IFSサーキット IF14-2MID&Mi9 モディファイド初走行! タイヤに過酷な超ハイスピードサーキット

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 9

  • @平手達-t7x
    @平手達-t7x 3 หลายเดือนก่อน +3

    当日、ご一緒させていただいたオーソの平手です。色々教えていただきありがとうございました。

    • @kazurctv
      @kazurctv  3 หลายเดือนก่อน +1

      こちらこそマシンを拾って頂きありがとうございました!

  • @sec11ra
    @sec11ra 3 หลายเดือนก่อน +2

    2台のステア特性の違いがハッキリ見られて面白いですね
    欧州の様にハイスピードコース主体ならMi9の方が走らせやすいのでしょうね

    • @kazurctv
      @kazurctv  3 หลายเดือนก่อน

      Mi9はスムーズで運転しやすかったですので今後が楽しみです。

  • @みそかつ-v5x
    @みそかつ-v5x 3 หลายเดือนก่อน +4

    操作がとても上手ですね!
    しかし、タイヤがすぐバーストしてしまうのはつらいですね💦今は44って無かったでしたっけ?

    • @kazurctv
      @kazurctv  3 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます。
      40までしかないですね。
      次はバーストしないタイヤを探してみます!

  • @policeman0077
    @policeman0077 3 หลายเดือนก่อน +2

    mi9 seems having more steering than if14

  • @MEVIUS-yt4ru
    @MEVIUS-yt4ru 2 หลายเดือนก่อน +1

    いいコースだからIFSサーキットへ行こうと思いましたがメーカーにインナー、40タイヤ、グリップ剤に教えていただけませんか?

    • @kazurctv
      @kazurctv  2 หลายเดือนก่อน

      RUSHのプリマウントタイヤの40Sと40X、グリップ剤はマイティイエローを使いました。