Exterior review of Crown Majesta created by a gal/2JZ engine replacement, 5-speed MT replacement
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2023
- 👉Top 5 popular videos on the channel👈
[Celebration delivery] Thorough review of the interior and exterior of the new Century / Surprised by the high-class interior / Immediately after delivery, fender processing and lowering / UWG60 [Car Boy]
• 【祝納車】新型センチュリーの内装外装を徹底レ...
[Super bitter] Amazing! 14 Majesta, one owner for 27 years! A thorough review of the finest interior and exterior! This is still a new car! Kenta [Kuruma Boy] ★Over 400,000 views👏★
• 【激渋】凄い！27年間ワンオーナーの14マジ...
[Violent] 5 worst fuel efficiency rankings for old and expensive cars/Which old and expensive car that drips gasoline would you choose? /Please tell me the actual fuel consumption [Car Boy]
• 【極悪】高旧車の燃費ランキングワースト５選/...
[Special feature] This is the “strongest” ultimate Shakotan army! Special feature on 10 ultra-low cars. A new genre that didn't exist at the time: Stance Short Height Kogyo PROGRESS compilation [Kuruma Boy]
• 【特集】これが”最強”究極のシャコタン軍団！...
Old car prices are rising! ? Toyota VS Nissan/Please predict the used sales price/Top 5 selections selected by Kuruma Boy [Kuruma Boy]
• 旧車価格が高騰中！？トヨタVS日産/あなたが...
Now available 2-3 times a week at 7pm!
We also have random distribution!
◆Click here to subscribe to the channel◆
/ @kurumakozou
◆Instagram: Search Car Boy
/ kurumakozou
Song: Elektronomia-Collision [NCS release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free download/stream: NCS.io/Collide
Watch: • Elektronomia - Collide...
Song: Elektronomia-Sky High [NCS release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free download/stream: ncs.io/skyhigh
Watch: • Elektronomia - Sky Hig...
Song: Elektronomia & JJD-Free [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free download/stream: ncs.io/free
Watch: • Elektronomia & JJD - F... - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 69 | คู่เอก "กุหลาบดำ vs นาบิล"](http://i.ytimg.com/vi/PNM6U8e_HMo/mqdefault.jpg)
ちゃんと知識があるギャルとか最高や
若い時 お金が有れば やりたかった VIP14マジェドリ車 仕様 カッコいいね👍🏆
懐かしいです。自分もこの車が好きで周りが何人かジャンクションやインシュランス、k-breakのフルエアロをキメテ走ってるのいました。
懐かしいなんてもんじゃない…。
車内にネオン管を入れたり、４本出マフラーをつけていたしてあの時代を思い出しました😌
コメントありがとうございます。懐かしく感じていただけたら嬉しい限りです。仰る通り、あとはネオン管ネオンチューブが装備されたら完璧ですね(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
20年前、14マジェジャンクション流行ってて乗ってたなぁ…高速でエアサス壊れてベタベタになって、フロントぶっ飛んで泣きながら帰ったなぁ…この現代でも通用する車や思う。大事に可愛がって下さい！
コメントありがとうございます。最盛期時代の14マジェスタのJPに乗られていた事、羨ましい限りです(^^)それは一生忘れない思い出ですね。機会があれば回帰お待ちしております。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。
美女オーナー様とマジェに興奮ＭＡＸでした！有難う御座いました！
コメントありがとうございます。仰る通り、美女にイケメンマジェスタという最高の組み合わせです。気さくで素敵なオーナー様でした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
14マジェスタのお姉さんは2JZエンジンのMTのドリフト仕様でとことんこだわりがあります。25年くらい前はVIPカーのレディースさんたちも全盛期でした。ジャンクションの14マジェスタを当時デモカーを見ました。
コメントありがとうございます。拘り凄いです。一気に仕上げたオーナー様、そしてチームで仕上げた気合い。素晴らしいです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
今回に関してはオーナーさん紹介も詳しくしてほしかったですね〜笑
こりゃ変態ギャルが現れたなーすげぇ
コメントありがとうございます。凄すぎですね＾＾まだ途中段階ということでこれからが楽しみな１台です。素敵なオーナー様で素敵なマジェスタでした。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
14マジェ懐かしい😂ハイオク100円前後の時代に乗りまくって1ヶ月ガソリン代7万だったの思い出しましたw
コメントありがとうございます。懐かしく感じていただけたら嬉しい限りです。千円分でも十分遊べた時代でしたね。今は２倍のガソリン代とは。誰も予想していなかったですね。
どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
１３年前に15乗ってたけど
やはりまじぇといえば
14か。やっぱかっこいい。
大事に乗って欲しいです。
コメントありがとうございます。タケノコテールのマジェスタ最高です。14の衝撃は凄かった記憶がございます。これからも綺麗に格好よく乗って頂きたいです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
自分は40大丈夫なのでVIP全盛期を思い出させる車です😄
特に９８年の全盛期が良かったですね！土曜日の夜の盛り上がりがヤバかったわ！
コメントありがとうございます。懐かしく感じていただけたら嬉しい限りです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
昔乗ってたなぁ。懐かしい。フロントガラスにスピードメーター映るの好きだった
コメントありがとうございます。あれが優越感でしたね。懐かしく感じて頂けたら嬉しい限りです。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。
車内非常にハイカラ。このギャルとても凄い。
素敵です❤
コレは凄い14マジェやっぱり
かっこいい！
コメントありがとうございます。このご時世、14マジェスタと言うだけでも目立ちますが、これに加え2j、5速ミッション載せ替えは興奮しました。さらに女性オーナー様がチームで創り上げたという素敵なストーリーも感動です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
いいっ✊車好きはこうでなきゃ✨
平成5年当時はこんな女子居なかったな～🙂
コメントありがとうございます。嬉しいですね。仰る通り、このオーナー様の様な女性はローライダーや2BOXのイメージですね。素敵なオーナー様で素敵なマジェスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
女の人はシンプル仕様を好む傾向があると思ってたけど、これはレアやなぁ
コメントありがとうございます。中々👨🦳顔負けのハードカスタムです。まだ途中段階でしたが、十分想いが伝わりました。これからまた完成まで楽しみな一台です。素敵なオーナー様で素敵なマジェスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
これはカッコイイ今でも通用する
昔。14マジェスタにエンジンV8でミッションだけ載せ替えようと思いましたが、だいたい構想だけで実現までいかないですが。実現までしたのは凄い。15はミッション載せ替えまではありましたが。14ですとさらにミッションするには苦労も多かったです。当時の人じゃなくて若い子がこんなクルマ作るのは嬉しいですね。
コメントありがとうございます。スポーツVIPも流行りましたね。ボンピンなどダミーまで販売されていたことを思い出します。中々大きな加工は立ちすくんでしまいます。実行して実現させたオーナー様及びチームの皆様が素晴らしい。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
めちゃくちゃマッチした 14マジェです😍😍😍😍5MTで2Jターボ のちのちドリフトするって 目立ち度間違いないです。😍😍是非見てみたいです。👍👍👍
コメントありがとうございます。当時でもハイレベルなマジェスタですね。見た目はVIPで中身は快速。これからドリフトが楽しみです。素敵なオーナー様で素敵なマジェスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
女性なのに、車に詳しいってスゴいですね。
毎日、油まみれになって整備をされてるんだろうなぁ、スゴいなぉ
コメントありがとうございます。好きな事はとことんやる事。最高です。これからも楽しみなマジェスタです。素敵なオーナー様で素敵なマジェスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
サイドがフットではなく、ハンドなのが凄いですね😊
メーターもかっこいいです😊
内装はがれてても、サイドの取り付けが見えて、面白いです😊
コメントありがとうございます。まだ制作途中段階で取材させて頂きました(^^)逆に過程が見れる箇所もあって勉強になりました。素敵なオーナー様で素敵なマジェスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
14マジェ、、27年前乗ってた😊懐かし〜
コメントありがとうございます。元オーナー様ですね。素敵です。懐かしく感じていただけたら嬉しい限りです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
このマジェスタとジャンクションエアロにガルトマイヤお似合い👍
コメントありがとうございます。完璧ですね。今となっては中々レアな極上のガルドマイヤーです。これからも楽しみなマジェスタです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
ちなみに車小僧さんと年齢一緒です！今はヴェゼルにインチアップしてます😊当時KA7レジェンドに202純正ブラックのビルシュタイン車高調つけて乗ってました。
この方TikTokで見た事あるな!
ずっと気になっていたマジェスタでした！
14マジェはツートンがほとんどですがジャンクションエアロでワントーンにしたいという所に共感しかありませんでした。
自分も次の車の候補に入っているので参考にしたいです。
コメントありがとうございます。そうだったのですね。拘り深いマジェスタでした。これからの進化が楽しみです。素敵なオーナー様で素敵なマジェスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
若い頃、メタルスピードのビレットグリル付けていました。当時98000円ぐらいで、グリルを1本おきに黒くしてスキマが見えるようにしてました。
コメントありがとうございます。単なるビレットグリルではなく縦の一本ラインが好きでした。懐かしく感じていただけたら嬉しい限りです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
オートマ嫌いな人は居ますが。人それぞれの考え方がありますが。オートマでもデフ入ってたり乗ってて飽きない人も居るだろうし。マニュアルミッションが全てじゃないですが。走りを楽しむならミッション載せ替えですが。渋滞が楽とかたまにしか走らないなら彼女自身も解ってると思いますが。オートマでも楽しいですね。ワタシも旧車乗っててオートマですが。マニュアルミッション載せ替えも考えましたが。色々葛藤の波を超えてオートマでデフロック程度にする事にしました。
コメントありがとうございます。仰る通り、中々悩むところですね。実用性と楽しさ、デザイン性。実現させたオーナー様は素敵です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@@kurumakozou デフ高くて言ってましたが。TH-camで4リッターのクラウンマジェスタにデフはデフケースごと30ソアラ用付けてる人居ましたが。ベースが3リッターですとデフケースの大きさ解りませんが。同じ時代あたりで1J積んでた30ソアラって流用効くんじゃ無いですかね？手引きのサイドブレーキなってましたが。オートマ設定しかない車種に手引きサイドにする場合によく流用するみたいです。
専用品のデフは高いですが。デフケース流用出来ればヤフオクとかであるんじゃないですかね。オーナーさんの参考になれば
1990年代に14系マジェスタ(黒)に乗ってましたので、メチャクチャ懐かしぃ〜！！。
ジャンクションのフルエアロにガルトマイヤーの18インチホイールを履かせていたので、見た目がソックリです😲。
オーナーさんも、当時流行った安室奈美恵さんみたいなファッションスタイルでカッコイイ😉。
コメントありがとうございます。現役時代ですね。素敵です。懐かしく感じていただけたら嬉しい限りです。素敵なオーナー様で素敵なマジェスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@@kurumakozou さん、☺。
お疲れ様です!
オ−ナ−さんのマジェスタ
手の入れ用にびっくり💯
5速素晴らしい⤴️⤴️
☆nice car☆
お疲れ様でございます。まさかエンジン、ミッション載せ替えとは思いませんでした。まだ途中段階で取材させて頂きました。素敵なオーナー様で素敵なマジェスタでした。これからが楽しみな一台です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
お疲れ様です✨スポーツ&VIP 訳してスポビ❗😅なお車ですね‼️🎉文句無し❗エンジン乗せ替えまで🎉スゲー一台ですね‼️💯
確か９９年と２０００年が流行って、現在Kブレイクの代表大林さん、元セッションの代表山田さんがスポーティーVIPの先駆けやったね。
お疲れ様でございます。スポビ！ですね(^^)走りもインプレッションさせて頂きたいところです。素敵なオーナー様で素敵なマジェスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
Very well done, she knows what she is doing 👏
Wonderful female owner. I did the maintenance and customization myself. Thank you for your continued support.
お疲れ様です。
14でガルトマイヤー当時ですね😆
アリストでいかずにマジェはオーナーさんのセンスですね👍🏾
14マジェのジャンクションでドリドリもみてみたいです✨
お疲れ様でございます。当時ですよね。そしてこの輝き。もうこのワンセットしかないです。今後、サーキットドリフト走行インプレッションさせていただきたいですね。素敵なオーナー様で素敵なマジェスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
セダン全盛期の９８年は１４マジェスタにはビクトリクスプレジャーやワークエクイップが多かったね。
昔見たジャンクションのデモカーのマジェスタに似ている。スープラの２Jエンジン載せ変えのシングルターボに変更している仕様だったな。あとスパルコの赤のバケットシートと白のロールバーが装着されていたね。
コメントありがとうございます。仰る通り、動画内でもお話しされておりますが、武富社長も楽しみにされている様です(^^)これから完全が楽しみな１台です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
Были Glory E-MY33, Crown, Crown Majesta, S-500 в 2000-х. По надёжности японские авто -лучшие.👍 Управляемость на скорости выше 70км лучше у немецких. Сейчас бы снова взял Crown Majesta 2023.
Спасибо за видео, nostalgi😢
Japanese sedans from this era are the best. Although it cannot match the driving performance of German cars, it is definitely high performance. Thank you for your continued support.
渋すぎる🎉
知識があるって最高ですね😌
前期です。
くるまこぞうさんがマニア過ぎる🤣🤣🤣🤣
コメントありがとうございます。
好きなんです(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
え〜？14マジェスタに？ミッションですか?凄すぎ〜。こだわりだね。
コメントありがとうございます。凄いですよね。当時は現メーカー様含めて数台いらっしゃいましたが、女性オーナーでチームで作られたこのマジェスタ。最高です。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
昔セッションの代表の山田さんが、
２０セルシオにスープラの２Jエンジン載せ変えとマークⅡのMT載せ変えにしていたね。陸運局に構造変更届けも必要だから凄く時間がかかるやろな。
16アリストのターボのってるけどこう聞くとヤンチャな音していいな🤣
常時ツインターボ化してるのやめようか迷うぐらい🤣
コメントありがとうございます。中々ヤンチャな音ですね。素敵なオーナー様で素敵なマジェスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
お疲れ様デス！！懐かしいです〜！！14はガルトマイヤー似合いますね。ジャンクションの当時の14マジェスタは黒ツートンでロールバー組んでありましたね。今回も凄い女性オーナーさんでしたね。次回も楽しみにしてます。
お疲れ様でございます。懐かしいですよね。全てが懐かしいです。気さくで素敵なオーナー様で素敵なマジェスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
ビクトリクスプレジャーとワークエクイップも似合いますね。
@@nekonuko36 エクイップもいいですね～。当時ABCエクスクルーシブも似合ってましたね。
@@user-qz8ti1zp3b
確か９８年代のマジェスタのドレスアップで見た記憶がありますよ。結構履かせている人が多かったですね。おそらく高級感、イカつさ重視でしょう。あと別に競技用の中間ストレートパイプ、ハネ上げマフラーも装着して高級感とイカつさも出していた人もいましたよ。
デフロックなんですよ〜♪
ビビった、、
コメントありがとうございます。
メカも詳しい素敵なオーナー様でした。
このマジェスタの完成が楽しみです。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。
このマジェ気になってたから見れて良かった٩( ᐖ )۶
見た目は平成一桁のVIP
中味はドリフトもやれそうな
スペック。
良いですね‼️
コメントありがとうございます。仰る通りです。イカつい快速マジェスタですね。当時のジャンクションさんのデモカーを思い出します。素敵なオーナー様で素敵なマジェスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
フルジャンクション渋いですね😊昔を思い出します😊
コメントありがとうございます。懐かしく感じていただけたら嬉しい限りです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
今の時代R154なのは仕方ないけどゲトラグ入れれば完璧。
コメントありがとうございます。ゲトラグ。6速ですね。過去にない仕様になるかも知れませんね。現在の仕様でも十分楽しめますね。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
付き合いてえ〜
もうこのエンジンは…オイル上がり！オイル下がりでスクラップまっしぐらなんだが…よほど愛がなければ……エンジンは……
コメントありがとうございます。そうなのですね。走行距離、消耗品の経年劣化で止むを得ないですね。これからメンテナンスを入れてドリフト仕様が楽しみです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
@@kurumakozou とりあえず…ライトチューンの次は一気にお金が必要になる…燃料カットを乗り越えるにはもうフルチューンしかない
Fカップはまだですか？
コメントありがとうございます。申し訳ございません。存じ上げません。
6月岩手アピオFカップです
16アリスト15マジェスタ
撮ったと思いまが…
皆 楽しみにしています
大変申し訳ございません。次回の開催についてと勘違いしておりました。12月を予定しております。現在、６〜７ヶ月後の配信となっております。しっかり編集し配信させていただきます。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
横マジェって言い方今もあるんかな
当時から14好きだし、2j換装してるのも魅力的だけど、いかんせん見た目が…。
JPのエアロってやっぱり好きになれん。走る段ボールみたいで昔から。このホイールもなぁ。
ハネは3pがって言ってたのですが、スムージングしてほしいなぁ。
ちなみに、羨ましいからあえてグダグダ言います。
LEDテールとファブレスかな?ボンマスは、アリです😊
コメントありがとうございます。お好みは様々ですね。何よりここまでやられたオーナー様をリスペクトします(^^)素敵なオーナー様で素敵なマジェスタでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
色々そそる
方向性がわからん🤔
これからどうなるのかな？
コメントありがとうございます。
それが楽しみですね(^^)まだスタートです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。
やるね～＾＾
マジェスタもここまでされると哀れだな