O mais impressionante , que mesmo c reportagem que já teve na TV , essa empresa continua conseguindo liminar p rodar e vender p terceiros !! Também faz parte do esquema a TCB, que é a Transportes Coletivos Brasil.Top explicação Patrick !!! Abraços fica com Deus !!
Que massa! A Catedral tbm na linha São Paulo x Natal roda pra cacete tbm viu, depois da uma analisada e comenta pra nós por favor, forte abraço William
Fala Patrick, vídeo da hora! Com relação a itinerário. Hoje eu trabalho no setor SPO da Águia Branca, mas quando eu era do setor SMT (S. Mateus ES) eu fazia o C. Barra x Vitória porém somente até S. Mateus nesse caso eu era o reforço do carro que realmente ia até Vitória.
Kkk bem interessante aqui aonde eu moro passa muito os carros da Transbrasil. Eu trabalho na RodeRotas e vejo o pessoal sempre perguntando o pq esses carro sempre são mais antigos e as linhas etc. agora já saberei explicar valeu William !!
Já viajei de transbrasil. De vit. da conquista para SP Minha mãe na época viu uma cabine de vendas da transbrasil dentro da rodoviária de vit da conquista e, com os preços atrativos, comprou (isto em 2014).Visto que nós sempre viajamos de águia branca. O ônibus era bacana, um g6 dd, porém houveram várias dores de cabeça. Paradas de mais de 1 hr, o ônibus quebrou na Estrada (ficamos cerca de 2 hrs parados), abasteciam em postos em beira de Estrada, oq era pra demorar 24 hrs de viagem, demorou 35. Não recomendo de forma alguma
Tatiane Lima eu tbm peguei essa empresa, PRA NUNCA MAIS!!! Eles colocam umas moças perto dos guiches das empresas concorrentes e informam quando tem onibus deles perto de chegar. quando o onibus chega, pra ganhar o cliente, eles baixam NA HORA o preço da tarifa. Tbm peguei um onibus arrumado, limpinho, era um Comil Campione semi-leito, placa da Paraíba e em nome de uma empresa de turismo, mas adesivos "à serviço da transbrasil". A linha era São Bernardo do Campo - Campina Grande so q ocorreram coisas escabrosas: a primeira delas foi q, na hora q embarquei em vitoria da conquista, uma das moças chegou pra o motorista e falou: "q horas vc saiu de são bernarno?" eu me assombrei!!! ja tava dentro do onibus e ouvi, alias, todos ouviram ela falar isso naturalmente. Depois, ele estava chegando em todas as cidades cerca de 40 minutos ANTES do horario previsto. peguei de vitoria da conquista pra feira de santana e ele chegou 40 minutos antes do horario previsto, como ja haviam relatado. sem falar q o cara do guiche orientou o cara a parar onde ele quisesse, pra tirar um cochilo, pra nao se arriscar. e o cara ainda começou a ficar tenso e perguntou pra o motorista onde q ele passaria a linha. E o motorista disse q NAO SABIA AINDA! So em Feira q ele saberia. Tbm nao sabia dizer se o onibus iria via BR-116/BR-110 ou pela BR-101 direto. e ainda durante o trecho era nitido q ele estava acima dos 100 km/h o tempo todo. entrava em certas curvas cantando pneu. foi a viagem mais tensa q qualquer outra q fiz nos onibus velho da 'horrorizonte'. so peguei essa linha, pq nao haviam nem na camurujipe, nem na 'horrorizonte', nem na salutaris passagens disponiveis. era véspera de feriadão.
Eu ja viajei duas vezes de Minas Gerais pra Rondônia e de Rondônia pra Minas Gerais não tive nenhum problema graças à Deus só peço a Deus pra proteger os motoristas e passageiros.
Só sei que depois de 9 anos resolvi viajar de ônibus SP/Jequié-BA através de indicação vim de Transbrasil "executivo premiun", a empresa além de ônibus limpo e confortável, cumpriu tudo conforme o q prometeram assim q comprei a passagem no Ter. Rod. Tietê/SP, enfim fiquei hiper satisfeita n houve atraso de saída e chegada e o melhor de tudo os dois motoristas hiper simpáticos e educados com todos nós passageiros coisa q a Contijo, Novo Horizonte(falo isso que viajei mto nessas duas empresas e meus familiares ainda viajam nessas duas)q dificilmente cumprem o q pregam...Portanto n tenho de reclamar, além de preço bem acessível e evita paradas desnecessária como das demais empresas, super recomendo!Abraço pra ti Júnior de Goiás, parabéns garoto!!
Uma vez eu estava fazendo uma viagem de ônibus pelo oeste da Bahia e em uma cidadezinha que eu parei chamada Correntina, eu estava na rodoviária e passou um ônibus da Trans Brasil que fazia a linha Fortaleza - Osasco, eu como não conhecia o sistema, achei que fosse uma linha comum de Fortaleza - Osasco como qualquer empresa faz. Eu comentei com alguns colegas que estavam comigo que aquele ônibus rodou o dia todo e iria rodar a noite toda e o outro dia todo (como uma linha comum faria). Agora que vi o vídeo, mudei o conceito completamente, eu achava que a Trans Brasil era uma empresa como outra qualquer, mas agora, não sei mais nada. Eu adoro viajar de ônibus e conhecer empresas novas e rotas novas, (até tenho um caderninho onde eu anoto todas as rotas e empresas que eu viajei), mas essa Trans Brasil eu prefiro pensar muito antes de comprar a passagem.
Viajei hoje por uma empresa dessas q usa o G6 LD da TransBrasil, ônibus ultra confortável e motoristas bem capacitados, não passou de 80 no meio da madrugada e nenhuma ultrapassagem perigosa. Gontijo faz a msm linha c carros q nem coletivos queixo duro e cobram o dobro.
O problema é que nem sempre o dono e/ou motorista do ônibus tem consciência, as empresas regulares n são santas, mas tem mais fiscalização e capacitação técnica.
A TransBrasil passa por Caicó - RN e vai na direção de Pombal - PB ou Patos - PB, pela BR 427. Não tem guichê na rodoviária de Caicó, mas, para na Rodoviária.
@Edson Rodrigues, é verdade, a última vez que eu viajei eu viajei em um ônibus clandestino, de uma empresa com o nome de "Madalena Turismo" que sempre foi clandestina, o ônibus era Marcopolo G6 1200 ele estava agregado à empresa Trans Brasil. Fora também que ao lado desta empresa, tem outra chamada Zé Carlo Turismo que também é clandestina, e também os ônibus dessa empresa está agregada à Trans Brasil.
Isso é Brasil, enquanto empresas sérias gastam fortunas adequando suas operações aos critérios da ANTT, vem uma empresa que não atinge os requisitos mínimos e consegue autorização para transportar vidas humanas. Más juiz não anda de ônibus né?
Fala william ótima explicação, so fiquei com uma dúvida na questão da venda de passagens no caso fica por conta da empresa que está entre “ aspa “ a serviço da transbrasil ? Tipo tem uma tal de ABVR TURISMO que roda na transbrasil ligando GOIÂNIA X PARAUAPEBAS ( PA ) , naquele velho letreiro de sempre neh ( SÃO BERNADO DO CAMPO X FORTALEZA) ai nos caso ela que tem que montar o guichê certinho e a venda de passagens neh ?
Ex.: Nas linhas seccionadas, nos pontos de embarque é cobrado o valor de passagem de acordo com a sessão! Ex.: Rio x Fóz o valor é 500,00 Embarcando em S. Paulo pra Fóz é 350,00. Ou pra desembarque usa-se o mesmo critério, a chamada tarifa quebrada. Nas linhas diretas tipo S. Paulo x Rio valor 300,00 pode embarcar em Rezende mesmo não sendo sessão? Caso haja lugar no ônibus, pode! Porém vai pagar S. Paulo x Rio os mesmos 300,00. Abraço Patrick.
A Eucatur também faz esse esquema de atender as linhas em sessões, ela possui uma linha que vai de Porto Alegre - RS x Caracas - Venezuela, porém, não existe nenhum veículo que faz essa linha direta, a linha foi seccionada em três: P. Alegre x P. Velho, P. Velho x Manaus e Manaus x Caracas. Outra linha que a empresa faz isso é a SP x Aripuanã (mt), o carro sai de são paulo, quando chega em Vilhena (RO) ele troca o itinerário para Vilhena x P. Velho, e nenhum carro vai para Aripuanã (MT), eles nem vendem passagem para Aripuanã.
PQP, e isto que estamos falando de 2 empresas bem conhecidas por suas irregularidades cometidas há vários anos; Trans Brasil e Eucatur (que tem vários õnibus com um pequeno logotipo escrito SOLIMÕES Transporte. Imaginem então os outros milhares de casos considerando uma frota de quase 20.000 ônibus rodoviários em 256 empresas diferentes registradas na ANTT. Isso é claro, sem falar nas empresas de turismo e fretamento convocadas para as épocas de festas e feriados para operar as linhas interestaduais.
A empresa TCB é a Mesma Trans Brasil , a empresa TCB alguns anos atrás teve um acidente horrível na Bahia na BR 116 onde mais de 30 pessoas morreram, o acidente foi tão feio q arrancou toda lateral do ônibus até às poltronas, o inspetor da PRF falou q nunca viu um acidente dessa proporção!!
Aqui na minha cidade em Pernambuco passa a linha campina grande PB x são Paulo da Itapemirim. Mas nunca o ônibus saiu de campina ele sai e chega na garagem de Arcoverde PE. A mesma coisa é a linha Caruaru x brasilia
Willian desde o primeiro vídeo do nostalgia sempre quis saber como essa (Transbrasil) por que é cada ônibus que a gente vê por aí que só por Deus tudo agregado
Eu já viajei pela real expresso de Brasília a Santa Maria da vitória, cuja linha e Goiânia a Correntina, porém na passagem estava escrito, Anápolis a Correntina
Só uma correção; a linha Pelotas x Fortaleza está desativada. Nenhuma empresa faz mais. Agora a linha mais longa é a Porto Alegre x Santarém da Viação Ouro e Prata.
Andei muito na Itapemirim antes da Transbrasil, ia e voltava para são Paulo, e o itinerário marcava, São Bernardo/fortaleza, / via picos, mas na verdade eu vinha pra campo Alegre de Lourdes BA ou caracol Piauí
Já viajei tb pela viação novo horizonte na linha santa Maria da vitória a Goiânia, embarcando em cocos Bahia, com destino a Brasília, porém na passagem estava escrito: Santa Maria a Brasília, embarcando em cocos
Pela ANTT não é autorizado usar o itinerário e fazer só parte da linha. Isso não é permitido, porém é feito pela maioria das empresas com liminar e inclusive por regulares. Esse é um dos itens que serão fiscalizado pelo MONITRIP, caso ele realmente saia do papel.
Voltei de Campina Grande para Sp pela Transbrasil,motoristas imprudentes andavam a mais de 110 km/h.O motorista da noite pisava nas serras pela madrugada.Nunca mais ando.
As 4 linhas são da trans Brasil .. Porem são varias empresas que fazem essas minhas , então condições de ônibus e frotas são das empresa que alugam essas linhas ... Aqui em bh/mg todos onibus que vejo encostando na estação jk são todos onibus bons , onibus novos leito , semi leito.. sempre viajo com Mateus turismo faz linha aqui da trans brasil. 100% confiável. Os carros sao melhores que os da rodoviaria. Mais nem todas empresas de onibus da trans brasil ..da um conforto e o tratamento e segurança que os passageiros merecem.
Passou ontem uma reportagem no Fantástico sobre o tanto de acidentes que já aconteceu envolvendo a Transbrasil e o estado dos veículos... Tem que ter muita coragem para confiar tua vida e de familiares neles...
Detalhe: mês passado saiu na TV de que um ônibus dessa Transbrasil que se acidentou em Rio Claro, já tinha se envolvido em outro acidente 16 anos atrás no Peru no qual faleceram 4 estudantes. Ou seja; após o acidente no Peru reformaram o ônibus acidentado.
Gente a trans brasil só fornece a linha ..para as empresas de ônibus . Aqui em belo horizonte a empresa Matheus turismo que faz uma linha da trans brasil. Bh a montes claros .. A empresa é top .. só ônibus novos leito semi leito. Motoristas capacidados . Melhor q Gontijo e outras empresas da rodoviaria.
Fui de viagem nessa empresa pra Bahia, no caminho o ônibus deu defeito íamos em 47 pessoas nos mandaram um semi leito com 26 assentos, 26 ficaram sentados 21 ficou em pé horrível
muito bom essas explicações e gostaria de saber você teria o contato do Sr. Jurandir?? explicações muito importante parabéns pelos detalhes em explicações.
Um grande exemplo de linha seccionada é dos carros da EMTRAM, 90% das linhas é São Paulo x Irecê, porém, tem carros que saem de Formosa X São Paulo, Luziânia X Irecê via Barra, etc...
A São Luís também tem muitas. Uma das que eu peguei: Brasília DF - Campo Grande MS, ela parava em Goiânia, Paracatu, São José do Rio Preto, Lins, Penápolis, Birigui, Araçatuba e etc...
Oie ,boa noite!Amo os seus vídeos ,você poderia falar um pouco sobre a cetro/mover ??Acho o serviço muito bom,mas o preço das passagens é diferenciado e fico preocupada.Desde já ,obrigada.
Viu muitas vezes quebra ônibus da Transbrasil tipo linhas que ligavam Porto Velho x Goiânia e ficavam horas parados e ninguém soluciona o problema do ônibus colocava DD da Marcopolo deu problema em cidades de Rondônia e 1 em MT que teve que colocar o G6
Boa tarde William! Estranho a situação da linha de ônibus São Paulo-SP x Vitória da Conquista-BA via Almenara-MG. Se a pessoa comprar a passagem neste trajeto ela fica no meio do caminho? Ou terá uma linha de baldeação? Sobre a Transbrasil é melhor nem comentar.
Em março de 2018 eu paguei um ônibus da Transbrasil de BH para Jequié Ba e esse ônibus fazia a linha citada aí no vídeo saindo do São José dos Campos para Fortaleza saindo de São Paulo passando por Minas Gerais, Bahia, Pernambuco e acho que passa em algum lugar do Piauí pra chegar no Ceará.
Boa Noite William Patrick Galvão, eu sou o Jony Edson que te Mandou uma Solicitação de Amizade lá no Facebook, e Sigo o seu Trabalho há alguns dias desde do Inicio da Serié Nostalgia são geraldo! Parabéns pelo Belo Trabalho!
William e sobre a questão do ano do carro que opera a linha, sempre confundo, acho que no DER só pode carros com até 15 anos de uso, com a ANTT não sei se tem essa restrição, pois na Transbrasil tem muito carro antigo, como monobloco 0400, muito GV, entre outros, como que funciona esse negócio?
Não existe idade mais pra ônibus pq em 2015 nos donos de ônibus e motoristas juntamente com apoio de um deputado q não lembro o nome é tbem não falaria q não sou político enxemos o congresso nacional e derrubamos esse absurdo
Bom dia xará , isto é mais comum do quê imaginamos , aqui em Campos RJ a linha Campos São Paulo é da ITAPEMIRIM . A 1001 vende passagem aqui da seguinte maneira , vc compra de Campos para são Paulo na 1001 e recebe dois bilhetes um campos x Niterói e um Niterói x são Paulo embarca aqui com o nome campos x Niterói no ônibus e dentro da rodoviária de Niterói eles mudam para Niterói x são Paulo
@@mundivox7907 não sei, a 1001 tem as duas concessões, tem nada que impeça venda casada de duas passagens. E quase todas as empresas tem linhas fakes, e as concorrentes sabem disso, mas devido a um jogo de compadres não fazem nada e deixam assim mesmo..
@@sabinahidalgo6621 a questão não é seu pai e sim a forma de como a empresa opera, meu pai já teve um ônibus agregado aí e os bilheterio são todos uns fdp
Jovem. Sabe explicar o que aconteceu com a Transbrasiliana e qual a ligacao do grupo que hoje opera o Rapido Marajó e seu envolvimento com a Itapemirim?
Se não me engano, a Itapemirim perdeu o controle da Rápido Marajó/Transbrasiliana por conta de acordos não cumpridos pela nova gestão da Itapemirim e por possíveis desvios de ativos. Tanto que agora acho que é uma empresa especializada em recuperação judicial que está no controle dela, só não sei dizer o nome, mas é lá da região da Transbrasiliana.
Bom vamos lá, Transbrasiliana estava com dificuldades financeiras, pra não perder as linhas e os ativos foi criada a Rápido Marajó, com um CNPJ limpo e tudo foi passado para o nome dela, veiculos, linhas, garagens e etc. mesmo com a manobra a empresa não conseguiu se reerguer e acabou sendo vendida para o Grupo Itapemirim, o Grupo Itapemirim não pagou a compra da Rápido marajó para os antigos donos, eles entraram na justiça, o negocio foi desfeito e os donos antigos reassumiram o controle. Outra questão, a manobra de criar a Rápido Marajó foi contestada judicialmente, alguns ex funcionários da Transbrasiliana entram com processo trabalhista contra a empresa por dividas relacionadas a salarios, rescisões, falta de depósito de FGTS e etc, porém a justiça não encontrou nenhum bem em nome da Transbrasiliana para possivel penhora, sendo assim foi determinada que a Transbrasiliana retomasse suas atividades, e os bens repassados para Rápido Marajó precisam ser devolvidos a Transbrasiliana para que haja a penhora e quitação dos débitos com os ex funcionários que moveram essa ação.
Ahh sim, achei que estava falando do CNPJ novo mas mantendo o nome fantasia Marajo, pq lembro dessa empresa rodando de BSB há pelo menos uns 20 anos atrás. Aliais andei em um Century dela em 2005 quando um TTT que vinha do Pará quebrou logo depois de eu embarcar em Guaraí-TO ele quebrou em Miranorte, ai veio esse Marajó que estava parado a dias depois de ter os pneus furados em um assalto.
Amigo seu canal é excelente.....muito bem explicado ! Amigo quais sáo as Empresa de onibus de Turismo que faz as rotas : S.Paulo x Maranháo ? S.Paulo x Piauí ? Os nomes das Empresas que faz as rotas de S.Paulo x. Maranháo ? E S.Paulo x Piauí ? A serviço da Transbrasil ! De onde parte da Rodoviaria de S.Paulo ! Osasco e S.Bernardo do Campo ?
Aqui em Goiânia tem vários ônibus da trans Brasil com o sistema de ônibus contratado. O proprietário do ônibus faz contrato por o próprio nome no veículo junto com o nome trans Brasil
Você está equivocado, só consegue agregar na TransBrasil se o veículo estiver no nome de uma empresa, se o veículo estiver no nome de pessoas física, não tem como.
quais são as outras três linhas que tem além dessa São bernardo Fortaleza, eu sou de Santos e sei que em cubatão te um guichê da transbrasil mas nunca funcionou, nunca saiu sequer um carro de cubatão ótimo vídeo acompanho muito sessão nostalgia com os carros da São geraldo Abraços
Possivelmente o õnibus da TB deve sair de algum local nos arredores da estação rodoviária ou em um ponto específico. Isso ocorre em dezenas de outras cidades. Até empresas com õnibus luxuosos como a LEVARE não saem de todas as rodoviárias. De São Paulo, os õnibus NÃO saem do Terminal Rodoviário Tiete e sim de um posto de gasolina! A maior parte dessas linhas ou são clandestinas ou operam sub judice aguardando decisões judiciais que demoram anos. Em SC a empresa de turismo Gadotti também tem linhas operando com liminar judicial.
Isso não seria nenhum problema se a TransBrasil fosse criteriosa em contratar empresas e alugar carros. Se ela ao menos não permitisse a entrada de ônibus muito velhos e mal conservados não seria problema
Marcelo Miranda A Andorinha tem (Volvo GV 1000 trucado, GV 1150 trucado) Mercedes-Benz(GV 1450 trucado) Scania (G6 1350 trucado, G6 1550ld, 1800DD) Busscar JumBus(360) um outro Caio Giro 3600 e por aí vai.
Vivemos em um DD super Novo d Brasília a Salvador ótima viagem motoristas muito gente boa tinha água gelada e a passagem não era abusiva como das outras
@@spbrnatureza2280 negativo. Finge agregar. Vende a cópia da liminar ki deveria de uso dela. Vc quer fazer uma linha ai da sua cidade vc vai na boa p onde bem quiser. Coloca o letreiro são Bernardo do campo x fortaleza e finge tar nessa rota da Transbrasil e na verdade vc ta fazendo o q te interessa. Fiscalização para vc dis estar na rota a serviço dela. Mas Transbrasil nem sabe p onde vc vai. Nem quer saber. Se vc pos um g7 ou um viagio 89.
Já viajei de Mg até Pi pela Transbrasil, e sim pra mim e clandestino mesmo kk n para em rodoviária, vão 2 motorista sendo q 1 vai dormindo no bagageiro, pega uns "desvios" de posto policiais no DF, tirando o medo que dá do ônibus estragar no meio do ND, pura bucha!
Ja viajei de Goiania a Imperatriz pela TransBrasil o busao estourou o pneu traseiro e o onibus se descontrolou na pista chegou a sair pro acostamento sorte que nao tinha barranco pois a pista estava em terreno plano mas a galera gritou de susto e ai pra arrumar demorou 4 horas e quebrou novamente na madrugada em Tocantins no meio do nada e o motorista demorou 2 horas pra inventar uma gambiarra com arame e garrafa de plastico cara que medo do cao
Cara é por isso que quando meu filho foi pra São Paulo de São Luís, na volta o ônibus quebrou e passou 11 horas parado esperando socorro e aqui é usado a Araújo o de se faz a compra das passagens e outra coisa na volta tinham várias poltronas com cargas, ou seja caixas junto com os passageiros 😞
William acho que esse trecho de Fortaleza x São Bernardo dos Campos já foi alterada novamente, pois na rota que você colocou ai, não tem o estado do Rio Grande do Norte! É ela está passando em Caicó-RN, com guichê até na rodoviária!
Rotas do Brasil - by William Patrick Galvão Nascimento foda! Tanta empresa boa querendo atuar e os Juízes dando liminar para essa empresa farsa! A passagem deve ser muito inferior as empresas verdadeiras!
Vc tem informações de como a trans Brasil conseguiu essas linhas antes da ANTT ser criada, a empresa era regular e tinhas ônibus próprios? E só depois virou bagunça, ou ela já era problemática desde sempre?
No grupo Gontijo a Nacional tem uma maracutaia, ele sai de Maceió com a placa Maceió x São Paulo, porém chega em Própria - SE e troca para Própria x Piracicaba hehehehe 6:45
A ANTT ainda tem muitos problemas. Aqui no Rio por exemplo tem rotas que só são atendidas pela TransBrasil como a linha Campos dos Goytacazes X Itaperuna.
AirBNB é uma empresa de hotéis que não possui nenhum hotel. Uber é empresa de transporte que não possui nenhum carro. O problema da Transbrasil é apenas os ônibus velhos, o restante é palhaçada de burocracia estatal.
@@TiagoSouzaR nao senhor. Rla vende a liminar pra terceiros fazer linha p o de bem entender. Liminar deveria ser de grande uso dela. Nao coisa de negociação
Deixa ver se eu entendi!! Por exemplo,a empresa concede liminar para a linha SP x Foz do iguaçu,então ela esta autorizada a fazer linhas dentro do estado de São Paulo e/ou dentro do estado do Paraná também,certo?
@@RotasdoBrasil Ou seja,pode ligar todas cidades de um estado até outro.Essa é a façanha de rodar o brasil todo com 4 linhas apenas.Tenho uma sugestao para o quadro #DOLIXO AO LUXO com o onibus da viação teresopolis o RJ 203.059,QUE SOFREU UM ACIDENTE EM GUAPIMIRIM,SENDO ATINGIDO POR UM TREM.O outro foi um onibus da 1001 n° 2212 que perdeu os freios na serra de teresopolis
@@RotasdoBrasil Ah sim!!! Esse da viação teresópolis,ele roda novo,nem parece que o trem pegou ele.E são raros os casos,de acidente,envolvendo essa empresa
Aqui no PR tem um braço dessa imundiça(TCB) chamado Viação Esmeralda(VERT). Ela possui linha através de liminar de Campina da Lagoa para Osasco. Maringá e Londrina ela dá embarque, mas por ser cidades dentro de um mesmo estado ela não poderia fazer a seção Maringá - Londrina, mas Londrina - São Paulo ela pode no caso?
Bom dia William, gostaria que o amigo me tire uma dúvida, moro em Osasco são Paulo,e estou mudando para o estado de Rondônia em porto velho,é gostaria de levar alguns itens como por exemplo: 2 motos.. é possível tá transportando de ônibus da transbrasil? Me responde por favor👍
Já andei na trans Brasil pra nunca mais . De Uberlândia a Teresina trocaram a gente de ônibus três vezes e de codó ma a timom puseram a gente num coletivo antigo que nem fechava as janelas , em timon puseram a gente num ônibus novo e eles levavam um carregamento estranho no bagageiro, pararam em timon e passaram uma manhã inteira esperando o recebedor da encomenda por fim depois de muita reclamação eles levaram a gente em Teresina mas não na rodoviária , deixaram num ponto de ônibus. Os ônibus não tem nem cinto de segurança.
Parabéns pelo vídeo, amigo!
Você conseguiu explicar o esquema muito melhor do que o Fantástico!
O mais impressionante , que mesmo c reportagem que já teve na TV , essa empresa continua conseguindo liminar p rodar e vender p terceiros !! Também faz parte do esquema a TCB, que é a Transportes Coletivos Brasil.Top explicação Patrick !!! Abraços fica com Deus !!
Cara vc me tirou a dúvida que sempre me perguntei como a Transbrasil conseguia está no brasil todo sem ônibus! Ótimo vídeo como sempre! Abraço
Já desconfiava dessa empresa,só vejo ônibus velho ótimo trabalho amigo
Mais explicado que isso é impossível!
Parabéns!!😄👏👏👏👏👏
William parabéns cara, sensacional o conteúdo, muito boa explicação, deu uma boa clareada nas minhas dúvidas com relação a TransBrasil.
Vc explicou tudo ...esse ônibus de são Bernardo da Transbrasil nunca chegou aqui em Fortaleza.
Exatamente, as linhas são fake
Parabéns pelo vídeo! Ótimo conteúdo, sempre tive dúvida a respeito dessa empresa. Nessa eu não viajo.
Que massa! A Catedral tbm na linha São Paulo x Natal roda pra cacete tbm viu, depois da uma analisada e comenta pra nós por favor, forte abraço William
Só que é uma empresa legalizada e faz trocas de motorista três vezes
@@OTurista6162 só que fez parte do esquema transbrasil também, é só dar uma busca nos vídeos antigos
Parabéns pela sua explicação show de bola
Fala Patrick, vídeo da hora! Com relação a itinerário. Hoje eu trabalho no setor SPO da Águia Branca, mas quando eu era do setor SMT (S. Mateus ES) eu fazia o C. Barra x Vitória porém somente até S. Mateus nesse caso eu era o reforço do carro que realmente ia até Vitória.
Já vi um flecha com adesivo da tcb na Anhanguera escrito atrás
Fora da Lei mas dentro do horário
Apareceu no _Trans Zueira Channel_ até.
Kkkk eita
Kkkkk
Kkk bem interessante aqui aonde eu moro passa muito os carros da Transbrasil.
Eu trabalho na RodeRotas e vejo o pessoal sempre perguntando o pq esses carro sempre são mais antigos e as linhas etc. agora já saberei explicar valeu William !!
Alguém sabe me dizer se a trans brasil passa em uberlandia e depois vem p belo horizonte
Já viajei de transbrasil. De vit. da conquista para SP
Minha mãe na época viu uma cabine de vendas da transbrasil dentro da rodoviária de vit da conquista e, com os preços atrativos, comprou (isto em 2014).Visto que nós sempre viajamos de águia branca.
O ônibus era bacana, um g6 dd, porém houveram várias dores de cabeça. Paradas de mais de 1 hr, o ônibus quebrou na Estrada (ficamos cerca de 2 hrs parados), abasteciam em postos em beira de Estrada, oq era pra demorar 24 hrs de viagem, demorou 35. Não recomendo de forma alguma
Tatiane Lima eu tbm peguei essa empresa, PRA NUNCA MAIS!!!
Eles colocam umas moças perto dos guiches das empresas concorrentes e informam quando tem onibus deles perto de chegar.
quando o onibus chega, pra ganhar o cliente, eles baixam NA HORA o preço da tarifa.
Tbm peguei um onibus arrumado, limpinho, era um Comil Campione semi-leito, placa da Paraíba e em nome de uma empresa de turismo, mas adesivos "à serviço da transbrasil". A linha era São Bernardo do Campo - Campina Grande
so q ocorreram coisas escabrosas: a primeira delas foi q, na hora q embarquei em vitoria da conquista, uma das moças chegou pra o motorista e falou: "q horas vc saiu de são bernarno?"
eu me assombrei!!! ja tava dentro do onibus e ouvi, alias, todos ouviram ela falar isso naturalmente.
Depois, ele estava chegando em todas as cidades cerca de 40 minutos ANTES do horario previsto. peguei de vitoria da conquista pra feira de santana e ele chegou 40 minutos antes do horario previsto, como ja haviam relatado.
sem falar q o cara do guiche orientou o cara a parar onde ele quisesse, pra tirar um cochilo, pra nao se arriscar. e o cara ainda começou a ficar tenso e perguntou pra o motorista onde q ele passaria a linha. E o motorista disse q NAO SABIA AINDA! So em Feira q ele saberia. Tbm nao sabia dizer se o onibus iria via BR-116/BR-110 ou pela BR-101 direto.
e ainda durante o trecho era nitido q ele estava acima dos 100 km/h o tempo todo. entrava em certas curvas cantando pneu. foi a viagem mais tensa q qualquer outra q fiz nos onibus velho da 'horrorizonte'.
so peguei essa linha, pq nao haviam nem na camurujipe, nem na 'horrorizonte', nem na salutaris passagens disponiveis. era véspera de feriadão.
Tati Reis, estou seguindo vc! Bjs
Excelente vídeo, excelente explicação, parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽
1:09 DNER (Departamento Nacional de Estradas de Rodagem), atual DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes).
Eu ja viajei duas vezes de Minas Gerais pra Rondônia e de Rondônia pra Minas Gerais não tive nenhum problema graças à Deus só peço a Deus pra proteger os motoristas e passageiros.
E se acontecesse um acidente o que você faria?
Simplesmente ia querer saber. Cadê a fiscalização?
Só sei que depois de 9 anos resolvi viajar de ônibus SP/Jequié-BA através de indicação vim de Transbrasil "executivo premiun", a empresa além de ônibus limpo e confortável, cumpriu tudo conforme o q prometeram assim q comprei a passagem no Ter. Rod. Tietê/SP, enfim fiquei hiper satisfeita n houve atraso de saída e chegada e o melhor de tudo os dois motoristas hiper simpáticos e educados com todos nós passageiros coisa q a Contijo, Novo Horizonte(falo isso que viajei mto nessas duas empresas e meus familiares ainda viajam nessas duas)q dificilmente cumprem o q pregam...Portanto n tenho de reclamar, além de preço bem acessível e evita paradas desnecessária como das demais empresas, super recomendo!Abraço pra ti Júnior de Goiás, parabéns garoto!!
Então vc teve sorte
Sorte inclusive de estar aqui agora pra comentar kk
Rotas do Brasil - by William Patrick Galvão Nascimento zooooooom...
Uma vez eu estava fazendo uma viagem de ônibus pelo oeste da Bahia e em uma cidadezinha que eu parei chamada Correntina, eu estava na rodoviária e passou um ônibus da Trans Brasil que fazia a linha Fortaleza - Osasco, eu como não conhecia o sistema, achei que fosse uma linha comum de Fortaleza - Osasco como qualquer empresa faz. Eu comentei com alguns colegas que estavam comigo que aquele ônibus rodou o dia todo e iria rodar a noite toda e o outro dia todo (como uma linha comum faria). Agora que vi o vídeo, mudei o conceito completamente, eu achava que a Trans Brasil era uma empresa como outra qualquer, mas agora, não sei mais nada. Eu adoro viajar de ônibus e conhecer empresas novas e rotas novas, (até tenho um caderninho onde eu anoto todas as rotas e empresas que eu viajei), mas essa Trans Brasil eu prefiro pensar muito antes de comprar a passagem.
Mais é seguro andar neste linha
Viajei no dia cinco de janeiro 2023 horrível sem conforto ônibus quebrou no caminho péssima
@@leandroleo1982em qual linha?
Você pegou ele fora da rodoviária?
muito bom saber disso! nunca vou viajar nessa empresa ou grupo de empresa
Viajei hoje por uma empresa dessas q usa o G6 LD da TransBrasil, ônibus ultra confortável e motoristas bem capacitados, não passou de 80 no meio da madrugada e nenhuma ultrapassagem perigosa.
Gontijo faz a msm linha c carros q nem coletivos queixo duro e cobram o dobro.
Legal
O problema é que nem sempre o dono e/ou motorista do ônibus tem consciência, as empresas regulares n são santas, mas tem mais fiscalização e capacitação técnica.
Como que compra uma passagem
Parabéns pelo canal e por falar de um assunto tão interessante!
Poderia falar sobre o caso: Levare, Viação Esmeralda/São Raphael?
Vou procurar mais sobre esse rolo aí
A TransBrasil passa por Caicó - RN e vai na direção de Pombal - PB ou Patos - PB, pela BR 427. Não tem guichê na rodoviária de Caicó, mas, para na Rodoviária.
Inteligente esse dono da transbrasil, e não existe outros juízes para derrubar essas liminar.
Parece que a Transbrasil só tá tendo ônibus clandestino
é eles voltaram com atcb no brás de novo
@@leonardoneres5344 0
@Edson Rodrigues, é verdade, a última vez que eu viajei eu viajei em um ônibus clandestino, de uma empresa com o nome de "Madalena Turismo" que sempre foi clandestina, o ônibus era Marcopolo G6 1200 ele estava agregado à empresa Trans Brasil. Fora também que ao lado desta empresa, tem outra chamada Zé Carlo Turismo que também é clandestina, e também os ônibus dessa empresa está agregada à Trans Brasil.
Tem uma empresa que roda com a logo da Transbrasil que e até bom os da nety turismo eles tem até canal no TH-cam
Jkkkkk
Isso é Brasil, enquanto empresas sérias gastam fortunas adequando suas operações aos critérios da ANTT, vem uma empresa que não atinge os requisitos mínimos e consegue autorização para transportar vidas humanas. Más juiz não anda de ônibus né?
Pesquisei e achei esse vídeo hj porque num trecho de 60 km na anhanguera vi vários ônibus dessa Transbrasil rodando
Fala william ótima explicação, so fiquei com uma dúvida na questão da venda de passagens no caso fica por conta da empresa que está entre “ aspa “ a serviço da transbrasil ? Tipo tem uma tal de ABVR TURISMO que roda na transbrasil ligando GOIÂNIA X PARAUAPEBAS ( PA ) , naquele velho letreiro de sempre neh ( SÃO BERNADO DO CAMPO X FORTALEZA) ai nos caso ela que tem que montar o guichê certinho e a venda de passagens neh ?
Exatamente, vc que tem que correr atrás de vender passagem
Ex.: Nas linhas seccionadas, nos pontos de embarque é cobrado o valor de passagem de acordo com a sessão! Ex.: Rio x Fóz o valor é 500,00
Embarcando em S. Paulo pra Fóz é 350,00. Ou pra desembarque usa-se o mesmo critério, a chamada tarifa quebrada. Nas linhas diretas tipo
S. Paulo x Rio valor 300,00 pode embarcar em Rezende mesmo não sendo sessão? Caso haja lugar no ônibus, pode! Porém vai pagar
S. Paulo x Rio os mesmos 300,00.
Abraço Patrick.
Eu já vi um ônibus da Transbrasil acidentar na minha frente. Eles sempre estão em alta velocidade
A Eucatur também faz esse esquema de atender as linhas em sessões, ela possui uma linha que vai de Porto Alegre - RS x Caracas - Venezuela, porém, não existe nenhum veículo que faz essa linha direta, a linha foi seccionada em três: P. Alegre x P. Velho, P. Velho x Manaus e Manaus x Caracas. Outra linha que a empresa faz isso é a SP x Aripuanã (mt), o carro sai de são paulo, quando chega em Vilhena (RO) ele troca o itinerário para Vilhena x P. Velho, e nenhum carro vai para Aripuanã (MT), eles nem vendem passagem para Aripuanã.
PQP, e isto que estamos falando de 2 empresas bem conhecidas por suas irregularidades cometidas há vários anos; Trans Brasil e Eucatur (que tem vários õnibus com um pequeno logotipo escrito SOLIMÕES Transporte. Imaginem então os outros milhares de casos considerando uma frota de quase 20.000 ônibus rodoviários em 256 empresas diferentes registradas na ANTT. Isso é claro, sem falar nas empresas de turismo e fretamento convocadas para as épocas de festas e feriados para operar as linhas interestaduais.
A Unesul (RS) tb faz assim. Tem uma linha que sai de Passo Fundo à divisa com SC. Chegando lá, troca o itinerário para Chapecó
A empresa TCB é a Mesma Trans Brasil , a empresa TCB alguns anos atrás teve um acidente horrível na Bahia na BR 116 onde mais de 30 pessoas morreram, o acidente foi tão feio q arrancou toda lateral do ônibus até às poltronas, o inspetor da PRF falou q nunca viu um acidente dessa proporção!!
Sim, são as mesmas empresas, se vc ficar acompanhando vai ver que quase todo semana tem acidente envolvendo a Transbrasil
Rotas do Brasil - by William Patrick Galvão Nascimento é pôquer vc ñ fala dos acidentes dás outras empresas como Guanabara é outras seu mané
Lucas Dos Anjos a trans brasil roda com onibus velhos sem a minima segurança
Mas esse acidente foi causado por uma carreta, aonde o motorista cochilou! Não estou defendendo a TCB!
Lindomar Rodrigues de Lima isso mesmo o motorista cochilou e envadio a pista contrária o ônibus da TCB não teve culpa nenhuma
Aqui na minha cidade em Pernambuco passa a linha campina grande PB x são Paulo da Itapemirim. Mas nunca o ônibus saiu de campina ele sai e chega na garagem de Arcoverde PE. A mesma coisa é a linha Caruaru x brasilia
Entendi sim como funciona,. Quem mais lucra ai acho que ainda é a justiça, pois essas liminares, devem custar uma nota.
Willian desde o primeiro vídeo do nostalgia sempre quis saber como essa (Transbrasil) por que é cada ônibus que a gente vê por aí que só por Deus tudo agregado
Eu já viajei pela real expresso de Brasília a Santa Maria da vitória, cuja linha e Goiânia a Correntina, porém na passagem estava escrito, Anápolis a Correntina
Só uma correção; a linha Pelotas x Fortaleza está desativada. Nenhuma empresa faz mais. Agora a linha mais longa é a Porto Alegre x Santarém da Viação Ouro e Prata.
Data do vídeo
@@RotasdoBrasil ah, esqueci desse detalhe. Abraço.
Andei muito na Itapemirim antes da Transbrasil, ia e voltava para são Paulo, e o itinerário marcava, São Bernardo/fortaleza, / via picos, mas na verdade eu vinha pra campo Alegre de Lourdes BA ou caracol Piauí
Já viajei tb pela viação novo horizonte na linha santa Maria da vitória a Goiânia, embarcando em cocos Bahia, com destino a Brasília, porém na passagem estava escrito: Santa Maria a Brasília, embarcando em cocos
Sempre tem um ônibus da Trans Brasil aq na minha cidade, eu moro em Feira de Santana-BA
Viss. Nordeste. Beira de 116. Deve passar uns 30 clandestino desses ai por dia
@@marlonmoreira1203 só 30, mais ainda
Aqui em divisa alegre ta tendo tbm , trans brasil , divisa x BH , mas o onibus e da vale viajens clandestino
Pela ANTT não é autorizado usar o itinerário e fazer só parte da linha. Isso não é permitido, porém é feito pela maioria das empresas com liminar e inclusive por regulares. Esse é um dos itens que serão fiscalizado pelo MONITRIP, caso ele realmente saia do papel.
Voltei de Campina Grande para Sp pela Transbrasil,motoristas imprudentes andavam a mais de 110 km/h.O motorista da noite pisava nas serras pela madrugada.Nunca mais ando.
As 4 linhas são da trans Brasil ..
Porem são varias empresas que fazem essas minhas , então condições de ônibus e frotas são das empresa que alugam essas linhas ...
Aqui em bh/mg todos onibus que vejo encostando na estação jk são todos onibus bons , onibus novos leito , semi leito.. sempre viajo com Mateus turismo faz linha aqui da trans brasil. 100% confiável. Os carros sao melhores que os da rodoviaria.
Mais nem todas empresas de onibus da trans brasil ..da um conforto e o tratamento e segurança que os passageiros merecem.
Exatamente, só tenho duvida se a linha BH/Porto Seguro da "Brasil Bus" e "Elite Bus" é de serviço da Trans Brasil.
Passou ontem uma reportagem no Fantástico sobre o tanto de acidentes que já aconteceu envolvendo a Transbrasil e o estado dos veículos... Tem que ter muita coragem para confiar tua vida e de familiares neles...
Já viajei nela, não sabia que era pirata. É um vedadeiro lixo.
Detalhe: mês passado saiu na TV de que um ônibus dessa Transbrasil que se acidentou em Rio Claro, já tinha se envolvido em outro acidente 16 anos atrás no Peru no qual faleceram 4 estudantes. Ou seja; após o acidente no Peru reformaram o ônibus acidentado.
Gente a trans brasil só fornece a linha ..para as empresas de ônibus .
Aqui em belo horizonte a empresa Matheus turismo que faz uma linha da trans brasil. Bh a montes claros ..
A empresa é top .. só ônibus novos leito semi leito.
Motoristas capacidados .
Melhor q Gontijo e outras empresas da rodoviaria.
Fui de viagem nessa empresa pra Bahia, no caminho o ônibus deu defeito íamos em 47 pessoas nos mandaram um semi leito com 26 assentos, 26 ficaram sentados 21 ficou em pé horrível
@@leandroleo198226 assentos seria na verdade leito. Os semi leito tem geralmente 38, 40, 42 lugares
Que cara gente boa, +1 inscrito.
muito bom essas explicações e gostaria de saber você teria o contato do Sr. Jurandir?? explicações muito importante parabéns pelos detalhes em explicações.
Faz um vídeo da Transbrasil, onde fala seu escritório,se ela tem , como é os negócios para vender as rotas
Atualmente a garagem principal fica em Goiânia, perto do aeroporto. Antigamente ficava em Ouro Preto do Oeste-RO.
@@MrMark2014 a sede é ou era em Ariquemes RO
Um grande exemplo de linha seccionada é dos carros da EMTRAM, 90% das linhas é São Paulo x Irecê, porém, tem carros que saem de Formosa X São Paulo, Luziânia X Irecê via Barra, etc...
A São Luís também tem muitas. Uma das que eu peguei: Brasília DF - Campo Grande MS, ela parava em Goiânia, Paracatu, São José do Rio Preto, Lins, Penápolis, Birigui, Araçatuba e etc...
@@roennaestrada1219 Goiânia e Paracatu?? Nossa que volta...
Excelente explicação, William!
Oie ,boa noite!Amo os seus vídeos ,você poderia falar um pouco sobre a cetro/mover ??Acho o serviço muito bom,mas o preço das passagens é diferenciado e fico preocupada.Desde já ,obrigada.
Uma empresa também que eu queria saber a história.
Muito bom vídeo. Mais um inscrito.
Parabéns vc foi ótimo nessa matéria
Parabéns pela matéria, muito esclarecedora. UBER BUS POOL.
Valeeu!
Viu muitas vezes quebra ônibus da Transbrasil tipo linhas que ligavam Porto Velho x Goiânia e ficavam horas parados e ninguém soluciona o problema do ônibus colocava DD da Marcopolo deu problema em cidades de Rondônia e 1 em MT que teve que colocar o G6
Quando tresmalhei não Salutaris , também tinha o Mata verde ,MG , Pedra Azul, Mg , sempre Vitória da Conquista
Salutaris (Águia Branca comprou viacões que tem direito a essas linhas)
Boa tarde William! Estranho a situação da linha de ônibus São Paulo-SP x Vitória da Conquista-BA via Almenara-MG. Se a pessoa comprar a passagem neste trajeto ela fica no meio do caminho? Ou terá uma linha de baldeação? Sobre a Transbrasil é melhor nem comentar.
Não existe como comprar passagem pra Conquista nesse trecho
@@RotasdoBrasil Entendi! Obrigado pelo retorno.
Faz um vídeo mostrando como se faz para agregar um ônibus em agência de viagem, turismo
Por favor preciso saber do preciso
Em março de 2018 eu paguei um ônibus da Transbrasil de BH para Jequié Ba e esse ônibus fazia a linha citada aí no vídeo saindo do São José dos Campos para Fortaleza saindo de São Paulo passando por Minas Gerais, Bahia, Pernambuco e acho que passa em algum lugar do Piauí pra chegar no Ceará.
A trans Brasil está ajudando muitas empresas pequenas que não condições de adquirir uma linha
Vdd pq o governo não que legalariza as impressa pequenas a ntt e som para os grandes grupos de inpressario
Exatamente
Boa Noite William Patrick Galvão, eu sou o Jony Edson que te Mandou uma Solicitação de Amizade lá no Facebook, e Sigo o seu Trabalho há alguns dias desde do Inicio da Serié Nostalgia são geraldo! Parabéns pelo Belo Trabalho!
William e sobre a questão do ano do carro que opera a linha, sempre confundo, acho que no DER só pode carros com até 15 anos de uso, com a ANTT não sei se tem essa restrição, pois na Transbrasil tem muito carro antigo, como monobloco 0400, muito GV, entre outros, como que funciona esse negócio?
Na ANTT não existe idade maxima
Não existe idade mais pra ônibus pq em 2015 nos donos de ônibus e motoristas juntamente com apoio de um deputado q não lembro o nome é tbem não falaria q não sou político enxemos o congresso nacional e derrubamos esse absurdo
Resumindo, mais um lado sórdido no Brasil 🙄
VÍDEO SENSACIONAL 👏🏽👏🏽👏🏽
Muito bom vídeo parabéns
Bom dia xará , isto é mais comum do quê imaginamos , aqui em Campos RJ a linha Campos São Paulo é da ITAPEMIRIM . A 1001 vende passagem aqui da seguinte maneira , vc compra de Campos para são Paulo na 1001 e recebe dois bilhetes um campos x Niterói e um Niterói x são Paulo embarca aqui com o nome campos x Niterói no ônibus e dentro da rodoviária de Niterói eles mudam para Niterói x são Paulo
Mas o por que de toda essa manobra?
@@mundivox7907 pq eles não são donos da linha.
Então a Itapemirim não pode acionar a 1001 judicialmente?
@@mundivox7907 não sei, a 1001 tem as duas concessões, tem nada que impeça venda casada de duas passagens. E quase todas as empresas tem linhas fakes, e as concorrentes sabem disso, mas devido a um jogo de compadres não fazem nada e deixam assim mesmo..
@@RodrigoAraujoNunes pois é, amigo. Nesse ramo de transporte quase tudo é possivel. Obrigado pela resposta.
Cara sua explicação foi excelente esso e uma coisa que sempre tentei entender
Parabéns, foi MT bem explicado.
Essa Transbrasil e uma empresa de picaretas mesmo kkkkkkkk
Como que dao liminar pra esse tipo de empresa mafiosa , cara é por isso que nao da pra acreditar nessa justiça deste país
gente não fala assim meu pai trabalhar ai
@@sabinahidalgo6621 a questão não é seu pai e sim a forma de como a empresa opera, meu pai já teve um ônibus agregado aí e os bilheterio são todos uns fdp
Jovem. Sabe explicar o que aconteceu com a Transbrasiliana e qual a ligacao do grupo que hoje opera o Rapido Marajó e seu envolvimento com a Itapemirim?
Se não me engano, a Itapemirim perdeu o controle da Rápido Marajó/Transbrasiliana por conta de acordos não cumpridos pela nova gestão da Itapemirim e por possíveis desvios de ativos. Tanto que agora acho que é uma empresa especializada em recuperação judicial que está no controle dela, só não sei dizer o nome, mas é lá da região da Transbrasiliana.
Bom vamos lá, Transbrasiliana estava com dificuldades financeiras, pra não perder as linhas e os ativos foi criada a Rápido Marajó, com um CNPJ limpo e tudo foi passado para o nome dela, veiculos, linhas, garagens e etc. mesmo com a manobra a empresa não conseguiu se reerguer e acabou sendo vendida para o Grupo Itapemirim, o Grupo Itapemirim não pagou a compra da Rápido marajó para os antigos donos, eles entraram na justiça, o negocio foi desfeito e os donos antigos reassumiram o controle.
Outra questão, a manobra de criar a Rápido Marajó foi contestada judicialmente, alguns ex funcionários da Transbrasiliana entram com processo trabalhista contra a empresa por dividas relacionadas a salarios, rescisões, falta de depósito de FGTS e etc, porém a justiça não encontrou nenhum bem em nome da Transbrasiliana para possivel penhora, sendo assim foi determinada que a Transbrasiliana retomasse suas atividades, e os bens repassados para Rápido Marajó precisam ser devolvidos a Transbrasiliana para que haja a penhora e quitação dos débitos com os ex funcionários que moveram essa ação.
Tu falou que a TTT criou a Marajó recentemente, é isso?
Recentemente não, ela criou a alguns anos pra poder repassar o patrimonio pra ela, a Itapemirim fez o mesmo ao criar a Kaissara
Ahh sim, achei que estava falando do CNPJ novo mas mantendo o nome fantasia Marajo, pq lembro dessa empresa rodando de BSB há pelo menos uns 20 anos atrás.
Aliais andei em um Century dela em 2005 quando um TTT que vinha do Pará quebrou logo depois de eu embarcar em Guaraí-TO ele quebrou em Miranorte, ai veio esse Marajó que estava parado a dias depois de ter os pneus furados em um assalto.
Fala da JS Turismo, como é o esquema?
Amigo seu canal é excelente.....muito bem explicado ! Amigo quais sáo as Empresa de onibus de Turismo que faz as rotas : S.Paulo x Maranháo ? S.Paulo x Piauí ? Os nomes das Empresas que faz as rotas de S.Paulo x. Maranháo ? E S.Paulo x Piauí ? A serviço da Transbrasil ! De onde parte da Rodoviaria de S.Paulo ! Osasco e S.Bernardo do Campo ?
Isso não sei dizer não
Aqui em Goiânia tem vários ônibus da trans Brasil com o sistema de ônibus contratado.
O proprietário do ônibus faz contrato por o próprio nome no veículo junto com o nome trans Brasil
Você está equivocado, só consegue agregar na TransBrasil se o veículo estiver no nome de uma empresa, se o veículo estiver no nome de pessoas física, não tem como.
quais são as outras três linhas que tem além dessa São bernardo Fortaleza, eu sou de Santos e sei que em cubatão te um guichê da transbrasil mas nunca funcionou, nunca saiu sequer um carro de cubatão
ótimo vídeo acompanho muito sessão nostalgia com os carros da São geraldo
Abraços
Possivelmente o õnibus da TB deve sair de algum local nos arredores da estação rodoviária ou em um ponto específico. Isso ocorre em dezenas de outras cidades. Até empresas com õnibus luxuosos como a LEVARE não saem de todas as rodoviárias. De São Paulo, os õnibus NÃO saem do Terminal Rodoviário Tiete e sim de um posto de gasolina! A maior parte dessas linhas ou são clandestinas ou operam sub judice aguardando decisões judiciais que demoram anos. Em SC a empresa de turismo Gadotti também tem linhas operando com liminar judicial.
Então é por isso que o ônibus da trans Brasil que eu viajei do Piauí pra São Paulo ficava parando no meio do trajeto toda hora 🤔😅
então podemos dizer que a Transbrasil é uma pequena espécie de grupo de empresas, já que abrange uma quantidade de empresas no segmento rodoviário?
Exatamente
É como se fosse uma Buser sem estrutura, clandestina e oportunista...
Vim de Parnaíba para Brasília, o ônibus era da Real Moura, com o adesivo da Transbrasil.
A trans Brasil é uma empresa de ônibus,q não tem ônibus, a maioria dos onibus são alugados ou de dono próprio.
Isso não seria nenhum problema se a TransBrasil fosse criteriosa em contratar empresas e alugar carros. Se ela ao menos não permitisse a entrada de ônibus muito velhos e mal conservados não seria problema
Papel de parede tem foto da Andorinha!
Faz vídeo também da Andorinha!
Bom final de semana.
Jean Araújo.
Jean up
Jean andorinha e uma ótima empresa
Marcelo Miranda
A Andorinha tem (Volvo GV 1000 trucado, GV 1150 trucado) Mercedes-Benz(GV 1450 trucado)
Scania (G6 1350 trucado, G6 1550ld, 1800DD) Busscar JumBus(360) um outro Caio Giro 3600 e por aí vai.
@@leonardodossantos5556para os passageiros, porque para funcionários é um lixo😂😂😂
Vivemos em um DD super Novo d Brasília a Salvador ótima viagem motoristas muito gente boa tinha água gelada e a passagem não era abusiva como das outras
Viajei de Salvador a Natal Transbrasil cetro onibus DD Zero leito total super confortável com água a vontade motoristas muito educados....
Ela aluga sim carros novos também. Realmente tem, porém isso vai muito da sorte. Há muitos carros velhos dela operando também aí vai da sorte.
@@spbrnatureza2280 não aluga. Cada empresa é dona do seu carro e linha. So compra o documento
@@marlonmoreira1203 no caso da Transbrasil ela agrega os carros das empresas pra fazerem as linhas delas.
@@spbrnatureza2280 negativo. Finge agregar. Vende a cópia da liminar ki deveria de uso dela. Vc quer fazer uma linha ai da sua cidade vc vai na boa p onde bem quiser. Coloca o letreiro são Bernardo do campo x fortaleza e finge tar nessa rota da Transbrasil e na verdade vc ta fazendo o q te interessa. Fiscalização para vc dis estar na rota a serviço dela. Mas Transbrasil nem sabe p onde vc vai. Nem quer saber. Se vc pos um g7 ou um viagio 89.
Ótima explicação já vi na rodoviária do Tietê viagens até Manaus imagina o rolê que dá até lá.
Sério?
@@fabrizioleonebarbosa1036 normal, se não me engano a Eucatur tem o direito por essa linha. O problema é a BR319
Eles podem utilizar as rodoviária para fazer embarque e desembarque?
Podem sim, alguns utilizam, outros não, mas poder pode sim
Já viajei de Mg até Pi pela Transbrasil, e sim pra mim e clandestino mesmo kk n para em rodoviária, vão 2 motorista sendo q 1 vai dormindo no bagageiro, pega uns "desvios" de posto policiais no DF, tirando o medo que dá do ônibus estragar no meio do ND, pura bucha!
Ja viajei de Goiania a Imperatriz pela TransBrasil o busao estourou o pneu traseiro e o onibus se descontrolou na pista chegou a sair pro acostamento sorte que nao tinha barranco pois a pista estava em terreno plano mas a galera gritou de susto e ai pra arrumar demorou 4 horas e quebrou novamente na madrugada em Tocantins no meio do nada e o motorista demorou 2 horas pra inventar uma gambiarra com arame e garrafa de plastico cara que medo do cao
@@federalpi34 Vai de Satélite MDs!! srsrs
Qual o número de telefone
Quais são esses desvios
Cara é por isso que quando meu filho foi pra São Paulo de São Luís, na volta o ônibus quebrou e passou 11 horas parado esperando socorro e aqui é usado a Araújo o de se faz a compra das passagens e outra coisa na volta tinham várias poltronas com cargas, ou seja caixas junto com os passageiros 😞
E a ANTT pouco se esforça em corrigir estas brechas. Mesma coisa das tais liminares do STF que duram séculos.
Vc tem algum vídeo sobre linhas clandestina?
O pessoal da nety turismo rodam com a liminar da Transbrasil e os carros deles são zerados,tem até g7 DD,só carro zerado slc
Exatamente, dono dela é da minha cidade nunca entendi pq ele não sai da trans Brasil.
Eles tem dois Irizar 2006 e 2008 ,um g7 dd e tem mais um Irizar em sp e uma van pra levar passageiro e bagagens. Os cara são desenrolado.
@@LimaT8 tem um G6 LD e um gv 1150 tbm,mas acho que o gv n tá na rodagem mais,só fica lá na garagem deles
@@hypegames4314 o gv já foi vendido
Como. Faz. Pra colocar. Um. Ônibus. Todo. Dia. Vejo alguns ônibus. Aqui. Todos bonitão. Escrito trans Brasil. Quero comprar um pra colocar
Interessante essa explicação. Está bem clara. Só uma pergunta, até a data de hj 12/02/19 a trans Brasil ainda continua atuando, dessa mesma forma?
Sim, normalmente
William acho que esse trecho de Fortaleza x São Bernardo dos Campos já foi alterada novamente, pois na rota que você colocou ai, não tem o estado do Rio Grande do Norte! É ela está passando em Caicó-RN, com guichê até na rodoviária!
Essa linha existe via 4 caminhos diferentes
Rotas do Brasil - by William Patrick Galvão Nascimento foda! Tanta empresa boa querendo atuar e os Juízes dando liminar para essa empresa farsa! A passagem deve ser muito inferior as empresas verdadeiras!
Vc tem informações de como a trans Brasil conseguiu essas linhas antes da ANTT ser criada, a empresa era regular e tinhas ônibus próprios? E só depois virou bagunça, ou ela já era problemática desde sempre?
Sobre a fase anterior não seja qual era a reputação da empresa
No grupo Gontijo a Nacional tem uma maracutaia, ele sai de Maceió com a placa Maceió x São Paulo, porém chega em Própria - SE e troca para Própria x Piracicaba hehehehe
6:45
A ANTT ainda tem muitos problemas. Aqui no Rio por exemplo tem rotas que só são atendidas pela TransBrasil como a linha Campos dos Goytacazes X Itaperuna.
Mas está empresa Brasil S.A. (de Itaperuna) não tem nada a ver com a Trans Brasil (com a sede em Boa Vista, Roraima), pode ficar tranquilo.
Eu comprei uma passagem aqui em Osasco e não sabia como funcionava, e me arrependi meu Deus que viagem longa tava mais barato
Vídeo bem explicativo show
11:07 uma empresa de ônibus ....que não tem ônibus ,😂😂😂😂😂😂😂😂😂 ,mas é só no Brasil mesmo .
AirBNB é uma empresa de hotéis que não possui nenhum hotel. Uber é empresa de transporte que não possui nenhum carro. O problema da Transbrasil é apenas os ônibus velhos, o restante é palhaçada de burocracia estatal.
A buser é a mesma forma
@@TiagoSouzaR nao senhor. Rla vende a liminar pra terceiros fazer linha p o de bem entender. Liminar deveria ser de grande uso dela. Nao coisa de negociação
Deixa ver se eu entendi!! Por exemplo,a empresa concede liminar para a linha SP x Foz do iguaçu,então ela esta autorizada a fazer linhas dentro do estado de São Paulo e/ou dentro do estado do Paraná também,certo?
Não, só de um estado pro outro
@@RotasdoBrasil Ou seja,pode ligar todas cidades de um estado até outro.Essa é a façanha de rodar o brasil todo com 4 linhas apenas.Tenho uma sugestao para o quadro #DOLIXO AO LUXO com o onibus da viação teresopolis o RJ 203.059,QUE SOFREU UM ACIDENTE EM GUAPIMIRIM,SENDO ATINGIDO POR UM TREM.O outro foi um onibus da 1001 n° 2212 que perdeu os freios na serra de teresopolis
Essa da 1001 todo fim de semana entra na pauta aqui, mas ainda num escolhi ele
@@RotasdoBrasil Ah sim!!! Esse da viação teresópolis,ele roda novo,nem parece que o trem pegou ele.E são raros os casos,de acidente,envolvendo essa empresa
Aqui no PR tem um braço dessa imundiça(TCB) chamado Viação Esmeralda(VERT). Ela possui linha através de liminar de Campina da Lagoa para Osasco. Maringá e Londrina ela dá embarque, mas por ser cidades dentro de um mesmo estado ela não poderia fazer a seção Maringá - Londrina, mas Londrina - São Paulo ela pode no caso?
Bom dia William, gostaria que o amigo me tire uma dúvida, moro em Osasco são Paulo,e estou mudando para o estado de Rondônia em porto velho,é gostaria de levar alguns itens como por exemplo: 2 motos.. é possível tá transportando de ônibus da transbrasil? Me responde por favor👍
De Transbrasil da pra levar qualquer coisa po, clandestino num tem regra não, pagou levou
@@RotasdoBrasil onde eu encontro esses guichês que tem o destino para porto velho-ro ?
Mas tem guichêt em varias rodoviarias! Onibus praticamente novos mas sem manutençao nos veiculos
TransBrasil tem a ver com a empresa aérea TransBrasil que falou em 2001?
Não, só o nome parecido mesmo
Eu só viajo nessa tranbrasil nunca tive problemas só alegrias
Considerando a parte "legal" dela o preço da passagem é igual das outras empresas e não há mesmo problema
Já andei na trans Brasil pra nunca mais . De Uberlândia a Teresina trocaram a gente de ônibus três vezes e de codó ma a timom puseram a gente num coletivo antigo que nem fechava as janelas , em timon puseram a gente num ônibus novo e eles levavam um carregamento estranho no bagageiro, pararam em timon e passaram uma manhã inteira esperando o recebedor da encomenda por fim depois de muita reclamação eles levaram a gente em Teresina mas não na rodoviária , deixaram num ponto de ônibus. Os ônibus não tem nem cinto de segurança.
😮