Boa tarde, cai aqui meio que de paraquedas e achei ótimo seu vídeo muito bem explicado e rico em detalhes parabéns ,eu tenho uma nmax 2018 e uma elite 2018 e moro em uma cidade pequena e aqui não tem ninguém que faça serviços nas Scooteres ,sei alguma coisa de mecânica de motos pois eu mesmo que arrumava minha outra moto e quando peguei as Scooteres achei que para fazer qualquer coisa nelas teria que me deslocar até outra cidade , porém com esse seu vídeo você me motivou a me preparar melhor para cuidar delas ,pois só me faltava o torquímetro que chegará em breve aí minhas manutenções ficarão no seu nível parabéns de novo pelo vídeo ganhou mais um inscrito 🛵🛵
Muito top,explicação muito fácil e bem filmado. Parabéns meu amigo. A parte do óleo pra mim foi uma descoberta nova que roda 5 km com o óleo específico
Ótimo vídeo, parabéns muito bem explicado, inclusive através do seu vídeo eu fiz a manutenção na minha Nmax 2018 e o melhor de tudo que economizei na manutenção. valeu :)
A embreagem é necessário desmontar e lavar tira a graxa velha e lubrifica com graxa , bico injetor fazer a limpeza , para o serviço em casa está muito bom mesmo , quando se faz uma revisão como essa , fazendo limpeza do corpo de injeção , regulagem de válvulas , troca de filtro de ar , e vela de ignição a motocicleta fica muito boa parabéns pelo serviço !!
No momento 58:25 preciso fazer uma observação. Depois de conferido o torque com o torquímetro, deve-se verificar a folga novamente, o que acontece é que quando você torqueia o parafuso sextavado, ele gira junto o parafuso de regulagem da válvula e por conta disso estrangula a folga.
Troquei a correia da minha e essa junta de metal não conseguia colocar a tampa por nada alinhado com a junta. A solução? Dei uns 3 pingos de superbinder pra fixar e depois encaixei rs Parabéns pelo vídeo.
Tomei um pau hoje tentando colocar a junto certinho e não consegui. Tu encaixa o eixo da polia secundária, mas a junta entra desalinhada. Tentarei com a ajuda de alguém, ao menos segurando a caixa do filtro de ar que fica atrapalhando. Deixei a minha namorada sem a moto dela 😬 pra ir trabalhar. Só de noite pra tentar encaixar com a ajuda de alguém agora. Terei que conseguir.
Parabéns pelo vídeo. Tenho uma do mesmo ano da sua. Além dessa manutenção você também fez a troca do atuador do tensor da corrente de comando? Costuma dar problema, e já comprei um nova, mas ainda não fiz a troca por achar um pouco complicado. Mas depois do seu vídeo acho que vou fazer.
Eu tenho uma nmax..e acho muito caro a revisão..cara na boa sera que na revisão da Yamaha sera que realmente eles.trocam todas estas peça mesmo ..?.e outra coisa por que eles nao deixa o proprietário ver a revisão...??
Um dos melhores vídeo que eu ja vi, parabens pelo conteúdo, muito bem explicado... seguindo o manual e atento ao torque... PARABÉNS...
Parabéns!! Top seu conteúdo, bem detalhado, revisão completa! Show!!!
a minha esta com 17 mil km.ja fiz limpeza de injeção,troca de filtros,velas,oleo de bengala,futuramente regular valvulas,troca polias e correia cvt
Boa tarde, cai aqui meio que de paraquedas e achei ótimo seu vídeo muito bem explicado e rico em detalhes parabéns ,eu tenho uma nmax 2018 e uma elite 2018 e moro em uma cidade pequena e aqui não tem ninguém que faça serviços nas Scooteres ,sei alguma coisa de mecânica de motos pois eu mesmo que arrumava minha outra moto e quando peguei as Scooteres achei que para fazer qualquer coisa nelas teria que me deslocar até outra cidade , porém com esse seu vídeo você me motivou a me preparar melhor para cuidar delas ,pois só me faltava o torquímetro que chegará em breve aí minhas manutenções ficarão no seu nível parabéns de novo pelo vídeo ganhou mais um inscrito 🛵🛵
Muito top,explicação muito fácil e bem filmado. Parabéns meu amigo. A parte do óleo pra mim foi uma descoberta nova que roda 5 km com o óleo específico
muito bom , parabens!
Ótimo vídeo, parabéns muito bem explicado, inclusive através do seu vídeo eu fiz a manutenção na minha Nmax 2018 e o melhor de tudo que economizei na manutenção. valeu :)
A embreagem é necessário desmontar e lavar tira a graxa velha e lubrifica com graxa , bico injetor fazer a limpeza , para o serviço em casa está muito bom mesmo , quando se faz uma revisão como essa , fazendo limpeza do corpo de injeção , regulagem de válvulas , troca de filtro de ar , e vela de ignição a motocicleta fica muito boa parabéns pelo serviço !!
Muito bom, mínimos detalhes seguindo a risca o manual... muito obrigado.
No momento 58:25 preciso fazer uma observação. Depois de conferido o torque com o torquímetro, deve-se verificar a folga novamente, o que acontece é que quando você torqueia o parafuso sextavado, ele gira junto o parafuso de regulagem da válvula e por conta disso estrangula a folga.
Troquei a correia da minha e essa junta de metal não conseguia colocar a tampa por nada alinhado com a junta. A solução? Dei uns 3 pingos de superbinder pra fixar e depois encaixei rs
Parabéns pelo vídeo.
Tomei um pau hoje tentando colocar a junto certinho e não consegui.
Tu encaixa o eixo da polia secundária, mas a junta entra desalinhada. Tentarei com a ajuda de alguém, ao menos segurando a caixa do filtro de ar que fica atrapalhando.
Deixei a minha namorada sem a moto dela 😬 pra ir trabalhar. Só de noite pra tentar encaixar com a ajuda de alguém agora. Terei que conseguir.
Consegui com ajuda, foram necessárias 4 mãos pra conseguir encaixar e acertar a posição da junta e do eixo da 2ª polia.
Parabens pelo video!!! Muito bem feito!! Obrigado pelas dicas. Como esta o motor dela com mais de 100 mil??
Parabéns pelo vídeo ficou muito boa a explicação.
Vídeo excelente!
Parabéns explicação muito top.
Parabéns!!!
Parabéns pelo video e pelo trampo! Top!!
muito bom esse tutorial, tmj.
Desmontou a nmax todinha rs....Parabéns!
Parabéns belíssimo vídeo gostei da explicação mas a nmax tem muito detalhe não é para qualquer um parabéns
Parabéns Pelo Trabalho
Show!!
Parabéns meu amigo, será que as concessionárias fazem nesse capricho? Dúvido!
rapas faz da minha também aqui onde moro ninguém sabe mecher em moto a não ser fan 125 é twister
Muito bom seu tutorial, obrigado. Uma pergunta: onde vc conseguiu esse manual? Grande abraço
Parabéns pelas explicações mano qto custou essa revisão que vc fez.a moto ficou zera
so tenho receio de mexer no sistema de valvulas e arrefecimento
Você pode disponibilizar esse manual por gentileza!
Parabéns pelo vídeo. Tenho uma do mesmo ano da sua. Além dessa manutenção você também fez a troca do atuador do tensor da corrente de comando? Costuma dar problema, e já comprei um nova, mas ainda não fiz a troca por achar um pouco complicado. Mas depois do seu vídeo acho que vou fazer.
Ola meu amigo.vc conseguiu guia de serviço onde ..
Top!!
Mano, aguardando sua revisão dos 30k :)
Gastou quantos para fazer essa manutenção? Dá para falar o valor de cada vedação e cada peça que trocou?
Vc tem o link do manual de serviços? Nmas 21/22?
Como faço pra conseguir o manual de serviço da sh 150 2020
Cara temho uma fazer 250 2017. Vc acha que vale a pena trocar por uma nmax. Achei a manutenção da nmax muito complicada por ser eu msm que vou fazer .
Boa tarde moral vc pode disponibilizar esse manual de serviço?
Está aí na descrição
Eu tenho uma nmax..e acho muito caro a revisão..cara na boa sera que na revisão da Yamaha sera que realmente eles.trocam todas estas peça mesmo ..?.e outra coisa por que eles nao deixa o proprietário ver a revisão...??
qual torquimetro vc usa?
Bom dia amigo, desculpa a pergunta, mais qual é a marca desses torquímetros?
Alguém ligou uma z900 lá no fundo !!!