سلام استاد از اینکه همیشه ما را راهنمایی میفرمایید کمال تشکر را داریم استاد ببخشید ماشین من پژو پارس سال میباشد که در درب روغن ماده شیری رنگ جمع شده ولی درب رادیاتور تمیز است ولی گاهگاهی هم یک لیوان آب اضافه میکنم گویند واشر سرسیلندر ترسانند آیا میشود از مکمل های ترمیم واشر سرسیلندر استفاده نمود اگره راهنمای فرمایید ممنون میشوم از محبتان اردتمند حامد
اون تنظیم ارتفاع که عقب ماشین رو بلند میکنن تو ماشین دف جلو باعث میشه تو درگ وزن ماشین بیشتر رو چرخ جلو باشه و هرز کمتر بزنه تو درگ نا خواسته این یه نوع ارتفاع برا درگ هست حتی تو ماشین های آمریکایی درگ ارتفاع سمت راننده با سمت شاگرد فرق داره تا وقتی تخت گاز میکنن اون پیچش گاردان و موتور این ها را تو یه ارتفاع قرار بده و درست شه
@@mekanik_shoo سلام بله حق با شماس من دیدم رو پراید و پیکان هم آرم زانتیا میزنن 😊😁😄 ولی پدر بزرگ همه این شوتی ها پیکان پژو موتور هست تو طرف های مرزی زیاد بود راجب اون ها ویدیو بزار جالب میشه به نظر من هنوز خیلی از ماشین ها رو حریف هست
سلام اقا محمد من یه مشکلی هیت یه وقته باهاش سرو کله دارم استپرم خراب شد عوضش کردم درست نشد چنتا بعد از اون عوض کردم هنوز اوکی نشد دریچه گازم و انجکتور هارو سرویس کردم اوکب نشد بازم دستگاه زدم همچی اوکی بود بازم عوض کردم برای ۲ روز خوب بود دیگه وقتی کلاچ میگیرم یا ماشین روی دور ارام با دنده ۱ و ۲ حرکت میکنه دور موتور از ۱۰۰۰ میوفته میاد رو ۸۰۰ ماشینمم پژو موتور xu7 هست ممنون میشم جواب بدی
#مکانیک شو سلام آقا محمد همه چی دون یه استاد واقعی اولین لایک با عشق تقدیم شما دم شما گرم بابت مستند شوتی سوال دارم محمد امروز محمد شمع ماشین باز کردم یه چک بکنم داداش کله های همشون نارنجی و زرد شده بود یه رنگ زنگ زدگی دارن زیاد هم بود کم نبود شمع ها سوزنی هستش و اینکه محمد خدا روشکر ماشین مشکل واشر نداره همه چی میزونه به نظرت ماشین قفر سوخت داره که اینجوری شده؟ سوال دوم محمد دو تا از شمع ها یه مقدار نوکشون ضعیف شده بود به دلیل مشکلات مالی و قیمت بالا فعلا نمیتونم تهیه کنم اما یه دست شمع نو فابریک دنزو دارم به نظرت همون سوزنی ضعیف باشه یا دنزو نو رو بندازم؟ سوال سوم محمد کمپرس گرفتم از سمت راست حساب کنیم سیلندر اول صد و نود دوم صد و شصت سوم صد و شصت چهارم صد و هشتاد چرا به نظرت؟ سوال آخر محمد جان از وقتی کرانویل پینیون ماشین رو از نوزده هفتاد و پنج تغییر دادم به هفده هشتاد و یک خداییش ماشین تغییر کرده ناک ماشین هم با اینکه خیلی آوانس کردم جرقه از بین رفته فقط تو دنده پنج دور موتور چهار هزار پونصد تا پنج هزار بعضی مواقع یه ناک ریزی میزنه دلیل اینم بگی واقعا دم شما گرم با عشق پایدار باشی 💪❤️💪
سلام شمع کمپرس رد کرده اون زردی یا نارنجی رنگ بخا،ر همینه با نمونه نو دنزو تعویض کن کمپرس هم معمولا دوبار باید بگیرن تا مشخص بشه در مورد ناک هم باید گفت با ریمپ توی همون دور موتور مقدار سوخت رو کمی افزایش بدین تا ناک نداشته باشه
سلام آقا محمد مرسی بابت ویدیو خوب تون واقعا آموزنده اس
طرف ما آذربایجان شرقی اسلحه شکاری ترک قاچاقش زیاد شده بود الان دیگه کم شده
سلام آقا محمد
ببخشید من میخواستم یه متور شمع کج توربو بگیرم
بنظر شما چطور متوری هست
ایا ارزش خرید داره
ممنون میشم راهنمایی کنید
سلام عالی هست اگه توربو همراهش باشه
آقا محمد یه سوال
بین پیستون تبریز و هورنت کدوم بهتره
و سوال دوم بین مارک های دیگه و این مارک های که گفتم چه پیستونی و بوش خودتون ترجیح میدین
جفتشون آشغال شده و اصلا توصیه نمی کنم اما برای پیستون توصیه میکنم پیستون استوک و بوش نو قائم رو
سلام استاد از اینکه همیشه ما را راهنمایی میفرمایید کمال تشکر را داریم استاد ببخشید ماشین من پژو پارس سال میباشد که در درب روغن ماده شیری رنگ جمع شده ولی درب رادیاتور تمیز است ولی گاهگاهی هم یک لیوان آب اضافه میکنم گویند واشر سرسیلندر ترسانند آیا میشود از مکمل های ترمیم واشر سرسیلندر استفاده نمود اگره راهنمای فرمایید ممنون میشوم از محبتان اردتمند حامد
سرسیلند باز کن تا کمتر اسیب ببینه
خواهش میکنم واشر از خانه روغن مشکل دار شده و تنها راه درست شدن باز کردن و تعویض واشر هست این مکمل ها آشغال هست
اون تنظیم ارتفاع که عقب ماشین رو بلند میکنن تو ماشین دف جلو باعث میشه تو درگ وزن ماشین بیشتر رو چرخ جلو باشه و هرز کمتر بزنه تو درگ نا خواسته این یه نوع ارتفاع برا درگ هست حتی تو ماشین های آمریکایی درگ ارتفاع سمت راننده با سمت شاگرد فرق داره تا وقتی تخت گاز میکنن اون پیچش گاردان و موتور این ها را تو یه ارتفاع قرار بده و درست شه
برای درگ آره ولی اینایی که توی شهر میچرخن فقط برای سیس گرفتنه
@@mekanik_shoo سلام بله حق با شماس من دیدم رو پراید و پیکان هم آرم زانتیا میزنن 😊😁😄
ولی پدر بزرگ همه این شوتی ها پیکان پژو موتور هست تو طرف های مرزی زیاد بود راجب اون ها ویدیو بزار جالب میشه به نظر من هنوز خیلی از ماشین ها رو حریف هست
سلام ارتفاع عقب رو چطوری بالا میبرن ؟
برای چه ماشینی
@@mekanik_shoo برای پژو پارس و کوییک و سمند
@@fantastic_yn هرکدوم فرق داره
میدونم برا پژو پارس و کوییک چطوری باید ارتفاع زیاد کرد عقبو
@@fantastic_yn برای پارس میل تعادل. عقب بچرخه و برای کوییک فنر لول باید برش بشه
آبمیوه رو خوب اومدی
ما برای قم هستیم ولی شوتی
سلامت باشید
سلام اقا محمد
من یه مشکلی هیت یه وقته باهاش سرو کله دارم
استپرم خراب شد عوضش کردم درست نشد چنتا بعد از اون عوض کردم هنوز اوکی نشد دریچه گازم و انجکتور هارو سرویس کردم اوکب نشد بازم دستگاه زدم همچی اوکی بود بازم عوض کردم برای ۲ روز خوب بود دیگه وقتی کلاچ میگیرم یا ماشین روی دور ارام با دنده ۱ و ۲ حرکت میکنه دور موتور از ۱۰۰۰ میوفته میاد رو ۸۰۰
ماشینمم پژو موتور xu7 هست ممنون میشم جواب بدی
خواهش میکنم ببینید بعد از تعویض استیپر موتور باید برنامه کامپیوتر دوباره اصلاح بشه توی دور آرام
#مکانیک شو
سلام آقا محمد همه چی دون یه استاد واقعی اولین لایک با عشق تقدیم شما دم شما گرم بابت مستند شوتی
سوال دارم محمد امروز محمد شمع ماشین باز کردم یه چک بکنم داداش کله های همشون نارنجی و زرد شده بود یه رنگ زنگ زدگی دارن زیاد هم بود کم نبود شمع ها سوزنی هستش و اینکه محمد خدا روشکر ماشین مشکل واشر نداره همه چی میزونه به نظرت ماشین قفر سوخت داره که اینجوری شده؟
سوال دوم محمد دو تا از شمع ها یه مقدار نوکشون ضعیف شده بود به دلیل مشکلات مالی و قیمت بالا فعلا نمیتونم تهیه کنم اما یه دست شمع نو فابریک دنزو دارم به نظرت همون سوزنی ضعیف باشه یا دنزو نو رو بندازم؟
سوال سوم محمد کمپرس گرفتم از سمت راست حساب کنیم سیلندر اول صد و نود دوم صد و شصت سوم صد و شصت چهارم صد و هشتاد چرا به نظرت؟
سوال آخر محمد جان از وقتی کرانویل پینیون ماشین رو از نوزده هفتاد و پنج تغییر دادم به هفده هشتاد و یک خداییش ماشین تغییر کرده ناک ماشین هم با اینکه خیلی آوانس کردم جرقه از بین رفته فقط تو دنده پنج دور موتور چهار هزار پونصد تا پنج هزار بعضی مواقع یه ناک ریزی میزنه دلیل اینم بگی واقعا دم شما گرم
با عشق پایدار باشی 💪❤️💪
سلام شمع کمپرس رد کرده اون زردی یا نارنجی رنگ بخا،ر همینه با نمونه نو دنزو تعویض کن کمپرس هم معمولا دوبار باید بگیرن تا مشخص بشه در مورد ناک هم باید گفت با ریمپ توی همون دور موتور مقدار سوخت رو کمی افزایش بدین تا ناک نداشته باشه