Suzuki V-Strom 1050DE | La più versatile della sua specie | Prova e Cool Factor della Maxi Enduro
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- เผยแพร่เมื่อ 30 มิ.ย. 2024
- Non c’è dubbio che il trend del momento nel mondo del motociclismo è quello dell’Adventouring, ovvero il turismo che si unisce all’avventura. Le moto principe per questa attività - che prevede l’off-road, ma include spesso anche lunghi trasferimenti su strada - sono senz’altro le maxi enduro: comode e veloci su strada, capaci di trasportare bagagli, abili quando l’asfalto finisce. Con l’arrivo della versione DE. ora anche la Suzuki V-Strom fa parte del club, con una spiccata versatilità che, dopo averla provata, sono convinto il suo “Cool Factor”.
Su strada non perde il classico equilibrio di V-Strom, ma grazie all'anteriore da 21", sospensioni a corsa lunga e un'ergonomia specifica riesce a disimpegnarsi meglio che mai anche quando l'asfalto lascia il passo allo sterrato. Guarda il video per scoprire tutti i pregi e difetti.
#v-strom #suzuki #enduro
⇩ VAI DI FRETTA? IL SOMMARIO DEL VIDEO: CLICCA E VAI AL PUNTO ⇩
00:00 - Intro
01:30 - Come cambia rispetto alla SE
06:29 - Come si sta in sella alla V-Strom 1050DE
09:28 - La V-Strom in viaggio
11:35 - La V-Strom tra le curve
13:55 - La V-Strom in fuoristrada
16:00 - Conclusioni e prezzo
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Provata alla HAT qualche settimana fa. Una goduria di guida assoluta, il cambio è una saetta, motore forcelle e telaio sono delle opere d'arte. Mio padre era con me, appena sceso dal test ride ha detto "Gianluca, questa sarà la mia prossima moto." 😉
Queste comunque sono moto eterne, un tizio con un DL1000 del 2002 ha fatto 703.000miglia, mai rifatto il motore, valvole controllate ogni 150.000miglia, sono in assoluto le moto più robuste e durature mai costruite.
E un tasto che non tocca mai nessuno è la silenziosita’ meccanica che TUTTE le jap hanno… gli altri se la sognano anche i più blasonati!
@@lucaradaelli79 Confermo.
Ciao Danilo la penso esattamente come te sulla 1050de infatti l'ho comprata e ne sono pienamente soddisfatto.Come tuo solito bella disamina con tutti i pro e anche qualche difettuccio più o meno importante come quello della mancata connettività.Complimenti e buon lavoro...e grazie di aver finalmente parlato di Suzuki ultimamente un po' snobbata dalle testate giornalistiche,perfortuna non da Motorbox🏍🔝.....
Ciao e grazie mille per i complimenti, fanno sempre molto piacere!
Danilo
Bella moto e bella prova. Complimenti 😊
Che spettacolo di moto!
Ho preso a gennaio la versione se Blu Varsavia, che dire moto stupenda su tutto...forse non proprio compresa...tutti puntano AT oppure Gs...rimane proprio una moto di sostanza...in tutto..
Bellissima !!! Perchè non hanno aggiornato anche la V strom 650 e hanno fatto l'anonima 800 che va a scontrarsi con una marea di concorrenti anche cinesi a minor prezzo . L'estetica della 1050 mi ricorda la big 800 mono del 1990 fantastica moto avanti anni luce rispetto ai tempi . Oggi tutti copiano il becco !
Sono 3 prodotti diversi, la 800 è di nuova concezione, hanno fatto bene a farla perchè la DE ha stravinto praticamente tutte le comparative del settore, la 650 penso verrà prodotta per qualche anno ma sempre così, anche a me sarebbe piaciuta l'estetica della 1050 su quella (e te lo dico da possessore), vabeh dai, prossima moto! 😝
Moto fantastica che ho avuto dopo il gs 1200.
Non aveva niente da invidiare. Una delle poche ancora made in japan e con un motore nato per la superbike.
io ho preso l800 de perche questa troppo cara ma credetemi al di la dell aspetto estetico, queste moto sono uno spettacolo . Suzuki fa trasmettere quel senso di solidita', sia nei materiali che nel motore (800 ha un coppia bellissima) a chi la cavalca ... e ti senti veramante un cavaliere :) e poi sono agilissime (quando sono in movimento)
...questo mio parere
moto spettacolare, motore e affidabilità da riferimento ma il cerchio anteriore con camera
d'aria non si può vedere ........... dovevano assolutamente mettere un cerchio con raggi
tangenziali come dietro .
Danilo, come si comporta ill casco explorer su autostrada?
Bella moto.
Danilo, Grazie Mille per il Video della Suzukona V STROM 1050 DE, l'unica incertezza è la ruota anteriore da 21 con camera d'aria, anche perché non nego il fatto che non ho le competenze per cambio camera d'aria in caso di accidentale foratura.
Poi penso che la mancanza della connettività non è un problema, quasi quasi il fatto che non ci sia per me è un valore aggiunto.
Bella Bella Bella, sempre indeciso tra la DE e la SE, anche in relazione al fatto che qui in Sicilia non abbiamo un manto stradale così perfetto.
A presto 💪💪👋👋🏍️🏍️✌️✌️✌️👍🤪
Suzuki ti da la scelta, fosse per me prenderei la DE e farei la conversione tubeless all'anteriore, quì in Italia ci sono delle ditte che lo fanno a dovere.
Complimenti per la prova, bella moto ma le scelte della Suzuki non le condivido anzi penso che siano controproducenti vedi l'assenza di elettronica, ruota anteriore con camera d'aria 😱. La mia scelta è andata sull'Africa Twin con cerchio da 21 si può fare turismo e fuori strada. Non cosa da poco l'africona si svaluta molto meno.
ma perchè la camera d'aria all'anteriore? e il tubeless al posteriore? mai sentita un accoppiata simile.....
Mi chiedo perché un modello che punta su upgrade del precedente debba peggiorare nella zona parabrezza (non più regolabile )..
Bel. VIdeo e bella moto….in rapporto al prezzo……però sono sempre troppo pesanti…….ed comunque per portarle in sicurezza un po’ di fisico ci vuole….se non si è bravi come il tester……..e anche in fuoristrada non si va così sereni…..👍👍
Bellissima prezzo però troppo alto. Ma la qualità c’è
Ho trovato la sella sorprendentemente scomoda
Dimenticavo prezzo esageratamente caro ! La nuova Voge 900 costa 5000 euro meno ed è una gran moto.
Sul serio paragoni una Voge ad una Suzuki?!
@@marcomelissari4631
@@marcomelissari4631 Io sono un estimatore della Suzuki ne ho possedute 2 La grandissima Big 800 del 1990 e poi la Vstrom del 2004 .Fatti tantissimi Km con entrambe senza mai Problemi. Oggi però tutti non solo la Suzuki devono stare attente alla concorrenza Cinese che non è più un primo prezzo scarso nei contenuti tecnici ed estetici. Stanno producendo moto di qualità all'avanguardia con prodotti di alto livello Forcelle freni elettronica ,Marzocchi. Brembo. Bosc . ecc ad un prezzo davvero competitito e spesso danno il set di valigie in omaggio . Tra qualche anno se non abassano i prezzi Suzuki Honha Yamaha ecc ecc ne vedremo delle belle. Se non sbaglio nel mese di maggio la Voge 900 è la seconda moto più venduta circa 400 pezzi ! Ciao
Col cavolo che ci sta il passegero con le valigie montate così alte. Io le avevo le ho dovute smontare. Problema noto in Suzuki ma loro non danno risposta. Per il resto una bella moto un po' la sella pilota un po' piccola e scomoda.
Per Suzuki che ha una capacità di economie di scala notevoli, questa moto seppur bella costa troppo.
Secondo me é orrenda...sono gusti
Ma Perché hanno tolto la leva del plexy? ! Io l ho nella 1050xt ed è comodissima
Perché una ruota tubeless e l'altra no? 😢😢😢😢