@@Yuda_27yd npp mentah absen uk 67 dilangkah 72 3tahun aman kompresi 10:1 pp Jawa timur-Jakarta 2minggu sekali aman Mase seng penting perawatan oli hehehe
@@BagusPanjia.wah untuk harian jangan sampai segitu mas kompresi 😄 saya untuk kebutuhan kompetisi pakai fim kompresi 12,5 dan all hasil 1x Race motor jim. Ring temakan habis baret baret karna terlalu tipis untuk ring Ampun dah
@@Arya-ti1oz bikin low kompresi bang,, mtr saya beat deluxe,, bore up 53 mm pakai fim ring ori'an pabrik ecu pakai BRT cham T1 BRT awet bang kompresi 11:1 tembus 135km ngacirnya udh 1 thn saya pake kerja dan touring jga,, 1 lagi oli 3 minggu sekali ganti,, heheheh
Permisi mau tanya. Kalau ring seher LHK sudah haus terus di ganti pake ring seher yg uk 0,8x0,8x1,5 apakah bisa? Sedangkan uk ring seher LHK 0,8x0,8x1,8
Untuk ongkekan atau drag dri dulu wortit ke lhk, bener kata orng ada harga ada kualitas
Gunung kidul Blitar hadir nyimak bosku trima kasih sering nya semuga lancar dan sukses selalu 👍
Trmksh mas🙏
SUKSES TERUS BUAT (SRG) PAK HARI👍
aamiin yaa rabbal aalamiin...mtrsuwon pandongane maszeh
@@srgbanjarnegara sami sami pak 👍
Hadirr pak
Mtrsuwon maszeh
Jgn skip iklan sdlur ben smngat trus nggih pak hari🙏
Mas, seumpama dimodif dengan bentuk dan tebal dom yang sama, diantara tiga itu yg paling ringan yg mana?
Klo untuk nilai kompresi misal fim ukuran 62 dipasang di pcx 160 apakah kompresi tetap seuai bawaan , turun, atau naik ya .
tergantung dome piston nya,kalo di bikin rata mungkin bisa naik dikit dari standar
kalau buat kruk as brt nmax, cocoknya pakai lhk atau kawahara? biar ga mendok daun kruk as
Bro mau tanya untuk bore up bagus lhk atau kawahara ?
izin om maaf tanya, kalau lhk buat harian touring awet gk ya?
semoga di jawab 🙏
Dari ketiga merek mana yang lebih pendek buat stuk up tinggi?
Maf sya bantu jwb smga bermanfaat🙏,dari ketiga pist di vedeo sya ,kawahara dan fim yang tipis dan dom mentah tebal..
Kalo piston fim untuk harian senang" Di buat kompresi di bawah 12 aman atau tidak bang
Berbagi pengalaman bang.. Mtr saya beat bore up 53 pake fim.. Udh 2 thn aman bang.. Yg penting low kompresi
Seher yg aman buat di kompresi 12an pake merk apa yh min 🙏
Forged material
Mas untuk harian bagusnya yg mana fim atau npp
Mas bisa gak seker fim custom.pakek ring piston scorpio
mas spek tilas e seng tau di rifiu Karo mas Yudis iku opo
Jasa sudut klep di srg berapa ya??
Untuk berat piston kawahara dan lhk berat nya kisaran berapa gram mas🙏
Saya pakai fim di mio 200 karna mepet event, selesai event lupa ganti seting seting malah jebol 😌
Resiko lebih mahal dari pada pistonnya
Piston lhk buat cbr lama bisa gak pakde
Asal diamater pennya sama bisa2 aja mas
10:12 jadi intinya seher FIM bisa awet asal kompresinya rendah ya mas? kira2 biasanya dikasih kompresi berapa mas maksimalnya?
Mending kawahara bang nambah 100 ribu gpp, kuat tidak diragukan lagi
@@Yuda_27yd npp mentah absen uk 67 dilangkah 72 3tahun aman kompresi 10:1 pp Jawa timur-Jakarta 2minggu sekali aman Mase seng penting perawatan oli hehehe
@@Shofibidzaripunya motor apa bang
@@agungbluk6358 Piston Mio Npp mentah pen 15 tapi saya emang pake stang agak panjang mas 107 punya LHK
BRT sekalian mas, punya saya kom 11,9 aman😁
Cld sama fim bagus mana mas
Yang penting yakin pak🤣
Ka kalau blok brt trus pakai piston npp atau kawahara bisa ga
Mas klo piston fim pake ring RIK masuk ngga,???
Kalo untuk Beat 130cc stroke 1mm enak pakai mana mas? Untuk harian dan touring 🙏
Titik aman top piston lhk berapa pak?
Paling ringan dari ketiga piston itu yang mana mas?
Kawahara
@@alam696 lhk lebih ringan
Kawahara
@@tolengofficial8385 kawahara sama lhk ringan mana?
@@tolengofficial8385salahh, kawahara lehih ringan.
kalo kompresi 12.5 itu bagus dikawahara atau lhk ya mas?
Kawahara cukup
14.8 masih sanggup udah hampir 1 THN saya pakai dan baru tumbang itupun cuma. Ring nya aja minta ganti
lhk jelas lebih jos
piston apa itu mas @@putraok4795
bang mau nanya, kalau piston brt bagaimana dibandingkan 3 itu? makasi bang sebelumnya
Brt jelas bagus lah bang no 1 di Indonesia
@@Yuda_27yd kontol
Peh"
Klau piston merk edo gimana mas
Gampang meleleh dan pecah
Piston fim buat mencari topspit aman gak mas tolong di balas
Karena saya pakek Kawahara pasti baret terus
@@anggorop3042 betul saya juga pake kawahara baret. Mending fim. Tapi kompresi agak diturunin. Punyaku dah ganti dan awet
Pak mau tanya, porting megapro standar harian pakai klep dan noken standar, sama karbu pe 28, untuk powernya enak gk Pak Hari
Power sama seperti standar
Pak nak nggo herex harian mending NPP nopo FIM
piston fim kuat gk untu tiger
Kuat kalau bawa dengan kecepatan 40km/jm
Pak hari klo mu garap di situ bisa ,dari luar Jawa melalu di paket kan mesin ne ?
Wa 08818626024
Assalamualaikum pak hari mau tanya kan motor saya masih std kalo pake seher agak besar apa masih enak pake klep ukuran std makasih pak
Besarin piston dikit aja mas piston oversize 100
Fim ma kaya krupuk a
Bos mna lebih bagus boss.. Untuk shogun 125
Kawahara bagus juga
pejuang npp nyimak
Monggo maszeh
Niku pun penaakkk polll wkwkw
Npp 70 mm kompresi 12. Tak isi bahan bakar turbo ngge herekan malming. Ajur piston e mleleh
@@ndikbastian339 piston fim kuat gak?
@@hnd170 menurutku lk ws dm 70 mending lhk.
Klo untuk trabasan cocok yg mana
Kalau saya prinadi yang ringan...lhk
Kalo buat trabas tanjakan, bagus pakai yang fim apa lhk bang?? Diameter 7mm?
70 mm?
Ring fim 68 bisa pake ring rik ga bang?
Bsa
Idealnya piston fim pake kompresi berapa pak?
10-11.5 masih mumpuni
@@boywardhana3607 kalo 13 bisa gk mas? Pemakaian Santai jarang betot gas
@@BagusPanjia.wah untuk harian jangan sampai segitu mas kompresi 😄 saya untuk kebutuhan kompetisi pakai fim kompresi 12,5 dan all hasil 1x Race motor jim.
Ring temakan habis baret baret karna terlalu tipis untuk ring
Ampun dah
Piston fim jelek gak rapi, mending kawahara nambah 100ribu gpp
Pistom fim saya baru pakai 3 hari udah pecah piston nya
@@furqanlol1378 saya sekali bleyer bloom sempat setting
Fim gak kuat nahan kompresi tinggi..
@@rendyputra3545 bahan meterial dan ring piston tidak mumpuni/ngatasi
@@Arya-ti1oz bikin low kompresi bang,, mtr saya beat deluxe,, bore up 53 mm pakai fim ring ori'an pabrik ecu pakai BRT cham T1 BRT awet bang kompresi 11:1 tembus 135km ngacirnya udh 1 thn saya pake kerja dan touring jga,, 1 lagi oli 3 minggu sekali ganti,, heheheh
Permisi mau tanya.
Kalau ring seher LHK sudah haus terus di ganti pake ring seher yg uk 0,8x0,8x1,5 apakah bisa?
Sedangkan uk ring seher LHK 0,8x0,8x1,8
Bisa mas
Hadirr pak