Why choose the Burgman650 | How it feels after riding the Burgman650 vs Tmax560

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ต.ค. 2022

ความคิดเห็น • 46

  • @user-tm4pz1yn8i
    @user-tm4pz1yn8i ปีที่แล้ว +20

    ผมเป็น FC ช่องนี้นะครับ ผมจะบอกแบบนี้ผมเองก็สายสกู๊ตเตอร์ Big Scooter ตัวแรกของผมคือคัด 300 เน้นสปอร์ต แต่ปรากฏว่าความสปอร์ตนั้นมันต้องแลกมาด้วยกับความเมื่อยและความเหนื่อยในการเดินทาง ทำให้เราขยาดรถครับ ผมเลยมาเลือกเบิกแม่น 650 ปรากฏว่าเดินทางกรุงเทพฯ - เชียงใหม่ เหมือนขับไปซื้อก๋วยเตี๋ยวปากซอยครับ เรายังสนุกกับการขับรถอยู่เลยถึงจุดหมายเสียแล้ว รถอาจจะทรงเหมือนคนมีอายุหน่อยนะครับ แต่ผมการันตีได้เลยว่าขับสบายมาก อารมณ์แบบว่านั่งโซฟาเคลื่อนที่

  • @bicsturgeon
    @bicsturgeon ปีที่แล้ว +8

    มาช่วยอธิบายครับ
    การบิดคันเร่งตอนลงทางลาดชัน จุดประสงค์คือเพื่อให้คลัทช์จับ ทำให้การหมุนของล้อผูกกับรอบเครื่อง ทำให้มีแรงฉุดรั้งไว้ เหมือนใส่เกียร์ไว้
    แต่ถ้าคลัทช์ไม่จับ ล้อจะหมุนฟรีได้ เหมือนใส่เกียร์ว่างลงเขาครับ

  • @m.p.r975
    @m.p.r975 ปีที่แล้ว +5

    Burman650 Okสุดๆ ล่าสุดผมไปมาเลเชีย3900โล+แม่บ้านนั่งสบายเลย ลาว กำพูชาก็ไปมาแล้ว

  • @user-rp5vc3dh2i
    @user-rp5vc3dh2i ปีที่แล้ว +3

    เบิร์กแมนฉายาเขาคือโซฟาติดล้อคับ ด้วยความที่เขาทำมาให้ขี่สบาย

  • @nuttyphanuwat9240
    @nuttyphanuwat9240 ปีที่แล้ว

    คงนั่งสบายน่าดูเลยครับ
    เมื่อวานได้มีโอกาศไปทับเบิกเห็นพี่ๆขี่brugmanแล้วแอบอิจฉาเลยครับ คนซ้อนคงหลับได้สบายเลยครับ😅

  • @user-bc7hw3il2v
    @user-bc7hw3il2v ปีที่แล้ว +1

    ชอบเหมือนกันครับนุ่มสบาย ตอนนี้ใช้ตัว400ccค่ายนี้ข้อเสียคือ ซ่อมศูนย์เท่านั้นไม่ปล่อยอะไหล่มาให้ค่ายนอกถ้า cc เกิน300 พลาดทริป ไปสองสามทริป นี้ก็ว่าจะปล่อยละครับ ไปค่ายตลาดอาจสบายใจกว่า ตัวbm 400 gtก็น่าสน แต่functionที่ใช้ เมื่อเทียบค่ายอื่นเเรงไปนิด

  • @Tanz.39
    @Tanz.39 ปีที่แล้ว +8

    สวัสดีครับ พอทราบปัญหาเรื่องสายพานตัวในหรือยังครับ พอดีวันเสาร์ที่ผ่านมาได้ไปรับรถจากศูนย์ซู เลยถามพี่เซลล์ที่สนิทว่าทำไม ซูถึงยกเลิกผลิตและขาย เบิก650 ไป เพราะผมก็เล็งๆ ไว้เหมือนกัน ได้คำตอบว่า สายพานตัวในจริงๆ รับประกันตลอดอายุการใช้งานแต่เกิดขาดช่วง 3-4 หมื่นโล ผมก็มองว่ามันรับได้ถ้าจะเปลี่ยนแต่พี่เซลล์บอกว่า การเปลี่ยนนนั้นยุ่งยากมาก ต้องรื้อทั้งคัน ประมาณเวลางาน 12 ชม ขึ้นไป คูณด้วยค่าแรงศูนย์ 500 บาท ต่อ ชม ทางซูมองว่าเป็นปัญหา จึงยกเลิกกว่าขายและผลิตไป เปรียบกับ Tmax ที่การเซอร์วิสไม่ได้ยากขนาดนั้น ตัวผมเองเลยไปจองตัว ใหม่ Tmax 2022 ไป เพราะปัญหาที่พี่บอกว่าเรื่องการนั้งผมไม่เจอ ส่วนตัวสูง 173 อยาก
    ลองมาแจ้งเพื่อเป็นข้อมูล เรียกว่าช่วยๆ กันดู จะได้รถที่ถูกใจ 😅

    • @MotorbikeAndTravel
      @MotorbikeAndTravel  ปีที่แล้ว +1

      ขอบคุณมากเลยครับ

  • @chanchaijittima8537
    @chanchaijittima8537 ปีที่แล้ว +2

    ชอบคนรวยตรับ ไม่เรื่องมาก ไม่ถ้าโน่นนี่นั่น

  • @thossapornaram6757
    @thossapornaram6757 ปีที่แล้ว

    ในความคิดเหมือนกันครับ เพราะอยากขี่นั่งสบาย และอยากให้คนซ้อนนั่งสบาย
    แต่ผมมอง burgman 400 ครับ

  • @Thailand-User-1
    @Thailand-User-1 ปีที่แล้ว +1

    เรื่องเหยียดขานั่งขี่ โดยใช้น้ำหนักตัว ลงไปที่หลังและก้นกบ ตรงๆ มันอันตรายมากนะครับ
    เวลาเจอการกระแทกรุนแรง หนักๆ และ บ่อยๆ กระดูกสันหลังอาจมีปัญหาในระยะยาวได้ (ช็อปเปอร์ ฮาร์เล่ย์มีปัญหากันเยอะมาก)
    ควรให้ขามีส่วนช่วยรับน้ำหนักตัว เวลาขี่ และเอี้ยวตัวขณะเลี้ยว ด้วยก็จะดีนะครับ
    ให้ถือว่า ใช้ยืดขาได้ เวลาเมื่อย ก็แล้วกันนะ ด้วยความเป็นห่วงครับ

    • @MotorbikeAndTravel
      @MotorbikeAndTravel  ปีที่แล้ว

      ขอบคุณมากๆสำหรับคำแนะนำครับ

  • @sainumpetch
    @sainumpetch ปีที่แล้ว +1

    เดินทางไกลน้าเบิกน่าจะได้เปรียบ แต่ถ้าเอามาใช้ประจำวันด้วยTmaxน่าจะตอบโจทย์กว่าหรือเปล่าครับ ลังเลระหว่างสองตัวนี้อยู่เหมือนกัน

    • @MotorbikeAndTravel
      @MotorbikeAndTravel  ปีที่แล้ว +1

      ใช่ครับ เห็นด้วยตามนี้ครับ เพราะ tmax เบากว่า คล่องตัวกว่าครับ

  • @bellyrider779
    @bellyrider779 ปีที่แล้ว +1

    เริ่มแก่เมื่อไหร่ ก็คงจบที่ตัวนี้เหมือนกัน

  • @weerasaksangthong5236
    @weerasaksangthong5236 ปีที่แล้ว +2

    ตามพี่มาสักพักสงสัยอย่างนึงครับ ทำไมเลือกที่จะทิ้ง gs เเละลงมาถึงbgman650 ครับพี่

    • @MotorbikeAndTravel
      @MotorbikeAndTravel  ปีที่แล้ว +3

      อ่อ จริงๆ ผมปล่อย GS แล้วมาขี่ Tenere700 ครับ เพราะมันตอบโจทย์ life style การขอบขี่ลุยๆ ของผมมากกว่า แต่รถคันเดียวก็ตอบโจทย์ไม่ทั้งหมด เลยอยากมี scooter เพิ่มอีกซักคันครับ

  • @jtyz9606
    @jtyz9606 ปีที่แล้ว

    burgman 650 ดีครับนั่งสบายเหมือนรถยนต์สายซ้อนถูกใจเเน่นอนครับ

  • @chayutpanichphan7579
    @chayutpanichphan7579 ปีที่แล้ว +2

    อยากให้ลอง BMW650 เปรียบเทียบท่านั่ง การขับขี่อีกซักรุ่นครับ

    • @MotorbikeAndTravel
      @MotorbikeAndTravel  ปีที่แล้ว +2

      กลัวอยากได้จัดเลยครับ เพราะว่าชอบมาก

    • @Porbaansaitour
      @Porbaansaitour ปีที่แล้ว

      @@MotorbikeAndTravel เชียร์ BMW C650gt ครับ
      ปัจจุบันผมใช้ BMW C400gtอยู่ครับดีเลยครับไว้ออกทัวร์อย่างเดียวแม่บ้านนั่งสบายครับ

    • @rsu04442522
      @rsu04442522 ปีที่แล้ว +1

      ผมเคยลองทั้งหมดแล้วยังงัยๆความสบายก็สู้ burdman650 ไม่ได้ครับ อย่าว่าแต่รุ่นนี้ครับ ว่ากันที่ความสบายของการขี่ระยะไกลรถระดับแกรนด์ทัวริ่งอย่าง goldwing หรือ k1600 ยังสู้ความสบายไม่ได้ในแง่ความสบายของเบาะและท่านั่ง

    • @Bee22122
      @Bee22122 ปีที่แล้ว

      C650gt มันเชนเกียร์ได้ไหมครับ ขอบคุณครับ

    • @MotorbikeAndTravel
      @MotorbikeAndTravel  ปีที่แล้ว +1

      @@Bee22122 ไม่ได้ครับ

  • @mytravelstory5395
    @mytravelstory5395 ปีที่แล้ว

    รอคลิปนี้มาเป็นอาทิตย์ครับ

  • @worraphobkonsin1093
    @worraphobkonsin1093 ปีที่แล้ว +1

    เรื่องค่าเซอร์วิส สองรุ่นนี้ เท่ากันไหมครับ

    • @MotorbikeAndTravel
      @MotorbikeAndTravel  ปีที่แล้ว +2

      ผมว่า burgman ถูกกว่าครับ

  • @user-mb3lu3qk9f
    @user-mb3lu3qk9f ปีที่แล้ว +1

    สรุปคือฟรอซ่า 750มีแนวโน้มจะเข้าไทยมั๊ยครับ

    • @MotorbikeAndTravel
      @MotorbikeAndTravel  ปีที่แล้ว

      น่าจะไม่เข้านะครับ

  • @user-rh1vh6zg6l
    @user-rh1vh6zg6l ปีที่แล้ว

    ถ้าเทียบกับx-advล่ะครับ..คันไหนดีกว่า

    • @MotorbikeAndTravel
      @MotorbikeAndTravel  ปีที่แล้ว

      ดีคนละด้านครับ burgman ได้เรื่องนั่งสบาย xadv ได้เรื่องอเนกประสงค์ครับ

  • @nuhaa2009
    @nuhaa2009 ปีที่แล้ว

    ผมมีโครงการที่จะหารถเกียร์ออโต้ ใช้งานทั่วไปในเมือง ถนนดำ ไม่ได้ลุย วิ่งท่องเที่ยวสายอุทยานทั่วไป ในใจมีตัวเลือก คือ บิ๊กสกู๊ตเตอร์ กับ รถที่มีเกียร์ DCT ครับ อยากให้พี่ช่วยแนะนำว่าจะเล่นแบบไหนดี เห็นพี่ออก suzuki burgman 650 เลยสนใจอยากจะเล่นตามบ้าง แต่ยังไม่แน่ใจว่าจะดีไหม รบกวนแนะนำหน่อยครับ (อยากให้คนซ้อนสบาย แต่คงไว้ซึ่งการใช้งานที่เหมาะสมกับการใช้ในชีวิตประจำวันปกติ))

    • @MotorbikeAndTravel
      @MotorbikeAndTravel  ปีที่แล้ว

      มี choice อเไรบ้างครับ จะได้แนะนำถูก

  • @mahachonsuksang2323
    @mahachonsuksang2323 ปีที่แล้ว +1

    ของมันต้องมี แต่เบาะหลังถ้าคนไม่สูงมากขามันจะกางหน่อยนะ

    • @MotorbikeAndTravel
      @MotorbikeAndTravel  ปีที่แล้ว +2

      ลองแล้ว สงสัยเบาะหลังพิงไม่ถึงครับ

  • @thakoonlorketsuwan5221
    @thakoonlorketsuwan5221 ปีที่แล้ว +3

    ผมกำลังมองburman400 เผื่อมีใครแนะนำหน่อยครับเทียบกับฟอรซ่า

    • @MotorbikeAndTravel
      @MotorbikeAndTravel  ปีที่แล้ว

      ขอให้ได้รถที่ถูกใจนะครับ

    • @morh8609
      @morh8609 ปีที่แล้ว

      ต้องถามตัวเองก่อนว่าจะใช้แบบไหน ถ้าจะใช้แค่เที่ยว แล้วไม่ได้ซีเรื่องรออะไหล่ ก็เบิกแมน400 ครับ ช่วงล่างดีกว่า forza มากๆ แต่ถ้าคิดเอามาใช้ทุกวันต้อง forza ครับ ตัวรถมีลูกเล่นเยอะกว่า ทั้งกุญเจอคีเลส ชิวไฟฟ้า มีอะไหล่พร้อม ของเล่นเยอะ ราคารถก็ถูกกว่า เสียแค่ ต้องมาทำช่วงล่างใหม่ แต่ก็ยังสู้ เบิกแมนไม่ได้ครับ เรียกโรคประจำตัว ตอนนี้ของ forza มีหนักๆ ก็ ชามสไลด์หลังมุดขาด แต่ตัวใหม่น่าจะแก้แล้ว ส่วนเบิกแมน ผมไปคุยกับ ศูนย์ มาเขาบอกมีเรียกความร้อน แต่ผมไม่แน่ใจว่าแก้ได้หรือยัง ส่วนตัวผมชอบทั้งคู่ แต่ผมเลือก forza เพราะผมเอามาใช้ทุกวันและหาอะไหล่ง่ายครับ อย่างไรก็ลองตัดสินใจดูครับ ขอให้มีความสุขกับการขับขี่ครับ

  • @suramethpoolsup5566
    @suramethpoolsup5566 ปีที่แล้ว

    Burgman อีกเสียงครับ ใช้ดีบอกต่อ แค่หูช้างพับได้ผมก็โอแล้ว ไม่มีใครเหมือน

    • @MotorbikeAndTravel
      @MotorbikeAndTravel  ปีที่แล้ว

      นั่งสบายมากๆด้วยครับ

  • @user-qo9qz8nc2r
    @user-qo9qz8nc2r ปีที่แล้ว

    ราคาเท่ารัยคับ

    • @MotorbikeAndTravel
      @MotorbikeAndTravel  ปีที่แล้ว

      ผมได้มือสองมา 2 แสนกลางๆครับ

  • @user-yc3nu1mm9s
    @user-yc3nu1mm9s ปีที่แล้ว

    ทนฟังมาตั้งนาน แป๊กซะงั้น

    • @MotorbikeAndTravel
      @MotorbikeAndTravel  ปีที่แล้ว +1

      แป๊กเรื่องอะไรครับ