excelente el review... una camioneta maravillosa a un buen precio... pero hubieran lanzado la versión de entrada con el 2.5 turbo... no el aspirado ... se vendería como pan caliente
Hola Emilio, yo compré el Mazda CX60 en Julio del año pasado, a los 5500km me dio el error “Falla del sistema del vehículo. haga inspeccionar el vehículo”, una vez que salga el error no me permite acelerar y es un peligro manejarlo así y más en carreteras a altas velocidades. Lo ingrese a Autoland más de 7 veces y siempre me dicen que ya está está y vuelve a dar el mismo error, han actualizado el software y han revisado todo pero no dan con el error, ya van más de 8 meses y nada aún, espero que Autoland y Derco como representante de Marca me den la solución o el cambio de unidad respectiva.
Un saludo Emilio, en el lugar que estas ahí, estamos a 65 km de mi casa en Osorno. Este auto y los mazdas en general son un anhelo para mi, pero no por precio es imposible, seguirá siendo solo eso, un anhelo
MAZDA está haciendo las cosas bien en sus vehículos que terminen Cx- y Dos dijimos de número, Ejemplo Cx-30 Cx-50 Cx-60 Cx-90, es su línea de Lujo-Premium de mazda y Es muy notable La buena experiencia de conducción de Mazda. Porque aún no llega el Cx-50 ??
Entiendo que para el lanzamiento regional a toda la prensa invitada en Chile solo les han hecho manejar la versión diesel no se vendera en Perú y la Hibrida enchufable si se vendera pero como esta muy cara, seguramente la versión que mas se venda en Perú sea la del 3.3 turbo gasolina mild hybrid, ojala te presten esa versión en Perú para le hagas una reseña porque hay muy poca info en internet de esa versión gasolina la gran mayoria de youtubers o creadores de contenido hasta este momento solo suben reseñas de la versión diesel y la hibrida enchufable.
Hola Emilio como siempre REDONDITO tu comentario , todo clarito, nada mas que decir saludos desde chilito , espero que hayas disfrutado del paisaje del Sur de Chile un abrazo .
Por tema de impuestos, los vehiculos diesel en Perú que no sean pickups pagan mucho impuesto por eso las marcas casi no traen, si trajeran esa versión posiblemente rosaria los 80 mil dolares quien pagaría ese precio por un mazda.
Basicamente porque la calidad de nuestro diesel es mala y porque los vehiculos diesel que no sean pickups en Peru pagan demasiado impuesto por eso las marcas no traen.
@@romanalonsoangulocolan5462 Si hay algunos Toyota Fortuner, Ssangyong Rexton y Mitsubishi Montero Sport que tienen base de pickup les hacen pagar fuerte impuesto por eso suelen costar entre 15 a 20 mil dolares más que sus versiones pickup en Perú, tambien traen Kia Sorento diesel pero le quitan bastante equipamiento para no sea tan cara pero igual bordea como 50 mil dolares.
Felicidades por todo lo q vas avanzando y cada vez con mas presencia fuera de Perú, te pregunto si por ejemplo en el Ford escape híbrido me permite una conducción mixta por la regeneración con el frenado dando consumos de aproximadamente 20 a más km por lt , en el caso de la versión sport 3.3 tiene el mismo sistema que la ford híbrida pudiendo andar con consumos muy buenos
No el 3.3 es micro hibrido osea solo te ayuda cosas puntuales como las partidas es donde genera gasto al despejar el carro, el microhíbrido jamás impulsa el vehículo solo asiste al motor principal en sus tareas más ineficientes a lo mucho mejora el consumo un 10% o exagerando 15%, osea si por ejemplo el 3.3 en ciudad sin la hibridación te rindiera 25 km x galon con ese pequeña hibridación ahora te rendira 28 km x galon, no es lo mismo que la escape hibrida ya es un hibrido como tal y al tener bateria mas grande te permite lo de las regeneraciones obtener buenos consumos.
@@rodrigopaz9470 te agradezco la aclaración, acabo de comprar la cx5 sport que me da 10 km /lt. . realmente apuntaba a este cx60 también en sport pero esperaba algo similar a la tecnología del eacape
@@Axleonley El que tiene una tecnologia similar la escape o incluso un poco mejor es la versión signature de CX-60 es hibrida enchufable pero esa ya cuesta como 72 mil dolares muy caro sin mencionar que costos indirectos de los vehiculos hibridos son mas costosos el seguro es más caro que uno solo a combustión y tambien las primas por si sufres algun siniestro para vehiculos hibridos son mas costosas. Yo tengo la CX5 Signature a mi me da en ciudad como 8 km x litro en esa CX-60 con el 3.3 aunque tenga la pequeña hibridacion debe dar menos de lo que me da a mi y en su mejor escenario rendira lo mismo que a mi pero lo veo poco probable.
@@rodrigopaz9470 Hola!!!, tengo la diesel 3.3 Microhíbrida 4x4, hace menos de una semana. Hoy salimos a dar una vuelta por camino rural asfaltado (4 adultos), a 65 km/h me llegó a mostrar consumo 23,2 km/l; luego por autopista a 90 km/h me mostraba consumo 22,2 km/l, siempre tratándola suavemente. De vuelta por autopista a 120 km/h mostró consumo de 17,7 km/l. Es una maravilla en cuanto a comodidad, suavidad, muchas "seguridades", audio espectacular, bien insonorizada. Estoy maravillado, conociéndola en su rodar y sus opciones a través de sus pantallas. Más adelante les cuento más.
Hola Emilio. Una consulta, la versión cx60 versión sport dicen que es hibrida pero no enchufarle. Esta parte no entendí, como se carga y vale la pena saltar de la sport a la signatura porque son 20k usd de diferencia
Son 10 mil de diferencia y en si es un Mild Hybrid, no se recarga y tampoco tiene la autonomia o consumo de un verdadero hibrido, lo que si es que otorga mas potencia y un menor consumo (aunque de poca diferencia) comparado a la versión de entrada
Esa no ha probado en chile solo les han hecho manejar la diesel 3.3 y el hibrido enchufable, la versión high de CX-60 no vale la pena fijo va a ser mas tragon que un CX-5 que tambien usa ese motor.
Excelente trabajo, te felicito, solo una pregunta, si la diferencia en dinero solo es 10 mil dolares, porqué una persona que maneja esa cantidad de dinero cambiaria una mar ca Primiun ? Vi un comparacion Alemana vs la BMW 3. La gente de Mazda hizo un excelente trabajo, no hay duda dieron el salto, pero no Alcanzó a la BMW todavía.
Son 10 mil dolares, tienes también la reventa que es mejor en un auto japonés. El costo de mantenimiento sigue siendo menor en Mazda, la confiabilidad es mayor en Mazda. Mazda es mejor opción objetivamente, al menos que seas fan de bmw y te guste pagar capricho
@@enriquevigil8779 Mazda es más confiable que un carro Alemán? Lo dudo mucho , pero sin duda hizo un excelente trabajo con esta camioneta, me quito el sombrero, en Alemania y en EEUU, son otros los acabados y otras las prestaciones, no olvidar ese tremendo detalle.
Este coche es precioso y no tiene nada que envidiar a los coches alemanes, porque lleva todas las ayudas a la conducción, que los otros bien terminado, y materiales de calidad, u encima consume menos que todas las demás marcas, mi próximo coche 😊
@@thehuaquilla Si te quieres comprar la CX60 no se donde eres pero si eres de Peru yo me compraria el 3.3 turbo gasolina creo es la versión mas equilibrada entre las 3, pero si eres de Chile creo me iria por el 3.3 pero la versión turbo diesel
@@juliussamaniego1741está buenísimo el interior, más simple y elegante, te gustan más la chucherías que traen los chinos?, la gente se va en eso, pero después son un cacho esos autos y la reventa para que te digo... malísima
El interior es fenomenal ! Los chinos de hoy uno los ve llenos de tablet en todo el tablero, mazda mantiene la esencia con toque modernos y conservado un poco lo clasico, si ni te gusta esto es por que tus gustos son malisimos.
Sin contar el sistema de entretenimiento y el tablero digital cual seria el motivo de comprarme este o la misma pero de un par de años anteriores? La verdad no le veo sentido prácticamente los 5 últimos años se ven iguales
Es que a ti te gustan los autos que traigan luces de discotecas en el tablero y pantalla jajajjaj para eso mejor te vas a un modelo chino...te trae eso y más...
Tremendos paisajes y tremenda reseña de esa brutal maquina!!!❤
Ayer lo fui a ver … es bien hermosos a cambiado todo su tamaño su ancho .. su interior …
Lo máximo
excelente el review... una camioneta maravillosa a un buen precio... pero hubieran lanzado la versión de entrada con el 2.5 turbo... no el aspirado ... se vendería como pan caliente
Mazda tremenda máquina, felicidades buena prueba 👍
Uffff, bro está hermoso este mazda, de lo mejor del mercado sin dudas !!!
Hola Emilio, yo compré el Mazda CX60 en Julio del año pasado, a los 5500km me dio el error “Falla del sistema del vehículo. haga inspeccionar el vehículo”, una vez que salga el error no me permite acelerar y es un peligro manejarlo así y más en carreteras a altas velocidades. Lo ingrese a Autoland más de 7 veces y siempre me dicen que ya está está y vuelve a dar el mismo error, han actualizado el software y han revisado todo pero no dan con el error, ya van más de 8 meses y nada aún, espero que Autoland y Derco como representante de Marca me den la solución o el cambio de unidad respectiva.
En qué quedó la cosa?
Un saludo Emilio, en el lugar que estas ahí, estamos a 65 km de mi casa en Osorno.
Este auto y los mazdas en general son un anhelo para mi, pero no por precio es imposible, seguirá siendo solo eso, un anhelo
que buena!! no sabía que estaba tan cerca de tu casa. La próxima que vaya para allá te avisaré. Saludos!
@@CarMotor saludos
Emilio la verdad este mazda no tiene competencia, incluso mejor qué cualquier premium alemán, saludos.
MAZDA está haciendo las cosas bien en sus vehículos que terminen Cx- y Dos dijimos de número, Ejemplo Cx-30 Cx-50 Cx-60 Cx-90, es su línea de Lujo-Premium de mazda y Es muy notable La buena experiencia de conducción de Mazda.
Porque aún no llega el Cx-50 ??
Entiendo que para el lanzamiento regional a toda la prensa invitada en Chile solo les han hecho manejar la versión diesel no se vendera en Perú y la Hibrida enchufable si se vendera pero como esta muy cara, seguramente la versión que mas se venda en Perú sea la del 3.3 turbo gasolina mild hybrid, ojala te presten esa versión en Perú para le hagas una reseña porque hay muy poca info en internet de esa versión gasolina la gran mayoria de youtubers o creadores de contenido hasta este momento solo suben reseñas de la versión diesel y la hibrida enchufable.
no estaba disponible para el lanzamiento
correcto. Vivo en Rep. Dom. y sólo ésa viene. No encuentro reviews
cuando sera el lanzamiento en Peru? esta preciosa
Hola Emilio como siempre REDONDITO tu comentario , todo clarito, nada mas que decir saludos desde chilito , espero que hayas disfrutado del paisaje del Sur de Chile un abrazo .
Tremendo diseno. Bien hecho Mazda
Muy buena explicación Emilio,como siempre....la pregunta es: PORQUÉ NO TRAERÁN LA VERSIÓN TURBO DIESEL A PERÚ??????
Por tema de impuestos, los vehiculos diesel en Perú que no sean pickups pagan mucho impuesto por eso las marcas casi no traen, si trajeran esa versión posiblemente rosaria los 80 mil dolares quien pagaría ese precio por un mazda.
Siendo el diesel el mejor combustible. Qué pasa con las autoridades peruanas? Ineptitud
Cuando esta en funcion apple car se activa el touch de la pantalla o se mantiene igual?
Cómo duele la pobreza 😔
Me encanta este coche en diésel
Execelente, el precio nomás.
La filosofía KODO y el maestro Takumi haciendo maravillas.
Emilio porque a Perú no va llegar el motor 3.3 Lt Diesel ?
Basicamente porque la calidad de nuestro diesel es mala y porque los vehiculos diesel que no sean pickups en Peru pagan demasiado impuesto por eso las marcas no traen.
Pregunta que también me hice .
Ningún vehículo que no sea pickup tiene motor diésel . Deberían traer
@@romanalonsoangulocolan5462 Si hay algunos Toyota Fortuner, Ssangyong Rexton y Mitsubishi Montero Sport que tienen base de pickup les hacen pagar fuerte impuesto por eso suelen costar entre 15 a 20 mil dolares más que sus versiones pickup en Perú, tambien traen Kia Sorento diesel pero le quitan bastante equipamiento para no sea tan cara pero igual bordea como 50 mil dolares.
Felicidades por todo lo q vas avanzando y cada vez con mas presencia fuera de Perú, te pregunto si por ejemplo en el Ford escape híbrido me permite una conducción mixta por la regeneración con el frenado dando consumos de aproximadamente 20 a más km por lt , en el caso de la versión sport 3.3 tiene el mismo sistema que la ford híbrida pudiendo andar con consumos muy buenos
No el 3.3 es micro hibrido osea solo te ayuda cosas puntuales como las partidas es donde genera gasto al despejar el carro, el microhíbrido jamás impulsa el vehículo solo asiste al motor principal en sus tareas más ineficientes a lo mucho mejora el consumo un 10% o exagerando 15%, osea si por ejemplo el 3.3 en ciudad sin la hibridación te rindiera 25 km x galon con ese pequeña hibridación ahora te rendira 28 km x galon, no es lo mismo que la escape hibrida ya es un hibrido como tal y al tener bateria mas grande te permite lo de las regeneraciones obtener buenos consumos.
@@rodrigopaz9470 te agradezco la aclaración, acabo de comprar la cx5 sport que me da 10 km /lt. . realmente apuntaba a este cx60 también en sport pero esperaba algo similar a la tecnología del eacape
@@Axleonley El que tiene una tecnologia similar la escape o incluso un poco mejor es la versión signature de CX-60 es hibrida enchufable pero esa ya cuesta como 72 mil dolares muy caro sin mencionar que costos indirectos de los vehiculos hibridos son mas costosos el seguro es más caro que uno solo a combustión y tambien las primas por si sufres algun siniestro para vehiculos hibridos son mas costosas. Yo tengo la CX5 Signature a mi me da en ciudad como 8 km x litro en esa CX-60 con el 3.3 aunque tenga la pequeña hibridacion debe dar menos de lo que me da a mi y en su mejor escenario rendira lo mismo que a mi pero lo veo poco probable.
@@rodrigopaz9470 Hola!!!, tengo la diesel 3.3 Microhíbrida 4x4, hace menos de una semana. Hoy salimos a dar una vuelta por camino rural asfaltado (4 adultos), a 65 km/h me llegó a mostrar consumo 23,2 km/l; luego por autopista a 90 km/h me mostraba consumo 22,2 km/l, siempre tratándola suavemente. De vuelta por autopista a 120 km/h mostró consumo de 17,7 km/l. Es una maravilla en cuanto a comodidad, suavidad, muchas "seguridades", audio espectacular, bien insonorizada. Estoy maravillado, conociéndola en su rodar y sus opciones a través de sus pantallas. Más adelante les cuento más.
Pon los rendimientos en la descripción
Excelente review... Gran auto
Viene la versión diesel a Perú ?
Ola y porque solo todos esto tipo de autos pero porque no también con los deportivos tendrías que sacar eso vídeos gracias
Hola Emilio. Una consulta, la versión cx60 versión sport dicen que es hibrida pero no enchufarle. Esta parte no entendí, como se carga y vale la pena saltar de la sport a la signatura porque son 20k usd de diferencia
Son 10 mil de diferencia y en si es un Mild Hybrid, no se recarga y tampoco tiene la autonomia o consumo de un verdadero hibrido, lo que si es que otorga mas potencia y un menor consumo (aunque de poca diferencia) comparado a la versión de entrada
Hola emilio, sabes prefiero mi txl, tiene muchas más adas y materiales muy buenos, hasta la fecha conforme con mi compra, saludos desde chile.
Él está en Chile 🤡
Que maquina!!!!!!!😢
Hola Emilio, has probado la versión High motor 2.5 de 185 HP? Que tal la performance? No es una muy pesada para un 2.5 normalmente aspirado?
Esa no ha probado en chile solo les han hecho manejar la diesel 3.3 y el hibrido enchufable, la versión high de CX-60 no vale la pena fijo va a ser mas tragon que un CX-5 que tambien usa ese motor.
Lamentablemente 2.5 aspirado para un vehículo de casi 50k en Perú
Buen vehículo ese.
Hola Emilio..en que país de origen de fabricación es este modelo?
Saludos y muy Buenos tus videos y reseñas
Japonesa 100%
Excelente trabajo, te felicito, solo una pregunta, si la diferencia en dinero solo es 10 mil dolares, porqué una persona que maneja esa cantidad de dinero cambiaria una mar ca Primiun ? Vi un comparacion Alemana vs la BMW 3. La gente de Mazda hizo un excelente trabajo, no hay duda dieron el salto, pero no Alcanzó a la BMW todavía.
Son 10 mil dolares, tienes también la reventa que es mejor en un auto japonés. El costo de mantenimiento sigue siendo menor en Mazda, la confiabilidad es mayor en Mazda. Mazda es mejor opción objetivamente, al menos que seas fan de bmw y te guste pagar capricho
@@enriquevigil8779 EXCELENTE gracias
@@enriquevigil8779 Mazda es más confiable que un carro Alemán? Lo dudo mucho , pero sin duda hizo un excelente trabajo con esta camioneta, me quito el sombrero, en Alemania y en EEUU, son otros los acabados y otras las prestaciones, no olvidar ese tremendo detalle.
@@manuelangelmonzonangulo660 cambio la motorizaciones por temas regulatorios...
La versión base de BMW está 13 la versión premium esta 25 mil dólares más xd
Caja mecanica, nunca desaparezcan
La gente prefiere pagar 70K por un auto europeo q se la pasa 90% del tiempo en el taller 🤔🙄😒
BMW
you nailed it
Este coche es precioso y no tiene nada que envidiar a los coches alemanes, porque lleva todas las ayudas a la conducción, que los otros bien terminado, y materiales de calidad, u encima consume menos que todas las demás marcas, mi próximo coche 😊
Mazda le pongo al mismo nivel que Jetour, con ese precio de la CX60 prefiero comprarme un mercedez
Ninguna versión vendrá con caja mecánica?
Ese tipo de vehículos nunca traen caja mecánica de hecho esas transmisiónes están desapareciendo
en línea KERLY 12 Mazba 😘😘
Dijo diesel ?
Si no me gusta el diseño, todo lo demás no importa.
Intruso detectado
Mazda una buenísima marca, premiun para mi mejor que Mercedez, Volvo
Con volvo creo que van por ahí
Si no llega disel a 🇵🇪 es por gusto 😢
Vendrá a Perú?
ya esta a la venta en Perú
@@rodrigopaz9470 cuanto el básico ??
@@gian1725 high 2.5 aspirado a 47 mil dolares,
Sport 3.3 gasolina turbo micro hibrido a 57 mil dolares,
2.5 Hibrido enchufable a 72 mil dolares
@@rodrigopaz9470tengo un Mazda Cx5 y quería cambiar cuál sería el recomendable ?
@@thehuaquilla Si te quieres comprar la CX60 no se donde eres pero si eres de Peru yo me compraria el 3.3 turbo gasolina creo es la versión mas equilibrada entre las 3, pero si eres de Chile creo me iria por el 3.3 pero la versión turbo diesel
Me dan ganas de masticarlo ... ???
Me sigo quedando con los alemanes en especial con el Mercedes - Benz GLC 😼
si para ir al taller cada dos por tres jajajja
Nada que envidiarle a los europeos ..toda la vida me quedo con un auto japonés ..sea Subaru ...mazda .. Lexus
Mi Haval jolion tiene el todo el equipamiento! Jaja viva Haval!!
Cierto amigo, no me llama la atención, quizás el cuero napa y la cámara que reconoce el rostro del conductor
Por qué a Perú no llegan las versiones diesel ni de mazda ni de otras marcas?
Altos impuestos y calidad del combustible diesel sobre todo.
Porque la calidad de nuestro diesel es mala y los vehiculos que no sean pickups pagan impuestos muy altos por eso las marcas no traen.
Demasiado impuesto y la calidad del diésel estropea la maquinaria de los autos.
@@rodrigopaz9470 la capacidad del maletero es de 570 litros
Se ve muy similar a otros modelos mazda
No me termina de gustar, me parece que ha perdido elegancia y modernidad. Parece versiones antiguas de Mazda. El interior es más de lo mismo :(
Es evolucion no revolucion
@@ChuyRocks182 pues más me parece involución. Me parece un diseño aburrido.
@@juliussamaniego1741está buenísimo el interior, más simple y elegante, te gustan más la chucherías que traen los chinos?, la gente se va en eso, pero después son un cacho esos autos y la reventa para que te digo... malísima
El interior es fenomenal ! Los chinos de hoy uno los ve llenos de tablet en todo el tablero, mazda mantiene la esencia con toque modernos y conservado un poco lo clasico, si ni te gusta esto es por que tus gustos son malisimos.
Nos pasamos el telo.
no gustar la version de entrada mejor el color blsnvo con cromado
Sin contar el sistema de entretenimiento y el tablero digital cual seria el motivo de comprarme este o la misma pero de un par de años anteriores? La verdad no le veo sentido prácticamente los 5 últimos años se ven iguales
La cx60 recién se lanzó cómo vas a comprar una de años anteriores??
Se distrae más si no es touch la pantalla, para unas personas si para otras no mazda debe dejar la opción no todo mundo es igual
Lo malo de Mazda es el servicio técnico que funciona fatal
La parte trasera es como la del BMW
NO MUESTRAS EN NINGUN MOMENTO EL MOTOR...
DESCARTADO.
No me convence si quisiera un premium sería un X5 M de BMW que está a años luz de ese mazdita
jajaja comparas peras con manzanas un X5 M bordea 200 mil dolares ese mazda CX-60 a lo mucho esta 72 mil
Son diferentes categorías men ya sería una x5 normal.
@@inmortal131 Ese mazda no compite con un X5 por precio por lo que dice la marca apunta a competir X3, GLC, Q5 y volvo XC60
No le veo lo premiun por ninguna lado , me parece demasiado básico el interior , tablero y multimedia horrible.
Dice básica🤡🤡🤡🤡
Es que a ti te gustan los autos que traigan luces de discotecas en el tablero y pantalla jajajjaj para eso mejor te vas a un modelo chino...te trae eso y más...
@@juanaraneda6570 huy como lo sabes , Tipico personaje que se cree que mazda es Premiun , saludos .
En serio que feo monitor dle mazda sin vida casi todo de un solo color