Vas y ça fait longtemps que j'attendais le fin du projet, franchement j'aime bien le résultat surtout que mon père a la même en jaune or de 98 totalement d'origine donc je vois bien les différences c'est incroyable comment ça change. Respect. Continue a faire ce qu'il te plait.
En vrai je doit être allergique aux vidéos de plus de 4 mins en ce moment ^^ En tout cas merci ! Cette vidéo ... j’espère qu’elle va être vu car perso je l’adore ^^
Je suis admiratif de ton boulot ! bravo ! sympa la petite arsouille ainsi que le montage, c'est ce genre de vidéo que j'aimerai voir plus sur youtube !
heda Merci beaucoup ! Ça me fair plaisir ^^ Et moi donc ! Les vidéos putaclick a n’en plus finir je sature ! Mais tu sais il y a 4/5 ans quand je me suis lancé sur YT , tout les motovloggers se connaissaient ... et la mentalité n’était pas la même ...
BikeToDream aiiiie l'epoque du r125 ahha j'était deja présent sur ta chaine ! Après j'ai l'impression que faire des videos de moto c'est une mode en ce moment...
heda Et ouai ! La bonne petite YZF 😁 Non mais oui ... c’est clairement devenu un effet de mode , tout le monde veut se faire un nom la dedans , tout le monde prétend être youtuber avec 200 abonnés ... c’est gonflant 😖
Salut ! Canon le résultat ! J’aimerais m’offrir un bijoux comme ça mais le pb c’est que je sais pas comment transformer un fazer en café racer alors je voulais un avis, je peux trouver un custom comme ça dans les cb tu penses ? Merci pour vos réponses si il y en a.. insh
@@BikeToDream the bikes you guys build over there are amazing, this is your culture without a doubt! Everything else is copycat! And if this is you riding that bike, you are a savage! At around the 3 min. The way that bike is dancing around over the bridge and into that corner man 👍
@@teninchrichard4016 I think it's the european culture with the english , italian , spanish and french motorcycle builder ! What you need to know is that the construction of this bike represents 200 hours of work, and I'm only 21 years old! I'm trying to learn what I can learn to build motorcycles like this one! Yes it is me the pilot! I retouched the chassis, brakes etc ... and it became a pleasure to drive but it is also effective! If you would , I made another video of the construction of this bike : th-cam.com/video/TSn1oR_I40I/w-d-xo.html
@@BikeToDream I agree 100% I have never understood why motogp isn't bigger here! As you said it's a culture. We Americans grow up idolizing motocross .thank you for the replies my friend, I'm gonna check out the build✌
@@BikeToDream Hi, you can see it in my last video. I try to keep most of the original parts and even transform them a little bit. Because in germany there are a loot of limitations 😊. I must say the most and best fazer builds on TH-cam are from france. It seems to be a popular bike in your country. Kind regards
@@no_budget_youtuber_project6586 Yes this fazer it's one of the most famous in France with my 2 videos of them! But I build an other fzs600 café racer, à sort of a 2.0 of this bike. Yamaha r1 front forks, Honda vfr rear arm, yamaha R6 rear shock. Yes in Germany I know you're limited by the homologation of the pieces!
Beau travail, superbe moto. J'ai le même projet depuis 1 an et j'ai une question qui me pose problème. Comment ça se passe pour l'assurance? car tu as modifier le carénage d'origine. Merci de ta réponse.
Bordel c'est magnifique, j'ai envie de me faire un projet cafra maintenant ! Sinon dommage pour le compteur, j'ai le même et impossible de faire fonctionner le compte tour !
Bin moi c'est une fazer de 2002, c'est peut etre ça, par contre, impossible d'avoir les km/h en me servant du capteur d'origine, vous vous etes servis du capteur fourni avec le compteur?? ou j'ai raté qqch?
Bonjour, pour commencer super vidéo et super bécane 😍, j'ai un bandit 600 de 1999 accidenté, et j'aimerai en faire un café, est ce que tu penses qu'il y a moyen de faire quelque chose ? Je dois pas habiter très loin car j'ai reconnu le premier village ou tu es passé 😉
Salut à toi! Très propre la prépa, et la couleur! Très jolie! Je suis en plein projet cafra d'un fzs 600, mais je bute pour régler la vitesse sur le compteur (exactement le même que le tiens) quels données tu as rentrés dans les 4 catégories? Ça m'aiderai énormément!
Et du coup plaisir maniabilité ? J'ai vu que tu avait des vidéo avec bracelet et d autres avec un street.je me tâte a mettre des bracelet ou un drag bar si tu peut donné un avis stp?merci
Alors , crois moi si tu veux hein , je précise ^^ ! La transformation en café racer a considérablement allégé la moto ! De plus j'ai modifié plusieurs angle du chassis ( rabaissé al fourche , rehaussé l'arrière etc) ce qui donne BEAUCOUP moins de transfert de masse ! On perd de l'accélération a cause des transferts de masse sur un véhicule aussi ^^ Donc tout ça ( Poids en mois , moins de transfert de masse ) combiné avec SEULEMENT un PSB de au lieu de , je te jure que ça pousse violemment ! 100 chevaux , approximativement 180 kg ....un châssis de dingue....c'est une petite balle !
BikeToDream oui oui je te croix, et je comprends ce que tu veux dire, j'ai également fais ma "propre" moto à ma guise ( voici le lien 😁 : instagram.com/p/BcfWCMhhTx8/) Ou se lien si le 1er ne marche pas instagram.com/p/BZgTPgNh6Gt/ D'origine elle était comme ça, Oui c'est très laid une Yamaha 125 cm3 de 1985 😂 voir-photo?u=125dtlc.1.2.pic.centerblog.net/o/fa0ca923.jpg
mdr combo gagnant ! en toute cas magnifique et quelle son ! je suis amoureux obliger de laisser ma fazer avec sont pot d'origine je commence le taff a 3h du mat xD
i suggest you to change the headlamp to a modern one, it will look better. unwrap and clean exhaust manifolds and cut from the chrome part of the pipe, maybe paint front shocks, mirrors below handlebar mm more tasty now.
BikeToDream bon ça ! Je vois que tu es de retour sur matha. Moi je suis de Cognac si tu veux rouler demain je suis opé. Si c’est possible pour toi je te contact en mp 😉
Super transfo, chapeau ! Elle tire un poil court par contre, non ? A part ça, tu devrais faire du circuit, tu roules bien, mais pas ou il faut. C’est con tu risque de finir en steak, comme les malheureux qui croiseront ta route ou qui suivront ton exemple... pas la peine de me le dire, je sais, je suis un vieux con...
Gralex P Merci beaucoup ! 😁 Alors , crois moi si tu veux hein , je précise ^^ ! La transformation en café racer a considérablement allégé la moto ! De plus j'ai modifié plusieurs angle du chassis ( rabaissé al fourche , rehaussé l'arrière etc) ce qui donne BEAUCOUP moins de transfert de masse ! On perd de l'accélération a cause des transferts de masse sur un véhicule aussi ^^ Donc tout ça ( Poids en mois , moins de transfert de masse ) combiné avec SEULEMENT un PSB de au lieu de , je te jure que ça pousse violemment ! 100 chevaux , approximativement 180 kg ....un châssis de dingue....c'est une petite balle ! Et bien regarde mes autres vidéos , je fais déjà du circuit ^^ Tu sais les avis c’est comme les trous de balles tout le monde en a un et on commence a m’en avoir donné pas mal ... je me répète tout les jours ^^ Pour ma part , je roule comme j’ai envie , du moment que je m’amuse , et que je fais gaffe aux autre !
Vas y ça fait longtemps que j'attendais le fin du projet, franchement j'aime bien le résultat surtout que mon père a la même en jaune or de 98 totalement d'origine donc je vois bien les différences c'est incroyable comment ça change. Respect. Continue a faire ce qu'il te plait.
Merci beaucoup ! Ton com me fait plaisir ! Et oui avec celle de ton père tu peux te rendre compte de la différence !
Trop classe les plans sur la transformation mais trop court! ^^
En vrai je doit être allergique aux vidéos de plus de 4 mins en ce moment ^^
En tout cas merci ! Cette vidéo ... j’espère qu’elle va être vu car perso je l’adore ^^
Je suis admiratif de ton boulot ! bravo ! sympa la petite arsouille ainsi que le montage, c'est ce genre de vidéo que j'aimerai voir plus sur youtube !
heda Merci beaucoup ! Ça me fair plaisir ^^
Et moi donc ! Les vidéos putaclick a n’en plus finir je sature !
Mais tu sais il y a 4/5 ans quand je me suis lancé sur YT , tout les motovloggers se connaissaient ... et la mentalité n’était pas la même ...
BikeToDream aiiiie l'epoque du r125 ahha j'était deja présent sur ta chaine ! Après j'ai l'impression que faire des videos de moto c'est une mode en ce moment...
heda Et ouai ! La bonne petite YZF 😁
Non mais oui ... c’est clairement devenu un effet de mode , tout le monde veut se faire un nom la dedans , tout le monde prétend être youtuber avec 200 abonnés ... c’est gonflant 😖
Beautiful,, that engine is sweet sounding
Daniel Burke Thanks ! It’s a sweet melody 😁
La définition de beauté !👌🙏
Alors la , tu me fais plaisir !
BikeToDream tant mieux alors !🙏
Jolie montage et super cafe racer :)
Merci l'ami ! 😁
Bien stylé la vidéo j'ai kiffé la moto super jolie gg mec et ce son oh my god😍 continue ca donne le smile 😊
Merci ! Franchement , même a moi la vidéo me plait ! Et c'est rare tu vois ¨¨
Aaahhh le son de la moto , il faut dire que c'est pas dégueu !
Salut ! Canon le résultat ! J’aimerais m’offrir un bijoux comme ça mais le pb c’est que je sais pas comment transformer un fazer en café racer alors je voulais un avis, je peux trouver un custom comme ça dans les cb tu penses ? Merci pour vos réponses si il y en a.. insh
Much love from the U.S.A!!
THANKS A LOT !!! A American comment for a French TH-camr ...it's amazing 😁👍
@@BikeToDream the bikes you guys build over there are amazing, this is your culture without a doubt! Everything else is copycat! And if this is you riding that bike, you are a savage! At around the 3 min. The way that bike is dancing around over the bridge and into that corner man 👍
@@teninchrichard4016 I think it's the european culture with the english , italian , spanish and french motorcycle builder !
What you need to know is that the construction of this bike represents 200 hours of work, and I'm only 21 years old! I'm trying to learn what I can learn to build motorcycles like this one!
Yes it is me the pilot! I retouched the chassis, brakes etc ... and it became a pleasure to drive but it is also effective!
If you would ,
I made another video of the construction of this bike : th-cam.com/video/TSn1oR_I40I/w-d-xo.html
@@BikeToDream I agree 100% I have never understood why motogp isn't bigger here! As you said it's a culture. We Americans grow up idolizing motocross .thank you for the replies my friend, I'm gonna check out the build✌
Nice build and a good insperation for my fazer. But with less massiv changes 😁
Oh yes thanks! What's this changes?
@@BikeToDream Hi, you can see it in my last video. I try to keep most of the original parts and even transform them a little bit. Because in germany there are a loot of limitations 😊. I must say the most and best fazer builds on TH-cam are from france. It seems to be a popular bike in your country. Kind regards
@@no_budget_youtuber_project6586 Yes this fazer it's one of the most famous in France with my 2 videos of them!
But I build an other fzs600 café racer, à sort of a 2.0 of this bike.
Yamaha r1 front forks, Honda vfr rear arm, yamaha R6 rear shock.
Yes in Germany I know you're limited by the homologation of the pieces!
Is that a stock gas tank? What year is this cause my 04 has a different tank
Yes it's the orignal tank! After 2001 the fzs 600 has your tank, but before the tank is more flat :)
tu m'a fait rêver
ENZOdiNEUILLY C’est ce qu’il faut 😁👍
Which exhaust do you have on this bike?
It's a aliexpress exhaust w but the same is a danmoto!
I want you to know man,that sometimes I watch this this 10_15 times in a row. This is a sweet run! I have huge respect for your ability!
Beau travail, superbe moto. J'ai le même projet depuis 1 an et j'ai une question qui me pose problème. Comment ça se passe pour l'assurance? car tu as modifier le carénage d'origine. Merci de ta réponse.
where you buy this velocimeter and
motorcycle headlight? I don't know where you buy for this model
Belle réussite ...mais est-elle toujours homologuée avec l'administration tatillonne et l'assurance ? .....
Michel IRACOUBOU Alors la , aucune idée , je ne me suis pas renseigné !
Super video comme d’hab poto ✌️✌️
Merci mec ! Tu auras ptetre l'occasion de la voir la petite ! :D
BikeToDream j’espère la voire en vrai et l’essayer voire 😉
Franchement magnifique
Mamadou Segpa Merci ! 😁
Bordel c'est magnifique, j'ai envie de me faire un projet cafra maintenant ! Sinon dommage pour le compteur, j'ai le même et impossible de faire fonctionner le compte tour !
TheLifeIsAGame Ah ah ! 😁👍
J’ai un gars qui va me filer une astuce , peux être que ça va fonctionner ! Lui il a réussi ! ^^
Si t'as la solution, je la veux bien aussi ! :p
th-cam.com/video/Uc0HANdYbFI/w-d-xo.html ça fonctionne chez moi
v g J’ai essayé ce montage mais moi ca marche pas ...
Bin moi c'est une fazer de 2002, c'est peut etre ça, par contre, impossible d'avoir les km/h en me servant du capteur d'origine, vous vous etes servis du capteur fourni avec le compteur?? ou j'ai raté qqch?
Speedometer?
Magnifique un projet comme sa sa revient à combien en therme d’argent et de temps passer sa m’intéresse mais j’avoue que le prix me fait un peu peur
Alors pour ma part , 200h de boulot , et environ 1500 euros ;)
Très beau rendu mes félicitations
So Sekc Merci beaucoup ! 😁
Sympa tes vidéo continue
Bonjour, pour commencer super vidéo et super bécane 😍, j'ai un bandit 600 de 1999 accidenté, et j'aimerai en faire un café, est ce que tu penses qu'il y a moyen de faire quelque chose ? Je dois pas habiter très loin car j'ai reconnu le premier village ou tu es passé 😉
Joliiiii
Yeaaahhh !
Une très belle machine 👌🏻👍🏼
MErci beaucoup ! :D
Splendide ! Par contre j'ai remarqué que le compte tour ne bougeait pas du tout quand tu roulais ^^
Effectivement , impossible de le faire fonctionner ! :/
Louuuuuuuurdddddd
Salut à toi!
Très propre la prépa, et la couleur! Très jolie!
Je suis en plein projet cafra d'un fzs 600, mais je bute pour régler la vitesse sur le compteur (exactement le même que le tiens) quels données tu as rentrés dans les 4 catégories? Ça m'aiderai énormément!
Alors si tu es repiqué sur les branchements d'origine , diamètre de roue 1884 et 4 aimants ! :)
Yes repiqué en origine, 4 aimants et tu en as posé que 3 c'est ça? Et tu les as posés où les aimants? Disque avant?
La classe café racer , moi aussi j’ai B6 que j’aimerai modifier !
A elle est belle 🔥👊 jusye les bandes sur le pot c dommage.....et le bruit pololoo il est oouuufffff😎😂
Ba pourquoi dommage ! =P ?
Je trouve ça plus joli avec des abndes thermiques que sans justement ^^
Nice job!
nice one
Salut du coup guidon bracelet ou street?
Ca dépend de la moto 😁
@@BikeToDream un fazer de 2002 avec tdf
Et du coup plaisir maniabilité ? J'ai vu que tu avait des vidéo avec bracelet et d autres avec un street.je me tâte a mettre des bracelet ou un drag bar si tu peut donné un avis stp?merci
t'as jamais croisé un fzs600 noir et rouge (monoplace et bracelet) ?
hyllsinn Euuuhhh peux être 😅 ! J’ai pas trop fait gaffe ! Par contre a cognac sur la place francois premier peux etre oui 🧐
rpm does not work!
Très beau projet/moto !
Je rajouterais seulement un point sur ta transmission car tu arrives très vite au rupteur, enfin selon moi
Sinon 👏👌👍
Alors , crois moi si tu veux hein , je précise ^^ ! La transformation en café racer a considérablement allégé la moto ! De plus j'ai modifié plusieurs angle du chassis ( rabaissé al fourche , rehaussé l'arrière etc) ce qui donne BEAUCOUP moins de transfert de masse ! On perd de l'accélération a cause des transferts de masse sur un véhicule aussi ^^
Donc tout ça ( Poids en mois , moins de transfert de masse ) combiné avec SEULEMENT un PSB de au lieu de , je te jure que ça pousse violemment !
100 chevaux , approximativement 180 kg ....un châssis de dingue....c'est une petite balle !
BikeToDream oui oui je te croix, et je comprends ce que tu veux dire, j'ai également fais ma "propre" moto à ma guise ( voici le lien 😁 :
instagram.com/p/BcfWCMhhTx8/)
Ou se lien si le 1er ne marche pas
instagram.com/p/BZgTPgNh6Gt/
D'origine elle était comme ça, Oui c'est très laid une Yamaha 125 cm3 de 1985 😂
voir-photo?u=125dtlc.1.2.pic.centerblog.net/o/fa0ca923.jpg
au top !
échappement yoshimura ou aliexpresse ?
TheGenshit Les deux ! Yosh ali ^^
mdr combo gagnant !
en toute cas magnifique et quelle son ! je suis amoureux
obliger de laisser ma fazer avec sont pot d'origine je commence le taff a 3h du mat xD
TheGenshit Arf ouai ... bon après tu peux mettre un petit pot avec une chicane :)
il y a le GPR ghisa qui me tate bien mais tout le mondes me dit qu'il gueule comme pas possible meme avec les chicanes... :(
Quel vitesse de pointe 😏 ?
A peu près 240 ! 20 de plus que ma fazer en street ! C'est assez ouf ^^
@@BikeToDream sa donne quoi niveau conduite comportement de la moto?
Dommage pour le compte tours :(
Et oui malheureusement ça marche pas...mais je vais changer de compteur je pense ;)
🏁🏁🏁💪👍💪👍💪👍💪👍💪👍🏁🏁🏁
Peaky blinders music🔥
i suggest you to change the headlamp to a modern one, it will look better. unwrap and clean exhaust manifolds and cut from the chrome part of the pipe, maybe paint front shocks, mirrors below handlebar mm more tasty now.
Thanks ! The first goal of a cafe racer , is to be more efficient and faster! I think this bike met the criteria!
Grâce a toi je veut faire un café racer, magnifique moto, merci, et putain tu attaque ;)
stevix66 Ah ah merci l’ami ! 😁
Fait un cafra ! C’est une aventure geniale !
Ca frotte ? !
Gerlck22 Ah ba ouai ça frotte ! 😁
BikeToDream bon ça ! Je vois que tu es de retour sur matha. Moi je suis de Cognac si tu veux rouler demain je suis opé. Si c’est possible pour toi je te contact en mp 😉
Anyone notice odometer doesn't work? Sorry.
Problem with street zones 🤔
HEY
👍🏾💯👍🏾🇬🇧
Super transfo, chapeau ! Elle tire un poil court par contre, non ? A part ça, tu devrais faire du circuit, tu roules bien, mais pas ou il faut. C’est con tu risque de finir en steak, comme les malheureux qui croiseront ta route ou qui suivront ton exemple... pas la peine de me le dire, je sais, je suis un vieux con...
Gralex P Merci beaucoup ! 😁
Alors , crois moi si tu veux hein , je précise ^^ ! La transformation en café racer a considérablement allégé la moto ! De plus j'ai modifié plusieurs angle du chassis ( rabaissé al fourche , rehaussé l'arrière etc) ce qui donne BEAUCOUP moins de transfert de masse ! On perd de l'accélération a cause des transferts de masse sur un véhicule aussi ^^
Donc tout ça ( Poids en mois , moins de transfert de masse ) combiné avec SEULEMENT un PSB de au lieu de , je te jure que ça pousse violemment !
100 chevaux , approximativement 180 kg ....un châssis de dingue....c'est une petite balle !
Et bien regarde mes autres vidéos , je fais déjà du circuit ^^
Tu sais les avis c’est comme les trous de balles tout le monde en a un et on commence a m’en avoir donné pas mal ... je me répète tout les jours ^^
Pour ma part , je roule comme j’ai envie , du moment que je m’amuse , et que je fais gaffe aux autre !
BikeToDream je connais le mec qui la mintenant on a fais un rasso , elle est bien entretenue ^^
N'empêche, elle prend pas des masses de tours... ;-)
12500 a la rupture , c'est sur pour un 600 c'est pas énorme mais en vrai ca watt déjà pas mal !
@@BikeToDream C'est juste que ton compte-tours n'est pas connecté sur l'essai dans la vidéo ;-)
Carrément trop bien mais... Les clignos !! 🙈
Vespista Corsu Ba justement ! Les clignos c’est du old school ! 😁
Heureusement qu'il y a le compteur, le porte clefs, quelques fils et le réservoir lookeed pour être protégé des moustiques ...lol
Michel IRACOUBOU Surtout le porte clef ! :P
impressive driving skills. this bikes brakes are complete trash though.
speedo does not work.