Yamaha MT-07 [ENGLISH SUB]
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- La bicilindrica Yamaha MT-07 sottoposta ad un uso continuativo e ai nostri rilevamenti strumentali per verificarne il comportamento nell'uso quotidiano, urbano ed extraurbano!
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Veramente un bel motore
Rok_ 27 motove gp2 fvesco scarico fvesco tutto fvesco
bravi avete detto che le sospensioni fanno praticamente schifo , questa è una giusta recensione
ottima prova: efficace, semplice, ben esplicativa! Molto bravi - Una domanda: a quando quella della Tracer 700 ?
Bella recensione e belle riprese, forse a mio parere sarebbe stato meglio fare il video a 60 fps, molto più godibile quando si inquadra la moto in movimento e anche nell'onboard. Comunque recensione molto esaustiva, mi piacerebbe vedere un confronto di posizione di guida fra la mt07 e la xsr 700. Continuate così, aspetto altre recensioni ;)
Prova ben fatta, complimenti! Potreste realizzarne uno provando la Honda CB 650f ? É una moto interessante... Un abbraccio
Non oso immaginare il comfort del passeggero per un viaggio di 8 ore 😂
moto fantastica (preferisco di gran lunga l' xsr ma costa di piu), però mi sarebbe piaciuta con luci al led e forcellone con steli rovesciati e magari un bel traction control (magari quando l' aggiornano ad euro 4 lo introducono). ottima recensione
Con un frontale e una strumentazione in posizione normale sia questa che la mt 09 a mio parere avrebbero riscosso ancora più successo
Recensione completa, complimenti!! Avete recensito anche la 09?
ciao, innanzitutto bel video complimenti. Io sono prossima all'acquisto della prima moto e l'indecisione sta tra la mt07 e la sv 650.. diciamo che con la mt07 è stato amore a prima vista, ma la sv pare avere delle sospensioni migliori. cosa mi consigliereste?
La adorooo 😍
Όμορφο μηχανάκι...
Per fissare eventuali Ragni al sottosella(min 7:50)?
Si infatti ahhaah cazzo vuol dire
Bravi, bella recensione. E' possibile fare una prova della Honda CB 650f. Ciao e grazie.
Bel video e bella moto
Ciao a tutti io c'è l'ho da due anni è una favola
Loris Marcon ciao, una domanda il mono e le forcelle vanno tanto in crisi o comunque è accettabile, grazie mille in anticipo, e inoltre per un 18enne la consigli?
Federico Samperi si il depotenziamento s a 35 kw si deve fare
Federico Samperi il depotenziamento lo devi far fare in motorizzazione e se la moto è nuova la vendono sia normale che con il depotenziamento già montato, altrimenti usata ha un costo che va dai 200 ai 400 euro, si tratta semplicemente di un blocco meccanico all accelleratore ma devono anche scriverlo sul libretto della moto per questo va fatto in motorizzazzione
a proposito della ruota posteriore... come mai su sv 650 e sulla nuova z650 non hanno "osato" montare il 180 anche suzuki e kawa?... questa cosa mi incuriosisce...
me lo stavo chiedendo pure io ahah
bel video, sull'affidabilità com'è messa, normalmente quanti km si riescono a percorre facendo i normali controlli?
Con l'attuale qualità dei prodotti giapponesi, le percorrenze passano i 100.000km.
grazie mille per la risposta, più guardo questa moto più mi convinco che è la moto adatta a me, e credo proprio che sarà la mia prossima moto
+Motori Channel™ a me sembra più una "entry level"....nel caso una MT 01 no?
ma infatti la farò per i 18 anni, una mt01 ancora mi sembra eccessiva
+Motori Channel™ ahhh se sei così giovane ci sta assolutamente :)
bravi, bella prova, finalmente una prova con dettagli tecnici giusti (si sentono in giro di quelle castronerie..). Aspetto la prova della Tracer 700 che mi strapiace...l'avete in programma?
Certo che si. "Resti sintonizzato".
Bella prova molto dettagliata ed esaustiva! Avrei una richiesta però..potreste fare un video come questo sulla kawasaki z800e?
Diciamo che aspettiamo qualche sorpresa Kawasaki ai prossimi saloni, a riguardo...
...riguardo al suo completo restyling per il modello del 2017?;)
Moto.it
Gianlu Travi ...l anno prossimo credo, quest anno hanno fatto quello dell mt09(anche se in estate da alcuni disegni si pensava riguardassero questa)....nel 2018 a sto punto x me toccherà alla mt07...ci scommetto :)
Potete fare un video sulla mt-125 ?? Grazie
6.37 taaak ginocchietto praticamente a terra 🔝
Molto interessante come moto, peccato forse per la questione (non risolvibile) delle sospensioni un pó morbide...
Grazie per le informazioni dettagliate sia del vano documenti sia dei consumi, dato che è rivolta ad un pubblico di fascia medio-bassa...
Perchè non risolvibile ?
Davvero bella moto e ottima recensione... avevo giusto una domanda: quale patente bisogna prendere per poter guidare questa moto? grazie in anticipo
a2
A2 se depotenziata , in full power ci vuole la a3
muito bom o vídeo like
a quando la recensione sulla mt 09 my 2016 ?!
good subtile which cover half video..😵😟
Thank you. We've fixed them
il blocchetto lì davanti non si può vedere però,dai...chi ha un portachiavi se lo vede sventolare anche a 20 all'ora! Troppo mazinga Z per i miei gusti, sarà un modello che invecchierà prestissimo!
Da quanto è sul mercato? 3 anni? come estetica il Monster vince a mani basse.
E poi quanti anni devono passare per avere in commercio SOLO versioni con ABS?
guidare senza abs fa imparare a frenare come si deve
+Matteo Marcato se sei a 60 all'ora sul pavè e uno non ti da precedenza puoi essere bravo quanto vuoi a frenare come si deve che gli finisci nella portiera magari con l'abs freni quei 40 cm prima che fan la differenza tra uno spavento e due mesi di fisioterapia
probabilmente il pave è uno di quei posti in cui l'abs yamaha è totalmente inutile (parlo da proprietario)
si rincoglionisce alla grande e non ti lascia frenare
fatto prova di frenata di meregenza con e senza abs e mi dispiace dire che senza freni decisamente meglio(probabilmente da imputare al fatto che appena "saltella" sul pave disconnesso di milano l'abs rileva un bloccaggio e ti impedisce di continuare la frenata)
Non è una moto affidabile, ma buona per neofiti, se si vuole qualità puntare sulla mt09, versione sp ancora meglio
...dicono un po' deboluccia di forcella e di mordente nella frenata...
Non mi dispiace, ma sapere già di dover metterci le mani e mano al portafoglio...
🤔🤔🤔
Mauro Mentox beh, basterebbero due molle più rigide e una pasticca sinterizzata per migliorare un po’ immagino.
@@laurenzolau2666, eh ho capito... ma tra materiale, mano d'opera e tutto ci smeni altri 300/350€...su una moto nuova...
Oltre che le molle deve metterti olio più denso e se vuoi rivedere in modo SERIO l'impianto frenante il 1°step sono pastiglie + tubi in treccia(e lí sforiamo i 350€ preventivati...) , parlo per esperienza sulla mia ex hornet, rivista in toto dalla Honda per ciclistica 😎👍🇯🇵🔝
Se arrivo da una moto con tutto rivisto mi aspetto di evitarmi lo stesso calvario su una moto appena presa, hehehehe
@@laurenzolau2666, facendola breve ero andato con un amico Ducatista al Ducati Day, la Monster 797 che è la base aveva una ciclistica migliore della mia hornet completamente rifatta, potendo mi sarei portato a casa la Ducati Supersport S con cambio elettronico...
Ma lì parliamo di altri mezzi e altre cifre...
Mauro Mentox beh, è una moto che nuova veniva 6000 euro, devi scendere per forza a compromessi. Ho avuto sia una Hornet che diverse Ducati e infatti passai dalla Hornet al Monster 620 proprio perché cercavo freni e sospensioni migliori (pensa che aveva di serie tubi in treccia, dischi da 320 mm e pinze a 4 pistoncini per dire).
Però oggi la prendi a 4.500 euro circa e se anche spendessi 6-700 euro fra molle, olio più denso, mono e una pompa radiale con trecce e pastiglie sinterizzate avresti una bella motoretta!
Oh raga ma DopoGP non lo fate più?
Ciao! riprende da settembre
+Moto.it ciao grazie per la riposta. buon lavoro
+Moto.it ciao grazie per la riposta. buon lavoro
Se comprerei una moto,ebbene sia una MT 07
Ciclistica pessima... per il resto e buona