На мерседесе после замены шеток на генераторе и замена колец на якоре , зарядка идет 14 ,2 но все равно горит лампа аккумулятора на приборке , не могу понять почему
@@АлғаҚазақстаным-о9е На холодную делаю так: завожу, от гены идёт тонкий провод, прикасаюсь им к плюсу акб на одну сек и зарядка идёт. На горячую газую до 2 - 2.5 т.об. и тоже начинает идти. Надо на приборной панели контакты пропаять.
@@АкжолтайАлтай-ж8э Лампочка нужна для того чтобы понять есть ли возбуждения генератора и идёт ли заряд аккумулятора. То есть при включении ключа зажигание во второе положения у вас загорается это лампочка, а после запуска двигателя она гаснет. Вот так и должно быть!
@@AgroYarik обычной контролькой. Один конец на плюс АКБ другим Канцом на контакты генератора. Там где горит контролька Пре включенном зажиганий и тухнет после запуска двигателя. Это и есть контакт L
Если хотетите узанать почему… то нужно с начало проверит… 1) зарядку с самого генератора( для того что бы убедится, что все в порядке с силовым проводом, который идет с генератора на аккум) 2) проверить возбужения генератора (если возбуждения нет. То проверяем лампу индикатора аккумулятора либо на некоторых авто возбуждения идет через предохранитель. Проверить предохранители) 3) если все в порядке выше перечисленный то проблема в самом генераторе ( придется снять генератор и обслужить его)
Ты так просто все обясняеш но это не правель есть схема вазбуждения прост гдето кантакт отошол его надо найти велосипед доано изобрели ненадо нечего выдумывать и ввадить в зблуждение
Спасибо за комент! На некоторых авто эт схема точно так же работает как на видео. Допустим ваз, Мерседес и БМВ работают по этой схеме. Эт видео для тех кто не любит время терять на поиски обрыва. А так тут по теме возбуждение генератора только три причины; 1) фишка отошла на Гене либо на щитке приборов 2) сгорела лампочка (индикатор аккумулятора) 3)обрыв провода Еще раз спасибо за коммент✊🏻
@@Amirych1993 доброго времени суток.Может поможете?Пропала зарядка,но не полностью,до 12.9 на оборотах поднималась,появился незначительный запах горелого.Снял генератор,разобрал,щетки были вхлам.Купил регулятор всборе,собрал,перед установкой решил проверить на работоспособность,подключил к аккумулятору,а возбуждения нету,крутится от руки очень легко,не притормаживает при подаче питания.Думал не исправен регулятор,перекинул новые щетки в старый регулятор,та же ситуация.Где копать?
Меня забывает уже тоже это возбуждение. После того как заглушить и заново запустить, показывает 12 вольт. Отсоединяю штекер с одним проводом потом соединяю обратно и все нагрузка пошла. Что делать хз вообще.
@@Amirych1993 там штекер все чисто, просто выдернул и обратно засунул и все норм. Если на холодную или спустя 30 мин то заряд норм даёт при запуске. Только заглушить и заново запустить то опять такие манипуляции нужно делать
@@linar343 такая же ситуация, когда только запускаешь 14в, через пол минуты падает до 12 и лампа горит, напрямую кидаю на возбуждение провод и всё ок опять 14, диодный мост, регулятор стоит новый, пока думаю на приборку
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 1 | 22 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/BuzQ70v-UZQ/mqdefault.jpg)
Красиво, коротко и ясно. Другие розказызывают по пол часа всякие схемы, никому не нужные.
Удачи Вам и здоровья. Красава
Сбасибо и вам того же 👍
От души мужик
спасибо!
@@Anatoliu.Bowie. не за что
Спасибо сработал
👍🏻
Утечка будет, моет сосвета плюс брать
Мне помогла перегазовка до 4ех тыщ оборотов
до сихпор так у меня)) нашли причину?
@@stasanoffstasanov9224 может грязные токосьёмные кольца , и изнощены щётки...?
@@АндрейЧистяков-щ9х может быть. жду потепления..
@@АндрейЧистяков-щ9хпоменял генератор, купил новый в магазине. Не помогло, лампочка тухнет только после хорошей перегазовки
спасибо возбудился 🍌
машина не заглохнет когда ключ вытащишь
Ты контакт и он контакт вот и возбуждения 😂
На мерседесе после замены шеток на генераторе и замена колец на якоре , зарядка идет 14 ,2 но все равно горит лампа аккумулятора на приборке , не могу понять почему
Скорее всего проблема в регуляторе напряжения. Он стоит в генераторе
У меня зарядка не идёт, пока не начнешь ехать с оборотами около 2500. Это именно в возбуждении проблема?
У меня тоже
Решил проблему?
@@АлғаҚазақстаным-о9е На холодную делаю так: завожу, от гены идёт тонкий провод, прикасаюсь им к плюсу акб на одну сек и зарядка идёт. На горячую газую до 2 - 2.5 т.об. и тоже начинает идти. Надо на приборной панели контакты пропаять.
Перевірити просто, завів тонкий дріт чиркнути до плюса якщо є зарядка проблема в приборці
Дружище так а как оставлять на стоянку автомобиль,снимать этот провод????лампочка ведь все время гореть будет😮!?????
Открывай капот и отключай + клейму от акума.
Лампочка будет гореть только при заведенном двигателе… либо только тогда когда будет вращаться генератор.
Уходя гаси свет, еще и лампочку выкручивать теперь. Да, ну и дела
Лампа будет гореть при работающем двигателе? А в видео говорите будет гаснуть при запуске. Не понял...
@@Amirych1993,Сделал,горит наоборот при выключенном,но зарядка есть.
А для чего лампочка посередине?
@@АкжолтайАлтай-ж8э
Лампочка нужна для того чтобы понять есть ли возбуждения генератора и идёт ли заряд аккумулятора. То есть при включении ключа зажигание во второе положения у вас загорается это лампочка, а после запуска двигателя она гаснет. Вот так и должно быть!
Если пропала возбуждения нада иду автасервиса где мастеру чинить гиниратора
По колхозному прокатит!
Если на кришке нет надписи как определить где контакт L а где W?
@@AgroYarik обычной контролькой. Один конец на плюс АКБ другим Канцом на контакты генератора.
Там где горит контролька Пре включенном зажиганий и тухнет после запуска двигателя. Это и есть контакт L
Спасибо!!!
На приоре как? Там D+ нету
На приоре 2 контакта. L и W. На задней пластиковой крышки написано. Контакт L и есть возбуждение генератора, его и подключаем.
Подскажите пожалуйста она у меня заряд не дает на аккум,
Если хотетите узанать почему… то нужно с начало проверит…
1) зарядку с самого генератора( для того что бы убедится, что все в порядке с силовым проводом, который идет с генератора на аккум)
2) проверить возбужения генератора (если возбуждения нет. То проверяем лампу индикатора аккумулятора либо на некоторых авто возбуждения идет через предохранитель. Проверить предохранители)
3) если все в порядке выше перечисленный то проблема в самом генераторе ( придется снять генератор и обслужить его)
@@Amirych1993 спасибо большое 🤝🏻
А что делать если не загорается светь при зажигани
Скорее всего замена лампочки индидикатора
А я думаю че у меня на пежо206 горит лампочка при заводке под капотом.вон оно что
Скажити у миня вазбуждение всегда ,и у мня 17 см и мене 13 лет нормальный?
Всем ассалаумагалейкум Я из Казахстана город Астана если что звоните 87079334943 87762898070
Вацап и там и тут… на коменты редко отвечаю
Какую лампочку нужно ставить
Можно 12 в ставить смело
а если у меня возбуждения нету потому что провод провернуло с диодного моста.лампочка не поможет уже наверное?
@@DIMAN3355434 да. Не поможет
Чё делать если 24в?
Ты так просто все обясняеш но это не правель есть схема вазбуждения прост гдето кантакт отошол его надо найти велосипед доано изобрели ненадо нечего выдумывать и ввадить в зблуждение
Спасибо за комент! На некоторых авто эт схема точно так же работает как на видео. Допустим ваз, Мерседес и БМВ работают по этой схеме. Эт видео для тех кто не любит время терять на поиски обрыва. А так тут по теме возбуждение генератора только три причины;
1) фишка отошла на Гене либо на щитке приборов
2) сгорела лампочка (индикатор аккумулятора)
3)обрыв провода
Еще раз спасибо за коммент✊🏻
@@Amirych1993 доброго времени суток.Может поможете?Пропала зарядка,но не полностью,до 12.9 на оборотах поднималась,появился незначительный запах горелого.Снял генератор,разобрал,щетки были вхлам.Купил регулятор всборе,собрал,перед установкой решил проверить на работоспособность,подключил к аккумулятору,а возбуждения нету,крутится от руки очень легко,не притормаживает при подаче питания.Думал не исправен регулятор,перекинул новые щетки в старый регулятор,та же ситуация.Где копать?
@@oleksandryankovskiy где-то обрыв… получается надо проверить обмотку и диодный мост также реле регулятор
Меня забывает уже тоже это возбуждение. После того как заглушить и заново запустить, показывает 12 вольт. Отсоединяю штекер с одним проводом потом соединяю обратно и все нагрузка пошла. Что делать хз вообще.
@@linar343 этот же контакт надо и смотреть (зачистить или заменить )
@@Amirych1993 там штекер все чисто, просто выдернул и обратно засунул и все норм. Если на холодную или спустя 30 мин то заряд норм даёт при запуске. Только заглушить и заново запустить то опять такие манипуляции нужно делать
@@Amirych1993 думаю может диодный мост мозги делает
@@linar343 скорее всего
@@linar343 такая же ситуация, когда только запускаешь 14в, через пол минуты падает до 12 и лампа горит, напрямую кидаю на возбуждение провод и всё ок опять 14, диодный мост, регулятор стоит новый, пока думаю на приборку
Только аком при выключенном зажигании будет разряжатся
@@ВалеронРодимов ставь провод на зажигание то есть на А/С