Review Royal enfield classic 500 จะซื้อดีมั๊ย

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @sureepornying9183
    @sureepornying9183 4 หลายเดือนก่อน

    คำพูดดี แห่ะ จะรีบไปทำไม ในเมื่อ จุดหมายยังอยุ่ที่เดิม ชอบๆๆๆคับ

  • @TheNutP
    @TheNutP 2 ปีที่แล้ว +2

    เสน่ห์รถ คลาสสิค ชอบพี่พูดสรุปมาก ประกอบการตัดสินใจซื้อรถได้เลย ขอบคุณมากครับ กดไลค์และติดตามแล้วนะครับ

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  2 ปีที่แล้ว

      ขอบคุณครับ

  • @uncleseh1670
    @uncleseh1670 3 ปีที่แล้ว +4

    ใช้มา 5 ปีแล้วครับ ขี่สนุกมาก🏍🏍

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  3 ปีที่แล้ว

      นี่เลยผู้ใช้ตัวจริง

  • @dog4973
    @dog4973 5 ปีที่แล้ว +2

    พูดเข้าใจง่ายดีครับ ไม่มีกั๊ก ไม่มีเก๊ก

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  5 ปีที่แล้ว

      ขอบคุณครับ

  • @blekhonsri5939
    @blekhonsri5939 2 ปีที่แล้ว +1

    ใช้มา5ปี ขับสนุกชอบมากครับ

  • @โสภณโชติพฤกษ์
    @โสภณโชติพฤกษ์ ปีที่แล้ว +1

    ใส่ลีเจ้น 250 2 ออก 2 ได้ไหมครับ

  • @วีรชัยบาลไธสง-ฎ8ฃ
    @วีรชัยบาลไธสง-ฎ8ฃ 2 ปีที่แล้ว +1

    ตอบตรงดีครับ สำหรับท่านที่กำลังหาข้อมูลตัดสินใจ ปรับเรื่องเสียงแล้วจะตามการทดสอบรถนะครับ

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  2 ปีที่แล้ว

      ขอบคุณครับ ช่วงหลังไม่ค่อยได้ทำรีวิวแล้ว แต่เดี๋ยวจะรื้อฟื้นมาใหม่นะครับ

  • @themanwhomarriedarobot8457
    @themanwhomarriedarobot8457 2 ปีที่แล้ว +1

    ตอนนี้สนใจ bullet 500 ตัวดิสหลัง น่าเล่นไหมครับ มันสั่นน้อยกว่าตัวดรัมเบรกหลังจริงไหม

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  2 ปีที่แล้ว

      ตัว ดิสหลังผมยังไม่เคยลองขับ แต่น่าจะสั่นไม่ต่างกันมากครับ

  • @ทิพย์ทับ-พ2ณ
    @ทิพย์ทับ-พ2ณ 5 ปีที่แล้ว +5

    ผมก็ใช้รุ่นนี้ครับ 1000โลละครับ ประหยัดเวอร์นึกว่าขับเวฟใช้งานได้จริง....จริงในที่นี้คือใช้เที่ยวทำงาน ซื้อแกง เพราะจับออกนอกบ้านได้ตลอดไม่กังวลเรื่องน้ำมัน ประกยัดกว่ามันก็เวฟละครับ

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  5 ปีที่แล้ว

      เครื่องประหยัดนี่ต้องยอมรับเลยครับ ใน trip อ่างศิลาผมขับ 80 คำนวนน้ำมันออกมาได้ 34 โลต่อลิตร แต่ที่ชอบสุดคืออะไหล่มันถูกมาก

    • @rittis013
      @rittis013 3 ปีที่แล้ว

      ขับมุด กทม เวลารถติดโอเคไหมครับ สนใจอยู่ชอบมาก แต่ไม่ค่อยมั่นใจสภาพจราจร กทม. (ผมขับไม่ค่อยเก่ง)

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  3 ปีที่แล้ว +1

      ในความเห็นส่วนตัวผม คิดว่า ok เลยครับไม่ได้มุดยากและวงเลี้ยวไม่กว้างมากก็ค่อนข้างคล่องตัวแต่คงไม่เท่ารถสไตล์ 150 cc ที่ขายอยู่ในบ้านเรา

    • @rittis013
      @rittis013 3 ปีที่แล้ว

      @@TraverseRE ขอบคุณมากครับ เดี๋ยวต้องไปหาลองที่ศูนย์ดู ถึงจะรู้

  • @billyjoe7428
    @billyjoe7428 2 ปีที่แล้ว +1

    อยากใส่kick startครับพี่ คลาสสิค350

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  2 ปีที่แล้ว

      นี่แหละที่ตัว 350 ขาดไป สงสัยจะยากครับ

  • @boyboyguy1
    @boyboyguy1 3 ปีที่แล้ว +2

    ถ้าเทียบกับ SR400 ตัวนี้ สั่นมากกว่า ใช่ไหมครับ

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  3 ปีที่แล้ว

      มากกว่าครับ

  • @ชํานาญแสงสุริวงค์-บ2ข

    ตอนนี้ผมขับw175. วิ่งใด้110 มีกำลังขึ้นเยอะ เเต่ขึ้นเขาอย่างโหด เเต่ถ้าผมชอบความเร็วผมคงออกzไปเเล้ว

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  4 ปีที่แล้ว

      ผมก็เกือบออก w175 เหมือนกันครับแต่สุดท้ายก็มาจบที่ RE classic

    • @ชํานาญแสงสุริวงค์-บ2ข
      @ชํานาญแสงสุริวงค์-บ2ข 4 ปีที่แล้ว +1

      @@TraverseREผ่อน175หมดผมว่าจะผ่อน เเบบนี้อีกซักคันไม่ก็w800จบไปเลย เร็วเเละสวย😆😆

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  4 ปีที่แล้ว +1

      W800 ก็น่าเล่นครับ ได้ครบทุกด้าน

  • @ชัยวุฒิเชื้อชิล-ธ7ห

    ผมควรซื้ิครับเพราะผมชอบครับ

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  2 ปีที่แล้ว

      ผมก็รู้สึกแปลกใจ ในขณะที่ตัวใหม่ออกมา กระแสความชอบในตัวเก่าก็เพิ่มมากขึ้นตาม ทั้ง ๆ ที่ข้อติมีมากมาย หรือเป็นเพราะว่ามันกลายเป็น รถ classic โดยสมบูรณ์ เพราะเลิกผลิดแล้ว

  • @แพนเซอร์C3
    @แพนเซอร์C3 4 ปีที่แล้ว +3

    ใครนึกไม่ออกว่าสั่นแบบไหน
    คูโบต้ายังไงก็ยังงั้นล่ะครับ

  • @user-IloveSR400
    @user-IloveSR400 5 ปีที่แล้ว +2

    ว้าววว

  • @thananchaithummasakorn4597
    @thananchaithummasakorn4597 4 ปีที่แล้ว +2

    1.เราสามารถเปลี่ยนเบาะคนซ่อนให้นั่งสบายกว่านี้ได้ไหมครับ
    2.สามารถติดปี๊ปหรือกระเป๋าเก็บของเพิ่มอีกได้ไหนครับ

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  4 ปีที่แล้ว +3

      1.เบาะคนซ้อน ต้องพึ่งพาร้าน custom ครับ ต้องขยายฐานเบาะก่อน ผมกำลังจะไปทำพอดีแล้วจะมารีวิวให้ดู
      2. ส่วนตัว ปี๊บผมว่าไม่ค่อยเข้ากับรถ แต่ถ้ากระเป๋าผ้า หรือหนังนี่สวยเลยครับ แนะนำให้ลอง search กระเป๋าของตัว Pegasus จะเหมาะกับรถมาก

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  4 ปีที่แล้ว

      ขอบคุณสำหรับคำถามครับ

    • @rittis013
      @rittis013 3 ปีที่แล้ว +1

      ไปทำเบาะมาหรือยังครับ เพราะผมจะให้แฟนซ้อน ได้ยินมาว่านั่งไม่สบายจริง ถ้าแต่งแล้วดีขึ้นแค่ไหน มีวาร์ปไหมครับ

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  3 ปีที่แล้ว +1

      ทำเบาะมาแล้วครั้งหนึ่งครับสบายขึ้นแค่นิดเดียวตัวเบาะคนซ้อนฐานมันแคบเลยทำอะไรไม่ได้มาก เดี๋ยวผมมีเวลาว่าจะไปทำอีกรอบไปขยายฐานก่อน แล้วจะเอามาเล่าให้ฟังครับ

    • @rittis013
      @rittis013 3 ปีที่แล้ว +1

      @@TraverseRE ขอบคุณมากครับ

  • @bykruoat
    @bykruoat 4 ปีที่แล้ว +2

    ข้อเสียเยอะจังครับ

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  4 ปีที่แล้ว +2

      รถสไตล์นี้ เป็นเฉพาะกลุ่มครับ ถ้าคนชอบ classic สไตล์อังกฤษ นี่รักเลย เหมือนผม แต่ถ้าไม่ชอบนี่บอกเลยว่าอาจเกลียดได้

  • @Kara-d1r
    @Kara-d1r ปีที่แล้ว +1

    เสียงเบามากเลยครับ

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  ปีที่แล้ว +1

      อันนี้เป็นคลิปแรกที่ทำยังไม่รู้วิธีปรับจูนเครับ ขออภัย

  • @joolpanejoon4803
    @joolpanejoon4803 5 ปีที่แล้ว +1

    เคบเจอสั่นสท้านในJX110ของฮอนด้าสมัยก่อน

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  5 ปีที่แล้ว

      ผมว่า JX110 น่าจะนิ่มกว่านะครับ 555

  • @popHoliman
    @popHoliman 4 ปีที่แล้ว +1

    เสียงเบาจัง

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  4 ปีที่แล้ว

      ขอโทษด้วยครับ ตอนนั้นทำเป็นคลิปแรก ยังไม่มีประสบการณ์ ขอบคุณที่รับชมครับ

  • @maewangl1258
    @maewangl1258 2 ปีที่แล้ว +2

    ไข่ไก่ก็มา..555555

  • @akarapornjaidee6607
    @akarapornjaidee6607 3 ปีที่แล้ว +1

    เพิ่มอีกนิดไป650เถอะครับ

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  3 ปีที่แล้ว +2

      650 ดีจริงครับขับมันส์เร่งดีสมูทมาก แต่ถ้า classic นี้ต้องคนชอบสไตล์มันจริง ๆ ถ้าส่วนตัวผมขอขับ 500 ก้านกระทุ้ง เครื่องกระแทกคันนี้ดีกว่า มันรักไปแล้ว

    • @akarapornjaidee6607
      @akarapornjaidee6607 3 ปีที่แล้ว +1

      ตัวใหม่ไม่แน่ใจว่าลดการสั่นได้ดีกว่าเดิมไหม เผื่อจะน่าสนขึ้นมา

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  3 ปีที่แล้ว

      ถ้าเป็น classic 500 ตัวสุดท้าย ที่เป็น euro 4 ความสั่นไม่ต่างครับ แต่ถ้า meteor 350 ตัวนี้ไม่สั้นเลย

    • @akarapornjaidee6607
      @akarapornjaidee6607 3 ปีที่แล้ว +1

      ตัว350 ถ้าเอาไปเปลี่ยนแฮน ผมว่าน่าสนใจมาก แฮนเดิม ขัดๆอย่างไงไม่รู้

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  3 ปีที่แล้ว

      ผมก็คิดเหมือนกัน งั้นอาจต้องอีกหน่อย ได้ข่าวว่า interceptor 350 กำลังจะมา อันนี้น่าจะตอบโจทย์ครับ

  • @ฉัตรชูชิต
    @ฉัตรชูชิต 3 ปีที่แล้ว +1

    เสียงเบามากเลยเปลี่ยนช่อง

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  3 ปีที่แล้ว

      ขอโทษครับ

  • @4869cloudywith
    @4869cloudywith 5 ปีที่แล้ว +3

    พูดเบาไปพี่ 5555

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  5 ปีที่แล้ว

      ไว้คราวหน้าปรับปรุงนะครับ ตอนถ่ายก็
      ใช้อุปกรณ์ที่มี เป็นมือถือเครื่องเดียว สัญญาว่าจะค่อย ๆดีขึ้น ตามดูนะครับ

  • @aunchansahcuy8393
    @aunchansahcuy8393 5 ปีที่แล้ว +3

    มันเป็นระบบก้านกระทุ้งไม่ใช่หนอครับพี่

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  5 ปีที่แล้ว +1

      ใช่ครับ ก้านกระทุ้งวาล์ว

  • @bykruoat
    @bykruoat 4 ปีที่แล้ว +1

    ขับไปกับสาวไปเที่ยวทางไกลลำบากมั้ยครับ

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  4 ปีที่แล้ว +1

      บอกเลยว่าสาว ๆเมื่อยแน่นอนครับ ทดสอบความรักได้เลยถ้าไม่รักจริงมีเลิก 555

  • @chrisevan3111
    @chrisevan3111 3 ปีที่แล้ว +1

    ผมว่าเรื่องสั่นนี่เป็นจุดเด่นเลยนะขี่แล้วได้อารมณ์คลาสสิค

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  3 ปีที่แล้ว

      แสดงว่าเราชอบเหมือนกัน ถ้าไม่สั่นมันก็ไม่ใช่ RE classic

  • @tororowangwan8553
    @tororowangwan8553 3 ปีที่แล้ว +2

    เปิดเสียงดังสุดต่อลำโพงยังไม่ค่อยได้ยิน

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  3 ปีที่แล้ว

      ต้องขอโทษด้วยจริง ๆ ครับ อันนี้เป็นคลิปแรก ๆ ที่ผมหัดทำ ตอนนั้นยังไม่ค่อยชำนาญ ไม่รู้อะไรเป็นอะไรและต้องเพิ่มลดตรงไหน

  • @natthaphatjoiphukhiao2264
    @natthaphatjoiphukhiao2264 3 ปีที่แล้ว +1

    รถรุ่นนี้ยังมีขายอยุ่มั้ยครับหรือมือสองอย่างเดียวปี2022

    • @TraverseRE
      @TraverseRE  3 ปีที่แล้ว

      Classic 500 รุ่นนี้เลิกผลิตแล้วครับ เครื่องยนต์ตัวนี้ไม่ผ่านมาตรฐานไอเสียใหม่ของอินเดีย มือหนึ่งอาจต้องหาหน่อยครับไม่รู้ค้างที่ศูนย์ไหนบ้าง แต่ตัวใหม่จะเป็น 350 cc เครื่องใหม่ โครงรถใหม่ทั้งหมด นิ่มนวลกว่าและไม่สั่นเหมือนตัวเดิม แต่ก็เสียเอกลักษณ์ของ classic ไปบ้าง อันนี้ก็แล้วแต่ชอบครับ