#584

[@tatuima9726]

連日猛暑日ですが頑張って下さい。毎回視聴してます。

[@toshy2]

コメントありがとうございます。
いや、ほんと、暑いですね💦
頑張りすぎない様にしないと命の危険を感じます😂
でも、頑張ります。

[@kokos9398]

グリップヒーターの取り付けが完了しましたら、未だ誰も動画をあげていないジャイロキャノピー４ストのタコメーターの取り付け動画をお願いします。因みに他の動画には２ストしか公開されていません。

[@toshy2]

コメントありがとうございます。
オーナーさんに聞いてみます。
あのインパネなら丸い針式のをキレイに付けたらかっこいいでしょうね。

[@kokos9398]

@@toshy2 お疲れ様です。早速４ストキャノピーにライズコーポレーションのタコメーターを取り付けてみました。因みにTA03-1300001番台からのキー配線は、赤と黒の2本ありました。
赤はキースイッチをONにすると電源が通電します。赤の配線に関しましてはテスターにてキーONの時に通電、キーOFFにて切電しましたから本来のACC電源（キャノピーにはACCはありませんが）と思われます。黒はキーのON/OFFに関わらず無反応でした。黒配線は何でしょうか？まさかアース？ライズコーポレーションのタコメーターの配線は極細だったのでヒューズは５Aで施工しました。番台により配線の色が違うのかも知れません。残暑未だ未だ厳しいですが、今後も電気系カスタムの動画を楽しみにしています。

[@lupin1967]

グリップヒーターのグリップは２年ぐらいでグリップが駄目になるので、私はアリエクスプレスで1800円くらいのを２年おきに交換しております。
そろそろＰＣＸの替えないとボロボロに成ってるので、面倒臭いけどやりますかね。(笑)

[@toshy2]

コメントありがとうございます。
使用頻度によるのでしょうね。うちのPCXのグリップヒーターは元気です。不動車買った時から付いていた純正です。
最初の半年乗っただけで、ほとんど放置でしたからね。

[@糖尿-q9r]

右グリップヒーターの配線はレバー前を通すべきなのではないでしょうか？
アクセルの戻りにホンの少しでも支障があるようなら私ならそうしますね

[@toshy2]

コメントありがとうございます。
遊び部の配線が長いと手に引っかかるリスクもあるのでこうしました。
アクセルの動きへの影響は無いですよ^ ^