Maar ook: pas invaren wanneer het beroepsschip daadwerkelijk is afgemeerd, dat kan langer duren dan je denkt. We merken regelmatig dat er gevraagd wordt de schroef eraf te halen wanneer we nog aan het manouvreren/afmeren zijn :-)
Een beroepsschipper meert niet af in een sluis. Dát genoegen is gereserveerd voor de plezier vaart. Met name voor de notoire 'Vierkante Huur Bak' schippers die nog niet wisten dat in een sluis het waterniveau ten opzichte van de wal veranderd en daarom hun bootjes goedwillend met een mastworp vastleggen.
Verboden welke wet zegt dit?
Maar ook: pas invaren wanneer het beroepsschip daadwerkelijk is afgemeerd, dat kan langer duren dan je denkt. We merken regelmatig dat er gevraagd wordt de schroef eraf te halen wanneer we nog aan het manouvreren/afmeren zijn :-)
Een beroepsschipper meert niet af in een sluis. Dát genoegen is gereserveerd voor de plezier vaart. Met name voor de notoire 'Vierkante Huur Bak' schippers die nog niet wisten dat in een sluis het waterniveau ten opzichte van de wal veranderd en daarom hun bootjes goedwillend met een mastworp vastleggen.
"Schutten? Daar komen we samen wel uit...", hahahahah!
Beroepsschipper oproepen op marifoon op sluiskanaal en verzoeken om schroef uit te zetten.
Laat die jongens ook een keer lol hebben, alsjeblieft.
W.v.d Noll.
.Leerzaam ,opmerkingen goed zo
Hoofdpijn al die slimmeriken!
Oei! Er wordt gesproken in de film dat je er voor moet voor zorgen dat je het touw kunt vieren.......
Het veiligst varen doe je ALLEEN....
Leuke heldere video!
2:28 zojuist Batavia & remmingwerk gepasseerd, 2e om Houtrib naar binnen te varen DB NorthTrans