Bel lavoro. Esteticamente è migliorata, il tft è finalmente degno di una moto da 16000€ e le sospensioni riviste nel settaggio dovrebbero dare una mano. Detto ciò, essendo sceso dalla precedente versione per passare ad una 701, difficilmente tornerò indietro. Me la devono fare così, ma con un peso non superiore ai 160 kg 😂
Bravi ragazzi, ottimo servizio................la moto ha raggiunto ormai una maturità componentistica ed estetica incredibile, adesso anche bella, perfetta !!!!!!!!!!!!!!!
the bike is less ugly then before, before it was to ugly for me to never consider buying it, now I would consider it, but I think they could still make it look better
Sta roba sarà un autogol pazzesca . Avere già tutto e pagare le attivazioni sw è scandaloso anche se capisco che lo sviluppo sw costa più dell’HW. Io non lo pagherei per presa di posizione e pagherei un hacker per superare la barriera sw
@@inmotoconlamoto640 questa tecnologia è sul mercato da 4 anni e non mi risulta che qualcuno abbia bucato il sistema, oltretutto in officina la diagnosi KTM ti pialla tutto.
KTM accetta reni in permuta?
fino al primo tagliando, quando accendi il quadro, esce scritto "ready to pay"
Bel lavoro. Esteticamente è migliorata, il tft è finalmente degno di una moto da 16000€ e le sospensioni riviste nel settaggio dovrebbero dare una mano. Detto ciò, essendo sceso dalla precedente versione per passare ad una 701, difficilmente tornerò indietro. Me la devono fare così, ma con un peso non superiore ai 160 kg 😂
Bravi ragazzi, ottimo servizio................la moto ha raggiunto ormai una maturità componentistica ed estetica incredibile, adesso anche bella, perfetta !!!!!!!!!!!!!!!
Un po da purciari darti il pacchetto completo e levarterlo dopo 1000 km...e lascialo de serie, eddaje su
bella bella, quel vuoto davanti riempito che esteticamente stava male, rinforzi, moto perfetta
La moto è perfetta e adesso è anche bella 🤩 🤩🤩
Faranno lo stesso lavoro di estetica anche per l'890 s? Purtoppo ora è inguardabile.
Finalmente hanno pensato un po’ all’estetica, grande anteprima, video sempre top 👍
molto bella, finalmente matura. la andrò a provare sicuramente!
Però una versione colore come quella del Petrux anno passato, no?
come si monta una staffa per il GPS? ovvero anche il Roadbook cartaceo?
Ciao ragazzi!! bellissimo video e bellissima moto!! Sapete se ktm riproporrà una 890 versione s con la stessa linea??
Si la s ha la stessa linea
quando esce la versione Rally?
Stupenda adesso
Esteticamente a mio modesto avviso e gusto, molto bella,
🇲🇾Can't wait come to Myhomwtown
Peso?reale....?
Grande moto ma dire che ha il motore leader di mercato nel affidibilità... 😂
No la quiero, la necesito ahora mismo 😮😮
Ma quando la metti in italiano han fatto caso all’ortografia? 🤔
Si chiama ancora Modelitá di guida? 😂
Grande Alex
Super Alex forever Moto-travellers Aleeh
Ma è un commento preimpostato?😂😂
leader di mercato a livello di potenza ??? forse si è dimentica che c'è la DesertX... che spacca ! 🙂
non ha nemmeno un pelo del kappa, senza offesa a ducati, qua si parla di moto quasi pronto rally!
@@inmotoverso mi sembra che desert x stia avanti in ogni comparativa, quindi...
Con il nuovo TFT nella scelta del linguaggio vi siete spoilerati la nuova 890 adventure base. Si vede parabrezza alto e parafango basso 😎
Come da anni è la versione S di questa moto😂
Comunque si può sempre montare quello alto anche nella s
"a livello di ricerca e sviluppo" si è studiato come renderla più bella e venderne di più cit. 🤣👌🏻
Cmq nei settaggi del tft c'è come sarà fatta la S
La S è con parafango basso e parabrezza alto da anni
the bike is less ugly then before, before it was to ugly for me to never consider buying it, now I would consider it, but I think they could still make it look better
Detto ciò 😂
Motocicleta perfeita
Mi sale la scimmia cazzooooo! 🦍 😅
ha detto almeno 30 volte detto ciò'.....da ready to race a 'detto ciò'
Dare una moto che ha già tutto di suo e bloccarlo solo per farsi pagare accessori aggiuntivi è davvero demenziale. Che scandalosa KTM
Te la fanno annusare, sempre più ducati questo moto di lavorare
Penso che ci vorranno pochi mesi prima che qualcuno riesca a sbloccarli con qualche riprogrammazione.
Sta roba sarà un autogol pazzesca . Avere già tutto e pagare le attivazioni sw è scandaloso anche se capisco che lo sviluppo sw costa più dell’HW. Io non lo pagherei per presa di posizione e pagherei un hacker per superare la barriera sw
@@inmotoconlamoto640 questa tecnologia è sul mercato da 4 anni e non mi risulta che qualcuno abbia bucato il sistema, oltretutto in officina la diagnosi KTM ti pialla tutto.