Hypercars pasują pod to co prezentowały odsłony NFS z serii Hot Pursuit, gdzie tuningu nie było. A w kwestii tuningu to seria Underground świetnie rozumiała do czego tuning służy. By prostsze auta mogły zyskać jeszcze więcej charakteru względem wizji gracza. A tak wgl miło słyszeć, że czujesz się lepiej :3
@@The0sidewinder Owszem, ale popkultura tuningu z lat 2000 służyła przede wszystkim wyglądu i mocy, auta miały przykuwać oko. I to zakorzeniło się w serii NFS.
Długo o tym myślałem i w praktyce taki pomysł nie jest tak trudny jak się wydaje, no ale wymaga chwili namysłu czego akcjonariusze zrobić nie potrafią XD Wystarczyłoby się dogadać przy zakupie lub przedłużeniu licencji, aby dany model był opcją tunigową innego i zamiast kupować trzy odmienne modele, skupić się na pochodnych jednego. No ale każdy woli pochwalić się liczbą 150 aut zamiast 75, mimo że w praktyce co drugie to kopia... Tak jak napisałeś, pomarzyć można :/
Szczerze dobrze poruszyli ten temat na kanale cd-action gdzie mówili że jaki sens ma takie lambo czy nowe porsche w nowych nfs, psuje totalnie klimat gry, o wiele lepiej by było jak by twórcy postawili na pojazdy z lat 80/90 i początku 2000 i dalej już nie, sam grałem w poprzedniego nfs z kolegami skończyliśmy grę i tak szczerze to nikt nie kupował tych nowych aut, albo każdy brał coś z jdm albo z wczesnych lat 2000
No dokładnie, sam wolę do klasy S czy S+ zrobić Ferrari F40 zamiast FXXK, ale nie zamykałbym się tylko na starszych wozach, bo kilka najistotniejszych nowych zawsze przyda się dla różnorodności, ale mówię tutaj o załóżmy Koenigseggu Agerze, a nie Regerze która jest jedynym dostępnym Koenigseggiem XD
JA W KAŻDYM NFS NAJBARDZIEJ LUBIŁEM PORSCHE 911 POSZERZONE NA MAKSA I LAMBORGINI HURACAN TEŻ FORD GT NOWY TEŻ POSZERZONY NIE ROZUMIEM JAK MOŻNA WOLIĆ JAKIEGOŚ NOWEGO BRZYDKIGO CIVICA ALBO MERCA DO NFS PASUJĄ HYPERCRY I NIE TYLKO ALE CIVIC CZY AUTA KTURE WYMIENIŁWRUMYT TOTALNIE NIE PASUJA
ostatnio natrafiłem na twój kanał na głównej muszę powiedzieć że robisz świetny content mimo to że nie posiadam nfs unbound i tak fajnie się tego słucha film nie zaczyna się żebraniem o lajki i subskrybcje a sam kontent jest na wysokim poziomie i to się szanuje
Z tym przerabianiem z modelu w te poważniejsze to marzę o tym od pierwszej forzy. Przykładowo z wezmy BMW E36 i zamiast odrazu M3 chciałbym żeby dostępne były wszystkie wersje jak w benzynie tak i w dieslu... Ale to by był kosmos. Jak zawsze mega dobry film.
Dobrze że możemy o tym chociaż pomarzyć, ale kto wie, może kiedyś... Jak Diesel odejdzie w zapomnienie to może ktoś pokusi się o niego w drodze upamiętnienia w jakiejś grze 🤔
@@wrumyt Na ten moment w Forza 3 chyba były że dwa busy w dieslu, w Forza 4 jest kilka aut też a w Forza 5 pewnie też, ale jakoś mnie ta gra nie przekonała na tyle żebym spędził przy niej nawet parę godzin. Mój brat ostro gra i sobie chwali, ale wiadomo gust ma swój każdy. Fajnie, że nie tylko ja jeden miałem takie pomysły😃💪
gdy kupiłem miesiąc temu renault clio v rs miałem nadzieję, że jest w jakimś nowym nfs, aby pojeździć nim sobie również w jakiejś gierce i niestety (tak jak zakładałem) w żadnej odsłonie nie ma obecnej ani poprzedniej generacji tego auto. Uważam, że jest to największy problem takich gierek, że jest masa mc clarenów, ferrari, czy innych aut za miliony, a nie ma bardziej "przyziemnych" fur, którymi jeździ wiele z nas. Ciekawy film i prawdopodobnie zostanę na dłużej ;)
Oczywiście, że tak :) Niestety w serii Need For Speed już dawno zapomniano "o co chodzi" i marka bije się sama ze sobą o nie wiadomo kogo. Najnowsza część i jej przecena o 50% w pierwszym miesiącu (a w zasadzie to nawet w tym samym miesiącu) od wydania mówi sama za siebie. Przewiduję, że w przeciągu kilku miesięcy gra wyląduje w GamePassie. Ciekawe też jaka będzie przecena w Marcu na przecenach Steamowych, bo gra ewidentnie się nie sprzedała. Ja czekam, aż wyląduje w abonamencie lub maksymalnie cena wyniesie 50-70zł. Ot tyle ta gra jest dla mnie warta. Idealny NFS w skrócie: - "Normalne" samochody. - Możliwość tuningu wizualnego i mechanicznego. - Grip, Drag, Drift i może być coś jeszcze jak ktoś chce. - Fizyka do wyboru: NFS Porsche, NFS Underground 1 & 2, Forza Horizon. Na pewno do wyrzucenia model jazdy prezentowany do tej pory. - Nieliniowe podejście do kupowanych kolejnych aut. Do tego niepotrzebne są żadne udziwnienia graficzne, niekonieczna jest zmiana pory dnia i nocy. No cóż... zobaczymy co pokaże konkurencja w postaci nadchodzącego The Crew i Test Drive.
Gościu, jestem wychowany na need for speedach. Gram we wszystko prócz unbounda, bo mój komp posysa i nie odpali, ale clue mojej wypowiedzi: masz całkowitą rację, że need for speed powinien pójść w takie klimaty, a nie Pagani czy Lambo. Ta seria jest swoim największym wrogiem jeśli chodzi o wybór samochodów, im więcej zwykłych modeli sportowych ,, cywilnych" samochodów, tym lepiej. A przy nagraniu z 206 od Pana Tutaj zacząłem śmiać się na głos. Trzymaj dobrą robotę, ode mnie leci sub 💪🏻. Pozdrawiam!
brakuje mi osobiście starych japońskich wozów. cieszyłem się jak dziecko na wieści o powrocie nissana silvii s14 i jest to moje ulubione auto w całym unboundzie i czekam na dodanie kolejnych klasyków.
U mnie problem z Car Listą w NFS Unbound jest powiązany głównie z samochodami terenowymi, gdyż tego typu wyścigów tak naprawdę w tej grze nie ma. Need For Speed Payback miał dość sporo terenów pustynnych, Heat także miał troszkę podobnych zawodów, tak w Unbound nie widzę sensu tych samochodów, podobnie mam np. z kabrioletami, które do serii NFS zbytnio mi nie pasuje, a mi osobiście brakuje Volkswagena Scirocco III, którego posiadam osobiście, ale chciałbym możliwość pośmigać nim choćby w NFS, co prawda auto to jest dostępne w wersji R w takiej Forzie, ale wiadomo jak wygląda tam sprawa z tuningiem, więc choćby dlatego chciałbym ten samochód właśnie otrzymać w NFS.
Prawda, to tak jak mówiłem, carlista w Unbound to kopiuj, wklej z Heata, a tam było to kopiuj, wklej z Paybacka, no i stąd te terenówki, mimo braku wyścigów, a sam ich brak tłumaczyć można dwojako - albo zabrakło im czasu i je wycieli/nie zaczęli nad nimi pracować albo wycieli je/nie dokończyli aby dodać je w jakimś terenowym DLC rodem Storm Island, Blizzard Mountain czy Fortune Island, czyli tak jak robi to Forza 🤔 Scirocco zazdroszczę i mega z ciebie szczęściarz :D A to też pokrywa się z moimi odczuciami w filmie - Forza ja kto Forza, jest tam masa świetnych aut, ale przez brak tuningu pozostają bezpłciowe, jak z salonu, a my chcemy pełnego dostosowania auta pod siebie i Need for Speed jest temu najbliższy, pozdrawiam :)
@@wrumyt Przewaga też jak dla mnie Need For Speeda nad Forzą jest związana z progresem, w sensie jak zaczynamy np. w takim NFS Unbound wybrałem sobie Eclipsa i fajne jest to, że faktycznie z początku mało zarabiamy, trzeba też racjonalnie wydawać pieniądze czy auto ulepszyć z osiągów czy dodać sobie coś wizualnego i to jest właśnie fajne, bo czuje się ten taki progres, którego w takiej Forzie bardzo brakuje i tam samochody kolekcjonuje się jak jakieś pokemony, już nie mówię o tym, że jak zaczynamy taką 5tję to na start dostajemy 3 samochody, Supra, Corvette i Bronco, do tego zaraz wlatuje Escort z Hoonigana, po drodze parę losowań, jak mamy jeszcze najlepszą edycję to kolejne samochody i nie czuje się takiego przywiązania do tych aut i to jest choćby element, który NFS robi znacznie lepiej, tak samo choćby The Crew, bo w oby dwóch tych grach trzeba faktycznie grać, aby mieć więcej samochodów. Powiem Ci, że jak tylko Ci się uda spełnić marzenie choćby w Twoim przypadku, aby zakupić Forda Focusa RS to jest się takim mega szczęśliwym, że taki postanowiony cel w życiu został osiągnięty, także Pozdrawiam! :D
rel. Cały czas grając w unbounda podoba mi się klimat, tych dymów animowanych,a teraz jeszcze dodawanych zwykłych dymów. Z każdą aktualizacją dostajemy jakieś ciekawe samochody. Jednakże ciągle czuję jakiś brak... właśnie tych przyziemnych samochodów, czy tych starszych. Z chęcią bym potunował jakąś asterkę, stare mustangi, alfe 159... dużo by tu można było wymieniać... ale patrząc na to co dostajemy, jeśli nfs unbound pójdzie w aktualizacje tej części gry, a nie w nowe odsłony... może doczekamy się aktualizacji listy samochodów o parę, może parenaścię ciekawych pozycji
Z listą w większości się zgadzam, ale dodałbym od siebie więcej aut japońskich, takich jak właśnie 3000gt, kilka generacji modelu celica, ale starsze wersje RX-7, takie jak FC i FB. Brakuje mi też aut, które sportowe nie są, ale są legendarne w świecie tuningu, czyli wszelakie JZX'y, czy Lexus LS400 i nowsze. Brakuje mi też nieco starszych modeli EVO, bo jak 7, 8 i 9 są stosunkowo podobne, to taka 6 różni się już sporo wyglądem. Oczywiście zdaję sobie sprawę, że wymienione przeze mnie toyoty nie mają na razie prawa bytu w serii NFS, bo Toyota się już z ta serią nie lubi, tak jak kiedyś Ferrari, ale może doczekamy się powrotu tej marki w najbliższej przyszłości.
Robisz mega dobrą robotę i z montażem i z merytoryką odcinka, jednak wybrałeś sobie dość niszową tematykę w naszym kraju. Mimo to trzymam kciuki, żeby algorytmy przepchnęły Cię dalej :D rób to co lubisz i spełniaj się :D dodaję na listę regularnie oglądanych kanałów :D no i do nadrobienia sporo ;)
Dla mnie małą, lecz prawie idealną listą samochodów była ta z Most Wanted 2005, i nie mówie tego tylko z sentymentu do tej gry bo nie była ona perfekcyjna, ale dlatego że gdy w heacie lub unboundzie na początek dostajemy 180sx lub eclipsa to w NFS MW na początek dane nam było punto i cobalt, a lepsza była IS 300 i Golf GTI (Które były bez sensu bo potem można bylo je zdobyć od dwóch pierwszych bossów i dlatego napisałem że ta lista była PRAWIE idealna) do wyboru mieliśmy też auta pokroju zwykłej A4 czy A3 lub Clio, co prawda w wersji V6, ale nadal, był też Pontiac GTO i Vauxhall Monaro czyli również bardzo ciekawe auta, a supersamochody z prawdziwego zdarzenia były tylko cztery, Murcielago, Ford GT, Mercedes-McLaren i Porsche Carrera GT, oprócz tego jeszcze Gallardo, DB9 i Corvetta, ale w porównaniu do nowych części to i tak o wiele mniej, a najpiękniejsze w tej grze było, że tych aut nie trzeba było kupować a całą grę można było przejść np. wspomnianym wcześniej punto
ja uważam że wszystkie pomysly w tym filmie sa genialne i bardzo trafne, natomiast jedno mi nie pasi - pomysl z robieniem z exiga-->venom, część pomysłu w ktorym robilibysmy z zwykłego golfa, wersje gti jest genialny
Komentarz aktualizowany podczas oglądania: - akurat klasyki to fajna rzecz imo, bo przecież nawet w NFS od BB były stare Chevrolety i Dodge - od Emiry odczep mi się :) - 3:05 NO WAY CYPRIAN REFERENCJA (pozdrawiam cypriana) - 5:26 REL - 5:47 ja chcę tylko mojego Punto :( - 7:12 właśnie tego konkretnego Shelby ostatnio wypatrzono na jakimś bannerze na online, więc raczej trafi do gry niedługo
W temacie klasycznych Muscle Carów i Japońców pokroju Corvetty C2 (czy tym bardziej mojej kochanej C3) i starych Datsunów jestem jak najbardziej na tak, a zarzut dotyczący "klasyków" wymierzony jest w te dosłowne klasyki typu stare Ferrari chodzące po 40mln i torowe Astony Martiny lub Jaguary z lat 60 jak Jaguar D-Type. Bo kompletnie by mi to nie pasowało, chociaż na pewno ktoś to lubi :)
Materiał w punkt, też mnie irytuje te sztuczne podbijanie liczby aut w grze, a brakuje tak zwykłych a ikonicznych aut, już nie wspominając o nowych, których też brakuje, a pasowałyby do klimatu gry np. renault megane/clio rs , audi rs3/5/ttrs i masa innych hot hatchy które wymieniłeś. Osobiście miło by było gdyby dodali focusa RS mk2 z silnikiem od volvo albo jakies volvo z R5/R6 pod maską. Co do alfy imo powinna powrócić brera z carbona.
I do tego dołożyć zapomniane klasyki na które licencje kosztowałyby tyle co nic. FIAT Mirafiori, 132 albo 126, Toyota crown albo century, honda legend albo acord, Audi 100 czy 80, a nawet kupić od VW licencję na jakieś DKW czy NSU itd.
Ja bym się pokusił jeszcze o trochę japońców takich jak dla przykładu mazda 323f z możliwością swapu silnika czy jego uturbienia, mitsubishi galant choć z napędem jedynie na przud to nie zapominajmy o tym że tak samo jak lancer posiada 4g63 jak już o mitsubishi mowa to eclipsa 2gen też by się nadała, może wybiegam trochę za daleko ale jakiś nissan 180SX, toyota MR2, jak i coś naprawdę taniego z europy jak dla przykładu auta koncernu VAG takie jak audi a3 z podatnym na mody 1.8t które to leci do nawet 300 koni czy też jakieś właśnie audi z Quatro, jakieś wspomniane w filmie Peugoty, pomysł fiata punto z nfs most wanted wydaje się dobry. Jest masa opcji tylko ruszyć głową
Jakby nie uważam że supercary są złe czy coś ale jednak rozpoczynanie gry fiatem punto (nfs mw) budowało coś zajebistego sam grając w unbounda zrobiłem super tuning chevroleta pickupa tylko po to żeby się okazało że nie da się przejść reszty gry bo przeciwnicy jeżdżą op maclarenem
Myślę, że zasada od grata do wariata to coś nie do przeskoczenia i zawsze sprawdza się najlepiej także takie Punto po tuningu to świetny pierwszy wóz :D
Rozumiem parę aspektów ale też są takie których nie rozumiem - jednak zacznę od wspomnienia o tych z którymi się zgadzam: + Zgadzam się z faktem że do tej serii nie pasują wszystkie klasyki, szczególnie DB5. Kiedy go pierwszy raz zobaczyłem w MW12, to się zastanawiałem czy na pewno twórcy chcieli dać legendarne auto agenta 007 do gry w której driftowanie, używanie dopalacza jak i skakanie po mieście jest normalne na co dzień (Chociaż takie inne klasyki, związane bezpośrednio z sceną nielegalnych wyścigów, całkiem dobrze się wpasowują w klimaty nielegalnych wyścigów). + Też grając w The Crew, byłem zaskoczony fajnym pomysłem jakim było robienie z jednego modelu, zupełnie innego. Coś takiego zresztą miało już wcześniej miejsce w gatunku ścigałek, bo kojarze doskonale że w pierwszym TDU możesz przerobić F1 na F1 GTRa który królował na torach Le Mans. Myślę że twórcy Unbounda mogli to zrobić specjalnie, tak by lista samochodów przedstawiała jak największą liczbę, jednak wadą tego jest to że czasami musimy pomykać przez paręnaście wersji tego samego pojazdu co jest słabe. + Zgodzę się że brakuje parę rodzajów aut, tak jak wspomniałeś o Hatchbackach jak i również wielu świetnych starszych pojazdów (kaj Gumpert). - Uważam z kolei, że taka Regera jak najbardziej pasuje do NFSów. Tak naprawdę jest to coś takiego jak to miało miejsce chociażby w MW05, gdzie na koniec gry mogliśmy zdobyć taką Carrere GT, która jak na swoje czasy, była określana jako jeden z najszybszych wozów. Dokładnie tak samo jest z Regerą i tak samo było wcześniej. Było tak z Veyronem, Gumperte czy właśnie Venomem. W dodatku, twórcy nie mogą stać w kółko w tym samym miejscu i mogą dodawać co raz to nowsze i szybsze wozy, jak to miało miejsce w przeszłości.
+1 ale Regera rezi mnie dlatego, że to jedyny Koenigsegg i w mojej opinii najbardziej bezpłciowy. Na pewno licencja na Agere jest tyle samo warta, jak nie tańsza, a samo auto dużo ciekawsze No i po zaingerowaniu mojego pomysłu z afery dałoby się zrobić wersję R, One:1 c,y RS. Największym problemem Regery jaki do niej mam nie jest chyba nawet to, że to hybryda, a jej bryła, bo tak jak Agora wygląda jak Badass, tak Regera to śliczny, futurystyczny samochód mogący stać na środku pałacowego salonu. Natomiast Cartera GT, jako uwczesny szczyt technologii Niemieckiej marki do Most Wanteda bardzo mi pasuje i pasował już wtedy :D No i stanowił najwyższą półkę w grze, natomiast w Unboundzie jak i Heacie wszystkie najdroższe modele to torowa P1 GTR, torowe Ferrari FXXK i Pagani Huayra BC, a ja się pytam gdzie Jesko, które wraz z Chironem świetnie odgrywają tę samą rolę co Cartera GT w MW'05 :)
@@wrumyt Tak samo Bugatti ma problem jak licencja na Koenigzegga. Serio? Żeby nie dać Veyrona do tej gry, chyba trzeba byc sporym ignorantem (Bądz tez jest opcja ze zostanie dodany w Updacie w co osobiscie watpie.)
I do tego dołożyć zapomniane klasyki na które licencje kosztowałyby tyle co nic. FIAT Mirafiori, 132 albo 126, Toyota crown albo century, honda legend albo acord itd.
No wreszcie ktoś to powiedział ten problem tych NFSów auta są tak naprawdę prawie te same od 2015 i ten sam tuning, a przydałby się ten który wymieniłeś, ja bym dorzucił jeszcze bodykity KS, Liberty Walk, Novitec i im podobne marki albo osobne części tych bodykitów. Z tą listą to ja bym się kłócił ale to każdy chyba ma swoją listę aut które by chciał, ale jedno trza powiedzieć, to nie jest "Undergrund" i wczesne lata 2000 dajmy spokój już niektórym modelom aut, one pasowały wtedy do tamtego okresu, i tuningu, dziś mamy więcej nowszych brył i im trzeba dać szanse, oczywiście nie mówię o hipersamochodach bo one wgl nie pasują, albo jakieś zapychacze typu garbus i inne mu podobne, fajny może jako klasyk do NFS mówię NIE! I właśnie żeby z jednego modelu auta można było zrobić kilka to najlepsza opcja.
Mi tam akurat brakuje francuskich samochodów na przykładzie Citroena Xsary Picasso niby pierdek którego masz wszędzie. Wpierniczasz body i wychodzi ci Sbarro Picasso. Jest to podobny projekt jak ESPACE F1
Co do aut mogących się pojawić koniecznie domagałbym się samochodów z Australii, przykładowo auta Holdena jak choćby Holden Commodore w wersjach SV6, SV8 lub SS z lat 2004-2006, Holden Special Vehicles(marka-tuner Holdena) Maloo albo australijska marka Forda, Ford Performance Vehicles. Co ciekawe auta stamtąd chyba pojawiły się w High Stakes. I najważniejsze, żeby General Motors oraz Ford wyraziły zgodę, bo żadna z tych firm już nie istnieje(Holden i HSV należały do GM, a FPVdo Forda) . I co do aut produkowanych w Australii brakuje mi Pontiaca GTO 2004-2006.
@@wrumyt ja też zgadzam się z twoją opinią odnośnie całego filmu i popieram, że Hyundai i30 N (bez różnicy czy w wersji Hatchback lub Fastback) idealnie by pasował do kolejnego NFSa
od dawna mowilem ze w nfs powinny byc nasze codzienne cywilne auta ktore mozemy totalnie przerobic, jako dziecko gralem w most wanted stare i bylo tam punto i teraz w prawdziwym zyciu mam to samo punto
Ja niestety w żadnej grze nie miałem możliwości przejechać się swoją 206 zanim kupiłem ją w realu, mimo że możliwość była, chociażby w Undergroundzie 🤔
ciekawie i rozsądnie podszedłeś do tematu wydaje mi sie że need for speedy już zawsze bedą szły drogą gier z listą samochodów , z plakatów nad łóżkiem każdego małolata i mimo wszystko jednak spoko że takie auta jak te kosmiczne koenigseggi sie tam pojawiają ale faktycznie zgodze się że rozdzielanie aut na kabrio i zwykłe jest głupie natomiast wiemy jak jest i EA napewno zrobiła to żeby sztucznie podpomoować liczbe aut ( ro akurat muka dla nich ) co do przeróbek ze " zwykłego modelu" w rajdówki czy tam hardkorowe sportowe potwory to w forzie jest coś takiego dla wiekszości aut które miały takie przeróbki mi to osobiście do szczęscia niepotrzebne nie lubie poprawiac fabryki (przynajmniej jeśli chodzi o gigachadowe spojlery , kaczlo i inne karbonowe niuanse) i oglądając twój film naszła mnie tak myśl że , fajnie by było gdyby modyfikacje z need for speedów , trafiły do forzy do czego oczywiscie wiemy że nie dojdzie ale cóż pomarzyc zawsze można , tak swoją drogą rozbawiły mnie twoje słowa o fordzie GT i robieniu z niego potwora , tak jakby seryjny ford gt nie był sam w sobie potworem :D haha pozdro świetny film jak zwykle EDIT : a i Audi których brakune w nfsie wydaje mi sie że Audi sie kojarzy z elegancją , limuzynami itd i dlatego EA nie wrzuca ich w swoje need for speedy ostatnio i faktycznie Audi poza R8 no nie ma Modeli które są typowo agresywne torowe itd nie taką mają plityke i dlatego tak mało tych audi
Dzięki za bardzo obszerny komentarz :) Sam też "dłubiąc" przy autach tuninguje je czysto kosmetycznie zmieniając felgi i na przykład odblokowując atrapy wlotów powietrza jak to ma miejsce w przypadku Focusa RS, dlatego takie hardkorowe torówki pokroju tego Rama czy Silverado, które w The Crew da się podobnie przerobić mi osobiście też nie są potrzebne. Natomiast jeśli Forza w końcu pokusiłaby się o poprawienie tuningu o takie kosmetyczne, delikatne części zamiast wprowadzać przesadzone bodykity to na pewno wyszłoby to wszystkim na plus :)
Chciałbym aby nowy nsf skupił się na bardziej przyziemnej fabule, gdzie raczej nie będzie cię stać na takiego np aventadora a będzie coś w stylu od takich samochodów dla typowego NPC do czegoś konkretnego np takiego GTR R34, no i żeby tych przyziemnych samochodów było pełno z mnóstwem możliwości do ich tuningowania
Zgadzam się, mam tylko do dodania od siebie jeszcze jeden problem (dla mnie), mianowicie kiepską prędkość maksymalną... To naprawdę irytujące, kiedy buduję ponad 1000 konnego Aventadora, a tu z tej mocy wyciągnę zaledwie 370 km/h... Bugatti Chiron z deklarowanego seryjnie modelu w grze ma wyciągać 420 km/h, a tymczasem nawet po tuningu pozostaje nam marne 395... To samo Regera... Wydaje mi się, że tutuł "hiper car" jednak zobowiązuje nie tylko do unikalnego wyglądu... Nie liczę oczywiście na jakieś chore prędkości rodem z Forzy Horizon, czy Crashdaya (tego oryginalnego), ale jednak oczekiwałbym od tych maszyn +400 km/h, bo to jest przecież need for speed - potrzeba prędkości, której tutaj zdecydowanie brakuje w mojej opinii...
Myślę, że tutaj problemem jest wyskalowanie prędkości gdzie twórcy jednocześnie chcieli aby niższe prędkości nie wyglądały zbyt wolno, a z drugiej aby te wyższe wyglądały jak najbardziej dynamicznie no i przy tych 350 kmh rzeczywiście czasem nie wiem gdzie jadę i przestrzeliwuję zakręt lub wjeżdżam w trafika, a 100 kmh nie budzi we mnie takiego dysonansu jak to miało miejsce w przykładowo reboocie. Niestety zostało to podjęte właśnie kosztem zeskalowania prędkości co też odczułem :/ Niestety jeśli przyjmiemy, że to czym teraz jest 350 miałoby być nam wyświetlane jako 420 mogłoby spowodować, że takie 140 wyglądałoby jak aktualne 100, czyli wolniej. Jedynym co można by było zmienić jest odblokowanie a autach możliwości jechania szybciej, ale wtedy balans da dupy :/ Pytanie brzmi jak to rozwiązać? Chyba żadna gra nie robi tego dobrze i nawet taki najbardziej dynamiczny Driveclub przy tych niższych prędkościach (z którymi tam nie jeździ się często) wygląda nie najlepiej.
@@wrumyt Niestety nie jest to dla mnie argument, powinni dopasować wszystko tak, by prędkości były rozwijane adekwatnie do mocy aut. Nie przyjmę również, że 350 mogłoby być wyświetlane jako 420, bo chciałbym, żeby 350 było 350, a 420 - właśnie 420 i tak chcę to widzieć nie tylko na liczniku, ale przede wszystkim w obserwowanej prędkości. Być może nie do końca się rozumiemy, gdyż nie rozumiem wszystkich mechanik towarzyszących grze oraz kompromisów na jakie twórcy się zgodzili by zoptymalizować rozgrywkę, ale nie wierzę, że tego nie dało się zrobić w zadowalający sposób.
Problem aut w nfs jest taki ze nie jeżdżą tak jak na trailerach i nie maja konkurencji w postaci motorów czy innych wiechikulow :)a po drugie w kazdyn nfsie powinien na mapce byc tor wyscigowy ,tor dragster , a jak chce sobie posmigac na ulicach to wyscigi uliczne... Czyli podsumowując przydal by sie konkretny forcefeedback, motory i inne pojazdy , tory , lepszy tuning wizualny i mechsniczny i dym z opon kiedy pale gume...heat 2 jak nic by z tego był
Z takimi markami jak toyota, audi czy ferrari jest taki że koncerny motoryzacyjne mają swoją wizję sprzedawania licencji i stawiają wiele warunków, pierwszym z nich są uszkodzenia. Producenci samochodów dopuszczają ukazywanie ich tylko w niewielkim stopniu, poprzez delikatne wgniecenia, pęknięcia szyb, czy utratę zderzaka. Jednak absolutnie nie wchodzi w grę uszkodzenie głównej ramy samochodu, jak ma to miejsce np. w serii Burnout. Inną przeszkodą jest wizerunek marki. Ferrari słynie z ogromnej powściągliwości dotyczącej modyfikowania samochodów przez właścicieli. To była również jedna z przyczyn tak słabej obecności tej włoskiej marki w serii NFS. Jeszcze na początku roku było pewne, że Ferrari zabraknie w NFS Heat, ponieważ studio postawiło sobie za cel umieszczenie w grze tylko samochodów, które będzie można modyfikować. Obecnie nie wiemy, która z firm zmieniła swoją strategię. Co ciekawe Ferrari nie przeszkadza inna kwestia, która mocno kuje w oczy zarząd Toyoty. A mianowicie jest to używanie modeli samochodów do łamanie prawa. NFS jest grą często postrzeganą jako promującą nielegalne wyścigi. I wiele osób nie przyjmuje do wiadomości, że jest to tylko gra i w rzeczywistości gracze nie przenoszą tych nawyków na prawdziwe ulice. Niemniej zarząd Toyoty jest w tej kwestii nieugięty i nie zamierza udostępniać swoich modeli do gier, w których toczą się nielegalne wyścigi
W pełni podzielam twoje zdanie, dużo lepiej by ta gra wyszła, jakby miała przyziemne samochody którymi każdy z nas może jeździć, tak jak było w tych starych nfs jak underground 2 Ale takie czasy myśle ze nie wrócą I według mnie kolejnym problemem tej gry jest model jazdy, forza Horizon 5 miała w moim odczuciu dużo lepszy model, przynajmniej wiedziałem czemu dany samochód się zachowuje w dany sposób a nie tak jak tutaj każdy żyje własnym zyciem w sumie
Prawda, model jazdy często bronię mówiąc, że jest bardziej zręcznościowy i dla mnie to dobrze, ale można mu dużo zarzucić jak między innymi właśnie to, że ciężko wyczuć co z danym autem jest nie tak i czemu zachowuje się w dany sposób. Jest to jak najbardziej do poprawy i mam nadzieję, że z odsłony na odsłonę będą to szlifować, bo porównując Unbounda, Heata czy nawet Paybacka do takiego Rebootu widać, że jakaś tam ewolucja zachodzi bo w reboocie auto robiło dosłownie co chciało i nie dało się jego zachowania przewidzieć :D
@@wrumyt to się zgodze, zmieniają coś na pewno w tym, bo w nfs 2015 nie dałem rady grać, nie leżało, w paybacku był bardzo mocny arcade ale wyczuwalny, w Heat moim zdaniem model jazdy był najlepszy bo był najbardziej przewidywalny, a unbound, nie dałem rady skończyć tej gry, za bardzo denerwowało mnie to ze auto pomimo ustawień raz w zakręcie jechało mega topornie nie wyrabiając w zakręcie by innym razem przejść w nadster okropny, ale najgorsze są skoki, jak masz pecha i wylądujesz jakos bokiem to strata czasu jest ogromna bo tego nie idzie wyprowadzić jakby się człowiek nie starał bo za każdym razem auto zachowa się inaczej i czesto rezultat jest gorszy od zamierzonego, ale to można dyskutować a odczucia i upodobania i tak każdy ma inne 😊
Może kiedyś trzeba by zrobić taki challenge, aby chętni zrobili i wpisali w komentarzach własną listę samochodów, które mogłyby się pojawić w kolejnym NFSie, alfabetycznie😁😄. Plus jedna rzecz, chyba każdy grający w NFSy dostrzegł, że w każdej grze z serii pojawia się jakieś "nietypowe" auto, więc można by poszaleć. Wiem, że niektórym auta z nadwoziem kombi wydają się nudne, ale jakieś "sleepery" pokroju Forda Focusa St170 Turnier, auta nie wyglądające na nie jak Porsche Panamera Sport Turismo, albo takie dostępne tylko w Japonii w postaci Mistubishi Lancer Evolution Wagon czy Legnum VR4 albo Nissana Stagea 260RS mogłyby się wpasować w klimat.
Zapewne tak :/ Ale łudzę się, że jeśli coś Undergroundowego miało by wrócić, to że chociaż w takiej formie :) Na tytuł Underground 3 lub reboot to już na pewno nie ma co liczyć :/
Bardzo bym ją chciał, ale w kolejce czekają jeszcze inne marki bez polityki firmy "nie dla nielegalnych wyścigów" także gdzie jest problem? Proszę mi je dodać!
mi brakuje takich klasyków jak np: chevrolet impala SS 96r impala 64r monte carlo EL DORADO 70r scion tc mitsubishi eclipse 3.gen dodge srt4 lexus is300/200 lotuse elise el camino ss cheverolet chevelle ss 70r lexus gs430 chevrolet ssr cadillac escalate ext mercedes CL500 AMG charger srt 8 corvetta z06 lotus esprite viper gts r seleen s7 pontiak GTO 70r camaro z28 81r silverado SS gembala GT Biturbo cadillac cien ME FOUR-TWELVIE poczciwe GALARDO
Bardzo dobra lista, moje top 5 (bez kolejności) z tej listy to zdecydowanie Saleen S7, Lotus Esprite, Chevrolet El Camino, Cadillac Cien i Chevrolet SSR :D
jak dla mnie między fh a nfs jest ta różnica że FH to jednak festiwal w pełni legalny i tam fakt posiadania hypercara to nic dziwnego. Niech tam będzie w chuj tych koenigsegów lambo ferrari itd, a nfs to (prawie) zawsze były nielegalne wyścigi buntowniczych małolatów śmigających w gruzach po srogim tuningu. Fakt pojawiały się tam hipercary ale była ich symboliczna ilość dla urozmaicenia. Dlatego moim zdaniem w nfs'ach powinno być w chuj więcej starych japońców amerykańców itd. Np w każdym nfs pojawia się r34 albo r35 czasem też r32 a gdzie jest kurna r33 albo skoro mamy lancera 7/8 a gdzie są stare lancery 3/4/5 mi ich mega brakuje. To samo z toyotą wiadomo toyota jest w tych tematach specyficzna ale kuźwa kiedy ostatni raz było w nfs np ae86? w underground 2? to samo z celicą albo mr2 supre dają bo suprakidy i wgl. Patrząc na niemców no to fajnie że dodali tego merca evo albo np mi do szczęścia brakuje więcej starych bmw okej fajnie że dali kultowy model m1 ale np gdzie jest e36/e34 albo jeszcze lepiej e28 albo nawet e39 które przecież było w starym hotpursuit II jak mnie pamięć nie myli
Ale seksowna muzyczka znowu... 😏 Masz tak dowalony montaż, że wiele kanałów mających 100-kronie większe zasięgi mogłoby się uczyć, a poziom cały czas rośnie (Tylko nie przesadź). 😬 Z racji, że widzę jak się rozwijasz i sam popełniałem takie błędy - staraj się czasem mówić nieco wolniej, bo jak się chce coś szybko powiedzieć, to bywa, że język się trochę pląta i skraca się słowa, a przy takiej jakości filmie warto być wyraźnie słyszanym. 😎 Też się jarałem Paganką w The Crew niesamowicie, ogólnie 1 część TC był mega przełomowa i wprowadzała niespotykane dotąd wcześniej mechaniki - była bardzo "petrolheadowa". Co do wizji zakupu Golfa 1.6 w NFS to się nie zgadzam, już zrobienie R-ki ze zwykłego GTI miałoby jakiś sens, bo serio nie wyobrażam sobie ścigać się w NFS autami, które mają 13 sekund do setki, a od pierwszych części czy nawet najsłabsze auta w takim Underground są już usportowione. Czasy się zmieniają, a kupienie Golfa GTI jest bardziej opłacalne niż kupienie Golfa 1.6 (i to TDI, bo ta generacja, którą pokazałeś ma mniejsze turbo silniczki) i robienie swapa, a tu byłaby zamiana wszystkiego - od silnika, przez skrzynię, po całe zawieszenie, hamulce i inne duperele. Tak samo - zwykła Megane ma całkowicie inną budę niż RS, jest szersza, a często w przypadku starszych Audi czy BMW było tak samo, dlatego np. nie da się ze zwykłego E30 zrobić M3 E30. 9:08 - Kia Stinger spoko, Lexus IS F kozak, ale no Ford Mondeo i Taurus to najwyżej jako Traffic. XD 10:28 - Crown Victoria była do jazdy już w NFS:W oraz THE RUN przecież, a Cadillac był w Underground 2, tylko jako SUV. 11:02 - SEX! Tu ewolucja od S16, przez RC aż do WRC miałaby nawet sens, w różnych klasach. Filmik bardzo fajny, z wieloma rzeczami się zgadzam i liczę, że trochę z nich się rzeczywiście spełni, choć do tego długa droga. 🤠
Oj tak, to faktycznie jest problem, bo mimo iż jestem go świadom to później przy nagrywkach niepotrzebnie się śpieszę i traci na tym jakość materiału. Kończę właśnie kolejny film, sporo luźniejszy, ale nagrany jeszcze w Lutym i wiem, że niestety powielam tam te błędy. Dlatego tym bardziej postaram się kompletnie wyeliminować je w następnym do którego co prawda również mam już nagrane audio 😬 Ale nagram je jeszcze raz bo temat na to zasługuje. Co do tych trzynastosekundowców to można by było to rozwiązać na kilka sposobów. Jednym z nich byłaby umowność i poprawienie efektu prędkości przez co nowe 100kmh wyglądałoby dużo lepiej od aktualnej prędkości, a innym byłoby niestety to samo z czym mamy do czynienia w innych grach jak np w Heacie gdzie kupując jakiekolwiek nowe auto typu Civic IX oczywiście Type R bez żadnego tuningu niemal do niczego się nie nadaje i mimo, iż w realu jest samochodem sportowym to w grze z automatu wymaga jakiegoś tam tuningu :/ Mondeo i Taurus to szczerze moi faworyci z prostego względu XD Z Taurusa tak jak z Crown Victorii powinno dać się zrobić radiowóz, a Mondeo jako totalny nudziarz z ulicy byłby idealną bazą na sleepera i wybrałem akurat jego a nie jakiegoś innego typowego Leasingowca, bo jako Ford miałby jakieś tam szanse na znalezienie się w grze. Tak w ogóle fajną zabawą mogłoby być w multi udawanie trafików, co byłoby ciekawą wariacją battle Royal gdzie poza wyzywaniem się na pojedynek jak w FH najpierw trzebaby było odróżnić gracza od trafika, ale to zupełnie osobny temat XD Cadillaca jako SUVA z UG2 jak najbardziej pamiętam, ale kurcze zapomniałem o Victorii z Worlda i The Runa... Tak czy siak dziwi jej brak w następnych częściach od chociażby Paybacka 🤔 Myślę czy nie stworzyć kolejnego, bardziej technicznego filmu gdzie tłumaczyłbym wszystko jeszcze dokładniej (a mam kilka pomysłów jak to wszystko rozwinąć), poradziłbym się innych i oczywiście zrobił angielską wersję. Może wtedy coś by to dało, ale nawet nie łudzę się na najmniejsze zmiany i że to ja miałbym mieć na nie wpływ, ale warto coś działać w tym temacie 🙃 Na koniec oczywiście dziękuję za obszerny komentarz :D
niepotrzebne jest roadster bez dach robi smietnik proste np w nfs hp 2020 jest duzo aut z roadsterem a powinni zamiast tego wcisnac koljen auta np mclaren p1. lambo cenetenario, ferrari ezno, mclaren p1 grr, ferrari fxx, pagani zonda r, for gt 2020 , saleen s7 itd proste
Montaż, sam materiał i wykonanie na najwyższym poziomie! Szacun i czekam na więcej 🔥
Dzięki wielkie :D
Hypercars pasują pod to co prezentowały odsłony NFS z serii Hot Pursuit, gdzie tuningu nie było. A w kwestii tuningu to seria Underground świetnie rozumiała do czego tuning służy. By prostsze auta mogły zyskać jeszcze więcej charakteru względem wizji gracza. A tak wgl miło słyszeć, że czujesz się lepiej :3
ale tuning wizualny nie służy niczemu, tylko tuning aerodynamiki jak w shiftach
@@The0sidewinder Owszem, ale popkultura tuningu z lat 2000 służyła przede wszystkim wyglądu i mocy, auta miały przykuwać oko. I to zakorzeniło się w serii NFS.
@@JustMartha07 tzw wieśtuning?
@@The0sidewinder Nope, mówię o przykuwaniu oka, a nie wywoływania śmiechu
@@JustMartha07 tuning w starych nfsach nie był taki jak w nowych, nie było dyfuzorów ani rozdzielaczy powietrza i te zderzaki wyglądały infantylnie
Pomysł piękny, chociaż zbyt piękny, żeby był prawdziwy. Ale pomarzyć o idealnym NFSie można.
Dzięki za dobry film
Długo o tym myślałem i w praktyce taki pomysł nie jest tak trudny jak się wydaje, no ale wymaga chwili namysłu czego akcjonariusze zrobić nie potrafią XD Wystarczyłoby się dogadać przy zakupie lub przedłużeniu licencji, aby dany model był opcją tunigową innego i zamiast kupować trzy odmienne modele, skupić się na pochodnych jednego. No ale każdy woli pochwalić się liczbą 150 aut zamiast 75, mimo że w praktyce co drugie to kopia... Tak jak napisałeś, pomarzyć można :/
Mega dobry montaż tak trzymaj!
Dzięki wielkie :D
Fajny odcineczek, podoba mi się ten montaż jak i sam film cudo 🔥
Dzięki wielkie :D
Szczerze dobrze poruszyli ten temat na kanale cd-action gdzie mówili że jaki sens ma takie lambo czy nowe porsche w nowych nfs, psuje totalnie klimat gry, o wiele lepiej by było jak by twórcy postawili na pojazdy z lat 80/90 i początku 2000 i dalej już nie, sam grałem w poprzedniego nfs z kolegami skończyliśmy grę i tak szczerze to nikt nie kupował tych nowych aut, albo każdy brał coś z jdm albo z wczesnych lat 2000
No dokładnie, sam wolę do klasy S czy S+ zrobić Ferrari F40 zamiast FXXK, ale nie zamykałbym się tylko na starszych wozach, bo kilka najistotniejszych nowych zawsze przyda się dla różnorodności, ale mówię tutaj o załóżmy Koenigseggu Agerze, a nie Regerze która jest jedynym dostępnym Koenigseggiem XD
@@wrumyt fajne by też było Np r34 gt-s>gtt>gtr i pod wersję gtr np bardzo rzadka wersja zilla, oczywiście nie jest to oficjalna wersja od nissana
JA W KAŻDYM NFS NAJBARDZIEJ LUBIŁEM PORSCHE 911 POSZERZONE NA MAKSA I LAMBORGINI HURACAN TEŻ FORD GT NOWY TEŻ POSZERZONY NIE ROZUMIEM JAK MOŻNA WOLIĆ JAKIEGOŚ NOWEGO BRZYDKIGO CIVICA ALBO MERCA DO NFS PASUJĄ HYPERCRY I NIE TYLKO ALE CIVIC CZY AUTA KTURE WYMIENIŁWRUMYT TOTALNIE NIE PASUJA
ostatnio natrafiłem na twój kanał na głównej
muszę powiedzieć że robisz świetny content
mimo to że nie posiadam nfs unbound i tak fajnie się tego słucha
film nie zaczyna się żebraniem o lajki i subskrybcje a sam kontent jest na wysokim poziomie
i to się szanuje
Dzięki wielkie to bardzo miłe i cieszę się że Ci się podobało!
Z tym przerabianiem z modelu w te poważniejsze to marzę o tym od pierwszej forzy.
Przykładowo z wezmy BMW E36 i zamiast odrazu M3 chciałbym żeby dostępne były wszystkie wersje jak w benzynie tak i w dieslu... Ale to by był kosmos. Jak zawsze mega dobry film.
Dobrze że możemy o tym chociaż pomarzyć, ale kto wie, może kiedyś... Jak Diesel odejdzie w zapomnienie to może ktoś pokusi się o niego w drodze upamiętnienia w jakiejś grze 🤔
@@wrumyt Na ten moment w Forza 3 chyba były że dwa busy w dieslu, w Forza 4 jest kilka aut też a w Forza 5 pewnie też, ale jakoś mnie ta gra nie przekonała na tyle żebym spędził przy niej nawet parę godzin. Mój brat ostro gra i sobie chwali, ale wiadomo gust ma swój każdy. Fajnie, że nie tylko ja jeden miałem takie pomysły😃💪
jestem pod wrażeniem tego montażu, cały film z uśmiechem na twarzy
Bardzo mi miło 🥹
gdy kupiłem miesiąc temu renault clio v rs miałem nadzieję, że jest w jakimś nowym nfs, aby pojeździć nim sobie również w jakiejś gierce i niestety (tak jak zakładałem) w żadnej odsłonie nie ma obecnej ani poprzedniej generacji tego auto. Uważam, że jest to największy problem takich gierek, że jest masa mc clarenów, ferrari, czy innych aut za miliony, a nie ma bardziej "przyziemnych" fur, którymi jeździ wiele z nas. Ciekawy film i prawdopodobnie zostanę na dłużej ;)
Kozacki odcinek. Czekam na kolejne. W ogóle super pomysł, żeby zrobić napisy.
Super pomysł by kupić tę herbatę XD Ukraino nadchodzimy!
Oczywiście, że tak :) Niestety w serii Need For Speed już dawno zapomniano "o co chodzi" i marka bije się sama ze sobą o nie wiadomo kogo. Najnowsza część i jej przecena o 50% w pierwszym miesiącu (a w zasadzie to nawet w tym samym miesiącu) od wydania mówi sama za siebie. Przewiduję, że w przeciągu kilku miesięcy gra wyląduje w GamePassie. Ciekawe też jaka będzie przecena w Marcu na przecenach Steamowych, bo gra ewidentnie się nie sprzedała. Ja czekam, aż wyląduje w abonamencie lub maksymalnie cena wyniesie 50-70zł. Ot tyle ta gra jest dla mnie warta.
Idealny NFS w skrócie:
- "Normalne" samochody.
- Możliwość tuningu wizualnego i mechanicznego.
- Grip, Drag, Drift i może być coś jeszcze jak ktoś chce.
- Fizyka do wyboru: NFS Porsche, NFS Underground 1 & 2, Forza Horizon. Na pewno do wyrzucenia model jazdy prezentowany do tej pory.
- Nieliniowe podejście do kupowanych kolejnych aut.
Do tego niepotrzebne są żadne udziwnienia graficzne, niekonieczna jest zmiana pory dnia i nocy.
No cóż... zobaczymy co pokaże konkurencja w postaci nadchodzącego The Crew i Test Drive.
Gościu, jestem wychowany na need for speedach. Gram we wszystko prócz unbounda, bo mój komp posysa i nie odpali, ale clue mojej wypowiedzi: masz całkowitą rację, że need for speed powinien pójść w takie klimaty, a nie Pagani czy Lambo. Ta seria jest swoim największym wrogiem jeśli chodzi o wybór samochodów, im więcej zwykłych modeli sportowych ,, cywilnych" samochodów, tym lepiej. A przy nagraniu z 206 od Pana Tutaj zacząłem śmiać się na głos. Trzymaj dobrą robotę, ode mnie leci sub 💪🏻. Pozdrawiam!
Siema wrum👋🔥
Wogule zarąbisty montaż 🔝
A dziękuję, staram się :D
Świetny materiał :) Subik leci
brakuje mi osobiście starych japońskich wozów.
cieszyłem się jak dziecko na wieści o powrocie nissana silvii s14 i jest to moje ulubione auto w całym unboundzie i czekam na dodanie kolejnych klasyków.
U mnie problem z Car Listą w NFS Unbound jest powiązany głównie z samochodami terenowymi, gdyż tego typu wyścigów tak naprawdę w tej grze nie ma. Need For Speed Payback miał dość sporo terenów pustynnych, Heat także miał troszkę podobnych zawodów, tak w Unbound nie widzę sensu tych samochodów, podobnie mam np. z kabrioletami, które do serii NFS zbytnio mi nie pasuje, a mi osobiście brakuje Volkswagena Scirocco III, którego posiadam osobiście, ale chciałbym możliwość pośmigać nim choćby w NFS, co prawda auto to jest dostępne w wersji R w takiej Forzie, ale wiadomo jak wygląda tam sprawa z tuningiem, więc choćby dlatego chciałbym ten samochód właśnie otrzymać w NFS.
Prawda, to tak jak mówiłem, carlista w Unbound to kopiuj, wklej z Heata, a tam było to kopiuj, wklej z Paybacka, no i stąd te terenówki, mimo braku wyścigów, a sam ich brak tłumaczyć można dwojako - albo zabrakło im czasu i je wycieli/nie zaczęli nad nimi pracować albo wycieli je/nie dokończyli aby dodać je w jakimś terenowym DLC rodem Storm Island, Blizzard Mountain czy Fortune Island, czyli tak jak robi to Forza 🤔
Scirocco zazdroszczę i mega z ciebie szczęściarz :D A to też pokrywa się z moimi odczuciami w filmie - Forza ja kto Forza, jest tam masa świetnych aut, ale przez brak tuningu pozostają bezpłciowe, jak z salonu, a my chcemy pełnego dostosowania auta pod siebie i Need for Speed jest temu najbliższy, pozdrawiam :)
@@wrumyt Przewaga też jak dla mnie Need For Speeda nad Forzą jest związana z progresem, w sensie jak zaczynamy np. w takim NFS Unbound wybrałem sobie Eclipsa i fajne jest to, że faktycznie z początku mało zarabiamy, trzeba też racjonalnie wydawać pieniądze czy auto ulepszyć z osiągów czy dodać sobie coś wizualnego i to jest właśnie fajne, bo czuje się ten taki progres, którego w takiej Forzie bardzo brakuje i tam samochody kolekcjonuje się jak jakieś pokemony, już nie mówię o tym, że jak zaczynamy taką 5tję to na start dostajemy 3 samochody, Supra, Corvette i Bronco, do tego zaraz wlatuje Escort z Hoonigana, po drodze parę losowań, jak mamy jeszcze najlepszą edycję to kolejne samochody i nie czuje się takiego przywiązania do tych aut i to jest choćby element, który NFS robi znacznie lepiej, tak samo choćby The Crew, bo w oby dwóch tych grach trzeba faktycznie grać, aby mieć więcej samochodów. Powiem Ci, że jak tylko Ci się uda spełnić marzenie choćby w Twoim przypadku, aby zakupić Forda Focusa RS to jest się takim mega szczęśliwym, że taki postanowiony cel w życiu został osiągnięty, także Pozdrawiam! :D
rel. Cały czas grając w unbounda podoba mi się klimat, tych dymów animowanych,a teraz jeszcze dodawanych zwykłych dymów. Z każdą aktualizacją dostajemy jakieś ciekawe samochody. Jednakże ciągle czuję jakiś brak... właśnie tych przyziemnych samochodów, czy tych starszych. Z chęcią bym potunował jakąś asterkę, stare mustangi, alfe 159... dużo by tu można było wymieniać... ale patrząc na to co dostajemy, jeśli nfs unbound pójdzie w aktualizacje tej części gry, a nie w nowe odsłony... może doczekamy się aktualizacji listy samochodów o parę, może parenaścię ciekawych pozycji
jeszcze brakuje mi dodatkowych punktów przy driftowaniu, gdy jesteś np. blisko bandy czy coś takiego
Z listą w większości się zgadzam, ale dodałbym od siebie więcej aut japońskich, takich jak właśnie 3000gt, kilka generacji modelu celica, ale starsze wersje RX-7, takie jak FC i FB. Brakuje mi też aut, które sportowe nie są, ale są legendarne w świecie tuningu, czyli wszelakie JZX'y, czy Lexus LS400 i nowsze. Brakuje mi też nieco starszych modeli EVO, bo jak 7, 8 i 9 są stosunkowo podobne, to taka 6 różni się już sporo wyglądem.
Oczywiście zdaję sobie sprawę, że wymienione przeze mnie toyoty nie mają na razie prawa bytu w serii NFS, bo Toyota się już z ta serią nie lubi, tak jak kiedyś Ferrari, ale może doczekamy się powrotu tej marki w najbliższej przyszłości.
Jestem jak najbardziej za, chętnie pośmigałbym jakimiś starszymi Japońcami
Robisz mega dobrą robotę i z montażem i z merytoryką odcinka, jednak wybrałeś sobie dość niszową tematykę w naszym kraju. Mimo to trzymam kciuki, żeby algorytmy przepchnęły Cię dalej :D rób to co lubisz i spełniaj się :D dodaję na listę regularnie oglądanych kanałów :D no i do nadrobienia sporo ;)
Dzięki to mega miłe :D Dla takich jak ty powstają te filmy!
Dla mnie małą, lecz prawie idealną listą samochodów była ta z Most Wanted 2005, i nie mówie tego tylko z sentymentu do tej gry bo nie była ona perfekcyjna, ale dlatego że gdy w heacie lub unboundzie na początek dostajemy 180sx lub eclipsa to w NFS MW na początek dane nam było punto i cobalt, a lepsza była IS 300 i Golf GTI (Które były bez sensu bo potem można bylo je zdobyć od dwóch pierwszych bossów i dlatego napisałem że ta lista była PRAWIE idealna) do wyboru mieliśmy też auta pokroju zwykłej A4 czy A3 lub Clio, co prawda w wersji V6, ale nadal, był też Pontiac GTO i Vauxhall Monaro czyli również bardzo ciekawe auta, a supersamochody z prawdziwego zdarzenia były tylko cztery, Murcielago, Ford GT, Mercedes-McLaren i Porsche Carrera GT, oprócz tego jeszcze Gallardo, DB9 i Corvetta, ale w porównaniu do nowych części to i tak o wiele mniej, a najpiękniejsze w tej grze było, że tych aut nie trzeba było kupować a całą grę można było przejść np. wspomnianym wcześniej punto
9:45 przepiękne XD
Juiced z 2005r był grą gdzie auta były stricte street. Sam model jazdy byl świetny i auta strasznie różniły się jesli chodzi o prowadzenie.
Klimat Undergrounda i od razu wiadomo z czym się to je :D
ja uważam że wszystkie pomysly w tym filmie sa genialne i bardzo trafne, natomiast jedno mi nie pasi - pomysl z robieniem z exiga-->venom, część pomysłu w ktorym robilibysmy z zwykłego golfa, wersje gti jest genialny
W normalnym tuningu pewnie i racja, ale jakby był to jakiś specjalny, wyjątkowy tuning, może taki fabularny cel, to na pewno byłoby to coś :D
Bardzo fajny film Nagrasz coś o THE CREW 2 ?
Na pewno, nie wiem czy przed premierą Motorfesta, ale na premierę najpóźniej
Komentarz aktualizowany podczas oglądania:
- akurat klasyki to fajna rzecz imo, bo przecież nawet w NFS od BB były stare Chevrolety i Dodge
- od Emiry odczep mi się :)
- 3:05 NO WAY CYPRIAN REFERENCJA (pozdrawiam cypriana)
- 5:26 REL
- 5:47 ja chcę tylko mojego Punto :(
- 7:12 właśnie tego konkretnego Shelby ostatnio wypatrzono na jakimś bannerze na online, więc raczej trafi do gry niedługo
W temacie klasycznych Muscle Carów i Japońców pokroju Corvetty C2 (czy tym bardziej mojej kochanej C3) i starych Datsunów jestem jak najbardziej na tak, a zarzut dotyczący "klasyków" wymierzony jest w te dosłowne klasyki typu stare Ferrari chodzące po 40mln i torowe Astony Martiny lub Jaguary z lat 60 jak Jaguar D-Type. Bo kompletnie by mi to nie pasowało, chociaż na pewno ktoś to lubi :)
- 8:48 Audi nie lubić cellshading
9:06 Opel Speedster? Fuj
9:13 also może Legacy/Impreza z lat 90 oraz też nowszy WRX, Punto (bo tak) Clio II (żeby można było V6 zrobić) i chyba tyle
9:49 XDDDDDD
Materiał w punkt, też mnie irytuje te sztuczne podbijanie liczby aut w grze, a brakuje tak zwykłych a ikonicznych aut, już nie wspominając o nowych, których też brakuje, a pasowałyby do klimatu gry np. renault megane/clio rs , audi rs3/5/ttrs i masa innych hot hatchy które wymieniłeś. Osobiście miło by było gdyby dodali focusa RS mk2 z silnikiem od volvo albo jakies volvo z R5/R6 pod maską. Co do alfy imo powinna powrócić brera z carbona.
Brera jak najbardziej, a z Focusem mk2 trafiłeś prosto w moje serce :D
I do tego dołożyć zapomniane klasyki na które licencje kosztowałyby tyle co nic. FIAT Mirafiori, 132 albo 126, Toyota crown albo century, honda legend albo acord, Audi 100 czy 80, a nawet kupić od VW licencję na jakieś DKW czy NSU itd.
Zgadzam się z tobą w 100%.
Ja bym się pokusił jeszcze o trochę japońców takich jak dla przykładu mazda 323f z możliwością swapu silnika czy jego uturbienia, mitsubishi galant choć z napędem jedynie na przud to nie zapominajmy o tym że tak samo jak lancer posiada 4g63 jak już o mitsubishi mowa to eclipsa 2gen też by się nadała, może wybiegam trochę za daleko ale jakiś nissan 180SX, toyota MR2, jak i coś naprawdę taniego z europy jak dla przykładu auta koncernu VAG takie jak audi a3 z podatnym na mody 1.8t które to leci do nawet 300 koni czy też jakieś właśnie audi z Quatro, jakieś wspomniane w filmie Peugoty, pomysł fiata punto z nfs most wanted wydaje się dobry. Jest masa opcji tylko ruszyć głową
Jakby nie uważam że supercary są złe czy coś ale jednak rozpoczynanie gry fiatem punto (nfs mw) budowało coś zajebistego sam grając w unbounda zrobiłem super tuning chevroleta pickupa tylko po to żeby się okazało że nie da się przejść reszty gry bo przeciwnicy jeżdżą op maclarenem
Myślę, że zasada od grata do wariata to coś nie do przeskoczenia i zawsze sprawdza się najlepiej także takie Punto po tuningu to świetny pierwszy wóz :D
Rozumiem parę aspektów ale też są takie których nie rozumiem - jednak zacznę od wspomnienia o tych z którymi się zgadzam:
+ Zgadzam się z faktem że do tej serii nie pasują wszystkie klasyki, szczególnie DB5. Kiedy go pierwszy raz zobaczyłem w MW12, to się zastanawiałem czy na pewno twórcy chcieli dać legendarne auto agenta 007 do gry w której driftowanie, używanie dopalacza jak i skakanie po mieście jest normalne na co dzień (Chociaż takie inne klasyki, związane bezpośrednio z sceną nielegalnych wyścigów, całkiem dobrze się wpasowują w klimaty nielegalnych wyścigów).
+ Też grając w The Crew, byłem zaskoczony fajnym pomysłem jakim było robienie z jednego modelu, zupełnie innego. Coś takiego zresztą miało już wcześniej miejsce w gatunku ścigałek, bo kojarze doskonale że w pierwszym TDU możesz przerobić F1 na F1 GTRa który królował na torach Le Mans. Myślę że twórcy Unbounda mogli to zrobić specjalnie, tak by lista samochodów przedstawiała jak największą liczbę, jednak wadą tego jest to że czasami musimy pomykać przez paręnaście wersji tego samego pojazdu co jest słabe.
+ Zgodzę się że brakuje parę rodzajów aut, tak jak wspomniałeś o Hatchbackach jak i również wielu świetnych starszych pojazdów (kaj Gumpert).
- Uważam z kolei, że taka Regera jak najbardziej pasuje do NFSów. Tak naprawdę jest to coś takiego jak to miało miejsce chociażby w MW05, gdzie na koniec gry mogliśmy zdobyć taką Carrere GT, która jak na swoje czasy, była określana jako jeden z najszybszych wozów. Dokładnie tak samo jest z Regerą i tak samo było wcześniej. Było tak z Veyronem, Gumperte czy właśnie Venomem.
W dodatku, twórcy nie mogą stać w kółko w tym samym miejscu i mogą dodawać co raz to nowsze i szybsze wozy, jak to miało miejsce w przeszłości.
+1 ale Regera rezi mnie dlatego, że to jedyny Koenigsegg i w mojej opinii najbardziej bezpłciowy. Na pewno licencja na Agere jest tyle samo warta, jak nie tańsza, a samo auto dużo ciekawsze No i po zaingerowaniu mojego pomysłu z afery dałoby się zrobić wersję R, One:1 c,y RS. Największym problemem Regery jaki do niej mam nie jest chyba nawet to, że to hybryda, a jej bryła, bo tak jak Agora wygląda jak Badass, tak Regera to śliczny, futurystyczny samochód mogący stać na środku pałacowego salonu.
Natomiast Cartera GT, jako uwczesny szczyt technologii Niemieckiej marki do Most Wanteda bardzo mi pasuje i pasował już wtedy :D No i stanowił najwyższą półkę w grze, natomiast w Unboundzie jak i Heacie wszystkie najdroższe modele to torowa P1 GTR, torowe Ferrari FXXK i Pagani Huayra BC, a ja się pytam gdzie Jesko, które wraz z Chironem świetnie odgrywają tę samą rolę co Cartera GT w MW'05 :)
@@wrumyt Tak samo Bugatti ma problem jak licencja na Koenigzegga. Serio? Żeby nie dać Veyrona do tej gry, chyba trzeba byc sporym ignorantem (Bądz tez jest opcja ze zostanie dodany w Updacie w co osobiscie watpie.)
Dokładnie tak jak w Undergroundzie gdzie najszybszy samochód z całej stawki to był Nissan Skyline... Więcej samochodów dla mas mniej egzotyki..
Dobrze że jest nas więcej!
I do tego dołożyć zapomniane klasyki na które licencje kosztowałyby tyle co nic. FIAT Mirafiori, 132 albo 126, Toyota crown albo century, honda legend albo acord itd.
dobrze ze nie ma audi jako prawilny właściciel bmw ciesze sie z tego powodu POZDRAWIAM : )
4 zera na masce i wiadomo gdzie piąte
Oglądamy
No wreszcie ktoś to powiedział ten problem tych NFSów auta są tak naprawdę prawie te same od 2015 i ten sam tuning, a przydałby się ten który wymieniłeś, ja bym dorzucił jeszcze bodykity KS, Liberty Walk, Novitec i im podobne marki albo osobne części tych bodykitów. Z tą listą to ja bym się kłócił ale to każdy chyba ma swoją listę aut które by chciał, ale jedno trza powiedzieć, to nie jest "Undergrund" i wczesne lata 2000 dajmy spokój już niektórym modelom aut, one pasowały wtedy do tamtego okresu, i tuningu, dziś mamy więcej nowszych brył i im trzeba dać szanse, oczywiście nie mówię o hipersamochodach bo one wgl nie pasują, albo jakieś zapychacze typu garbus i inne mu podobne, fajny może jako klasyk do NFS mówię NIE! I właśnie żeby z jednego modelu auta można było zrobić kilka to najlepsza opcja.
Świetny komentarz i w pełni się zgadzam! Fajnie tak pomarzyć, ale jakie są na to szanse to nie wiem :/
Mi tam akurat brakuje francuskich samochodów na przykładzie Citroena Xsary Picasso niby pierdek którego masz wszędzie. Wpierniczasz body i wychodzi ci Sbarro Picasso. Jest to podobny projekt jak ESPACE F1
Bez kitu i zrobić takiego full na przyczepność i pochłaniać im zakręty na multiku w najwyższej klasie haha
Co do aut mogących się pojawić koniecznie domagałbym się samochodów z Australii, przykładowo auta Holdena jak choćby Holden Commodore w wersjach SV6, SV8 lub SS z lat 2004-2006, Holden Special Vehicles(marka-tuner Holdena) Maloo albo australijska marka Forda, Ford Performance Vehicles. Co ciekawe auta stamtąd chyba pojawiły się w High Stakes. I najważniejsze, żeby General Motors oraz Ford wyraziły zgodę, bo żadna z tych firm już nie istnieje(Holden i HSV należały do GM, a FPVdo Forda) . I co do aut produkowanych w Australii brakuje mi Pontiaca GTO 2004-2006.
Pełna zgoda, też chętnie przejechałbym się wymienionymi przez Ciebie autami!
@@wrumyt ja też zgadzam się z twoją opinią odnośnie całego filmu i popieram, że Hyundai i30 N (bez różnicy czy w wersji Hatchback lub Fastback) idealnie by pasował do kolejnego NFSa
od dawna mowilem ze w nfs powinny byc nasze codzienne cywilne auta ktore mozemy totalnie przerobic, jako dziecko gralem w most wanted stare i bylo tam punto i teraz w prawdziwym zyciu mam to samo punto
Ja niestety w żadnej grze nie miałem możliwości przejechać się swoją 206 zanim kupiłem ją w realu, mimo że możliwość była, chociażby w Undergroundzie 🤔
ciekawie i rozsądnie podszedłeś do tematu wydaje mi sie że need for speedy już zawsze bedą szły drogą gier z listą samochodów , z plakatów nad łóżkiem każdego małolata i mimo wszystko jednak spoko że takie auta jak te kosmiczne koenigseggi sie tam pojawiają ale faktycznie zgodze się że rozdzielanie aut na kabrio i zwykłe jest głupie natomiast wiemy jak jest i EA napewno zrobiła to żeby sztucznie podpomoować liczbe aut ( ro akurat muka dla nich ) co do przeróbek ze " zwykłego modelu" w rajdówki czy tam hardkorowe sportowe potwory to w forzie jest coś takiego dla wiekszości aut które miały takie przeróbki mi to osobiście do szczęscia niepotrzebne nie lubie poprawiac fabryki (przynajmniej jeśli chodzi o gigachadowe spojlery , kaczlo i inne karbonowe niuanse) i oglądając twój film naszła mnie tak myśl że , fajnie by było gdyby modyfikacje z need for speedów , trafiły do forzy do czego oczywiscie wiemy że nie dojdzie ale cóż pomarzyc zawsze można , tak swoją drogą rozbawiły mnie twoje słowa o fordzie GT i robieniu z niego potwora , tak jakby seryjny ford gt nie był sam w sobie potworem :D haha pozdro świetny film jak zwykle
EDIT : a i Audi których brakune w nfsie wydaje mi sie że Audi sie kojarzy z elegancją , limuzynami itd i dlatego EA nie wrzuca ich w swoje need for speedy ostatnio i faktycznie Audi poza R8 no nie ma Modeli które są typowo agresywne torowe itd nie taką mają plityke i dlatego tak mało tych audi
Dzięki za bardzo obszerny komentarz :) Sam też "dłubiąc" przy autach tuninguje je czysto kosmetycznie zmieniając felgi i na przykład odblokowując atrapy wlotów powietrza jak to ma miejsce w przypadku Focusa RS, dlatego takie hardkorowe torówki pokroju tego Rama czy Silverado, które w The Crew da się podobnie przerobić mi osobiście też nie są potrzebne. Natomiast jeśli Forza w końcu pokusiłaby się o poprawienie tuningu o takie kosmetyczne, delikatne części zamiast wprowadzać przesadzone bodykity to na pewno wyszłoby to wszystkim na plus :)
@@wrumyt ja przeginam z obszernoscią tych komentarzy ale robisz takie materiały że chce sie czasem odniesc do wszystkiego i tak wychodzi haha wybacz 🤣
@@FlowMustGoOn mi się to podoba, lubię odpisywać chociaż robię to z opóźnieniem haha
@@wrumyt kiedy szpera do peugota 🤣🤣
Świetny montaż
Dzięki śliczne :D
Chciałbym aby nowy nsf skupił się na bardziej przyziemnej fabule, gdzie raczej nie będzie cię stać na takiego np aventadora a będzie coś w stylu od takich samochodów dla typowego NPC do czegoś konkretnego np takiego GTR R34, no i żeby tych przyziemnych samochodów było pełno z mnóstwem możliwości do ich tuningowania
Zgadzam się, mam tylko do dodania od siebie jeszcze jeden problem (dla mnie), mianowicie kiepską prędkość maksymalną... To naprawdę irytujące, kiedy buduję ponad 1000 konnego Aventadora, a tu z tej mocy wyciągnę zaledwie 370 km/h... Bugatti Chiron z deklarowanego seryjnie modelu w grze ma wyciągać 420 km/h, a tymczasem nawet po tuningu pozostaje nam marne 395... To samo Regera... Wydaje mi się, że tutuł "hiper car" jednak zobowiązuje nie tylko do unikalnego wyglądu... Nie liczę oczywiście na jakieś chore prędkości rodem z Forzy Horizon, czy Crashdaya (tego oryginalnego), ale jednak oczekiwałbym od tych maszyn +400 km/h, bo to jest przecież need for speed - potrzeba prędkości, której tutaj zdecydowanie brakuje w mojej opinii...
Myślę, że tutaj problemem jest wyskalowanie prędkości gdzie twórcy jednocześnie chcieli aby niższe prędkości nie wyglądały zbyt wolno, a z drugiej aby te wyższe wyglądały jak najbardziej dynamicznie no i przy tych 350 kmh rzeczywiście czasem nie wiem gdzie jadę i przestrzeliwuję zakręt lub wjeżdżam w trafika, a 100 kmh nie budzi we mnie takiego dysonansu jak to miało miejsce w przykładowo reboocie. Niestety zostało to podjęte właśnie kosztem zeskalowania prędkości co też odczułem :/ Niestety jeśli przyjmiemy, że to czym teraz jest 350 miałoby być nam wyświetlane jako 420 mogłoby spowodować, że takie 140 wyglądałoby jak aktualne 100, czyli wolniej. Jedynym co można by było zmienić jest odblokowanie a autach możliwości jechania szybciej, ale wtedy balans da dupy :/ Pytanie brzmi jak to rozwiązać? Chyba żadna gra nie robi tego dobrze i nawet taki najbardziej dynamiczny Driveclub przy tych niższych prędkościach (z którymi tam nie jeździ się często) wygląda nie najlepiej.
@@wrumyt Niestety nie jest to dla mnie argument, powinni dopasować wszystko tak, by prędkości były rozwijane adekwatnie do mocy aut. Nie przyjmę również, że 350 mogłoby być wyświetlane jako 420, bo chciałbym, żeby 350 było 350, a 420 - właśnie 420 i tak chcę to widzieć nie tylko na liczniku, ale przede wszystkim w obserwowanej prędkości. Być może nie do końca się rozumiemy, gdyż nie rozumiem wszystkich mechanik towarzyszących grze oraz kompromisów na jakie twórcy się zgodzili by zoptymalizować rozgrywkę, ale nie wierzę, że tego nie dało się zrobić w zadowalający sposób.
siema
dlaczego w multi jak zrobie auto do driftu i wyposaze je w opony PRO do driftu to i tak jest blad ze sa wymagane opony pro do driftu.. ?
świetny film
toyota celica i audi tt to moje ulubione autka z undergrounda 2 ehh smuteczek ze tu tego nie ma
Problem aut w nfs jest taki ze nie jeżdżą tak jak na trailerach i nie maja konkurencji w postaci motorów czy innych wiechikulow :)a po drugie w kazdyn nfsie powinien na mapce byc tor wyscigowy ,tor dragster , a jak chce sobie posmigac na ulicach to wyscigi uliczne... Czyli podsumowując przydal by sie konkretny forcefeedback, motory i inne pojazdy , tory , lepszy tuning wizualny i mechsniczny i dym z opon kiedy pale gume...heat 2 jak nic by z tego był
Alfa Romeo Brera była obecna w Carbonie, mój ulubiony samochód na start, w TDU była też świetna Alfa Romeo GT, szkoda że nie w wersji Q2
Oj tak i Brerą się jeździło i Alfą GT
bogus na tablicy! Szanuje szanuje
Z takimi markami jak toyota, audi czy ferrari jest taki że koncerny motoryzacyjne mają swoją wizję sprzedawania licencji i stawiają wiele warunków, pierwszym z nich są uszkodzenia. Producenci samochodów dopuszczają ukazywanie ich tylko w niewielkim stopniu, poprzez delikatne wgniecenia, pęknięcia szyb, czy utratę zderzaka. Jednak absolutnie nie wchodzi w grę uszkodzenie głównej ramy samochodu, jak ma to miejsce np. w serii Burnout. Inną przeszkodą jest wizerunek marki. Ferrari słynie z ogromnej powściągliwości dotyczącej modyfikowania samochodów przez właścicieli. To była również jedna z przyczyn tak słabej obecności tej włoskiej marki w serii NFS. Jeszcze na początku roku było pewne, że Ferrari zabraknie w NFS Heat, ponieważ studio postawiło sobie za cel umieszczenie w grze tylko samochodów, które będzie można modyfikować. Obecnie nie wiemy, która z firm zmieniła swoją strategię. Co ciekawe Ferrari nie przeszkadza inna kwestia, która mocno kuje w oczy zarząd Toyoty. A mianowicie jest to używanie modeli samochodów do łamanie prawa. NFS jest grą często postrzeganą jako promującą nielegalne wyścigi. I wiele osób nie przyjmuje do wiadomości, że jest to tylko gra i w rzeczywistości gracze nie przenoszą tych nawyków na prawdziwe ulice. Niemniej zarząd Toyoty jest w tej kwestii nieugięty i nie zamierza udostępniać swoich modeli do gier, w których toczą się nielegalne wyścigi
W pełni podzielam twoje zdanie, dużo lepiej by ta gra wyszła, jakby miała przyziemne samochody którymi każdy z nas może jeździć, tak jak było w tych starych nfs jak underground 2
Ale takie czasy myśle ze nie wrócą
I według mnie kolejnym problemem tej gry jest model jazdy, forza Horizon 5 miała w moim odczuciu dużo lepszy model, przynajmniej wiedziałem czemu dany samochód się zachowuje w dany sposób a nie tak jak tutaj każdy żyje własnym zyciem w sumie
Prawda, model jazdy często bronię mówiąc, że jest bardziej zręcznościowy i dla mnie to dobrze, ale można mu dużo zarzucić jak między innymi właśnie to, że ciężko wyczuć co z danym autem jest nie tak i czemu zachowuje się w dany sposób. Jest to jak najbardziej do poprawy i mam nadzieję, że z odsłony na odsłonę będą to szlifować, bo porównując Unbounda, Heata czy nawet Paybacka do takiego Rebootu widać, że jakaś tam ewolucja zachodzi bo w reboocie auto robiło dosłownie co chciało i nie dało się jego zachowania przewidzieć :D
@@wrumyt to się zgodze, zmieniają coś na pewno w tym, bo w nfs 2015 nie dałem rady grać, nie leżało, w paybacku był bardzo mocny arcade ale wyczuwalny, w Heat moim zdaniem model jazdy był najlepszy bo był najbardziej przewidywalny, a unbound, nie dałem rady skończyć tej gry, za bardzo denerwowało mnie to ze auto pomimo ustawień raz w zakręcie jechało mega topornie nie wyrabiając w zakręcie by innym razem przejść w nadster okropny, ale najgorsze są skoki, jak masz pecha i wylądujesz jakos bokiem to strata czasu jest ogromna bo tego nie idzie wyprowadzić jakby się człowiek nie starał bo za każdym razem auto zachowa się inaczej i czesto rezultat jest gorszy od zamierzonego, ale to można dyskutować a odczucia i upodobania i tak każdy ma inne 😊
Może kiedyś trzeba by zrobić taki challenge, aby chętni zrobili i wpisali w komentarzach własną listę samochodów, które mogłyby się pojawić w kolejnym NFSie, alfabetycznie😁😄. Plus jedna rzecz, chyba każdy grający w NFSy dostrzegł, że w każdej grze z serii pojawia się jakieś "nietypowe" auto, więc można by poszaleć. Wiem, że niektórym auta z nadwoziem kombi wydają się nudne, ale jakieś "sleepery" pokroju Forda Focusa St170 Turnier, auta nie wyglądające na nie jak Porsche Panamera Sport Turismo, albo takie dostępne tylko w Japonii w postaci Mistubishi Lancer Evolution Wagon czy Legnum VR4 albo Nissana Stagea 260RS mogłyby się wpasować w klimat.
Ja w nfsach i GTa zmieniam tylko wygląd auta z tyłu xd z przodu i boków i tak nie widzę
To mój kolejny już komentarz pod filmem ale tym razem podaję tu pełną listę aut które mogłyby się pojawić w kolejnym NFSie
Najpierw auta firm obecnych w dotychczasowych grach(wybrane auta dostępne dotą plus moje sugestie)
Acura-oprócz nsx i rsx, cl, Integra type r;
Alfa Romeo- oprócz modelu Giulia QV, 4C,8C Competizione, 147 GTA, 155 Q4, 156 GTA, Montreal, Spider('10);
Aston Martin oprócz DB11 Volante, DB9, V8 Vantage('06),V8 Vantage(' 22),DBS Superleggera, Virage('91)
BMW-oprócz M3 e46 i e92, 135i cabrio e88, 1 series m coupe e82, 128ti f40, m135i f20, m2 competition f22, m235i Gran coupe f44, M3 e36 cabrio, M3 e90 sedan, m5 e34, m5 Cs f90, m6 e63, m6 Gran coupe f06, m8 coupe g15, m4 g82, z4 sdrive35is e89;
Bugatti eb110 super sport
(Buick i Delorean to wiadomo jakie modele obecne w Unbound)
Chevrolet-oprócz Corvette Z06 c6 i Corvette c8, C1500 ss, camaro z28('70),camaro zl1(' 17), Corvette zr1 convertible c7, hhr ss, impala ss, El camino ss('70),corvette c5
Dodge-oprócz chargerów r/t i srt hellcat, caliber srt4, neon srt4, status coupe, challenger r/t(' 70),challenger t/a 392('17), viper gts(' 02), viper acr('17),charger srt8 (' 09);
Ferrari-oprócz 458 Italia i 488 gtb, 360 modena, 550 maranello, f430, f8 tributo, portofino;
Ford-oprócz Focusa rs z 2016, f150 raptor(tylko nowszego) , crown Victoria i GT, bronco badlands('23), escort rs cosworth, fusion sport(' 10),sierra rs cosworth('88), Focus st170 turnier, Focus st(' 18),fiesta st('23), probe 1 gen., shelby gt500(' 22), thunderbird 10 gen., Mustang King cobra, Mustang svt cobra r, Mustang GT ('23),falcon xr8(' 09);
Honda-oprócz civica type r z 2000 i, nsx type r i s2000, Civic type r('20),civic type r sedan, prelude(' 96), s800 coupe, s660, e('20), crx(' 86);
Infiniti-oprócz q60s, g35 coupe, g37 cabrio, q50s;
Jaguar- f type svr coupe, xe sv project 8, xfr('13), xk8(' 96), xj220, xjs('86);
Lamborghini-oprócz diablo sv, centenario lp770-4, countach 5000qv, jalpa, gallardo lp560-4('13),gallardo supperleggera(' 06), huracan Evo rwd, miura p400sv, aventador lp720-4 anniversario;
Lotus-oprócz emiry, Europa s, esprit V8, Excel, evora gt430 sport, exige s roadster;
Mazda-oprócz rx7 spirit r i rx8, 323 gtx, 3 mps('10),6 mps, mx5(' 01), mx5 rf, rx3, savanna rx7('89);
Mclaren-720s, Artura, gt;
Mercedes-Benz(czy tam Mercedes AMG)-oprócz 190e 2.5 16, 500e w124, 500sec c126, a45 4matic+ w177, a35 sedan v177, c32 w203, cla45 c117, cls63 c218, AMG gt c192(' 23), AMG gt 4door coupe 53s x290, e53 coupe c238, s63 coupe c217, sl63 r231, slk55 black series r171;
Mini--clubman jcw, jcw gp, Cooper s coupe;
Mitsubish-oprócz lancerów Evo 9,10 i eclipse gsx, 3000gt vr4, lancer Evo 1,6 oraz kombi, Pajero Evo, lancer ralliart sport back, Galant vr4('98),starion;
Nissan-oprócz aut z Unbound(z wyłączeniem 240z i z prototype i gtr premium, gtr nismo i 370z nismo), 300zx z31 i z32 Tt, 350z roadster, z(' 23) seryjny, gtr('23),gtr specv(' 09), skyline gtr r33, skyline gtsr coupe r31, skyline gtst sedan r32, altima coupe, stagea 260rs autech, juke nismo, note nismo, sunny gti-r;
Plymouth- oprócz barracudy, roadrunner 1970;
Polestar- oprócz modelu 1, Polestar 2;
Pontiac- firebird trans am('02), gto(' 06),solstice gxp('07);
Porsche- oprócz 911gt2 rs(tego z Unbound), 718 boxster gts, 718 cayman gt4, 911 carrera rs 3.8 964, 911carrera cabriolet 993, 911 gt3 996, 911 turbo 997, 911 speedster 991, 911 carrera s 992, 911 turbo s 992, 924 carrera gt, 928 s4, 944 turbo, 968 turbo s, panamera sport turismo, carrera gt;
Subaru-oprócz imprez wrx sti z 2006 i 2010, brz('23), impreza 22b sti, wrx sti s206(' 11), wrx('15), legacy sus, svx, impreza wrx kombi(' 05);
Volkswagen-golfy gti mk2 i mk8, golf r('15), scirocco r(' 10), beetle gsr('14), corrado, Passat r36;
Volvo- 780, s60 t6 Polestar, 850t5r sedan, c30 t5, c70(' 02)
Teraz marki i modele, których wcześniej nie było plus moje sugestie modeli audi
Abarth 124 spider;
Alpine a110s '17;
Audi le mans quattro z carbona, 80 competition quattro b4, r8 rws, rs3 sportback 8y, rs4 b7, s1 9y, s3 limousine 8v, s3 8l, s5 coupe f5, tts 8s, quattro' 86, s2 coupe 3b;
Bentley
Continental gt coupe '19,flting spur' 15;
Cadillac ats-v;
Chrysler 300c srt8 '07,crossfire srt6 coupe, prowler;
Citroen bx gti, c4 vts coupe' 06;
Cupra Leon '20
Ford Performance Vehicles(FPV)
F6x, f6 utility fg '13, gt cobra bf' 07;
Genesis G70;
Gmc Syclone, Typhoon;
Holden
Commodore ss vz '06, monaro '03, coupe 60 concept;
Holden Special Vehicles(HSV) maloo r8 lsa' 17, w427, clubsport vr '94;
Hyundai
i30 n, i30 fastback n performance, Genesis coupe;
Isuzu piazza' 83, vehicross;
Jeep Grand Cheerokee trackhawk;
Kia pro_cee'd gt '13;
Lancia
Delta integrale hf, montecarlo, dedra integrale hf, thema 8.32;
Lincoln LS ' 03;
Maserati
Ghibli s '16, Grancabrio, Granturismo MC stradale, shamal, quattroporte evoluzione, 3200 gt;
Opel
Astra opc' 02, kadett gsi, gt '73, monza' 84, omega 3000, speedster, Vectra opc '06;
Peugeot
205 gti, 208 gti, 306 gti-6, 308 gti' 15, 405 t16, rcz r;
Ram 1500 trx;
Reliant scimitar gt se4 '67;
Renault
8 gordini, Clio v6, Clio Williams, megane r.s Red bull Racing rb8' 13 ,megane r.s '22, safrane biturbo;
Rolls-Royce Wraith' 17;
Rover
220 turbo coupe, 75 V8 '04;
Saleen
S1, s281' 06, s7 '05;
SEAT
Ibiza gti Cupra, cordoba Cupra' 00, Leon Cupra r '17, toledo Cupra concept;
Shelby
Cobra 427' 65, series 1 '04, gt500kr '08;
Smart Forfour brabus' 05;
Suzuki
Cappuccino '96, Swift sport' 18, x-90 '97;
Venturi Atlantique 300' 00
Może i szanse na pojawienie się pewnych marek i modeli tu podanych są równe zeru, ale według mnie taka lista aut miałaby sens(z wiadomych powodów Toyoty i lexusa nie uwzględniłem).
fajnie tak pomarzyć... ale obawiam się że można się pożegnać z nfs-em typu underground-a.
Zapewne tak :/ Ale łudzę się, że jeśli coś Undergroundowego miało by wrócić, to że chociaż w takiej formie :) Na tytuł Underground 3 lub reboot to już na pewno nie ma co liczyć :/
Fajne filmy
Dzięki wielkie 🧡
Ostatni fajny nfs to był z 2015 dlatego że była Toyota
Bardzo bym ją chciał, ale w kolejce czekają jeszcze inne marki bez polityki firmy "nie dla nielegalnych wyścigów" także gdzie jest problem? Proszę mi je dodać!
Nie no heat jest o wiele lepszy
mi brakuje takich klasyków jak np: chevrolet impala SS 96r
impala 64r
monte carlo
EL DORADO 70r
scion tc
mitsubishi eclipse 3.gen
dodge srt4
lexus is300/200
lotuse elise
el camino ss
cheverolet chevelle ss 70r
lexus gs430
chevrolet ssr
cadillac escalate ext
mercedes CL500 AMG
charger srt 8
corvetta z06
lotus esprite
viper gts r
seleen s7
pontiak GTO 70r
camaro z28 81r
silverado SS
gembala GT Biturbo
cadillac cien
ME FOUR-TWELVIE
poczciwe GALARDO
Bardzo dobra lista, moje top 5 (bez kolejności) z tej listy to zdecydowanie Saleen S7, Lotus Esprite, Chevrolet El Camino, Cadillac Cien i Chevrolet SSR :D
Można trochę więcej informacji, co to za pojazd "Gembala GTbiturbo"?
oj +1 byczku
Yes, Yes bull, +1
rubberbanding ai w tej grze to dramat... reszta jest okej..minął rok i nic nie zmienili
Ja gram w payback i trochę średnio podoba mi się model kart ale no coś innego przynajmniej
Peugeot 206 to rally cross i bardziej pasuje do colina albo dirta czy nawet v-rally
mogli by dodać murcielago z 2005 roku gdzie będzie można zmienić na sv
Jestem jak najbardziej za!
Ej da sie w tym nfs wyłaczyć te rzeczy anime wsensie dym spod opon inne tego typu
Dym tak, ale niestety w każdym aucie musisz osobno, a jeśli inni gracze w multi nie wyłączą to będziesz widział ich anime dymki.
@@wrumyt a no dobra dzięki
jak dla mnie między fh a nfs jest ta różnica że FH to jednak festiwal w pełni legalny i tam fakt posiadania hypercara to nic dziwnego. Niech tam będzie w chuj tych koenigsegów lambo ferrari itd, a nfs to (prawie) zawsze były nielegalne wyścigi buntowniczych małolatów śmigających w gruzach po srogim tuningu. Fakt pojawiały się tam hipercary ale była ich symboliczna ilość dla urozmaicenia. Dlatego moim zdaniem w nfs'ach powinno być w chuj więcej starych japońców amerykańców itd. Np w każdym nfs pojawia się r34 albo r35 czasem też r32 a gdzie jest kurna r33 albo skoro mamy lancera 7/8 a gdzie są stare lancery 3/4/5 mi ich mega brakuje. To samo z toyotą wiadomo toyota jest w tych tematach specyficzna ale kuźwa kiedy ostatni raz było w nfs np ae86? w underground 2? to samo z celicą albo mr2 supre dają bo suprakidy i wgl. Patrząc na niemców no to fajnie że dodali tego merca evo albo np mi do szczęścia brakuje więcej starych bmw okej fajnie że dali kultowy model m1 ale np gdzie jest e36/e34 albo jeszcze lepiej e28 albo nawet e39 które przecież było w starym hotpursuit II jak mnie pamięć nie myli
tak wiem data ale temat chujowej listy aut w nfs unbound nadal aktualny
Bardzo aktualny i w pełni się zgadzam! AE86 po UG2 było w reboocie i chyba ProStreecie, ale to dalej mało… reszty brakuje w dalszym ciągu 😕
Ale seksowna muzyczka znowu... 😏
Masz tak dowalony montaż, że wiele kanałów mających 100-kronie większe zasięgi mogłoby się uczyć, a poziom cały czas rośnie (Tylko nie przesadź). 😬
Z racji, że widzę jak się rozwijasz i sam popełniałem takie błędy - staraj się czasem mówić nieco wolniej, bo jak się chce coś szybko powiedzieć, to bywa, że język się trochę pląta i skraca się słowa, a przy takiej jakości filmie warto być wyraźnie słyszanym. 😎
Też się jarałem Paganką w The Crew niesamowicie, ogólnie 1 część TC był mega przełomowa i wprowadzała niespotykane dotąd wcześniej mechaniki - była bardzo "petrolheadowa".
Co do wizji zakupu Golfa 1.6 w NFS to się nie zgadzam, już zrobienie R-ki ze zwykłego GTI miałoby jakiś sens, bo serio nie wyobrażam sobie ścigać się w NFS autami, które mają 13 sekund do setki, a od pierwszych części czy nawet najsłabsze auta w takim Underground są już usportowione. Czasy się zmieniają, a kupienie Golfa GTI jest bardziej opłacalne niż kupienie Golfa 1.6 (i to TDI, bo ta generacja, którą pokazałeś ma mniejsze turbo silniczki) i robienie swapa, a tu byłaby zamiana wszystkiego - od silnika, przez skrzynię, po całe zawieszenie, hamulce i inne duperele.
Tak samo - zwykła Megane ma całkowicie inną budę niż RS, jest szersza, a często w przypadku starszych Audi czy BMW było tak samo, dlatego np. nie da się ze zwykłego E30 zrobić M3 E30.
9:08 - Kia Stinger spoko, Lexus IS F kozak, ale no Ford Mondeo i Taurus to najwyżej jako Traffic. XD
10:28 - Crown Victoria była do jazdy już w NFS:W oraz THE RUN przecież, a Cadillac był w Underground 2, tylko jako SUV.
11:02 - SEX! Tu ewolucja od S16, przez RC aż do WRC miałaby nawet sens, w różnych klasach.
Filmik bardzo fajny, z wieloma rzeczami się zgadzam i liczę, że trochę z nich się rzeczywiście spełni, choć do tego długa droga. 🤠
Oj tak, to faktycznie jest problem, bo mimo iż jestem go świadom to później przy nagrywkach niepotrzebnie się śpieszę i traci na tym jakość materiału. Kończę właśnie kolejny film, sporo luźniejszy, ale nagrany jeszcze w Lutym i wiem, że niestety powielam tam te błędy. Dlatego tym bardziej postaram się kompletnie wyeliminować je w następnym do którego co prawda również mam już nagrane audio 😬 Ale nagram je jeszcze raz bo temat na to zasługuje.
Co do tych trzynastosekundowców to można by było to rozwiązać na kilka sposobów. Jednym z nich byłaby umowność i poprawienie efektu prędkości przez co nowe 100kmh wyglądałoby dużo lepiej od aktualnej prędkości, a innym byłoby niestety to samo z czym mamy do czynienia w innych grach jak np w Heacie gdzie kupując jakiekolwiek nowe auto typu Civic IX oczywiście Type R bez żadnego tuningu niemal do niczego się nie nadaje i mimo, iż w realu jest samochodem sportowym to w grze z automatu wymaga jakiegoś tam tuningu :/
Mondeo i Taurus to szczerze moi faworyci z prostego względu XD Z Taurusa tak jak z Crown Victorii powinno dać się zrobić radiowóz, a Mondeo jako totalny nudziarz z ulicy byłby idealną bazą na sleepera i wybrałem akurat jego a nie jakiegoś innego typowego Leasingowca, bo jako Ford miałby jakieś tam szanse na znalezienie się w grze. Tak w ogóle fajną zabawą mogłoby być w multi udawanie trafików, co byłoby ciekawą wariacją battle Royal gdzie poza wyzywaniem się na pojedynek jak w FH najpierw trzebaby było odróżnić gracza od trafika, ale to zupełnie osobny temat XD
Cadillaca jako SUVA z UG2 jak najbardziej pamiętam, ale kurcze zapomniałem o Victorii z Worlda i The Runa... Tak czy siak dziwi jej brak w następnych częściach od chociażby Paybacka 🤔
Myślę czy nie stworzyć kolejnego, bardziej technicznego filmu gdzie tłumaczyłbym wszystko jeszcze dokładniej (a mam kilka pomysłów jak to wszystko rozwinąć), poradziłbym się innych i oczywiście zrobił angielską wersję. Może wtedy coś by to dało, ale nawet nie łudzę się na najmniejsze zmiany i że to ja miałbym mieć na nie wpływ, ale warto coś działać w tym temacie 🙃
Na koniec oczywiście dziękuję za obszerny komentarz :D
brakuje jeszcze r33 i evo VI
Zgadzam się!
niepotrzebne jest roadster bez dach robi smietnik proste np w nfs hp 2020 jest duzo aut z roadsterem a powinni zamiast tego wcisnac koljen auta np mclaren p1. lambo cenetenario, ferrari ezno, mclaren p1 grr, ferrari fxx, pagani zonda r, for gt 2020 , saleen s7 itd proste
Nie ma Forda GT w unbond?
Jest ten z 2017 roku (tak jak w Paybacku i Heacie) ale oryginalnego Forda GT z 2005 roku nie ma w serii już od 2015 :/
Sam mam Alfe 159 i chętnie przewiózłbym się nią w jakiejś grze
Jedno z moich ulubionych aut w Driverze San Francisco no i auto które zawsze śledzę wzrokiem w realu ze swojego Peugeota 206 XD
why is the title in english if the whole video is in polish?
we made subtitles in other languages for the test or someone outside of Poland will watch it and... nobody
10:47 Sorry ale stary Spider ładniejszy
Nawiązując do wstępu - powinien być tylko LP700-4 i nic więcej
Siemanko 👋
Uszanowanko 👋
od lat czekam na honde civic z ug1 i ug2
Pozostaje tylko odpalić UG1 i UG2 haha
Jedno jest pewne Forza nigdy nie dorówna tuningowi do nfs
Ten w piątce podobno jest "ulepszony" względem czwórki, ale niemal nie widzę różnicy XD
@@wrumyt Forza idzie w ilość A nie jakość
@@Gegula-nw5zu to powinno być ich motto
Doceniam za wstawke z hp 2
Wiedziałem, że ktoś dostrzeże haha
Dodałbym też coupe od infinity i Lexusa
grasz w MTA 4 life ?
Niestety nie gram, ani w MTA, ani w zwykłe GTA, ani tak naprawdę w nic bo gram tylko kiedy nagrywam, a taką grę ciężko nazwać grą XD
@@wrumyt no cóż tak sie pytalem bo typ ma taki sam nick
real
REL
i tak jest coraz gorzej na swicie i na rynku pracy i rozrywka tez
Ja to fiata 126p bym chciał w nfs
Przecież to Ea
Ale kij tam wie
Oglądają twoje filmy na to wygląda
Może aż napisze maila do EA Polska XD
nie no dobra ale ty chcesz audi tt jeżdzić?XD
Jasne że tak, auto kultowe i niewątpliwie ciekawe. Mały tani sportowiec, którego ciekawie jest porobić. Dla mnie to bardzo ciekawa opcja 😎
Dziękuję za ukraińskie napisy!
raz się przydały :D
Corsa b, to by była bryka do nfsa
Albo jakikolwiek inny Opel, byłoby to ciekawe sama w sobie, no a o takiej Calibrze nie wspomnę jaki wywołałoby to szum XD
@@wrumyt ogólnie ople są pomijane w grach wyścigowych ;((
S2000 kosztuje 100 000 złotych :/
O boziu, faktycznie :O
Citroen XM w kombiaku
Skoro najbardziej prostokątne Volvo w kombi trafiło do NFS’a to czemu nie XD
Ja nie przepaliłem tego animowanego nfs dla dzieci teksty z przerywników to dno zbyt dziecinna dla mnie ta gra
Z supry mk4
lambo adventador
juz jes audi
prawdaa
audi nigdy nie brakuje i bardzo dobrze ze go nie ma
Oj dużo ciekawych aut by tutaj można było dodać, od Abarthów po Volvo
Wiem że odbiegam od tematu, ale może kiedyś filmik o BeamNg?
Dużo osób prosi więc pewnie kiedyś ulegnę, ale najpierw muszę w końcu w nie zagrać haha
@@wrumyt w beamng gram od dawna więc jak chcesz to moge w czymś tam pomóc
mega dobry film
A dziękuję mistrzu!