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第二世代以降のステップワゴンは実際に運転してみないと実感できないのですが、ミニバンの中でも低重心で荷物を満載しても 高速道路を走行しても非常に安定しているのでトランポのベースとしてはおススメですね!重量物の積載も250キロ程度なら人員と変わらないのでそこまで心配にならないし いろんな用途で使えますね!
この車高速走りやすいし、古いミニバンで一番好きですね〜。内装も水平基調でまだ今でも通用するデザインだと思います。これが欲しかったんですが、ヴォクシーになりました…。ヴォクシーも好きなんですがね!(笑)
シート取り外しすると乗車人数が変わると思いますが、車検はどうするのですか?
五名乗車に変更してると話されてますよ!
はい簡単です。
フローリングフロアのステップワゴンに乗っていますが、今回のポップアップシートだとタイダウンの場所に使えて丁度良いのですが、自分のように間違えてキャプテンシートタイプを購入してしまうと、タイダウンの位置で苦戦するので、お気をつけて!w
いーなー💦
取引先のダンボール屋の社長に、いざとなったら、配達にも使いたいと、オススメの1BOXを聞かれ、はじめに200系ハイエースを勧めたら、バンすぎると言わんたので、このステップワゴンを勧めて、今もその社長乗っています!その後その社長、軽バンも買ったので、配達には使っていないようですが、ただその後の200系ハイエースの人気は、うなぎ登りで、下取りとか考えると、僕の一押し、200系ハイエースもっと勧めておけばよかったかなぁ〜と、今も思っています!
第二世代以降のステップワゴンは実際に運転してみないと実感できないのですが、ミニバンの中でも低重心で荷物を満載しても 高速道路を走行しても非常に安定しているのでトランポのベースとしてはおススメですね!
重量物の積載も250キロ程度なら人員と変わらないのでそこまで心配にならないし いろんな用途で使えますね!
この車高速走りやすいし、古いミニバンで一番好きですね〜。内装も水平基調でまだ今でも通用するデザインだと思います。これが欲しかったんですが、ヴォクシーになりました…。ヴォクシーも好きなんですがね!(笑)
シート取り外しすると乗車人数が変わると思いますが、車検はどうするのですか?
五名乗車に変更してると話されてますよ!
はい簡単です。
フローリングフロアのステップワゴンに乗っていますが、今回のポップアップシートだとタイダウンの場所に使えて丁度良いのですが、自分のように間違えてキャプテンシートタイプを購入してしまうと、タイダウンの位置で苦戦するので、お気をつけて!w
いーなー💦
取引先のダンボール屋の社長に、いざとなったら、
配達にも使いたいと、オススメの1BOXを聞かれ、
はじめに200系ハイエースを勧めたら、
バンすぎると言わんたので、
このステップワゴンを勧めて、
今もその社長乗っています!
その後その社長、軽バンも買ったので、
配達には使っていないようですが、
ただその後の200系ハイエースの人気は、うなぎ登りで、
下取りとか考えると、僕の一押し、
200系ハイエースもっと勧めておけばよかったかなぁ〜と、
今も思っています!