum und ist auf der Straße zugelassen ??? Da gehen maximal 70ccm !!!
Gerade am einbauen gewesen alles Wirklich wertig und toll. Ich freue mich schon sehr die Kupplung zu Fahren. Aber bitte packt doch den kleinen Schraubenschlüssel zum einstellen der Kupplung mit dazu. Nicht jeder hat einen zu Hause. Tolles Produkt macht weiter so und bleibt Gesund :-)
Hallo ich habe mir vorhin die 6R Kupplung in meiner Simson eingebaut . Was soll ich sagen etwas Besseres gibt es nicht Super Kupplung 👍 ich möchte die anderen Kupplung nicht schlecht Reden ich habe die 5 Lamellen Kupplung von ZT in meine Simson gefahren und die 5 Lamellen Kupplung von RZT gefahren aber die 6 R von RZT ist gar kein vergleich fahre sie mit knapp 20 PS Rutscht nicht durch und ist super super leicht zu ziehen habe auch alle 6 Federn verbaut .Danke RZT für so ein tolles Fahrgefühl.👌👌👌
Danke, ich weiß. Diese neue Kupplung ist wirklich nicht nur eine kleine Verbesserung sondern eine Revolution in diesem Bereich.
Mal ein kleines Feedback geben. Die Kupplung funktioniert Mega und geht trotz aller 6 Federn bei meinem 110erM so leicht das es nur einen Finger benötigt um sie zu ziehen. Sehr gute Kupplung und man kann sie nur weiter empfehlen. Vorschlag an RZT es wäre schön gewesen wenn in dem Lieferumfang 1 oder 2 unterschiedliche Längen von der Einstellschraube gewesen wären. Ich habe glücklicher weise noch eine länger liegen gehabt, da die in der Kupplung verbauten zu kurz war. Sehr sehr gutes Produkt 100% RZT
Danke. OK, an der längeren Schraube soll's nicht fehlen, bisher kamen wir mit der kurzen gut hin.
@@rzt-power ca 3mm zu kurz die von euch aber wie gesagt habe eine länger gehabt und läust wie gesagt mega geil.
Jo Hallo
Top informiert wie immer.
Da warte ich Mal bis die für denn Star 3 Gang kommt.
Bleibt sauber
Gruß Siggi
Eine Wahnsinns Kupplung!! Ich kann sie nur empfehlen, fahre sie in extrem Belastung im revup110S28. Spielend leicht und haelt. Wenn nicht bei mir beim wem sonst 😉😂
Bist mal 3-4000km gefahren? Nein, also bitte halte dich zurück mit irgendwelchen Erfahrungen
@@brainscanner knappe 1500km km runter.. Unter harten Bedingungen.... In topst Form, diese mega kupplung.. Und das bei ueber 20 Rad PS.
@@CANSchmidt über 20ps am Rad und über 120 aufrecht. läuft
@@CANSchmidt du trinkst doch !!!
@@raceman1899 der canschmidt ist auch im simson forum vertreten und macht dort recht viel mit dem 130ccm zylinder würde also sagen das passt
Super ich warte auf die S 51 Version, hört sich auf jeden Fall gut an. 👍Weiter so
Die ist für s51
Sehr Geil, Glückwunsch zum tollen Produkt🙂👍
Klasse, ich will auch eine testen😂
Hey geiles Teil...Find es Klasse das RZT ein dermaßen breites Spektrum an Tuning abdeckt...da ist auch was für die M5X und Sömtron-Fans dabei 👍...so jetzt fehlt eigentlich nur noch das Rennmännchen in den Kommentaren 😝!
und hier ist es (rennmännchen) schon !!! was machen wir nun ?
ach ich weiß , was ist der unterschied zwischen einer digitalen-, und einer analogen zündanlage ?
kannst du das erklären ? kommt nämlich keine
antwort von den tunern !
und gleich noch etwas :
Hallo Herr vorgelege , hast du schon was gefunden an deinem drahthaufen ? Wo ist dieses verdammte Ding denn nun verbaut ? Ich finde nix mit vorgelege ! Würde so ein Ding auch bei mir an die kreidler bauen , dann hätte ich auch 10gänge , oder gleich 2 davon dann hätte ich 20gänge !!!
und noch eins:
hey du , suchst du mich ? hinter dem rücken lästern ist auch nicht fein ! das machen nur verlierer !!!
ja , und besonders die Zündkurven die hier angeboten werden , manche sind so eng , das man richtig rangieren muss um die zu nehmen . Andere wiederum sind so steil , das man Angst haben muss runterzu fallen , und ein anderes mal sind die so lang , das ein 5. 6. und 7. Gang nötig währe , was aber durch einen 8kanal Turner Zylinder beim turnen am Doppelreck neben bei abfällt und von einem
Balljungen aufgesammelt wird und der Tuner
Szene heimlich zugeschustert wird ! Daraus entsteht ein Dayli Race , AOA 3,7 , 0 Kanal ,
Ohne überströmer und ohne auslasskanal , aber mit Resonanz verschluckung sowie ein Antriebsfenster mit Isolierverglasung und inlinescater ohne Rollen ! Warten wir mal ab , was die Zukunft noch so drauf hat !!!
😄 geil! 👍
Hallo. Ich habe eine R6 vor mir liegen, was kann ich nachmessen um zu unterscheiden ob diese für S50 oder S51 passt. Danke für die Mithilfe und freundliche Grüsse
Wie schön der Andreas deine neue Kupplung mit China Nieten optimiert hat. 🤔🤔🤔
Schönes Produkt.
aber nur mit einer digitalanalogen zündung , und besonders die Zündkurven die hier angeboten werden , manche sind so eng , das man richtig rangieren muss um die zu nehmen . Andere wiederum sind so steil , das man Angst haben muss runterzu fallen , und ein anderes mal sind die so lang , das ein 5. 6. und 7. Gang nötig währe , was aber durch einen 8kanal Turner Zylinder beim turnen am Doppelreck neben bei abfällt und von einem
Balljungen aufgesammelt wird und der Tuner
Szene heimlich zugeschustert wird ! Daraus entsteht ein Dayli Race , AOA 3,7 , 0 Kanal ,
Ohne überströmer und ohne auslasskanal , aber mit Resonanz verschluckung sowie ein Antriebsfenster mit Isolierverglasung und inlinescater ohne Rollen ! Warten wir mal ab , was die Zukunft noch so drauf hat !!!
Mich würde interessieren wie groß der Gewichtsunterschied zur original Kupplung ist.
Schönes Video Heiko, habe eine R6 bestellt, dann muss ich nur noch hoffen welche auf Lager sind.
Also im Moment kann ich dir garantieren dass genügend auf Lager sind.
Mega 😍😍
Bei mir war die madenschraube irgendwie zu kurz. Ich habe jetzt nochmal eine längere bestellt. Mal schauen, ob es funktioniert.
Einfach nur Geil 👍
Hallo, eine allgemeine Frage. Ich habe die letzten Tage zwei E-Mails geschrieben weil ich eine Frage zu einem Produkt habe allerdings bislang keine Antwort erhalten. Wo ist das Problem?
Alle Mails werden von einem Werktag zum nächsten beantwortet, wenn du länger warten must liegt Wochenende dazwischen.
@@rzt-power ist doch logisch, außer es gesellt sich noch ein feiertag oder eine hochzeit oder keine zeit dazu!!!
Hab sie mir gekauft 👍🏼
Wann kommt das Einbau Video?
2 Wochen sind schon rum😅😂
Top Produkt!
Mist, gerade erst die Komfortkupplung gekauft und montiert. Hätte jeden Preis für eine leichtere Kupplung gezahlt. Komfortkupplung hat mich ein wenig enttäuscht, da sie wie Serie ist und ich weiterhin Probleme mit den Sehnen habe. 😔
Dann mach doch deiner Krankenkasse Mal ein Angebot zu unserer neuen R6! Mit nur 3 montierten Schrauben überträgt die immernoch 13Nm (mehr als die meisten 90er) und lässt sich mit einem Finger bedienen! Und ich Wette die ist deutlich preiswerter als jede Physiotherapie 😁!
@@rzt-power 😂 na der Trend geht ja zum Zweit- oder Drittmoped
Wann kommt das Montagevideo? RZT = GODLIKE ;-)
Die Kennlinnie einer Tellerfeder hast Du leider nicht verstanden bzw. falsch erklärt. Die Tellerfeder hat im eingekuppelten Zustand ihre maximale Kraft. Beim Auskuppeln sinkt die Kraft und damit auch die Handkraft!
images.app.goo.gl/9JJyM8MsWs5CbW2H9
Wir haben die Kennlinie der Tellerfeder vermessen. Die Kraft sinkt erst wenn die Feder uberschnappt.
@@rzt-powerwenn die überschnappt, dann hast du keinen kraftschluß mehr und kannst auch nicht mehr beschleunigen !!!
@@carrera_2s ne ne ne , das nennt man kaputt ! auskuppeln nennt man das , wenn du wieder einkuppeln kannst , herr prüfer !
oh habe das professor vergessen !
@@raceman1899 Gut da bin ich eventuell falsch drauf eingegangen. Nichts desto trotz, hat RZT recht, wobei du bedenken musst, dass das Vermessen der Federkraftkennlinie sicher nicht am Kupplungshebel statt fand, sondern an einer Prüfvorrichtung. Deshalb kann es durchaus auch zum vollständigen Überschnappen der Feder kommen.
Ihr habt progressiv und degressiv verwechselt. Tellerfedern sind degressiv und das ist durchaus erwünscht. Sonst hätte nicht jedes Auto mit Schaltgetriebe eine solche Kupplung ;)
Er hat das schon richtig gemacht
@@rax_official2204 Was genau meinst du?
@@heizerbirne5892 naja progressiv und degressiv…. Progressiv ist wenn es immer schwerer und degressiv halt das gegenteil (für dumme ausgedrückt) und so wie er das gesagt hat er beschrieben dass die federn progressiv sind also verstehe ich nicht wo er hier falsch liegen sollte
@@rax_official2204 ganz einfach: Tellerfedern wie in der original S51 Kupplung sind degressiv
@@heizerbirne5892 ja ich weiß da hat er einen fehler gemacht jedoch hat er progressiv richtig erklärt
💪👍👍👍👍🏁🏁💪👍
Erst erzählt er, er ist kein Freund von dünnen Stahlscheiben und dann haut er die r7 hin mit 0,7 mm Stahlscheiben und sagt sie ist noch besser wie die r6 mit 1,2 mm Stahlscheiben. Häh??? 🤔🤔🤔
Ich sage nirgends die R7 ist besser. 90% unserer Kupplung verkaufen wir als R6, und das ist auch gut so. Wir hatten noch keinen Motor bei dem die R6 nicht gehalten hätte. Aber einige Kunden sind halt schlauer und brauchen unbedingt 7 Scheiben oder gar 8 weil's schöner klingt....
@@rzt-power aber warum lässt du eine r7 bauen und verkaufst sie wenn du kein Freund von dünnen Stahlscheiben bist. Ich denke die verziehen sich und sehen dann aus wie eine Tellerfeder?
... Psst... In Wirklichkeit rennt der S28, deutlich mehr, dauerhaft aufrecht... 😉
Träumen darf man ja noch.
aber nur mit einer digitalanalogen zündung , und besonders die Zündkurven die hier angeboten werden , manche sind so eng , das man richtig rangieren muss um die zu nehmen . Andere wiederum sind so steil , das man Angst haben muss runterzu fallen , und ein anderes mal sind die so lang , das ein 5. 6. und 7. Gang nötig währe , was aber durch einen 8kanal Turner Zylinder beim turnen am Doppelreck neben bei abfällt und von einem
Balljungen aufgesammelt wird und der Tuner
Szene heimlich zugeschustert wird ! Daraus entsteht ein Dayli Race , AOA 3,7 , 0 Kanal ,
Ohne überströmer und ohne auslasskanal , aber mit Resonanz verschluckung sowie ein Antriebsfenster mit Isolierverglasung und inlinescater ohne Rollen ! Warten wir mal ab , was die Zukunft noch so drauf hat !!!
Und 7 Scheiben , benötigen 0,7 mm Stahlscheiben , weil das sonst nicht passt !
Und die thermik ist da wohl scheiß egal , weil die ja von dir so dick wie möglich gehalten werden , wegen der Hitze die da entsteht wenn die zu dünn sind ? Ich kann dir da nicht folgen ! Dann noch das , Motoren die 10, 15, 20 undnochmehr ? Welche simsonsen haben diese Leistung ??? Rund 200€ für eine Kupplung , die in einen Schrotthaufen gebaut werden soll ist doch nicht normal , das kostet nicht einmal eine Kupplung für einen VW Käfer , Automat mit Scheibe und Ausrücklager 119€ !!!!
Wird im Video gesagt, welche Simson so viel Leistung hat ;)
Ich bin eigentlich nur hier um die dämlichen Kommentare vom Racespinner zu lesen 😂 hab in meinen Mopeds 1x die K7 von ronge und einmal die RZT 5L Kupplung. Machen beide was sie sollen.
Raci du solltest eher Fragen, welche Simson hat überhaupt weniger als 10 PS xD wie frustriert muss man sein um eine Käferkupplung in den Vergleich zu werfen ?
@@KillerLordKW Der kommentiert wohl unter jedem Video?
@@KillerLordKW du bist und bleibst beknackt !!!
@@ebenezerwheezer7036 nee nicht unter jedem , nur bei den Leuten die hier scheiße behaupten , wie der Milli oder heizbirne !
Außerdem werden hier Leistungen augerufen , die keine Simson haben darf !!!
100 ccm , 130 ccm welche Simson hat soviel Hubraum und ist auf der Straße zugelassen ??? Da gehen maximal 70ccm !!!