Nabend. Ich nutze den Xiaomi Mi2-Kompressor für meinen Trittbrett Fritz. Funktioniert einwandfrei, da entweicht 0,1Bar, max. 0,2 Bar beim abstöpseln. Eben nochmals getestet! Der Xiaomi Mi2-Kompressor ist für mich der Beste! 👍😎
Super Thema: Das ist mir mit der Bosch auch schon aufgefallen. Beim Auto mache ich einfach bisschen mehr Bar drauf und Schraube ganz schnell ab. Beim scooter nehme ich jetzt die von Vmax, die ist gut. Bedenkt aber, die Pumpen sind nicht geeicht!
ich habe bei meinem vmax 3.7 bar aufzupumpen- ich pumpe 5 bar drauf und nach dem abziehen des schlauchs komme ich dann so auf 3.9- ist das empfehlenswert?
Ich hab einen Akkukompressor mit Universalaufsatz, da wird nichts draufgeschraubt sondern der wird nur drauf gesteckt und hat innen eine Gummidichtung. Luftverlust nach dem anstecken quasi Null. Fahre einen ePF Pulse von ePowerfun und kontrollier 2 x wöchentlich den Luftdruck. An- und Abstecken des Kompressors resultiert in minimalen Druckverlust von ca. 0,05 Bar. Musst halt bissl schnell sein.
Das ist in deutschland für mich eine riesen geschäfftslücke man findet sehr wenige wie gar keine Werkstätten die e roller reparieren (Reifenwechsel) usw
Man kann auch ein wenig improvisieren. Man nimmt sich die Dichtung aus der Ventilkappe und setzt diese zusätzlich mit in den Pumpenschlauch ein. Dadurch dichtet der Pumpenschlauch schon etwas früher ab und es entweicht sehr viel weniger Druckluft. Danach muß die Dichtung jedoch auch wieder in die Ventilkappe zurück gebaut werden. Das ist aber ein nerviger Aufwand wenn man nicht sowieso eine Ersatzdichtung aus einer alten Ventilkappe hat. Besser: Kauft Euch gleich die von Behzad gezeigte Pumpe. Die habe ich auch. Klein, stark, schnell und genau.
@scooterwerkstatt_mgladbach Pumpe gerade ausprobiert...einwandfrei! 👌👍 Kein bisschen Druckverlust mehr. Ich Dussel hab bloß anfangs nicht bemerkt, das der Aufsatz an der Seite im Gerät verstaut ist.🫣😁...Tolles Gerät...Vielen Dank! 😉
Sorry, ich habe schon einige Reifen aufgepumpt, aber die Darstellung das beim abdrehen des Aufsatzes soviel Luft entweicht, scheint mir doch sehr konstruiert. Wenn man natürlich im Zeitlupentempo am Aufsatz dreht, dann kommt natürlich so ein Blödsinn bei raus. 🙄 Im Zweifelsfall macht man einfach 0,1Bar bzw. 1,5 PSi mehr drauf und gut ist. Die meisten Sooter Hersteller geben in der Beschreibung auch an wieviel Druck bei welchem Gewicht gefahren werden sollte. Die Dinger also immer bis zum aufgeprägten Wert aufzupumpen, ist keine gute Idee. Mit dieser Angabe zeigt der Hersteller lediglich den max. Reifendruck an, welcher nicht überschritten werden sollte.
Ich kann Dich verstehen, aber das soviel Luft, gerade weil die Reifen so klein sind, mit der Bosch Pumpe entweicht, ist mir auch schon aufgefallen und ich würde von mir behaupten, ich bin bei soetwas nicht auf den Kopf gefallen 😉
Es ist nicht konstruiert kann ich aus Erfahrung sagen. Es gibt Modelle da geht's einfach unglaublich schlecht mit drauf Schrauben. Beispielsweise BEIM VMAX zumindest beim VX2extreme und VX4 bei den anderen weiß ich nicht wie es gelöst ist. Hier ist jedenfalls gerade hinten die Luft bald raus bis man den Schlauch drauf gerödelt hat. Unglaublich schlecht gelöst. Hab immer so ne schnellkupplung dabei weil ohne wirds doof. Bei einigen Tankstellen geht's bei anderen nicht oder sehr sehr schlecht. Liegt aber in dem Fall am VMAX weil es so ungünstig zu erreichen ist. Ich verstehe warum es so gelöst ist, um das Ventil zu schützen aber für den Anwender ist es ein Krampf.
Konstruiert haben wir definitiv nichts ✌🏻 und da unsere Werkstatt tatsächlich voll von zu reparierenden oder auszuwechselnden Reifen ist und wir natürlich auch mit den Kunden sprechen, haben wir schon eine gewisse Erfahrung darin - wir wollen nur das Beste für euch und eure Scooter, also schön regelmäßig Reifendruck prüfen, am besten mit einem dafür geeigneten Pumpensufsatz. Mehr Luft nachzufüllen, um das Entweichen zu kompensieren ist mehr ein Ratespiel und ihr bekommt damit keinen genauen Wert hin
@scooterwerkstatt_mgladbach , was wäre denn der genau Wert ? 🤔 Der, der auf dem Reifen steht ist es zumindest nicht. Wie gesagt, einige Scooter Hersteller haben in ihrem Benutzerhandbuch eine Tabelle mit nach Fahrergewicht empfohlenen Werten für den Reifendruck, viele haben das aber nicht. Diese Werte sind meist "von - bis" Werte, so dass sich daraus eh ein gewisser Spielraum ergibt. Wenn die Empfehlung zB. für einen Fahrer mit 80kg bei 2,6-3 Bar liegt, dann ist man bei 3 Bar, auch wenn etwas flöten geht, immernoch noch auf der sicheren Seite. Davon auszugehen das der Reifendruck punktgenau auf einen bestimmten Wert eingestellt werden muss, ist einfach falsch. Der sollte immer nach Fahrergewicht und Gelände/Untergrund ausgewählt werden. Wie gesagt, ich finde es nach wie vor etwas übertrieben dargestellt, er hat schon sehr langsam an dem Ventilaufsatz gedreht. 😉 Gut, vielleicht ist das ja eine Eigenart des Bosch-Aufsatzes, normal ist das zumindest nicht.
Ich habe ca 4 Umdrehungen, bis es wieder dicht ist. Da kannst du so schnell drehen wie du willst, da gehen 0.5 Bar raus. Ich pumpe dann halt auf 4 Bar, bleiben 3.5 drin.
Es ist einfach eine Sch....konstuktion mit den Ventilen am eScooter. Bei meinen beiden SoFlows liegen die Ventile so bescheuert, das man mit nem Aufklemmbefüller fast gar nicht dran kommt und die den Scootern meist beiligenden Aufschraub-Velängerungen genau das machen, was ihr dort zeigt. Eine ganz miserabele Konstruktion, finde ich. Was ist denn an eurer gezeigten Verlängerung anders als bei anderen, dass dort fast gar keine Luft verloren geht? Und was ist an diesem scheinbar ja auch chinesischen Gerät anders als bei anderen? Und könnte man es im Garantiefall an euch zurücksenden? Ich habe mir nun schon 2 von "solchen Akku Geräten" gekauft. Das Erste hat sich total verabschiedet und das Zweite macht noch die gleiche Geräusche wie immer, aber es kommt keine Luft mehr heraus. Also ich traue diesen Teilen nun nicht mehr von hier bis zur Türkante, da man sie ja leider auch nicht nach China in die Garantie schicken kann 😵💫 Ist dieser Ansatz (Verlängerung) (der so wenig Luft ablässt) den ihr da anpreist auch separat zu bekommen? Der passt doch dann sicherlich auf jede Pumpe?! Ich habe mir nun einen kleinen Auto Kompressor (der früher bei VW immer mal bei lag) zugelegt zum Aufpumpen, das Problem mit dem (verliert beim Auf- und Abstecken Luft) ist allerdings immer noch nicht gelöst. Was meint hier ein "Schreiber" denn mit "Rückschlagventil", so etwas hab ich bei diesen Ventilen auch noch nie gehört? Hört sich aber auch nach ner ganz guten Lösung an.
Nabend.
Ich nutze den Xiaomi Mi2-Kompressor für meinen Trittbrett Fritz. Funktioniert einwandfrei, da entweicht 0,1Bar, max. 0,2 Bar beim abstöpseln. Eben nochmals getestet!
Der Xiaomi Mi2-Kompressor ist für mich der Beste! 👍😎
Ist er auch habe den gleichen
Ja, XIAOMI ist gut 👍🏼
Super Thema:
Das ist mir mit der Bosch auch schon aufgefallen.
Beim Auto mache ich einfach bisschen mehr Bar drauf und Schraube ganz schnell ab.
Beim scooter nehme ich jetzt die von Vmax, die ist gut.
Bedenkt aber, die Pumpen sind nicht geeicht!
hallo, ich habe auch einen vmax- das heisst die pumpe von vmax hat einen gummiring am schlauchende und somit verliert er keine luft beim abziehen?
Grüße
und Danke für die Info .
Den Druck werde ich in der neuen Saison auf jeden Fall immer Kontrollieren .
Euch alles Gute in 2025
Lieben Dank, wir wünschen dir auch alles Gute für 2025, und natürlich auch viel Luftdruck 😁🥳✌🏻
ich habe bei meinem vmax 3.7 bar aufzupumpen- ich pumpe 5 bar drauf und nach dem abziehen des schlauchs komme ich dann so auf 3.9- ist das empfehlenswert?
Ich hab einen Akkukompressor mit Universalaufsatz, da wird nichts draufgeschraubt sondern der wird nur drauf gesteckt und hat innen eine Gummidichtung. Luftverlust nach dem anstecken quasi Null. Fahre einen ePF Pulse von ePowerfun und kontrollier 2 x wöchentlich den Luftdruck. An- und Abstecken des Kompressors resultiert in minimalen Druckverlust von ca. 0,05 Bar.
Musst halt bissl schnell sein.
@@shadowmystery5613 perfekt 💪🏼👍🏼
Das ist in deutschland für mich eine riesen geschäfftslücke man findet sehr wenige wie gar keine Werkstätten die e roller reparieren (Reifenwechsel) usw
@@Kojak-sc9xd und jeder mit entsprechender Vorbildung ist eingeladen, mit zu wirken - einfach kurz melden bei uns😊💪🏼
machst du etwas Druck mehr und schraubst ab schnell - ich schwör ist kein Problem mehr 😜
Man kann auch ein wenig improvisieren.
Man nimmt sich die Dichtung aus der Ventilkappe und setzt diese zusätzlich mit in den Pumpenschlauch ein.
Dadurch dichtet der Pumpenschlauch schon etwas früher ab und es entweicht sehr viel weniger Druckluft.
Danach muß die Dichtung jedoch auch wieder in die Ventilkappe zurück gebaut werden.
Das ist aber ein nerviger Aufwand wenn man nicht sowieso eine Ersatzdichtung aus einer alten Ventilkappe hat.
Besser: Kauft Euch gleich die von Behzad gezeigte Pumpe. Die habe ich auch. Klein, stark, schnell und genau.
Ich benutze ein Rückschlagventil das schraube ich zu erst rauf und dann meine Pumpe drauf
Perfekt, Hauptsache die Luft bleibt auch drin💪🏻
Vielen Dank....endlich weg mit diesem nervigen Druckverlust beim Abdrehen. Interessantes Gerät. Sehr handlich und klein dazu noch. Bestellt...😉👍
@@Fantomas-zy1kz Ja mega - vielen Dank 😊👍🏼
@scooterwerkstatt_mgladbach Pumpe gerade ausprobiert...einwandfrei! 👌👍 Kein bisschen Druckverlust mehr. Ich Dussel hab bloß anfangs nicht bemerkt, das der Aufsatz an der Seite im Gerät verstaut ist.🫣😁...Tolles Gerät...Vielen Dank! 😉
Sorry, ich habe schon einige Reifen aufgepumpt, aber die Darstellung das beim abdrehen des Aufsatzes soviel Luft entweicht, scheint mir doch sehr konstruiert. Wenn man natürlich im Zeitlupentempo am Aufsatz dreht, dann kommt natürlich so ein Blödsinn bei raus. 🙄
Im Zweifelsfall macht man einfach 0,1Bar bzw. 1,5 PSi mehr drauf und gut ist.
Die meisten Sooter Hersteller geben in der Beschreibung auch an wieviel Druck bei welchem Gewicht gefahren werden sollte. Die Dinger also immer bis zum aufgeprägten Wert aufzupumpen, ist keine gute Idee. Mit dieser Angabe zeigt der Hersteller lediglich den max. Reifendruck an, welcher nicht überschritten werden sollte.
Ich kann Dich verstehen, aber das soviel Luft, gerade weil die Reifen so klein sind, mit der Bosch Pumpe entweicht, ist mir auch schon aufgefallen und ich würde von mir behaupten, ich bin bei soetwas nicht auf den Kopf gefallen 😉
Es ist nicht konstruiert kann ich aus Erfahrung sagen. Es gibt Modelle da geht's einfach unglaublich schlecht mit drauf Schrauben. Beispielsweise BEIM VMAX zumindest beim VX2extreme und VX4 bei den anderen weiß ich nicht wie es gelöst ist. Hier ist jedenfalls gerade hinten die Luft bald raus bis man den Schlauch drauf gerödelt hat. Unglaublich schlecht gelöst. Hab immer so ne schnellkupplung dabei weil ohne wirds doof. Bei einigen Tankstellen geht's bei anderen nicht oder sehr sehr schlecht. Liegt aber in dem Fall am VMAX weil es so ungünstig zu erreichen ist. Ich verstehe warum es so gelöst ist, um das Ventil zu schützen aber für den Anwender ist es ein Krampf.
Konstruiert haben wir definitiv nichts ✌🏻 und da unsere Werkstatt tatsächlich voll von zu reparierenden oder auszuwechselnden Reifen ist und wir natürlich auch mit den Kunden sprechen, haben wir schon eine gewisse Erfahrung darin - wir wollen nur das Beste für euch und eure Scooter, also schön regelmäßig Reifendruck prüfen, am besten mit einem dafür geeigneten Pumpensufsatz.
Mehr Luft nachzufüllen, um das Entweichen zu kompensieren ist mehr ein Ratespiel und ihr bekommt damit keinen genauen Wert hin
@scooterwerkstatt_mgladbach , was wäre denn der genau Wert ? 🤔
Der, der auf dem Reifen steht ist es zumindest nicht. Wie gesagt, einige Scooter Hersteller haben in ihrem Benutzerhandbuch eine Tabelle mit nach Fahrergewicht empfohlenen Werten für den Reifendruck, viele haben das aber nicht. Diese Werte sind meist "von - bis" Werte, so dass sich daraus eh ein gewisser Spielraum ergibt. Wenn die Empfehlung zB. für einen Fahrer mit 80kg bei 2,6-3 Bar liegt, dann ist man bei 3 Bar, auch wenn etwas flöten geht, immernoch noch auf der sicheren Seite. Davon auszugehen das der Reifendruck punktgenau auf einen bestimmten Wert eingestellt werden muss, ist einfach falsch. Der sollte immer nach Fahrergewicht und Gelände/Untergrund ausgewählt werden.
Wie gesagt, ich finde es nach wie vor etwas übertrieben dargestellt, er hat schon sehr langsam an dem Ventilaufsatz gedreht. 😉
Gut, vielleicht ist das ja eine Eigenart des Bosch-Aufsatzes, normal ist das zumindest nicht.
Ich habe ca 4 Umdrehungen, bis es wieder dicht ist. Da kannst du so schnell drehen wie du willst, da gehen 0.5 Bar raus. Ich pumpe dann halt auf 4 Bar, bleiben 3.5 drin.
Es ist einfach eine Sch....konstuktion mit den Ventilen am eScooter.
Bei meinen beiden SoFlows liegen die Ventile so bescheuert, das man mit nem Aufklemmbefüller fast gar nicht dran kommt und die den Scootern meist beiligenden Aufschraub-Velängerungen genau das machen, was ihr dort zeigt.
Eine ganz miserabele Konstruktion, finde ich.
Was ist denn an eurer gezeigten Verlängerung anders als bei anderen, dass dort fast gar keine Luft verloren geht?
Und was ist an diesem scheinbar ja auch chinesischen Gerät anders als bei anderen?
Und könnte man es im Garantiefall an euch zurücksenden?
Ich habe mir nun schon 2 von "solchen Akku Geräten" gekauft. Das Erste hat sich total verabschiedet und das Zweite macht noch die gleiche Geräusche wie immer, aber es kommt keine Luft mehr heraus. Also ich traue diesen Teilen nun nicht mehr von hier bis zur Türkante, da man sie ja leider auch nicht nach China in die Garantie schicken kann 😵💫
Ist dieser Ansatz (Verlängerung) (der so wenig Luft ablässt) den ihr da anpreist auch separat zu bekommen?
Der passt doch dann sicherlich auf jede Pumpe?!
Ich habe mir nun einen kleinen Auto Kompressor (der früher bei VW immer mal bei lag) zugelegt zum Aufpumpen, das Problem mit dem (verliert beim Auf- und Abstecken Luft) ist allerdings immer noch nicht gelöst.
Was meint hier ein "Schreiber" denn mit "Rückschlagventil", so etwas hab ich bei diesen Ventilen auch noch nie gehört?
Hört sich aber auch nach ner ganz guten Lösung an.
Hi, melde dich gerne mal bei uns direkt, wir haben tatsächlich noch die ein oder andere Ventilverlängerung hier
Dass man sowas noch erwähnen muss ist echt traurig, bei Frauen würde ich das verstehen aber jeder Mann sollte sowas immer intuitiv machen 💪
Unsere volle Werkstatt spricht Bände 🫣😅
Traurig das es, wie auch bei meiner, anscheinend bei fast allen Pumpen vorkommt😭😭
Frechheit dieser Kommentar! Ich bin eine Frau und kontrolliere den Reifendruck vor jeder Tour.
@@sybilleschultz4194perfekt, weiter so und gute Fahrt in 2025🍀🥳🍀
Zur Info pumpt mehr Luft drauf dann past es schon.😅
Geht natürlich auch, dann ist es aber ein Ratespiel:)
xiaomi hat die Beste Pumpe