Odc.129 Regeneracja wymiana Jak nie dać się oszukać... oś przednia płaska C-330 C-360 4011 ursus

nikt wam tego nie da co ja wam naobiecuję.... kontakt 697 988 057
dobre części w atrakcyjnych, dobrych cenach... promocje!!!
/ 5506610339434617
nie lubię skamlania ale jak ci się podoba wciśnij dzwonek

[@krzysiek9510]

Kto smaruje ten stoi, no chyba że to Adam mechanik robi to wtedy smaruje i jedzie jednocześnie, Pozdrawiam i łapka w góre dla zasięgu

[@GR.KAROLAK.]

Z miłą chęcią bym obejrzał ale miękką oś bo czeka mnie regenaracjia
Pozdro fajne filmy robisz

[@pawe8292]

Sworzeń nie smaruje się od środka tylko przez wspornik są 2 kalamitki

[@MrMisiek0426]

tak zgadza się mój błąd... w mf 255 jest przez sworzeń...

[@jozefurbanski7016]

Kolejny temat jakże aktualny :) akurat muszę działać w tym temacie :) ...tylko czy da się wymienić tuleje i sworzen belki przedniej bez demontażu chłodnicy i wspornika osi przedniej????? Bo nie chce mi się demontować tych podzespołów tylko podnieść przód...

[@MrMisiek0426]

wymontować chłodnicę minuta osiem jak już wszystko na wierzchu a reszta z górki

[@radosawrossati7042]

To c 328 miał najlepiej bo wsporniki dodatkowe bo bokach ma . Tam nie realne aby wygięło się by musiał dziure zrobić wspornik w skrzyni biegów 😁

[@Jolus125pME]

U nas są wycinane te tuleje z belki i wstawiane nowe

[@mariuszjezierski9022]

naprawił bys mi takie cos jaki koszt wspawania nowej

[@Jolus125pME]

Kompleksowa regeneracja około 1tyś wspornik belka zwrotnice piasty

[@mariuszjezierski9022]

@@Jolus125pME sama belka płaska wybita tuleja w belce reszta dobra jest

[@mariuszjezierski9022]

nowa belka ok 400 zł pytam czy jest to pan wstanie naprawic i jaki koszt

[@Jolus125pME]

@@mariuszjezierski9022 osobiście tego nie robię ale zorientuje się jutro i odpisze

[@andyw6131]

Nie wiem czemu wszyscy chcą tą płaską oś ,przecież okrągła jest 100 razy lepsza ...

[@zilion77]

Ta nowa belka jest 10 kilogramów lżejsza od oryginału . Nie polecam tego zakładać , lepiej zregenerować starą .

[@gosman200]

Te belki to tragedia my obcinamy końcówki starej belki i wspawywujemy drugie żadnych reklamacji klienci zadowoleni

[@mariuszjezierski9022]

naprawił by mi pa taka belke

[@mariuszjezierski9022]

@@gosman200 naprawi mi pan taka belke ursus c 330

[@gosman200]

@@mariuszjezierski9022 mogę dąć namiary do szefa tylko jak bo nie na yt

[@Rames.]

Lata mijają, a wzmocnienia belki jak w zetorze nadal nie potrafią zrobić. Nic dziwnego, że się krzywią albo urywają.

[@edwardmigula]

Ale jak w c330 oś była tulejowania ale nic nie jest krzywe pracował z turem opony się poddawały i końcówki drążków ale tam jest oś okrągła. w c360 oś też naprawiał ojciec ale że coś się gielo nie słyszałem nie wiem jak ta płaska. Niby ciągnik z płaska ma większe wzięcie na rynku że młodszy rocznik nie myślałem że ta oś potrafi się zgiąć w normalnej eksploatacji

[@Rames.]

@@edwardmigula Zgiętą płaską widziałem tylko raz jak w lesie zrywkarze wjechali jednym kołem w drzewo. Są też zdjęcia w internecie, gdzie oś płaska, potrafiła się wyrwać na sworzniu i zawinąć pod traktor.

[@Szczepan-bt7sj]

Te nowe belki się wyłamują na tej tulei odrazu trzeba jej wspawać zastrzały

[@MrMisiek0426]

to co trzeba robić żeby belkę wyłamać... trochę na tym swiecie już żyje i wiem że 20-30 letnie pękają ale nowe od razu???

[@Szczepan-bt7sj]

@@MrMisiek0426 tak stara orginalna belka jest grubsza a te nowe pękają za spawem odrazu jak się wstawi zastrzały to będzie chodzić