Dünyanın en büyük köprüsü bitiyor, yeni tüneller, limanlar açılıyor, doğalgaz kaynakları bulunuyor, turizm için muhteşem yatırımlar yapılıyor, Türkiye sevdalıları bu gelişmeleri zevkle izliyor.
elinize sağlık çok güzel bir video olmuş. musilaj sorunu ve marmara bölgesindeki sanayi hakkında bir video yapabilir misiniz? sizin anlatımınızdan dinlemek çok keyifli olur.
3 ปีที่แล้ว +1
Merhaba, tabii ki . Listemizd alıyoruz. İlginiz ve takibiniz için çok teşekkür ederiz
Çift vardiyalı hatta 3 vardiyalı çalışılıp daha erken bitirilemez mi yoksa gemi trafiğini olumsuz etkilemek istemedikleri için mi seneye mart ayında biter proje acaba ?
Bartın-Cide(Kastamonu) Sahil Yolu son durum nedir? Ayrıca -Türkeli Ayancık - Sinop duble yoluyla ilgili bir gelişme var mı
3 ปีที่แล้ว +1
merhaba. Bartın Kurucaşile Cide arası 60 kilometrelik güzergahta çalışmalar devam ediyor. Projede 5 tünel, 2 viyadük, 10 köprü inşası bulunuyor. Tünellerin 3 tanesi tamamlandı. Toplam tünel uzunluğu 13,5 kilometre X 2. Toplam 1,5 milyarlık kamu yatırımı öngörülüyor.
Merhaba yine güzel bir video elinize sağlık beşiktaş ile mecidiyeköy meydan düzenlemeleri diğer haftalarda gelirmi acaba
3 ปีที่แล้ว +1
merhaba. Geçen hafta aslında çekim yapmayı planlıyorduk ama bir sağlık problemi sebebiyle gidemedik, listemizdedir, en yakın zamanda çekim yapıp yayınlamayı planlıyoruz. Sabrınız için teşekkür ederiz.
@ Umarim 2023ye yetişir. Peki Doğu Anadoluda herhangi bir otoyol projesi varmi? Bence Doğu Anadoluya pek yatirim yapilmiyor. Cevabiniz için teşekkürler!
3 ปีที่แล้ว +1
Merhaba. Çok güzel bir noktaya değindiniz. 2023 yılı öncelikli planda Doğu Anadolu yer almıyor maalesef.
@ Herhalde eksik bakış var .Adana Gaziantep Şanlıurfa otoyolu çalışmaları devam ediyor.Bildiğim kadarıyla projelendirme önce kullanılacak araç sayısına göre yapılıyor.Demiryollarında ise Kuzeyden Sivasın devamı Kars Tiflis (Gürcistan) Bakü projelendirme çalışmaları var.Eğer zengri koridoru açılabilirse Nahcıvan üzerinden Baküye ikinci açılım var.Yine kuzeyde Zigana Tünelleri ile Gümüşhane ve diğer doğu anadolu vilayetlerini Kuzeye Limanlara bağlama inşaatları devam ediyor.olayı bir bütün halinde değerlendirmek gerekir.Üretilen mal ve bu ürünlerin pazara ulaştırılması.Bazı yerlerde örneğin Gazianttep'in Limanlara bağlanması hususu geç kaldı ancak bu birazda Anteplilerin sanayilerini çok hızlı geliştirmelerinden kaynaklı.Diğer yandan bu şehrin pazarı batıda değil yani yine hata var Kuzeyde Türk cumhuriyetlerinde yani doğu batı aksı değil Kuzey güney aksı ama bürokratlarımız........
Kirazlı Halkalı metrosunda ne durumda acaba bilgi verirseniz memnun oluruz. Teşekkürler
3 ปีที่แล้ว +2
merhaba. Projede 1. TBM İlkyuva istasyonuna kadar kazdı bakımı yapıldı, devam ediyor. Diğer TBM de İlkyuva'ya gelmek üzere. Cuma günü yayınladığımız İstanbul Raylı Sistemler Bülteninde M3-Kirazlı-Halkalı projesinin detaylarını bulabilirsiniz. Videonun linki aşağıdadır: th-cam.com/video/6Z23jxWb5-8/w-d-xo.html
merhaba. Henüz etüt çalışmaları tamamlanmadı ama tasarım kriterleri Londra'daki Elizabeth Line olarak bilinen metro projesi ile benzerlikler gösteriyor. Elizabeth Line'nın bir kısmı mevcut hatları kullanıyor, şehir merkezinde ise yerin altına iniyor. Temel amacı şehir merkezine hızlı ulaşımı sağlamak. Özellikle iş merkezlerindeki sabah ve akşam saatlerinde yaşanan sıkışıklığı kaldırmayı hedefliyor. M34 kodu verilen Hızray'ın bu sene içinde ihale hazırlıklarının tamamlanacağı açıklandı.
Mardin ile Midyat arası bölünmüş yol ne zaman biter
3 ปีที่แล้ว
merhaba. Malumunuz Midyat'tan Mardin Hop Geçidi'ne kadar yaklaşık 60 kilometrelik tek şeritlik yolun çfit yönlü iki şeride çıkarma işine geçtiğimiz ay başlandı. Yapım işin yüklenen Feza Taahhüt AŞ işi 2 yıl içerisinde bitirmeyi planlıyor.
@@felixculpa2186 neyse o doğru diyor nereden nereye geldi ülkemiz dinsizlerden müslüman yöneticilere geçtiğinde ülke çağ atlıyor daha ne oldu dur daha da gelişeceğiz Allahın izniyle
Yap işlet devret modeli ile yapılmış olan projelerin yıllar itibariyle devlet tarafından verilen garanti ücretleri ne kadarını karşılayabildigi hakkında bilgi verebilir misiniz ? Mesela yeni havalimanı verilen garanti sayıyı geçmiş İzmir otobanı da öyle. Diğer otobanlar mesela ?
3 ปีที่แล้ว +4
Merhaba, güzel bir fikir not alıyoruz, teşekkürler
emeklerinize saglik kamugozu ekiplerim ergün abim ve emeği geçen tüm insanlığa benim Sahibimiz Allahin selami uzerinize ve uzerimize olsun hepimize 🤲 Ergun abim birkac sorum olacak 1. adil karaismailoglu you tube kanalina yazdim ilimiz Aksarayla rayli ve havalimani ihale surecini hicbir cevab alamadim? bağlantınız varsa adil karaismailoglu abime sorarsanız seviniriz 2. sorumda ankara esenboğa havalimanı ile otogar arasında yada aktarmalı metro yada havaray projesinde gelişme varmı? Sahibimiz Allah’a emanet olun ve olalım Hayırlı haftalar olsun hepimize
3 ปีที่แล้ว
Merhaba. Tamamdır, Bakan beye iletmeye çalışacağız.
@ ergün abim ankara ile otogar aktarmalı havaray yada metro calismasını projesinde gelişme varmı? diye sordum cevaplamadın
3 ปีที่แล้ว
merhaba. Maalesef her iki projede de bir gelişme olmadı. 2020 yatırım programında pay ayrılmadığı için bu yıl içinde bir gelişme beklemiyoruz maalesef. Geç dönüş için kusura bakmayınız.
@ Allah sonsuz razi olsun ergun abim ve video cekipte size atan arkadaslarada yavas yavas olur Sahibimiz Allahin izniyle ama en buyuk elestirim bu hukumete ergün abim hep istanbul dogu ve diger yerler illerimiz ankara içine esenboğa havalimanı aktarmalı otogara ve aksaraya olsun hiçbir gelişme olmadı yazık günah bence bu mesajımı özellikle ulaştırma ve altyapı bakanlığına adil karaismaisoğlu abime yazarsan böyle ergün abim whats app numaramda var sizde bir bağlantıya geçsin adil abim bide bu yazımın sonuna kadar arkasındayım sorumluluk bana ait tutuklarsalar tutuklasınlar bunun için Sahibimiz Allah hayırlı haftalar dilesin hepimize tekrardan iyiki varsınız 🤲
Yaptığınız Videolar İçin Emeğiniz İçin Teşekkur Ederiz Ama BİR ÇANAKKALELİ OLARAK O KÖPRÜNÜN ÜCRETİNİ ELEŞTİRİYORUM 300 LİRA TOPLAMDA YAZIK GÜNAH GİDİP GELMESİ KOLAY MI PARA KAZANMASI BU DEVİRDE
3 ปีที่แล้ว +1
Çok teşekkürler, geçiş fiyatı henüz açıklanmadı, Osmangazi’de olduğu gibi bir indirim yapılacağını tahmin ediyoruz.
@ Ben Çok İyi Hatırlıyorum Gene Sizin Kanalınızda İzlemiştim (Zaten BubTür Projeleri Başka Kanalda Bulamıyoruz Başarınız Daim Olsun ) AMA 15 EURO ARTI KDV DİYE AÇIKLAMIŞTINIZ
3 ปีที่แล้ว +2
merhaba. Doğrudur, sözleşmede yazan tutar 15 Euro + KDV. Osmangazi köprüsü sözleşmesinde yazan tutarda devlet katkısı ile indirime gidildi belki aynı indirim 1915 için de uygulanabilir (sadece bir tahmin-temennidir).
05:55 COFFEE yazisini uygunsuz buldum. Türkce kavce yazip altinada kücük coffee yazilmasi cok daha orjinal olurdu. Türkiyemizin gegerlerini önde tutmak hepimizin yararina. Turistlerde heryerde ayni Coffee yazisini görmekten hoslanmaz, yeni birseyler orjinal birseyler görünce daha mutlu olurlar derim. Coffee de yazsin karsi degilim ama türkce kayve yazsa altindada yabanci dil veya diller yazsa hic kötü olmaz.
İBB nin taş ve toprakla doldurduğu metro hattı ile ilgili bilgi verebilirmisiniz
3 ปีที่แล้ว +5
merhaba. Haberlere konu olan proje M13 Yenidoğan-Emek metro hattı projesidir. Projedeki fiziksel gelişme %4 civarındaydı. Bir süredir inşaat faaliyeti olmayan şaftlara göçme riskine karşı doldurma yapılıyor. Daha önce M1B Kirazlı-Halkalı hattında da benzer riskleri bertaraf etmek için güçlendirme çalışmaları yapılmıştı. M13 Projesi kapasite yetersizliği sebebiyle yatırım programına alınmamış, dolayısıyla finansman da bulunamamıştı. İBB projeyi revize edip kapasitesini arttırma yönünde çalışma yaptığını açıklamıştı.
@@omersar3765 Sen de bu projenin tekrar yapılacağına inandın, öyle mi? 😂 Yerel seçim zamanı geldiğinde ortada ne var göreceğiz. Temel atmama töreninden utanın azıcık…
Kablo kelimesini yanlış kullanıyorsunuz, yükü taşıyan halattır kablo değil. Kablo; enerji ( elektrik , elektron, ses, data ..) iletir , taşır. Bu güne kadar kabloya yük taşıtan bir uygulama yeryüzünde kullanılmamıştır. Lütfen! bilgi sahibi olmadığınız teknik tabirlere sözlüklerden bakın ya da ilgili branş mühendislerinden doğrusunu öğrenin, animasyon değil yerinden gerçekleşen inşaat fotoğraflarını paylaşın, zaten her önüne gelen sağdan soldan bulduğu resim ve görüntüleri yarım yamalak yayınlayarak ilgilenenlerin zamanını tüketerek insanları bezdiriyor, kalıplaşmış ifadeler değil kesin net bilgileri yayınlarsanız doğru bilgi vermiş olursunuz.
3 ปีที่แล้ว +1
merhaba. Kablo kelimesini Sn. Bakan Bey'in yaptığı açıklamadan alıntıladık. Anadolu Ajansı tarafından servis edilen açıklamanın bağlantısı aşağıdadır. 1915 Çanakkale köprüsünün görüntüleri çok değerli bir abonemiz tarafından inşaat sahasından veya 1915 Çanakkale Köprüsünün resmi yayın organı tarafından sağlanmaktadır. Bilginize sunar iyi günler dileriz. www.aa.com.tr/tr/ekonomi/bakan-karaismailoglu-canakkale-koprusuyle-yilda-567-milyon-lira-tasarruf-saglayacagiz/2134883
yapılanları anlatıyor diye bir hakaret etmediğin kalmış kibarca yapacagin işin aq demişsin adama.devlet yapıyor adam yetişemiyor bazen emek ister bu videolar. 2 kitap okuyup 1 paragraf yazı yazmayla olmuyor o işler ASLAN PARÇASI O kadar yazı yazacana bir daha adami izlemezsin olay biter sende izlemiyorsun diye kanalda kapatacak degilya
@ cevabınızı bundan sonrası için düzeltilecektir diye anlamak istiyorum, ifadeyi bir inşaat mühendisi kulansa da yanlış kullanmıştır, aynı yanlış ajans metninde yer alınca da düzelmiyor, maalesef düzeltilmedikçe yanlışlar yaygınlaşıyor ve doğrunun yerine geçiyor, çalışmalarınızı sürekli takip ve takdir ediyorum, gelişmesine katkı vermek maksadıyla da görüşümü ilettim, çabalarınıza reaksiyon vererek monolog emri vaki bir çalışma olmamasına yardımcı oldum, değerlendirme sizin takdirinizdedir.
3 ปีที่แล้ว
@@huscetin merhaba. Bu konuda bir araştırma yaptık. Sektörde bu tür köprüler için her iki kelimenin de (Kablo ve Halat) kullanıldığını öğrendik. Dolayısıyla Bakan Bey'in ifadesinde bir yanlışlık bulunmuyor. Yayınlarımızda ana kablo ve askı halatı terimlerini kullanmaya devam edeceğiz. İlginiz ve takibiniz için teşekkür eder, bilginize sunarız.
Dünyanın en büyük köprüsü bitiyor, yeni tüneller, limanlar açılıyor, doğalgaz kaynakları bulunuyor, turizm için muhteşem yatırımlar yapılıyor, Türkiye sevdalıları bu gelişmeleri zevkle izliyor.
Emeği geçenlere sonsuz teşekkürler 🙏
Teşekkürler kamugözü, hızlı tren projelerinde ki durumları merak ile bekliyorum
Merhaba, yakın takibimizdedir, bu ay 2 açılış bekliyoruz, sonrasında bir videomuz geliyor
onları unut hızlı tren ısı yalan oldu
@@delfinkaya4819 😂
Teşekkürler başarılar
emeğine sağlık tşk ederiz.
Her zamanki gibi mükemmel bir içerikti. Teşekkürler.
Çok güzel projeler .
Nelal olsun !!!
teşekkürler
Çok güzel projeler bilgiler için emeğine sağlık
Çok teşekkürler
elinize sağlık çok güzel bir video olmuş. musilaj sorunu ve marmara bölgesindeki sanayi hakkında bir video yapabilir misiniz? sizin anlatımınızdan dinlemek çok keyifli olur.
Merhaba, tabii ki . Listemizd alıyoruz. İlginiz ve takibiniz için çok teşekkür ederiz
@ çok teşekkürler doğal ekosistem icin yayınlarınızıda bekliyoruz ❤
şile ağva arası yeni otoyolunun son durumu ile ilgili de bilgi verir misiniz, çok teşekkür ederim... iyi çalışmalar
Merhaba, yakın takibimizdedir, gelişme olursa haftalık bültenlerimizde yayınlayacağız, ilginiz ve takibiniz için çok teşekkür ederiz
Sedat Peker milyon izleme... Gerçekler ise on bin bile yok...
Çoğu sahte bot hesaplar... kendilerini kandırıyorlar.
Havalimanlarıyla ilgili video gelir mi?
Merhaba, listemizdedir, çok teşekkürler
🙋♂️👌👍👍👍
Ankara sivas arası yht nin durumu nedir bu ay açılacak mı bilgilendirme yapabilirseniz çok sevinirim
Merhaba. Bakan bey 2 hafta önce yaptığı açıklamada haziran ayında açılacağını söyledi, merakla tören tarihini bekliyoruz.
@ teşekkürler
4 Eylül de açılacak 🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Çift vardiyalı hatta 3 vardiyalı çalışılıp daha erken bitirilemez mi yoksa gemi trafiğini olumsuz etkilemek istemedikleri için mi seneye mart ayında biter proje acaba ?
herzamankigibibilgileniyoruz.
Onceki videolarinizda canakkale koprusunun 10 asamali bi video sunu paylasmistiniz onu bi guncellermisini?
merhaba. Haklısınız, 1915'le ilgili yakında bir videomuz daha gelecek.
Bartın-Cide(Kastamonu) Sahil Yolu son durum nedir? Ayrıca -Türkeli Ayancık - Sinop duble yoluyla ilgili bir gelişme var mı
merhaba. Bartın Kurucaşile Cide arası 60 kilometrelik güzergahta çalışmalar devam ediyor. Projede 5 tünel, 2 viyadük, 10 köprü inşası bulunuyor. Tünellerin 3 tanesi tamamlandı. Toplam tünel uzunluğu 13,5 kilometre X 2.
Toplam 1,5 milyarlık kamu yatırımı öngörülüyor.
Merhaba yine güzel bir video elinize sağlık beşiktaş ile mecidiyeköy meydan düzenlemeleri diğer haftalarda gelirmi acaba
merhaba. Geçen hafta aslında çekim yapmayı planlıyorduk ama bir sağlık problemi sebebiyle gidemedik, listemizdedir, en yakın zamanda çekim yapıp yayınlamayı planlıyoruz. Sabrınız için teşekkür ederiz.
@ ergün bey meydan düzenlemesi gibi üst yapı projeleri icin de ayrı bir seri oluşturmayı düşünüyormusunuz
@ ben teşekkür ederim çok geçmiş olsun beklemedeyiz
Fikirtepe Uzunçayır kavşağı çalışması için İBB yetkililere en azından bir biteceğine dair yazı yazsanız belki sonuç verir size Ergün bey
merhaba. Tamamdır, bir yazı ile başvuracağız, teşekkürler
Sivrihisar-Ankara-Delice Otoyolandan bir gelişme varmı?
Bilgi verirseniz sevinirim.
merhaba. Henüz bir gelişme yok maalesef. İhalesinin yapılmasını bekliyoruz.
@ Umarim 2023ye yetişir.
Peki Doğu Anadoluda herhangi bir otoyol projesi varmi? Bence Doğu Anadoluya pek yatirim yapilmiyor.
Cevabiniz için teşekkürler!
Merhaba. Çok güzel bir noktaya değindiniz. 2023 yılı öncelikli planda Doğu Anadolu yer almıyor maalesef.
@ cevabınız için Teşekkürler.
@ Herhalde eksik bakış var .Adana Gaziantep Şanlıurfa otoyolu çalışmaları devam ediyor.Bildiğim kadarıyla projelendirme önce kullanılacak araç sayısına göre yapılıyor.Demiryollarında ise Kuzeyden Sivasın devamı Kars Tiflis (Gürcistan) Bakü projelendirme çalışmaları var.Eğer zengri koridoru açılabilirse Nahcıvan üzerinden Baküye ikinci açılım var.Yine kuzeyde Zigana Tünelleri ile Gümüşhane ve diğer doğu anadolu vilayetlerini Kuzeye Limanlara bağlama inşaatları devam ediyor.olayı bir bütün halinde değerlendirmek gerekir.Üretilen mal ve bu ürünlerin pazara ulaştırılması.Bazı yerlerde örneğin Gazianttep'in Limanlara bağlanması hususu geç kaldı ancak bu birazda Anteplilerin sanayilerini çok hızlı geliştirmelerinden kaynaklı.Diğer yandan bu şehrin pazarı batıda değil yani yine hata var Kuzeyde Türk cumhuriyetlerinde yani doğu batı aksı değil Kuzey güney aksı ama bürokratlarımız........
Kirazlı Halkalı metrosunda ne durumda acaba bilgi verirseniz memnun oluruz. Teşekkürler
merhaba. Projede 1. TBM İlkyuva istasyonuna kadar kazdı bakımı yapıldı, devam ediyor. Diğer TBM de İlkyuva'ya gelmek üzere. Cuma günü yayınladığımız İstanbul Raylı Sistemler Bülteninde M3-Kirazlı-Halkalı projesinin detaylarını bulabilirsiniz. Videonun linki aşağıdadır:
th-cam.com/video/6Z23jxWb5-8/w-d-xo.html
Bilgilendirme için teşekkür ederim
Kral neden videolarda Sakarya daki projeler yok
merhaba. Sakarya'daki projeler de yakın takibimizdedir ama atladığımız bir gelişme varsa, haber verin hemen araştıralım, yayınlayalım.
@ teşekkürler sağol kral 👍
Teşekkürler Ergun Bey. Akkuyu hakkındaki verilere nerden ulaştınız?
Merhaba. Projede çalışan bir görevlinin beyanıdır. Videoyu beğendiğiniz için çok teşekkür ederim.
@ ben teşekkür ederim emeğiniz için. Kolay gelsin
Hızray sadece bir projeden mi ibaretti acaba?
merhaba. Henüz etüt çalışmaları tamamlanmadı ama tasarım kriterleri Londra'daki Elizabeth Line olarak bilinen metro projesi ile benzerlikler gösteriyor. Elizabeth Line'nın bir kısmı mevcut hatları kullanıyor, şehir merkezinde ise yerin altına iniyor. Temel amacı şehir merkezine hızlı ulaşımı sağlamak. Özellikle iş merkezlerindeki sabah ve akşam saatlerinde yaşanan sıkışıklığı kaldırmayı hedefliyor. M34 kodu verilen Hızray'ın bu sene içinde ihale hazırlıklarının tamamlanacağı açıklandı.
Mardin ile Midyat arası bölünmüş yol ne zaman biter
merhaba. Malumunuz Midyat'tan Mardin Hop Geçidi'ne kadar yaklaşık 60 kilometrelik tek şeritlik yolun çfit yönlü iki şeride çıkarma işine geçtiğimiz ay başlandı.
Yapım işin yüklenen Feza Taahhüt AŞ işi 2 yıl içerisinde bitirmeyi planlıyor.
Babadağ teleferigini kim yaptı? Kim işletecek?
merhaba. Bu konuda maalesef kesin bir bilgiye ulaşamadığımız için yayınlamadık.
@ peki teşekkürler
Çok şükür çalışan özgüveni yüksek Türkiye'yi gördük ya gam yemem. Şahsiyetsiz Türkiye'den şerefli Türkiye'ye...
İnsan ülkesine hakaret eder mi? Gerçek bir hainse eder. Türkiye yüzyıllardır şereflidir. Asıl şahsiyetsiz ülkesine şahsiyetsiz diyen şerefsizdir.
@@felixculpa2186 neyse o doğru diyor nereden nereye geldi ülkemiz dinsizlerden müslüman yöneticilere geçtiğinde ülke çağ atlıyor daha ne oldu dur daha da gelişeceğiz Allahın izniyle
Yap işlet devret modeli ile yapılmış olan projelerin yıllar itibariyle devlet tarafından verilen garanti ücretleri ne kadarını karşılayabildigi hakkında bilgi verebilir misiniz ? Mesela yeni havalimanı verilen garanti sayıyı geçmiş İzmir otobanı da öyle. Diğer otobanlar mesela ?
Merhaba, güzel bir fikir not alıyoruz, teşekkürler
emeklerinize saglik kamugozu ekiplerim ergün abim ve emeği geçen tüm insanlığa benim Sahibimiz Allahin selami uzerinize ve uzerimize olsun hepimize 🤲 Ergun abim birkac sorum olacak 1. adil karaismailoglu you tube kanalina yazdim ilimiz Aksarayla rayli ve havalimani ihale surecini hicbir cevab alamadim? bağlantınız varsa adil karaismailoglu abime sorarsanız seviniriz 2. sorumda ankara esenboğa havalimanı ile otogar arasında yada aktarmalı metro yada havaray projesinde gelişme varmı? Sahibimiz Allah’a emanet olun ve olalım Hayırlı haftalar olsun hepimize
Merhaba. Tamamdır, Bakan beye iletmeye çalışacağız.
@ ergün abim ankara ile otogar aktarmalı havaray yada metro calismasını projesinde gelişme varmı? diye sordum cevaplamadın
merhaba. Maalesef her iki projede de bir gelişme olmadı. 2020 yatırım programında pay ayrılmadığı için bu yıl içinde bir gelişme beklemiyoruz maalesef. Geç dönüş için kusura bakmayınız.
@ Allah sonsuz razi olsun ergun abim ve video cekipte size atan arkadaslarada yavas yavas olur Sahibimiz Allahin izniyle ama en buyuk elestirim bu hukumete ergün abim hep istanbul dogu ve diger yerler illerimiz ankara içine esenboğa havalimanı aktarmalı otogara ve aksaraya olsun hiçbir gelişme olmadı yazık günah bence bu mesajımı özellikle ulaştırma ve altyapı bakanlığına adil karaismaisoğlu abime yazarsan böyle ergün abim whats app numaramda var sizde bir bağlantıya geçsin adil abim bide bu yazımın sonuna kadar arkasındayım sorumluluk bana ait tutuklarsalar tutuklasınlar bunun için Sahibimiz Allah hayırlı haftalar dilesin hepimize tekrardan iyiki varsınız 🤲
Yaptığınız Videolar İçin Emeğiniz İçin Teşekkur Ederiz Ama BİR ÇANAKKALELİ OLARAK O KÖPRÜNÜN ÜCRETİNİ ELEŞTİRİYORUM 300 LİRA TOPLAMDA YAZIK GÜNAH GİDİP GELMESİ KOLAY MI PARA KAZANMASI BU DEVİRDE
Çok teşekkürler, geçiş fiyatı henüz açıklanmadı, Osmangazi’de olduğu gibi bir indirim yapılacağını tahmin ediyoruz.
@ Ben Çok İyi Hatırlıyorum Gene Sizin Kanalınızda İzlemiştim (Zaten BubTür Projeleri Başka Kanalda Bulamıyoruz Başarınız Daim Olsun ) AMA 15 EURO ARTI KDV DİYE AÇIKLAMIŞTINIZ
merhaba. Doğrudur, sözleşmede yazan tutar 15 Euro + KDV. Osmangazi köprüsü sözleşmesinde yazan tutarda devlet katkısı ile indirime gidildi belki aynı indirim 1915 için de uygulanabilir (sadece bir tahmin-temennidir).
@ Téşekkür Ederim Yorumları Cevapladığınız İçin Başarılar Dilerim
05:55 COFFEE yazisini uygunsuz buldum. Türkce kavce yazip altinada kücük coffee yazilmasi cok daha orjinal olurdu. Türkiyemizin gegerlerini önde tutmak hepimizin yararina. Turistlerde heryerde ayni Coffee yazisini görmekten hoslanmaz, yeni birseyler orjinal birseyler görünce daha mutlu olurlar derim. Coffee de yazsin karsi degilim ama türkce kayve yazsa altindada yabanci dil veya diller yazsa hic kötü olmaz.
İBB nin taş ve toprakla doldurduğu metro hattı ile ilgili bilgi verebilirmisiniz
merhaba. Haberlere konu olan proje M13 Yenidoğan-Emek metro hattı projesidir. Projedeki fiziksel gelişme %4 civarındaydı. Bir süredir inşaat faaliyeti olmayan şaftlara göçme riskine karşı doldurma yapılıyor. Daha önce M1B Kirazlı-Halkalı hattında da benzer riskleri bertaraf etmek için güçlendirme çalışmaları yapılmıştı. M13 Projesi kapasite yetersizliği sebebiyle yatırım programına alınmamış, dolayısıyla finansman da bulunamamıştı. İBB projeyi revize edip kapasitesini arttırma yönünde çalışma yaptığını açıklamıştı.
@ yani kapanma falan yok:) böyleleri üzülecek ama.
@@omersar3765 Sen de bu projenin tekrar yapılacağına inandın, öyle mi? 😂 Yerel seçim zamanı geldiğinde ortada ne var göreceğiz. Temel atmama töreninden utanın azıcık…
@@repla2992 ben yerel seçime kadar açılır demedim imkansız zaten fakat istanbulun metroları siyasetustudur seçimlerle bagdaslastirilmamalidir.
Come on man Translate thanks
........
ya bi siltirin gidin zenginle fakir arasındaki uçurumdan haberiniz var mı
10 yılda 0/078 İ biten projenin 2 yıl sonra biteceği yazılı…. Devlet millete hikaye anlatıyor…Ayvalık tünelleri zamanında bitmez…
Rte ne yaptı...
Kablo kelimesini yanlış kullanıyorsunuz, yükü taşıyan halattır kablo değil. Kablo; enerji ( elektrik , elektron, ses, data ..) iletir , taşır. Bu güne kadar kabloya yük taşıtan bir uygulama yeryüzünde kullanılmamıştır. Lütfen! bilgi sahibi olmadığınız teknik tabirlere sözlüklerden bakın ya da ilgili branş mühendislerinden doğrusunu öğrenin, animasyon değil yerinden gerçekleşen inşaat fotoğraflarını paylaşın, zaten her önüne gelen sağdan soldan bulduğu resim ve görüntüleri yarım yamalak yayınlayarak ilgilenenlerin zamanını tüketerek insanları bezdiriyor, kalıplaşmış ifadeler değil kesin net bilgileri yayınlarsanız doğru bilgi vermiş olursunuz.
merhaba. Kablo kelimesini Sn. Bakan Bey'in yaptığı açıklamadan alıntıladık. Anadolu Ajansı tarafından servis edilen açıklamanın bağlantısı aşağıdadır. 1915 Çanakkale köprüsünün görüntüleri çok değerli bir abonemiz tarafından inşaat sahasından veya 1915 Çanakkale Köprüsünün resmi yayın organı tarafından sağlanmaktadır.
Bilginize sunar iyi günler dileriz.
www.aa.com.tr/tr/ekonomi/bakan-karaismailoglu-canakkale-koprusuyle-yilda-567-milyon-lira-tasarruf-saglayacagiz/2134883
yapılanları anlatıyor diye bir hakaret etmediğin kalmış kibarca yapacagin işin aq demişsin adama.devlet yapıyor adam yetişemiyor bazen emek ister bu videolar.
2 kitap okuyup 1 paragraf yazı yazmayla olmuyor o işler ASLAN PARÇASI
O kadar yazı yazacana bir daha adami izlemezsin olay biter sende izlemiyorsun diye kanalda kapatacak degilya
@ cevabınızı bundan sonrası için düzeltilecektir diye anlamak istiyorum, ifadeyi bir inşaat mühendisi kulansa da yanlış kullanmıştır, aynı yanlış ajans metninde yer alınca da düzelmiyor, maalesef düzeltilmedikçe yanlışlar yaygınlaşıyor ve doğrunun yerine geçiyor, çalışmalarınızı sürekli takip ve takdir ediyorum, gelişmesine katkı vermek maksadıyla da görüşümü ilettim, çabalarınıza reaksiyon vererek monolog emri vaki bir çalışma olmamasına yardımcı oldum, değerlendirme sizin takdirinizdedir.
@@huscetin merhaba. Bu konuda bir araştırma yaptık. Sektörde bu tür köprüler için her iki kelimenin de (Kablo ve Halat) kullanıldığını öğrendik. Dolayısıyla Bakan Bey'in ifadesinde bir yanlışlık bulunmuyor. Yayınlarımızda ana kablo ve askı halatı terimlerini kullanmaya devam edeceğiz. İlginiz ve takibiniz için teşekkür eder, bilginize sunarız.
RTE🌹🇹🇷
PAPAZ EKONUN DURDURDUGU PROJELERIDE YAZIN.