Eine schöne Führerstandsmitfahrt über eine landschaftlich schöne Strecke, auch der 2. Teil wird sicher wieder sehr interessant werden. Bei meinen Fototouren in den 70er Jahren habe ich die Schnellzüge von Nürnberg über Ingolstadt nach München oft benutzt. Bespannt waren die 13 Wagen langen Schnellzüge mit der Baureihe E 18. Es war eine Freude mit diesen Zügen als Eisenbahnfan zu fahren.
Tolles Video, Kompliment! 04:20 rechts weg gehts zu Nürnberg Hauptbahnhof. übr. ab 4:27, also in der Linkskurve, da sind noch die original Oberleitungsmasten der alten deutschen Reichsbahn. Interessant, dass man die noch erhalten hat. Lg, Robert.
Schöne Führerstandsmitfahrt, freue mich schon auf Teil 2 nach München. Auch sehr schön, wie du zusätzliche Infos zur Strecke und der Fahrt weitergibst.
Am 08. Juni 2020 wurde ein neuer Triebzug für die S-Bahn Nürnberg in der Regiowerkstatt Nürnberg offiziell vorgestellt: Der Coradia Continental vom Hersteller Alstom, eingereiht als Baureihe 1440. Die Züge ersetzen Altfahrzeuge, bestehend aus Lok und Wagen, die zum Teil bereits seit Beginn des S-Bahn-Zeitalters in Nürnberg im Jahre 1987 im Einsatz sind. Mit den 27 Neufahrzeugen und den 42 Talent-Zügen aus 2011/2012 wird bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2020 der Fuhrpark der S-Bahn Nürnberg komplett erneuert sein und den Ausschreibungsvorgaben entsprechen.
Olá amigo maquinista e/ou operador de locomotivas. Como gostaria de entender seu idioma para poder saber o que o amigo tanto fala em seus vídeos mas, me alegro muito em pelo menos ver essas imagens lindas que compartilha com todos os aficionados em trens. Obrigado e saudações de São Paulo - Brasil.
Wieder ein sehr schönes Video das zeigt wie "Zach" eine Güterzugfahrt ist. Interessant wäre es wenn man erkennen könnte ob es bergab oder bergauf geht. Das ist manchmal sehr schwer abzuschätzen. Wegen der E-Bremse wäre es ... Danke für dein Video und freue mich schon auf die Fahrt nach München. Liebe Grüße Helmut
Wieder einmal mehr sehr interessant! Grundsätzlich sind diese langen und schweren Züge ja ein Beitrag zur Reduzierung der Streckenbelastung, doch wenn die Infrastruktur nicht mitwächst, in der Praxis, wie gesehen, "suboptimal".
Schöne Mitfahrt! und vor allem gute Kommentierung! Nur die Theorie mit der WB des ICEs halte ich für gewagt. WBs können eigentlich keine Festdaten-Eurobalisen (wie bei GNT) stören. Haben eure 186er EBICab? Das scheint da aber generell sehr wählerisch zu sein, wenn was unplausibel ist. Die WB hat aber da wohl nichts mit zu tun. Eher, dass Eurobalisen ja eigentlich nicht für GNT gedacht sind und da wohl irgendwas interferriert hat (unstimmige Checksumme oder so)
Schöne Mitfahrt in der Tat. Aber die Strecke könnte eindeutig ein paar mehr Überleitstellen gebrauchen. Das ist ja grauenvoll, dass man nur in den Bahnhöfen überholen kann :-(
Sollte nicht auch dein Arbeitgeber auf deine Arbeitszeit schauen? Bzw. wie läuft das, wenn du dann eine Ablöse an einem anderen Ort als geplant brauchst, weil du sonst deine Arbeitszeit überschreiten würdest?
Mein Arbeitgeber schaut natürlich auf die Arbeitszeit. Aber er kann die natürlich nur im Vorhinein Planen. Was am Tag selbst passiert, kann er ja nicht wissen. Deswegen muss ich schauen das ich meine Fahrzeit, Arbeitszeit und Schichtlänge einhalte. Wenn ich es nicht kann, wegen Streckensperrung, Auf Abruf stehen, usw. dann muss ich den Zuf stehen lassen.
Ich weiß nicht,ob andere das auch so sehen,aber in Videos jedenfalls,finde ich,daß die Signale (Leuchtkraft) eigendlich ziemlich schwach sind und bei Sonneneinstrahlung erst sehr spät erkennbar ist!! Siehst Du das als Lockführer nicht auch so??
Wieder einmal grandios 💯❗ Und sind die Loks von Bombardier echt viel schlechter als die Siemens oder ist das individuelle Auslegungsache ❓Weil hässlich ist die 186 ja nicht.
Ach Du "ärmster",hast Du manchmal eine kleine Nasenerkältung? hört sich so an! Ich bring Dir mal ein Hausmittelchen von meiner Oma mit!!!!!! grins! Trotzdem alles gut und weiter so. Ich schau Deine Videos gerne an. Aber paß auf,daß Du nicht über eine rote "Ampel" fährst,nicht daß Du noch Geblitzt wirst!!!!!
Eine schöne Führerstandsmitfahrt über eine landschaftlich schöne Strecke, auch der 2. Teil wird sicher wieder sehr interessant werden. Bei meinen Fototouren in den 70er Jahren habe ich die Schnellzüge von Nürnberg über Ingolstadt nach München oft benutzt. Bespannt waren die 13 Wagen langen Schnellzüge mit der Baureihe E 18. Es war eine Freude mit diesen Zügen als Eisenbahnfan zu fahren.
E- 18 ist das die 181?
Und die 103 war doch auch damals vor Schnellzügen Standard
@@allyreneepenny9447 Nein, die E 18 hatte als Computernummer die Bezeichnung 118
Tolles Video, Kompliment! 04:20 rechts weg gehts zu Nürnberg Hauptbahnhof. übr. ab 4:27, also in der Linkskurve, da sind noch die original Oberleitungsmasten der alten deutschen Reichsbahn. Interessant, dass man die noch erhalten hat. Lg, Robert.
Schöne Führerstandsmitfahrt, freue mich schon auf Teil 2 nach München. Auch sehr schön, wie du zusätzliche Infos zur Strecke und der Fahrt weitergibst.
perfekt und top das du noch was dazu erklärst
Am 08. Juni 2020 wurde ein neuer Triebzug für die S-Bahn Nürnberg in der Regiowerkstatt Nürnberg offiziell vorgestellt: Der Coradia Continental vom Hersteller Alstom, eingereiht als Baureihe 1440. Die Züge ersetzen Altfahrzeuge, bestehend aus Lok und Wagen, die zum Teil bereits seit Beginn des S-Bahn-Zeitalters in Nürnberg im Jahre 1987 im Einsatz sind. Mit den 27 Neufahrzeugen und den 42 Talent-Zügen aus 2011/2012 wird bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2020 der Fuhrpark der S-Bahn Nürnberg komplett erneuert sein und den Ausschreibungsvorgaben entsprechen.
Sehr cooles Video, super erklärt!! 👍 Bis zum nächsten Mal 👋
Tolle Aufnahme mit interessanten Infos!!!👍👌👍👌
Schönes Video, ich freue mich schon aufs nächste.
Wieder ein Tolles Video,mit viel Gute Erkältungen. 👍👍👍
Olá amigo maquinista e/ou operador de locomotivas. Como gostaria de entender seu idioma para poder saber o que o amigo tanto fala em seus vídeos mas, me alegro muito em pelo menos ver essas imagens lindas que compartilha com todos os aficionados em trens. Obrigado e saudações de São Paulo - Brasil.
Wieder ein sehr schönes Video das zeigt wie "Zach" eine Güterzugfahrt ist. Interessant wäre es wenn man erkennen könnte ob es bergab oder bergauf geht. Das ist manchmal sehr schwer abzuschätzen. Wegen der E-Bremse wäre es ... Danke für dein Video und freue mich schon auf die Fahrt nach München.
Liebe Grüße
Helmut
Tolles Video! Ich steig immer in Ellingen ein! Manchmal auch in Pleinfeld oder Treuchtlingen
Wieder einmal mehr sehr interessant! Grundsätzlich sind diese langen und schweren Züge ja ein Beitrag zur Reduzierung der Streckenbelastung, doch wenn die Infrastruktur nicht mitwächst, in der Praxis, wie gesehen, "suboptimal".
Schöne Mitfahrt! und vor allem gute Kommentierung! Nur die Theorie mit der WB des ICEs halte ich für gewagt. WBs können eigentlich keine Festdaten-Eurobalisen (wie bei GNT) stören. Haben eure 186er EBICab? Das scheint da aber generell sehr wählerisch zu sein, wenn was unplausibel ist. Die WB hat aber da wohl nichts mit zu tun. Eher, dass Eurobalisen ja eigentlich nicht für GNT gedacht sind und da wohl irgendwas interferriert hat (unstimmige Checksumme oder so)
47:07 Gut das ich da mitlerweile Fahrdienstleiter bin und KEIN ETCS mehr da liegt. Es lebe die gute alte LZB.
Schöne Mitfahrt in der Tat. Aber die Strecke könnte eindeutig ein paar mehr Überleitstellen gebrauchen. Das ist ja grauenvoll, dass man nur in den Bahnhöfen überholen kann :-(
Wovon hängt es ab welche BR Du fährst ?
Würde eine Vectron kaputtgehen , wenn man ständig 40km/h fährt ?
super
Sollte nicht auch dein Arbeitgeber auf deine Arbeitszeit schauen? Bzw. wie läuft das, wenn du dann eine Ablöse an einem anderen Ort als geplant brauchst, weil du sonst deine Arbeitszeit überschreiten würdest?
Mein Arbeitgeber schaut natürlich auf die Arbeitszeit. Aber er kann die natürlich nur im Vorhinein Planen. Was am Tag selbst passiert, kann er ja nicht wissen. Deswegen muss ich schauen das ich meine Fahrzeit, Arbeitszeit und Schichtlänge einhalte. Wenn ich es nicht kann, wegen Streckensperrung, Auf Abruf stehen, usw. dann muss ich den Zuf stehen lassen.
Ich weiß nicht,ob andere das auch so sehen,aber in Videos jedenfalls,finde ich,daß die Signale (Leuchtkraft) eigendlich ziemlich schwach sind und bei Sonneneinstrahlung erst sehr spät erkennbar ist!! Siehst Du das als Lockführer nicht auch so??
Wieder einmal grandios 💯❗ Und sind die Loks von Bombardier echt viel schlechter als die Siemens oder ist das individuelle Auslegungsache ❓Weil hässlich ist die 186 ja nicht.
Ich mag beide Hersteller. Ist Geschmackssache. :)
@@petroleump8adam9 Ah okay 👍
Führerstandmitfhrt 145
Führerstandmitfhrt 1016
Rascheln wie bei Dir kommt in solchen Videos öfter vor.
Ach Du "ärmster",hast Du manchmal eine kleine Nasenerkältung? hört sich so an! Ich bring Dir mal ein Hausmittelchen von meiner Oma mit!!!!!! grins! Trotzdem alles gut und weiter so. Ich schau Deine Videos gerne an. Aber paß auf,daß Du nicht über eine rote "Ampel" fährst,nicht daß Du noch Geblitzt wirst!!!!!
Bitte unkommentiert hochladen
Nein. Wenn es dir nicht gefällt, dann musst du es nicht schauen 🖐