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硬いネジが緩む時のパキン！って音が大好きなので固着ネジ集期待します
小野さんのTレンチ系の指さばきは惚惚します。
お疲れ様です。他人様のバイクであっても、エンジンが動いてるところ見てるのいいですね。
エンジン始動出来た時は、毎回ハッピーでございます⚈ ̫ ⚈✨
onoさんかっこいいっすね！onoさんのバイク愛が感じられます。
お疲れ様です〜 ここからが小野さんの心遣いある整備が始まるんですね〜順調に進むとイイっすね！ 汗だくの小野さんカッコいい👍
ONOさんの、テキパキとした作業は、見ていて興味が出てきます。自分もやってみたいと思うものの、仕事になると責任が伴いますので楽しいだけで出来ない事ですね。あっ、これエンタメでしたね。
台本通りに動いて、カンペ通りに喋っているだけでございます⚈ ̫ ⚈✨
ONOさん、ほんとに？
毎日動画を上げてくださりありがとうございますm(__)mまだまだ暑いので体調を崩さないようにお気をつけくださいm(__)m
VT系のエンジンって丈夫ですよね昔のバイク便はほとんどVTだったなあスズキが少ないなら関東からスイフトを持って行きますよ🤣🤣🤣
車やんっ🥶🥶🥶
近藤Ｐ 小野さんお疲れ様です💦完全復活❗️おめでとう御座います🙌
エンジンが掛かってからがすべての整備のスタート。確かに大本が動かないと話にならないですもんね！キレイなエンジン音！かっこいいなぁ。しかしアメリカン？（マグナがかな？）ほんとに整備大変そうですね。
今晩は動画毎日楽しみに観てます。フレンズで使われてるキャブコンはそんじょそこらのお店で買える商品ですか？どこの商品なんだろう…
ギアチェンの時なぜ？吹かすのですか？
自己陶酔を、より深める為だょ〜ん⚈ ̫ ⚈🎵
この前VTR250の整備をしてましたが、マグナのエンジンと同じかな？？ヘッドガスケットが良く抜けるんですよ〜😓クーラントが燃焼室に回って、ピストン・シリンダーが錆びて動かなく成っていました。
フレンズさんのHP見ました〜Johnny…w
違う違う✨jonny((´∀｀*))
手始めにエンジン始動って感じですね・・・さて・・・問題は山積みになるか？ならないか？・・・期待してます！！
4連バキュームで2気筒とかも見れるんですかね？買おうと思ってるんですが、、、？2気筒でも使えるんだ、ありがとうです。
鈴菌感染者はイグナイター修理は朝飯前で手に入れた個体はコレクションとして増えてく方が多いような…
小野さん半地下の新しいガレージ探してるのかな
自分も含めて周りのスズ菌は自分でいじってる人が多い気がします。
あー。わかる。ソースはオレ！だって、サービスマニュアルが安く手に入りやすいんですもの。
スズキの看板は伊達ですね
動画中のモノは全て伊達でございます⚈ ̫ ⚈✨
ひたすらねじ回し動画ｗめっちゃシュールな気がする、ホンダのＶ型はタフなエンジンですね、ＶＴとか好きでした。
DR800のネジ全部外してみたw
Vmaxの、vパワーとは、どういうものですか？日本仕様は、ついてないとか！
どぅわぁぁぁぁ〜〜っ‼️バボぉぉ〜〜んっ‼️って感じのものです⚈ ̫ ⚈✨
Vブーストのことですね。低回転では1つのキャブが1気筒に混合気を供給します。高回転になると前後の気筒に流れる流路をつなぐことで、2キャブが2気筒に混合気を供給することになり、ツインキャブの状態を作ることで本来なら燃料供給が追い付かず頭打ちになる出力をさらに引き出します。
ken sawa ないすっ☚(꒪ټ꒪☚)✨
お疲れ様です(^-^)
いかん❗忘れてた❗フレンズさんの看板には、、、、、、、。H車頼んでごめんなさい(ﾟＡﾟ;)
全然っ‼️問題ないですっ‼️ありがとぉ〜ございますm(_ _)m
掛かってもマグナはもう満足なフルOHができないので余命宣告されているようなもの・・・ホンダはVT系とV4のバルブを絶版にしたからマジ困り・・・ます・・・だからここ5～10年で街を走るVT系がぐっと減ったわけです
いつの日にか６気筒の調整が・・・
ワルキューレ、同調とかは取りやすいんだよねぇ〜⚈ ̫ ⚈✨
硬いネジが緩む時のパキン！って音が大好きなので固着ネジ集期待します
小野さんのTレンチ系の指さばきは惚惚します。
お疲れ様です。他人様のバイクであっても、エンジンが動いてるところ見てるのいいですね。
エンジン始動出来た時は、毎回ハッピーでございます⚈ ̫ ⚈✨
onoさんかっこいいっすね！
onoさんのバイク愛が感じられます。
お疲れ様です〜 ここからが小野さんの心遣いある整備が始まるんですね〜
順調に進むとイイっすね！
汗だくの小野さんカッコいい👍
ONOさんの、テキパキとした作業は、見ていて興味が出てきます。自分もやってみたいと思うものの、仕事になると責任が伴いますので楽しいだけで出来ない事ですね。あっ、これエンタメでしたね。
台本通りに動いて、カンペ通りに喋っているだけでございます⚈ ̫ ⚈✨
ONOさん、ほんとに？
毎日動画を上げてくださりありがとうございますm(__)m
まだまだ暑いので体調を崩さないようにお気をつけくださいm(__)m
VT系のエンジンって丈夫ですよね
昔のバイク便はほとんどVTだったなあ
スズキが少ないなら関東からスイフトを持って行きますよ🤣🤣🤣
車やんっ🥶🥶🥶
近藤Ｐ 小野さん
お疲れ様です💦
完全復活❗️おめでとう御座います🙌
エンジンが掛かってからがすべての整備のスタート。
確かに大本が動かないと話にならないですもんね！
キレイなエンジン音！かっこいいなぁ。
しかしアメリカン？（マグナがかな？）ほんとに整備大変そうですね。
今晩は動画毎日楽しみに観てます。
フレンズで使われてるキャブコンはそんじょそこらのお店で買える商品ですか？
どこの商品なんだろう…
ギアチェンの時なぜ？吹かすのですか？
自己陶酔を、より深める為だょ〜ん
⚈ ̫ ⚈🎵
この前VTR250の整備をしてましたが、マグナのエンジンと同じかな？？
ヘッドガスケットが良く抜けるんですよ〜😓
クーラントが燃焼室に回って、ピストン・シリンダーが錆びて動かなく成っていました。
フレンズさんのHP見ました〜
Johnny…w
違う違う✨
jonny((´∀｀*))
手始めにエンジン始動って感じですね・・・さて・・・問題は山積みになるか？ならないか？・・・期待してます！！
4連バキュームで2気筒とかも見れるんですかね？
買おうと思ってるんですが、、、？
2気筒でも使えるんだ、ありがとうです。
鈴菌感染者はイグナイター修理は朝飯前で手に入れた個体はコレクションとして増えてく方が多いような…
小野さん半地下の新しいガレージ探してるのかな
自分も含めて周りのスズ菌は自分でいじってる人が多い気がします。
あー。わかる。
ソースはオレ！
だって、サービスマニュアルが安く手に入りやすいんですもの。
スズキの看板は伊達ですね
動画中のモノは全て伊達でございます
⚈ ̫ ⚈✨
ひたすらねじ回し動画ｗめっちゃシュールな気がする、ホンダのＶ型はタフなエンジンですね、ＶＴとか好きでした。
DR800のネジ全部外してみたw
Vmaxの、vパワーとは、どういうものですか？日本仕様は、ついてないとか！
どぅわぁぁぁぁ〜〜っ‼️
バボぉぉ〜〜んっ‼️って感じのものです⚈ ̫ ⚈✨
Vブーストのことですね。
低回転では1つのキャブが1気筒に混合気を供給します。
高回転になると前後の気筒に流れる流路をつなぐことで、2キャブが2気筒に混合気を供給することになり、ツインキャブの状態を作ることで本来なら燃料供給が追い付かず頭打ちになる出力をさらに引き出します。
ken sawa
ないすっ☚(꒪ټ꒪☚)✨
お疲れ様です(^-^)
いかん❗忘れてた❗
フレンズさんの看板には、、、、、、、。
H車頼んでごめんなさい(ﾟＡﾟ;)
全然っ‼️問題ないですっ‼️
ありがとぉ〜ございますm(_ _)m
掛かってもマグナはもう満足なフルOHができないので余命宣告されているようなもの・・・
ホンダはVT系とV4のバルブを絶版にしたからマジ困り・・・ます・・・
だからここ5～10年で街を走るVT系がぐっと減ったわけです
いつの日にか６気筒の調整が・・・
ワルキューレ、同調とかは取りやすいんだよねぇ〜⚈ ̫ ⚈✨