『最強チューブレスタイヤは？』 GP5000STR と コルサTL 【 インプレ！！】
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
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GP5000STR 25c、体重64-65kgでF5.3R5.7ぐらいで乗っていました。
CORSA TLR 25c及びP ZERO RACE TLR 26c空気圧同じて比較して転がり抵抗はコンチが1番低く感じました。コーナーでのグリップ感はCORSA、PIRELLIはこれらの中間のような感じです。大雑把ですが。
初コメントです
2022年TCR ADVANCED PRO 0 DISC ULTEGRA DI2にGP5000STR 25c ジャイアントSLR1フックレスホイール、体重67kgですとF4.7、R5.0barが良いと感じました。
4.5barを下回るとだいぶ潰れるようになりモッサリ感がでます。
同じ機材でタイヤはGiantの GAVIA FONDO 0 TIRE 28c を履いているんですけど、giant推奨の空気圧（自分の体重74だと4.4bar）にするとリアタイヤがけっこう潰れて抵抗を感じました。なのでリアタイヤのみ5〜6barくらいにして走ってます。リアは高めにした方がいいですね。
ホイールがコスカボUST-SLでGP5000STR ２５Cに純正から替えましたが、F５．３BarR５．８Barで乗っています。
マビック純正のイクシオンよりは、遥かに漕ぎ出し乗り心地もアップしているように思います。
フロアポンプを使って、mavic ust旧型リムでビートが上がりますか？
MAVICのリムにSTRハマるんですね
GP5000のクリンチャーは問題無くハマりますか？