Отличная идея. Это можно сказать лайфхак как решится на покупку двигателя 😂 Владельцам м50б20 и м52б20 очень зайдёт, так как можно будет брать сразу м50б25 или м52б28 а особо отчаянные м54б30🤣👍
Солярка обладает хорошим моющим эффектом но нужно учитывать что работает она на хорошо прогретом моторе и моет только когда температура высокая, а так же двигатель нуждается в смазке без нее могут быть задиры на всех трущихся поверхностях, заливать и промывать нужно с маслом 50%50 и лучше всего потом еще дешевым маслом промыть хотя бы 500 км!
Я как то тоже промыл м52б28 соляркой. Но я ещё перемешивал с чистым маслом. В итоге, через 3 месяца двигатель лёг. Конечно можно сказать что за три месяца можно положить любой двигатель, но это не единственная моя БМВ бала на тот момент. И у меня очень стойкое чувство, что та промывка не пошла ей в пользу.
Мыл мотор Рено трафик 2.5 все норм без проблем!! Мою и езжу м57 2.5d все нормально и приятно щюп вытягивать через 3тысячи не темнеет . Моя машина так же делаю.
Я так промываю двигатели сначала был ваз 2106, потом вольво343, дизельный форд сиерра, и шевроле авео- но немного иначе, сначала добавляют столяр в масло перед заменой до верхнего уровня по щупу- даю 5 минут поработать(на заранее прогретом двигателе, идеально если после долгой поездки), потом сливаю отработку, и заливаю смесь- половина самого дешового масла и половина соляр даю поработать на холостых 5минут и сливаю эту смесь оставив тазик под открытой пробкой поддона на всю ноч( что-б стекло все по максимуму до последней капли), утром залива масло и катаюсь до следующей замены масла через 5000- нужно заменить раньше т.к. это масло соберёт все остатки старого масла и столяры, а дальше уже езжу и меняю масло согласно инструкции авто...
Я мыл тоже так же тока без масла, на чистой саляре ваз 06 и тока на холостом минуту и сливал. Так дед говорил. Потом вскрывал мотор, задиров нет. Моет хорошо.
я так постоянно промываю 1.9тди (ВАГ), только не чистой солярой, а мешаю с маслом 1/3, 0дна часть масла 3ть соляры. Проблем нет, масло после замены долго не темнеет. только положительные эмоции от данной процедуры.
Если мотор сильно засраный, то вся грязь поднимется и уйдёт в коленвал, забьёт отверстия через которые масло идёт на шатунные вкладыши и движок застучит. Причём разницы нет чем промоешь промывкой или вот так солярой. Если движок более-менее чистый, всё будет ок при любой промывке. Если движок никогда не мыли и лили что попало ( масло), то лучше вообще не мыть, ездить так до ремонта, потом уже вымыть все детали и блок при ремонте.
@@arzakku8838 вообще да, не должно попасть через фильтр. Но я это помню по своей первой машине москвич). Там конструкция фильтра очень примитивная. Когда провернуло 1 шатунный вкладыш, масляный канал на этой шейке кол. был запечатан мазутом с частицами износа, на других чуть лучше, но тоже еле побил и очистил всё это гэ ). Да и вообще проворачивает вкладыши на шутанах на многих машинах по причине забитости колена, как-то же оно туда попало.
Я извиняюсь помыл так двигатель М50 б20 на своей машине думал уберу стук гидрокомпенсаторов и прочищу двигатель через 7 минут застукал мотор дай боже тебе здоровья.
Андрей четкий канал, у меня вопрос, если эту процедуру проводить перед заменой масла, не страшно ли что вся солярка не сольется с двигателя, перед заменой масла? M 54 b25.
Можно пролить мотор соляркой но после надо бензином пролить . Но завадить его . Лить топливо пока не упадёт последняя чистая капля из картера .а после залить масло если и останется часть малая топлива в картере то после нагрева оно испарится
Дед всю жизнь так делал в москвиче, только через одну замену масла и по времени не больше 2-3 минут, и никаких проблем не было. А то, что немного остаётся солярки это тоже не страшно она испаряется выгорает быстрее чем масло.
Изначально не надо доводить мотор до такого состояния что бы заниматься в двадцать первом веке таким рукоблудством аля: волга, москвич и прочей древней руссифецированной дрянью. А всем таким умельцам Авось очень помогает, реально
У меня несколько вопросов))) 1. Часть солярки остаётся в моторе после такой промывки! Это не страшно? Может быть лучше сначала дешевле залить и 1000км покатать, а потом хорошее! 2. Интересно, что будет если слить полностью масло, залить солярку по масленную горловину и оставить на сутки? Потом слить и посмотреть на результат)))
это опасно если двигатель прогрет пары солярки взрывоопасны.а так для этого мотора не страшно потому что с завода заявлено можно ехать без масла максимум 50 км если порежден поддон и т.д до СТО на личном опыте было а для других двигателей не знаю на свой риск наверное.
всем здраствуйте такой вопрос, масложор литор на 1000 задолбался подливать дорогое масло, можно ли залить дешевое и менять его каждые 1500-2000км пока не разберусь с масложером
Ни кого осуждать не хочу,но промывка двигателя дт,машине которой более 28 лет приведет к не очень хорошим последствием.... 1.вся грязь и отложения которое годами скопилось,окажется в моторном отсеке(оно все не смоется...) 2.масленые каналы коленвала может намертво забить... 3.ухудшения давления масло(не сразу) 4.ресурс двигателя сократиться... 5.сравнивать отечественный и немецкий завод....грубейшее нарушение к мотором...
@@обовсем-ы4у Зависит все от состояния мотора, где то действительно как регулярная профилактика, а где то может убить его. Проходили уже такие мойки, и забившийся маслоприемник.
Промывка вещ НА УАЗ БУХАНКЕ ПОСТОЯННО ТАК ДЕЛАЛ И НИЧЕГО НИТЕКЛО ПОТОМ СО ВСЕХ ЩЕЛЕЙ И ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРИ ЧИСТЫЙ ДВИГ.ОТХОДИЛ 250000 ТЫС КОГДА ВСКРЫЛ А ОН ВЕСЬ ЧИСТЕНЬКИЙ КАК НОВЫЙ ВНУТРИ ,ТАК ЧТО РЕБЯТА ЭТ СТАРЫЙ СПОСОБ ОН ПРОВЕРЕННЫЙ ГОДАМИ
Когда-то давно батя, а потом и я, промывали движок ВАЗ-2106 1,6 л - сливал всё масло, заливал солярку, заводил на 20сек, сливал,новый фильтр и масло. Масло камазовское.Продали машину 16лет, пробег 210 тыс.На 120 тыс меняли кольца.Дальше не знаю.
Хотя бы с маслом надо. У солярки пленка хуже держится и смазывающие свойства хуже на много. Ща подростки промоют соляркой и приедут к Андрею двигатель капиталить)
Дорогой друг. Зачем эти издевательства. Понимаю если на 5 литра пол литра дизеля. Но это перебор. Не делай так. Шатуны каленвал. Распредвала пострадает так
Салярка она жесткая чем синтетическое или полусинтеттческие масло которое заливается в даигатель . Хоть и не разбухают сальники она потрет вкладыши и коленвал быстро изнашиваются . Саляркой нельзя категорически
я так делал на тракторе мтз залил и дал поработать минуту.скажу так это опасно может вкладыши провернуть,движок чуть не стукнул,захотел дать пзд сразу этому советчику который мне это подсказал. не делайте так.
Конечно, какой дурак так промывает, нужно разводить 50/50 пополам соляру и масло, это минимум. Лучше и безопаснее разводить 60%масла остальные 40% соляру.
Чувак не тупи. Моется внутренняя часть, кольца, валы и прочее хозяйство. В камеру сгорания не попадает. Если и попадает там уже от состояния поршневой зависит.
У меня такой опыт на газ 2410 при каждой замене масла допускаю производить промывку таким способом масло слил не меняя фильтр, в канистре смешиваю 1,5-2л дешёвого масла с 3-3,5л саляры заливаю смесь в двигатель и выезжаю на трассу и в тапок давлю до 120-140 км, но при этом слежу за давлением затем сливаю масло меняем фильтр и ничего нигде не задирает и ходит она годами без никаких проблем...
Одно умники блин собрались, которые кричат, что все нормально, всегда так делал/делаю! Но! на своей(волге, жиге, запорожце и всяком дерьме) которое даже машиной назвать сложно! Вы че там, поехавшие чтоли все ?? Какой нахрен соляркой промывать!? колхозники блин! И больше чем уверен, умник который однажды продаст волгу и возьмёт Солярис в кредит, очканет промывать свой кредитомобиль! Вдруг ему трындец, а кредит то платить надо 😂 жалко будет! Тема изъезженная, меняйте Масло чаще! Раз в 5-6 тыс км и все будет в порядке! Краилово - ведёт к попадалову!
Нее братан так нельзя ты что я понял бы если бы ты залил литр солярки нп сливая масло там на холостых нечего не выбило бы но слить масло оставить на таком моторе полтора литра масто и налить пару литров солярки это что то ты борщанул.
1.Куча микроцарапин которых только в микроскоп будет видно. 2. Останиться салярка в моторе в любом случае, и масло будет ужасно смазывать. Тупейшая вещь.
Про царапинв здесь соляра действует в роли промывочного масла он не газовал ничего чуть чуть поработала на холостых и все не будет никаких царапин,темболее он профессионал в своем деле он каждый день работает с этими моторами и точно знает что он делает в отличий от некоторых.
Я тоже так промываю но только 50на50 с маслом с чистым эффект хороший 👍
Отличная идея.
Это можно сказать лайфхак как решится на покупку двигателя 😂
Владельцам м50б20 и м52б20 очень зайдёт, так как можно будет брать сразу м50б25 или м52б28 а особо отчаянные м54б30🤣👍
Солярка обладает хорошим моющим эффектом но нужно учитывать что работает она на хорошо прогретом моторе и моет только когда температура высокая, а так же двигатель нуждается в смазке без нее могут быть задиры на всех трущихся поверхностях, заливать и промывать нужно с маслом 50%50 и лучше всего потом еще дешевым маслом промыть хотя бы 500 км!
Я так делал на 2х машинах,на москвиче 2140 и на ваз 2115,и ещё керосином промывал. Результат мне нравится
Я как то тоже промыл м52б28 соляркой. Но я ещё перемешивал с чистым маслом. В итоге, через 3 месяца двигатель лёг. Конечно можно сказать что за три месяца можно положить любой двигатель, но это не единственная моя БМВ бала на тот момент. И у меня очень стойкое чувство, что та промывка не пошла ей в пользу.
Лег в каком плане? Может он уже мертвый был?
@@АлексейПетрович-ж8зну естественно не новый
Мыл мотор Рено трафик 2.5 все норм без проблем!! Мою и езжу м57 2.5d все нормально и приятно щюп вытягивать через 3тысячи не темнеет . Моя машина так же делаю.
Это смотря какое масло используете? Если не темнеет значит плохо моет! Я в м57 мобил 5/40 лью, моет норм!
@@ДмитрийМалков-й5л в мотор заливаю 5w40 ElF.
@@burgman0705 не темнеет значит не работает!чему радуешся то?Масло нормальное купи!!!
Я так промываю двигатели сначала был ваз 2106, потом вольво343, дизельный форд сиерра, и шевроле авео- но немного иначе, сначала добавляют столяр в масло перед заменой до верхнего уровня по щупу- даю 5 минут поработать(на заранее прогретом двигателе, идеально если после долгой поездки), потом сливаю отработку, и заливаю смесь- половина самого дешового масла и половина соляр даю поработать на холостых 5минут и сливаю эту смесь оставив тазик под открытой пробкой поддона на всю ноч( что-б стекло все по максимуму до последней капли), утром залива масло и катаюсь до следующей замены масла через 5000- нужно заменить раньше т.к. это масло соберёт все остатки старого масла и столяры, а дальше уже езжу и меняю масло согласно инструкции авто...
😂 чудный 😂
Я мыл тоже так же тока без масла, на чистой саляре ваз 06 и тока на холостом минуту и сливал. Так дед говорил. Потом вскрывал мотор, задиров нет. Моет хорошо.
я так постоянно промываю 1.9тди (ВАГ), только не чистой солярой, а мешаю с маслом 1/3, 0дна часть масла 3ть соляры.
Проблем нет, масло после замены долго не темнеет. только положительные эмоции от данной процедуры.
Пишут тут что мотор лег после этого
@@АлексейПетрович-ж8з может у кого то и лег, но не у меня.
Бахните ему лайков, реально интересно что там под крышкой.
Постоянно промиваю так и все отлично
Делайте эту процедуру раз в 3 дня и спина не будет болеть совсем!
Если несображаеш нехрен писать всякую хуйню,,,, Умник,,,,! Так моют правильно, но токо нада не дззельном масле.
Фото до и после бы. Чтобы видно было результат.
Александр Развозов нет там результата за 10 минут
Если мотор сильно засраный, то вся грязь поднимется и уйдёт в коленвал, забьёт отверстия через которые масло идёт на шатунные вкладыши и движок застучит. Причём разницы нет чем промоешь промывкой или вот так солярой. Если движок более-менее чистый, всё будет ок при любой промывке. Если движок никогда не мыли и лили что попало ( масло), то лучше вообще не мыть, ездить так до ремонта, потом уже вымыть все детали и блок при ремонте.
как оно уйдет в колено если фильтр стоит. насос через него давит.
@@arzakku8838 вообще да, не должно попасть через фильтр. Но я это помню по своей первой машине москвич). Там конструкция фильтра очень примитивная. Когда провернуло 1 шатунный вкладыш, масляный канал на этой шейке кол. был запечатан мазутом с частицами износа, на других чуть лучше, но тоже еле побил и очистил всё это гэ ). Да и вообще проворачивает вкладыши на шутанах на многих машинах по причине забитости колена, как-то же оно туда попало.
Я извиняюсь помыл так двигатель М50 б20 на своей машине думал уберу стук гидрокомпенсаторов и прочищу двигатель через 7 минут застукал мотор дай боже тебе здоровья.
Всё нормально будет. Он же раньше на ВОЛГЕ так делал.
Андрей четкий канал, у меня вопрос, если эту процедуру проводить перед заменой масла, не страшно ли что вся солярка не сольется с двигателя, перед заменой масла? M 54 b25.
Привет, получается после слива соляры сразу масло хорошее, не промывку?
да
@@AndreySeverniy благодарю, познавательно.
Можно пролить мотор соляркой но после надо бензином пролить . Но завадить его . Лить топливо пока не упадёт последняя чистая капля из картера .а после залить масло если и останется часть малая топлива в картере то после нагрева оно испарится
Дед всю жизнь так делал в москвиче, только через одну замену масла и по времени не больше 2-3 минут, и никаких проблем не было. А то, что немного остаётся солярки это тоже не страшно она испаряется выгорает быстрее чем масло.
Изначально не надо доводить мотор до такого состояния что бы заниматься в двадцать первом веке таким рукоблудством аля: волга, москвич и прочей древней руссифецированной дрянью. А всем таким умельцам Авось очень помогает, реально
@@ЕвгенийЯкубов-с6ю один раз залей контрафакт и не спасет частая замена масла
@@АлексейПетрович-ж8з особенно сейчас)))
А где твои руки базуки?
Привет, друг. Где обещанное видео клапанной крышки?
У меня несколько вопросов)))
1. Часть солярки остаётся в моторе после такой промывки! Это не страшно?
Может быть лучше сначала дешевле залить и 1000км покатать, а потом хорошее!
2. Интересно, что будет если слить полностью масло, залить солярку по масленную горловину и оставить на сутки? Потом слить и посмотреть на результат)))
1.Остается немного,ничего страшного там 100 грамм не больше. 2.Вот это ничего хорошего не даст,оставлять надолго я не советую
@@AndreySeverniy м 52 можно промывать?
проще менять масло почаще и не париться
Mikhail Veremeyenko я так и делаю. Раз в 5 тысяч меняю
Соляра испарится из масла
это опасно если двигатель прогрет пары солярки взрывоопасны.а так для этого мотора не страшно потому что с завода заявлено можно ехать без масла максимум 50 км если порежден поддон и т.д до СТО на личном опыте было а для других двигателей не знаю на свой риск наверное.
Подскажите пожалуйста м60б30 1995 бмв можно промыть также
Я постоянно промываю на своем b3 но не чистой солярой 1,5 масло и 1,5 масло заведу на пару мин и сливаю
Спасибо за видео! Молодец!!!
Я уже 5 лет так делаю заливаю солярку и запускаю ДВС на 5 сек,масло долго чистым ходит.
5ть сек мало я на мерене112двс 5-7мин гоняю
и заливаю два уровня
всем здраствуйте такой вопрос, масложор литор на 1000 задолбался подливать дорогое масло, можно ли залить дешевое и менять его каждые 1500-2000км пока не разберусь с масложером
Да, смело можешь
Для м 50 при оборотистой езде - это норма . Даже если авто только что с завода. Это допустимо если выше 4, 5 ти и выше выкручивать. Так что не парься.
А что за электровентилятор установлен? Можно поподробнее?
Круто, но повторять стремно)
Брат уже 1000 лаик зделай следующий виде я тоже хочу так делать промывки. Тоже м50. Жду когда вы открывайте подон
Ни кого осуждать не хочу,но промывка двигателя дт,машине которой более 28 лет приведет к не очень хорошим последствием....
1.вся грязь и отложения которое годами скопилось,окажется в моторном отсеке(оно все не смоется...)
2.масленые каналы коленвала может намертво забить...
3.ухудшения давления масло(не сразу)
4.ресурс двигателя сократиться...
5.сравнивать отечественный и немецкий завод....грубейшее нарушение к мотором...
Лайк 👍🏻
Следущая серия будет "в поисках давления масла" 😂
уже лет 20 так делаю
Да ни хуя не будет!!!Я постоянно делаю такую процедуру промывки
Нихрена не будет с мотором если нагрузку не Ловать а на холостых пусть молотит
@@обовсем-ы4у Зависит все от состояния мотора, где то действительно как регулярная профилактика, а где то может убить его. Проходили уже такие мойки, и забившийся маслоприемник.
@@la2vasper1234 принципе да
Тыщу лайков! не, так покажи.
это вымагательство
посмотрим
Промывка вещ НА УАЗ БУХАНКЕ ПОСТОЯННО ТАК ДЕЛАЛ И НИЧЕГО НИТЕКЛО ПОТОМ СО ВСЕХ ЩЕЛЕЙ И ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРИ ЧИСТЫЙ ДВИГ.ОТХОДИЛ 250000 ТЫС КОГДА ВСКРЫЛ А ОН ВЕСЬ ЧИСТЕНЬКИЙ КАК НОВЫЙ ВНУТРИ ,ТАК ЧТО РЕБЯТА ЭТ СТАРЫЙ СПОСОБ ОН ПРОВЕРЕННЫЙ ГОДАМИ
Когда-то давно батя, а потом и я, промывали движок ВАЗ-2106 1,6 л - сливал всё масло, заливал солярку, заводил на 20сек, сливал,новый фильтр и масло. Масло камазовское.Продали машину 16лет, пробег 210 тыс.На 120 тыс меняли кольца.Дальше не знаю.
Заводить то не надо .просто стартером помослать, да слить потом
Хотя бы с маслом надо. У солярки пленка хуже держится и смазывающие свойства хуже на много. Ща подростки промоют соляркой и приедут к Андрею двигатель капиталить)
Я так понял Вы промывали обычный атмосферный дв-ль....А можно ли таким способом промывать ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВ-ЛЬ ?????
Дорогой друг. Зачем эти издевательства. Понимаю если на 5 литра пол литра дизеля. Но это перебор. Не делай так. Шатуны каленвал. Распредвала пострадает так
Для турбо дизеля главное,чтобы в разнос не ушёл
1000 лайков есть,а видео под крышкой было?
Ставим лайки
👍
Только ДТ и Масло! По другому НИКАК!!!
Салярка она жесткая чем синтетическое или полусинтеттческие масло которое заливается в даигатель . Хоть и не разбухают сальники она потрет вкладыши и коленвал быстро изнашиваются . Саляркой нельзя категорически
Чистой солярой - нельзя. Смесь масла и соляры - самое то. Любое промывочное масло - это смесь масла, растворителя, плюс пару капель присадок.
я так делал на тракторе мтз залил и дал поработать минуту.скажу так это опасно может вкладыши провернуть,движок чуть не стукнул,захотел дать пзд сразу этому советчику который мне это подсказал. не делайте так.
Конечно, какой дурак так промывает, нужно разводить 50/50 пополам соляру и масло, это минимум. Лучше и безопаснее разводить 60%масла остальные 40% соляру.
я так промыл систему охлаждения лимонкой, как итог : давануло прокладку гбц, хорошо, что без последствий...
Это же бензиновый мотор?
Если солярку залить в бензиновый мотор нечего не случится???
Чувак не тупи. Моется внутренняя часть, кольца, валы и прочее хозяйство. В камеру сгорания не попадает. Если и попадает там уже от состояния поршневой зависит.
@@ВладВлад-д2з Особенно полезно подшипникам турбины вместо масла соляры хватануть.
Даже фильтр чистый стал
У меня такой опыт на газ 2410 при каждой замене масла допускаю производить промывку таким способом масло слил не меняя фильтр, в канистре смешиваю 1,5-2л дешёвого масла с 3-3,5л саляры заливаю смесь в двигатель и выезжаю на трассу и в тапок давлю до 120-140 км, но при этом слежу за давлением затем сливаю масло меняем фильтр и ничего нигде не задирает и ходит она годами без никаких проблем...
@Виктор Нагибин ну не знаю даже, дал оборотов душевно чтобы лучше промылся двс изнутри, в отличие от того что на холостых...
@Виктор Нагибин да с большой деревни))
@Виктор Нагибин не место красит человека...
Предложите свой более оптимальный способ
Такую процедуру постоянно опасно проводить.
Раз в 50-60 тыщ или при смене типа масла
ты не андрей))) ты алексей))))
Скорее Алеша
Выражу своё мнение : такую процедуру не делал бы на компенсаторном моторе, всех благ)
Да компенсатором Пизда.
А дизель М51 можно промыть саляркой
А небо в вверху?!
.. не пили в трубку😅
Снимай крышку где мы тебе 1000 найдем?
А как убрать соляру из маслостакана?
Как вариант выкачать. Шприцом обычным
выкрутить крышку с фильтром. всё само сольется в картер.
У меня м50. Если так промыть задиров не будет? Или не заклинит?
Я бы не стал этим страдать, где то 10 лет назад, знакомые таким образом убили двигатель от Ауди 80
Заклинит наглухо. Маслом мой, любым
лукойл 5/40 1200рэ
Надо было газ в пол чтобы мотор прогрелся , на горячую лучше отмоется
И вместо соляры бенза, бензин лучше моет😂
А если убрать фильтр масленный и потом залить саляру?
Все дерьмо с поддона в масляные каналы пойдет. Нельзя!!!
Бред сумасшедшего!!!
ещё в поддон загляни почисти маслоприёмник.
Кладыч пездец будет.так не делаете .
Если оставить пару литров масла и не более 5 минут на холостом ничего не будет солярка жирная попробуй смыть с рук даже гель не с первого раза берет
а то что всю грязь по вкладышам погнало ничего???!!!))))
Промывал. Но не чистой салярой а мешал с маслом 50 на 50
М 52 можно залить
Можно смело откручивать двигатель и выбросить на металлолом после этой процедуры
Да с чего? Чушь не пиши
Безопаснее купить промывочное масло
... И получите кучу задиров
М54 делаю так же
Хто ему дав нармальну тачку в руки?))
Да, почистит. Соберет всю грязь с мотора и погонит на вкладыши, постели распредвалов. Частая замена масла 5000-7000 тисяч и будет Гуд.
После того как залил проверял бензин или соляра 🤣🤣🤣
Лучше смесь 50/50
Кумысом
Одно умники блин собрались, которые кричат, что все нормально, всегда так делал/делаю! Но! на своей(волге, жиге, запорожце и всяком дерьме) которое даже машиной назвать сложно! Вы че там, поехавшие чтоли все ?? Какой нахрен соляркой промывать!? колхозники блин! И больше чем уверен, умник который однажды продаст волгу и возьмёт Солярис в кредит, очканет промывать свой кредитомобиль! Вдруг ему трындец, а кредит то платить надо 😂 жалко будет!
Тема изъезженная, меняйте Масло чаще! Раз в 5-6 тыс км и все будет в порядке!
Краилово - ведёт к попадалову!
Где видео.1.4
Не каждый мотор такую промывку перенесёт, может и вкладыши провернуть.
Очко у тебя провернет. Ездил на соляре и ничего не было, грязь вся отмылась и движок до сих пор работает стабильно
@@NELSON-oe7cw Ты диванный герой проще будь! Я говорю не каждый движок.
@@Евгений-у4й1у Линейки автоваза...
@@NELSON-oe7cw 😂😂😂
@@alekseitorres9133 ))) С новым годом)
я на м70 так не рискну всё же..
я в запорожце так мыл и все в порядке
Так и ездишь на запоре? Для тебя это - "все в порядке"? )))
ЭТО ЧТО ДИЗЕЛЬ ЧТО ЛИ А ЧТО БУДЕТ С ГИДРОКОМПЕНСАТОРАМЫ
Чуть бензином не промыл
Мыл Алеша один так мотор застучал
Лучше вкладыши покажи
У солярки абсолютно отсутствуют противозадирные присадки, можно начинать менять двигатель
Дурак ты
Я на мотоцикле в юности так масло менял...
Нее братан так нельзя ты что я понял бы если бы ты залил литр солярки нп сливая масло там на холостых нечего не выбило бы но слить масло оставить на таком моторе полтора литра масто и налить пару литров солярки это что то ты борщанул.
Заводят за щеку.
А не сгорится
димексид. лучше ничего не придумали.
Какой ездить на солярке в место масло ? Механик ты херовый
1.Куча микроцарапин которых только в микроскоп будет видно.
2. Останиться салярка в моторе в любом случае, и масло будет ужасно смазывать.
Тупейшая вещь.
Максимум 100 грамм останется смешавшись с маслом оно ничего не изменит этт раз!
Про царапинв здесь соляра действует в роли промывочного масла он не газовал ничего чуть чуть поработала на холостых и все не будет никаких царапин,темболее он профессионал в своем деле он каждый день работает с этими моторами и точно знает что он делает в отличий от некоторых.
Она испарится из масла ,знаток ты наш
Соляра испаряется очень быстро, особенно при температуре +60 и выше...
Я чистую Лиль ,норм ,без всякого масло
Сравнил BMV и Волгу...
И что это дает? Некоторые по 500 тысяч накатывают и вообще не следя за двигателем льют что под рукой