Un capitol a început! | Bucureștiul și noile sale autobuze electrice ZTE Granton (GTZ6129BEVR)

Spre sfarsitul anului 2023, au fost livrate in Bucuresti toate cele 100 de autobuze electrice ZTE Granton GTZ6129BEVR. Acestea au fost fabricate in China si importate in Romania de catre firma turceasca BMC.
In perioada 6-8 decembrie 2023 s-au efectuat probe cu calatori pe linia 330, primele ZTE-uri care au circulat fiind 7214 si 7215. Incepand cu 9 decembrie, calatorii liniei 330 beneficiaza de 6 electrice, zilnic, iar de pe 12 decembrie, calatorii liniei 335 beneficiaza de 14 autobuze electrice.
Conform caietului de sarcini, cele 20 de ZTE-uri alocate liniilor 330 si 335 se incarca in URAC, la cele 20 de statii de incarcare lenta. Momentan nu s-a ales o serie anume de autobuze (numerele lor de parc fiind intre 7200 si 7299), deoarece NU exista statii de incarcare rapida in capetele de linii. Prin urmare, ZTE-urile sunt folosite pe trasee, cateva curse (nu toata ziua), ulterior fiind trimise la incarcare si inlocuite cu altele de acelasi tip (100% incarcate). Vor mai exista si alte linii care vor avea ZTE-uri.
Autobuzele electrice ce sunt folosite in aceasta perioada sunt numerotate intre 7200 si 7239, deci primele 40 din cele 100 achizitionate (cu fonduri europene). Nu exista o regula anume in privinta repartizarilor lor pe linia 330 sau pe 335.
Din punctul meu de vedere, pe 330 sunt potrivite, deoarece aglomeratia nu prea exista, insa pe 335 este un chin din cauza prea multor scaune montate in fiecare autobuz (electric) si din cauza culoarului destul de ingust. O masura total nepotrivita este reducerea numarului de Otokare articulate repartizate pe 335, ceea ce duce la o aglomeratie de nedescris, atat in ZTE-uri, cat si in alte Otokare Kent C12 sau Mercedes-uri Citaro, in orice zi.
Ce dotari are un ZTE Granton GTZ6129BEVR?
Autobuzul este full electric. Are 12m lungime, deci o capacitate de transport de aproximativ 90 de calatori. Are o podea complet coborata (cu exceptia unei trepte pentru ultimele 2 scaune din spatele vehiculului), precum si o rampa de acces pentru persoanele cu dizabilitati. Exista 3 validatoare noi, la care este acceptata plata cu cardul. Scaunele sunt tapitate, iar langa acestea exista prize de tip USB pentru incarcarea telefoanelor mobile. Totodata, exista si supraveghere video, atat in interior, cat si in exterior.
In 2024 vor circula toate autobuzele electrice ZTE in Bucuresti, pe liniile pe care au fost alocate. Se doreste inlocuirea catorva dintre Citaro-urile cu norma de poluare Euro 3, ce au imbatranit si nu mai pot fi folosite.
In ce orase mai gasim autobuze electrice ZTE Granton GTZ6129BEVR?
In Craiova (circula 30 astfel de vehicule, un pic diferite ca design exterior), Alexandria (6 autobuze), Piatra Neamt (21 autobuze), in Suceava (25 autobuze), in Iasi (23 autobuze) si Braila (10/11 autobuze). Vor urma sa mai circule in: Constanta (20 autobuze), Tulcea (30 autobuze), Oltenita (5 autobuze), Popesti-Leordeni (5 autobuze), Fetesti, Lugoj si Resita.