Этот светодиод включён последовательно в цепь параметрического стабилизатора, от которого питается вся схема включая микруху 176 ие 12. И да, я что то не припомню что бы эти рыжие ставили при сборке, так как я участвовал в производстве этих зарядных на Выборгском приборостроительном заводе. Собирали их на конвеере, примерно до 700 штук за смену. Зарядные прежде чем поступать на упаковку проходили контроль, их ставили на (прогон) то есть их ставили на стенды и они были подключены к нагрузке и стояли 4 часа с выставленные током в 6А. Я в 1993 году уволился с этого предприятия. Начался развал СССР. были проблемы с выплатой зарплаты. А тиристоры, да и транзисторы выходили часто из строя, мне приходилось их часто менять на тех зарядных которые не прошли прогон. Так как эти детали выпускались для ширпотреба. Удачи!
Приветствую на своем канале. Прошу коментарии только по делу. Тут ремонт не модернизации и не переделка. Тиристоры я проверяю только так. Так как многие старые производства СССР. На данный момент отремонтировано 4 подобных устройства и все прекрасно работают. Пробовал проверять тиристоры как говориться через лампочку и резистор, тиристоры работают но в схеме зарядника регулировка или отсутствует, или плавает (не стабильна). Нашел выход это данный транзистортестер, тиристоры проверенные в нем прекрасно работают. И да это не реклама транзистортестера. Нужно уметь пользоваться доступным оборудованием.
Ремонтировал такие, достаточно сложный ремонт, каждый элемент необходимо выращивать для проверки. Но тиристоры ни разу не выходили из строя. Или КТ315, или плата, треснута и обрыв дорожки.
Добрый день. Вам надо было назвать видео: как проверить тиристоры. Вы меня извините, но это ремонт делитвнта. Это : автоматическое зарядное устройство. И то, что вы пишите отвечая на коментарии, говорит о том, что принцип автоматики вам АБСОЛЮТНО не известен. Поясню его работу: через 6 часов заряда, ток должен автоматически уменьшиться вдвое. Через 10 часов, устройство должно прекратить заряд и должен загораться красный светодиод. Этим всем управляет м/ сх К176 ИЕ12. Стесняюсь спросить: вы это проыерили при ремонте? Что это за оемонт? Ток заряда появился и хорошо.
Здравствуйте, зарядное передали от дедушки, я его восстановил. Выявил неисправные элементы. Заменил, проверил, снял видеоролик передал его человеку он отнёс его дедушке. Дедушка его проверил, сказал огромное спасибо, работает как нужно. Извините, у меня не было в тот момент возможности подключить аккумулятор погонять 6 часов. Потому что всё это происходило в летнее время, когда времени не так уж и много на все эти ремонты.
Почему во время зарядки большое напряжение? Например у меня через какое то время становится 17 с чем то вольт (точнее уже не помню) и на этом останавливается до конца зарядки... У вас на тестере 15,46 вольт... Это неисправность или недостаток данного зарядного устройства? Может виноват стабилитрон Д814В ?
Далековато видео снято. Хочется рассмотреть детальнее устройство. А если бы Вы схему отсканировал и выложили, или может хоть на почту прислали, был бы Вам очень благодарен. Возможно такое?
Не правильно проверять тиристоры данным прибором. Так как тиристор может быть как в открытом, так и закрытом состоянии. Лучше посмотрите ролики, как нужно и можно проверить его испраность.
Я понимаю что кто-то предпочитает собирать какие-то схемы устройства. Я занимаюсь ремонтом и диагностикой не исправностей и собирать что-то для единичных ремонтов считаю не целесообразно. Результат говорит сам за себя зарядное работает и работает как нужно.
И да применять доступное оборудование для правильной диагностики и выявление неисправностей в наше время не способно почти 80 процентов. Пишу это исходя из личного опыта.
Напряжение заряда указывается обычно на аккумуляторе или паспорте к нему. И стандартно оно 14.8 вольт. Более высоким вы убиваете свой аккумулятор. Я сам обычно использую автоматические устройства.
Тиристоры можно было на современные поменять . А транзистор тестер не все теристоры показывает. Есть схемка для проверки тиристоров.можно было заморочится и вобще семисторы всадить туда
Посмотрите внимательно схему, а потом замените тиристоры на симисторы. Я конечно самоучка, но из того что я знаю про тиристоры и симисторы в данной схеме симисторы сделают бабах.
Этот светодиод включён последовательно в цепь параметрического стабилизатора, от которого питается вся схема включая микруху 176 ие 12. И да, я что то не припомню что бы эти рыжие ставили при сборке, так как я участвовал в производстве этих зарядных на Выборгском приборостроительном заводе. Собирали их на конвеере, примерно до 700 штук за смену. Зарядные прежде чем поступать на упаковку проходили контроль, их ставили на (прогон) то есть их ставили на стенды и они были подключены к нагрузке и стояли 4 часа с выставленные током в 6А. Я в 1993 году уволился с этого предприятия. Начался развал СССР. были проблемы с выплатой зарплаты. А тиристоры, да и транзисторы выходили часто из строя, мне приходилось их часто менять на тех зарядных которые не прошли прогон. Так как эти детали выпускались для ширпотреба. Удачи!
Если бы Вы не уволились, СССР не развалился бы, осознаёте свою вину? я думал виноват горбатый.
@@ВладимирШевченко-г8э у вас мозги то есть? Причём здесь горбатый? Просто приплести, что ли? Не отвечай, так как дискутировать не собираюсь! 😵🙃
Спасибо за отзыв. В тройне приятней его читать от человека, который непосредственно участвовал, в производстве данного типа зарядных устройств.
Приветствую на своем канале.
Прошу коментарии только по делу. Тут ремонт не модернизации и не переделка. Тиристоры я проверяю только так. Так как многие старые производства СССР. На данный момент отремонтировано 4 подобных устройства и все прекрасно работают. Пробовал проверять тиристоры как говориться через лампочку и резистор, тиристоры работают но в схеме зарядника регулировка или отсутствует, или плавает (не стабильна). Нашел выход это данный транзистортестер, тиристоры проверенные в нем прекрасно работают. И да это не реклама транзистортестера.
Нужно уметь пользоваться доступным оборудованием.
Ремонтировал такие, достаточно сложный ремонт, каждый элемент необходимо выращивать для проверки. Но тиристоры ни разу не выходили из строя. Или КТ315, или плата, треснута и обрыв дорожки.
Эти ку можно заменить на ВТ 151
Добрый день. Вам надо было назвать видео: как проверить тиристоры. Вы меня извините, но это ремонт делитвнта. Это : автоматическое зарядное устройство. И то, что вы пишите отвечая на коментарии, говорит о том, что принцип автоматики вам АБСОЛЮТНО не известен. Поясню его работу: через 6 часов заряда, ток должен автоматически уменьшиться вдвое. Через 10 часов, устройство должно прекратить заряд и должен загораться красный светодиод. Этим всем управляет м/ сх К176 ИЕ12. Стесняюсь спросить: вы это проыерили при ремонте? Что это за оемонт? Ток заряда появился и хорошо.
Здравствуйте, зарядное передали от дедушки, я его восстановил. Выявил неисправные элементы. Заменил, проверил, снял видеоролик передал его человеку он отнёс его дедушке. Дедушка его проверил, сказал огромное спасибо, работает как нужно. Извините, у меня не было в тот момент возможности подключить аккумулятор погонять 6 часов. Потому что всё это происходило в летнее время, когда времени не так уж и много на все эти ремонты.
Почему во время зарядки большое напряжение? Например у меня через какое то время становится 17 с чем то вольт (точнее уже не помню) и на этом останавливается до конца зарядки... У вас на тестере 15,46 вольт... Это неисправность или недостаток данного зарядного устройства? Может виноват стабилитрон Д814В ?
Для начала хотя бы выучи закон Ома, и многие вопросы в жизни исчезнут сами
Китайские дети по утрам делают зарядку, а в обед идут её продавать...
А в этой зарядке хороший только тор, останое можно выбросить!
Алексей помоги отремонтироветь зарядное полюс 912с
Далековато видео снято. Хочется рассмотреть детальнее устройство. А если бы Вы схему отсканировал и выложили, или может хоть на почту прислали, был бы Вам очень благодарен.
Возможно такое?
У меня есть такая схема
Зачем тебе схема, если ты в трех элементах разобраться не можешь?
@@divannyj-ekspert чё, настроенье паршивое, скажешь кому-то гадость в интернете и легче становится?
Не правильно проверять тиристоры данным прибором. Так как тиристор может быть как в открытом, так и закрытом состоянии. Лучше посмотрите ролики, как нужно и можно проверить его испраность.
Я понимаю что кто-то предпочитает собирать какие-то схемы устройства. Я занимаюсь ремонтом и диагностикой не исправностей и собирать что-то для единичных ремонтов считаю не целесообразно. Результат говорит сам за себя зарядное работает и работает как нужно.
И да применять доступное оборудование для правильной диагностики и выявление неисправностей в наше время не способно почти 80 процентов. Пишу это исходя из личного опыта.
При зарядке напруга доходит до 17,5в потом падает до 16,5 Акком кипит.Почему
Напряжение заряда указывается обычно на аккумуляторе или паспорте к нему. И стандартно оно 14.8 вольт. Более высоким вы убиваете свой аккумулятор. Я сам обычно использую автоматические устройства.
Здраствуй Алексей можно ссылку на продавца у кого купил тестер тиристоров
Макс это транзистор тестр.
aliexpress.ru/item/32604618483.html?gatewayAdapt=glo2rus&sku_id=12000021066454333&spm=a2g0s.12269583.0.0.b4771d51A0C86H
Простым тестером проверяется тиристор.
На столько тупой? Как ты срать ходить, тоже совет спрашиваешь чем зад подтереть?
Тиристоры можно было на современные поменять . А транзистор тестер не все теристоры показывает. Есть схемка для проверки тиристоров.можно было заморочится и вобще семисторы всадить туда
Посмотрите внимательно схему, а потом замените тиристоры на симисторы. Я конечно самоучка, но из того что я знаю про тиристоры и симисторы в данной схеме симисторы сделают бабах.