Como alguns já sabem estou concorrendo a 1 ano de viagens gratis pela Aguia Branca, pra ganhar preciso que o máximo de pessoas entrem nessa promoção pelo meu link, quem puder ajudar se cadastrando não leva nem 30 segundos, basta entrar no link abaixo e cadastrar: aguiaflex.com/campanha/jeito-de-viajar/?referralCode=0QHjb57
Me contaram uma história de que esse ônibus era tão apertado que uma vez dois assaltantes entraram no ônibus para roubar os passageiros, mas eles não conseguiam tirar a carteira do bolso de tão sem espaço. Então tinha que sair um por um no corredor pra conseguir ficar de pé pra tirar os pertences do bolso. Acontece que um dos assaltantes era tão burro que foi até o fundo do ônibus pra poder roubar todo mundo, mas quando as pessoas começaram a ficar de pé, para cooperar com o assalto, ele ficou sem espaço pra sair. Naquele vuco-vuco ele acabou deixando a arma cair, e não conseguiu achar mais. Como um assaltante sem arma não mete medo, os populares desceram a porrada nele. O seu comparsa fugiu de moto. Dizem que nem a polícia achou a arma. Só encontraram no dia de lavação do ônibus.
Minhas piores experiência: Unesul convencional G7 toco ano 2012. Minha coluna ficou toda fudida. Já andei num Penha G7 trucado 1250 também meia boca. El Buss aqui no interior do Rio Grande do Sul tem muito ainda. Em tempo de Corona esse carro da progresso não saia nem da garagem kkkk. Excelente vídeo.
Em dezembro de 2019 viagei na linha BH - CUIABÁ pela Gontijo. Entendo que os Marcopolo G6 eram muito confortáveis a 15 anos atrás. Mas hoje em dia? Ar condicionado ineficiente no calor de Goiás e MT Mofo nos bancos no teto, poltronas rasgadas. Banheiros quebrados . Bebedouros com água quente.. horrível! Em uma viagem de 1600 km e 28h Passagem cara e desrespeito com os consumidores!
Já viajei 4 vezes com a progresso,todos no 1600 g7,eles eram muito confortável e vejo que a empresa progrediu muito,no mês de fevereiro vou viajar com ela,e vou dar meu feedback aqui
Na Namíbia e outros países da África essa configuração de 2 bancos de um lado e 3 bancos do outro é muito comum. Eu vi pessoalmente na Namíbia. Quando fui na fábrica da Asiastar na China vi modelos assim que iriam pra Tanzânia que tambem fica na Africa. Loucura total!! Abração aí. TMJ
que canal incrível! É muito satisfatório conhecer um pouco da história do nosso país que foi trilhado sobre rodas e rodovias na nossa terra. Obrigado @William
Eu ja vi ônibus ainda pior no início desse ano ( 2024 ) a APTPRA la da república dominicana recebeu 4 unidades do Marcopolo Paradiso G8 1800 DD volvo B430R e pasmen com 84 poltronas
Passei um tempo entre 2007 e 2008 viajando na linha Caruaru/ Maceió. No começo eram rodoviários confortáveis, foi colocaram nessa linha ônibus urbanos da buscar, sem banheiro num trajeto de quase 4 horas de viajem, havia uma catraca, inclusive presenciei grávidas e pessoas obesas que não puderam embarcar por não passarem na catraca, também as pessoas viajavam em pé
Mano a pior viagem que fiz foi com a Viação Novo Horizonte de Salinas MG a Ilhéus BA. Onibus fedorento, sujo, mal conservado e com muitos anos de rodagem. Terrivel!
essa empresa na epoca tinha 0-364 com 48 lugares,pensa numa tortura aqueles bancos estreitos e tbm a viaçao gardenia tinha uns no sul de minas assim tbm e com motor de 5 cilindros.
Eu sou seu fã, eu estou apaixonado dos ônibus desde 2016 e eu viajei pela primeira vez o ônibus do Marcopolo Paradiso G6 da Expresso Araguari no grupo da roderotas. DE: BOM JESUS/GO PARA: ITUMBIARA/GO
Empresa de se viajar gente é satélite norte que o convencional dela tem 44 lugares e são Lds zerados ..... fora os leitos totais Teve um dia que comprei uma passagem para no serviço convencional e veio um leito...
Engraçado nada amigão, eu usei 4 vezes exatamente, na linha Maceió - Caruaru - Maceió, pelo amor de Deus eu tenho 1,85 mt de altura, imagina que a distância entre cadeiras não passava de 30 centímetros, muitas foram as reclamações para a progresso até que um dia os carros foram trocados logo mitos alternativos estavam fazendo o mesmo trecho e cobrando até menos que a Progresso naquela ocasião. Graças a Deus, mas quem precisava usar com mais frequência sofria muito, era como a linha convencional da REAL ALAGOAS - MACEIÓ X RECIFE, tanto pela BR 101 quanto pela AL 101 litoral , ônibus desconfortáveis, eu gosto de ônibus mas não manjo muito dos detalhes e admiro que entende assim como você amigão.... Forte abraço a você e a todos
Ja vi aqui em Curitiba carros com essa configuração de chassis/carroceria, mas com 72 lugares aí já é absurdo ! Até parece um ônibus escolar com a terceira fileira de bancos
Na cidade que eu morava colocaram um Volare V8 para fazer linha urbana, configuração 2x2, pensa no conforto que é. Foi um dos que restou do sistema de seletivo, suspenso na pandemia, mas a demanda continuou baixa quando tudo voltou porque Uber e 99 são mais acessíveis e mais confortáveis que Volare V8, além do fato das antigas linhas seletivas normalmente serem atendidas pelos ônibus mais novos no convencional.
Tadinha da Rota hahahh viajei muito nela aliás viajava quando era ainda Expressp santa Cruz, meu tio era motorista dessa empresa e ela fazia muito a linha Ilhéus/Almadina.
Nem me fala eu fiz uma viagem daqui de Serra Talhada Pernambuco para São Paulo na Guanabara cheguei lá com disco de hérnia,bico de papagaio rsrsrrs um desconforto total a poltrona só reclinava se não me engano 4 dedos minha nossa que viagem!
Boa tarde amigo, parabens pelo vídeo. Essa configuração de bancos 3+2 já existiu em Portugal nos anos 70 eram de uns onibus bem velhão que chamavamos de "Cacilheiras" isso porque existem uns barcos que fazem a travessia de Lisboa para a margem sul chamados Cacilheiros onde a galera ia toda em monte kkkk.
3:45 esses ai faziam Caruaru-PE x Maceió-AL, lembro que quando estava em Panelas-PE via eles passarem pela BR 104, tinha até Urbanuss Pluss, sim aquele mesmo que é usado como coletivo, o porém ele só tinha a porta dianteira como ônibus de viagem. Esse ônibus eles os famosos pinga pinga, entram em diversas rodoviárias, a Borburema em Pernambuco também é assim, a configuração do ônibus é meio que misto, carroceria de rodoviário e interno de coletivo, porém com poltrona de tecido.
Pelo amor de Deus .imagino eu que tenho pavor de calor aqui em BH e um clima fresco, viaja em um ônibus desse que além de não andar ainda apertado .nossa nem min imagino em uma viajem dessas . parabéns Patrík por mais essa matéria.
ÓTIMO vídeos.. Esse Quadro é muito Bom, um dos melhores sobre ônibus. Queria saber quem foi o louco que teve essa ideia kkkkkkkk... 54 lugares em trucado na Líder, aqui na cidade onde moro tem isso em um toco com motor dianteiro sem banheiro e sem ar condicionado.
Mano, te acompanho já tem um tempo, na verdade acho que nesse mundo de busologia o seu canal foi o primeiro que comecei a curtir, me interessei e comecei a seguir, curto TODOS e comento alguns. Seu canal evoluiu pra caramba e destaca aqui um vídeo que vc fez falando sobre a TRANS BRASIL ( uma verdadeira reportagem ), da forma como ela RODA de norte a sul. Enfim esse quadro #ÔnibusNãoÈtudoIgual curto demais, assim tbm como o quadro em que vc fala sobre as numeração e serie dos ônibus, super TOP. BOM, quero nesse quadro comentar com vc e os demais uma realidade dessas empresas e seus convencionais ( sou #mochileiro nas horas vagas e gosto de viajar de ônibus, na verdade e uma paixão). Nas minhas experiências, vejo que os LDs ( UNIÃO, CATEDRAL, GABRIELE DAY e SATÉLITE NORTE) , são muito confortáveis com ótima reclinação e espaço ( se não estiver engando são 42 leitos), os DDs na configuração SEMI LEITO/LEITO tem um certo conforto e elegância , apesar que já usei um da RÁPIDO FEDERAL( semi leito) e CATEDRAL ( leito) que suas inclinações não era la essas coisas. Os SEMI-LEITO//LEITO CAMA e no caso da empresa COMETA//CATARINENSE são os mais apertados nos semi leitos. Os executivos da GUANABARA e GONTIJO ( amo o barulho da SCANIA nas estradas), mais pra viagens de longa distância como essas empresas costuma fazer, chega ser fora do normal. Deveria ter uma padronização e isso e claro a ANTT que deveria da um norte pra essa situação. Acredito que LDs para viagens longa, assim tbm como DD deveriam ser utilizados. Acho que todos iriam ganhar. Acha visto que vc tem empresas saindo aqui do DF e São Paulo, indo pro NORDESTE com seus DDs. Esse lance de LD e DD só na região sudeste, sul e centro-oeste precisa acabar.
depois de ver esses El Buss da Progresso nunca mais reclamo dos G6 Joaninhas da Cometas....esses sim foi um dos piores rodoviario que viajei na vida.......
@@alvaromesquita8869 cara eram péssimos carros eram extremamente fracos de motor,batiam demais,carros em péssimo estado de conservação,paltronas ruins muitas quebradas e desconfortaveis...andei em um no 2277 na SP-Campinas pra nunca mais carro ruim demais,o carro não desenvolvia velocidade de jeito nenhum fora que os ascentos tava td quebrado fora uns amigos que tb andaram em um e pegaram chuva no caminho e o carro choveu mais dentro do que fora.....
@@thiagosallles3444 foi tipo eu andando em um ônibus da Gontijo, na linha João Monlevade a BH não sei se era pela estrada mas foi uma bateção até o destino, fora que as poltronas quase não reclinavam. Uma experiência pra vida
A Breda-SP era fã desse modelo, porém em chassi MB OF1418, era comum em épocas festivas de fim de ano ela colocar esses carros pra rodar em viagens de curto trajeto, normalmente esses modelos dela faziam somente linha de empresas e turismo. Ela pulverizou os carros dela pelo país os vendendo. Edit: Os carros dela se não me engano era 48 lugares kk.
As vezes faz carro extra no litoral de sp já peguei um g7 motor dianteiro pelo menos tinha ar condicionado de praia grande pra SP até que foi tranquilo agora tem umas linhas que só por Deus Gardenia curte esses carros motor dianteiro
@@brunobga9148 em ônibus urbano, carro com motor dianteiro é a regra. Fizeram um teste com um carro elétrico há uns tempos atrás que parecia linha de ônibus de Campinas e que a carroceria estava tão baixa a ponto de as calotas das rodas ficarem bem perceptíveis e com um aproveitamento bem ruim de espaço. Porta dos dois lados como o ônibus urbano que peguei em Campinas. Apesar de ser confortável não ter de conviver com o cheiro do diesel queimado, quando me passaram a autonomia do ônibus elétrico, já desanimei. Primeiro que aquela configuração estava inadequada pra necessidade local e segundo que 10 horas de autonomia é um ônibus aproveitável só em horário de pico e olha lá. Na última agrishow resolveram testar um ônibus movido a GNV.
esses FT são de boa perto doq nós vivemos na Bagé do começo do século. as viagens nas "alternativas" da região era divertido mas embaçado. MP II da extinta Frederico com prefixo 40 era o auge da aventura HAHAH'. e outras empresas pobres e épicas como LUP Turismo, VC Tur e Jansen...bons (e difíceis) tempos que se acabaram lá por 2013
Viagei nesse ônibus na linha Arcoverde pe a Paulo Afonso na. O problema e que tinha muita vans de lotação nessa linha a progresso pra não perder passageiro baixou o preço da passagem que era de 35 reais pra 12 reais aí ficou em viável as vans trabalhar com esse preço. Ai tinha muito passageiro e pouco ônibus . Assim a progresso colocou esse ônibus com 70 passageiro .só que ia mais 70 em pé no piso.era um sufoco. Quando voltei de Paulo Afonso a PRF não deixou passa com excesso de passageiro. Pediu que a empresa fornecesse outro ônibus.. era compricado andar nessa linha. Mas hoje tem ônibus confortável que é dá viação Cruzeiro também do grupo progresso e as vans continua no transporte alternativo
Experiência ruim mesmo é pegar um intermunicipal da EMTU na Baixada Santista que faça a linha 905, de São Vicente a Peruíbe, sob concessão da BR Mobilidade. É um ônibus urbano, com assentos que não são estofados, cuja distância e tempo de viagem são maiores que percorrer o trecho entre Praia Grande e São Paulo (Terminal Jabaquara). Quando a BR Mobilidade ainda "era" Viação Piracicabana, fui a Pedro de Toledo, no Vale do Ribeira, passar o "feriado" de carnaval no sítio que meu pai tinha naquela cidade. Como ele já estava por lá e eu só pude ir depois devido ao trabalho, não pude ir de carro com ele e tive que ir de ônibus. O trajeto que eu faria seria embarcar no Terminal Tatico, em Praia Grande, ir até Peruíbe pela linha 905 da EMTU e lá, trocar para a linha intermunicipal da então Intersul (hoje Valle Sul) que vai de Itanhaém até Pedro de Toledo, ainda assim com ônibus urbano. Devido ao excesso de veículos indo na mesma direção, a viagem entre Praia Grande e Peruíbe, que nessa linha dura normalmente duas horas (e tem mais de 60 km de extensão), durou incríveis 3h40! E pior: ao chegar a Peruíbe, o ônibus para Pedro de Toledo levou 1h30 para chegar devido ao mesmo excesso de veículos no trajeto. E entre Peruíbe e meu destino final, o grosso do trajeto é feito pela Rodovia Padre Manoel da Nóbrega (SP-55). Pois bem! Ao ingressarmos nesta rodovia, um enorme congestionamento tomava lugar na pista sentido Vale do Ribeira. A viagem, que levaria de 50 minutos a 1 hora, levou outras 2h30. Motivo da demora? Bem na entrada de Itariri, cidade que fica entre Peruíbe e Pedro de Toledo, houve um grave acidente envolvendo duas carretas, dois carros e uma moto, que bloqueou completamente ambos os sentidos de circulação. O congestionamento, soube posteriormente, alcançava Itanhaém, de um lado, e o trevo de Pedro de Toledo, do outro, ambos a mais de 10 km de distância do local do acidente. Com o detalhe de que em Itanhaém a rodovia já era duplicada! Em resumo: peguei o 905 no Tatico às 10 da manhã e cheguei à rodoviária de Pedro de Toledo SOMENTE às 17h40, após 7h40 de tortura! A viagem, normalmente, duraria "apenas" 3h30, já contando com 30 minutos de espera pelo Intersul em Peruíbe. Sobre o acidente: apesar da gravidade, apenas o piloto da moto teve ferimentos graves (infelizmente o levando à morte no hospital, após cinco dias em coma); os quatro ocupantes dos dois carros tiveram ferimentos leves e os dois condutores das carretas não se feriram.
Muito bacana esse vídeo. Aqui na Bahia tem os DD's G6 da Falcão Real que são bem apertados. Quando puder, der uma pincelada neles por favor. Abraços. Parabéns!
Cara! Fala sobre o GranViale Iveco da Vicasa, parece que é algo nos mesmos moldes daqueles G6 1200 que eram pra China, só que nesse caso eram urbanos e seriam pra Portugal (informações que tive, mas não tenho como confirmar).
Aliás a Rimatur de Curitiba tem uns Comil aqui que são apertados pra caramba, deve ser por isso que só serve pra fretamento. Uma baita empresa com carros tão esquisitos. Observação, eu sou motorista e trabalho lá.
Já pensou 3 pessoas gordas nas poltronas. Horrível . Essa configuração é bem típica dessas empresas que só visam o lucro, o passageiro que sofra. Misericórdia. Eu perguntei pro J Roberto se eram mesmo 70 passageiros , e ele confirmou já achei muita gente. 60 pessoas nos DDs andam confortáveis. É o lucro em primeiro lugar. Parabéns pelo vídeo abraços
Minha pior experiência em viagem foi em um g6 1200 dá Unesul, de Poa x Foz do Iguaçu, o serviço erá executivo más á poltrona que eu fui estava quebrada e não renclinava, á água servida para os passageiros estava quente pois o refrigerador estava desligado ou quebrado, e para piorar á porta do banheiro estava quebrada não fechava! Hoje felizmente á Unesul pertence para o grupo Ouro e Prata e seus serviços Prestados, começaram á ser de alta qualidade.
Tem uma linha que Sai da capital Macapá, e vai até o Oiapoque... É uma aventura, pois é a estrada....era pavimentada só um trecho.....o resto era 10horas de estrada de chão, a linha e feita com ônibus motor dianteiro sem para-choque dianteiro e traseiro, sem com tar que tem muito ônibus VELHO..... Na época que eu fui tinha até diplomata 310 nielsom
Em 2010 paguei $ 5 para viajar 100km na empresa Cidade do Sol na Bahia. A configuração de poltronas era comum, talvez 52 lugares não sei. O problema foi viajar em pé, e disputar cada centímetro de assoalho para botar os pés. Imagino que viajava umas 50 pessoas sentadas e umas 150 em pé, sem ar condicionado. Só não desci porque era uma viagem de urgência. Mas também $ 5, foi como uma carona.
@@Rafaellrg maio do ano passado quando estive na Bahia peguei um ônibus toco de uma agência de turismo que foi de Bom Despacho (Itaparica) até Valença, no qual tinha 52/54 lugares! Um Irizar! Fiquei só 2 horas dentro do busão porque de Valença peguei uma lancha pra ir em Morro de São Paulo, onde fiquei 4 dias.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK!!!!! Só me resta rir e ao mesmo tempo me indignar por quem tinha que viajar numa ****** dessa! Realmente, aqui ninguém conhece o significado de "limite"... Abração e parabéns pelos conteúdos, cada vez melhores!👍👍
Realmente eu viajei em um executivo pela Sampaio para Cachoeira Paulista. Uma viagem que duraria 3 horas e meia do Rio até lá em que eu saí as 13 horas e chegaria no máximo as 16 horas pois era feriado de Páscoa, a viagem durou quase nove horas. Cheguei no destino as dez da noite. Ônibus executivo com estilo de convencional bem ruimzinho. Parecia ônibus comprado do ferro velho. O bom é que o motorista foi devagar, pois chovia muito. Mas valeu pela experiência. Na volta foi pior ainda. O ônibus quebrou no início da descida da Serra das Araras. A Sampaio tem que melhorar sua frota!
Se vc acha esse desconfortável e pq ainda não andou na viação rio tinto PB ...em dia de natal ....vai gente até de pé no corredor em viagem intermunicipal
A empresa Rota transporte melhorou muitos seus veiculos, hoje em distancia de mais de 180km esta colocando os veiculos modelo Cimmo e Zenetti que possuem um maior conforto e com ar condicionado. Nós da Bahia, especificamente sul e extremo sul sofremos por não ter concorrência, exemplo o grupo Brasileiro domina com as empresas: Rota, Cidade Sol e Brasileiro se não fosse esse monopólio, certamente os preços das passagens cairia bastante, mas em relação ao conforto estamos bem.
Eu Já Viajei Uma Vez Para Laje/BA Saindo De Salvador/BA Num Irizar PB Da Auto Viação Camurujipe Sediada Em Salvador/BA, a Serviço Da Cidade Sol, o Ônibus Era Confortável, Mas o Problema Dele Foi o Ar-condicionado Que Estava Quebrado, e Eu Fui a Viagem Toda No Calorão Do Nordeste.
@@filipehein1458 e eu esses dias atrás que fui no João Rock em Ribeirão Preto em um ônibus de 50 lugares? Meu pescoço doeu e fiquei com dor de cabeça no fim, numa viagem de 4 horas!
Mano qnd falou 72 lugares num 4x2 eu pensei, "nem fodendo q tem" mano o micro ônibus 608D q eu ia pro colégio qnd morava no interior do meu estado era mais confortável q isso
Meu patrão faça um video sobre os assentos e configurações da ra e Porto rico...os carros cabem mais gente do que a romaria do padre Cícero no Juazeiro do norte.
Já viajei quando criança num O364 de 48 lugares sem banheiro, e num Diplomata BR de 50 lugares; o Diplomata BR dava de 10 a 0 no MB. Mais recentemente, viajei num Gontijo Premium Busscar Jumbuss 360, e num Paradiso G6 Guanabara, ambos de 46 lugares, os Gontijo são infinitamente melhores.
Pior convencional que andei foi na extinta PLUMA na linha Porto Alegre Curitiba. O DD Busscar, Tinha baratas e um rato, e as poltronas não reclinavam o suficiente.
A empresa José Maria Rodrigues da Zona da Mata mineira mais conhecida como Zé Maria, na frota deles tem um Marcopolo Vialle com uma estranha configuração o ônibus é urbano com interior rodoviário e tem até roleta.....
Tinha um carro da Borborema (vamos chama-lo de executivo pois possui Ar-condicionado) que rodava o trecho Recife(Praça Dantas Barreto) x Vitoria de Santo Antão que era tão apertado que não se conseguia abaixar o encosto do banco pois poderia esmagar a pessoa de trás.
Com relação ao espaço nunca tinha visto algo assim , nas fim uma viagem na década de 90 de Goiânia a Miranorte To num diplomata 2.50 da Transbrasiliana que era pra se esquecer saiu de Goiânia e quebrou dentro da garagem de Anápolis porta do banheiro teve que ser amarrada com marril de tênis de uma passageira mal cheiro viagem que na época demorava em média 12 a 14 horas gastamos 26horas só por Deus.
Detalhe, essas poltronas não eram reclináveis. Viajei diversas vezes no percurso Caruaru x Panelas, mas mesmo em meio ao desconforto eu preferia eles do que os citmax da empresa EAS que eram extremamente barulhentos.
Minha pior experiência foi na extinta Princesa Do Agreste. Comprei passagem num DD e na hora veio um LD Busscar JumBuss, o 4020. As janelas não abriam e o ar não funcionava, alem de ser muito apertado o carro com mais de 50 lugares.... Foi uma desgraça de viagem de Crato CE a Recife PE. Inesquecível. Gente passando mal no carro, etc..
Rapaz eu sou de Itabuna(BA), e posso garantir que a empresa ROTA, tem péssimos serviços dos convencionais, a maioria dos ônibus tudo lotado em linhas intermunicipais, já entrei em um também que tinha um forte cheiro de peixe e muito mais coisas, (isso antes da pandemia) é um desconforto, e sempre que viajo opto pela Águia Branca que pra mim tem ótimos serviços diante da ROTA TRANSPORTES.
A Águia Branca também tinha ou tem eu não sei uma linha de São Mateus ES X Nanuque MG que tinha um carro fixo nessa linha que era um Andare da Marcopolo com chassi OF Mercedes a viagem dura 4 à 5 horas pois passa por Conceição da Barra cidade vizinha e detalhe o ônibus não tem ar nem banheiro.
Como alguns já sabem estou concorrendo a 1 ano de viagens gratis pela Aguia Branca, pra ganhar preciso que o máximo de pessoas entrem nessa promoção pelo meu link, quem puder ajudar se cadastrando não leva nem 30 segundos, basta entrar no link abaixo e cadastrar: aguiaflex.com/campanha/jeito-de-viajar/?referralCode=0QHjb57
Cara eu andei em um carro desses com linha Serra talhada PE a Paulo Afonso na Bahia......duração de 4horas muito sofridas kkkkk
Já cadastrei
Esse ônibus foi o mais estranho já apresentado.
EU TAMBEM JA ANDEI EM UM LD DA CATEDRAL LINHA NATAL RN SÃO PAULO SP
MEU NOME É PEDRO VICTOR E ESTOU USANDO O CELULAR DA MINHA MÃE
Vai compra passagem não fica esperando andar de graça
Me contaram uma história de que esse ônibus era tão apertado que uma vez dois assaltantes entraram no ônibus para roubar os passageiros, mas eles não conseguiam tirar a carteira do bolso de tão sem espaço. Então tinha que sair um por um no corredor pra conseguir ficar de pé pra tirar os pertences do bolso. Acontece que um dos assaltantes era tão burro que foi até o fundo do ônibus pra poder roubar todo mundo, mas quando as pessoas começaram a ficar de pé, para cooperar com o assalto, ele ficou sem espaço pra sair. Naquele vuco-vuco ele acabou deixando a arma cair, e não conseguiu achar mais. Como um assaltante sem arma não mete medo, os populares desceram a porrada nele. O seu comparsa fugiu de moto. Dizem que nem a polícia achou a arma. Só encontraram no dia de lavação do ônibus.
😁😁😁😁
kkkkkkk
Pelo menos, o desconforto e o aperto dele serviram pra alguma coisa
😂😂😂😂😂
@@Hunter1979_1 ; Tem um ditado popular que diz , Que a mal quem vêm pro bem.
Já andei nesse ônibus, desconforto é elogio.
É pagar pecado andar nisso kkkk
@@athoslaurianodoprado4733 verdade KKKKKKK
Tem que pagar p viajar?
O aconteceu com esse ônibus ? Onde ele tá hoje ?
parabéns herói
4:57 quando tu disse "e alguns de vocês desacreditado né...". Eu tinha acabado de falar "ahh, não acredito"
Hauauau
Rachei de rir quando eu vi esse el buss da progresso por dentro 😂😂😂😂😂😂😂que sacanagem com os passageiros kkkkkkkkkkk
Só de falar em 72 lugares no El Buss, eu já não me aguentei 😂😂😂
Baita sacanagem dessa empresa kkkkkk eu confesso que ao mostrar as imagens do interior do busão não consegui segurar a gargalhada😁😁😁
Parece a cabine interna de um pequeno avião regional! Nunca vi três poltronas de um lado e duas de outro em veículos terrestres!
Aqui em Moçambique tem muito desses ônibus com 3filas de um lado e duas de outro lado. Com a configuração sul africana ou japonesa
Limite, uma palavra que não existe no dicionário do brasileiro. Ousadia é pouco!
Achei esse formato com imagens mais bacana que o normal, na minha opinião poderia continuar assim nesse quadro.
Minhas piores experiência: Unesul convencional G7 toco ano 2012. Minha coluna ficou toda fudida. Já andei num Penha G7 trucado 1250 também meia boca. El Buss aqui no interior do Rio Grande do Sul tem muito ainda. Em tempo de Corona esse carro da progresso não saia nem da garagem kkkk. Excelente vídeo.
Em dezembro de 2019 viagei na linha BH - CUIABÁ pela Gontijo.
Entendo que os Marcopolo G6 eram muito confortáveis a 15 anos atrás. Mas hoje em dia?
Ar condicionado ineficiente no calor de Goiás e MT
Mofo nos bancos no teto, poltronas rasgadas.
Banheiros quebrados .
Bebedouros com água quente.. horrível!
Em uma viagem de 1600 km e 28h
Passagem cara e desrespeito com os consumidores!
Já viajei 4 vezes com a progresso,todos no 1600 g7,eles eram muito confortável e vejo que a empresa progrediu muito,no mês de fevereiro vou viajar com ela,e vou dar meu feedback aqui
Na Namíbia e outros países da África essa configuração de 2 bancos de um lado e 3 bancos do outro é muito comum. Eu vi pessoalmente na Namíbia. Quando fui na fábrica da Asiastar na China vi modelos assim que iriam pra Tanzânia que tambem fica na Africa. Loucura total!! Abração aí. TMJ
William, esse não só não é igual como é muito diferente.
Tá bom p fazer escolar até 10 anos.
Caramba, dizia a propaganda que era como voar num avião.
Agora entendi a parte do avião hahaha
Igual voar na Gol
@@fcoronny dizem que voar na gol é horrível e bem apertado
TH-cam está mim recomendado vários vídeos antigos do canal, que bom
Tbm olha a ideia dos caras encher o busão de bancos deixar apertado e sem ar-condicionado é lógico que ia ter reclamação kkkk
Andei nele.
É um verdadeiro exterminador de coluna.
Linha Belo Jardim - Caruaru.
É 49km a distância mas parecia ser 490km. Kkkkkkkkkk
Exterminador de coluna - O filme kkkkkk
😂😂
@@reynanmanhaes6735 Exterminador de coluna, O Busão.
que canal incrível! É muito satisfatório conhecer um pouco da história do nosso país que foi trilhado sobre rodas e rodovias na nossa terra. Obrigado @William
Eu ja vi ônibus ainda pior no início desse ano ( 2024 ) a APTPRA la da república dominicana recebeu 4 unidades do Marcopolo Paradiso G8 1800 DD volvo B430R e pasmen com 84 poltronas
Fotografei um desse na Leão do Norte... Convencional ao pé da letra... Huahuahuahauhauhauah!!
Excelente vídeo, William!
Passei um tempo entre 2007 e 2008 viajando na linha Caruaru/ Maceió. No começo eram rodoviários confortáveis, foi colocaram nessa linha ônibus urbanos da buscar, sem banheiro num trajeto de quase 4 horas de viajem, havia uma catraca, inclusive presenciei grávidas e pessoas obesas que não puderam embarcar por não passarem na catraca, também as pessoas viajavam em pé
Mano a pior viagem que fiz foi com a Viação Novo Horizonte de Salinas MG a Ilhéus BA. Onibus fedorento, sujo, mal conservado e com muitos anos de rodagem. Terrivel!
essa empresa na epoca tinha 0-364 com 48 lugares,pensa numa tortura aqueles bancos estreitos e tbm a viaçao gardenia tinha uns no sul de minas assim tbm e com motor de 5 cilindros.
@@carlosbraga7582 melhorou bastante de uns anos pra cá e só carro bom
5:09 A distribuição das poltronas desse ônibus, possui o layout de poltronas de avião
Eu sou seu fã, eu estou apaixonado dos ônibus desde 2016 e eu viajei pela primeira vez o ônibus do Marcopolo Paradiso G6 da Expresso Araguari no grupo da roderotas.
DE: BOM JESUS/GO
PARA: ITUMBIARA/GO
Empresa de se viajar gente é satélite norte que o convencional dela tem 44 lugares e são Lds zerados ..... fora os leitos totais
Teve um dia que comprei uma passagem para no serviço convencional e veio um leito...
Disse tudo. Vim num dd de Cuiabá pra Goiânia. Ai sim era carro viu
Ai sim mano!
Em 2019 andei na linha Londrina x Campinas. Era pra vir um semileito e veio um leito plus da empresa. Muito top
@@wl_busologia quero fazer uma viagem de leito já fiz de semi leito até que foi bom queria viajar num dd mas na parte de cima vou nada
@@brunobga9148 eu gosto de na parte de cima. Mais pra ver a paisagem mesmo. Viajei no DD da Garcia e a experiência foi incrível
Engraçado nada amigão, eu usei 4 vezes exatamente, na linha Maceió - Caruaru - Maceió, pelo amor de Deus eu tenho 1,85 mt de altura, imagina que a distância entre cadeiras não passava de 30 centímetros, muitas foram as reclamações para a progresso até que um dia os carros foram trocados logo mitos alternativos estavam fazendo o mesmo trecho e cobrando até menos que a Progresso naquela ocasião.
Graças a Deus, mas quem precisava usar com mais frequência sofria muito, era como a linha convencional da REAL ALAGOAS - MACEIÓ X RECIFE, tanto pela BR 101 quanto pela AL 101 litoral , ônibus desconfortáveis, eu gosto de ônibus mas não manjo muito dos detalhes e admiro que entende assim como você amigão....
Forte abraço a você e a todos
Essa imagem do DD da viação progresso que aparece aos 2:28 de vídeo, foi registrada aqui na rodoviária de Juazeiro do Norte-CE.
Boa noite! Dei muita risada agora, é inacreditável, meu Deus, saiu de fábrica desse geito mesmo?
sim, saíram de fabrica nessa configuração
@Gilson Marcondes Ladeira , obrigado, sabidão.
@Gilson Marcondes Ladeira sabe escrever certinho, tudo mais! e já foi aonde filho, conhece tudo então! O mundão a fora! Kkkk.
E se fosse 3 fileiras dos dois lados
Ja vi aqui em Curitiba carros com essa configuração de chassis/carroceria, mas com 72 lugares aí já é absurdo !
Até parece um ônibus escolar com a terceira fileira de bancos
As definições de desconforto foram atualizadas.
Depois desse vídeo a van que fiz a viagem entre Novo Hamburgo/RS a Barretos/SP, em 26h, ficou confortável.
Esse ainda tá bom, e eu, que já fiz uma viagem de 6h num Volare, no banco em cima da caixa de rodas, espaço zero pras pernas...
Na cidade que eu morava colocaram um Volare V8 para fazer linha urbana, configuração 2x2, pensa no conforto que é. Foi um dos que restou do sistema de seletivo, suspenso na pandemia, mas a demanda continuou baixa quando tudo voltou porque Uber e 99 são mais acessíveis e mais confortáveis que Volare V8, além do fato das antigas linhas seletivas normalmente serem atendidas pelos ônibus mais novos no convencional.
Sou busólogo há mais de 20 anos e nunca tinha visto nada parecido!
Tadinha da Rota hahahh viajei muito nela aliás viajava quando era ainda Expressp santa Cruz, meu tio era motorista dessa empresa e ela fazia muito a linha Ilhéus/Almadina.
Cara como que o ônibus aguentava essa configuração ? rsrs
A Guanabara até que tem conforto, mas as poltronas não reclinam nem com o cão
Quanto mais passageiros eles puderem achatar dentro do busão melhor, e fdc o conforto do cliente...
@@cypherfgt5092 e quando eles não fretam os irizar da Crateus. Onibuszinho desconfortavel os irizar da Crateus
Nem me fala eu fiz uma viagem daqui de Serra Talhada Pernambuco para São Paulo na Guanabara cheguei lá com disco de hérnia,bico de papagaio rsrsrrs um desconforto total a poltrona só reclinava se não me engano 4 dedos minha nossa que viagem!
Por isso agora eu prefiro viajar de spliter e muito mais confortável Doque a Guanabara
Se for linha longa é melhor considerar uma conexão do que viajar de Grupo Guanabara!
Boa tarde amigo, parabens pelo vídeo. Essa configuração de bancos 3+2 já existiu em Portugal nos anos 70 eram de uns onibus bem velhão que chamavamos de "Cacilheiras" isso porque existem uns barcos que fazem a travessia de Lisboa para a margem sul chamados Cacilheiros onde a galera ia toda em monte kkkk.
3:45 esses ai faziam Caruaru-PE x Maceió-AL, lembro que quando estava em Panelas-PE via eles passarem pela BR 104, tinha até Urbanuss Pluss, sim aquele mesmo que é usado como coletivo, o porém ele só tinha a porta dianteira como ônibus de viagem.
Esse ônibus eles os famosos pinga pinga, entram em diversas rodoviárias, a Borburema em Pernambuco também é assim, a configuração do ônibus é meio que misto, carroceria de rodoviário e interno de coletivo, porém com poltrona de tecido.
Eu andei naquele ecobus da catarinense de Curitiba/Pr para Bombinhas/SC, 5 horinhas mais terríveis da minha vida numa viagem, muito desconfortável
Já peguei um cidade sol viaggio g6 sem ar com banheiro e lotado pense num calor brabo . otimo video
Pelo amor de Deus .imagino eu que tenho pavor de calor aqui em BH e um clima fresco, viaja em um ônibus desse que além de não andar ainda apertado .nossa nem min imagino em uma viajem dessas . parabéns Patrík por mais essa matéria.
ÓTIMO vídeos..
Esse Quadro é muito Bom, um dos melhores sobre ônibus.
Queria saber quem foi o louco que teve essa ideia kkkkkkkk...
54 lugares em trucado na Líder, aqui na cidade onde moro tem isso em um toco com motor dianteiro sem banheiro e sem ar condicionado.
Só espero que o grupo Guanabara não veja esse vídeo 😂😂😂 cara 72 lugares é absurdo demais
Mano, te acompanho já tem um tempo, na verdade acho que nesse mundo de busologia o seu canal foi o primeiro que comecei a curtir, me interessei e comecei a seguir, curto TODOS e comento alguns. Seu canal evoluiu pra caramba e destaca aqui um vídeo que vc fez falando sobre a TRANS BRASIL ( uma verdadeira reportagem ), da forma como ela RODA de norte a sul. Enfim esse quadro #ÔnibusNãoÈtudoIgual curto demais, assim tbm como o quadro em que vc fala sobre as numeração e serie dos ônibus, super TOP. BOM, quero nesse quadro comentar com vc e os demais uma realidade dessas empresas e seus convencionais ( sou #mochileiro nas horas vagas e gosto de viajar de ônibus, na verdade e uma paixão). Nas minhas experiências, vejo que os LDs ( UNIÃO, CATEDRAL, GABRIELE DAY e SATÉLITE NORTE) , são muito confortáveis com ótima reclinação e espaço ( se não estiver engando são 42 leitos), os DDs na configuração SEMI LEITO/LEITO tem um certo conforto e elegância , apesar que já usei um da RÁPIDO FEDERAL( semi leito) e CATEDRAL ( leito) que suas inclinações não era la essas coisas. Os SEMI-LEITO//LEITO CAMA e no caso da empresa COMETA//CATARINENSE são os mais apertados nos semi leitos. Os executivos da GUANABARA e GONTIJO ( amo o barulho da SCANIA nas estradas), mais pra viagens de longa distância como essas empresas costuma fazer, chega ser fora do normal. Deveria ter uma padronização e isso e claro a ANTT que deveria da um norte pra essa situação. Acredito que LDs para viagens longa, assim tbm como DD deveriam ser utilizados. Acho que todos iriam ganhar. Acha visto que vc tem empresas saindo aqui do DF e São Paulo, indo pro NORDESTE com seus DDs. Esse lance de LD e DD só na região sudeste, sul e centro-oeste precisa acabar.
2017 viajei pra Angra dos Reis num ônibus G7 1200 toco que tinha 50 lugares!
depois de ver esses El Buss da Progresso nunca mais reclamo dos G6 Joaninhas da Cometas....esses sim foi um dos piores rodoviario que viajei na vida.......
hahaha qual era o problema dos joaninhas?
@@alvaromesquita8869 cara eram péssimos carros eram extremamente fracos de motor,batiam demais,carros em péssimo estado de conservação,paltronas ruins muitas quebradas e desconfortaveis...andei em um no 2277 na SP-Campinas pra nunca mais carro ruim demais,o carro não desenvolvia velocidade de jeito nenhum fora que os ascentos tava td quebrado fora uns amigos que tb andaram em um e pegaram chuva no caminho e o carro choveu mais dentro do que fora.....
@@thiagosallles3444 foi tipo eu andando em um ônibus da Gontijo, na linha João Monlevade a BH não sei se era pela estrada mas foi uma bateção até o destino, fora que as poltronas quase não reclinavam. Uma experiência pra vida
O-500R num Paradiso G6 já era loucura e um desses pegou fogo sozinho.foi pior carro da historia da Cometa
Até ônibus clandestino é mais confortável kkkkkkk
A Breda-SP era fã desse modelo, porém em chassi MB OF1418, era comum em épocas festivas de fim de ano ela colocar esses carros pra rodar em viagens de curto trajeto, normalmente esses modelos dela faziam somente linha de empresas e turismo. Ela pulverizou os carros dela pelo país os vendendo.
Edit: Os carros dela se não me engano era 48 lugares kk.
As vezes faz carro extra no litoral de sp já peguei um g7 motor dianteiro pelo menos tinha ar condicionado de praia grande pra SP até que foi tranquilo agora tem umas linhas que só por Deus Gardenia curte esses carros motor dianteiro
@@brunobga9148 em ônibus urbano, carro com motor dianteiro é a regra. Fizeram um teste com um carro elétrico há uns tempos atrás que parecia linha de ônibus de Campinas e que a carroceria estava tão baixa a ponto de as calotas das rodas ficarem bem perceptíveis e com um aproveitamento bem ruim de espaço. Porta dos dois lados como o ônibus urbano que peguei em Campinas. Apesar de ser confortável não ter de conviver com o cheiro do diesel queimado, quando me passaram a autonomia do ônibus elétrico, já desanimei. Primeiro que aquela configuração estava inadequada pra necessidade local e segundo que 10 horas de autonomia é um ônibus aproveitável só em horário de pico e olha lá. Na última agrishow resolveram testar um ônibus movido a GNV.
esses FT são de boa perto doq nós vivemos na Bagé do começo do século. as viagens nas "alternativas" da região era divertido mas embaçado. MP II da extinta Frederico com prefixo 40 era o auge da aventura HAHAH'. e outras empresas pobres e épicas como LUP Turismo, VC Tur e Jansen...bons (e difíceis) tempos que se acabaram lá por 2013
Viagei nesse ônibus na linha Arcoverde pe a Paulo Afonso na. O problema e que tinha muita vans de lotação nessa linha a progresso pra não perder passageiro baixou o preço da passagem que era de 35 reais pra 12 reais aí ficou em viável as vans trabalhar com esse preço. Ai tinha muito passageiro e pouco ônibus . Assim a progresso colocou esse ônibus com 70 passageiro .só que ia mais 70 em pé no piso.era um sufoco. Quando voltei de Paulo Afonso a PRF não deixou passa com excesso de passageiro. Pediu que a empresa fornecesse outro ônibus.. era compricado andar nessa linha. Mas hoje tem ônibus confortável que é dá viação Cruzeiro também do grupo progresso e as vans continua no transporte alternativo
Boa informação amigo! Complementa o vídeo, obrigado.. sufoco hein, tá maluco
tinha que ter uma lei : ônibus com no mínimo 15m e no máximo 38 assentos ( tem que ser tudo DD )
Experiência ruim mesmo é pegar um intermunicipal da EMTU na Baixada Santista que faça a linha 905, de São Vicente a Peruíbe, sob concessão da BR Mobilidade. É um ônibus urbano, com assentos que não são estofados, cuja distância e tempo de viagem são maiores que percorrer o trecho entre Praia Grande e São Paulo (Terminal Jabaquara).
Quando a BR Mobilidade ainda "era" Viação Piracicabana, fui a Pedro de Toledo, no Vale do Ribeira, passar o "feriado" de carnaval no sítio que meu pai tinha naquela cidade. Como ele já estava por lá e eu só pude ir depois devido ao trabalho, não pude ir de carro com ele e tive que ir de ônibus. O trajeto que eu faria seria embarcar no Terminal Tatico, em Praia Grande, ir até Peruíbe pela linha 905 da EMTU e lá, trocar para a linha intermunicipal da então Intersul (hoje Valle Sul) que vai de Itanhaém até Pedro de Toledo, ainda assim com ônibus urbano. Devido ao excesso de veículos indo na mesma direção, a viagem entre Praia Grande e Peruíbe, que nessa linha dura normalmente duas horas (e tem mais de 60 km de extensão), durou incríveis 3h40! E pior: ao chegar a Peruíbe, o ônibus para Pedro de Toledo levou 1h30 para chegar devido ao mesmo excesso de veículos no trajeto. E entre Peruíbe e meu destino final, o grosso do trajeto é feito pela Rodovia Padre Manoel da Nóbrega (SP-55). Pois bem!
Ao ingressarmos nesta rodovia, um enorme congestionamento tomava lugar na pista sentido Vale do Ribeira. A viagem, que levaria de 50 minutos a 1 hora, levou outras 2h30. Motivo da demora? Bem na entrada de Itariri, cidade que fica entre Peruíbe e Pedro de Toledo, houve um grave acidente envolvendo duas carretas, dois carros e uma moto, que bloqueou completamente ambos os sentidos de circulação. O congestionamento, soube posteriormente, alcançava Itanhaém, de um lado, e o trevo de Pedro de Toledo, do outro, ambos a mais de 10 km de distância do local do acidente. Com o detalhe de que em Itanhaém a rodovia já era duplicada!
Em resumo: peguei o 905 no Tatico às 10 da manhã e cheguei à rodoviária de Pedro de Toledo SOMENTE às 17h40, após 7h40 de tortura! A viagem, normalmente, duraria "apenas" 3h30, já contando com 30 minutos de espera pelo Intersul em Peruíbe.
Sobre o acidente: apesar da gravidade, apenas o piloto da moto teve ferimentos graves (infelizmente o levando à morte no hospital, após cinco dias em coma); os quatro ocupantes dos dois carros tiveram ferimentos leves e os dois condutores das carretas não se feriram.
Muito bacana esse vídeo. Aqui na Bahia tem os DD's G6 da Falcão Real que são bem apertados. Quando puder, der uma pincelada neles por favor. Abraços. Parabéns!
Garcia DD. A parte executiva tem 300 poltronas onde só caberiam 100. Achei absurdo o aperto. Tem classe econômica de avião que é mais confortável.
Quando o Busscar El Buss que os ônibus convencional é o pior de todos. Eu sou fã os ônibus eu acompanho todos os dias. Um abraço ✌️ ✌️ ✌️
Cara! Fala sobre o GranViale Iveco da Vicasa, parece que é algo nos mesmos moldes daqueles G6 1200 que eram pra China, só que nesse caso eram urbanos e seriam pra Portugal (informações que tive, mas não tenho como confirmar).
Aliás a Rimatur de Curitiba tem uns Comil aqui que são apertados pra caramba, deve ser por isso que só serve pra fretamento. Uma baita empresa com carros tão esquisitos. Observação, eu sou motorista e trabalho lá.
O melhor quadro do seu canal na minha opinião.
E eu reclamando pq fui de Vitória a Niterói no convencional da Itapemirim, depois dessa eu fui no luxo e não sabia kk
Já pensou 3 pessoas gordas nas poltronas. Horrível . Essa configuração é bem típica dessas empresas que só visam o lucro, o passageiro que sofra. Misericórdia. Eu perguntei pro J Roberto se eram mesmo 70 passageiros , e ele confirmou já achei muita gente. 60 pessoas nos DDs andam confortáveis. É o lucro em primeiro lugar. Parabéns pelo vídeo abraços
E eu achando que os LDs da Boa Esperança - PA com 50 lugares convencional era ruins.
Recentemente fui no João Rock em Ribeirão Preto num ônibus de 50 lugares! 😬😬
Foi só 4 horas de viagem, mas fiquei no fim com dor de cabeça
Minha pior experiência em viagem foi em um g6 1200 dá Unesul, de Poa x Foz do Iguaçu, o serviço erá executivo más á poltrona que eu fui estava quebrada e não renclinava, á água servida para os passageiros estava quente pois o refrigerador estava desligado ou quebrado, e para piorar á porta do banheiro estava quebrada não fechava! Hoje felizmente á Unesul pertence para o grupo Ouro e Prata e seus serviços Prestados, começaram á ser de alta qualidade.
Tem uma linha que Sai da capital Macapá, e vai até o Oiapoque... É uma aventura, pois é a estrada....era pavimentada só um trecho.....o resto era 10horas de estrada de chão, a linha e feita com ônibus motor dianteiro sem para-choque dianteiro e traseiro, sem com tar que tem muito ônibus VELHO..... Na época que eu fui tinha até diplomata 310 nielsom
Ir na janela pegando um vento era como ganhar na loteria kkkkkk oww minha azulzinha do coração 😍❤
Sim já,foi horrível sem ar-condicionado e no calor do Nordeste cara muito quente foi na linha recife Garanhuns faz tempo mas foi difícil 👍👍👍
Isso não é nada antes deles Maceió / Caruaru era feito em Urbanos Pluss com poltronas rodoviária
Em 2010 paguei $ 5 para viajar 100km na empresa Cidade do Sol na Bahia. A configuração de poltronas era comum, talvez 52 lugares não sei. O problema foi viajar em pé, e disputar cada centímetro de assoalho para botar os pés. Imagino que viajava umas 50 pessoas sentadas e umas 150 em pé, sem ar condicionado. Só não desci porque era uma viagem de urgência. Mas também $ 5, foi como uma carona.
Eita porra kkk
Eu fui um dos que se espantou com a renovação da empresa Líder, G7 com 54 lugares 🤪🤣
Você já viu as sucatas que rodam em Matões? 😅
@@Rafaellrg maio do ano passado quando estive na Bahia peguei um ônibus toco de uma agência de turismo que foi de Bom Despacho (Itaparica) até Valença, no qual tinha 52/54 lugares! Um Irizar!
Fiquei só 2 horas dentro do busão porque de Valença peguei uma lancha pra ir em Morro de São Paulo, onde fiquei 4 dias.
@@heloisaoliveira3525 Nossa só lugar bonito, deu uma invejinha 😬
Bancos parecidos com os das Sprinter lotação aqui de Guarulhos
Pra acabar mesmo.... Magina qd tá calor.... tinha que ser a Progresso.
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6:05 ja tava pra saber kkkk todo mundo com o braço de fora da janela kkkkkkkkkkkk
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK!!!!! Só me resta rir e ao mesmo tempo me indignar por quem tinha que viajar numa ****** dessa! Realmente, aqui ninguém conhece o significado de "limite"...
Abração e parabéns pelos conteúdos, cada vez melhores!👍👍
A Blumentur tbm tinha 2 Giro 17.230 EOD Ano 2008 que ela adquiriu 0km em 2008 e hoje estão na gadotti
Ótimo vídeo !!! 72 lugares é brincadeira ...e o quadro renovação de frota alguma previsão ?
🙃🙃😂😂sou de Pernambuco e não sabia disso gostei pois sou fã da progresso
Realmente eu viajei em um executivo pela Sampaio para Cachoeira Paulista. Uma viagem que duraria 3 horas e meia do Rio até lá em que eu saí as 13 horas e chegaria no máximo as 16 horas pois era feriado de Páscoa, a viagem durou quase nove horas. Cheguei no destino as dez da noite. Ônibus executivo com estilo de convencional bem ruimzinho. Parecia ônibus comprado do ferro velho. O bom é que o motorista foi devagar, pois chovia muito. Mas valeu pela experiência. Na volta foi pior ainda. O ônibus quebrou no início da descida da Serra das Araras. A Sampaio tem que melhorar sua frota!
Se vc acha esse desconfortável e pq ainda não andou na viação rio tinto PB ...em dia de natal ....vai gente até de pé no corredor em viagem intermunicipal
Uma desgraça dessa foi realocada para uma obra aqui em Pernambuco em 2011 na obra da Odebrecht (PTA/Poy Pet)
Pense numa mizera...
Rapaz a progresso se superou hein. Willy sabe dizer se outra empresa usou essa configuração? Parabéns pelo trabalho de pesquisa
A empresa Rota transporte melhorou muitos seus veiculos, hoje em distancia de mais de 180km esta colocando os veiculos modelo Cimmo e Zenetti que possuem um maior conforto e com ar condicionado. Nós da Bahia, especificamente sul e extremo sul sofremos por não ter concorrência, exemplo o grupo Brasileiro domina com as empresas: Rota, Cidade Sol e Brasileiro se não fosse esse monopólio, certamente os preços das passagens cairia bastante, mas em relação ao conforto estamos bem.
Eu Já Viajei Uma Vez Para Laje/BA Saindo De Salvador/BA Num Irizar PB Da Auto Viação Camurujipe Sediada Em Salvador/BA, a Serviço Da Cidade Sol, o Ônibus Era Confortável, Mas o Problema Dele Foi o Ar-condicionado Que Estava Quebrado, e Eu Fui a Viagem Toda No Calorão Do Nordeste.
Hahaha, primeira vez que me deparo com isso. Shoow, William, boa semana
Meus parabéns William pelo seus conteúdos
5:46 Ela teve literalmente um PROGRESSO
Aqui em MG tem varias empresas bem ruins no intermunicipal , chegando a colocar toco com 20 anos de uso sem ar para viagens de 4-6 horas...
Riodoce, unida por exemplo.
Tem viagem que faço na Unida que a minha perna fica doendo um dia todo. O empresa ruim.
Cara tem a Sandra tb lá de BH, ela só tem toco 46 lugares todos sem ar...além de apertado é um forno
Não esqueça da PV
@@filipehein1458 e eu esses dias atrás que fui no João Rock em Ribeirão Preto em um ônibus de 50 lugares?
Meu pescoço doeu e fiquei com dor de cabeça no fim, numa viagem de 4 horas!
Mano qnd falou 72 lugares num 4x2 eu pensei, "nem fodendo q tem" mano o micro ônibus 608D q eu ia pro colégio qnd morava no interior do meu estado era mais confortável q isso
A dois anos atrás dirigi um 608 escolar kkkk
Era sofrimento para alunos e motora
@@brankinhosantaneiro1667 não anda né se pegar trecho de BR um sofrimento pra chegar a 80 km kkk
Meu patrão faça um video sobre os assentos e configurações da ra e Porto rico...os carros cabem mais gente do que a romaria do padre Cícero no Juazeiro do norte.
Os carros dela tem 48, normal
Já viajei quando criança num O364 de 48 lugares sem banheiro, e num Diplomata BR de 50 lugares; o Diplomata BR dava de 10 a 0 no MB. Mais recentemente, viajei num Gontijo Premium Busscar Jumbuss 360, e num Paradiso G6 Guanabara, ambos de 46 lugares, os Gontijo são infinitamente melhores.
Rapaz é poltrona que num acaba mais, ainda mais nesse calorzinho que faz no nordeste brasileiro 😂😂
Se vacilar tem mesmo conforto dos Tam...
Pelo menos ar condicionado deveria ter.
Pior convencional que andei foi na extinta PLUMA na linha Porto Alegre Curitiba. O DD Busscar, Tinha baratas e um rato, e as poltronas não reclinavam o suficiente.
Rato no ônibus? 😳😳🤮🤮
A empresa José Maria Rodrigues da Zona da Mata mineira mais conhecida como Zé Maria, na frota deles tem um Marcopolo Vialle com uma estranha configuração o ônibus é urbano com interior rodoviário e tem até roleta.....
Tinha um carro da Borborema (vamos chama-lo de executivo pois possui Ar-condicionado) que rodava o trecho Recife(Praça Dantas Barreto) x Vitoria de Santo Antão que era tão apertado que não se conseguia abaixar o encosto do banco pois poderia esmagar a pessoa de trás.
Com relação ao espaço nunca tinha visto algo assim , nas fim uma viagem na década de 90 de Goiânia a Miranorte To num diplomata 2.50 da Transbrasiliana que era pra se esquecer saiu de Goiânia e quebrou dentro da garagem de Anápolis porta do banheiro teve que ser amarrada com marril de tênis de uma passageira mal cheiro viagem que na época demorava em média 12 a 14 horas gastamos 26horas só por Deus.
Parabéns pela matéria e o Canal! Sucesso sempre!
Eu viajei em um Marcopolo GV O400 RSL ex Rota Transportes, que tinha 57 Lugares, era um pouco apertado, mas foi uma boa viajem.
Detalhe, essas poltronas não eram reclináveis.
Viajei diversas vezes no percurso Caruaru x Panelas, mas mesmo em meio ao desconforto eu preferia eles do que os citmax da empresa EAS que eram extremamente barulhentos.
Depois desse vídeo estou revendo meus conceitos sobre ônibus ruim! Que absurdo da Progresso e da🙂ANTT por permitir esse tipo de configuração.
Minha pior experiência foi na extinta Princesa Do Agreste. Comprei passagem num DD e na hora veio um LD Busscar JumBuss, o 4020. As janelas não abriam e o ar não funcionava, alem de ser muito apertado o carro com mais de 50 lugares.... Foi uma desgraça de viagem de Crato CE a Recife PE. Inesquecível. Gente passando mal no carro, etc..
Rindo até agora. "Queria fazer uma viajem para saber se no final conseguiria andar normalmente" kkkkkk
Rapaz eu sou de Itabuna(BA), e posso garantir que a empresa ROTA, tem péssimos serviços dos convencionais, a maioria dos ônibus tudo lotado em linhas intermunicipais, já entrei em um também que tinha um forte cheiro de peixe e muito mais coisas, (isso antes da pandemia) é um desconforto, e sempre que viajo opto pela Águia Branca que pra mim tem ótimos serviços diante da ROTA TRANSPORTES.
Eu nasci em Itabuna também, Já andei muito neles
Rapaz se ta doido kkkk engraçado a configuração.
Willian Fala sobre o mascarello gran flex trucado da helios gran flex trucado so vi lá!!!!!
A Águia Branca também tinha ou tem eu não sei uma linha de São Mateus ES X Nanuque MG que tinha um carro fixo nessa linha que era um Andare da Marcopolo com chassi OF Mercedes a viagem dura 4 à 5 horas pois passa por Conceição da Barra cidade vizinha e detalhe o ônibus não tem ar nem banheiro.