Несколько обзоров forthing t5 evo пересмотрел, и ни один не сказал про реальный, не из технических характеристик взятый. расход топлива. Неужели это такой неважный показатель.
при сравнении динамики с Худжем так и не понял кто быстрее)) если при нажатии на педаль Худж прямо рвался вперед то при нажатии на педаль Т5 на всех оборотах чувствуешь динамику. это что за бредовая игра слов?) типа чтоб не обидеть Т5 сказали так завуалированно? у него то почти 10сек до 100,а у худжа бенза 8.3. явно т5 сильно сливает Худжу
Попробуйте тест драйв обеих машин. Худж быстрее, но увы ходом. Со старта не может зацепиться. А вот т5 наоборот отлично стартует и тяга есть всегда потому, что крутящий с 1500 оборотов. Сам хотел приехал смотреть худж, но заказал т5 ево🤣. Подвеска, шумка однозначно лучше, да и дизайн конечно интереснее. Но вот худж выигрывает точно по динамике на трассе. Но опять же, надо проверять. На бумаге одно, а на деле может быть совершенно другое.
цвет прикольный, у мазд раньше похожий был
Да, на мой взгляд самый классный из всех предложенных)
@@Auto_365_Channel вы изумрудный видели, с черным салоном и потолком?
@@Auto_365_Channelесли коротко сравнить с ф7(2) ??
Несколько обзоров forthing t5 evo пересмотрел, и ни один не сказал про реальный, не из технических характеристик взятый. расход топлива. Неужели это такой неважный показатель.
6/8/10
Надо ведущему как - то с кожей решить вопросы. А обзор хороший!
Спасибо, уже почти все прошло)
В других источниках было, что коробка фирмы Magna
ну в техническом описании к автомобилю указано Getrag)
Во время движения нечего телефон трогать!
Безопасность прежде всего!
при сравнении динамики с Худжем так и не понял кто быстрее)) если при нажатии на педаль Худж прямо рвался вперед то при нажатии на педаль Т5 на всех оборотах чувствуешь динамику. это что за бредовая игра слов?) типа чтоб не обидеть Т5 сказали так завуалированно? у него то почти 10сек до 100,а у худжа бенза 8.3. явно т5 сильно сливает Худжу
Попробуйте тест драйв обеих машин. Худж быстрее, но увы ходом. Со старта не может зацепиться. А вот т5 наоборот отлично стартует и тяга есть всегда потому, что крутящий с 1500 оборотов. Сам хотел приехал смотреть худж, но заказал т5 ево🤣. Подвеска, шумка однозначно лучше, да и дизайн конечно интереснее. Но вот худж выигрывает точно по динамике на трассе. Но опять же, надо проверять. На бумаге одно, а на деле может быть совершенно другое.
Непонятно где эти 200 сил, машина весит 1500кг и с 200лс разгоняется за 10 сек, бред какой-то. У меня 280лс 2500кг за 8 сек с одной педали 🤷♂️
Зачем столько крючков? Что за бред!!!
Не нравится - не пользуйся. В чем проблема то?
Китайцы..😂 то ни одного, то вешай не хочу.
у нас в России тоже такой продается только название фортинг и эмблема другая
У нас в России из Китая только,для нашего рынка не идёт
Тест-драйв Dongfeng Forthing T5 EVO-цитата из заглавия ролика. тут как то иначе написано?)