Мерс академия отстой,смотрел онлайн урок,бессвязное блуждание по разным темам и в конце вишенка - если вы реально хотите все знать напишите в личку и я подумаю за сколько Вас накрячть по бабла.
Когда нужно разсоеденить 2 платы, спаянные между собой множеством штырьковых проводников, проще быстро пооткусывать их, выпаять остатки по одному, а потом нарезать новые из одножильного провода подходящего по диаметру. Первый раз тоже долго мучался, потом добрые люди подсказали)
Ваня!этот гроб толкать надо не на станцию а к обрыву речки, примотать скотчем руки хозяина к рулю, закрыть его там и сбросить с этого обрыва!И видео 📹было бы более познавательным ,да и просмотров где-то миллиона 2, а за Лайки и подписчиков побил бы все рекорды ютуба!!!
У паяного соединения есть много минусов, по отношению к обжимам. 1. Гораздо сильнее боится низких температур (оловянная чума туда же) и термоударов. 2. Боится перегрева. Если обжим просто будет греться, то излишний припой может потечь куда не надо. Окисленный со временем провод его "всасывать" не будет 3. Флюс проникает под изоляцию и делает провод жестким и ломким. 4. тот же флюс может "подъедать" медь при высокой температуре. 5. Любой окисел может привести к тому, что провод внутри толстой скрутки не припаяется, в то время как при обжиме окислы просто продавливаются. 6. Термоудар для изоляции, который ей на пользу не идет. 7. Пайку может делать только квалифицированный персонал. 8. Повышенные требования к качеству самого припоя, в то время как требований к обжиму только одно - сохранять механическую прочность со временем. И еще много мелких нюансов. На серийном производстве нет требований к 100% надежности. Там больше максимальная повторяемость нужна, а пайка - она каждый раз разная даже у профессионала. От плохой пайки гораздо больше оборудования выходит из строя, нежели от обжатых клемм. Даже у Вас на канале - пайка, разъемные соединения и тд чаще всего причина выхода из строя. Те же клеммы на лампах обгоревшие, сгнившие, но по прежнему обжаты на проводе. А в данном случае скорее вода попала, а не плохой обжим был
Не надо обсерать машину ,там хозяин любую марку ушатает ,эксперты диванные ,я сам автоэлектрик и знаю как амулеты бегают , в нормальных руках амулет и ваши корыта переживет ,дело просто в хозяине вот и всё, Иван как всегда супер ,всегда рад новой трилогии по электрике
Не удивлюсь что этот засранец потом скажет я не буду платить за всю работу. Если будет так то можно на нём женится и отпускать а народ. А тебе спасибо за труд и очень интересное и позновательное видео.👍
@@user-ru5qh4cm5b это дело водителя, сервис не имеет право требовать чтобы салон был идеально чистым , кузов да можно потребовать помыть и мотор, но тут коментатор выеживаеться что без мойки салона не принимает на ремонт, какая мойка салона когда авто чуть ли не сгорит?
Доброго времени суток Ваня , передаю привет из Кыргызстана , я часто смотрю твои видосы с большим удовольствием и желаю тебе крепкого здоровья счастья и благополучия , мир красив с такими людьми как ты
У меня амулет 2007 года выпуска, Калининградской сборки. Пробег 189000,заменен один гидрик, диск сцепы, кпп-по дурости,ну и расходники/колодки, свечи, сайленты,шаровые.
Как же повезло тому городу или же поселку ( не знаю где находится это) что есть такой спец как Иван! дай бог ему здоровья и терпения и успехов не легком труде .Такой молодой и веселый приятный человек с большой буквой .
Термоусадка с клеем рулит, едиственное когда надеваю ее на несколько проводов то добавляю термоклеея в виде стержней с помощью зажигалки в пучек проводов чтоб они проклеились и были герметичны.
Смотрю Ваш канал не так давно и каждый раз поражаюсь вашему терпению. Понятное дело, что это ваш хлеб. Но по ходу работы, такие ведроверы и такой срач (я извеняюсь за правду), бывает в системе электропитания авто. Что даже жалко не столько ваш труд, а владельцев. Это же грань между пожаром и его последствиями. Равносильно лезвию канцелярского ножа. Вам низкий поклон за золотые руки и вашим коллегам. Большой удачи и поменьше сложных клиентов.
Иван, лайк за проделанную работу ! А хозяин этого рыдвана, по ходу, ещё тот дятел. У него телега заводится через три раза на четвертый, троит, оборотами балуется, заводится окольными дорожками с помощью переключателя дворников, а он ставит задачу мастеру починить поворотники и дворники, а остальное не трогать... Это полный треш ! Вот такие горе- водятлы и горят на ходу синим пламенем - и поделом !
Я не сторонник суицида,но эта машина очень хотела себя спалить.Жаль что у неё не вышло.Я бы за такие машины не брался-риск очень большой остатся козлом отпущения.
Был перезаряд аккумулятора (или сам аккумулятор некачественный и постоянно выделяет обильно пары кислоты) пары попали в жгут проводов и началась реакция окисления - вот и результат со временем такой. Часто встречал и на ВАЗ 2108 такие случаи - там эти пары попадают на разъём электровентилятора системы охлаждения - провода отгнивают от клемм, образуя зелёный оксид смеси кислоты с медью - первым делом обращаю внимание на этих автомобилях на данный разъём и переделываю соединение под колодку с винтами и изолирую от паров кислоты. Покупайте хорошие аккумуляторы и таких проблем сможете избежать ! Прогревать "тутовые" (термоусадочные) трубки лучше промышленным электрическим феном - так более безопасно ! Ивану ЛАЙК как всегда за познавательный и интересный видеоролик !
Класс 👍 Но как Иван у вас спина такие нагрузки выдерживает Я всегда приподнимаю машины столбу снять нагрузку со спины у меня нет подъемника так я на домкратах Спасибо за видео
Наверное это все лайфхаки, а вообще у амулета эти три предохранителя по плюсу это слабое место и горит и выгорает. Хозяину машины я бы посоветовал спалить эту машину, хотя с такой проводкой она и так.... просто классическое ведро с болтами, а какая машина такой и хозяин. Главное сделать повороты и дворники....
Блин больше года смотрю без подписки. Уже подписан. Сам занимаюсь диагностикой но только плотно VAG группы. А что там по музыке в форде? Я не дурак) Сам люблю понаваливать, но только для себя, не на соревнованиях.
Да, хочешь сломать себе жизнь, стань автоэлектриком! 😁 Мой вам совет, идите учеником автоэлектрика, если реально решили этому посвятить жизнь, и не тратьте деньги на эту академию!
Пайку не делают, потому как она от вибрации может отвалиться по краям, у ВАГа по заводу запрещена пайка скруток, только обжимные гильзы в случае ремонта проводки.
Был у меня амулет, это просто пытка.Слабое место это проводка,штекеры на фарах,передняя консоль при снятии просто сыпится.Проводка горела дважды,особого опасно между левой дверью,плюс проходит постоянно без предохранителя,может запросто коротнуть.У меня это было дважды.Продал почти даром и не жалею Дал себе слово больше китайское чудо не покупать и вам желаю.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 79 | คู่เอก "ก้องชัย vs อาเมียร์"](http://i.ytimg.com/vi/WfPSA1A0NHc/mqdefault.jpg)
mers-academy.com/alike_ivs? ссылка на бесплатный мастер-класс по автоэлектрике.
Получи три бесплатных видео после регистрации.
Небольшая просьба к вам - озвучивайте стоимость проделанной работы! Спасибо за труд)
Мерс академия отстой,смотрел онлайн урок,бессвязное блуждание по разным темам и в конце вишенка - если вы реально хотите все знать напишите в личку и я подумаю за сколько Вас накрячть по бабла.
Корч ещё тот
подскажите пожалуйста марку паяльника 10:25 и какой флюс использовали
драстуйте.братан.уминя.тоже.чери амулет.немагу.пречену.найти.кагда халоне.нармална ездит.как.чутчу.паедиш.начинает.дергетса.какбута.неробит.дева.селидер.начинает.тракт.и тяге.патеряетса.патом.прапусает.апят.наченае.нармална.тинут.расскажи.пожалуйста.атчиво.моге.бет
Тут не электрика сходит сума, а хозяин сошел сума и довел эту брычку до такого состояния.
С языка сняли :)
Это Шрот, из Германии.
@@aleksandrorlov9706 там такое Г не водиться
Там весь упор на рога🤗
@@aleksandrorlov9706 Амулет из Германии ??!?!? ))))) Это номер который Ваня цепляет на все машины ))))
Когда нужно разсоеденить 2 платы, спаянные между собой множеством штырьковых проводников, проще быстро пооткусывать их, выпаять остатки по одному, а потом нарезать новые из одножильного провода подходящего по диаметру. Первый раз тоже долго мучался, потом добрые люди подсказали)
Тільки подивився про RAM1500
@@РомаПрокопчук-б1л - тоже оттуда...
@@Ta_de_lungt 🙋
Сначала РАМ и теперь сюда. Хотелось бы тоже видео 2 раза в неделю.
Совершенно верно,уверено режим и не стесняемся 😎☝🏻
Никогда не думал, что мне будет жалко амулет.
Черри пыталась совершить суицид путем самосожжения, а Иван продлил ее страдания еще на несколько лет.
Дурной
13:34 ЛАФФСАНОВАЯ изолента, не благодарите
Спасибо
Ваня!этот гроб толкать надо не на станцию а к обрыву речки, примотать скотчем руки хозяина к рулю, закрыть его там и сбросить с этого обрыва!И видео 📹было бы более познавательным ,да и просмотров где-то миллиона 2, а за Лайки и подписчиков побил бы все рекорды ютуба!!!
Ну вы садист.
Перед тем как топить в жопу засунуть его предохранители 1000А
Ненадо речку пачкать. Вторчермет правильный выбор :)
Злой какой попался.а если б ты на его месте очутился?
Добрее надо быть ,и люди к тебе потянутся
Не беда что почти вся электрика не работает, мотор живет своей жизнью, в салоне свинарник - главное ТЮНИНХ!! Мастеру респект за терпение!
Мастеру респект.Машина-нежелец.
Какой хозяин, такая и машина
Это заслуживает номинации 1место "корч канала"
У паяного соединения есть много минусов, по отношению к обжимам. 1. Гораздо сильнее боится низких температур (оловянная чума туда же) и термоударов. 2. Боится перегрева. Если обжим просто будет греться, то излишний припой может потечь куда не надо. Окисленный со временем провод его "всасывать" не будет 3. Флюс проникает под изоляцию и делает провод жестким и ломким. 4. тот же флюс может "подъедать" медь при высокой температуре. 5. Любой окисел может привести к тому, что провод внутри толстой скрутки не припаяется, в то время как при обжиме окислы просто продавливаются. 6. Термоудар для изоляции, который ей на пользу не идет. 7. Пайку может делать только квалифицированный персонал. 8. Повышенные требования к качеству самого припоя, в то время как требований к обжиму только одно - сохранять механическую прочность со временем. И еще много мелких нюансов. На серийном производстве нет требований к 100% надежности. Там больше максимальная повторяемость нужна, а пайка - она каждый раз разная даже у профессионала. От плохой пайки гораздо больше оборудования выходит из строя, нежели от обжатых клемм. Даже у Вас на канале - пайка, разъемные соединения и тд чаще всего причина выхода из строя. Те же клеммы на лампах обгоревшие, сгнившие, но по прежнему обжаты на проводе. А в данном случае скорее вода попала, а не плохой обжим был
2:50 поворотник моргает - SOS!
Лучший комент🤣🤣🤣
Я думал 505
Я бы даже с владельцем не стал общатся о проблемах авто увидев такую красоту на бампере. Не знаю -не разбираюсь)))
2:19 зовите священника😂😂😂
аахахах
Скорее надо звать экзорциста.
Какое большое желание жить у этой чери туалет. Мастеру респект и уважуха вытянул беднягу с того света👍
Не надо обсерать машину ,там хозяин любую марку ушатает ,эксперты диванные ,я сам автоэлектрик и знаю как амулеты бегают , в нормальных руках амулет и ваши корыта переживет ,дело просто в хозяине вот и всё, Иван как всегда супер ,всегда рад новой трилогии по электрике
Я думал при провороте ключа будет взрыв))))))))))
Китаец как бы намекает дальним: - *"Ваня, пристрели меня, ПОЖАЛУЙСТА!!!!"*
Эх иван иван 😬я офигеваю твоему терпению, золотые у вас руки 🙃спасибо за отличный контент
Очень положительные эмоции остаются после просмотра ,пусть даже происходит ремонт чужого автомобиля. Четко и доходчиво.
Вы професионал своего дела, приятно смотреть.
Не удивлюсь что этот засранец потом скажет я не буду платить за всю работу. Если будет так то можно на нём женится и отпускать а народ. А тебе спасибо за труд и очень интересное и позновательное видео.👍
Шапка, двери, будь здоров.👍🤣
Это как, нога, дверь, мир.🤭
Без уборки в салоне, гнать такие машины... Я завидую твоей терпимости.
не видели вы срач в салоне... тут еще почти стерильно. некоторые барышни ТАКОЕ пригоняют, что хочется подстелить что-то чтобы не вымазаться.
Ой мляяяяяяяяя! Чистюля!
@@sergsimakovich1444 А я видел проросшие помидоры...
@@damuorleuorkendeu ну давайте как 🐷 будем в дерьме кататься....
@@user-ru5qh4cm5b это дело водителя, сервис не имеет право требовать чтобы салон был идеально чистым , кузов да можно потребовать помыть и мотор, но тут коментатор выеживаеться что без мойки салона не принимает на ремонт, какая мойка салона когда авто чуть ли не сгорит?
Доброго времени суток Ваня , передаю привет из Кыргызстана , я часто смотрю твои видосы с большим удовольствием и желаю тебе крепкого здоровья счастья и благополучия , мир красив с такими людьми как ты
10:47 У кого еще возникло желание подуть на дым при пайке?
Я думал только у меня))))
В этом видео не один раз дул )))
да, обвес колхоз страшный ,а Вы как всегда на высоте!
Может быть это колхоз для плохих дорог? Не кидайтесь помидорами , это всего лишь предположение))
Вань очень интересно смотреть твой видео!
А главное что....!
Всё с умом, и без лишних понтов!!!!
👍👍👍👍👍👍
Я как фильм ужасов посмотрел...
Этот рахит загорится на парковке и другие могут пострадать. А Иван как всегда на высоте
и вот именно такие "хозяева" говорят что машина амно
Машина -бомба замедленного действия! Удачи Иван. Сургут смотрит с подпиской)
Иван на высоте!но деревня есть деревня приходится с мусором работать..печально.
Ну просто ,, мечта ,, автоэлектрика . Челу очень повезло , приехал вовремя .
Привіт ІВАН! ДЯКУЮ ЗА КОРИСНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ І ВАШІЙ РОДИНІ! 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦💖💯
Я один заметил , как у Ивана настроение поднялось , когда он ее завел)) хотя это было не нужно )
Миг до возгорания, повезло чуваку что попал к Ивану. Лайк.
Вань тебе привод на генератор не ремень нужно, а кардан! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ваня, в электропроводке есть не только пайка и заклепки. Есть еще и сварка проводов. Это еще быстрее, чем клепка, но почему так не делают, вопрос.
Сам же сказал, что задания завести не было. Главное, чтобы дворники и поворотники работали :)))
У меня амулет 2007 года выпуска, Калининградской сборки. Пробег 189000,заменен один гидрик, диск сцепы, кпп-по дурости,ну и расходники/колодки, свечи, сайленты,шаровые.
Красавчик четко и понятно спасибо большое за помощь и поддержку
Молодец парень, хороший специалист, респект.
Красавец! Нам бы таких спецов, сколько хожу не могут найти проблему почему горят ошибки в моей машине
Как же повезло тому городу или же поселку ( не знаю где находится это) что есть такой спец как Иван! дай бог ему здоровья и терпения и успехов не легком труде .Такой молодой и веселый приятный человек с большой буквой .
Пищит на холостых давление масла
Термоусадка с клеем рулит, едиственное когда надеваю ее на несколько проводов то добавляю термоклеея в виде стержней с помощью зажигалки в пучек проводов чтоб они проклеились и были герметичны.
Ваня,а у вас там случайно в следующих воротах не пункт приема металлолома? а то походу просто авто воротами ошиблось.
Смотрю Ваш канал не так давно и каждый раз поражаюсь вашему терпению. Понятное дело, что это ваш хлеб. Но по ходу работы, такие ведроверы и такой срач (я извеняюсь за правду), бывает в системе электропитания авто. Что даже жалко не столько ваш труд, а владельцев. Это же грань между пожаром и его последствиями. Равносильно лезвию канцелярского ножа. Вам низкий поклон за золотые руки и вашим коллегам. Большой удачи и поменьше сложных клиентов.
Очень хорошо что ты туда полез, могла быть беда!
Конфетная изолента "желто-зелёная" это вершина мастерства электрика.
Понесло Вас в автозвук, ибо больше не знаю куда можно 500А тока впихнуть в машине)))
Спасибо за годные советы по электрике авто)
Как можно так не любить свой автомобиль, колзозника машина судя по обвесу бампера
Иван, лайк за проделанную работу ! А хозяин этого рыдвана, по ходу, ещё тот дятел. У него телега заводится через три раза на четвертый, троит, оборотами балуется, заводится окольными дорожками с помощью переключателя дворников, а он ставит задачу мастеру починить поворотники и дворники, а остальное не трогать... Это полный треш ! Вот такие горе- водятлы и горят на ходу синим пламенем - и поделом !
По-моему спокойней и безопасней ходить пешком, чем пользоваться этим китайским "шедевром".
Я б відмовився робити це авто, як свинюшник якийсь, та взагалі як таке пригнати на сто авто, елементарно прибрати
Я не сторонник суицида,но эта машина очень хотела себя спалить.Жаль что у неё не вышло.Я бы за такие машины не брался-риск очень большой остатся козлом отпущения.
*LOVEсановая изолента))))*
Смотрю на эти кучи проводов и понимаю что это космос...
Уважуха))))) Очень позитивный человек.
Г торжок,Сергей, у меня амулет 2007г нужно беречь у меня 10 лет 146 тыс не надо хаить,хорошая машина езжу в Питер к дочери каждый месяц
Ваня, ты доктор. Настоящий!
Посмотрел видео и пошёл руки продизенфицировал спиртом😁
Лайк! Отличный ремонт!🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Молодец всегда приятно смотреть!!!!
Был перезаряд аккумулятора (или сам аккумулятор некачественный и постоянно выделяет обильно пары кислоты) пары попали в жгут проводов и началась реакция окисления - вот и результат со временем такой. Часто встречал и на ВАЗ 2108 такие случаи - там эти пары попадают на разъём электровентилятора системы охлаждения - провода отгнивают от клемм, образуя зелёный оксид смеси кислоты с медью - первым делом обращаю внимание на этих автомобилях на данный разъём и переделываю соединение под колодку с винтами и изолирую от паров кислоты. Покупайте хорошие аккумуляторы и таких проблем сможете избежать ! Прогревать "тутовые" (термоусадочные) трубки лучше промышленным электрическим феном - так более безопасно ! Ивану ЛАЙК как всегда за познавательный и интересный видеоролик !
Тот случай, когда стоимость работ превышает стоимость автомобиля 😆
У Івана завжди майстер клас безкоштовно)
Окремо Дякую за розетку на ВАЗ 2105. Все якісно. Рекомендую
Класс 👍
Но как Иван у вас спина такие нагрузки выдерживает
Я всегда приподнимаю машины столбу снять нагрузку со спины у меня нет подъемника так я на домкратах
Спасибо за видео
Наверное это все лайфхаки, а вообще у амулета эти три предохранителя по плюсу это слабое место и горит и выгорает. Хозяину машины я бы посоветовал спалить эту машину, хотя с такой проводкой она и так.... просто классическое ведро с болтами, а какая машина такой и хозяин. Главное сделать повороты и дворники....
Я бы такого "автолюбителя" послал бы далеко и навсегда! 😁
Блин больше года смотрю без подписки. Уже подписан. Сам занимаюсь диагностикой но только плотно VAG группы.
А что там по музыке в форде? Я не дурак) Сам люблю понаваливать, но только для себя, не на соревнованиях.
Давно смотрю тебя Ванек, сам так же мастер только над своими авто, Респерт и Уважуха!!!
Вот где жесть, у моего отца такая машина надо сказать чтоб посмотрел это место от греха
Ваня, если не говоришь стоимость ремонта то хотя бы затраченое время скажи. )) Мы на 440 умножим сами.)))
Спасибо за труд.
ездил на такой . сама по себе машина требует много внимания.
Супер мастер даи бог тебе здоровияи успехов маладец так держать
Да, хочешь сломать себе жизнь, стань автоэлектриком! 😁
Мой вам совет, идите учеником автоэлектрика, если реально решили этому посвятить жизнь, и не тратьте деньги на эту академию!
Я бы и не взялся за такой ремонт,к такому корчу подходить стрёмно😂
Есть такая штука как сплав розе всё чётко распаивается паяльничком,потом удаляеш сплав розе медной оплёткой и будет тебе радость,как то так.
Я конечно понимаю, что такие авто берут не от хорошей жизни. Но как по мне так лучше таз взять, он хоть в обслуживании проще
Пайку не делают, потому как она от вибрации может отвалиться по краям, у ВАГа по заводу запрещена пайка скруток, только обжимные гильзы в случае ремонта проводки.
Уважаю.всё очень доходчиво.
когда включил зажигание то показалось что сейчас взорвется чернобыльский реактор))))
Приятно смотреть работу мастера 👍
Хозяин-отличный парень.
Себя не похвалишь, никто не похвалит)
Ваня зачем ты контактную группу изнасиловал😂😂😂
да еще и в извращенной форме - отверткой!
Потому что, зачастую, насилие решает)
Буду ждать решения проблемы по звуку, такая же беда, предыстория плавятся, но не горят)
Блиин, до такого состояния довести машину, это суметь надо.
Иван ! для машин в подобном состоянии заведи отдельную рубрику -ШАПКА -ДВЕРИ !
Китайский харакири! Видео зачет
Молодец Иван! Продолжай в таком же духе, всегда приятно смотреть твои видео, всегда в настроений, красавчик
Спасибо. Очень полезно. Успехов в дальнейшем
Холодное соединение всегда горячее,
горячее соединение всегда холодное.
Был у меня амулет, это просто пытка.Слабое место это проводка,штекеры на фарах,передняя консоль при снятии просто сыпится.Проводка горела дважды,особого опасно между левой дверью,плюс проходит постоянно без предохранителя,может запросто коротнуть.У меня это было дважды.Продал почти даром и не жалею Дал себе слово больше китайское чудо не покупать и вам желаю.
Жаль плюс не достал массу. Всем стало бы легче.
Интересно было смотреть не смотря на то ,что я ничего не понимаю
Твои видосы супер !! Смотрю регулярно. И проводку делал не студент, а до тебя там полазил тупой авто-электрик !!!! 👍👍👍
Пацани - когда електрика сходит с ума - ничего не проверяйте, а ищите сразу короткого замыкания. А то пока пороверяете такое можно натворится...
Я бы не удивился бы,если бы эта машина ездила сама по себе))
терпения вам Иван в вашем нелёгком деле!!!