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地元民です。その周辺の道の基本計画自体は習志野市成立の昭和30年頃からあります。現道は側道として整備し本道をトンネルの上に作って鷺沼方面と幕張本郷方面へ分岐させる計画だった記憶ですが何度も変更されているためよくわからないのが現状です。現状の京成大久保~幕張本郷間の道が狭いため先に幕張本郷方面への道を整備するのが優先だった気がします。この道の工事が行われ始めた20年ほど前までは梅林園は現在工事されている部分や向かい側の斜面まで広がっており、見ごたえがありましたが工事で伐採や移植されたため狭く寂しくなりました。本当は鷺沼方面へは分岐から高架道路を作り、習志野警察署周辺の他の計画道路まで通す予定で部分的に用地買収もされていたのですがそちらは計画線からなくなり2000年代前半に住宅になっていきました。他の計画道路の一部は来年開通予定とどこかに書いてありました。習志野警察署脇からJRと京成の線路を越えて習志野消防署と鷺沼小学校の間へ抜ける道だと思います。本来2kmほどあった道路計画がその周辺数百メートルにまで短縮されているので実際のところどうしたいのか地元民でも全て理解している人は私含めいないと思います。習志野市の人口密度は全国30位ほどの過密地域のため道路計画自体が全く順調ではなかったのではないでしょうか。ちなみに冒頭の中央公園橋も計画道路の一部で3~40年かかって2010年にようやく架橋されました。本当はもう10年ほど早かったはずなのですが花咲側で遺跡が出たため発掘調査で一時中断されていました。
中央公園橋はそうなんですね。比較的新しい道なんですね…習志野市や船橋は千葉市と比べて早い段階で住宅地が開発されたと思うので、あまり考えずにポンポン建てていった末路って感じなんですかね。
@@chiba-channel 細かいことは分からないですが鷺沼は古くからの土地なので都市計画を策定したときには戦後10年ほどで手放す人がおらず、世代が交代した頃に宅地化されていったのではないかと。30年ほど前までは田畑も結構多かったので収容するほどの重要度が無いと考えて放置した結果の現在なんじゃないかと行政が考えたかと。結果現状の交通渋滞に陥りおっとり刀で対応した結果70年経過したんだろうなというイメージです。習志野市の成立の前後で周辺自治体とゴタゴタあったと亡くなった祖母が言っていました。その関係で優先度が下がっていた可能性もあります。一応祖母の家の庭が梅林園から現習志野警察署の高架道路計画線にかかっていてその部分については高い木とかあったら切るという話があったそうです。というか元々大久保地区にあった習志野警察署があの位置に移転したのは結節点だから優先的にあの周辺を用地買収していてまとまった土地があったからではないかと。
この道は知ってます 持病があるので車の運転が出来ないので幕張方面に行く際は自転車で通ります 確かに道が通れないのは知っていましたがあまり考えたことはありませんでした 細かい道は知らなかったので観れて良かったです 寒い中ありがとうございます。
12:50で映っている箇所は鷺沼放流幹線の工事現場です。そのあたりで浸水被害が起きる事があるためシールドマシンで掘削して袖ヶ浦運動公園裏の菊田川に排水する計画です。土地の取得も並行して行われている状況ですが、その放流幹線の工事が終わらないと進められないので休工中ですね。ちなみに、13:57で映っているボックスは完成予想図を見るとすっぽり埋められて、幕張本郷方面へT字路みたいになります。
なるほど、そうなんですね!
京成大久保駅は改装しましたけど綺麗になったのは駅舎が中心で利用者には何もメリットないです。下りの自動改札も増えないから相変わらず降車する人のラッシュで入場する人が通れないし、アホみたいに入場する人のために改札開けてくださいと音声流してる始末。自動改札増やすなり、成田側に改札口作ればいいのに。
あ、そうなんですね(^-^;学生で人凄そうですね…
千葉ちゃん様🎉取材ありがとうございます!雨水の排水幹線の整備だったんですね、ありがとうございます✨次回も楽しみにしてます😊
冒頭の幕張本郷は本当にあそこで停まる車多い
ロータリーがあるのにあそこで拾うんですね…ちょっと危ないというか邪魔ですね…
エルグランドがハザード出してる所にも駅の入口があるので,階段を使いたくない人がクルマをあそこに止めさせるんですよね.やめてほしい.
最初は鷺沼土地区画整理地の関連で作られている道みたいですが計画が変更されて鷺沼台(幕張本郷)まで繋げる予定は休止中みたいです。
なるほどですね…
幕張本郷在住で花咲に兄弟が住んでいるので、楽しく拝見しました。やっと習志野警察から14号に伸びる道路のJRを跨ぐ陸橋が出来ました。これは、京成津田沼に抜ける渋滞解消にイイ!取り上げてみて下さい。また、幕張本郷と津田沼間のJR総武線南側の畑が大規模開発が始まりました!見てみて下さい。流れを記録すると面白いかも!
習志野警察署の所はかなり大規模工事みたいですね。また畑の部分は開発されるんですね。面白そうですね、情報ありがとうございます!
7:25ここまで先行開通してほしいなそうすると幕張本郷駅まで14:40の広い道で行けるようになるから
そうですよね、そこまで開通させるとそれだけでも違いますよね。途中にある駐車場が問題なんですかね…
ここのトンネルの上にT字路ができるのですが、本当は十字路が計画されていたのです…南口から来た道路はそのまま海側に延びてJRや京成の上に陸橋を造り国道14号線に繋がる予定でしたが年1回やっている見直しで必要ないと何故か判断されてしまい用地取得していたものの計画がなくなりT字路となってしまったという経緯があります😅
やはり、このトンネルの上に出来るのですね…都市計画道路ではT字路ですが、西側に行かせるのは住宅地があり過ぎて無理なんじゃないですかね汗
@ 所々道路用地が確保されていたり、JR線の南側の畑は区画整理事業で開発が始まったのでそれと同時に道を作ればよかったのですが、JRと京成と跨ぐ陸橋を作るのに予算等の都合や幕張本郷駅側と今ある鷺沼の陸橋があれば充分と判断したようです…
工事が始まる前あの付近で格安中古物件が出ていたのですが都市計画道路指定地なのであと何年住めるかわかりませんって物件でしたw大久保駅は京成で現存最古の駅舎で乗降数は京成内では毎年10位前後です
そういう物件も売ってたりするんですね汗立ち退き前提は嫌ですね…
予算が付かないと何十年も工事なしとか有りますからね賭けでしょう、投資目的なら購入額より高く買い取ってもらえばヨシですし
今度散歩がてらにこの道行ってみるかな〜
未開通道路の先の駐車場1件のみ立ち退きしないので開通しません。何十年もこのままです。市役所も何もしません。税金の無駄遣いです。市長も何もしません。良く行ってくださいました。
あの駐車場なんですね…
ああこの辺は同じように未開通道路が複数存在してますよ。おそらく国道14号から湾岸道路までのアクセス道路として考えていたのではないかと。というのも大久保の先には工業団地が多くそこから湾岸あるいは京葉道路にアクセスする道が少なくいたるところで渋滞が起きて非効率だったからです。それを解消するために考えたのでは。
この道はこのまま真っ直ぐ進んでJRと京成千葉線を越え、習志野市と幕張を結ぶ新しい道路に直行するように計画されたのに、習志野市側だけが一方的に計画を断念したものです。しかもそこに古くけらある歩行者だけの陸橋のかけかえも頓挫。地元住民も頭にきています。この矛盾に満ちた計画を暴いて下さい!
梅園、きれいですよ。
次回は習志野警察署近辺ですかね!
習志野警察署の所はチェック付けていたのに忘れてました。そのうち調査してみます汗
推測だけど、頓挫した総武線と京成線の花立踏切の立体交差に繋がる道なのでは!
動画の最後走ってたみちまっすぐいくと、行き止まりになります。何十年後かに、幕張本郷松波線ができ、西千葉駅(千葉大の道)まで伸ばす計画です
京成大久保出てロータリー出て実籾方面に向かう道も実籾高校を過ぎたあたりから突然細くなり1車線になったりして不便。。
あそこは対向車もどっちから行っても待たなきゃいけないから通るの嫌だよね😅
ミラー見ずに突っ込んで来るヤツ多発!
そんな道もあるんですね
京成大久保駅の南口から伸びる未開通道路は、幕張本郷5丁目交差点に続く道路に繋がると便利になります。あの不思議なトンネルは謎です。近くの梅林公園はとても綺麗です。あと、習志野市役所の近く(千葉県習志野市鷺沼一丁目6の丁字路)にも未開通道路があるので行ってみてください。
習志野市役所の件、調べてみました!有りましたね、そこって習志野警察署の近くのヤツではなく久々田公園の隣のことですかね?
消防署を上がった交差点ですかね?ファミマがあるところ
習志野市京成大久保駅南口から千葉市幕張本郷地区までの都市計画関連?
このすぐに近く(習志野警察署)の隣にも未開通道路がありますよ!これまたどこにつながるのやら…面白いくらい道路が切断状態の道路です😅(必見!)
なるほど、Googleマップでまずは確認してみます!
@chiba-channel 市役所通りのファミーマート横からのびてきているようです。
大久保と言えばパンケ
パンケーキかと思いきやパンケってラーメン屋なんですねw
まさしくゆーろーど、日大前に住んでました〜
ラーメン🍜の街有名店も多いです‼️
なるほど、そうなんですね。
1げt
地元民です。その周辺の道の基本計画自体は習志野市成立の昭和30年頃からあります。
現道は側道として整備し本道をトンネルの上に作って鷺沼方面と幕張本郷方面へ分岐させる計画だった記憶ですが何度も変更されているためよくわからないのが現状です。
現状の京成大久保~幕張本郷間の道が狭いため先に幕張本郷方面への道を整備するのが優先だった気がします。
この道の工事が行われ始めた20年ほど前までは梅林園は現在工事されている部分や向かい側の斜面まで広がっており、見ごたえがありましたが工事で伐採や移植されたため狭く寂しくなりました。
本当は鷺沼方面へは分岐から高架道路を作り、習志野警察署周辺の他の計画道路まで通す予定で部分的に用地買収もされていたのですがそちらは計画線からなくなり2000年代前半に住宅になっていきました。他の計画道路の一部は来年開通予定とどこかに書いてありました。習志野警察署脇からJRと京成の線路を越えて習志野消防署と鷺沼小学校の間へ抜ける道だと思います。
本来2kmほどあった道路計画がその周辺数百メートルにまで短縮されているので実際のところどうしたいのか地元民でも全て理解している人は私含めいないと思います。
習志野市の人口密度は全国30位ほどの過密地域のため道路計画自体が全く順調ではなかったのではないでしょうか。
ちなみに冒頭の中央公園橋も計画道路の一部で3~40年かかって2010年にようやく架橋されました。
本当はもう10年ほど早かったはずなのですが花咲側で遺跡が出たため発掘調査で一時中断されていました。
中央公園橋はそうなんですね。
比較的新しい道なんですね…
習志野市や船橋は千葉市と比べて早い段階で住宅地が開発されたと思うので、あまり考えずにポンポン建てていった末路って感じなんですかね。
@@chiba-channel
細かいことは分からないですが鷺沼は古くからの土地なので都市計画を策定したときには戦後10年ほどで手放す人がおらず、世代が交代した頃に宅地化されていったのではないかと。
30年ほど前までは田畑も結構多かったので収容するほどの重要度が無いと考えて放置した結果の現在なんじゃないかと行政が考えたかと。
結果現状の交通渋滞に陥りおっとり刀で対応した結果70年経過したんだろうなというイメージです。
習志野市の成立の前後で周辺自治体とゴタゴタあったと亡くなった祖母が言っていました。その関係で優先度が下がっていた可能性もあります。一応祖母の家の庭が梅林園から現習志野警察署の高架道路計画線にかかっていてその部分については高い木とかあったら切るという話があったそうです。
というか元々大久保地区にあった習志野警察署があの位置に移転したのは結節点だから優先的にあの周辺を用地買収していてまとまった土地があったからではないかと。
この道は知ってます 持病があるので車の運転が出来ないので幕張方面に行く際は自転車で通ります 確かに道が通れないのは知っていましたがあまり考えたことはありませんでした 細かい道は知らなかったので観れて良かったです 寒い中ありがとうございます。
12:50で映っている箇所は鷺沼放流幹線の工事現場です。
そのあたりで浸水被害が起きる事があるためシールドマシンで掘削して袖ヶ浦運動公園裏の菊田川に排水する計画です。
土地の取得も並行して行われている状況ですが、その放流幹線の工事が終わらないと進められないので休工中ですね。
ちなみに、13:57で映っているボックスは完成予想図を見るとすっぽり埋められて、幕張本郷方面へT字路みたいになります。
なるほど、そうなんですね!
京成大久保駅は改装しましたけど綺麗になったのは駅舎が中心で利用者には何もメリットないです。
下りの自動改札も増えないから相変わらず降車する人のラッシュで入場する人が通れないし、アホみたいに入場する人のために改札開けてくださいと音声流してる始末。
自動改札増やすなり、成田側に改札口作ればいいのに。
あ、そうなんですね(^-^;
学生で人凄そうですね…
千葉ちゃん様🎉
取材ありがとうございます!
雨水の排水幹線の整備だったんですね、ありがとうございます✨
次回も楽しみにしてます😊
冒頭の幕張本郷は本当にあそこで停まる車多い
ロータリーがあるのにあそこで拾うんですね…
ちょっと危ないというか邪魔ですね…
エルグランドがハザード出してる所にも駅の入口があるので,階段を使いたくない人がクルマをあそこに止めさせるんですよね.やめてほしい.
最初は鷺沼土地区画整理地の関連で作られている道みたいですが計画が変更されて鷺沼台(幕張本郷)まで繋げる予定は休止中みたいです。
なるほどですね…
幕張本郷在住で花咲に兄弟が住んでいるので、楽しく拝見しました。やっと習志野警察から14号に伸びる道路のJRを跨ぐ陸橋が出来ました。これは、京成津田沼に抜ける渋滞解消にイイ!
取り上げてみて下さい。また、幕張本郷と津田沼間のJR総武線南側の畑が大規模開発が始まりました!見てみて下さい。流れを記録すると面白いかも!
習志野警察署の所はかなり大規模工事みたいですね。
また畑の部分は開発されるんですね。
面白そうですね、情報ありがとうございます!
7:25ここまで先行開通してほしいな
そうすると幕張本郷駅まで14:40の広い道で行けるようになるから
そうですよね、そこまで開通させるとそれだけでも違いますよね。
途中にある駐車場が問題なんですかね…
ここのトンネルの上にT字路ができるのですが、
本当は十字路が計画されていたのです…
南口から来た道路はそのまま海側に延びてJRや京成の上に陸橋を造り国道14号線に繋がる予定でしたが年1回やっている見直しで必要ないと何故か判断されてしまい用地取得していたものの計画がなくなりT字路となってしまったという経緯があります😅
やはり、このトンネルの上に出来るのですね…
都市計画道路ではT字路ですが、西側に行かせるのは住宅地があり過ぎて無理なんじゃないですかね汗
@ 所々道路用地が確保されていたり、JR線の南側の畑は区画整理事業で開発が始まったのでそれと同時に道を作ればよかったのですが、
JRと京成と跨ぐ陸橋を作るのに予算等の都合や幕張本郷駅側と今ある鷺沼の陸橋があれば充分と判断したようです…
工事が始まる前あの付近で格安中古物件が出ていたのですが
都市計画道路指定地なのであと何年住めるかわかりませんって物件でしたw
大久保駅は京成で現存最古の駅舎で乗降数は京成内では毎年10位前後です
そういう物件も売ってたりするんですね汗
立ち退き前提は嫌ですね…
予算が付かないと何十年も工事なしとか有りますからね賭けでしょう、投資目的なら購入額より高く買い取ってもらえばヨシですし
今度散歩がてらにこの道行ってみるかな〜
未開通道路の先の駐車場1件のみ立ち退きしないので開通しません。何十年もこのままです。市役所も何もしません。税金の無駄遣いです。市長も何もしません。
良く行ってくださいました。
あの駐車場なんですね…
ああこの辺は同じように未開通道路が複数存在してますよ。
おそらく国道14号から湾岸道路までのアクセス道路として
考えていたのではないかと。
というのも大久保の先には工業団地が多くそこから湾岸あるいは
京葉道路にアクセスする道が少なくいたるところで渋滞が起きて
非効率だったからです。それを解消するために考えたのでは。
この道はこのまま真っ直ぐ進んでJRと京成千葉線を越え、習志野市と幕張を結ぶ新しい道路に直行するように計画されたのに、習志野市側だけが一方的に計画を断念したものです。しかもそこに古くけらある歩行者だけの陸橋のかけかえも頓挫。地元住民も頭にきています。この矛盾に満ちた計画を暴いて下さい!
梅園、きれいですよ。
次回は習志野警察署近辺ですかね!
習志野警察署の所はチェック付けていたのに忘れてました。
そのうち調査してみます汗
推測だけど、頓挫した総武線と京成線の花立踏切の立体交差に繋がる道なのでは!
動画の最後走ってたみちまっすぐいくと、行き止まりになります。何十年後かに、幕張本郷松波線ができ、西千葉駅(千葉大の道)まで伸ばす計画です
京成大久保出てロータリー出て実籾方面に向かう道も実籾高校を過ぎたあたりから突然細くなり1車線になったりして不便。。
あそこは対向車もどっちから
行っても待たなきゃいけないから
通るの嫌だよね😅
ミラー見ずに突っ込んで来るヤツ多発!
そんな道もあるんですね
京成大久保駅の南口から伸びる未開通道路は、幕張本郷5丁目交差点に続く道路に繋がると便利になります。あの不思議なトンネルは謎です。近くの梅林公園はとても綺麗です。あと、習志野市役所の近く(千葉県習志野市鷺沼一丁目6の丁字路)にも未開通道路があるので行ってみてください。
習志野市役所の件、調べてみました!
有りましたね、そこって習志野警察署の近くのヤツではなく久々田公園の隣のことですかね?
消防署を上がった交差点ですかね?ファミマがあるところ
習志野市京成大久保駅南口から千葉市幕張本郷地区までの都市計画関連?
このすぐに近く(習志野警察署)の隣にも未開通道路がありますよ!
これまたどこにつながるのやら…
面白いくらい道路が切断状態の道路です😅(必見!)
なるほど、Googleマップでまずは確認してみます!
@chiba-channel 市役所通りのファミーマート横からのびてきているようです。
大久保と言えばパンケ
パンケーキかと思いきやパンケってラーメン屋なんですねw
まさしくゆーろーど、日大前に住んでました〜
ラーメン🍜の街
有名店も多いです‼️
なるほど、そうなんですね。
1げt