Gran vídeo Javier. Creo que la elección de una rueda u otra, dependerá mucho del terreno x el cuál se desarrolle la prueba o salida prevista, con unas 650B, supongo que tendrás más agarre y tracción en un terreno irregular y pedregoso, y con unas 700C ganarás en velocidad sobre un terreno de tierra prensada sin apenas irregularidades. Lo mejor como en todo, tener 2 juegos de ruedas y decidir cuál utilizar antes de afrontar la salida. Un abrazo fuerte máquina. 👍💪💪💪🚲💨
2 ปีที่แล้ว +1
Hola Toni,la verdad es que con dos juegos de ruedas se amplía mucho el horizonte gravelero y las posibilidades de estas bicis. Como dices, las 650b ofrecen flotabilidad, comodidad, apoyo en superficies blandas, mayor volumen de aire... Pero peor rendimiento en alta velocidad sobre grava bien pisada o pista. El tema es buscar el equilibrio en función del ciclismo que practiques y el tipo de ciclista que seas ;D Salu2!
Estaría bueno,el vídeo de la comparación, soy de arg nosentina ,tengo mtb y de ruta y me gustaría pasarme a gravel, y los precios acá en arg. No están como para andar de prueba y error,muy bueno el canal , gracias
2 ปีที่แล้ว +1
Hola Adrián, oído cocina! Seguro que hago algo en breve amigo. Un saludo para mi querida Argentina! Salu2
Con todo respeto a tu conocimiento y experiencia quizás una grevel que acepte ruedas 29 de mtb creo que ruedan y tragan mejor que unas 27'5. Por cierto, las ruedas preciosas.
2 ปีที่แล้ว +1
Gracias majo! Bueno, depende del terreno la verdad. SI está algo roto no cabe duda que las 27,5mm con una garganta interna superior ganan en comodidad. Salu2! ;D
Una duda Javier, tenía entendido que la rueda de carbono al ser más rígida era por tanto menos absorbente, más "incomoda" por tanto ???
2 ปีที่แล้ว
Hola Tomás, la verdad es que en cuestión de aros de carbono se ha avanzado una barbaridad. Y el conocimiento y experiencia en ruedas de enduro y descenso han sido buen campo de pruebas para evolucionar carbonos muy ligeros y resistentes. Actualmente, una buena rueda de carbono a igualdad de peso con una de aluminio, son más resistentes ante golpes y aguantan mejor presiones bajas, incluso sin mousse. Cuando hablo de buenas ruedas no es cualquier rueda China, sino unas buenas ruedas que aunque estén hechas en Asia tenga certificado ISO Europeo/Alemán en términos de seguridad. Pues hay ruedas del Aliexpress y demás que son un peligro y jamás recomendaría. En gravel las presiones son muy importantes y si por casualidad bajas presiones es fácil que una pared de aluminio del aro doble. En general el aluminio es ligero pero rígido y eso ayuda poco a la comodidad y el filtrado. Las sensaciones de un buen carbono, como digo, no tienen nada que ver especialmente en caminos botosos y con baches. Al menos es mi experiencia! Salu2 😉👍🏼
Felicidades por el video y por supuesto el comparativo entre una y otra para la titan?? Tambien unas recomendaciones en anchos de ruedas para gravel... Saludos Javier
Buenas Javi, enhorabuena por finalizar la Titan y fuera tan buen. Yo en breve haré la Cat700, no sé si la conoces? Si, tengo tres pares de ruedas para mí MTB rígida total. 29'', 27'5+ y 650b para jugar con ancho de neumáticos. Pienso que acabaré sólo con unas de carbono de 700 en el futuro para ancho de neumáticos entre 45mm y 2.4'. ya nos contarás. I si te has ok lvidsdi hablar de nuevo de las presiones y de la bomba para si vas jugando quitando o poniendo aire según el tramo. Gracias y saludos
2 ปีที่แล้ว +1
HOla Alberto, gracias! Si, conozco la CAt700 claro! Veo que tienes buen set de ruedas. A disfrutar amigo!!! Por cierto, en el vídeo puse subtítulos sobre presiones: 1 kilo delante y 1,1 detrás. Llevaba bomba para posibles pinchazos pero no jugaba con la presión. Adaptaba más mi manera de pedalear en función de la superficie, porque si no era una locura estar parando todo el rato. Interesantes tus palabras! 1000 gracias por compartirlas en el canal ;D Salu2!
Muy buen vídeo Javier 😊. Tengo mucha confusión entre las ruedas de 26, 27,5 y 29 pulgadas de las MTB, y las 650b, y 700C de las bicicletas de gravel y carretera. Eso de que unas se midan en mm y otras en pulgadas hace que nos liemos mucho. ¿Podrías incluir en el vídeo una comparativa de tamaños entre ruedas de 29" y las de 700C? Al ver el vídeo he entendido que 700C y 29" "tienen el mismo diámetro de llanta. Pero como la cubierta de MTB es más alta que la de carretera, el diámetro total de la rueda de MTB es mayor que la de carretera. A ojo calculo que una rueda completa, llanta y cubierta, de una bicicleta de carretera 700C, tendrá la misma circunferencia externa que una llanta + cubierta de 26 pulgadas. ¿Es más o menos así 😅?
Que me corrija Javier si me confundo..700c es la equivalencia a 29"( puedes montar en bici gravel hasta 700x50, pero por ejemplo yo he intentado montar una 29x2.10 en mi gravel y atras no entra) y las 650b es una 27.5, las 26 " ya se han quedado un poco obsoletas y las medidas que hay hoy en día en neumáticos cada vez cuentan menos con las 26"...para que te hagas una idea de las medidas que tengo te las pongo por bicis...en la de carretera tengo 700x25 ( quizás podría meter hasta 700x28 pero muy justa no admite más anchura)..en la gravel tengo un juego con 700x38 otro con 700x50 y uno de 700x25 ( este último para carretera ) y en mi monster cross que es una giant xtc carbono gravelizada tengo como medida rodadora una 29x 2.10 y para hacer un poco más el cabra una 29x 2.35 ...medidas hay mil solo tienes que tener paciencia buscar las más adecuadas para el uso que le vas a dar y a funcionar y como dice Javier la mejor bici la que ya tienes en casa, lo suyo es funcionarcon ella que no coja polvo....saludos 💪🔛
2 ปีที่แล้ว +1
Hola MIguel, una rueda de 650b y una de 27,5" tienen mismo diámetro interno por lo tanto se pueden montar neumáticos de estas medidas en ruedas de este tamaño tan sólo teniendo en cuenta el espacio libre del cuadro (vainas, tirantes y horquilla) así como aros que tengas para evitar efecto bombilla, ok? Y en cuanto a las ruedas de 700c y de 29", idem. Mismo diámetro interno! Puede ocurrir que una rueda de 26" tenga mismo diámetro exterior de cubierta si el neumático es muy grueso. Un ejemplo, sería la rueda de una fat bike de 26" con neumático de 4,8"... Tienen un diámetro bastante poderoso como puedes comprobar. No sólo es la rueda en sí (26", 27,5", 29"...) sino la conjunción con la cubierta que lleve ;D Salu2 y espero que te haya quedado claro!
Gracias Javier y Mikel, me habéis aclarado mis dudas 😊. Me liaba mucho entre las diferentes medidas en pulgadas y 650B y 700C. Pero ya lo tengo claro 😊.
Necesito unas pegatinas para mi próximo viaje con alforjas a Francia. Como puedo comprártelas amigo? Gran vídeo. Por cierto el manillar de la bici que se ve detrás que moldeo y si lo has comprado online Graciassssss
2 ปีที่แล้ว +1
Hola Dani, gracias majo! Tengo que sacar pegatas y merchandising (gorras y alguna camiseta para ver si se animan ventas para ayudar al proyecto). El manillar que llevaba ese bici en ese vídeo es un Ritchey pero actualmente llevo un Redshift. Publiqué review del manillar en el canal. Puedo buscarte vídeo si eso o si no mira en el canal que lo encuentras seguro sobre la bici de CX de colores que tenía anteriormente. Salu2!!!
Recomendarías ese manillar ritchey para viajar con gravel? Me llama la atención la forma de la curva tan acusada,que entiendo que sea para agarrarse a esa parte baja sin estar muy tirado,es decir,un poco más cómodo. A la espera del merchandassing Un saludo desde Gijón
Excelente vídeo¡¡ una consulta que bicicleta gravel te comprarías tu con un presupuesto de 4000 euros, mis preferencias Canyon Grizil, cervelo áspero,specialized diverge y sobre todo me llama la atención aunque no encuentro muchas opiniones de la lauf seigla con la horquilla propia de ellos .un saludo y sácame de dudas jajajaja
2 ปีที่แล้ว +1
Hola majo! La verdad es que es una difícil cuestión por muchos aspectos... Me estoy planteando abrir sección consultas técnicas de este tipo pues el año pasado se llegaron a vender de manera directa/indirecta más de 100 bicis en este canal... Madre mía, a ver si le saco rendimiento a eso!!! Oye, la verdad tienes muchas muchas opciones con presupuesto 4K la verdad pero depende del tipo de gravel que busques, nivel técnico, físico, tipo de salidas, distancia, etc. Vamos que daría para estar hablando una semana y difícil mojarme por aquí en dos frases ;D
Buen video explicativo. En una bici carretera 700x33 podría poner un 650b x 40?? Lo digo por tener dos bicis en una.
2 ปีที่แล้ว
Hola, gracias! Pues sin ver la bici no sabría decirte. Lo suyo es medir con un calibre los pasos de ruedas (en vainas, tirantes y horquilla) para ir sobre una aproximación real. Es muy práctico para tener una bici más polivalente tener ese par de juegos de ruedas. Salu2! ;D
Hola Javi ! Tengo un dilema, me ayudas ? Actualmente tengo una Cannondale Slate que por fábrica viene con ruedas de 650b (tolera hasta una 700 x 33 mm). Actualmente Le tengo unos neumáticos Schwalbe g-One de 38 mm. El tema es que quiero participar de una carrera de ultra ciclismo en Chile llamada Across Andes los cuales recomiendan ruedas de 700 y neumáticos de 40c. La pregunta es; me afectará mucho la medida de mi rueda ? Me recomiendas aumentar el balón para ganar diámetro o me quedo con la polivalencia de los 38 mm ? Me cambio de bici ? (La verdad me encanta mi bici jajajajaj) Un Saludo grande y muchas gracias por tus tremendos videos !!!
2 ปีที่แล้ว +1
Hola Christian, la verdad es que lo de cambiar bici siempre es complicado. Máxime si te gusta!!! Yo creo que si la llevas con neumáticos 650b y cubiertas de 38mm es posible que acepte un poco más si además repasas el centrado de ruedas. Si te recomiendan 40mm para la Across Andes seguro que es para tener más seguridad en tramos rotos. Vas a ir un poco menos rápido que con rueda de 700c, pero si lo que buscas es participar y acabar no te compliques... Yo participaba con las cubiertas más gruesas que puedas meter a la Slate (problema en la horquilla entiendo que no tienes al llevar Lefty?) y tal caso meter algo más de grosor en rueda delantera y mantener 38mm detrás si no puedes meter más. Y una vez participes en la AAndes y veas posibles mejoras puedas plantearte comprar otra bici si es que encuentras que mejorarías mucho con el cambio y tienes más eventos en mente. Espero haberte ayudado amigo y saludos grandes para CHile ;D
Si, ese comparativo cuando se pueda, aunque soy más de 700c, 650b lo veo más para aventura y viajes.
Saludos
Oído cocina y... Correcto, 650 para aventura y viajes. Y 700 para ir rapidito ;D salu2!
OLD SCHOOL FAN
Siempre amigo! ;D
Como siempre, muy buena información y bien explicada.
Enhorabuena por la Titán.
Gracias Angel Luis. Un abrazo!
Gran vídeo Javier.
Creo que la elección de una rueda u otra, dependerá mucho del terreno x el cuál se desarrolle la prueba o salida prevista, con unas 650B, supongo que tendrás más agarre y tracción en un terreno irregular y pedregoso, y con unas 700C ganarás en velocidad sobre un terreno de tierra prensada sin apenas irregularidades. Lo mejor como en todo, tener 2 juegos de ruedas y decidir cuál utilizar antes de afrontar la salida. Un abrazo fuerte máquina. 👍💪💪💪🚲💨
Hola Toni,la verdad es que con dos juegos de ruedas se amplía mucho el horizonte gravelero y las posibilidades de estas bicis. Como dices, las 650b ofrecen flotabilidad, comodidad, apoyo en superficies blandas, mayor volumen de aire... Pero peor rendimiento en alta velocidad sobre grava bien pisada o pista. El tema es buscar el equilibrio en función del ciclismo que practiques y el tipo de ciclista que seas ;D Salu2!
Una comparativa con diferentes usos para cada zona...es decir cuál iría mejor en un terreno y cuál mejor en otro
Hola Dionisio, oído cocina! ;D
Estaría bueno,el vídeo de la comparación, soy de arg nosentina ,tengo mtb y de ruta y me gustaría pasarme a gravel, y los precios acá en arg. No están como para andar de prueba y error,muy bueno el canal , gracias
Hola Adrián, oído cocina! Seguro que hago algo en breve amigo. Un saludo para mi querida Argentina! Salu2
Si por supuesto comparativo
Oído cocina!!! ;D
Con todo respeto a tu conocimiento y experiencia quizás una grevel que acepte ruedas 29 de mtb creo que ruedan y tragan mejor que unas 27'5. Por cierto, las ruedas preciosas.
Gracias majo! Bueno, depende del terreno la verdad. SI está algo roto no cabe duda que las 27,5mm con una garganta interna superior ganan en comodidad. Salu2! ;D
Hola se puede montar ruedas de 29 pulgadas en la gravel ?
Una duda Javier, tenía entendido que la rueda de carbono al ser más rígida era por tanto menos absorbente, más "incomoda" por tanto ???
Hola Tomás, la verdad es que en cuestión de aros de carbono se ha avanzado una barbaridad. Y el conocimiento y experiencia en ruedas de enduro y descenso han sido buen campo de pruebas para evolucionar carbonos muy ligeros y resistentes. Actualmente, una buena rueda de carbono a igualdad de peso con una de aluminio, son más resistentes ante golpes y aguantan mejor presiones bajas, incluso sin mousse.
Cuando hablo de buenas ruedas no es cualquier rueda China, sino unas buenas ruedas que aunque estén hechas en Asia tenga certificado ISO Europeo/Alemán en términos de seguridad. Pues hay ruedas del Aliexpress y demás que son un peligro y jamás recomendaría.
En gravel las presiones son muy importantes y si por casualidad bajas presiones es fácil que una pared de aluminio del aro doble.
En general el aluminio es ligero pero rígido y eso ayuda poco a la comodidad y el filtrado.
Las sensaciones de un buen carbono, como digo, no tienen nada que ver especialmente en caminos botosos y con baches. Al menos es mi experiencia! Salu2 😉👍🏼
Felicidades por el video y por supuesto el comparativo entre una y otra para la titan??
Tambien unas recomendaciones en anchos de ruedas para gravel...
Saludos Javier
Oído cocina Josep! MUchas gracias majo ,D salu2!
Buenas Javi, enhorabuena por finalizar la Titan y fuera tan buen. Yo en breve haré la Cat700, no sé si la conoces? Si, tengo tres pares de ruedas para mí MTB rígida total. 29'', 27'5+ y 650b para jugar con ancho de neumáticos. Pienso que acabaré sólo con unas de carbono de 700 en el futuro para ancho de neumáticos entre 45mm y 2.4'. ya nos contarás. I si te has ok lvidsdi hablar de nuevo de las presiones y de la bomba para si vas jugando quitando o poniendo aire según el tramo. Gracias y saludos
HOla Alberto, gracias! Si, conozco la CAt700 claro! Veo que tienes buen set de ruedas. A disfrutar amigo!!! Por cierto, en el vídeo puse subtítulos sobre presiones: 1 kilo delante y 1,1 detrás. Llevaba bomba para posibles pinchazos pero no jugaba con la presión. Adaptaba más mi manera de pedalear en función de la superficie, porque si no era una locura estar parando todo el rato. Interesantes tus palabras! 1000 gracias por compartirlas en el canal ;D Salu2!
Dale al comparativo!!!
Oído cocina Roberto ;D
Muy buen vídeo Javier 😊.
Tengo mucha confusión entre las ruedas de 26, 27,5 y 29 pulgadas de las MTB, y las 650b, y 700C de las bicicletas de gravel y carretera. Eso de que unas se midan en mm y otras en pulgadas hace que nos liemos mucho.
¿Podrías incluir en el vídeo una comparativa de tamaños entre ruedas de 29" y las de 700C?
Al ver el vídeo he entendido que 700C y 29" "tienen el mismo diámetro de llanta. Pero como la cubierta de MTB es más alta que la de carretera, el diámetro total de la rueda de MTB es mayor que la de carretera. A ojo calculo que una rueda completa, llanta y cubierta, de una bicicleta de carretera 700C, tendrá la misma circunferencia externa que una llanta + cubierta de 26 pulgadas. ¿Es más o menos así 😅?
Que me corrija Javier si me confundo..700c es la equivalencia a 29"( puedes montar en bici gravel hasta 700x50, pero por ejemplo yo he intentado montar una 29x2.10 en mi gravel y atras no entra) y las 650b es una 27.5, las 26 " ya se han quedado un poco obsoletas y las medidas que hay hoy en día en neumáticos cada vez cuentan menos con las 26"...para que te hagas una idea de las medidas que tengo te las pongo por bicis...en la de carretera tengo 700x25 ( quizás podría meter hasta 700x28 pero muy justa no admite más anchura)..en la gravel tengo un juego con 700x38 otro con 700x50 y uno de 700x25 ( este último para carretera ) y en mi monster cross que es una giant xtc carbono gravelizada tengo como medida rodadora una 29x 2.10 y para hacer un poco más el cabra una 29x 2.35 ...medidas hay mil solo tienes que tener paciencia buscar las más adecuadas para el uso que le vas a dar y a funcionar y como dice Javier la mejor bici la que ya tienes en casa, lo suyo es funcionarcon ella que no coja polvo....saludos 💪🔛
Hola MIguel, una rueda de 650b y una de 27,5" tienen mismo diámetro interno por lo tanto se pueden montar neumáticos de estas medidas en ruedas de este tamaño tan sólo teniendo en cuenta el espacio libre del cuadro (vainas, tirantes y horquilla) así como aros que tengas para evitar efecto bombilla, ok?
Y en cuanto a las ruedas de 700c y de 29", idem. Mismo diámetro interno!
Puede ocurrir que una rueda de 26" tenga mismo diámetro exterior de cubierta si el neumático es muy grueso. Un ejemplo, sería la rueda de una fat bike de 26" con neumático de 4,8"... Tienen un diámetro bastante poderoso como puedes comprobar. No sólo es la rueda en sí (26", 27,5", 29"...) sino la conjunción con la cubierta que lleve ;D Salu2 y espero que te haya quedado claro!
Gracias Javier y Mikel, me habéis aclarado mis dudas 😊. Me liaba mucho entre las diferentes medidas en pulgadas y 650B y 700C. Pero ya lo tengo claro 😊.
Necesito unas pegatinas para mi próximo viaje con alforjas a Francia.
Como puedo comprártelas amigo?
Gran vídeo.
Por cierto el manillar de la bici que se ve detrás que moldeo y si lo has comprado online
Graciassssss
Hola Dani, gracias majo! Tengo que sacar pegatas y merchandising (gorras y alguna camiseta para ver si se animan ventas para ayudar al proyecto). El manillar que llevaba ese bici en ese vídeo es un Ritchey pero actualmente llevo un Redshift. Publiqué review del manillar en el canal. Puedo buscarte vídeo si eso o si no mira en el canal que lo encuentras seguro sobre la bici de CX de colores que tenía anteriormente. Salu2!!!
Recomendarías ese manillar ritchey para viajar con gravel?
Me llama la atención la forma de la curva tan acusada,que entiendo que sea para agarrarse a esa parte baja sin estar muy tirado,es decir,un poco más cómodo.
A la espera del merchandassing
Un saludo desde Gijón
Excelente vídeo¡¡ una consulta que bicicleta gravel te comprarías tu con un presupuesto de 4000 euros, mis preferencias Canyon Grizil, cervelo áspero,specialized diverge y sobre todo me llama la atención aunque no encuentro muchas opiniones de la lauf seigla con la horquilla propia de ellos .un saludo y sácame de dudas jajajaja
Hola majo! La verdad es que es una difícil cuestión por muchos aspectos... Me estoy planteando abrir sección consultas técnicas de este tipo pues el año pasado se llegaron a vender de manera directa/indirecta más de 100 bicis en este canal... Madre mía, a ver si le saco rendimiento a eso!!! Oye, la verdad tienes muchas muchas opciones con presupuesto 4K la verdad pero depende del tipo de gravel que busques, nivel técnico, físico, tipo de salidas, distancia, etc. Vamos que daría para estar hablando una semana y difícil mojarme por aquí en dos frases ;D
Buen video explicativo. En una bici carretera 700x33 podría poner un 650b x 40?? Lo digo por tener dos bicis en una.
Hola, gracias! Pues sin ver la bici no sabría decirte. Lo suyo es medir con un calibre los pasos de ruedas (en vainas, tirantes y horquilla) para ir sobre una aproximación real. Es muy práctico para tener una bici más polivalente tener ese par de juegos de ruedas. Salu2! ;D
Hola Javi !
Tengo un dilema, me ayudas ?
Actualmente tengo una Cannondale Slate que por fábrica viene con ruedas de 650b (tolera hasta una 700 x 33 mm). Actualmente Le tengo unos neumáticos Schwalbe g-One de 38 mm. El tema es que quiero participar de una carrera de ultra ciclismo en Chile llamada Across Andes los cuales recomiendan ruedas de 700 y neumáticos de 40c.
La pregunta es; me afectará mucho la medida de mi rueda ? Me recomiendas aumentar el balón para ganar diámetro o me quedo con la polivalencia de los 38 mm ? Me cambio de bici ? (La verdad me encanta mi bici jajajajaj)
Un Saludo grande y muchas gracias por tus tremendos videos !!!
Hola Christian, la verdad es que lo de cambiar bici siempre es complicado. Máxime si te gusta!!! Yo creo que si la llevas con neumáticos 650b y cubiertas de 38mm es posible que acepte un poco más si además repasas el centrado de ruedas. Si te recomiendan 40mm para la Across Andes seguro que es para tener más seguridad en tramos rotos. Vas a ir un poco menos rápido que con rueda de 700c, pero si lo que buscas es participar y acabar no te compliques... Yo participaba con las cubiertas más gruesas que puedas meter a la Slate (problema en la horquilla entiendo que no tienes al llevar Lefty?) y tal caso meter algo más de grosor en rueda delantera y mantener 38mm detrás si no puedes meter más. Y una vez participes en la AAndes y veas posibles mejoras puedas plantearte comprar otra bici si es que encuentras que mejorarías mucho con el cambio y tienes más eventos en mente. Espero haberte ayudado amigo y saludos grandes para CHile ;D
Mil gracias Javi !
Seguiré tus recomendaciones y te cuento cómo me va ✌🏼
Sigue haciendo lo qué haces que a muchos nos ayudas e inspiras
Saludos
@@cristianlobato982 gracias majo! Me alegra ;D
En llantas 650 y 700 es lo mismo . Cambia la cubierta te mienten con marketing para sacarte plata