【広島駅が激変】新しく生まれ変わる広島電鉄の工事の状況をみてきた！ついに広島駅の路面電車専用高架橋が架けられました！！

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#広島#再開発#都会

[@cankyan9]

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[@dangdingdong6376]

国内どころか、世界でも初めてでは？
他の大都市(特に東日本)は東京の真似ばかりしてるけど、広島は我が道を進んでいて、何かカッコいい。

[@OHAGIRLFAN]

広電の新線工事の様子が分かりました。楽しみです。撮影お疲れさん。

[@user-jd7ip5gq1z]

これはすごい。さすが路面電車王国広島だ

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@user-xi4kh1pe5l]

優しい解説好感度アップ💯頑張れキャン🤵🤵🤵

[@Ambition-ut2bx]

広島は三角州の上の街なので、駅地下に乗り入れ出来ないので、高架化とは大変ですね❗️でも風雨にさらされず、JRからの乗り換えが出来るので、最高です👍
水素を使う燃料電池バスに習い、燃料電池ＬＲＴが走ると架線が不要になり、もっと良くなりますね❣️広島、頑張れー‼️

[@user-mx5ju6ui7u]

三角州は関係ないだろ？地質の問題だろ

[@user-oo2rc6pf1z]

広島駅２階に吊り掛け単車が出入りする。なんかすごい光景が想像できる。

[@user-gw8si1yz5f]

キャンさん撮影お疲れ様でした。解説も分かりやすかったです。

[@hirodebe]

現在のバスターミナルはあくまで暫定オープンでして、以前のバスターミナルを取り壊してさらに拡張されて今の９バース（暫定利用）から
22バースになる予定（2026年度末完成予定）です。

[@dadada4641]

夜通し取材お疲れさまです。間近で大工事見れるのも、なかなか凄いですよね😊
サブチャンネル登録しました👍️

[@hiroden_precure5200]

名古屋や横浜、福岡などが完全廃止した中で広島は存続させた。だからこそこのように近代化するまでに至ったのかな?!

[@user-db9uc7ht4y]

他は地下鉄がありますから

[@tatsuhikoize]

あと『　車の運転免許証を返納する高齢者が増えてる　』のというのが、大きな理由
車は運転できないが、ターミナル駅まで行きたい。という需要が多い
バスの運転免許を用いることなく、バスよりも輸送効率の良い公共交通は何か？　となれば、答えは路面電車だから
だから、高齢化率がそこまで著しくなく、土地単価の高い、浅草・名古屋・横浜・福岡は路面電車を廃止した
だから、人口が多いが高齢化率が高く、土地単価は政令指定都市より安い、広島・宇都宮・札幌・熊本は路面電車を続ける

[@user-mx5ju6ui7u]

豊橋とか福井も近代化するのかな（笑）

[@shimekawa-daishi]

広島路面電車良き
キャン最高

[@user-zzzzzz]

2018年に以来行ってないけどずいぶん代わったんですねぇ

[@user-ek3je5sat9]

地方のインバウンド効果＝「世界遺産保有県」という図式が見えますね...結果的にインフラ整備が進めば地域住民にとっても良い事でしょう😊

[@user-rw2qo7gs2i]

今ある市電とバス乗り場はどうなるんだろう。
けっこうスペースあるし。

[@user-qt8nw2xr8v]

通勤で広島駅から広電を利用する人は乗車時間が短くなるから良いですね。

[@user-hino2m]

小倉みたいな風景になる？

[@user-xi4kh1pe5l]

２コメ😮😮😮広島駅🚉ビル開業凄く楽しみです✨

[@sm36006920]

早く新しい広島駅に入る路面電車を見たいものだ

[@OHAGIRLFAN]

それな。

[@user-jd7ip5gq1z]

これはかっこいいですなー。便利だし動画撮っても映えそう

[@user-qf7yg6mx3b]

富山駅みたいに駅を貫通して反対側に新線を作るような需要はないのかな。

[@braver6845]

見違えたなー！

[@user-gordon4]

さすがキョン交通！

[@user-zz2my3rk8r]

キャー❤キャンはイケメン❤イケボイス❤ホモのハートをわしづかみ❤広島路面電車の新形態に向けてレポするキャンを抱きしめて労をねぎらう〜❤ナイス広島❤キャンに、ぶちゅー😘

[@user-gp4mq2it4u]

接続するのは高架橋と橋桁じゃなくて高架橋と橋脚ですね。
桁は横で脚が縦です。

[@user-yk5kf5ux3i]

4:47ピクトグラムのモデルが衣笠さんってホント？

[@user-nq8jz9gl3i]

実際に後日見ましたが、途切れ途切れで、まだ繋がっているわけではないですねー。まだまだこれからです

[@bictaka29]

バスターミナルを見ると新潟駅を思い出すが、広島市の都市交通は路面電車がメインだから、バスターミナルの規模は新潟駅ほど巨大である必要がないんだろうな。

[@Tetudouzukidesu]

広島駅もバスターミナルデカくする予定です！9→22へ変更します！

[@kanatasan]

新潟駅は行ったことないので比較はできないのですが、広島駅着のバスはエールエールA館（福屋駅前店）裏も使っているのであぶれています。そのあたりが改善されたらもっと便利になりますね。あと、広島そごう3階直結の広島バスセンターもあるので広島駅と乗降客が分散しています。

[@bictaka29]

@@kanatasan さすが100万都市だなあ。
新潟駅は高架化で南北の往来がしやすくなったことで、ターミナルを駅前に集約しようとしてるように感じるよ。

[@bictaka29]

@@Tetudouzukidesu 橋上駅舎でホームの直下に設置出来るわけじゃないから、拡張が大変そうだなあ。

[@user-df7kp2pt8z]

地下鉄は嫌いだ。外の景色が見えないから（笑）広島だけじゃなく、路面電車のあるすべての街ガンバレ！