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- เผยแพร่เมื่อ 27 มิ.ย. 2024
- aujourd'hui on fait une mise a jour du dossier puretech, avec les propositions de Stellantis pour tenter de résoudre le problème à l'amiable
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La solution est simple , arrêter d'acheter stellantis
oui
Ça tombe sous le sens... j'espère qu'ils vont vite couler s'ils continuent comme ça.
@@kalipso_3352 non, trop de pigeons; ça va racheter du Stellantis quand même.
Tu parle , quand je vois ma belle-mère qui me sort des trucs du style " tu as pris en grippe ce moteur" ( et je parle de cette année ) . Donc en 2024 , ma belle-mère pourrai très bien acheter un puretech , si les beaux parents était pas plutôt sur Renault . Les gens regardent pas , ils vont chez un concessionnaire , puis achète en gobant tout le discours du commercial .
J'ai changer les 2 voitures cette année , si tu savait le nombres de connerie que les commerciaux mon sorti pour vendre leurs truc .
C'est certain après qu'elle marque achetée mmmh toyota
Retour au moteur Peugeot TU!! Une merveille !
Parlons aussi des airbags dont ils connaissent la dangerosité depuis 10 ans et pour lesquels ils n'ont rien fait...
Oui j'en ai parlé aussi sur ma chaîne
Les airbags sont de marque japonaise " takata " et ne concerne pas seulement Citroën, mais aussi d'autres marques !
@@user-kw1wk8db3o Sauf que les autres marques ont déjà fait des rappels y'a des années (dès que la dangerosité des airbags a été révélée), mais pas PSA/Stellantis qui ont mis ça sous le tapis et ne font de rappel que maintenant que c'est médiatisé.
Tavares n’a qu’à rendre une partie de son salaire perçu de plusieurs millions pour indemniser les clients. Vu qu’indirectement c’est l’argent de ces clients qu’il s’est mis dans la poche…
Ca marche pas comme ça
Son salaire est insignifiant comparé au 18 milliards de bénéfice de Stellantis.
Encore un génie... ça fera une indemnisation de 10€ par personne concernée...
Le problème c'est qu'est ce qu'on va faire de tous ces modèles avec des puretech. Les vrais derniers bon moteurs qu'a conçu PSA sont les TU, moteurs que l'on voit toujours beaucoup en vente d'occasion et qui, même après 20-25 ans bouffent encore des kilomètres pendant que des thp et puretch cassent un par un. Les constructeurs devrait se concentrer sur la solidité plutot que de grapiller quelques pourcents d'efficacité s'il ne sont pas déjà à dormir en attendant 2035 l'électrique obligatoire sur tout les nouveaux véhicules.
On verra pour 2035 tout peut arriver
je serai client ,j voudrais carément la faillite de stelantis ,qui ne prend jamais ses responsabiltés , rappel inexistant , qui prend ses client pour des cons dejà a l'époque psa
Idem. Il faut saigner Stellantis!
J'en suis un et OUI je veux la faillite de cette société, pu JAMAIS de Peugeot, que ça se casse la Gue*le ! que ça coule! fini cette daube, pis ya pas que le moteur... Voiture en mousse, honteux ! j'ai meme peur de faire de la route et jsuis commercial...Mes économies sont passées dedans, mon crédit est a peine entamé, jsuis dans la daube complet!!!
C'est parce qu'ils le sont, je crois...
Je pense qu’ils vont prendre une bonne claque. Beaucoup de monde est au courant des problèmes des puretech. Personne ne veut de leurs voitures.
En vrai ce que vous oubliez c’est que les gens achète les voitures neuve en Loa et dans tous les cas ces personnes rendent la voiture avant d’avoir des soucis et si soucis c’est pris en charge donc la plus part renouvelle a la fin de la Loa
Client Peugeot 106 1.5 d 27 ans le top defoi je passe devant la concession Peugeot histoire de les narguer 😊
Ça fait des mois que je doit me débarrasser de ma C3 de 2022 puretech 1.2 essence, aucune proposition d’achat et Citroën me la reprend à un prix vraiment bas j’aurais vraiment perdu de l’argent avec cette voiture que personne ne veut.
Alors , bon les reprises des concessionnaires sont toujours pourri , peut-importe le véhicule , rien de nouveau . Une moto que je vend actuellement 8400 , le concess me sortait 6200 euros . Une autre ( il y a plusieurs années ) , que j'avais acheter neuve 12500 , 11 mois après le concess me sort 8000 environ , tu pense bien que j'ai toujours revendu moi même mes véhicules .La voiture que je viens d'acheter 15000 , le concess ma dit l'avoir repris environ 12000 à l'ancienne proprio .
Mais pourquoi avoir acheter un 1.2 puretech ? Même en 2022 on savait déjà que c'était de la merde.
Fuyez ces marques et moteurs !
Le mépris de Stellantis...
Des costs killer jusqu'au bout, il faut dire que la pomme Tavares n'est pas tombée loin de celle de Ghosn à l'époque.
Stellantis va tout faire pour trainer les choses et décourager les victimes, et paiera que sur décisions de justice. Même chose concernant Takata, une class action est en cours.
Même le puretech "hybridé" (là aussi, il y a entourloupe sur le terme car c'est un gros start and stop, même pas de l'hybride simple) a des problèmes de fiabilité.
Stellantis ferait mieux de prendre autre chose comme moteur ou d'en faire un nouveau, ils doivent avoir ce qu'il faut et au pire, ils ont largement le budget pour créer un moteur fiable.
Merci pour la vidéo et courage aux victimes.
Avec plaisir merci a toi pour le com
La faute à l'union européenne si il avait pas arrêter les diesel Peugeot serait l'une des meilleures du domaine, stellantis est la plus grosse bêtise de Peugeot et tavares faut le dégager y'a que sa de mieux pour les clients et la marque 😠
@@Hellcat_GTiy'a qu'à faut qu'on, regarde les résultats de Stellantis, ça te fermera la bouche...
C'est tellement dommage sérieux les nouvelles Peugeot sont incroyables en termes de look extérieur ( intérieur c'est bien aussi hein ) mais leur moteur sont tellement pas fiable que ça casse tout! À quoi sa sert d'acheter une belle voiture pour que le moteur claque au bout de 50 000km 🥲
Exactement puis faut parler des prix mdrrr
@@Eckirl ouais c'est clair à 20 000€ la bagnole merci mais non merci 😅
Perso j'ai une série 3 e46 qui a aujourd'hui 502 000 km. Tu prend un c15, c'est moche mais ça roule
le look il était bien y'a 7-10 ans, maintenant c'est éclaté et très clairement seules peugeots à bien arborer ce look sont : la 9x8/ 508, les prix sont aberrants alors que chez la concu t'as bien mieux (j'pense à honda et toyota là qui ne sont pas des top modèles en terme design au 21ème siècle en général) pour le même prix voir moindre ! Mais alors les moteurs c'est un gouffre. Chez les nipons ils fixent le moteur et ils font pas chier le client et roi très clairement avec stellantis qui est européen en majorité ils t'envoient chier rien qu'avec un p'tit problème de segmentation qui très clairement me fait penser à la pinto. Un problème de merde qui se fini en cata !
Ben ca sert à en racheter une autre dès la fin du crédit.
Pareil avec le blue HDI
Sur...Pas non plus un chateau....De toute manière, arretea de vous emmmmm avec les diesels !
Que cette marque garde ses autos...
Carlos T devrait donner de sa poche, vu que les décisions doivent être validées par lui ! Au vu de sa paye, il ne le sentira pas 😁
Jsuis d accord
Moi j' ai ce moteur il a 85800 vidange fait dans les temps et les garages Peugeot,le moteur coûte 7000€ donc le garage monte un dossier et j attend la réponse voilà les économies pour l environnement
a ce stade la il faut vendre le vehicule pour piece et prendre une voiture allemande (mercedes, audi et bmw ou meme des mini) en allemagne les prix sont tres interessant
bon courage
7000 !!!!! courage.... c'est honteux très clairement, j'espère que ça va conclure correctement...
@@king4cece Mercedes ? Les récentes sont toutes en pannes ! 😂
Et les minis !!!!mOTEUR thp stellantis une autre merguez
@@danylefebvre7653 evite tout simplement ce genre de moteur
J’ai banni stelantis de mes choix automobile depuis longtemps. Déjà quand le Peugeot Citroën 1,6 hdi était sorti avec ses défauts de conceptions majeurs. C’est simple tous ceux qui ont eue ce moteur autour de moi ont été embêté même avec peu de kilomètre…. Quand on pense au 2l hdi ou le dci chez Renault( des monstres de fiabilités),ça laisse songeur sur la volonté d’évolution positive dans le monde de l’automobile
Les gens vont peut être enfin comprendre qu'ils sont pris pour des cons avec les marques Fr... ça fait 20 ans que je roule en japonaise pour des raisons de qualité de conception, de fabrication et conscience professionnel en cas de problème.
Ah, ça fait plus de 20 ans que je roule avec des françaises et pas de soucis ! Par contre j'ai le moteur de mon Land cuiser qui a cassé net à 90.000 bornes ! Comme quoi.... Et je ne parle même pas de ma panamera qui a cassé à 35.000 bornes !
Pour ma part je vient d'acheter Neuve une 308 1,2 puretech 130cv donc à courroie version allure pack pour 28000 Euros ( pas trouver moins chère niveau esthétique et option proposé), ayant déjà eu ce moteur sur une 208 plus ancienne en version 110cv sans aucun problème.
Sur la nouvelle 308 apparemment ils ont modifié pas mal d'organe moteur et d'ailleurs elle n'est pas concerné par la garantie de 10ans ou 170000kms pour l'instant.
Il y a des centaine de milliers d'utilisateurs de ce moteur et tous non pas de problème.
Affaire a suivre et merci pour tes documentaires très bien renseigné et agréable à regarder.
Bonne chance, ça va pas tarder ;) revend la vite !!!
T'as quand même fileé 28000 balles à une marque qui a pour habitude de faire de la merde (Stellantis, pas Peugot).
T'es tu renseigné de la valeur de reprise de ton auto pourtant récente ? Peugeot ne la reprendrais pas plus de 10000 balles, quand une Golf comparable serait reprise au moins 23000
cf. enquête récente de Auto plus
Je serais toujours abasourdi de voir le prix que le gens peuvent mettre dans une voiture compacte!!! En plus neuve et avec des problèmes connus... Enfin d'une marque qui chie sur les clients! T'es conscients que tu viens de balancer par la fenêtre des milliers d'euros et qu'en cas de problème, t'auras potentiellement que tes yeux pour pleurer?
Tu n'as pas peur toi 😂
Tes deux chaînes sont super tu devrais faire de la pub pr l’une et l’autre ahah
Les actionnaires en sueur...
Mécanicien retraité depuis 3 mois ( ça fait du bien ) j'ai eu en mains des puretech à entretenir, certains avaient même entre 160000 et 190000 km du 82cv au 130.
L'essence qui passe dans l'huile....cela ne concerne pas que le puretech mais aussi beaucoup d'autres marques ! Étonnant que les youtubeurs n'en parlent pas.
De nombreux propriétaires de puretech ont souhaité faire des économies de carburant en employant de l' e85, ce sont justement ces moteurs qui vont connaître une fin tragique les autres pas.
Bien cordialement.
les autres aussi mais pas pour les m^pemes raisons
@@EckirlLa segmentation va s'user prématurément oui, mais sur un moteur ayant reçu de l' e85. Un puretech n'ayant pas reçu d'e85, je peux t'assurer que la segmentation est bonne.
Stellantis a vendu des moteurs puretech en sachant qu'ils pouvaient être défectueux puisque pas assez testés. Moi j'ai eu le problème d'une grosse consommation d'huile qui annoncait un moteur en fin de vie. Problème que j'ai réglé en faisant l'acquisition d'un modèle du même groupe sous condition d'une bonne reprise. Je croise les doigts pour la garder le plus longtemps possible. Donc la revente n'est pas un problème pour moi.
Le 1.2 tce de Renault aussi est au tribunal. J'ai un Pure Tech sur une 208 GTline . Aucun souci de 8000km actuellement 45 000km. Je viens de changer la courroie elle commençait à se désagrégé.
Ça coûte combien ? La mienne se fissure aussi …
Une courroie HS à 45000 km au lieu de 120000... toujours du au défaut de segmentation laissant passer l'essence, les fameuses tolérances de production "à la française", déjà responsables de la catastrophe industrielle du moteur Prince (thp) les leçons n'ont pas été tirées
@@seachangeseachange après l’EU pousse tellement avec leurs critair de merde et l’électrique à quel moment les industriel on pu travailler sur un nouveau moteur thermique ? (Ça ne pardonne en rien la merde actuelle)
Pour le moment Ford, Renaut et Stellentis on tous les trois des problèmes similaires
@@Negatif34 Non, l'Europe n'est absolument pas une excuse sur ce point
Lors de la conception de ces moteurs il n'était absolument pas question des critair et encore moins des milliards investis dans les moteurs électriques, ça a eu lieu après
Attention à ne pas tout mélanger
@@seachangeseachange Il était déjà question du respect des normes, en 2006 on parlait déjà d'euro 4
alors... ces remboursements pour moi seront applicables dans le cas des premiers clients qui ont découvert cette motorisation. Y'a un moment quand on achète une voiture, grâce à internet c'est clairement pas dur et ça prend 10-15 minutes pour s'informer... Enfin c'est 50/50
la marque : devrait faire un communiqué global et médiatisé sur ce moteur/ retirer de la vente ce moteur
pour les clients : se renseigner et juste ne pas acheter ce moteur
si tu achètes ce moteur tu connais sa réputation et tu fais pas chier
juste se renseigner c'est normal à priori... Enfin c'est comme pour tout
Tu vas pas acheter un meuble sans connaître les dimensions requises et bah pareil pour une voiture ??? (c'est pas pile ou face le bordel)
enfin je sais pas si ça fait sens ou j'suis aigri/dépité par et stellantis qui drop que de la merde (très clairement) ou les acheteurs qui sont écervelés (désolé d'avance même si vous êtes des gros cracks mais bon. ) et qui ne sont même pas capables de lire 2-3 articles et avis d'autres acheteurs
Enfin bref comme c'est un 50/50 pour que moteur soit à chier, c'est pile ou face
désolé pour tout possésseur de puretech mais 10-15 minutes pour au moins s'informer (à part premiers clients de ce moteur lors de sa mise en service exemptés car problèmes peu connus ou inconnus) c'est vraiment l'hopital qui se fout de la charité.
et ça ne sert à rien de me sortir un argument bidon du genre (ça fait 20 ans j'suis chez peugeot ducoup j'voulais prendre une peugeot, ou bien je prends français, y'a pleins d'autres françaises/peugeots qui sont fiables, ou même le crit'air, y'en à pleins de crit'air 1 fiables)
enfin bref les seuls à pouvoir se plaindre sont les proprios qui l'ont eu durant sa première année de mise sur le marché...
je compte m'acheter une voiture au vu de ce que j'ai entendu sur cette vidéo ce ne sera pas un véhicule de chez stellantis
Vaut mieux aller ailleurs
Mes parents ont un C5 Aircross avec ce puretech et toujours aucun problème à signaler
👍
Perso j’ai réussi à vendre ma 208, pas grand chose, mais voila
une peugeot avec un piretech, même l'hybride avec la chaine et une certification, je ne l'achète pas car de toute façon la segmentation est mal fichue.
D'ailleurs je ne comprends pas les gens qui achète un modèle qui leur coute des années d'économies ans passer plusieurs heures à se renseigner dessus, qu'est ce que quelques heures pour protéger des années d'économies ?
Le pire c'est que ça continue à ce vendre
A priori, pour les nouveaux modèles la courroie vient d’être remplacée par une chaîne. Ils n’ont en revanche pas changé le nom du moteur ce qui n’est pas super niveau marketing.
à ce jour si on veut acheter du français en neuf ou en "neuf" faut partir directement sur renault ! leurs véhicules sont bons ( moteur, électronique) Même le SAV est excellent même si cela dépend de la concession en général
Sans tce peut etre
@@Eckirl 1.2 tce a très vite été mis de côté, le 0.9 tce est dans les grandes lignes fiable quand tu regardes la concurrence (Peugeot) HUMMM HUMMM
Ayant acheté en occasion il y a quelques semaines et ne sachant pas tout ça concernant la fiabilité, je peux moi aussi faire une démarche en cas de souci ?
Aucune idee
Donc pour ceux qui on pas eu de problème c'est garantie 10 ans ou 150000 euros ?
🚗🚗🚗🔥🔥🔥
pour l'instant tout vas bien les voitures ne doit plus rouler
Vendue la mienne chez un pro il y a 2 ans un modèle 2016 déjà à l'époque c'était le debut des rumeurs pour info 2008 110 cv 60000km je m'en suis bien sortie maintenant je suis passé TOYOTA . ils ont définitivement perdue un client.
Logique oe
Ta oublié ds , le bleu hdi est le 1.5 hdi avec les arbe a came qui casse le mieux est de pas acheter psa moi avec mon dci pas de blem
Certe
Certes@@Eckirl
Ma copine cherchait une voiture essence automatique, récente, peu de kilomètres avec 100cv minimum pour max 12k , d'occasion y a facile 80% de moteur pas fiable (1.2 Puretech ,1.2 Tce Renault) , dans tout ce merdieux heureusement y a Ford avec sa Fiesta (plutot fiable) voir Toyota et Hyundai avec les yaris et i20 (tres fiabe) pour relever le niveau
Le moteur écoboost de Ford est pas terrible non plus..
Attention au moteur Ford... il y a eu des sacrés problèmes aussi...!!!
Réduire la taille des moteurs et pourtant ils ont aussi énorme voir plus qu'un 4 cylindres quand on compare les puretec avec d'anciens modèles
STELLANTIS va couler à cette allure.
Le groupe Stelentis ce moque complétement de ses clients. Le moteur , les airbags rien ne va plus. Le pire c'est que dans toutes les marques du groupe nous retrouvons la même merde.
Je suis originaire de la région de Sochaux et PSA à l'époque avait une bonne réputation. D'ailleurs, tout le monde disait tu achéte une Renaud tu auras un nouveau bruit chaque jour. Disons que maintenant les marques françaises sont totalement dans les choux.
Il manquerait plus que Stelentis r'achéte GM. Je vous dit pas le groupe MOPAR et GM dans le même groupe. Les deux ennemis qui seraient réunis. On croit rêver.
Maintenant ,le gouvernement et l'europe font tous pour bloquer les marques chinoise. Il faut arrêter les conneries. Toutes les marques française sont en relation avec les chinois et achtéent du matériel pour leur voiture en chine.
Si les marques chinoises étaient extrêment médriocres il y a quelques années et bien il faut reconnaitre que ce n'est plus le cas. Les véhicules électrique chinois sont meilleurs que les saloperies françaises et surtout avec un meilleur prix. Il faut savoir ce que veut l'Europe pour 2035.
oe y'a tellement de problème
Ah ma dose quotidienne de mauvaise nouvelle Stellantis. J’adore regarder ça en sirotant mon café et en allant dans mon garage prendre ma Lexus, en me disant que j’ai fait le bon choix niveau fiabilité. 😂
🙁
@@Eckirl C’est pas bien, je sais. Mais tellement drôle. 🤣
Aucun problèmes pour les dirigeants et actionnaires, fuyez ces marques
Courroie en moyenne 70000 , sauf Ford 50 000 exemple Ford Galaxy 50 000 wv Sharan 100 000 . moteur deux litres vag pistons pas étanche pour éviter friction donc surconsommation d huile , cause norme écolos
Faut simplement pas ht les vhl française tout simplement surtout les vhl neuves
Je suis québécois et je suis charmé par alpha romeo, c'est nouveau pour nous. J'aimerais avoir votre avis sur cette marque. Qu'en pensez-vous de manière générale, je vous remercie à l'avance
Globalement c était bien mais c est devenu nul depuis que stellantis s en occupe
Enfin ça a jamais été fiable mais elles avaient de la gueule et des v6
@@EckirlStellantis c'est des criminels...
Ce ne sont plus les vraies ALFA d'antan . Juste des produits Stellantis , marketing, .....ensuite ben tu n'auras pas l'âme des anciennes ALFA avec les moteurs de Giuseppe Busso !!
voiture plaisir , mais pas fiable dejà a l'époque fiat ,pièces difficilement disponible pour réparer
J'espère qu'ils vont payé chère. Leur stratégie de rentabilité maximum montre ses grandes limites sur la qualité des produits... jamais acheter un véhicule stelantis. C'est une marque qui n'aime pas la fiabilité
🤞
C'est carrément du foutage de gueule envers ces clients,
oui
le groupe n'as pas compris le problème des année 2000 de Renault quinze ans après il font pire bye bye Peugeot et marques du groupe ainsi que Renault cela reste dans la mémoire des clients je vais m'acheter une Ferrari il ont gagné les 24H du mans (lol) non je vais voir dans les sites asiatiques
Comment ça ? Le tce ?
@@Eckirl le Tce a de très gros problème aussi 😂
@@draryuplayer oui le 1.2 tce pas le 1.3 tce qui est très fiable
Patience, Takata n'a pas mis des airs bags que sur les Citroen 😂
Non y'a des dizaines de constructeurs touches depuis les années 90
Ha nouvelle vidéos de Stellentis fan
aller au tribunal avant la panne ? que faire ? pour une C3 automatique avec 20 000 km ?
La brûler si tu es bien assuré
@@EckirlOu là revendre avant que le moteur explose.
Et dire que ford a reussi a faire marcher leurs premiers 1.0 ecoboost avec des courroies dans l'huile 🤣🤣🤣
C était quand même une merde
J'avoue...
@@Eckirl Le 1.0 ecoboost meme si il est denué de toute passion n'en reste pas une merde pour autant et n'es pas tant en panne que ce que l'on pense
A croire que stelentis met tout le budget sur le design.
Tes videos sont excellentes mais par pitié arrête les minia faites par IA
j'aime bien ça me permet de faire un truc vite fait
Tant qu'il y a des khons pour acheter de la merde 😅😅😅!
Très intéressant, mais vraiment vous devriez parler encore plus vite …. Dommage …
Jvais essayer
@@Eckirl mhjhhiaschiqfshiqscbuovdzlkhcdnklcsnlcbsdlkhcsslqk 👍🏻du coup je m’abonne 😉
Je pensais être plutôt tranquille en achetant mon 5008 phase II diesel 2.0L 180Ch, et ba non ! Cristallisation adBlue--> changement reservoir, Boitier BSI HS, Blocage du compresseur de clim HS qui a tout fais vibrer et détériorer la courroie d'accessoire et les galets... Stellantis c'est fini, prochaine voiture ce sera Toyota !
Il n'y a jamais d'inconvénients à viser japonais ou coréens. Perso je suis passé chez Hyundai il y a 5 ans: J'attends 2033/2034 pour voir si je dois la remplacer et par quoi (ce sera sans doute une hybride mais pas plug-in)
Vous auriez du mettre un additif pour éviter le casse !
et pour le moteur 1,2L tce de renault?? il est tout aussi pourri, il y a des news ou pas?
il a été changer par un 1,.3 tce le 1.2 n'est pas fiable
@@bricedelhez8654 oui mais je parlé du moteurgate renault, des news ou pas? car l air de rien, ils en ont vendus de leurs merdes aussi eux!
Ma 308 2 de Juin 2017 (1.2L Pure tech essence 130Ch) est en train de rendre l'âme... 😢😢 2ème pesée de l'huile faite semaine derniere pour diagnostic, et la j'ai fait à peine 500Km ayé pu d'huile... (le garage avait refait le plein d'huile en me la redonnant...) une catastrophe cette voiture, je suis en plein diag', j'y retourne le 5 juillet pour qu'ils fassent des contrôles du moteur plus approfondi... Hahem...Faut pas sortir de Saint Cyr pour voir que le moteur est mort !!!
Je confirme, le moteur est mort. C'était pareil pour moi.
@@michelst6321 Ça s'est terminé comment du coup pour votre voiture 🚙 ??
@@GPK-88 refourger chez un concessionnaire pour une autre neuve mais négocié avec une bonne reprise. Inconvénient, je continue à rouler avec un puretech.
@@michelst6321 c'est ma seule solution... Je n'achèterai pas de neuf. Je dois refourguer ma daube chez un concessionnaire. Prendre une de leur occasion. Je recherche de la SEAT Léon / Toyota Corolla / Mazda 3... Et du coup étendre mon crédit... Youpiiii ! 😢😥Bref on verra bien. Payer un crédit d'une voiture déjà HS... Quel plaisir !! 👌
@@GPK-88 J'opterai pour des marques japonaises. Ces constructeurs sont plus respectueux de leur client en évitant de les arnaquer. Moi, je voulais une Yaris, mais en neuf, c'est cher. J'ai préféré une bonne reprise et une C3 premier prix neuve pour rouler sans souci pendant un certain temps. Je ne fais que 10 000kms par an.
moi j est regarde sur m6 essaie de la jeep marvel a turbo fait partie du groupe stelantis le journaliste dit que le moteur 1..2 a etait mis avec une chaine de distribution est vrai !!!! apprement la jeep marvel a un 1.2 puretech mais maintenant une chaine !!! invente rien voir essaie dans turbo m6 de dimanche passe
oui sauf que les autres problèmes ne sont pas réglé
@@Eckirl quelle autre probleme est que maintenant le 1.2 est a chaine ???
une courroie dans l'huile bouillante, il ne faut pas être un génie pour comprendre que la courroie va bruler & donc se détériorer très rapidement.
t'es pas un génie non plus c'est pas ca le problème !
@@bart78 prend une courroie met la dans ta friteuse et tu verras le résultat au bout de quelques heures de cuisson, si c'est une chaine, dès que la chaine s'est dégradé tu me le dis, c'est même la première chose qu'il ont changé sur le nouveau puretech non?? Pas un génie du tout, c'est cela oui!!
@@philmarc2118 1) la courroie ne baigne pas dans l'huile mais dans de la Vapeur d'huile 2) la cause de la dégradation de la courroie ne viens pas de l'huile mais du problème de segmentation (encrassement des gorges des segments) qui fait que l'essence passe dans l'huile et inversement
@@bart78 🤣😆😂
Peugeot a embauché des ingénieurs très intelligents apparemment, pour oser faire un moteur 3 cylindres
c'est pas les 3 cyl le problème
@@Eckirl Il en fait partie, faut voir Voiture&ingenierie
@@hgsert2733 oui mais c'est pas le problème majeur
Ah ouais la bande de sal.. stellantis sur l'indemnisation 😅
Oui
Y a vraiment des gens qui achètent des voitures françaises??? 🤣
Askip
Marque a boycotter tout simplement l union fera la force
C'est la même chose pour Renault avec son TCe de merde, les Français ne savent plus faire de vrais moteurs.
oui jvais en parler un de ces 4 !
C'est du jetable .....achetez chez action vous serez mieux servi
Oui
À ce que j'ai compris, même la version suivante avec la chaîne, celle-ci ne supporterai le fonctionnement normal et casse aux bouts d'un moment.....
aucune idée xD faut que je vérifie