Wie wünsch ich solchen Männern die Genehmigung Augen zu und durch egal wieviele Spiegel fliegen gehen! Seh es leider auch viel zu oft das keine Rettungsgasse gebildet wird 😔 Mein Respekt 👍
Dafür. Wer es nicht beizeiten rafft und sogar schon durch andere vorher aufgehalten nicht die Zeit nutzt, um richtig Platz zu machen = aus dem weg schieben mit einem vorfahrenden Geländeräumer. Da sind dann die Kollegen, die rummeckern, wenn es bei ihnen selbst so lange dauert. 😤
@@rolf_who_said_nai Das ist (vielleicht?) zu kurz gedacht. Was können die ganz links am Rand stehenden Pkw-Fahrer dafür, daß weiter rechts stehende Lkw nicht nach rechts weit genug ausweichen? Warum wird der Standstreifen nicht wenigstens teilweise zum Ausweichen genutzt? Zusammenfassend: Haben soviele Autofahrer ihren Führerschein im Lotto gewonnen? Alle, die keine Rettungsgasse bilden, sollten zur Nachschulung! Was mich immer wieder ärgert, auch weiter rechts stehende Pkw müssen Platz machen, daß Lkw rüberrücken können! Ich rege mich immer sehr auf! Es geht um Menschenleben!! Jeder kann unschuldigerweise in eine Unfallsituation kommen! Es geht um jede Minute. Und es ist egal, wie Platz gemacht wird. Die Rettungsfahrzeuge müssen durchkommen!! Rangieren zum Weiterfahren kann man später, wenn es irgendwann weitergeht!
Einfach nur unglaublich wie unfähig manche sind eine Rettungsgasse zu bilden. Respekt an euch! Man kann nur hoffen dass es irgendwann mal so ist, das es funktioniert.
Das wird es nie. Außer es gibt bei jeder Einsatzfahrt eine Dashcam, die alles filmt und später ausgewertet wird, sodass alle unfähigen Menschen ein Bußgeld bezahlen müssen.
@@PunktPunkt-tr7gb Eben, nur die Strafen dafür müssten höher sein. Wir hatten vor 2Jahren einen sehr Schweren Vu auf der Autobahn wo auch keine Rettungsgasse gebildet wurde, wodurch wir 25 Minuten brauchten um zum Einsatzort zu gelangen. Das schlimmste ist aber das durch solche Penner die uns behindern Menschen sterben können wie auch in meinen fall. Deswegen müsste es in solchen fällen eine anklage wegen Mordes an die Verursacher geben.
Einfach mal mit dem LF 20 seitenspiegel abgefahren. Wer sich meldet, gleich noch ne anzeige hinterher, weil die Rettungsgasse offensichtlich zu schmal war... Unfassbar!
@jannis koslowski in dem Fall hat dann er Lf-Fahrer dann eine Anzeige, da er ja wissen muss wie groß sein Fahrzeug ist und wo er durchpasst. Deutschland halt :)
@@Himmelssonne Nein bekommt er nicht, wenn Menschenleben gefährdet sind, darfst Du Sachen beschädigen, das heißt Nothilfe und ist in § 34 StGB und § 229 BGB ausdrücklich erlaubt.
Das Thema Rettungsgasse geht jetzt seit mehreren Jahren durch die Medien. Was muss denn noch passieren, damit alle Verkehrsteilnehmer das Konzept in ihr Gehirn kriegen? Da könnte ich als Feuerwehrmann auch nicht ruhig bleiben.
Wir in BW zahlen wenn wir uns nicht an die Ausgangssperre halten bis zu 25.000€, wenn wir eine Rettungsgasse die Menschenleben rettet nicht bilden, zahlen wir 200€. Wenn das andersrum wäre, würden die Rettungskräfte freie fahrt bis nach Istanbul haben.
@@logi__ stimmt nicht, nach bußgeldkatalog vom 27.03.2021 zahlt man in BW bei einem verstoß gegen die Ausgangssperre zwischen 50 und 500€, der Regelsatz ist 75€ www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.ausgangssperre-bussgeld-mhsd.ab423dd8-4381-4401-aedc-b3062d0ccdc5._amp.html
Kennzeichen aufschreiben und wenn durch das zu späte eintreffen der Feuerwehr Menschen ums leben gekommen sind müssen die Verursacher wegen Mordes angeklagt werden.
Und ich dachte bei uns in Deutschland ist das schon grauenvoll. Aber diese "Rettungsgasse" übertrifft alles. Ich wäre, glaube ich, komplett ausgerastet als Maschinist. Respekt an euch Kameraden. Grüße aus Deutschland und Gut Wehr.
Der neue Trend bei uns auf der A2 ist, dass die LKW s auf allen 3 Spuren stehen. Ich verstehe das verhalten schon nicht bei Stau das Bus und LKW auf die Mitte ziehen. Und wenn es nur eine Baustelle ist. Meist ist die linke und mittlere Spur max 2.10 breit. Ich hoffe, daß ich nie dringend Hilfe auf der Autobahn benötige.
@@funifun Abgesehen von Rettungsgassen gilt Folgendes gemäß §7 der StVO Absatz 3c :"(3c) Sind außerhalb geschlossener Ortschaften für eine Richtung drei Fahrstreifen mit Zeichen 340 gekennzeichnet, dürfen Kraftfahrzeuge, abweichend von dem Gebot möglichst weit rechts zu fahren, den mittleren Fahrstreifen dort durchgängig befahren, wo - auch nur hin und wieder - rechts davon ein Fahrzeug hält oder fährt. Dasselbe gilt auf Fahrbahnen mit mehr als drei so markierten Fahrstreifen für eine Richtung für den zweiten Fahrstreifen von rechts. Den linken Fahrstreifen dürfen außerhalb geschlossener Ortschaften Lastkraftwagen mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 t sowie alle Kraftfahrzeuge mit Anhänger nur benutzen, wenn sie sich dort zum Zwecke des Linksabbiegens einordnen." (Definition Kraftfahrzeug:" Als Kraftfahrzeug (Abkürzung: Kfz), in der Schweiz und in Liechtenstein Motorfahrzeug (Mfz), bezeichnet man ein „durch einen Motor angetriebenes, nicht an Schienen gebundenes Fahrzeug“, also Kraftwagen, Krafträder und Zugmaschinen.") Ich hoffe, dass das damit geklärt ist ;)
@@NikoEngelhardt Ja, wobei das "hin und wieder" auf 45 Sekunden Dauer eines Überholvorganges beschränkt ist. Bist Du länger auf der mittleren Spur als 45 Sekunden zwischen zwei Überholvorgängen, mußt Du rechts rüber.
Ich raste hier auch gerade etwas aus...jeder fährt auch nach Ansage bloß keinen cm zu weit. Viele sind echt völlig überfordert mit der Situation, dabei ist es doch so einfach.
Hier braucht's meiner Meinung nach deutlich höhere Strafen für die Behinderung der Einsatzkräfte. Mindestens 6 Monate Fahrverbot + 1 Brutto-Lohn Geldstrafe. Und damit auch alle erwischt werden, gehören Dashcams in alle Einsatzfahrzeuge, vorne und hinten.
Drakonische Strafen haben noch nie etwas gebracht. Was es braucht sind deutlich stärkere Informationskampagnen. Ein paar Banner und ein paar Autoaufkleber reichen halt nicht. Österreich hats vorgemacht.
@@speedkiller2128 nein, die Strafe für Behinderern beträgt in Österreich MAXIMAL 2180 €, aber der Mindestbetrag ist 72 €. Das mittlere vergebene Bußgeld beträgt 115€ in Österreich. In Deutschland beträgt das Bußgeld pauschal 240 €.
@@toledoseahawks3348 Sehe ich nicht so. Die Leute wissen ganz genau wie's richtig ginge, mehr Information wird also genauso verpuffen wie die bisherigen Kampagnen; allein, es kümmert sie nicht, weil die Strafen zu lasch sind, wenn man überhaupt erwischt wird und wenn das dann überhaupt verfolgt wird. Wenn man aber weiß, dass beim Verstoß der Lappen weg ist, dann kann man sich auf einmal dran halten. Sieht man auch an den ganzen anderen "Maximal 20 zu schnell, sonst ist der Lappen weg"-Temposündern, etc..
Leider geht es um Menschenrettung und Zeit ist keine, aber den Fahrern , die keine Rettungsgasse bilden, muss sofort der Führerschein entzogen werden, 3 Punkte, mind. 600 Euro plus sofortiges 3 monatiges Fahrverbot. Manche wollen es nicht anders verstehen.
HatschiBubu's LGBs man braucht die Personalien (sprich gültiger Ausweis). Man kann zwar im Nachgang eine Fahrerermittlung starten, es würde jedoch viel zu viel Zeit und Personal kosten. Die Polizei ist eh unterbesetzt und wegen der bürokratischen Hürden genervt.
@@manfredmuller2032 bei uns in deutschland brauchst du den fahrer nicht zu ermitteln um eine ordnungswidrigkeit zu ahnden, da der halter haftet wenn er nicht sagen kann - oder will - wer der fahrer war. du brauchst also nur das kennzeichen. einen nachteil gibt es dabei auch: verkehrsrowdies mit 12 punkten melden ihre fahrzeuge oft auf ihre ehefrauen um, um vielleicht noch einen fehler mehr machen zu können bevor sie den führerschein abgeben müssen oder die versicherungsbeiträge steigen.
Unfassbar was manche im Hirn haben es geht immernoch um Menschenleben!!!!! Unglaublich manche Verkehrsteilnehmer 😖, danke für euren Einsatz immer und überall ❤❤❤👍
Unglaublich, absolut unglaublich, wieviel Kraft durchs Dirigieren der Rettungsgasse draufgeht, die evtl schon längst bei den Verunfallten gebraucht werden würde
Mit dem Wissen, dass dort vorne jemand Hilfe benötigt, ist der Ktaftfahrer richtig gut drauf!!! Topp Fahrleistung! Wichtig für mich ist bei solchen Einsätzen: immer ordentlich fluchen. Dann kann mann sich bei Ankunft auf die Rettung konzentrieren! Tolle Leistung auch die Zusammenarbeit mit dem Einweiser!!
They were angry about the idiots and said things like that it's unbelivable that humans could be such idiots or a**holes and stuff like that. I couldn't understand everything because it was too loud. But I hope I could help you with that.🙂
ich bin leider nicht bei der feuerwehr aber ich hätte auch einen hals trotzdem müssen sich die leute auf das wichtige konzentrieren und dass ist menschen retten, ja das geht schlecht wenn man nicht hin kommt
Wieso lässt man in Momenten wie 1:50 nicht einfach die Autos (links) ein stück vor fahren. Es sind immer wieder größere Lücken dabei wo sich die PKW's ziemlich einfach wieder einordnen können
Auch wenn er grundlegend richtig steht (und nichts falsch gemacht hat), aber der schwarze PKW bei 1: 56 hätte auch ganz vorziehen können (und die beiden hinter ihm hinterher), dann hätte es wohl für den RW gereicht, um um das Heck des Sattelzuges herum zu kommen
Bei den PKW mindestens 95% gut. Aufgefallen sind mir ein paar Audis und ein BMW, die viiiiel Platz zur Mittelleitplanke frei ließen. Bei den blockierenden LKW habe ich nur ausländische (rumänische?) Kennzeichen erkannt. Dort ist das Thema wohl weniger bekannt. Je weiter man von Westeuropa wegkommt, desto komischer ist der Umgang mit Sondersignalen. Es gibt Länder, da fahren die Einsatzfahrzeuge *immer* mit eingeschalteten Kennleuchten und durch den Gewöhnungseffekt nimmt das keiner mehr ernst. Oder (in Russland) können sich Bonzen für 100'000 pro Jahr die Genehmigung für ihre private Sondersignalanlage kaufen. Natürlich nimmt durch sowas die Akzeptanz ab, in echten Notfällen freie Bahn zu schaffen. Ein internationales Problem. Vielleicht bei Einreise in die EU Merkblätter (mit Nennung der Höhe der Geldbußen) in Heimatsprache verteilen?
das video ist 5 jahre alt - kurz bevor die rettungsgasse in österreich eingeführt(!) wurde. und es stimmt zwar, dass die osteuropäer im schnitt etwas schlechter sind, aber eigentlich sollte das jeder wissen, welche regeln in einem anderen land gelten. spätestens mit richtiger ausbildung (gefahrgut) darfst du das alles komplett auswendig lernen.
@@obineg5752 Hallo Obineg, mein LKW-Schein ist von 1988, ich weiß nicht, ob es damals schon Gefahrgutschulung gab, jedenfalls hab ich sie nicht. Ich habe dann 1989 noch Berufskraftfahrerausbildung FR Personenverkehr draufgesetzt, aber auch da gab es keinerlei Schulung über Regeln in anderen Ländern. Ist das eine EU-weite Regelung, dass Berufskraftfahrer internationale Ordnungen lernen müssen? Dann wären ja BG und RU mit drin, allerdings RU und BY weiterhin nicht.
Nochmal ... die Rettungsgasse wurde am 1. Jänner 2012 in Österreich eingeführt! lg florian
3 ปีที่แล้ว +1
Richtig, das ist in Deutschland nicht anders, vor einer Baustelle steht mindestens 2 Kilometer vorher ein Überholverbot für LKW, Bus und PKW mit Hänger, oder es geht von 3 Spuren auf eine Spur mit Rückstau, steht ein Überholverbot für LKW. Was ist, es ziehen dann erst mal in der Mittelspur zahlreiche LKW aus Litauen, Estland, Lettland, Russland, Polen, Tschechien, Ungarn, Rumänien, Bulgarien oder Türkei im absoluten LKW-Überholverbot vorbei. Und hat der LKW deutsche Kennzeichen, sitzt auch ein Fahrer aus diesen Ländern drinnen. Ich wäre dafür, alle, welches ein Überholverbot missachten, sofort raus ziehen und anzeigen. Das einzige, wo ich auch im Überholverbot auf die Linke Spur wechsel, steht auf dem Standstreifen ein Abschlepper, welcher gerade einen PKW auf lädt.
Das beste wäre wirklich, wenn die Fahrzeuge vorne verstärkt wären und die Erlaubnis vorhanden wäre, diejenigen, die die Rettungsgasse blockieren, zur Seite zu schieben/rammen. Auf dem Schaden sollen die dann sitzen bleiben. Dazu noch eine Dashcam bei der Feuerwehr und die Aufnahmen mit den Kennzeichen danach direkt zur Polizei. So oder so sind die Strafen für das nicht Bilden einer Rettungsgasse immer noch viel zu gering. Das hier grenzt ja durch die verlorene Zeit schon an fahrlässige Tötung in Bezug auf das Unfallopfer.
Frage: Darf bzw. soll man bei der Rettungsmaßnahmen den Standstreifen befahren oder nicht? Hier im Video war das zu sehen. Ich kenne das so nicht. Mir hat man in der Fahrschule gesagt, dass man den Standstreifen nicht befahren darf. Kann mir das jmd. beantworten (gerne auch mit Beleg o.ä.)
Zweite Feuerwehr alarmieren und gegen die Fahrtrichtung auffahren lassen wäre sicher zusätzlich auch nicht schlecht. Wenn sich die Zufahrt so verbaut darstellt ein Horror für jeden der helfen will
Bei größeren Baustellen durchaus üblich, dass bereits initial aus beiden Richtungen angefahren wird. Also natürlich auf der jeweiligen Richtungsfahrbahn.
Hallo! Wurde dann auch gemacht als erkannt wurde dass kein Durchkommen möglich war. Polizei hat die Autobahn gesperrt und die Betriebsfeuerwehr des Flughafen Wien Schwechat ist dann gegen die Fahrtrichtung zugefahren, deswegen sind bei Ankunft auch schon einige Fahrzeuge am Unfallort eingetroffen. lg florian
Wenn man die Bilder sieht, kann man es kaum fassen wie viele völlig verblödet Autofahrer und vor allem LKW Fahrer es doch gibt. Das ist Wahnsinn. Die Straßen für so ein Verhalten müssen wesentlich höher angesetzt werden. Es geht schließlich um Menschenleben. Meinen RESPEKT an alle Einsatzkräfte.
Ich käm schon völlig erschöpft an den Einsatzort an, nach so einem Stress. Großen Respekt und an alle Fahrer, die keine Rettungsgasse bilden können - gebt euren Führerschein ab!
Auch das die Leite aussteigen und Fußläufig teilweise in der Rettungsgasse stehen. Nicht nur verboten,auch gefährlich und dumm. ..Respekt an die geduldigen Einsatzkräfte👍
At 1:37 firefighter made a mistake, he should have told the driver of a car in front of a truck to go ahead and find the next free space, by moving that car somewhere forward the truck could move to the right lane faster....
Das Video ist bereits ein Jahr alt, die gefilmte Szene 7 Jahre - auch wenn sich diesbezüglich vermutlich in den letzten Jahren ein größeres Problembewusstsein durchgesetzt hat - die Strafen sind viel zu gering: Meiner Meinung nach haben die betreffenden LKW- und PKWfahrer mit ihrem Verhalten eindeutig dokumentiert, dass sie zur Führung eines Kraftfahrzeugs nicht geeignet sind und Führerscheine sollten konsequent eingezogen werden.
Because the rule in Germany is that emergency lane must be made between fast and middle lane when traffic jam is on the autobahn. Problem starting when the truck drivers, usually from East Europe dont follow the regulations ( police are not so strict in East Europe comparing to Germany ) so than u can find their trucks in middle lane. And they are not allowed to be there during big jams, but they still do that and as they usually not keeping distance between each others they cant move because they stuck without space to do another manouver so then are diagonal standing in jam blocking 2 lanes ( emeegency on right and middle lane ).
@@dejanivanov311 Well I didn't know that and I am from eastern Europe 😅 but here in my country the emergency lane is that one on the right side of the autobahn and it is forbidden for every other vehicle except emergency vehicles to drive there. And well, it is more practical
@@achilles055 Im also from East Europe and in my country we using emergency line when for examle u car get broken, tire empty etc. Thats the same in Germany, only diference is when theres a huge jam here in Germany that means that car/truck or bus accident happend or maybe there is a contstruction site in front so in Germany u MUST move totaly to left side till metal barier and stay in line and other side totally right and leave space for emergency service. Not sure but i think penalty for not doing that is about 500e and some points in driving register. Greetings from Munich
@@achilles055 And where should the emergency services drive, on parts of the motorway without emergency lane? In addition, many bridges, as well as the entrances and exits of the motorway, do not have a emergency lane. That is why there is the rescue alley in Germany ... but unfortunately many truck drivers from Eastern Europe are too stupid to understand it
Wie schwer ist das denn eine rettungsgasse zu bilden. Haben die überhaupt einen Führerschein? Stellt euch vor, ihr seid in solch einer Situation und braucht Hilfe
Manchmal frage ich mich ob das Konzept Rettungsgasse so sinnvoll ist. Wäre es nicht sinnvoller einfach den Pannenstreifen zu nutzen und alle PKW/LKW da zu lassen wo sie sind? Der Pannenstreifen ist ja sowieso schon immer frei.
Es sei denn, da steht ein Pannenfahrzeug. Oder es gibt keinen Standstreifen. Oder der Standstreifen ist zum Befahren freigegeben, was auf stark frequentierten Strecken häufig vorkommt.
Respekt, wie schlecht das klappt. Und das obwohl die Bußgelder in Österreich deutlich höher sind und einfacher verhängt werden können. Bei den ganzen Lkws auf der mittleren Spur krieg ich jedesmal aufs Neue das Kotzen!
Meine Hochachtung für den Fahrer für seine Geduld.👌 Viele Fahrzeugführer sind der Meinung, daß eine Rettungsgasse erst im Stau (=stehende Fahrzeuge) gebildet werden muss. *Nein*, dann kann man sich ja nicht mehr bewegen! Rechtzeitig eine Gasse bilden bzw. Bewegungsraum zum Vorderfahrzeug lassen und nach der Durchfahrt der Rettungs- und Abschleppfahrzeuge offen lassen!! Und ja, die Strafen die möglich sind auch durchsetzen. Zur Not den Fahrern aus dem Ausland Einreiseverbot geben und Haftstrafe, wenn sie dann trotzdem bei der Einreise ertappt werden. Warum wird so etwas sinnvolles nicht endlich mal konsequent durchgesetzt? Das hat nichts mit Überwachungsstaat zu tun sondern ist eine Pflicht jedes Fahrzeugführers Rettungskräften die Durchfahrt zu gewähren. Jeder kann sich sicher selbst vorstellen, wie es wäre in einem brennenden Fahrzeug zu sitzen, die FW zu hören, aber die Kameraden kommen niht schnell genug heran. Puh, gruselig Grüße vom THW aus Deutschland
Ich hoffe Ihr habt ALLE LKW´s die in 2 Spur waren die Kennzeichen fotografiert. Da wäre Ich persönlich durchgefahren OHNE Rücksicht auf Aussenspiegeln. Manche Auto und LKW Fahrer werden es woll NIE lernen was es heißt RETTUNGSGASSE bilden. Ihr habt von Mir den Allergrößten Respekt verdient. Da wäre auch Ich NICHT ruhig geblieben. Lg aus Wien23.
Horror-Szenario. Aber gut gemanagt! Respekt. 👍 Meiner Meinung nach sollten alle Einsatzfahrzeuge Dashcams (rundum, also Frone und Hinten) bekommen, die jede Einsatzfahrt aufnehmen. Außerdem sollte das Thema Rettungsgasse in den Fahrschulen deutlich mehr angesprochen werden.
Und was sieht man wieder sehr schön in dem Video. Sobald die LKW Buliden die rechte spur verlassen funktioniert das nicht mehr. Gehört einfach gesetzlich geregelt, dass bei Stau der LKW nur rechts fahren darf. Überwachung mit den vorhandenen Kameras und wenn doch mittig gefahren wird, horente Strafe...... Nur so funktioniert das
Den LKW-Fahrern, die da auf der mittleren Spur stehen und die Rettungsgasse zu machen, sollte man auf Lebenszeit die Fahrerlaubnis entziehen. Umso besser, wenn sie Berufskraftfahrer sind, dann ist die Strafe erst gerecht.
Feuerwehr Mannswörth: SRF, TLFA, KDO, LAST1 Feuerwehr Schwechat: VRF, SRF, TLFA, ASP Feuerwehr Flughafen Airport: Keine Angaben bekannt (aus der Erinnerung 3-4 Fahrzeuge) Insgesamt denke ich also rund 13-14 Fahrzeuge. lg florian
Frage an alle Rettungskräfte: Mich würde vor allem jetzt einmal interessieren, ob die Einführung der Rettungsgasse beim durchkommen geholfen hat, oder ob es davor vlt nicht sogar besser war mit fahren über den Pannenstreifen, etc? Echt traurig dass das für manche so schwer zu behirnen ist.
Die Fahrt am Pannestreifen hat früher super funktioniert. Nur einige studierte Idioten mussten das verbessern, die keine Ahnung von der Realität haben. Ich war früher, in meiner aktiven Zeit, auch bei einer großen Freiw. Feuerwehr in NÖ. Am Pannenstreifen ging das super einfach. Vor allem übersichtlich. Wenn du als Einsatzfahrzeug am 'Zubringer auf die Autobahn fährst, hattest du jede Menge Platz und Übersicht. Bei der Rettungsgasse nicht. Das wird sich auch nicht ändern. Das ist leider die Mentalität der Autofahrer. Nur sie selbst sind wichtig und Hauptsache sie sind 2 Autolängen weiter vorne. Schlimm ist es für die Betroffenen, die auf Hilfe warten. Schlimm für die Einsatzfahrer die helfen wollen und wegen ein paar Idioten (auf der Straße und hinterm Schreibtisch) nicht rasch genug helfen können. Ist schon sehr deprimierend, wenn du trotz bester Ausrüstung und bestem Wissen zu spät kommst. Leute fahrt vorsichtig und passt auf euch und eure Kameraden auf Gut Wehr Franz
@@franzwagner1721 und was ist mit Abschnitten, die keinen Standstreifen haben? Weiß ja nicht wie das in Österreich ist, aber in Deutschland muss die Rettungsgasse nicht nur auf der Autobahn sondern auch auf mehrspurigen (mehr als 1 Fahrstreifen pro Richtungsfahrbahn) Außerortsstraßen gebildet werden. Die wenigsten Landstraßen haben einen Standstreifen. Und auch viele Autobahnabschnitte haben keinen: alte Tunnel, Brücken, alte Autobahnabschnitte, Abschnitte mit als Fahrstreifen temporär freigegebenen Standstreifen, so ziemlich jede Auf- und Abfahrt ... dazu kommt noch dass gerade im urbanen Umfeld oft die Auffahrt einer Anschlussstelle nahtlos in den Verzögerungsstreifen der nächsten Anschlussstelle übergehen, da hast dann auch teils über mehrere km keinen Standstreifen. Darüber hinaus: Standstreifen sind i.d.R. nur so breit wie ein kommerzielles LKW Fahrgestell. Steht nur ein KFZ etwas zu weit rechts kommen die schon nimmer durch. Noch größere, breitere Einsatzfahrzeuge haben da kaum eine Chance, z.B. Feuerwehrkräne, Panzer, Sattelzüge, Busse, Flugfeldlöschfahrzeuge, ... und das ist jetzt schon beim optimalen Fall eines normal breiten Standstreifens; Vielerorts sind diese auch schmaler als ein LKW Fahrgestell, da haben schon die normal großen Einsatzfahrzeuge dann ihre Probleme. Aber hauptsache von studierten Idioten die keine Ahnung von der Realität haben sprechen ...
Super Dienst den ihr Macht Kameraden aber bei Minute 2:13 links die 3 pkw nachvollziehen geschickt statt den lkw 🙂 Grüße Von Der Freiwilligen Feuerwehr aus Deutschland
WAHNSINN! Da kocht mir das Blut schon beim Zuschauen hoch! Ich würd' mir ja ein paar Dezibel mehr wünschen (so Richtung Schiffs-Nebelhorn) - aber ob es helfen würde ...???
Warum führt man die Rettungskräfte bei Unfällen, wo ohnehin keiner mehr vorbei kommt, nicht entgegen der Fahrtrichtung heran 🤔 Das ginge doch bestimmt schneller.
Wenn ich mir das anschaue muss ich kotzen‼️ Da macht ja fast keiner Platz‼️ Die benötigten immer eine extra Einladung‼️😭😭😡🤬 Die Feuerwehr hat starke Nerven ‼️‼️
Viele benutzen eh schon den Standstreifen, aber wenn man in den Fahrschule gelerent hätte, dass man ihn benutzen soll, würden die Rettungsgassen eventuell ein bisschen besser aussehen..
![[INSIDE-VIEW | RETTUNGSGASSE] Einsatzfahrt zum Verkehrsunfall auf A7/A70 | Feuerwehr Werneck](http://i.ytimg.com/vi/aZyHKvz5f1w/mqdefault.jpg)
![[INSIDE-VIEW | RETTUNGSGASSE] Einsatzfahrt zum Verkehrsunfall auf A7/A70 | Feuerwehr Werneck](/img/tr.png)
![[E] Einsatzfahrt im HLF auf die BAB12 zum Verkehrsunfall](http://i.ytimg.com/vi/WEfST4I2H4M/mqdefault.jpg)
![[ wieder keine Rettungsgasse]Abschleppwagen zum Verkehrsunfall mit Polizei Begleitung.](/img/n.gif)
Wie wünsch ich solchen Männern die Genehmigung Augen zu und durch egal wieviele Spiegel fliegen gehen! Seh es leider auch viel zu oft das keine Rettungsgasse gebildet wird 😔
Mein Respekt 👍
Die Einsatzfahrzeuge vorne rechts und links mit Stahlblech verstärken und los geht's.
So lernens dann hoffentlich, die Zipfe.
Dafür. Wer es nicht beizeiten rafft und sogar schon durch andere vorher aufgehalten nicht die Zeit nutzt, um richtig Platz zu machen = aus dem weg schieben mit einem vorfahrenden Geländeräumer.
Da sind dann die Kollegen, die rummeckern, wenn es bei ihnen selbst so lange dauert. 😤
@@rolf_who_said_nai Das ist (vielleicht?) zu kurz gedacht. Was können die ganz links am Rand stehenden Pkw-Fahrer dafür, daß weiter rechts stehende Lkw nicht nach rechts weit genug ausweichen? Warum wird der Standstreifen nicht wenigstens teilweise zum Ausweichen genutzt?
Zusammenfassend: Haben soviele Autofahrer ihren Führerschein im Lotto gewonnen? Alle, die keine Rettungsgasse bilden, sollten zur Nachschulung!
Was mich immer wieder ärgert, auch weiter rechts stehende Pkw müssen Platz machen, daß Lkw rüberrücken können!
Ich rege mich immer sehr auf! Es geht um Menschenleben!! Jeder kann unschuldigerweise in eine Unfallsituation kommen! Es geht um jede Minute. Und es ist egal, wie Platz gemacht wird. Die Rettungsfahrzeuge müssen durchkommen!! Rangieren zum Weiterfahren kann man später, wenn es irgendwann weitergeht!
@@andreasthomas9539 einfach immer vorher Panzer voraus schicken
Die Autos auf der linken Seite sind doch schon so dicht wie möglich an der Seite und denen soll man jetzt die Spiegel abfahren?
Einfach nur unglaublich wie unfähig manche sind eine Rettungsgasse zu bilden.
Respekt an euch!
Man kann nur hoffen dass es irgendwann mal so ist, das es funktioniert.
Das wird es nie. Außer es gibt bei jeder Einsatzfahrt eine Dashcam, die alles filmt und später ausgewertet wird, sodass alle unfähigen Menschen ein Bußgeld bezahlen müssen.
AMEN
Ich hoffe Ihr habt Anzeigen verteilt - unter aller Sau! Mein Respekt an Euch 💪
Die Feuerwehr verteilt keine Anzeigen. Anzeigen werden auch nicht verteilt...
@@PunktPunkt-tr7gb Eben, nur die Strafen dafür müssten höher sein.
Wir hatten vor 2Jahren einen sehr Schweren Vu auf der Autobahn wo auch keine Rettungsgasse gebildet wurde, wodurch wir 25 Minuten brauchten um zum Einsatzort zu gelangen.
Das schlimmste ist aber das durch solche Penner die uns behindern Menschen sterben können wie auch in meinen fall.
Deswegen müsste es in solchen fällen eine anklage wegen Mordes an die Verursacher geben.
🐰
Das Word meistens nicht mal verfolgt
@@killerbee5955 naja eher Beihilfe zum todschlag
Vorallem die sehen und hören ja alle, dass da schon ein Einsatzfahrzeug kommt von hinten., Aber ne warten wir doch bis er 10cm hinter mir steht.
Einfach mal mit dem LF 20 seitenspiegel abgefahren. Wer sich meldet, gleich noch ne anzeige hinterher, weil die Rettungsgasse offensichtlich zu schmal war...
Unfassbar!
👍🏻
Die strafen dann dynamisch an den entstandenen Schaden am eigenen Auto anpassen. Strafe immer doppelt so hoch, wie der schaden am eigenen Auto.
@jannis koslowski in dem Fall hat dann er Lf-Fahrer dann eine Anzeige, da er ja wissen muss wie groß sein Fahrzeug ist und wo er durchpasst. Deutschland halt :)
das Problem ist wen du die Rettungsgasse nicht schmal halten tuest bevor der Rettungswagen kommt fühlt diese irgend ein Arsch von hinten wider auf
@@Himmelssonne Nein bekommt er nicht, wenn Menschenleben gefährdet sind, darfst Du Sachen beschädigen, das heißt Nothilfe und ist in § 34 StGB und § 229 BGB ausdrücklich erlaubt.
Respekt an den Kollegen der Die leute zur seite Jagt und euch hilft da durch zu lotzen !
Das Thema Rettungsgasse geht jetzt seit mehreren Jahren durch die Medien. Was muss denn noch passieren, damit alle Verkehrsteilnehmer das Konzept in ihr Gehirn kriegen?
Da könnte ich als Feuerwehrmann auch nicht ruhig bleiben.
Gefilmt 2015
Wir in BW zahlen wenn wir uns nicht an die Ausgangssperre halten bis zu 25.000€, wenn wir eine Rettungsgasse die Menschenleben rettet nicht bilden, zahlen wir 200€. Wenn das andersrum wäre, würden die Rettungskräfte freie fahrt bis nach Istanbul haben.
@ChrissyCoolHD es gibt genug deutsche die das auch nicht kennen
@@logi__ stimmt nicht, nach bußgeldkatalog vom 27.03.2021 zahlt man in BW bei einem verstoß gegen die Ausgangssperre zwischen 50 und 500€, der Regelsatz ist 75€
www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.ausgangssperre-bussgeld-mhsd.ab423dd8-4381-4401-aedc-b3062d0ccdc5._amp.html
Kennzeichen aufschreiben und wenn durch das zu späte eintreffen der Feuerwehr Menschen ums leben gekommen sind müssen die Verursacher wegen Mordes angeklagt werden.
Und ich dachte bei uns in Deutschland ist das schon grauenvoll. Aber diese "Rettungsgasse" übertrifft alles. Ich wäre, glaube ich, komplett ausgerastet als Maschinist. Respekt an euch Kameraden. Grüße aus Deutschland und Gut Wehr.
Ich hab da schon schlimmere "Rettungsgassen" bei uns gesehen.
also ich habe schonmal rettungsgassen gehabt wosich die autos direkt vor dem LHF (=HLF) durch die gasse gezwängt haben
Der neue Trend bei uns auf der A2 ist, dass die LKW s auf allen 3 Spuren stehen. Ich verstehe das verhalten schon nicht bei Stau das Bus und LKW auf die Mitte ziehen. Und wenn es nur eine Baustelle ist. Meist ist die linke und mittlere Spur max 2.10 breit.
Ich hoffe, daß ich nie dringend Hilfe auf der Autobahn benötige.
Busse dürfen auf der 2ten Spur fahren, da sie Personen transportieren und in dem Fall als PKW gelten.
@@NikoEngelhardt falsch. Sie sind zu breit daher können die keine Gasse bilden auf der zweiten Spur. Daher auch für Busse gilt überholverbot.
@@funifun Abgesehen von Rettungsgassen gilt Folgendes gemäß §7 der StVO Absatz 3c :"(3c) Sind außerhalb geschlossener Ortschaften für eine Richtung drei Fahrstreifen mit Zeichen 340 gekennzeichnet, dürfen Kraftfahrzeuge, abweichend von dem Gebot möglichst weit rechts zu fahren, den mittleren Fahrstreifen dort durchgängig befahren, wo - auch nur hin und wieder - rechts davon ein Fahrzeug hält oder fährt. Dasselbe gilt auf Fahrbahnen mit mehr als drei so markierten Fahrstreifen für eine Richtung für den zweiten Fahrstreifen von rechts. Den linken Fahrstreifen dürfen außerhalb geschlossener Ortschaften Lastkraftwagen mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 t sowie alle Kraftfahrzeuge mit Anhänger nur benutzen, wenn sie sich dort zum Zwecke des Linksabbiegens einordnen."
(Definition Kraftfahrzeug:" Als Kraftfahrzeug (Abkürzung: Kfz), in der Schweiz und in Liechtenstein Motorfahrzeug (Mfz), bezeichnet man ein „durch einen Motor angetriebenes, nicht an Schienen gebundenes Fahrzeug“, also Kraftwagen, Krafträder und Zugmaschinen.")
Ich hoffe, dass das damit geklärt ist ;)
@@NikoEngelhardt Ja, wobei das "hin und wieder" auf 45 Sekunden Dauer eines Überholvorganges beschränkt ist. Bist Du länger auf der mittleren Spur als 45 Sekunden zwischen zwei Überholvorgängen, mußt Du rechts rüber.
diese videos sind immer gut um seinen kreislauf zu testen, wie hoch der blutdruck gehen kann..
Besser kann man es nicht beschreiben.
Ey ich raste hier vor dem Monitor nach so vielen Jahren in der Feuerwehr schon wieder aus.
Ich war 10 Jahre dabei!
Respekt an euch Kameraden !
Ich raste hier auch gerade etwas aus...jeder fährt auch nach Ansage bloß keinen cm zu weit. Viele sind echt völlig überfordert mit der Situation, dabei ist es doch so einfach.
Ich bin zwar nicht von da aber sage dennoch " DANKE FÜR EURE DIENSTE "
Hier braucht's meiner Meinung nach deutlich höhere Strafen für die Behinderung der Einsatzkräfte. Mindestens 6 Monate Fahrverbot + 1 Brutto-Lohn Geldstrafe. Und damit auch alle erwischt werden, gehören Dashcams in alle Einsatzfahrzeuge, vorne und hinten.
Drakonische Strafen haben noch nie etwas gebracht. Was es braucht sind deutlich stärkere Informationskampagnen. Ein paar Banner und ein paar Autoaufkleber reichen halt nicht. Österreich hats vorgemacht.
@@toledoseahawks3348 in Österreich kostet es auch mindestens 2000€ in Deutschland kannst du mit 50€ davon kommen
@@speedkiller2128 nein, die Strafe für Behinderern beträgt in Österreich MAXIMAL 2180 €, aber der Mindestbetrag ist 72 €. Das mittlere vergebene Bußgeld beträgt 115€ in Österreich. In Deutschland beträgt das Bußgeld pauschal 240 €.
@@toledoseahawks3348 Sehe ich nicht so. Die Leute wissen ganz genau wie's richtig ginge, mehr Information wird also genauso verpuffen wie die bisherigen Kampagnen; allein, es kümmert sie nicht, weil die Strafen zu lasch sind, wenn man überhaupt erwischt wird und wenn das dann überhaupt verfolgt wird.
Wenn man aber weiß, dass beim Verstoß der Lappen weg ist, dann kann man sich auf einmal dran halten. Sieht man auch an den ganzen anderen "Maximal 20 zu schnell, sonst ist der Lappen weg"-Temposündern, etc..
Bin gleicher Meinung. Das einzige was hilft sind Fahrverbote. Und dem Lohn angepasste Strafen 1,2 Monatsgehalter
Wann kommt endlich der Rammbock bei schweren Feuerwehrfahrzeugen, wie bei Zügen, die durchs tiefste Sibirien müssen und einfahc alles wegschieben
Nah, das gefährdet ja alle. Einfach den Führerschein für n Jahr entziehen. Problem gelöst, da weg von der Straße.
Leider geht es um Menschenrettung und Zeit ist keine, aber den Fahrern , die keine Rettungsgasse bilden, muss sofort der Führerschein entzogen werden, 3 Punkte, mind. 600 Euro plus sofortiges 3 monatiges Fahrverbot. Manche wollen es nicht anders verstehen.
Für die ahndung brauchst immer auch die Personlien. In der praxis daher unmöglich umzusetzen
@@manfredmuller2032 in jedem Einsatzfahrzeug eine Dashcam rein, nachher auf der Leitstelle die Videos auswerten.
HatschiBubu's LGBs man braucht die Personalien (sprich gültiger Ausweis). Man kann zwar im Nachgang eine Fahrerermittlung starten, es würde jedoch viel zu viel Zeit und Personal kosten. Die Polizei ist eh unterbesetzt und wegen der bürokratischen Hürden genervt.
@@manfredmuller2032 stimmt..
@@manfredmuller2032
bei uns in deutschland brauchst du den fahrer nicht zu ermitteln um eine ordnungswidrigkeit zu ahnden, da der halter haftet wenn er nicht sagen kann - oder will - wer der fahrer war.
du brauchst also nur das kennzeichen.
einen nachteil gibt es dabei auch: verkehrsrowdies mit 12 punkten melden ihre fahrzeuge oft auf ihre ehefrauen um, um vielleicht noch einen fehler mehr machen zu können bevor sie den führerschein abgeben müssen oder die versicherungsbeiträge steigen.
Film ist zwar von 2015, heute leider immer noch Realität- Anzeigen erfolgen regelmäßig aber die Strafen sind viel zu mild!
Höhere Strafen haben noch nie zu Besserung beigetragen (von ganz niedrigen Strafen, etwa 20 €, mal abgesehen).
Unfassbar was manche im Hirn haben es geht immernoch um Menschenleben!!!!! Unglaublich manche Verkehrsteilnehmer 😖, danke für euren Einsatz immer und überall ❤❤❤👍
Am besten sind dann die, die hinter der feuerwehr lang fahren und die Rettungsgasse wieder dicht machen.
Ei fach nur unglaublich...
Jo die fahren uns hinterher die affen wenn ein Notarzt kommt Keine Chance
Unglaublich, absolut unglaublich, wieviel Kraft durchs Dirigieren der Rettungsgasse draufgeht, die evtl schon längst bei den Verunfallten gebraucht werden würde
Das macht mich so wütend.
Mit dem Wissen, dass dort vorne jemand Hilfe benötigt, ist der Ktaftfahrer richtig gut drauf!!! Topp Fahrleistung!
Wichtig für mich ist bei solchen Einsätzen: immer ordentlich fluchen. Dann kann mann sich bei Ankunft auf die Rettung konzentrieren!
Tolle Leistung auch die Zusammenarbeit mit dem Einweiser!!
2:11 anstatt das die mal n Stück vorfahren links
Darf die Feuerwehr bei sowas im Nachgang eigentlich zusammen mit der Polizei dann Bußgelder vergeben? Sinnvoll wäre es ja
Klar können angezeigt werden wegen blockieren einer Rettungsgasse.
Couldn't understand a word but wow that was manic 😳 great work by these guys #respect
They were angry about the idiots and said things like that it's unbelivable that humans could be such idiots or a**holes and stuff like that. I couldn't understand everything because it was too loud. But I hope I could help you with that.🙂
Respekt an den Maschinisten. Da einen kühlen Kopf zu bewahren ist alles andere als einfach.
Ich glaube ich als Maschinist würde bei sowas komplett ausrasten...Respekt, dass ihr dabei so cool geblieben seid
ich bin leider nicht bei der feuerwehr aber ich hätte auch einen hals trotzdem müssen sich die leute auf das wichtige konzentrieren und dass ist menschen retten, ja das geht schlecht wenn man nicht hin kommt
Wieso lässt man in Momenten wie 1:50 nicht einfach die Autos (links) ein stück vor fahren. Es sind immer wieder größere Lücken dabei wo sich die PKW's ziemlich einfach wieder einordnen können
Was ist das denn für ein Bildschirm hinter der Frontscheibe, auf dem nur blaues Geblinker zu sehen ist?
Auch wenn er grundlegend richtig steht (und nichts falsch gemacht hat), aber der schwarze PKW bei 1: 56 hätte auch ganz vorziehen können (und die beiden hinter ihm hinterher), dann hätte es wohl für den RW gereicht, um um das Heck des Sattelzuges herum zu kommen
Bei den PKW mindestens 95% gut. Aufgefallen sind mir ein paar Audis und ein BMW, die viiiiel Platz zur Mittelleitplanke frei ließen.
Bei den blockierenden LKW habe ich nur ausländische (rumänische?) Kennzeichen erkannt.
Dort ist das Thema wohl weniger bekannt. Je weiter man von Westeuropa wegkommt, desto komischer ist der Umgang mit Sondersignalen. Es gibt Länder, da fahren die Einsatzfahrzeuge *immer* mit eingeschalteten Kennleuchten und durch den Gewöhnungseffekt nimmt das keiner mehr ernst. Oder (in Russland) können sich Bonzen für 100'000 pro Jahr die Genehmigung für ihre private Sondersignalanlage kaufen. Natürlich nimmt durch sowas die Akzeptanz ab, in echten Notfällen freie Bahn zu schaffen. Ein internationales Problem. Vielleicht bei Einreise in die EU Merkblätter (mit Nennung der Höhe der Geldbußen) in Heimatsprache verteilen?
das video ist 5 jahre alt - kurz bevor die rettungsgasse in österreich eingeführt(!) wurde.
und es stimmt zwar, dass die osteuropäer im schnitt etwas schlechter sind, aber eigentlich sollte das jeder wissen, welche regeln in einem anderen land gelten. spätestens mit richtiger ausbildung (gefahrgut) darfst du das alles komplett auswendig lernen.
@@obineg5752 Hallo Obineg,
mein LKW-Schein ist von 1988, ich weiß nicht, ob es damals schon Gefahrgutschulung gab, jedenfalls hab ich sie nicht.
Ich habe dann 1989 noch Berufskraftfahrerausbildung FR Personenverkehr draufgesetzt, aber auch da gab es keinerlei Schulung über Regeln in anderen Ländern.
Ist das eine EU-weite Regelung, dass Berufskraftfahrer internationale Ordnungen lernen müssen? Dann wären ja BG und RU mit drin, allerdings RU und BY weiterhin nicht.
Nochmal ... die Rettungsgasse wurde am 1. Jänner 2012 in Österreich eingeführt! lg florian
Richtig, das ist in Deutschland nicht anders, vor einer Baustelle steht mindestens 2 Kilometer vorher ein Überholverbot für LKW, Bus und PKW mit Hänger, oder es geht von 3 Spuren auf eine Spur mit Rückstau, steht ein Überholverbot für LKW.
Was ist, es ziehen dann erst mal in der Mittelspur zahlreiche LKW aus Litauen, Estland, Lettland, Russland, Polen, Tschechien, Ungarn, Rumänien, Bulgarien oder Türkei im absoluten LKW-Überholverbot vorbei. Und hat der LKW deutsche Kennzeichen, sitzt auch ein Fahrer aus diesen Ländern drinnen.
Ich wäre dafür, alle, welches ein Überholverbot missachten, sofort raus ziehen und anzeigen.
Das einzige, wo ich auch im Überholverbot auf die Linke Spur wechsel, steht auf dem Standstreifen ein Abschlepper, welcher gerade einen PKW auf lädt.
Das beste wäre wirklich, wenn die Fahrzeuge vorne verstärkt wären und die Erlaubnis vorhanden wäre, diejenigen, die die Rettungsgasse blockieren, zur Seite zu schieben/rammen.
Auf dem Schaden sollen die dann sitzen bleiben.
Dazu noch eine Dashcam bei der Feuerwehr und die Aufnahmen mit den Kennzeichen danach direkt zur Polizei.
So oder so sind die Strafen für das nicht Bilden einer Rettungsgasse immer noch viel zu gering. Das hier grenzt ja durch die verlorene Zeit schon an fahrlässige Tötung in Bezug auf das Unfallopfer.
Kann mir jemand sagen, wieso ich solche Videos anschau, wenn mein Blutdruck eh sonst schon immer so hoch ist? :D
Was war bei 0:59 los? Hab nur ein Schlagen und ein Rufen gehört?
Warum dürfen LKWS bei Stau in der Mitte fahren? Ich verstehe das nicht.
Frage: Darf bzw. soll man bei der Rettungsmaßnahmen den Standstreifen befahren oder nicht?
Hier im Video war das zu sehen. Ich kenne das so nicht. Mir hat man in der Fahrschule gesagt, dass man den Standstreifen nicht befahren darf.
Kann mir das jmd. beantworten (gerne auch mit Beleg o.ä.)
Zweite Feuerwehr alarmieren und gegen die Fahrtrichtung auffahren lassen wäre sicher zusätzlich auch nicht schlecht. Wenn sich die Zufahrt so verbaut darstellt ein Horror für jeden der helfen will
Aber sehr gefährlich für die rettungskräfte und für die autos auf der gegenfahrbahn da brauchst aufjedenfall ein vorwarner
Bei größeren Baustellen durchaus üblich, dass bereits initial aus beiden Richtungen angefahren wird. Also natürlich auf der jeweiligen Richtungsfahrbahn.
Hallo! Wurde dann auch gemacht als erkannt wurde dass kein Durchkommen möglich war. Polizei hat die Autobahn gesperrt und die Betriebsfeuerwehr des Flughafen Wien Schwechat ist dann gegen die Fahrtrichtung zugefahren, deswegen sind bei Ankunft auch schon einige Fahrzeuge am Unfallort eingetroffen. lg florian
Diese Video stimmt mich einfach unfassbar traurig. :( wir haben dringend Handlungsbedarf...
Ich sitze grade beim MRT und wollte mich etwas ablenken. Jetzt ist mein puls auf 180 und der Blutdruck ähnlich hoch wie ein Ölbohrloch. Unfassbar!!!
What is the siren called in the POV fire truck
Martinshorn
Wenn man die Bilder sieht, kann man es kaum fassen wie viele völlig verblödet Autofahrer und vor allem LKW Fahrer es doch gibt. Das ist Wahnsinn. Die Straßen für so ein Verhalten müssen wesentlich höher angesetzt werden. Es geht schließlich um Menschenleben.
Meinen RESPEKT an alle Einsatzkräfte.
Respekt an den Maschi. Der kennt sein Gerät.
Der Hammer. Ich achte wirklich immer darauf. Jeder hat ein Recht auf schnell Hilfe
Könnt ihr sagen, wie oft die Situation so schlimm ist? Ich meine da kommt man ja mal überhaupt garnicht durch ….
Wahnsinn, da fehlen einem echt die Worte. 😱😭
Kameraden, starkes Video! Zeigt unsere Probleme und die Rücksichtslosigkeit die auf den Straßen leider tägliche "Normalität" ist. Wehr zum Gruß
Berufskraftfahrer 🤑🤬
Man sollte allen echt den Führerschein für mindestens 4 Monaten abnehmen und 4 stellige Geldstrafe!!
Kann echt nicht wahr sein..😡
Also durch Rettungsgassen bist mit Fahrrad und Hänger kleinen hinten dran schneller als mit dem Fahrzeug
Das da viele gar nicht auf den Seitenstreifen fahren. Unfassbar
2:01 wieso kann dieses Auto da links nicht einfach vorfahren??
Eine Katastrophe... da braucht man gute Nerven! Respekt an euch.
Ich käm schon völlig erschöpft an den Einsatzort an, nach so einem Stress. Großen Respekt und an alle Fahrer, die keine Rettungsgasse bilden können - gebt euren Führerschein ab!
Was ist passiert? Is das In Deutschland oder in Österreich?
Österreich
@@EnjoyFirefighting ouiii du bist so ein feini so ein feinolino
@@mikeoak5817 Was ist denn mit dir los?
Mir liegen schon allein vom schauen dieses Videos die Nerven blank. Will nicht wissen wie es bei den Einsatzkräften war
Oh Noch Was Machst Du Warum
0:56 das klingt wie..... Hat er das gemacht, was ich denke, das er das gemacht hat?
Auch das die Leite aussteigen und Fußläufig teilweise in der Rettungsgasse stehen. Nicht nur verboten,auch gefährlich und dumm. ..Respekt an die geduldigen Einsatzkräfte👍
At 1:37 firefighter made a mistake, he should have told the driver of a car in front of a truck to go ahead and find the next free space, by moving that car somewhere forward the truck could move to the right lane faster....
Rettungsgasse = leben retten!!!!! Bin selber bei der Freiwilligen Feuerwehr. Schon krass so was.
Das Video ist bereits ein Jahr alt, die gefilmte Szene 7 Jahre - auch wenn sich diesbezüglich vermutlich in den letzten Jahren ein größeres Problembewusstsein durchgesetzt hat - die Strafen sind viel zu gering: Meiner Meinung nach haben die betreffenden LKW- und PKWfahrer mit ihrem Verhalten eindeutig dokumentiert, dass sie zur Führung eines Kraftfahrzeugs nicht geeignet sind und Führerscheine sollten konsequent eingezogen werden.
Hoffe die Anzeige ist raus?
Why don't they use the emergency lane?
Because the rule in Germany is that emergency lane must be made between fast and middle lane when traffic jam is on the autobahn. Problem starting when the truck drivers, usually from East Europe dont follow the regulations ( police are not so strict in East Europe comparing to Germany ) so than u can find their trucks in middle lane. And they are not allowed to be there during big jams, but they still do that and as they usually not keeping distance between each others they cant move because they stuck without space to do another manouver so then are diagonal standing in jam blocking 2 lanes ( emeegency on right and middle lane ).
@@dejanivanov311 Well I didn't know that and I am from eastern Europe 😅 but here in my country the emergency lane is that one on the right side of the autobahn and it is forbidden for every other vehicle except emergency vehicles to drive there. And well, it is more practical
@@achilles055 Im also from East Europe and in my country we using emergency line when for examle u car get broken, tire empty etc. Thats the same in Germany, only diference is when theres a huge jam here in Germany that means that car/truck or bus accident happend or maybe there is a contstruction site in front so in Germany u MUST move totaly to left side till metal barier and stay in line and other side totally right and leave space for emergency service. Not sure but i think penalty for not doing that is about 500e and some points in driving register. Greetings from Munich
@@achilles055 And where should the emergency services drive, on parts of the motorway without emergency lane? In addition, many bridges, as well as the entrances and exits of the motorway, do not have a emergency lane. That is why there is the rescue alley in Germany ... but unfortunately many truck drivers from Eastern Europe are too stupid to understand it
Wie schwer ist das denn eine rettungsgasse zu bilden. Haben die überhaupt einen Führerschein? Stellt euch vor, ihr seid in solch einer Situation und braucht Hilfe
Respekt an euch!
"Papiere"?
ich als fahranfänger bilde besser eine rettungsgasse als so manche autofahrer in dem video xD
Manchmal frage ich mich ob das Konzept Rettungsgasse so sinnvoll ist. Wäre es nicht sinnvoller einfach den Pannenstreifen zu nutzen und alle PKW/LKW da zu lassen wo sie sind?
Der Pannenstreifen ist ja sowieso schon immer frei.
Es sei denn, da steht ein Pannenfahrzeug. Oder es gibt keinen Standstreifen. Oder der Standstreifen ist zum Befahren freigegeben, was auf stark frequentierten Strecken häufig vorkommt.
Was ist es gewesen? Ein Pol ein rumääään ?
Sowas darf niemals mehr passieren!!!! Auch der Helfer, will gesund nach Hause!!!
Respekt, wie schlecht das klappt. Und das obwohl die Bußgelder in Österreich deutlich höher sind und einfacher verhängt werden können.
Bei den ganzen Lkws auf der mittleren Spur krieg ich jedesmal aufs Neue das Kotzen!
Respekt an den Fahrer, das ist Millimeterarbeit
Meine Hochachtung für den Fahrer für seine Geduld.👌
Viele Fahrzeugführer sind der Meinung, daß eine Rettungsgasse erst im Stau (=stehende Fahrzeuge) gebildet werden muss.
*Nein*, dann kann man sich ja nicht mehr bewegen! Rechtzeitig eine Gasse bilden bzw. Bewegungsraum zum Vorderfahrzeug lassen und nach der Durchfahrt der Rettungs- und Abschleppfahrzeuge offen lassen!!
Und ja, die Strafen die möglich sind auch durchsetzen. Zur Not den Fahrern aus dem Ausland Einreiseverbot geben und Haftstrafe, wenn sie dann trotzdem bei der Einreise ertappt werden.
Warum wird so etwas sinnvolles nicht endlich mal konsequent durchgesetzt? Das hat nichts mit Überwachungsstaat zu tun sondern ist eine Pflicht jedes Fahrzeugführers Rettungskräften die Durchfahrt zu gewähren. Jeder kann sich sicher selbst vorstellen, wie es wäre in einem brennenden Fahrzeug zu sitzen, die FW zu hören, aber die Kameraden kommen niht schnell genug heran. Puh, gruselig
Grüße vom THW aus Deutschland
Ich hoffe Ihr habt ALLE LKW´s die in 2 Spur waren die Kennzeichen fotografiert. Da wäre Ich persönlich durchgefahren OHNE Rücksicht auf Aussenspiegeln. Manche Auto und LKW Fahrer werden es woll NIE lernen was es heißt RETTUNGSGASSE bilden. Ihr habt von Mir den Allergrößten Respekt verdient. Da wäre auch Ich NICHT ruhig geblieben. Lg aus Wien23.
Horror-Szenario. Aber gut gemanagt! Respekt. 👍
Meiner Meinung nach sollten alle Einsatzfahrzeuge Dashcams (rundum, also Frone und Hinten) bekommen, die jede Einsatzfahrt aufnehmen. Außerdem sollte das Thema Rettungsgasse in den Fahrschulen deutlich mehr angesprochen werden.
*Allein vom zuschauen hatte ich 11 Minuten durchgehend Stress, ich will gar nicht Wissen wie es in echt & unter Adrenalin ist.*
Wirklich unglaublich
Warum nicht wie in Österreich bei Stau komplett auf die Standspur? Dann bekommt man auch eine ordentlich breite Rettungsgasse hin.
Und was sieht man wieder sehr schön in dem Video. Sobald die LKW Buliden die rechte spur verlassen funktioniert das nicht mehr. Gehört einfach gesetzlich geregelt, dass bei Stau der LKW nur rechts fahren darf. Überwachung mit den vorhandenen Kameras und wenn doch mittig gefahren wird, horente Strafe...... Nur so funktioniert das
Ein LKW hat in meinen augen die rechte spur NIE zu verlassen
Den LKW-Fahrern, die da auf der mittleren Spur stehen und die Rettungsgasse zu machen, sollte man auf Lebenszeit die Fahrerlaubnis entziehen. Umso besser, wenn sie Berufskraftfahrer sind, dann ist die Strafe erst gerecht.
nicht nur denen.
Ein Problem ohne Ende, leider.
Hochachtung für die Helfer ❗
Gott zur Ehr, dem Nächsten zur Wehr 👍
Echt schlimm dass das nicht klappt aber Respekt an den Fahrer und alle Einsatzkräfte
Wieviel Fahrzeuge sind alarmiert ich höre 2
Feuerwehr Mannswörth: SRF, TLFA, KDO, LAST1
Feuerwehr Schwechat: VRF, SRF, TLFA, ASP
Feuerwehr Flughafen Airport: Keine Angaben bekannt (aus der Erinnerung 3-4 Fahrzeuge)
Insgesamt denke ich also rund 13-14 Fahrzeuge.
lg florian
Danke
Voll korrekt das auch normale Leute versuchen das Feuerwehrauto durchzulotsen
Das tut so weh dort vorne liegt einer vielleicht eingeklemmt in seinem Auto kurz vorm Sterben und man will helfen aber man kann einfach nicht😔
Frage an alle Rettungskräfte: Mich würde vor allem jetzt einmal interessieren, ob die Einführung der Rettungsgasse beim durchkommen geholfen hat, oder ob es davor vlt nicht sogar besser war mit fahren über den Pannenstreifen, etc?
Echt traurig dass das für manche so schwer zu behirnen ist.
Die Fahrt am Pannestreifen hat früher super funktioniert. Nur einige studierte Idioten mussten das verbessern, die keine Ahnung von der Realität haben.
Ich war früher, in meiner aktiven Zeit, auch bei einer großen Freiw. Feuerwehr in NÖ.
Am Pannenstreifen ging das super einfach. Vor allem übersichtlich. Wenn du als Einsatzfahrzeug am 'Zubringer auf die Autobahn fährst, hattest du jede Menge Platz und Übersicht. Bei der Rettungsgasse nicht. Das wird sich auch nicht ändern.
Das ist leider die Mentalität der Autofahrer. Nur sie selbst sind wichtig und Hauptsache sie sind 2 Autolängen weiter vorne.
Schlimm ist es für die Betroffenen, die auf Hilfe warten. Schlimm für die Einsatzfahrer die helfen wollen und wegen ein paar Idioten (auf der Straße und hinterm Schreibtisch) nicht rasch genug helfen können.
Ist schon sehr deprimierend, wenn du trotz bester Ausrüstung und bestem Wissen zu spät kommst.
Leute fahrt vorsichtig und passt auf euch und eure Kameraden auf
Gut Wehr
Franz
@@franzwagner1721 und was ist mit Abschnitten, die keinen Standstreifen haben? Weiß ja nicht wie das in Österreich ist, aber in Deutschland muss die Rettungsgasse nicht nur auf der Autobahn sondern auch auf mehrspurigen (mehr als 1 Fahrstreifen pro Richtungsfahrbahn) Außerortsstraßen gebildet werden. Die wenigsten Landstraßen haben einen Standstreifen. Und auch viele Autobahnabschnitte haben keinen: alte Tunnel, Brücken, alte Autobahnabschnitte, Abschnitte mit als Fahrstreifen temporär freigegebenen Standstreifen, so ziemlich jede Auf- und Abfahrt ... dazu kommt noch dass gerade im urbanen Umfeld oft die Auffahrt einer Anschlussstelle nahtlos in den Verzögerungsstreifen der nächsten Anschlussstelle übergehen, da hast dann auch teils über mehrere km keinen Standstreifen.
Darüber hinaus: Standstreifen sind i.d.R. nur so breit wie ein kommerzielles LKW Fahrgestell. Steht nur ein KFZ etwas zu weit rechts kommen die schon nimmer durch. Noch größere, breitere Einsatzfahrzeuge haben da kaum eine Chance, z.B. Feuerwehrkräne, Panzer, Sattelzüge, Busse, Flugfeldlöschfahrzeuge, ... und das ist jetzt schon beim optimalen Fall eines normal breiten Standstreifens; Vielerorts sind diese auch schmaler als ein LKW Fahrgestell, da haben schon die normal großen Einsatzfahrzeuge dann ihre Probleme. Aber hauptsache von studierten Idioten die keine Ahnung von der Realität haben sprechen ...
We need to implement this at the European level!
Rettungsgasse gibt es wahrscheinlich nicht überall in Europa,wenn man sich so die Nummernschilder einiger Blockierer ansieht
Super Dienst den ihr Macht Kameraden aber bei Minute 2:13 links die 3 pkw nachvollziehen geschickt statt den lkw 🙂
Grüße Von Der Freiwilligen Feuerwehr aus Deutschland
WAHNSINN! Da kocht mir das Blut schon beim Zuschauen hoch! Ich würd' mir ja ein paar Dezibel mehr wünschen (so Richtung Schiffs-Nebelhorn) - aber ob es helfen würde ...???
Junge was ist das für ein Horn????
Warum führt man die Rettungskräfte bei Unfällen, wo ohnehin keiner mehr vorbei kommt, nicht entgegen der Fahrtrichtung heran 🤔
Das ginge doch bestimmt schneller.
Unimog oder Panzer Leo7A2 mit räumschild zur bildung der Rttungsgasse vor :D
Da steigt doch gleich wieder der Puls aufs dreifache an, wenn man sowas sieht.
ich verstehe die das die wütend wurden ist verständlich grüße aus der JF
Da brauchste eigentlich bald ein räumschild
Azaminng response and driving
Wenn ich mir das anschaue muss ich kotzen‼️ Da macht ja fast keiner Platz‼️ Die benötigten immer eine extra Einladung‼️😭😭😡🤬 Die Feuerwehr hat starke Nerven ‼️‼️
Wenn nur alle Menschen direkt einen Rettungsgasse bilden würden, würde es schneller gehen
Viele benutzen eh schon den Standstreifen, aber wenn man in den Fahrschule gelerent hätte, dass man ihn benutzen soll, würden die Rettungsgassen eventuell ein bisschen besser aussehen..
Schön die Kennzeichen aufschreiben und Tickets verteilen, oder mal die Speditionen anschreiben was das soll