Желающим принять участие в развитии канала работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б
Ваши трудолюбие,знания, опыт работы по восстановлению ушатанных нами акб, приносят огромную как практическую, так и познавательную пользу! Я лично использую Ваши уроки в обслуживании аккумуляторов членов семьи. Огромное Вам спасибо! Здоровья и благополучия! Я отправил вам донат на камеру 1000 руб.. Жаль, что мы живем очень далеко друг от друга!
Всё популярно, всё понятно. Смотреть интересно. Надеюсь найдутся силы и время снимать ролики. А так всё бы батарейки пошли в утиль если бы не ваше видео пособия.
Граждане Товарищи Не забудьте облайкать ВСЕ коменты для продвижения контента. Алгоритм ЮТУБ работает именно так !!!!! Ура!!))) Для того, чтоб как можно больше страждущих увидели и поняли как нужно дорожить и уважать свой труд, свою профессиональность!!
Спасибо Олежа за наглядное видео по заряду АГМ батареи.Все понятно,четко,разложено по полочкам с твоими комментариями и пояснениями!Спасибо ещё раз огромное.Мира и здоровья!
Николаевич Привет!Нормальный результат.Надо на машине покатать с исправной подзарядкой,что б поработала батарея,я думаю ещё больше подниметься.А вообще-то они не предсказуемые,с характером.
Здравия Вам, дорогой ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ. Привет Вам из солнечной и те́плой Молдавии- МОЛДОВЫ удачи Вам и здравия. Всей вашей семье. Долгие лета. Плодотворной работы, счастья, уверенного будущего. С П А С И Б О за Ваш ТРУД. УРА 💪💪💪
Огромное спасибо за труд. Пересмотрел почти все видео. Многие вопросы прояснил для себя, большую часть вопросов. Снимайте дальше. Практика в динамике великая вещь. Только благодаря вашим видео вытянул батарею которую хотел выкинуть, плотность была 1.13, напряжение за ночь с 12.7 падало до 12.1(заряжал китайским автоматом). Теперь плотность 1.28 , напряжение 12.8 неделю держится. Буду эту батарею на лето ставить, а новую зимой эксплуатировать. Спасибо вам. Дописка. Купил вымпел 55 и рефрактометр, всё по взрослому теперь😂
Николаич, похоже ваши ролики становятся популярными, сегодня хотел прикупить себе вымпел 55, все разобрали, хотя две недели назад они еще были в наличии, продавец посмотрел говорит по всей россии их 4 штуки на полках лежит, магазин днс, пора с производителей за рекламму копеечку брать😉🤝 57 уже приобрёл по вашему совету, очень доволен аппаратом
Большое спасибо за Ваш отзыв,но честно говоря и в мыслях не было что-то рекламировать(по крайней мере пока)).Вымпела посмотрите на валберисе,неделю назад на них была не плохая скидка)и в наличии были практически все модели.
@@blazhok1 уже посмотрел, но много отзывов увидел что приходит вымпел то нерабочий, то с разбитым дисплеем, заказал в днс, привезут 26-го, оплатить можно по приходу и осмотру
Очень позновательный ролик, особенно первую часть смотрел с большим ожиданием результата.Олег Николаевич просба покажите заряд и обслуживание без проблемных Кальциевых и АGM АКБ на зу Вымпел 57 Спасибо с удовольствием просмотрел обо ролика. Николай.
ДОБРЫЙ ЧАС, ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ! БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВАШ НЕЛЕГКИЙ ТРУД ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ АКБ. ПО ВАШЕЙ МЕТОДИКЕ И РЕКОМЕНДАЦИЯМ , ОБСЛУЖИЛ АКБ 2-М СОСЕДЯМ И РОДСТВЕННИКАМ- ЭТО ВАША ЗАСЛУГА. ХОЧУ ОТВЕТИТЬ НА КОММЕТАРИИ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ НАПИСАТЬ , ЧИТАИТЕ КОММЕНТАРИИ ДРУГИХ ПОДПИСЧИКОВ ПОЛОЖИ АКБ НА БОК ,РАКОМ- КАКОМ. ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ, СНЯЛ МНОГО ВИДЕО , СМОТРИ И ВНИКАЙ. ПОКАЗЫВАЕТ САМУЮ СУТЬ, БЕЗ ЛИШНЕЙ ВОДЫ. ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ ,БЛАГОПОЛУЧИЯ ,УДАЧИ И МИРНОГО НЕБА НАД ГОЛОВОЙ!!!
Дали мне AGM акб пятилеточку и решил востановить.востановил с привышением емкости, но времени ушло много и даже после заряда разряжал два раза до 11 В и ёмкость вышла с привышением и плотностью 1.27-1.28
Олег Николаевич, добрый день! Спасибо за снятые ролики, сколько нужно терпения на этот процесс. На оригинальных аккумуляторах дата выбивается двумя цфрами на минусовой клемме(верхняя цифра неделя, нижняя- год). В данном случае аккумулятор выпущен в 12 неделю 19 года.
сейчас акб уже шесть лет и сейчас обслуживаю сново после летнего обслуживания.Ёмкость в заводской ёмкости.А то что после заряда и отстоя упал уровень это нормально даже рекомендуют долить до кромок матов
Инструкция по безопасной зарядке аккумуляторов Exide AGM (VRLA) В аккумуляторах Exide изготовленных по технологии AGM (VRLA) предусмотрено 4 режима зарядки при разных условиях эксплуатации: D1, D2, D3 и D4. Самый оптимальный из них - D1, остальные применяются при глубоком разряде или для быстрой зарядки, что не сильно приветствуется производителем. D1. Подходит для нового аккумулятора. Тут, как говорится, классика жанра. Сначала идет зарядка стабилизированным постоянным током 10-20А до тех пор, пока U не достигнет 14.4 В. Затем идет зарядка стабилизированным U 14.4 В без ограничений по току до тех пор, пока I зарядки не опуститься за значение 2% от емкости АКБ. На завершающем этапе в течении последних 2 часов зарядка происходит постоянным током 2% от емкости без ограничений по напряжению, к примеру для 60 А*ч, это будет 1.2 ампера. Т.е. АКБ сама решает сколько напряжения ей необходимо. D2. Зарядка на холостом ходу. Не применяется для глубоко разряженных АКБ. Подразумевает использование U только 13.8 В на протяжении всей зарядки. Не исключает применения метода D1 хотя бы 1 раз в 30 дней. D3. Быстрая зарядка. Не рекомендуется для частого применения. Противопоказан для глубоко разряженных АКБ. Подразумевает на протяжении 60 минут выполнять зарядку током 50% от емкости батареи при U не превышающем 15 вольт. D4. Для глубоко разряженных батарей с U менее 12.1 вольт. Не отличается от D1 за исключением того, что второй этап (зарядка стабилизированным U 14.4 В без ограничений по току) продолжается 48 часов. При зарядки любым из вышеперечисленных методов температура АКБ не должна превышать 50°C К сожалению ЮТУБ не даёт выложить ссылку на сайт : autotopik.ru/jelektrika/akb/osobennosti-zaryadki-agm-akb.html
Ну вот, что и требовалось доказать. Потемнения на матах называю плевок осьминога, ну или чернило осьминога, и прекращаю работы. Лайфхак, при дозаряде ставлю акб пеньком вертикально на плюсовую банку час, потом на минусовую час.
Николаевич Салам алейкум земляк привет из Рудного,хочу спросить совет как правильно подзарежать аккумулятор Барс новый 60 АСС,вымпелом57 током и напряжением,ато не понятно 14,4-16,3V а каким правильно,крутит хорошо жалоб нет,плотность 1,30 проверял после заряда когда отстоялся ночь заранее спс
При разряде и заряде так же при обслуживании перемешивается электролит так как при разряде уровень падает а при заряде поднемается плюс на пластинах сульфат уберается и заряжал 1 А медленно и упорно 14.7 В до минимального падения тока с постепенным поднятием напряжения и падением тока,но это уходит много времени примерно 2 недели
Не досмотрев ролик до конца делаю комментарий. По опыту работы с АГМ акб сказать, что для поднятия плотности, необходимо поворачивать акб с боку на бок при заряде. Это способствует перемешиванию электролита, при этом не вытекает электролит, а газовыделение улучшается.
Николаич, хоть раз видел чтоб вымпел перешел в буферный режим (13,6-8)? В инструкции пишут что есть такое, а я ниже выставленного НОЗ никогда не видел.
Ваши знания и опыт нужны, жалко только недавно я нашел ваш канал. Буду пробовать заряжать по вашему методу свой 92А AGM, только вот у меня Бережок V1, надеюсь он мне подскажет НОЗ в ручном режиме. Подскажите пожалуйста ещё какой ток выставлять для AGM 92А? Ещё раз спасибо за полезную информацию!
Пересматриваю через полгода и появилось аж две мысли. Он же под капотом быстро обсохнет. Не зря их прячут в салоне или вообще, багажнике. Сопротивление медленно, но уверенно снижалось. Я правильно понимаю, что если есть время, желание и батарейка своя, то в этой ситуации можно продолжить работу током 1,5А и иногда давать 2А?
Олег Николаевич Спасибо что делетесь своим ценным опытом Могу ли я поднять SOX сейчас он 64% на AGM 19 года 75Ач 850А R4,38 Пусковой 552 НРЦ 12,71SOC 100% плотность не определил до батареи тяжело добраться.
Здравствуйте, Олег Николаевич. Очень интересует один вопрос, думаю и многим подписчикам будет интересно. Возможно даже идея для ролика) На Вашем канале море полезной информации по лечению аккумуляторных батарей, но по выбору АКБ ничего нет. При выборе нового АКБ, обратил внимание, что для одного форм-фактора корпуса, допустим L2 (242х175х190) почти каждый производитель выпускает по 4 модели, 55,60,62,65 А\ч. Для близких по значению разница в стоимости копеечная, но вопрос не в цене. Осмелюсь предположить, что между 55 и 65 просто не положили одну пластину. А как дела обстоят с 60 и 62 допустим? Просто тоньше пластины или они разные по площади? В равнении с 65, у 60 будет лучше перемешиваться электролит если они тоньше? Вы, как человек повидавший нутро тысячи аккумуляторов, что бы могли сказать по этому поводу?
Сделал выводы для себя (возможно неправильные, поправьте): 1. Раньше был лучшего мнения о живучести AGM батарей. Однако, эта АКБ, совсем не бюджетной стоимости, за три года "устала" как обычная, Са-Са. 2. Гемор с зарядом и перемешиванием электролита, еще хуже, чем у EFB. 3. Отстой после ДОзаряда дает результаты и пренебрегать им не следует. Не понял, по какому критерию Вы определяете конец ДОзаряда. Напряжение и ток практически не менялись. Опыт + интуиция или по подсказке Вымпела? Как не допустить вторичного электролиза, который Вы упомянули? Спасибо!
Акб стоит в машине с напряжением генератора 13,7 вольта. а надо 14, 4 . ВУот весь сказ о "плохой "батареи. Диагноз - хронический недозаряд и сульфатация.
Можно сделать корректировку на понижение плотности однократно если у вас регион с мягким климатом. Для повышения плотности лить сторонний электролит крайне не желательно.
В АГМ воду доливают не по уровню,а по влажности матов.Т.е. мелкими порциями(чтобы не перелить!!!!!) увлажняют стекломаты до жирного блеска,это Николаевич показал на видео.Доливают осторожно с паузами.Во время паузы между доливами можно положить на бок АКБ,для лучшего усвоения.
Rekamindachiji toka na zarjad a ne na profilaktiku AKB i AGM mozna mushitj dolshe chem prastije kislotnije AKB nichevo ne budit proverina mozna i na 100% zagnatj jomkashtj dazi 4-5 let AKB glavnoje jesli prinoshjat shtobi nebili silna perigreti eto vidna po ih korpusu nelzja shtobi bili nadutije znachit peregreli silna ;)
Добрый день купил аккумуляторTOPLA AGM 95Ah 850 a, зарядил SOH,SOC 100%, поставил на свой ML 350 мерседес, после поездок, проверяю конвэем 650 прям на авто(аккумулятор стоит в салоне под передним пассажирским сиденьем) а под капотом выводы для зарядки к ним подсоединяем прибор и он показывает заменить АКБ напряжение зарядки 14,3в максимальное , На них стоит Я имею в виду на авто, умная зарядка поэтому может быть из-за неё конвей показывает неправильное показания, а лезть к аккумулятору можно но не хочется установлен был 10 марта 2024 года, Вообще я столкнулся что на автомобиле conwai 650 показывает разные показания на автомобиле и если отключить аккумулятор вне автомобиля Что вы скажете по своему опыту так это или не так или нужно отключать аккумулятор и проверять конкретно сам аккумулятор
При замере через отводы прикуривателя тестер будет учитывать сопротивление кабеля от батареи до выводов и поэтому замер будет некорректным и показатели будут сильно заниженны.Замер нужно производить строго с батареи.Для отслеживания состояния батареи вам нужно вывести формулу погрешности при замере с аккумулятора с вычетом замера с выводов.
Результат отличный для agm, много чего взял для себя в опыт. Смотрю регулярно по выходу роликов. Спасибо за проделанную работу. Появляться стали акб с добавлением серебра на пластины, ясно что его в батарейке мало, но хотелось бы услышать мнение от вас о данных батареях и о способе заряда.
Добрый всем, подскажите пожалуйста😫🙏🙏💓, по незнанию, на днях залил электролит, поднять плотность хотел, проехал км100+-акум 19 го года, плотность поднимал с Красной зоны до зелёного, потом как узнал, что нельзя было , лить электролит, выбрал, что смог, и долил дисц. воду, Теперь вобще упала плотность 1.1.что делать? Или это всё уже
По большому счёту сейчас практически все производители закладывают в ресурс именно четыре года.Не только Реактор.Поэтому на этот вопрос определённо и точно ответить не смогу.
Покупал в 17ом новую газель, на ней был установлен реактор, 4 года отходил, но что то мне подсказывает, что прослужил бы он года на два-три дольше, если бы была возможность его до заряжать, но тогда не знал о том, что батареи нужно обслуживать в межсезонье.
Вопрос!: Есть аккумулятор написано что кальциевый , но нигде не написано что гибрид или польностью кальций как узнать? При ДОЗАРЯДЕ лабораторным блоком 16В и 2А начинает кипеть и стабилизируется 15.1В и 1А не меняется 2часа - это признак того что батарея НЕ Ca/Ca , т.е. она гибридная Ca+, или это просто следствия сульфатации ? Акум Exide exel(кальций) EB704 70Ач 540а 2года первое ТО.
Доброго времени суток.Прошу совета.Заряжаю АКБ барс190ый гибрид.После 4ч.одстоя показания(2.60сопр.1059 пуск.12.9 нрц и 84%.и вроде всё не плохо,но две банки не подают признаков жизни.В четырёх плотность 1.29 а в этих плотности нет совсем и газовыделения тоже нет Не занемаюсь АКБпрофесионально и опыта нет.Подскажите как её исправить,и взможноли это.С уважением ,Алексей.
Очень нужны Ваши уроки. Сейчас мучаю AGM юаса 46Ач, 12лет. НОЗ набрал 16,6В. Плотность поднялась в крайних 1,26, середина 1,27(8). А какая плотность у нового AGM?
У сухозаряженных АГМ батарей которые мне доводилось вводить в эксплуатацию и делать первичное обслуживание электролит который шёл в комплекте имел плотность 1,28 и 1,29 у разных производителей.С новыми залитыми батареями сталкиваться не приходилось.Поэтому уверенно сказать не смогу.
Привет! А не скажете почему так, Я купил новый АГМ аккумулятор, 10 Ач, и если на улице прохладно утром, то мотоцикл не заводится, не хватает на искру, а иногда даже реле стартера отключается.
@@blazhok1 Она полностью заряжена, зарядное устройство полностью автоматическое, показывает что всë хорошо, дело было в самом мотоцикле, Я вчера сделал, теперь даже при 0 при +3 утром заводится.
@@huligan6756 слушай хулиган мозги человеку не делай , по сути дела одинаковые аппараты что 57 что 55 , про что на 57 крутилки а на 55 кнопки , ну и всякие настройки имеются типо срабатыванию вентилятора , всякие программы для раскачки и так далее . Я в свое время купил себе 55 потому что он боле многофункциональный , и таймеры есть и все такое , как по мне 55 более многофункциональный . Вот и решай что тебе нужно
ОЛЕГ! СНИМИ РОЛИК? ТВОЙ БОЛЬШОЙ ОПЫТ РАБОТЫ ПРОТИВ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА: Зарядное устройство: Victron Energy Blue Smart IP65 Charger? ПРОФЕССИОНАЛ ПРОТИВ УМНОЙ ЗАРЯДКИ? КТО КОГО? ОПЫТ ПРОТИВ ЖЕЛЕЗА? САМ ГОВОРИШ ЧТО, ДО ПОЛНОЙ ЗАРЯДКИ ДОВОДИШ ВРУЧНУЮ И НЕТ ЗАРЯДКИ КОТОРАЯ ЭТО СДЕЛАЕТ! ЕСЛИ ПОСЧИТАЕШ НУЖНЫМ.ЖДУ, УДАЧИ. БЕЗ ПОДКОЛА... С БОЛЬШИМ УВАЖЕНИЕМ К ТВОЕЙ ПРОВЕДЕННОЙ И СНЯТОЙ РАБОТЕ.
Такого устройства у меня нет,впрочем как и времени устраивать какие-то состязания.В своих роликах пытаюсь поделиться своими методами работы с аккумуляторами только и всего.И делаю это не ради хайпа и лайков!
Разочаровал конвей,показал разное сопротивление на одном и том же аккумуляторе лишь из-за того что изменили его тип.Либо конвей не заточен под какой либо из этих типов аккумуляторов либо звездит.Странный алгоритм измерения у него.
Желающим принять участие в развитии канала работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б
Ваши трудолюбие,знания, опыт работы по восстановлению ушатанных нами акб, приносят огромную как практическую, так и познавательную пользу! Я лично использую Ваши уроки в обслуживании аккумуляторов членов семьи. Огромное Вам спасибо! Здоровья и благополучия! Я отправил вам донат на камеру 1000 руб.. Жаль, что мы живем очень далеко друг от друга!
Огромное спасибо за Вашу оценку, отзыв, пожелания и за поддержку в развитии канала! Удачи и успехов во всем!
Сначала лайк, а потом кино буду смотреть! Спасибо большое Олег Николаевич!
это не правильно, лагоритмы утуба такие лайки не считают
100% 👍
Всё популярно, всё понятно. Смотреть интересно. Надеюсь найдутся силы и время снимать ролики. А так всё бы батарейки пошли в утиль если бы не ваше видео пособия.
Да, просто молодец!
Граждане Товарищи
Не забудьте облайкать ВСЕ коменты для продвижения контента.
Алгоритм ЮТУБ работает именно так !!!!! Ура!!)))
Для того, чтоб как можно больше страждущих увидели и поняли как нужно дорожить и уважать свой труд, свою профессиональность!!
Спасибо Олег Николаевич и за то что на вопросы отвечаете
Ура новое Картина! Сейчас будем посмотреть! Спасибо!
Снимай отморозков всё будет супер интересно
Олег Николаич, спасибо, ты крутой!
Большое спасибо за оценку)))
Олег здравия.
Интересно и поучительно.Спасибо.На счёт замёрзших батарей думаю только одно,если батарея у Олега,то будет работать.
Спасибо большое за доверие)
Спасибо Олежа за наглядное видео по заряду АГМ батареи.Все понятно,четко,разложено по полочкам с твоими комментариями и пояснениями!Спасибо ещё раз огромное.Мира и здоровья!
Спасибо Руслан!
Олег Николаевич благодарю вас за труды , опыт непроп...
Лайк как всегда
Большое спасибо!
Уважуха ВАМ!!!Дай БОГ здоровья и продолжения вашего дела!!!пользуюсь вашими методиками и очень доволен результатами!!!продолжайте в том же духе!!!
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Ролики получается очень интересные познавательные и главное полезное в жизни поэтому мы очень благодарны за вашу работу!!!!
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Николаевич Привет!Нормальный результат.Надо на машине покатать с исправной подзарядкой,что б поработала батарея,я думаю ещё больше подниметься.А вообще-то они не предсказуемые,с характером.
Приветствую Николаевич, спасибо за видео, полезная информация
Умница Николаич как всегда на 100℅ прав
Николаич the best! Кипятильников начальник и конвеев командир!)))
Большое спасибо, уважил).
Здравия Вам, дорогой
ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ.
Привет Вам из солнечной и те́плой Молдавии- МОЛДОВЫ
удачи Вам и здравия. Всей вашей семье. Долгие лета. Плодотворной работы, счастья, уверенного будущего.
С П А С И Б О
за Ваш ТРУД.
УРА 💪💪💪
Большое спасибо за Ваши пожелания!
@@blazhok1 здравствуйте, если не затруднит подскажите...1 банка плохо кипит, остальные 5 хорошо кипят, в чем может быть причина?
@@ДенисОрлов-м6дпизда этой банке, что тут ещё скажешь..
Огромное спасибо за труд. Пересмотрел почти все видео. Многие вопросы прояснил для себя, большую часть вопросов. Снимайте дальше. Практика в динамике великая вещь. Только благодаря вашим видео вытянул батарею которую хотел выкинуть, плотность была 1.13, напряжение за ночь с 12.7 падало до 12.1(заряжал китайским автоматом). Теперь плотность 1.28 , напряжение 12.8 неделю держится. Буду эту батарею на лето ставить, а новую зимой эксплуатировать. Спасибо вам. Дописка. Купил вымпел 55 и рефрактометр, всё по взрослому теперь😂
Удачи вам!
Уважаемый, не могли поделиться этим опытом подробнее.
Благодарствую, Олег Николаевич! Все рассказал, все показал! Сделал реальное "Пособие для чайников. Обслуживание AGM аккумуляторов"
Больше спасибо за видео риск благородное дело главное конечно результат с уважением ваш ученик АКум привет из Крыма
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Николаич, похоже ваши ролики становятся популярными, сегодня хотел прикупить себе вымпел 55, все разобрали, хотя две недели назад они еще были в наличии, продавец посмотрел говорит по всей россии их 4 штуки на полках лежит, магазин днс, пора с производителей за рекламму копеечку брать😉🤝
57 уже приобрёл по вашему совету, очень доволен аппаратом
Большое спасибо за Ваш отзыв,но честно говоря и в мыслях не было что-то рекламировать(по крайней мере пока)).Вымпела посмотрите на валберисе,неделю назад на них была не плохая скидка)и в наличии были практически все модели.
@@blazhok1 уже посмотрел, но много отзывов увидел что приходит вымпел то нерабочий, то с разбитым дисплеем, заказал в днс, привезут 26-го, оплатить можно по приходу и осмотру
@@xcmg8765 Я брал на валберисе и оплачивал так-же по приезду и после проверки).В этом году взял три 57х.
Красавчик Олег Николаевич! Вытащил таки аккум!)
Начал обслуживать вчера свою мотоциклетную батарею agm и тут выходит ролик про agm👍
Вы лучший! 👍 Правила для того и существуют, чтоб их нарушать главное результат.
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Очень позновательный ролик, особенно первую часть смотрел с большим ожиданием результата.Олег Николаевич просба покажите заряд и обслуживание без проблемных Кальциевых и АGM АКБ на зу Вымпел 57 Спасибо с удовольствием просмотрел обо ролика. Николай.
ДОБРЫЙ ЧАС, ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ! БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВАШ НЕЛЕГКИЙ ТРУД ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ АКБ. ПО ВАШЕЙ МЕТОДИКЕ И РЕКОМЕНДАЦИЯМ , ОБСЛУЖИЛ АКБ 2-М СОСЕДЯМ И РОДСТВЕННИКАМ- ЭТО ВАША ЗАСЛУГА. ХОЧУ ОТВЕТИТЬ НА КОММЕТАРИИ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ НАПИСАТЬ , ЧИТАИТЕ КОММЕНТАРИИ ДРУГИХ ПОДПИСЧИКОВ ПОЛОЖИ АКБ НА БОК ,РАКОМ- КАКОМ. ОЛЕГ НИКОЛАЕВИЧ, СНЯЛ МНОГО ВИДЕО , СМОТРИ И ВНИКАЙ. ПОКАЗЫВАЕТ САМУЮ СУТЬ, БЕЗ ЛИШНЕЙ ВОДЫ. ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ ,БЛАГОПОЛУЧИЯ ,УДАЧИ И МИРНОГО НЕБА НАД ГОЛОВОЙ!!!
Огромное спасибо Жан за прекрасный отзыв и поддержку!
Здравствуйте! Какой все таки зу для таких целей? Вымпел 55 или 57? Стою пере выбором!
@@Ser.Kozireff ДОБРЫЙ ЧАС! ВЫМПЕЛ 57
Тоже работаю с экспериментальным Аджм одна банка походу замкнута просто интересно. Была дохлая заряд не брала теперь берет
Дали мне AGM акб пятилеточку и решил востановить.востановил с привышением емкости, но времени ушло много и даже после заряда разряжал два раза до 11 В и ёмкость вышла с привышением и плотностью 1.27-1.28
Олег Николаевич, добрый день! Спасибо за снятые ролики, сколько нужно терпения на этот процесс. На оригинальных аккумуляторах дата выбивается двумя цфрами на минусовой клемме(верхняя цифра неделя, нижняя- год). В данном случае аккумулятор выпущен в 12 неделю 19 года.
Спасибо за подсказку!
Привет ! Всем !
Класс, удачи и крепкого здоровья!
Большое спасибо за пожелания!
Пять баллов+
сейчас акб уже шесть лет и сейчас обслуживаю сново после летнего обслуживания.Ёмкость в заводской ёмкости.А то что после заряда и отстоя упал уровень это нормально даже рекомендуют долить до кромок матов
Инструкция по безопасной зарядке аккумуляторов Exide AGM (VRLA)
В аккумуляторах Exide изготовленных по технологии AGM (VRLA) предусмотрено 4 режима зарядки при разных условиях эксплуатации: D1, D2, D3 и D4.
Самый оптимальный из них - D1, остальные применяются при глубоком разряде или для быстрой зарядки, что не сильно приветствуется производителем.
D1. Подходит для нового аккумулятора. Тут, как говорится, классика жанра. Сначала идет зарядка стабилизированным постоянным током 10-20А до тех пор, пока U не достигнет 14.4 В.
Затем идет зарядка стабилизированным U 14.4 В без ограничений по току до тех пор, пока I зарядки не опуститься за значение 2% от емкости АКБ.
На завершающем этапе в течении последних 2 часов зарядка происходит постоянным током 2% от емкости без ограничений по напряжению, к примеру для 60 А*ч, это будет 1.2 ампера. Т.е. АКБ сама решает сколько напряжения ей необходимо.
D2. Зарядка на холостом ходу. Не применяется для глубоко разряженных АКБ.
Подразумевает использование U только 13.8 В на протяжении всей зарядки.
Не исключает применения метода D1 хотя бы 1 раз в 30 дней.
D3. Быстрая зарядка. Не рекомендуется для частого применения. Противопоказан для глубоко разряженных АКБ.
Подразумевает на протяжении 60 минут выполнять зарядку током 50% от емкости батареи при U не превышающем 15 вольт.
D4. Для глубоко разряженных батарей с U менее 12.1 вольт. Не отличается от D1 за исключением того, что второй этап (зарядка стабилизированным U 14.4 В без ограничений по току) продолжается 48 часов.
При зарядки любым из вышеперечисленных методов температура АКБ не должна превышать 50°C
К сожалению ЮТУБ не даёт выложить ссылку на сайт : autotopik.ru/jelektrika/akb/osobennosti-zaryadki-agm-akb.html
Благодарю 👍💯! Как всегда класс 👌👌 !
некоторые рекомендуют укладывать АГМ на бок и ставить на попа.. типа для перемешивания..
Пройденный этап. Эффективности ноль. Поэтому и не строю из себя Архимеда)
Trudny pacjent się trafił. Zastanawiam się jak by przebiegał proces naprawy tego AGM-a przy użyciu prostownika "PACCBET 2".
Честно говоря не знаком с таким устройством но если в нём есть регулировки по току и напряжению до 17 вольт то наверняка оно справится.
PACCBET 2 (rassviet 2) to znakomita konstrukcja z czasów Związku Radzieckiego. Używam go od 30 lat.
Ну вот, что и требовалось доказать. Потемнения на матах называю плевок осьминога, ну или чернило осьминога, и прекращаю работы. Лайфхак, при дозаряде ставлю акб пеньком вертикально на плюсовую банку час, потом на минусовую час.
Николаевич Салам алейкум земляк привет из Рудного,хочу спросить совет как правильно подзарежать аккумулятор Барс новый 60 АСС,вымпелом57 током и напряжением,ато не понятно 14,4-16,3V а каким правильно,крутит хорошо жалоб нет,плотность 1,30 проверял после заряда когда отстоялся ночь заранее спс
С батареей начинать работу желательно только при потере плотности.Если хотите просто подзарядить то не выше 14.8 вольт.
При разряде и заряде так же при обслуживании перемешивается электролит так как при разряде уровень падает а при заряде поднемается плюс на пластинах сульфат уберается и заряжал 1 А медленно и упорно 14.7 В до минимального падения тока с постепенным поднятием напряжения и падением тока,но это уходит много времени примерно 2 недели
приветствую.AGM акб при заряде надо переворачивать с боку набок по часику чтобы перемешался электролит
Не досмотрев ролик до конца делаю комментарий. По опыту работы с АГМ акб сказать, что для поднятия плотности, необходимо поворачивать акб с боку на бок при заряде. Это способствует перемешиванию электролита, при этом не вытекает электролит, а газовыделение улучшается.
По своим наблюдениям не заметил эффективности от данной процедуры.
Может надо было разрядить до 12В?
А смысл? В агм жижа не булькает, крути не крути🤔
Николаич, хоть раз видел чтоб вымпел перешел в буферный режим (13,6-8)?
В инструкции пишут что есть такое, а я ниже выставленного НОЗ никогда не видел.
Тоже не видел)
Ваши знания и опыт нужны, жалко только недавно я нашел ваш канал. Буду пробовать заряжать по вашему методу свой 92А AGM, только вот у меня Бережок V1, надеюсь он мне подскажет НОЗ в ручном режиме. Подскажите пожалуйста ещё какой ток выставлять для AGM 92А? Ещё раз спасибо за полезную информацию!
Спасибо за ваш отзыв! Делайте из расчёта процентов. 10 основной заряд и 3-5 дозаряд. В ролике я говорю об этом.
Спасибо
Николаич заморозков, я думаю у вас получиться в строй поставить. Будем ждать кино.
Уже поставил,завтра уйдут в работу,но кина не будет,плёнка кончилась))).
Пересматриваю через полгода и появилось аж две мысли. Он же под капотом быстро обсохнет. Не зря их прячут в салоне или вообще, багажнике. Сопротивление медленно, но уверенно снижалось. Я правильно понимаю, что если есть время, желание и батарейка своя, то в этой ситуации можно продолжить работу током 1,5А и иногда давать 2А?
То что перелил воды чуть, это и хорошо, он под капотом быстренько подсохнет.
Большое спасибо за ваши видео! Куда можно отправить Донат?
Большое спасибо за Ваш отзыв и за желание принять участие в развитии канала!В закреплённом комментарии вы сможете найти реквизиты для благодарности).
Олег Николаевич Спасибо что делетесь своим ценным опытом Могу ли я поднять SOX сейчас он 64% на AGM 19 года 75Ач 850А R4,38 Пусковой 552 НРЦ 12,71SOC 100% плотность не определил до батареи тяжело добраться.
Без определения состояния матов все советы это гадание на кофейной гуще.
Здравствуйте, Олег Николаевич. Очень интересует один вопрос, думаю и многим подписчикам будет интересно. Возможно даже идея для ролика) На Вашем канале море полезной информации по лечению аккумуляторных батарей, но по выбору АКБ ничего нет. При выборе нового АКБ, обратил внимание, что для одного форм-фактора корпуса, допустим L2 (242х175х190) почти каждый производитель выпускает по 4 модели, 55,60,62,65 А\ч. Для близких по значению разница в стоимости копеечная, но вопрос не в цене. Осмелюсь предположить, что между 55 и 65 просто не положили одну пластину. А как дела обстоят с 60 и 62 допустим? Просто тоньше пластины или они разные по площади? В равнении с 65, у 60 будет лучше перемешиваться электролит если они тоньше? Вы, как человек повидавший нутро тысячи аккумуляторов, что бы могли сказать по этому поводу?
Обязательно поговорим на эту тему).
Ролики нужны
Сделал выводы для себя (возможно неправильные, поправьте):
1. Раньше был лучшего мнения о живучести AGM батарей. Однако, эта АКБ, совсем не бюджетной стоимости, за три года "устала" как обычная, Са-Са.
2. Гемор с зарядом и перемешиванием электролита, еще хуже, чем у EFB.
3. Отстой после ДОзаряда дает результаты и пренебрегать им не следует.
Не понял, по какому критерию Вы определяете конец ДОзаряда. Напряжение и ток практически не менялись. Опыт + интуиция или по подсказке Вымпела? Как не допустить вторичного электролиза, который Вы упомянули? Спасибо!
Напряжение выбирает сама батарея при токе в 2-5% от ёмкости. Выставляю 17 вольт в начале работы.
Акб стоит в машине с напряжением генератора 13,7 вольта. а надо 14, 4 . ВУот весь сказ о "плохой "батареи. Диагноз - хронический недозаряд и сульфатация.
Как вы смотрите на изменении плотности акб летом на 1.25 зимой на 1.29. Будет толк или бесполезно? Спасибо.
Можно сделать корректировку на понижение плотности однократно если у вас регион с мягким климатом. Для повышения плотности лить сторонний электролит крайне не желательно.
@@blazhok1 ясно спасибо.
Занимаюсь только агм - их обязательно разряжать надо! Попробуй в следующий раз. Дай пластинам смешать воду.
Не практикую.
А как в этих АГМ понять, сколько надо доливать воды в каждую банку ?
В АГМ воду доливают не по уровню,а по влажности матов.Т.е. мелкими порциями(чтобы не перелить!!!!!) увлажняют стекломаты до жирного блеска,это Николаевич показал на видео.Доливают осторожно с паузами.Во время паузы между доливами можно положить на бок АКБ,для лучшего усвоения.
@@ВячеславЧирков-п3ц Понятно. Интересно. Спасибо.
Доброго всем! А где можно купить пробки для AGM аккумулятора? Родные одноразовые.
👍👍👍
Какое напряжение должен выдавать генератор на авто, чтобы нормально заряжал AGM акб?
Не менее 14,0 и не более 14,5 вольт.
@@blazhok1 Спасибо большое.
Rekamindachiji toka na zarjad a ne na profilaktiku AKB i AGM mozna mushitj dolshe chem prastije kislotnije AKB nichevo ne budit proverina mozna i na 100% zagnatj jomkashtj dazi 4-5 let AKB glavnoje jesli prinoshjat shtobi nebili silna perigreti eto vidna po ih korpusu nelzja shtobi bili nadutije znachit peregreli silna ;)
👍👍👍 🤝
Добрый день Николаевич карта для перевода Ларисы Викторовны актуальна ? А то я перевёл .
Огромное вам спасибо за поддержку канала! Удачи Вам и успехов в делах!
@@blazhok1 и вам спасибо буду по возможности скидывать .за видео спасибо дай бог вам здоровья.
Добрый день купил аккумуляторTOPLA AGM 95Ah 850 a, зарядил SOH,SOC 100%, поставил на свой ML 350 мерседес, после поездок, проверяю конвэем 650 прям на авто(аккумулятор стоит в салоне под передним пассажирским сиденьем) а под капотом выводы для зарядки к ним подсоединяем прибор и он показывает заменить АКБ напряжение зарядки 14,3в максимальное ,
На них стоит Я имею в виду на авто, умная зарядка поэтому может быть из-за неё конвей показывает неправильное показания, а лезть к аккумулятору можно но не хочется установлен был 10 марта 2024 года,
Вообще я столкнулся что на автомобиле conwai 650 показывает разные показания на автомобиле и если отключить аккумулятор вне автомобиля
Что вы скажете по своему опыту так это или не так или нужно отключать аккумулятор и проверять конкретно сам аккумулятор
При замере через отводы прикуривателя тестер будет учитывать сопротивление кабеля от батареи до выводов и поэтому замер будет некорректным и показатели будут сильно заниженны.Замер нужно производить строго с батареи.Для отслеживания состояния батареи вам нужно вывести формулу погрешности при замере с аккумулятора с вычетом замера с выводов.
Результат отличный для agm, много чего взял для себя в опыт. Смотрю регулярно по выходу роликов. Спасибо за проделанную работу. Появляться стали акб с добавлением серебра на пластины, ясно что его в батарейке мало, но хотелось бы услышать мнение от вас о данных батареях и о способе заряда.
Большое спасибо за Ваш отзыв! Как нибудь уделю отдельное внимание батареям с добавлением серебра.
Добрый всем, подскажите пожалуйста😫🙏🙏💓, по незнанию, на днях залил электролит, поднять плотность хотел, проехал км100+-акум 19 го года, плотность поднимал с Красной зоны до зелёного, потом как узнал, что нельзя было , лить электролит, выбрал, что смог, и долил дисц. воду, Теперь вобще упала плотность 1.1.что делать? Или это всё уже
Посмотрите этот ролик,возможно в нём найдёте ответы на свои вопросы th-cam.com/video/fTne4-D-X-s/w-d-xo.html .
Добрый день. А как можно объяснить, что АКБ Реактор -- хорошая батарея, но больше 4 лет не ходят ? Спасибо.
По большому счёту сейчас практически все производители закладывают в ресурс именно четыре года.Не только Реактор.Поэтому на этот вопрос определённо и точно ответить не смогу.
Покупал в 17ом новую газель, на ней был установлен реактор, 4 года отходил, но что то мне подсказывает, что прослужил бы он года на два-три дольше, если бы была возможность его до заряжать, но тогда не знал о том, что батареи нужно обслуживать в межсезонье.
Судя по росту плотности и снижению внутреннего сопротивления, методика вполне рабочая. Ну а какие минусы у этого метода?
Если метод позволяет добиться желаемых результатов то минусов думаю что нет.
Капец, на одну АКБ целый рулон бумажек....
Кстати, а сейчас почему не пользуете данный прибор???
Пользуюсь.
Вопрос!: Есть аккумулятор написано что кальциевый , но нигде не написано что гибрид или польностью кальций как узнать? При ДОЗАРЯДЕ лабораторным блоком 16В и 2А начинает кипеть и стабилизируется 15.1В и 1А не меняется 2часа - это признак того что батарея НЕ Ca/Ca , т.е. она гибридная Ca+, или это просто следствия сульфатации ? Акум Exide exel(кальций) EB704 70Ач 540а 2года первое ТО.
Боюсь давать рекомендации не видя батареи но по моим данным(могу ошибаться) Эксайд не делает гибридов.
Можно ли по этим данным судить что маты сухие?
Нет конечно.
Здравствуйте!
Как правильно ввести в эксплуатацию новый агм 6ач мотоциклетный?
Достаточно произвести как правило один заряд согласно требованиям производителя. Они должны быть указаны на боковой стенке батареи.
Каким образом определяется окончание цикла дозаряда?
В ролике об этом сказано.
Доброго времени суток.Прошу совета.Заряжаю АКБ барс190ый гибрид.После 4ч.одстоя показания(2.60сопр.1059 пуск.12.9 нрц и 84%.и вроде всё не плохо,но две банки не подают признаков жизни.В четырёх плотность 1.29 а в этих плотности нет совсем и газовыделения тоже нет Не занемаюсь АКБпрофесионально и опыта нет.Подскажите как её исправить,и взможноли это.С уважением ,Алексей.
Боюсь давать советы заочно не видя аккумулятора но похоже что в вашем случае батарея вышла из строя.
Что лучше залить в аккумулятор AGM но он работает ещё в принципе??
Только воду.
Очень нужны Ваши уроки.
Сейчас мучаю AGM юаса 46Ач, 12лет.
НОЗ набрал 16,6В. Плотность поднялась в крайних 1,26, середина 1,27(8).
А какая плотность у нового AGM?
У сухозаряженных АГМ батарей которые мне доводилось вводить в эксплуатацию и делать первичное обслуживание электролит который шёл в комплекте имел плотность 1,28 и 1,29 у разных производителей.С новыми залитыми батареями сталкиваться не приходилось.Поэтому уверенно сказать не смогу.
Здравствуйте, Олег Николаевич. Напишите номер телефона или адрес электронной почты, чтобы связаться с Вами.
Номер вацапа на любом аккумуляторе из ролика.
Я ошибся АКБ не 75ач а 92Ач
Без разницы.
Привет! А не скажете почему так, Я купил новый АГМ аккумулятор, 10 Ач, и если на улице прохладно утром, то мотоцикл не заводится, не хватает на искру, а иногда даже реле стартера отключается.
Новый ещё не значит что он был полностью заряжен.Перед началом эксплуатации эту батарею желательно было обслужить и протестировать на полный заряд.
@@blazhok1 Она полностью заряжена, зарядное устройство полностью автоматическое, показывает что всë хорошо, дело было в самом мотоцикле, Я вчера сделал, теперь даже при 0 при +3 утром заводится.
Я заряжаю агм батареи на боку
Ну посоветуйте пожалуйста😫🙏🙏💓 ещё один момент, какой взять себе в дом, Вымпел 57, 55, или 27 ??? 27 ой сульфатацию одолеет?
Для меня лучший 57й.
Благодарю за ответ. А вот эти раскачки 55го ну зигзагообразный заряд разряд, это не важная тема? Или 57ой тоже так умеет?
@@huligan6756 слушай хулиган мозги человеку не делай , по сути дела одинаковые аппараты что 57 что 55 , про что на 57 крутилки а на 55 кнопки , ну и всякие настройки имеются типо срабатыванию вентилятора , всякие программы для раскачки и так далее . Я в свое время купил себе 55 потому что он боле многофункциональный , и таймеры есть и все такое , как по мне 55 более многофункциональный . Вот и решай что тебе нужно
ОЛЕГ! СНИМИ РОЛИК? ТВОЙ БОЛЬШОЙ ОПЫТ РАБОТЫ ПРОТИВ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА: Зарядное устройство: Victron Energy Blue Smart IP65 Charger? ПРОФЕССИОНАЛ ПРОТИВ УМНОЙ ЗАРЯДКИ? КТО КОГО? ОПЫТ ПРОТИВ ЖЕЛЕЗА? САМ ГОВОРИШ ЧТО, ДО ПОЛНОЙ ЗАРЯДКИ ДОВОДИШ ВРУЧНУЮ И НЕТ ЗАРЯДКИ КОТОРАЯ ЭТО СДЕЛАЕТ! ЕСЛИ ПОСЧИТАЕШ НУЖНЫМ.ЖДУ, УДАЧИ. БЕЗ ПОДКОЛА... С БОЛЬШИМ УВАЖЕНИЕМ К ТВОЕЙ ПРОВЕДЕННОЙ И СНЯТОЙ РАБОТЕ.
Такого устройства у меня нет,впрочем как и времени устраивать какие-то состязания.В своих роликах пытаюсь поделиться своими методами работы с аккумуляторами только и всего.И делаю это не ради хайпа и лайков!
Разочаровал конвей,показал разное сопротивление на одном и том же аккумуляторе лишь из-за того что изменили его тип.Либо конвей не заточен под какой либо из этих типов аккумуляторов либо звездит.Странный алгоритм измерения у него.
зачем вы в нем сделали отверстия там же есть пробки штатные th-cam.com/video/BlCUvzrNaco/w-d-xo.html
Потому что мне так удобнее и проще. Зачем усложнять?
➕