Thankyou for a new fine video. At sixty, having been a carlover all my life, I returned to believing there is no such thing like a 911 Turbo Mk I. The 'standard' engine already is asking quite three hands full of skill and courage. The lines and proportions are simply and singularly lovely. The 'velvet' 911 cave cockpit feel is addictive. And built quality as reliability are unmatched. Unfortunately, she was in relation as expensive back then as she is now. So what, dreams are to be dreamed not to be fulfilled ... 😊
Os insanos anos 1980! Auge da performance quase sem regras de segurança. Motores 1,5 litros atingindo facilmente 1200cv, 1300cv até 1400cv. Isso na Fórmula I. Mas também houve o famoso Groupe B de rallye, nos quais os carros também facilmente alcançavam performance parecida. Lembro do Nigel Mansell dando entrevista, após pilotar um Audi 4, dizendo que a impressão que ele tinha é que o carro era mais rápído que o seu monoposto da F1.
Falando de carros de rua com motor de Fórmula 1, eu preferiria um desses ao invés de um Mercedes-AMG One. E sobre a mecânica, eu tinha lido que fora ajustado pra 500 cv e "apenas" 9000 rpm, até pra aumentar a durabilidade, já que agora é de rua.
Um fato curioso a TAG Techniques AvantGarde compraria uma relojoaria Suíça a Heuer virando Tag Heuer, e depois sendo adquirida pela LVMH além de preparar motores pra Mclaren como TAG Porsche os titulos de Lauda e Prost foram com motores preparados pela TAG.
🇧🇷❤️🇵🇹Fala um pouco dos motores PD 1.9tdi que monta grande parte do grupo VAG aqui na Europa, durante mais de 10 anos, motores esses que depois de pequenas alterações passa dos 400cv, alguns com mais de 600 com NOZ.🇵🇹❤️🇧🇷
Sugestão de vídeo: fala sobre a história da marca RUF e da relação deles com a Porsche
Esse geração aí é o 911 mais bonito.
Sim.
Falou e disse.
Thankyou for a new fine video. At sixty, having been a carlover all my life, I returned to believing there is no such thing like a 911 Turbo Mk I. The 'standard' engine already is asking quite three hands full of skill and courage. The lines and proportions are simply and singularly lovely. The 'velvet' 911 cave cockpit feel is addictive. And built quality as reliability are unmatched. Unfortunately, she was in relation as expensive back then as she is now. So what, dreams are to be dreamed not to be fulfilled ... 😊
Exactly 😄😄👏👏
Eu tenho um Porsche desse branco... mas é de brinquedo da marca Estrela ganhei do meu pai quando tinha 10 anos, ainda está comigo, tenho 44 anos.
Barulho de F1 bom, saudades.
Os insanos anos 1980! Auge da performance quase sem regras de segurança. Motores 1,5 litros atingindo facilmente 1200cv, 1300cv até 1400cv. Isso na Fórmula I. Mas também houve o famoso Groupe B de rallye, nos quais os carros também facilmente alcançavam performance parecida. Lembro do Nigel Mansell dando entrevista, após pilotar um Audi 4, dizendo que a impressão que ele tinha é que o carro era mais rápído que o seu monoposto da F1.
fora o grupo C passando de 400kh em le mans
@@mmxfxp Vero man. Bem lembrado!
Fusquinha verdinho de respeito!
Ai.sim.cara, teu canal é brabondemais. Abraços do tamanho do Rio Grande
Só por causa desse video vou jogar NFS Porsche....antigo, mas é muito bom.
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Sensacional!
Top 👏🏻 👏🏻 👏🏻 👏🏻
SUPER 👏 👏 👏 👏 👍👍👍👍
que melodia o som desse carro
Porsche é o Fusca dos ricos.
O Porsche é irmão do Fusca
O fusca é que é o porsche das massas.
Já vi quem nunca andou de porsche.
Falando de carros de rua com motor de Fórmula 1, eu preferiria um desses ao invés de um Mercedes-AMG One.
E sobre a mecânica, eu tinha lido que fora ajustado pra 500 cv e "apenas" 9000 rpm, até pra aumentar a durabilidade, já que agora é de rua.
😮
Um fato curioso a TAG Techniques AvantGarde compraria uma relojoaria Suíça a Heuer virando Tag Heuer, e depois sendo adquirida pela LVMH além de preparar motores pra Mclaren como TAG Porsche os titulos de Lauda e Prost foram com motores preparados pela TAG.
... hopefully those watches aren't ahead ;)
🇧🇷❤️🇵🇹Fala um pouco dos motores PD 1.9tdi que monta grande parte do grupo VAG aqui na Europa, durante mais de 10 anos, motores esses que depois de pequenas alterações passa dos 400cv, alguns com mais de 600 com NOZ.🇵🇹❤️🇧🇷
Azeiteiros
👊🏼👏👏
No Need for Speed 4 era impossível ganhar dessa peste...😂
Essa pista é a Goodwood??
Sim 🤠🤠
V6 1.5 nervosinho kkkkkk
Esse e o porsche pra rico (tem uns modelos de entrada pra quem não possui muita grana)
vc é alemao cara ?
Sou mais um chevettão tuba 4.1, KKKKKKKK liga não!
Os tetos altos desses modelos de Porches, não interferem Negativamente na aerodinâmicas dos carros ?
pergunta sincera sem nenhuma pretenção alem... voce ja esteve ao lado de um porsche desses?
@lcinformatica92 Não endenti, seja Mais claro.
Já viu um desses de perto ?
São muito baixos,esses Porsche mais antigos tem altura de um puma GTE,bem baixinho, então o teto alto não tem muita interferência não
@@ricardoalho2973 Não.
Só faltou um piloto mais agressivo prá apertar o acelerador sem dó
IGREJA BRASIL BENDITO 🔥