Marcello, muito obrigado pelo excelente trabalho de manutenção na minha NMAX! A qualidade e a atenção aos detalhes foram impecáveis. Recomendo a todos que precisam de serviços de manutenção na NMAX. Seu trabalho é realmente de primeira!
@@marcellogarcia por favor, gostaria de saber qual o seu contato e a localização de são Paulo que você atua, para que eu venha poder agendar uma vistoria de 20 mil.
Excelente trabalho Marcelo! A minha Nmax é igual a essa, seguindo sua aula, fiz a revisão do cvt com troca da correia e ficou muito boa, Muito obrigado!
Show, mais um video excelente Marcelo, sabemos que ainda tem muita coisa da Nmax para mostrar, estamos ansioso. Se possível tambem, gostariamos muito de ver a desmontagem e manutenções de outras Scooters tambem, como a PCX, X-ADV, Xmax, Cruisym e outras. Assim que colocar as mãos em uma, nao deixe de mostrar. Sucesso.
Marcelo obrigado pelo os videos ,São bastaste esclarecedor e de muito profissionalismo. Gostaria muito que aparecesse uma pcx dessas novas para ver a estrutura do scooter .forte abraço .
Perfeito, primeiro desmontar e ver o estado das peças sem sair julgando necessidade de trocas só pela quilometragem. Uma dica passar um WD40 ou alguma coisa que evite oxidação no eixo do virabrequim, quele pino com furo passante adora ficar entalado com o passar dos anos, e aí só com fogo e um saca polias de 3 garras para tirar ele de novo do lugar.
Até seria bom lubrificar estes itens porem o óleo ou graxa vai para a parte da correia e areas da fricção , contaminando e fazendo patinar a embreagem.
@@marcellogarcia Só bem superficial entre o eixo do virabrequim e a parede interna no pino, passa o WD40 no eixo do virabrequim e seca com pano, só para evitar ferrugem mesmo. Peguei uma de um amigo com 60k km para dar uma revisada e foi um parto tirar esse pino com furo passante. Pior que até dá para fazer manutenção dos roletes sem mexer do lugar todo conjunto, mas precisava trocar o retentor aí não tinha jeito além de encarar a bronca kkkk
Foi falta de atenção do mexânico sim com relação a manutenção dessa motinho!Ainda bem que existe bons profissionais.Sucesso sempre e bons ventos Marcelo.🤙🤙🏍️
Que vídeo top! Você ensina tão bem 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Se tiver curso pra vender sobre mecânica básica pra scooter. Me avisa. Pois, serei o primeiro a comprar. Kkk
Vídeo incrível, parabéns e obrigado pelos ensinamentos. Eu que não entendo nada agora estou sabendo bastante e vou ter uma boa noção na hora de fazer revisão
Cara, por acaso vc não vem a BH/MG não? Não conheço mecânico de confiança em BH e não gosto do atendimento nas CC Yamaha aqui faz região... Você passou muita confiança nos seus vídeos, parabéns!
Excelente trabalho, pra ficar top 10 só falta tirar esse escapamento horroroso pra jogar uma tinta nele. Eu tenho uma igualzinha e os caras trocaram a correia dela na revisão de 15 k sendo que a minha moto só rodou 12 mil km, se eu tivesse uma oficina especializada aqui ou alguém com trato fino assim a concessionária não ia mais ver meu dinheiro de jeito nenhum. Quais produtos vc usou pra finalizar a estética aí, pintura e plásticos? Obg
Boa tarde muito top seus vídeos, na minha troquei polia primária e secundária com roletes mais essa 3 pecinhas aí que vai pra segurar os roletes estão com muita folga ,será que e isso que tá vibrando muito na saída
Ótimo vídeo como sempre. Marcello fui trocar as pastilhas de freio da minha Nmax esses dias e não consegui soltar os parafusos torxs das pinças dianteiras, está com torque absurdo e é de fábrica ainda
Tem que aquecer levemente com aquelas canetas maçarico bem finas , assim vc aquece pontualmente sem queimar o fio e a mangueira do freio que passa ao lado. Isto vai fazer soltar . Experimente um pouco de WD-40 , pode ajudar a soltar.
Marcelo, bom dia. parabéns pelo excelente vídeo. fiquei com uma dúvida, no manual de serviço da nmax17 informa que o toque do parafuso da polia primaria é de 49N.m. o toque seria diferente na nmax23?
video top, parabens e obrigado, comprei uma nmax hoje, 2020 com 25mil km, pretendo fazer as manutenções eu mesmo, não pelo preço mas por muita picaretagem de mecanicos que já fiz serviço com meu carro e não fazem o serviço e não trocam as peças e fluidos, ou poem peças paralelas e cobram uma peça original
No mercado livre tem .marca LubBras. Compra que é bom ter. Mas para urgência utilize graxa sabão de lítio GLI2 Mas não é muito legal pois ali esquenta absurdamente . A graxa de poliureia é para alta temperatura e longa duração
Marcello você poderia fazer um vídeo mostrando quais peças fo CVT da nmax antiga que serve na NMAX nova. Na Shopee existe essas peças do CVT com um valor bem mais baixo que no Brasil, porém não informa se é para antiga ou para nova.
@@DiAS__. uso um silicone que nao fica resíduo. Acabamento seco e semifosco. É vendido em galão mas o rapaz que me forneceu para teste me deu uma pequena amostra. Não tem marca .
Parabens Marcello , pelo ótimo trabalho e profissionalismo ! Gostaria de tirar uma dúvida : o torque do parafuso da polia onde vai os roletes sâo 76 N.M mesmo ? porque tinha visto no manual de serviço da nmax de 2019 o torque é de 49 N.M Eu fiz uma limpeza no câmbio e dei torque de 49 M.N Eu fiz errado ? Desde já agradeço a atenção !
Marcelo bom dia se você puder dar uma olhadinha nesse vídeo e mandar para mim uma resposta eu agradeço muito adoro todos os seus vídeos assisto todos e estou aprendendo bastante coisa. Tenho nmax 2021 e ela caiu rapaz e quebrou aquelas presilhas que prende aqueles plástico dela onde é que eu compro aquelas presilhinhas aqueles grampo lá dela.
Marcelo eu adoro seus videos, eu tenho ima nmax 2018 e gostaria de marca uma revisão com vc, me passa seu contato para agendar uma revisão obrigado fico no aguardo .
A mesa não entrou na revisão? Que pena. Uma dúvida, você não limpou os pinos guia do CVT quando desmontou para lubrificar o rolamento de agulha! Não precisa?
Foi tudo desmontado o CVT por completo . A mesa foi inspecionada e estava em perfeitas condições. Não é pq nao aparece no video que nao foi tudo revisado . Eu dei enfase em algumas questões que geram duvidas a muitas pessoas quando ao desgaste da transmissão CVT. Mas tenha certeza que tudo foi verificado.
@@marcellogarcia minha moto fica com um barulho de tec tec quando está na marcha lenta, dps para. vou trocar essas pecinha pra ver. obrigado Marcelo, seus videos são ótimos.
Grande Marcello ! Qual marca de óleo utilizar na transmissão da nmax ? Ou qualquer óleo de engrenagem serve ? Desde ja agradeço pelos seus videos que tem nos ajudado bastante amigo, Deus te abençoe !
Sou de Recife e não achei esse óleo nas lojas próximas, o radnaq sae75w85 gl5 serve ? Não estou mais querendo usar o mesmo óleo do motor, se tiver algum link de compra eu agradeço. @@marcellogarcia
olá boa noite eu assisto seus vídeos vejo vários da nmax você é de qual lugar eu tenho uma nmax 2923 e comprei com uns arranhões e levei pra fazer um orçamento na própria yamaha em São Bernardo do Campo .e me cobrarão uma valor muito alto. você tem contato pra falar com você. manda. prá mim. obrigado.
Tenho uma pergunta, no caso de arrebentar a correia, atropelaria as valvulas mesmo, seria no caso da pessoa ficar tentanto acelerar e a moto estar em corte de giro ? o maior dano deve ser no proprio cvt quando a correia arrebenta
Se a correia arrebentar não vai haver movimento da roda e corre os risco da correia enrolar nas polias e empenar o eixo. Não acelere ela aí máximo no cavalete . Prejudica o motor
@@marcellogarcia vou fazer na minha sh. Ta com 19 milkm troquei oleo e filtro na honda pq era msm preco de comprar no ml. So fiquei na duvida. A honda colocou 200ml no cambio msm oleo de motor ta certo isso?
@@lazarosilva1982 o óleo adequado é o okeonpara engrenagem 80w GL4 (no manual menciona ele) mas tb diz que pode usar o óleo do motor. Eu aconselho a usar o 80w GL4. Troque a cada 10mil km
@@igordeco7820 19mil km já se encaixa em uma revisão média. Troca de vela, filtros, graxa polia secundária, correia por recomendação do fabricante. Lubrificação articulações, oleo transmissão, verificação dos freios .. Se caso precisar de peça eu não tenho . Talvez vc possa adquirir os itens .
Não foi tirado pq ainda vai trocar a correia e a polia . Mas para zerar basta por na opção quilometragem da v-belt e segurar o botão por alguns segundos (Nmax modo novo) na antiga basta segurar o botão reset.
Boa noite, amigo. Fiz a troca da correia hoje e notei que o motor precisa rodar mais para atingir a mesma performance que tinha anteriormente. Será ajuste natural da correia?
@@tawansilva2009 onde vc comprou a correia ? Se for shopee algumas estão vindo maior e fica muito ruim o desempenho ou se colocou correia da antiga na nova são diferentes.
Parabéns! Raro ver um vídeo em que seguem o manual de serviço, como é óbvio é o seu caso. Seguir o manual de serviço não há nada que enganar. Tenho visto aqui vídeos de manutenção das superfícies primária e secundária que não sabem se quer o que é o manual de serviço e que só utilizam más práticas e que pretendem ensinar os outros sem as ferramentas adequadas e sem os torques certos dados com a chave dinométrica como reza o manual. Também faço a manutenção da minha scooter como manda o manual, mas atenção, para isso é necessário documentar-se, aprender, adquirir prática na manutenção da sua scooter e só depois transmitir ao outro os procedimentos correctos. No meu caso, com essa quilometragem além das desmontagem e montagem e lubrificar as peças que o manual indica para lubrificar, substitui todos, mas todos os líquidos da scooter,l nomeadamente refrigeração, suspensão, travões, caixa das engrenagens e obviamente, o óleo do motor. Mais uns vez, muitos parabéns pelo vídeo.
Marcello, muito obrigado pelo excelente trabalho de manutenção na minha NMAX! A qualidade e a atenção aos detalhes foram impecáveis. Recomendo a todos que precisam de serviços de manutenção na NMAX. Seu trabalho é realmente de primeira!
Eu que agradeço pela confiança. 👍🏻
@@marcellogarcia por favor, gostaria de saber qual o seu contato e a localização de são Paulo que você atua, para que eu venha poder agendar uma vistoria de 20 mil.
Onde ficar essa oficina top
Excelente trabalho Marcelo!
A minha Nmax é igual a essa, seguindo sua aula, fiz a revisão do cvt com troca da correia e ficou muito boa, Muito obrigado!
Você é muito caprichoso.
Parabéns
Grande Marcelo!! Like garantido e bora assistir essa baita aula. Abraço
👏👏👏👏👏👏👏
Como sempre um otimo video. a minha esta chegando nos 20 mil tb logo logo dou um alô.
Show, mais um video excelente Marcelo, sabemos que ainda tem muita coisa da Nmax para mostrar, estamos ansioso. Se possível tambem, gostariamos muito de ver a desmontagem e manutenções de outras Scooters tambem, como a PCX, X-ADV, Xmax, Cruisym e outras. Assim que colocar as mãos em uma, nao deixe de mostrar. Sucesso.
Essas outras Scooters ainda não apareceu aqui . Assim que aparecer eu filmo
Vc e um excelente mecânico Deus abençoe sempre meu amigo
Epa fico muito agradecido .
Marcelo Garcia profissional de excelência e capricho 👏👏👏
Marcelo aqui no rio de janeiro não temos profissional do seu nível que trabalha com muita atenção na nmax como se fosse sua parabéns
Marcelo parabéns pelo capricho, o vídeo ficou ótimo, muito profissional, vc deveria montar uma oficina de scooter, Deus abençoe.
Agradeço por assistir. A ideia é ter uma oficinal muito divertida de scooter . Falta um sócio $$$
Marcelo obrigado pelo os videos ,São bastaste esclarecedor e de muito profissionalismo.
Gostaria muito que aparecesse uma pcx dessas novas para ver a estrutura do scooter .forte abraço .
TB quero desmontar uma PCX para mostrar para vcs. Até agora nenhuma
Gratidao pelo conhecimento transmitido!
@@Babayaga0800 obrigado por assistir
@marcellogarcia você tem algum vídeo mostrando como troca a correia da 22 ?
@Babayaga0800 específico dela não mas é igual as outras . Só prestar atenção nas arruelas reparadoras da polia prinaria
Show de manutenção.
Só vídeos top. Parabéns. Troquei a pastilha de freio da minha n-max 2022 com instruções dos seus vídeos.
Grande Marcello, o nosso especialista em scooter, muito obrigado por suas aulas e sua atenção, um abraço... Até mais!
Perfeito, primeiro desmontar e ver o estado das peças sem sair julgando necessidade de trocas só pela quilometragem. Uma dica passar um WD40 ou alguma coisa que evite oxidação no eixo do virabrequim, quele pino com furo passante adora ficar entalado com o passar dos anos, e aí só com fogo e um saca polias de 3 garras para tirar ele de novo do lugar.
Até seria bom lubrificar estes itens porem o óleo ou graxa vai para a parte da correia e areas da fricção , contaminando e fazendo patinar a embreagem.
@@marcellogarcia Só bem superficial entre o eixo do virabrequim e a parede interna no pino, passa o WD40 no eixo do virabrequim e seca com pano, só para evitar ferrugem mesmo. Peguei uma de um amigo com 60k km para dar uma revisada e foi um parto tirar esse pino com furo passante. Pior que até dá para fazer manutenção dos roletes sem mexer do lugar todo conjunto, mas precisava trocar o retentor aí não tinha jeito além de encarar a bronca kkkk
@@Nomad_91 sei como e. Já peguei várias assim
Marcello é incrível! 👏👏👏
Que aula espetacular meu amigo. like e inscrito com certeza. Vou guardar este teu video para rever mais vezes. Ajudou pra caramba.
@@jhonnybatera agradeço muito . Grabde abraço
Foi falta de atenção do mexânico sim com relação a manutenção dessa motinho!Ainda bem que existe bons profissionais.Sucesso sempre e bons ventos Marcelo.🤙🤙🏍️
Olá Marcelo você é mascimo em scurte e um mecânico e professor p bem vi igual ati onestidade sou. O Germano de São Vicente.👍👍👍
@@germano766 agradeço a mensagem. Grabde abraço
excelente profissional, excelente conteúdo, parabéns!
Um abração Marcello !
Que vídeo top!
Você ensina tão bem 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Se tiver curso pra vender sobre mecânica básica pra scooter. Me avisa. Pois, serei o primeiro a comprar. Kkk
@@thiago_Das_Scooters obrigado por assistir
Muito bom !
Boa Marcello
Impresionante, como siempre!! Abrazo amigo.
Muito obrigado . 💯👍🏻
Vídeo incrível, parabéns e obrigado pelos ensinamentos. Eu que não entendo nada agora estou sabendo bastante e vou ter uma boa noção na hora de fazer revisão
@@Creattivart obrigado por assistir
Muito, obrigado professor, pela aula magna. Abraço até a próxima
@@MarcosAurelio-pd7hh obrigado por assistir
Mais um super video. Valeu por compartilhar!!!!!
Marcello, meu nobre, sou aqui de Joinville, vc é de onde meu nobre ? quero levar minha nmax ai com vossa excelência.
Próx aeroporto Congonhas
Cara, por acaso vc não vem a BH/MG não?
Não conheço mecânico de confiança em BH e não gosto do atendimento nas CC Yamaha aqui faz região...
Você passou muita confiança nos seus vídeos, parabéns!
Um dia pretendo ir em todos os estados do Brasil
Top d + , quando eu tiver minha primeira scooter ja sei aonde levar para um revisão top 🤗.
@@adrianooliveira5698 será bem recebido
Amigo acho muito importante suas aulas , mas , tem que mostrar mais as montagens e desmontagens , valeu , muito bom seus vídeos
Preciso de uma melhor estrutura para elaborar videos mais didadicos e mostras item a item
otimo serviço meu amigo!
Tava meio sumido, né Mestre. Segundão!!!!
Alguns imprevistos para resolver . Ca estamos 👍🏻
Sensacional, parabens!!!!!
Muito bom trabalho ❤
Na concessionária não fazem, simulam uma revisão. E caríssimo
@@celaodias1447 exatamente. E a maioria pensa que a scooter e está no melhor lugar . Concessionária é só fachada
Excelente trabalho, pra ficar top 10 só falta tirar esse escapamento horroroso pra jogar uma tinta nele. Eu tenho uma igualzinha e os caras trocaram a correia dela na revisão de 15 k sendo que a minha moto só rodou 12 mil km, se eu tivesse uma oficina especializada aqui ou alguém com trato fino assim a concessionária não ia mais ver meu dinheiro de jeito nenhum.
Quais produtos vc usou pra finalizar a estética aí, pintura e plásticos? Obg
@@kdu375 Obrigado por assistir.
Eu utilizo produtos para limpeza e revitalização de pintira e plásticos
Saudades dos vídeos da lead 110. Abraço Marcelo... um dia deixo minha lead 110 aí pra vc dar uma geral. Abraço.
Vai sair o próximo vídeo vai ser de uma Lead
Muito bom.
Valeu!!
Boa noite, Marcelo tudo bem eu tenho uma Nmax, gostei muito do seu serviço parabéns, você está em qual Cidade mesmo?
@@andreluizdemelo7389 são Paulo prox aeroporto Congonhas
Sérgio boa noite ! Vídeo top não perco nenhum. Amigo fala pra mim qual o nome da cera e do revitalizador q vc usou , abraços.
Uso produtos que se encontra no mercado de estética automotiva. Alguns da Vonix e outras marcas
Top!!!
Ate que enfim marcelão kkk
Boa tarde muito top seus vídeos, na minha troquei polia primária e secundária com roletes mais essa 3 pecinhas aí que vai pra segurar os roletes estão com muita folga ,será que e isso que tá vibrando muito na saída
@@abimaelsantosmatos7891 pode ser . Elas criam folga
Ótimo vídeo como sempre.
Marcello fui trocar as pastilhas de freio da minha Nmax esses dias e não consegui soltar os parafusos torxs das pinças dianteiras, está com torque absurdo e é de fábrica ainda
Tem que aquecer levemente com aquelas canetas maçarico bem finas , assim vc aquece pontualmente sem queimar o fio e a mangueira do freio que passa ao lado. Isto vai fazer soltar . Experimente um pouco de WD-40 , pode ajudar a soltar.
@@marcellogarcia Obrigado Marcello vou fazer desse jeito
Top, amigo!
Ta sumido amigo. Vou aí qualquer hora
Marcelo, bom dia. parabéns pelo excelente vídeo. fiquei com uma dúvida, no manual de serviço da nmax17 informa que o toque do parafuso da polia primaria é de 49N.m. o toque seria diferente na nmax23?
@@RaiFreitasLimaJunior sim o da nmax nova e maior o torque. A.porca e a rosca e muito maior muito mais resistente
video top, parabens e obrigado, comprei uma nmax hoje, 2020 com 25mil km, pretendo fazer as manutenções eu mesmo, não pelo preço mas por muita picaretagem de mecanicos que já fiz serviço com meu carro e não fazem o serviço e não trocam as peças e fluidos, ou poem peças paralelas e cobram uma peça original
Faça vc mesmo que é o melhor serviço.
Você é o cara. Eu posso usar outro tipo de graxa? Aqui tá difícil dd achar
No mercado livre tem .marca LubBras.
Compra que é bom ter.
Mas para urgência utilize graxa sabão de lítio GLI2
Mas não é muito legal pois ali esquenta absurdamente . A graxa de poliureia é para alta temperatura e longa duração
compre pela shopee, tem em bisnaga, custa cerca de 50 reais.. a melhor é da marca BK-LUBE / FBS
Ótimo trabalho ,qual o revitalizador de plástico você usa ?
Vonix
Marcello você poderia fazer um vídeo mostrando quais peças fo CVT da nmax antiga que serve na NMAX nova. Na Shopee existe essas peças do CVT com um valor bem mais baixo que no Brasil, porém não informa se é para antiga ou para nova.
Todas peças que tiver no início do código escrito 2DP é da antiga
👏👏👏🤔🤔🤔muito bom seu, top!!!! trabalho, sua oficina e da onde?
@@-Ale10 prox aeroporto Congonhas são Paulo
@marcellogarcia 👏👏👏👏 conheço 😃😃😃parabéns ótimo profissional
Marcelo... vc não falou se precisa bombar o manete para extrair o óleo de freio velho, e também não falou sobre o nível do óleo novo ?
Grato amigo
@@marciobarbado7150 sim precisa fazer a sangria completa e o nível está marcado dentro do reservatório
Ola Marcelo qual região vc esta preciso fazer uma revisao preventiva na minha nmax 2021 ela esta com 12.000 km
@@AmadorCaitano prox aeroporto Congonhas
Boa Tarde Marcelo!
Voce tem um video sobre a troca do oleo da bengala dianteira da Nmax.
Em algum vídeo acho que mostro. .não me lembro qual . Mas se vc ver de uma Lead é a mesma coisa
Qual revitalizador de plástico você usa nas motos? Eu uso o rejuvex, não é ruim...mais gruda muita poeira.
@@DiAS__. uso um silicone que nao fica resíduo. Acabamento seco e semifosco.
É vendido em galão mas o rapaz que me forneceu para teste me deu uma pequena amostra. Não tem marca .
Ótimo trabalho !! Qual graxa você recomenda para os rolamentos ?
Graxa de poliureia longa duração
Boa Marcelo, parabéns pelo trabalho. Sou de Chapecó-SC, gostaria de uma dica sobre o peso ideal dos roletes para a Neo AT115
@@neurhy original é 13gramas . Se vc usar o de 12gramas ela fica com mais arrancada .
Tenho que levar a minha pra vc olhar
Será bem atendido
Bom dia, como fez o polimento da bolha? Essas bolhas, sobretudo a cristal riscam-se muito.
@@franciscom431 Tem locais especializados em polimento de faróis e bolhas. Fica novo.
@@marcellogarcia obrigado pela resposta
Parabens Marcello , pelo ótimo trabalho e profissionalismo ! Gostaria de tirar uma dúvida : o torque do parafuso da polia onde vai os roletes sâo 76 N.M mesmo ? porque tinha visto no manual de serviço da nmax de 2019 o torque é de 49 N.M
Eu fiz uma limpeza no câmbio e dei torque de 49 M.N
Eu fiz errado ?
Desde já agradeço a atenção !
@@paulojunior3299 obrigado por assistir
76Nm se aplica a modelo 2021 em diante
A de 2017 a 2020 é 4.7Nm de torque
Marcelo bom dia se você puder dar uma olhadinha nesse vídeo e mandar para mim uma resposta eu agradeço muito adoro todos os seus vídeos assisto todos e estou aprendendo bastante coisa. Tenho nmax 2021 e ela caiu rapaz e quebrou aquelas presilhas que prende aqueles plástico dela onde é que eu compro aquelas presilhinhas aqueles grampo lá dela.
@@valdemir1442 o barulho dessa nmax era folga na BIELA.
Sobre as presilhas vc acha no mercado livre
Já estou convencido a deixar minha NMax em suas mãos a partir da revisão de 10K. Farei as 2 primeiras na CC apenas 🤣
@@pedrohenriquebelmonte2023 sera bem atendido
Marcelo eu adoro seus videos, eu tenho ima nmax 2018 e gostaria de marca uma revisão com vc, me passa seu contato para agendar uma revisão obrigado fico no aguardo .
@@jobilanosirva7068 Na descrição tem o Instagram
Por que no manual é informado que devemos umedecer o filtro do cvt com óleo?
O óleo retém as partículas de poeira não deixando passar pelo filtro que é de espuma.
A mesa não entrou na revisão? Que pena.
Uma dúvida, você não limpou os pinos guia do CVT quando desmontou para lubrificar o rolamento de agulha! Não precisa?
Foi tudo desmontado o CVT por completo . A mesa foi inspecionada e estava em perfeitas condições. Não é pq nao aparece no video que nao foi tudo revisado . Eu dei enfase em algumas questões que geram duvidas a muitas pessoas quando ao desgaste da transmissão CVT. Mas tenha certeza que tudo foi verificado.
quando se tem desgaste nas Corrediças da Embreagem a moto fica com um barulho de coisa trepidando?
Sim fica um barulho tipo batendo algo, tec tec tec tec mas nao trepida nada.
@@marcellogarcia minha moto fica com um barulho de tec tec quando está na marcha lenta, dps para. vou trocar essas pecinha pra ver. obrigado Marcelo, seus videos são ótimos.
@@thuquilin sim troca esses deslizantes que para.
Marcelo como entro em contato com você?
Tem o Instagram na descrição
Grande Marcello ! Qual marca de óleo utilizar na transmissão da nmax ? Ou qualquer óleo de engrenagem serve ? Desde ja agradeço pelos seus videos que tem nos ajudado bastante amigo, Deus te abençoe !
Utilizo o tutela 80w
Sou de Recife e não achei esse óleo nas lojas próximas, o radnaq sae75w85 gl5 serve ? Não estou mais querendo usar o mesmo óleo do motor, se tiver algum link de compra eu agradeço. @@marcellogarcia
@@sandroroberto273 serve sim .
Muito obrigado Marcello !
olá boa noite eu assisto seus vídeos vejo vários da nmax você é de qual lugar eu tenho uma nmax 2923 e comprei com uns arranhões e levei pra fazer um orçamento na própria yamaha em São Bernardo do Campo .e me cobrarão uma valor muito alto. você tem contato pra falar com você. manda. prá mim. obrigado.
@@dyhonesgomesdasilva1909 Na descrição dos vídeos tem o instagram
Tenho uma pergunta, no caso de arrebentar a correia, atropelaria as valvulas mesmo, seria no caso da pessoa ficar tentanto acelerar e a moto estar em corte de giro ? o maior dano deve ser no proprio cvt quando a correia arrebenta
Se a correia arrebentar não vai haver movimento da roda e corre os risco da correia enrolar nas polias e empenar o eixo.
Não acelere ela aí máximo no cavalete . Prejudica o motor
Boa tarde! Tenho uma grande dúvida, pode utilizar o óleo YAMALUBE SAE-90 na transmissão?
use óleo SAE80 GL4
O 90 é muito viscoso
Boa Noite Marcelo como podemos solicitar seus serviços?
@@GivaldoCarlos-pt4yr me manda msg no Instagram na descrição
Boa Noite, vou precisar faz a revisão de 40000km,nmax ano 2022.
Logo terei de fazer revisão dos 5 mil.. não qro fazer na agência. Qnto vc cobra?
5mil km sua moto ainda está na garantia.
Tenho o Instagram na descrição
Boas cara, NMAX 125 2024, mudança oleo motor e oleo cvt é de 4k em 4k correto?
Esse motor abaixa muito o nível de óleo . Recomendo verificar roda semana e fazer a troca a cada 2000km
fala Marcello, te acompanho ja tem um tempo, estou pra pegar uma nmax de 1° geração por esses dias, como faço ter uma revisão com vc ...?
me contacta no instagram na descrição
Saberia me informar se a correia deve ser este modelo B8R.. ou posso usar outro numero para NMAX ? 2DP...
2DP é para Nmax 2016 a 2020
B8R é para o modelo novo 2021 a 2024.
São diferentes. Não serve uma na outra.
@@marcellogarcia quando tiver a chance, mostra as diferenças das correias em vídeo, por favor
@@guabiru assim que eu tivesse com as duas correias eu mostro
Sobre a lubrificacao e desmontagem do conjunto ai. É a msm coisa da sh150?
@@Binofive para todas as scooters a mesma coisa
@@marcellogarcia vou fazer na minha sh. Ta com 19 milkm troquei oleo e filtro na honda pq era msm preco de comprar no ml. So fiquei na duvida. A honda colocou 200ml no cambio msm oleo de motor ta certo isso?
@@Binofive verifique a quantidade especificada no manual ou na tampa. O óleo correto é o gear oil 80w
@@marcellogarcia entao 180 ml mas n fala o tipo.
@@Binofive oleo da transmissão gear oil 80w GL4
Boa noite, o fabricante fala que o óleo do Cvt deve ser o mesmo do motor, isso está correto ou vc usou outro óleo, estou em dúvida. Obrigado 🫂
@@lazarosilva1982 o óleo adequado é o okeonpara engrenagem 80w GL4 (no manual menciona ele) mas tb diz que pode usar o óleo do motor.
Eu aconselho a usar o 80w GL4.
Troque a cada 10mil km
@@marcellogarcia excelente obrigado 🫂
E na PCX com quantos mil km troca essas polia..
Se elas estiverem em bom estado nao precisa trocar. Geralmente duram 40 a 50 mil km
parabéns você é top amigo quero aprender lubrifica caixa de direção xmax 250
É exatamente o mesmo procedimento para todas outras . O que muda é a forma de tirar as carenagens
Marcelo,qual valor da revisão??a minha ta com 19mil...e quanto tempo,pq pra eu levar preciso passar o dia por ai,sou de Jundiaí
@@igordeco7820 19mil km já se encaixa em uma revisão média.
Troca de vela, filtros, graxa polia secundária, correia por recomendação do fabricante.
Lubrificação articulações, oleo transmissão, verificação dos freios ..
Se caso precisar de peça eu não tenho . Talvez vc possa adquirir os itens .
@@marcellogarcia ah legal,me passa seu contato
@@igordeco7820 na descrição tem o Instagram
Marcelo da pra lixar a polia? Polir ela pra renivelar?
@@Binofive isso tem que ser feito em.proceso de usinagem para ficarem regular e nao perder o ângulo co cone. Se fizer na mão vc nao consegue
Onde fica sua oficina Marcelo?
@@MINDCUTS1 prox aeroporto Congonhas
Quanto de dinheiro foi gasto pro cliente ?
@@poderosochefin5770 gastou bem menos que em qualquer outra Oficina
Qual seu contato para agendar uma visita?
na descrição tem o instagram.
Gostaria de fazer um orçamento.
@@Lirareef me chama no Instagram na descrição
Não mostrou como tirar aquele alerta no visor da nmax
Não foi tirado pq ainda vai trocar a correia e a polia . Mas para zerar basta por na opção quilometragem da v-belt e segurar o botão por alguns segundos (Nmax modo novo) na antiga basta segurar o botão reset.
Qual o valor de una revisao dessa ?
@@alexandreduarte6706 mais barato que uma concessionária cobra e mais eficiente que muitas oficinas.
Boa noite, amigo. Fiz a troca da correia hoje e notei que o motor precisa rodar mais para atingir a mesma performance que tinha anteriormente. Será ajuste natural da correia?
@@tawansilva2009 onde vc comprou a correia ? Se for shopee algumas estão vindo maior e fica muito ruim o desempenho ou se colocou correia da antiga na nova são diferentes.
Parabéns! Raro ver um vídeo em que seguem o manual de serviço, como é óbvio é o seu caso. Seguir o manual de serviço não há nada que enganar. Tenho visto aqui vídeos de manutenção das superfícies primária e secundária que não sabem se quer o que é o manual de serviço e que só utilizam más práticas e que pretendem ensinar os outros sem as ferramentas adequadas e sem os torques certos dados com a chave dinométrica como reza o manual. Também faço a manutenção da minha scooter como manda o manual, mas atenção, para isso é necessário documentar-se, aprender, adquirir prática na manutenção da sua scooter e só depois transmitir ao outro os procedimentos correctos. No meu caso, com essa quilometragem além das desmontagem e montagem e lubrificar as peças que o manual indica para lubrificar, substitui todos, mas todos os líquidos da scooter,l nomeadamente refrigeração, suspensão, travões, caixa das engrenagens e obviamente, o óleo do motor. Mais uns vez, muitos parabéns pelo vídeo.
@@sabento1903 muito agradecido por assistir é pela mensagem . Grande abraço
Primeiro?
Bom dia garoto contato da sua oficina
Próx aeroporto Congonhas
@@marcellogarcia como achar sua oficina kkk
Marcelo em qual endereço vc atende ?
@@nelsonkumagai7589 estou prox aeroporto Congonhas
@@marcellogarcia quero agendar uma revisão dos 15 mil com vc.
@@nelsonkumagai7589 podemos.marcar. me chama no Instagram na descrição dos videos
@@marcellogarcia qual o preco da revisão ?
@@nelsonkumagai7589 me contacta no Instagram que te passo orçamento
Quem podera me salvar😢 nmax 2020 com 19 mil km
Oq aconteceu?
@@marcellogarcia não te mecânico que saiba fazer isso tudo na manutenção da minha aqui na minha cidade
Concessionária Yamaha todas fazem serviço de porco e cobra um absurdo
@@ENTREGADORDECACHORRO a maioria