Christian Danner ist immer großartig. Knallhart wenns angebracht ist, relativierend wenn Themen übertrieben werden. Zu schade, dass wir ihn nicht mehr während des Rennens hören. Also danke, dass ihr ihn als Gast einladet.
Die Interviews zwischen Christian und Christian sind für mich immer ein Highlight dieses Kanals. Ich hoffe, dass ihr bis zum Ende der Saison die 200 K knackt. Grüße vom Niederrhein
Gerne mehr Interviews mit Christian Danner. Erinnert mich immer an die Zeiten als Vettel mit Ferrari um die WDC Kämpfe und RTL noch jedes Rennen und Qualifying übertrug.
@@Q_82 Ich habe / hatte kein Sky, einfach weil 30 € oder so pro Monat für 2-3 Rennen unverhältnismäßig viel ist und der Rest mich nicht interessiert hat.
Ich finde Christian so genial. Er kann seine Sicht so wunderbar vermitteln. Jeder Zeit gerne mehr davon. Ich habe tatsächlich immer RTL damals geschaut (bis das Ende kam) nur wegen Christian Danner . Top Video 👍
@@Warrioruk man muss natürlich ehrlicherweise zugeben dass RTL komplett übertrieben hat mit Werbespots was einen zum Wahnsinn getrieben hat aber man hat das in Kauf genommen wegen Christian,Kai, Heiko und Florian
Ich vermiss Herrn Danner! Er sollte „zumindest“ als Gastkommentator bei Sky immer wiedermal im Stuhl sitzen. Nix gegen R. Schumacher und T. Glock, sind auch super, aber Herr Danner ist einfach der Beste!!!
Mein persönliches Traum Duo wären Sachsa Roos und Danner. Bester Mix aus unterhaltsamen Kommentar der Highlights und Fachlicher Expertise in meinen Augen.
Die Beiden harmonieren perfekt miteinander, ein wunderbares Gespann. Die erste Saisonhälfte ist eine bunte Mischung aus racing, slapstick und daily soap.
Das Interview mit Danner ist für mich immer ein Höhepunkt auf eurem Kanal. Der Typ ist einfach eine Legende. Den könnt ihr, wenn möglich, gerne öfters einladen 👍
Herrlich wie Danner gegen die (was Ferrari betrifft) sonst recht weichgespulten Statements des MM argumentiert und damit etliche bisherige Thesen der MM-Experten, gerade zu den offensichtlichen Strategiefehlern, feierlich entsorgt. Auch die Worte zu Leclerc sind sehr deutlich. Danke Herr Danner!
Gut, dass Ferrari den Motor erst einmal auf Leistung getrimmt hat, macht Sinn. Für Zuverlässigkeit darf man ja auch noch über die nächsten Jahre entwickeln. Das ist doch recht smart.
Wobei Zuverlässigkeit auch automatisch Performance erhöht. Und wenn das Problem am Layout liegt weil man nur auf Perfo geschaut hat dann bekommst trotzdem über Jahre deine Probleme nicht in den Griff. Bin mal gespannt wann Ferrari das Ruder rumreißt
Top Video!💯👍🏻 Super Interview von Christian mit Christian! Er(C.Danner) bringt es immer auf den Punkt, alles was er gesagt hat war richtig. Zum Thema Ferrari muß man sagen das die Scuderia wirklich Probleme & Fehler machen mit der Strategie. Die ein Red Bull-Team oder Mercedes-Team eben nicht machen. Was mich persönlich stört ist das Ganze Gejammere von Mercedes (Toto Wolf),jetzt haben Sie einmal nicht das Beste Auto und gleich wird herumgeheult. Echt kein richtig guter Sportsmann der Herr Wolf.🤥😭 Obwohl er derjenige ist der früher immer gesagt hatte das man nichts ändern solle beim Motor, logisch da war ja auch der Mercedes Motor der Allerbeste. Bitte mehr von solchen Interviews mit Christian Danner.💯👏🏻 Ihr macht einen sehr guten Job! Großes Lob an das Ganze MSM-TEAM!💯👏🏻 Schöne Grüße aus dem schönen Wien!
Dann, wenn sie wissen, ob sie lieber die Motoreningenieure, Mechaniker, Fahrer, Strategen, Presseleute oder Teamführung feuern wollen oder am besten gleich alle gleichzeitig. Dann können sie die Tore ganz dicht machen.
Ein interessanter Punkt, aus einem generell gutem Interview, ist Danners Meinung, dass der rb grundsätzlich das schnellere Auto sei. Die Begründung stimmt wohl, allerdings wäre es auch nicht unüblich für rb das beste Aerodynamik Paket zu haben, aber nicht unbedingt den besten Motor.
Ich bin nach wie vor der Meinung das die F1 zur einer Lachnummer mutiert. Jetzt hat Totto solange herum gejammert bis sogar die FIA was vorschreibt damit die Teams die halt ihren Job nicht so gut wie andere gemacht haben, hilfe bekommen. Dabei hätte man auch einfach Fair bleiben können. Denn anderen Teams wurde auch nicht geholfen damit sie Mercedes aufholen hätte können. Aber sei es drum. Die Saison ist noch nicht vorbei und wer weiss was noch kommt. Bei Ferrari wird es Zeit das Binotto gehen muss, denn alle anderen wurden schon ausgetauscht. :D
Danke für ein unaufgeregtes Interview. Bzgl. Stallorder kann ich mich noch gut daran erinnern, wie Rubens Baricchello den MSC, ...ich glaube, es war damals in Spielberg, korrigiert mich, wenn ich es falsch erinnere, kurz vor der Ziellinie hat überholen lassen müssen, indem er auf der Zielgeraden hart bremste. Und wie Ferrari anschließend für die Stallorder aufe Mütze bekam. Und heutzutage jammern alle nach der Stallorder bei Ferrari....
Ich bin Ferrari Fan und bin aufs massive enttäuscht vor allem von der Strategie Abteilung und finde die Worte von Christian Danner sehr Fair und gut ausgedrückt. Es ist wie er schon sagt extrem lächerlich und sowas darf nicht passieren bei einem WM-Kampf vor allem nicht mehrmals hintereinander. Es ist im Moment aus Ferrari Sicht traurig die Rennen zuschauen, also wirklich mehr als Traurig und am liebsten würde ich gar nicht mehr schauen. 😔😂
Bei Schumi muss man sich halt immer eines auch bewusst sein. Magnusen musste die F1 verlassen, weil er zu langsam war. Zieht man dann aber den Vergleich zu Mazepin, der ja in den Jahren vor der F1 sehr beachtliche Erfolge feierte, ist es echt schwer ein finales Urteil zu kommen. Dazu bedarf es tatsächlich einmal eines Vergleiches zu einem versierten F1 Fahrer, insofern würde es mich sehr freuen, wenn er im nächsten Jahr einen erfahrenen Kollegen bekommt. Erst dann wissen wir, wo er wirklich steht. Es kann schliesslich sein, dass Magnusen mit den neuen Autotypen sehr viel besser klarkommt, als mit den alten übersteuernden Fahrzeugen. Die Frage ist, ob er das nächste Jahr überhaupt noch einmal die Chance bekommt. Bleibt alles, wie es jetzt ist, ist niemandem geholfen.
Danner ist alleine echt top. Gott sei dank ohne Heiko Wasser im Interview . Der hat einfach keine Ahnung von f1 und ging einfach mehr auf die Nerven als die viele Werbung bei RTL
Könntet ihr bitte bei den Thumbnails aufpassen, das unten ein schwarzer streifen etc. eingeführt wird, aber jedenfalls kein Rot weil ich so nicht erkennen kann ob ich das Video bereits gesehen habe? :D
Wie war denn Charlie Whiting zum Beginn seiner Karriere als Rennleiter? Man müsste denke ich jedem Zeit geben sich so sehr in das Thema einzuarbeiten. Ich denke ein Nachfolger im eigentlichen Sinne wäre dann keine Unmöglichkeit
Bin eher für die deutschen Fahrer, aber für Leclerc kam jedes mögliche schlechte Szenario zusammen, klar geht er irgendwann all in.. Er ist ja auch nicht blöd, er sieht das Redbull insgesammt das kompletere Auto und Team hat, er sieht auch das Mercedes die grössten Schritte innerhalb der Saison gemacht hat, wenn sie am Anfang das 3-5 stärkste Team waren, sind sie jetzt mit Abstand die 3. Kraft, und schon "fast" auf Augenhöhe mit Redbull und Ferrari, und wie schon gesagt, nicht nur Mercedes als Team sondern auch das Auto ist extrem stabil, in der Breite kann Ferrari einfach nicht mithalten.. Bei Ferrari ist die Genialität so nah wie der Abgrund, wenn es da nicht brennt, und alles ganz ohne Drama ist, dann stimmt da was nicht ^^ Mein Gefühl sagt mir, dass Ferrari nächste Saison nur noch die dritte Kraft ist wenn nicht irgendwas geniales kommt, ich glaube das macht den Leclerc am meisten fertig..
Ja klar Imola war was anderes. Aber Frankreich kann man ihm einfach keine Schuld geben wenn man sich das gesamt Bild mal anschaut hat . Schon dort war ja Leclerc extremst weit weg Punkte technisch. Naja der Typ kam gerade von einem Spanien Rennen wo der Motor hochflog von einem Baku Rennen wo der Motor hochflog von Kanada wo er dank Motoren Strafen wieder Punkte Verliert. Von Silverstone wo man das Pech von Redbull perfekt Ausnutzen können. Was macht Ferrari lässt Sainz im weg stehen für Ewigkeiten. Holt dann Leclerc beim Safety car nicht rein, obwohl man spätestens nach Abu-Dhabi gesehen haben sollte was passiert wenn man mit alten Hards gegen frische Softs antreten muss. Wieso holt man Sainz rein, aber nicht Charles? Charles hätte dort endlich mal ne Menge Punkte gut machen können. Österreich war zwar endlich der ersehnte Sieg. Aber selbst der muss doch von diesem Nachgesmackt haben, wenn der Teamkollege abfackelt und dein Auto auch schon wieder Probleme hatte, die du gerade so ins Ziel retten kann. Man sagt ja ein Fahrer kann nur gewinnen wenn er Vertrauen ins Auto hat. Aber Leclerc kann weder Auto noch Team vertrauen. Du hast dann in deinen Kopf, wenn ich jetzt meinen Rivalen nicht besiegen kann hab ich verloren. Dann fliegen irgendwann selbst die besten der besten ab.
Vor allem hatte Ferrari ja 2 Jahre lang ein so bodenloses Auto dass sie viel früher mit diesem Jahr anfangen haben. Sowohl Mercedes als auch RB hatte noch ne WM um die sie gekämpft haben. Man sieht ja auch dass sowohl RB als auch Mercedes deutlich zu Ferrari aufgeholt haben im Vergleich zu den Testfahrten.
@@Infiltator2 Wobei ich auch Binottos Mentalität nicht verstehe. Die haben ja auch gefühlt keine Updates gebracht. Vielleicht 2 mal. Redbull hat gefühlt jedes Wochenende neue teile im Koffer.
@@EinfachnurItax360 Ja genau dass ist das Problem was ich meinte. Sie sind in der Entwicklung schon viel weiter und haben es jetzt schon schwieriger die Performance zu finden. Dazu waren die ganzen Crashes und Motorprobleme nicht günstig. Und es ist die Frage wie weit man schon in nächstes Jahr schaut
wenn wir kritik an der strategieabteilung von ferrari üben, sollten wir vorher noch mal ganz genau checken, ob die überhaupt eine haben. bei dem was wir heuer gesehen haben können wir nicht einfach so davon ausgehen.
Ferrari hat denke ich das bessere Auto. Nur machen sie viele strategiefehler und auch Fahrerfehler die verstappen nicht macht. Wenn man die strategiefehler und fahterfehler bei Ferrari abstellt kann man noch um die wm kämpfen
Leclerc hat ja auch durchgerechnet was im seine Fehler gekostet haben. Nur ist die Rechnung glaube icchvh auch falsch weil nicht nur er Punkte verloren hat sondern auch verstappen mehr bekommen hat
Ferrari ist nicht nur von der Strategie lächerlich! Die Gegner nehmen sie schon nicht mehr ernst und machen sich lustig über Ferrari. Und die meinen immer noch, das sie alles richtig machen. Charles kann einem nur Leid tun, weil er echt gut ist.
Bin seit 2021 kein Ferrari Fan mehr, weil ich Vettel Fan war, aber ich bereue es nicht, kein Ferrari Fan mehr zu sein, sonst würde mir in FAST jedem Rennen immer das Herz gebrochen werden.
Ich möchte von Ferrari einfach jetzt mal sehen, dass sie sich professionell wie ein Topteam aufstellen, das in Zukunft WMs gewinnen will. Kann ja eigentlich nicht so schwer sein. Dazu gehört auch, sich einen Starfahrer aufzubauen und den zu priorisieren, wie Danner auch sagt. Das hat Mercedes mit Hamilton gemacht all die Jahre und das hat Red Bull mit Verstappen gemacht. Bei Ferrari ist das einfach ohne Wenn und Aber Leclerc. Der ist unverschämt schnell und hat sich außer in Frankreich und Imola immer eine 9 oder 10 für das Rennwochenende verdient mit sehr starken Leistungen. Ferrari hat nur oft mit Zuverlässigkeit und den "strategischen Entscheidungen aus dem Bereich der Lächerlichkeit" seine bärenstarke Fahrt komplett ruiniert. In der Regel hat er nämlich geführt und hatte sich einen beachtlichen Vorsprung rausgefahren, der eigentlich gegen die Konkurrenz hätte sicher sein müssen. Ich glaube, mit der Hierarchie im Team wirds auch einfacher strategisch richtige Entscheidungen zu treffen. Ich habe oft den Eindruck, sie wollen beiden Fahrern nicht weh tun und keiner soll zurückstehen, damit sind sie im Bereich der Strategie aber überfordert und verheddern sich in wirren Gedanken dabei. Trotzdem natürlich alles überprüfen im Bereich der Strategie, auch Personen wie Rueda.
Mich würde mal interessieren wie viele Leute noch auf Sky im Vergleich zu RTL F1 schauen ich zum Bleistift schaue nur noch auf TH-cam die Analyse des Rennen Christian Danner ist bei F1 ein Muss und nicht Timo Glock und Ralf Schumacher meine Meinung
1:13 Ich bin nach wie vor davon überzeugt und als nicht Mercedes-Fan, dass der Mercedes immer noch den besten Motor hat. Bisher haben sie das Chassis halt nicht hinbekommen, wobei das mit zunehmender Saison auch stark verbessert wurde. Porpoising wurde auch behoben und man sieht plötzlich wie sie vorne mitfahren können. Insofern glaube ich den ganzen Experten nicht, wenn sie den Ferrari Motor in den Himmel heben. Klar fehlt noch etwas, aber Ferrari als MIT ABSTAND besten Motor zu himmeln ist übertrieben.
das einzige was man änder könnte das man den vorsprung einfriert. weil was können andere fahrer dafür wenn ein anderer crasht? ich meine dann würde auch jeder immer pushen man hätte ein schnelleres auto im rennen und so wie es seit jahren ist wird nur gemanaged vorne wenn sie vorne sind. aber selbst das managen würde nur sinn ergeben wenn es kein safety car gibt. die schnellsten auf der strecke sollen auch denn vorsprung der letzten runde runde vor crash haben. und von mir aus gerne immer einen restart wo sie dann wegfahren dürfen je nach zeitabsand vorne. so ist das einfach oft zuviel glück für viele fahrer. und so müssrte auch jeder pushen um vorne zu sein. ich meine dann wäre genau soviel taktik wenn nicht sogar mehr wenn alle frei fahren könnten und kein safety car erwarten brauchen
Dieser Beitrag ist zwar schon älter möchte aber meinen Senf Mal dazu geben. Im Moment ist Max das Maß der Dinge ähnlich wie Michael Schumacher oder Hamilton es waren. Sicher wo er angefangen hat in der Formel 1 war er zu Heftig aber er hat gelernt und alles gut umgesetzt. Mit Schumi Junior,ich würde denken er ist nicht wie sein Vater,er ist gut aber er braucht halt länger um gewisse Dinge umzusetzen. Vielleicht ist er in der Formel 1 nicht der beste vielleicht sollte er Mal in anderen Rennserien schauen ob er da nicht besser performen kann. Nur weil die Eltern oder Gene da sind muss man dem Vater oder Mutter nicht gleich sein.
Die Strategie-Abteilung war seit Jahren schon Ferraris lahmendes Pferd. Wie oft haben die in Vettels-Zeiten so einen Bockmist gebaut? Zu oft! Vielleicht sollte Ferrari mal bei Ross Brawn anfragen, ob dieser nicht mal die Personalplanung übernehmen könnte und das Strategieteam anpassen kann. Also ein Teilzeitjob, damit Ross seine Freizeit ausgiebig ausleben kann.
@@michaelbrandt5686 Ja haste recht, trotzdem ist es der einzige Mensch im Formel 1 Zirkus der Ferraris Sauhaufen aufräumen könnte. Damit die kleinen Mafiosi's mal wieder eine WM gewinnen könnten.
Christian Danner bringt es genau auf den Punkt: Mercedes hat das Problem nicht gelöst. Wenn man sich die Zeiten der vergangenen Trainings ansieht, stellt man fest, dass die Mercedes nach wie vor 0,9 langsamer sind als die Spitze. Der Abstand ist seit Wochen und Monaten einbetoniert. Die schneiden nur immer so gut in den Rennen ab, weil Ferraris Strategien entweder "im Bereich der Lächerlichkeit sind", wie er sagt oder weil die Fahrer ihre Autos selbst regelmäßig zu Gehacktes fahren. Sonst hätten die Mercedes nämlich gar keine Chance. Ganz meine Meinung. Aber ich wiederhole mich... Und der Chefstratege von Ferrari, der verzapft doch schon seit zwei oder drei Jahren solch einen Mist. Ich wundere mich, dass der überhaupt noch da ist und nicht schon längst die Papiere bekommen hat.
Ich wünsche mir ein anderes Antriebskonzept. 3-5 Liter V12 Twin-Turbo Motoren mit 1500 PS. Treibstoff: E-Fuel. Das Hybrid-System wird ersatzlos gestrichen.
Genau deshalb mag ich Ferrari so sehr, besseres Auto (wie 2017/2018) und trotzdem keinen der beiden Titel holen. Zum Glück bin ich Hamilton und Mercedes Fan, da hab ich mehr zu feiern :)
@@pppooo3055 Ja ist halt ein guter Fahrer und ein gutes Team. Verstehe den hate nicht. Klar hat er seine eigene Art die nicht immer beliebt ist aber gegen sein können auf der Strecke kann man nichts sagen.
Jetzt hat Ferrari die beste Software was Datenanalyse betrifft (Foundry von Palantir), aber wenn die Entscheider es trotzdem falsch machen, ist das tatsächlich ein noch schlimmerer Makel.
Es kann und geht noch schlimmer letztes freie Training haben die erstmal ihre frischen softs für den rennstart "verbrannt" ich dachte das Spektakel hört nach der Sommerpause auf aber ne ich führ weiter Liste seit Australien echt alles verkackt was geht zum Glück bin ich kein Vollzeit Ferrari Fan 😂
Ich höre dem Christian Danner gerne zu. Da ich aber Ebel und Heiko Wasser nicht im Ansatz ertrage, und noch dazu die dümmliche RTL Werbeshow boykottiere, musste ich vor ein paar Jahren auf F1TV bzw. Sky wechseln. Dort ertrage ich widerum beim deutschen Sky den Ralf Schumacher nicht, so dass ich auf englischen Ton umschalte. Der Crofty ist gut, aber ein Christian Danner als Experte bei Sky wäre natürlich die perfekte Konstellation.
Ich verstehe nicht, dass Danner das Verhalten von Steiner bejubelt. Differenzen sollten im Team geklärt werden und nicht zuerst in die Welt posaunt werden. 👎
Zu sagen der Ferrari hat mit Abstand den besten Motor gehabt ist so ein Schwachsinn. Wie der RB auf der Gerade geflogen ist habe ich selten gesehen. Und jetzt kommt mir nicht wieder mit der Aero und mehr Flügel
Strategisch hat Ferrari seit immer Fehler gemacht. Aber oft hat Ferrari so bessere Autos, so bessere Piloten gehabt, dass man das nicht merkte. Nicht vergessen, zum Beispiel, die verlorene Meisterschaft von Irvine. Oder die Zeiten von Villeneuve, Arnoux, usw. Aber sogar vorher. Ferrari kann Autos machen, aber keine Strategie. Strategie hat Ferrari nie gekannt. Und ich sage das als Italiener, als Ferrari-Fan.
Also zu Schumis Zeiten haben sie eher selten ein Fehler gemacht, obwohl sie stellenweise nicht das beste Auto hatten. Und Irvine ? Dass er die WM nicht geholt hat lag nicht an der Strategieabteilung, er war schlicht einen Tick zu langsam (vorallem Nürnurgring und Monza) und Ferrari konnte in Frankreich nicht riechen dass Schumi sich im nächsten Rennen das Bein brechen würde. Aber ja zu Alonsos Zeiten haben sie strategisch schon langsam abgebaut und irgendwann zu Vettels Zeit war dann ganz vorbei. Da haben sie ja dann plötzlich angefangen nur von Rennen zu Rennen zu denken und somit teils Kimi eine bessere Strategie gegeben obwohl er eigentlich nicht so 100%ig im WM Game war. Oder eben komplette Strategieaussetzer. Dazu kam ja dann noch die teilweise desaströse Leistung der Boxen Crew wie z.b. im letzten Vettel Jahr. Wieviele Stopps waren da Richtung oder gar über 4 Sekunden?
Ich würde gerne mal Wissens Ihr am Danner seht, er war und ist immer noch ein Möchtegern F1 Fahrer er war nie ein F1 Fahrer er hat alles was es so gab zerlegt und Zerstört und als Experte jeder anderer aber nicht der.
@@DasistmeinLeib Verstappen z.B. ist eine ganz andere Liga. Das ist der einer von Hundert, der alle paar Jahre kommt und ewig bleibt. Natürlich muss man ein gewisses Können haben um in der F1 fahren zu können, Aber dann gibt es auch immer einen, der es noch besser kann.
@@X25_Networking ich denke auch ver ist so ziemlich der beste aktuell. Bei ham zeigt sich nach meiner Meinung genau das was ich schon zu rosberg Zeiten dachte über ihn. Lec geht bei ferrari kaputt wie einst ein vettel der aber spätestens mit seiner grünen Politik sich selber eingebremst hatte. Ein perez und ein Russell wären sehr interessant wenn die teams nicht so deutlich für ihre nunmer 1 entwickeln würden. Ich denke perez wäre ab und an schon msl schneller und ein Russell wäre fast immer besser als ham. Ich bin mir auch sicher ein hülkenberg hätte viel mehr erreichen können wenn er in ein top Team gekommen wäre und ich denke er hätte das Zeug zum WM gehabt. Mich würde es auch freuen wenn ein mick soweit kommen würde aber bei der Leistung muss er froh sein überhaupt ein Cockpit zu haben
Jaja, ist ja gut. Ferrari kann keine Strategie. Ferrari ist doof. Ferrari macht Fehler. Ferrari muss/soll diesdas blablubb… Ist gut jetzt. Wir haben es verstanden. Wann starten eigentlich „Ich-Weiß-Alles-Besser Racing“ und die „Scuderia Stammtisch“ in der F1 und machen es besser? Meine Fresse. 🙄🥱
@@DasistmeinLeib Ah genau so hab ich mir das vorgestellt... Hast du auch inhaltliche Argumente bezüglich dessen, was ich sagte oder willst du einfach nur stammtischmäßig dummschwätzen? Du bist der beste Beleg für meinen Standpunkt, Junge, denn nirgendwo hab ich behauptet, dass man nicht über Ferrari „reden“ darf. Wenn dir mein Spiegel vorhaltender Kommentar nicht gefällt, dann „guck“ dir andere an, anstatt dich getriggert zu fühlen. 🤡
Christian Danner ist immer großartig. Knallhart wenns angebracht ist, relativierend wenn Themen übertrieben werden. Zu schade, dass wir ihn nicht mehr während des Rennens hören. Also danke, dass ihr ihn als Gast einladet.
Ich bin froh den nicht mehr beim Rennen hören zu müssen.
@@X25_Networking Warum denn dass?
@@laugenbrezel_ Ich habe den Eindruck er hört sich selbst gerne reden.
Die Interviews zwischen Christian und Christian sind für mich immer ein Highlight dieses Kanals.
Ich hoffe, dass ihr bis zum Ende der Saison die 200 K knackt.
Grüße vom Niederrhein
Gerne mehr Interviews mit Christian Danner. Erinnert mich immer an die Zeiten als Vettel mit Ferrari um die WDC Kämpfe und RTL noch jedes Rennen und Qualifying übertrug.
Sorry, aber jemand der Freiwillig F1 auf RTL schaut..da kann was nicht gut sein :D
@@problemxyz Man muss auch nicht übertreiben, dafür das es kostenlos war kann man sich eig nicht beschweren
@@Q_82 Ich habe / hatte kein Sky, einfach weil 30 € oder so pro Monat für 2-3 Rennen unverhältnismäßig viel ist und der Rest mich nicht interessiert hat.
@@PlittHD Volle Zustimmung.
@@PlittHD genau
Ich finde Christian so genial. Er kann seine Sicht so wunderbar vermitteln. Jeder Zeit gerne mehr davon.
Ich habe tatsächlich immer RTL damals geschaut (bis das Ende kam) nur wegen Christian Danner
.
Top Video 👍
Ich hab auch immer RTL geschaut. Ich vermisse es ehrlich gesagt.
@@Warrioruk man muss natürlich ehrlicherweise zugeben dass RTL komplett übertrieben hat mit Werbespots was einen zum Wahnsinn getrieben hat aber man hat das in Kauf genommen wegen Christian,Kai, Heiko und Florian
Immer gerne Interviews mit Chritian. Er hat Ahnung und er blickt durch. Gerne mehr davon.
genau, anders als pay tv, welches er auch kurz angesprochen hat.
Wieder ein geniales Interview! Vielen Dank an Christian Danner!
Ich vermiss Herrn Danner! Er sollte „zumindest“ als Gastkommentator bei Sky immer wiedermal im Stuhl sitzen. Nix gegen R. Schumacher und T. Glock, sind auch super, aber Herr Danner ist einfach der Beste!!!
Mein persönliches Traum Duo wären Sachsa Roos und Danner. Bester Mix aus unterhaltsamen Kommentar der Highlights und Fachlicher Expertise in meinen Augen.
Ralle ist nicht zum ertragen.
Die Beiden harmonieren perfekt miteinander, ein wunderbares Gespann. Die erste Saisonhälfte ist eine bunte Mischung aus racing, slapstick und daily soap.
Christian Danner ist kompetent, sympathisch und sehr angenehm zum Zuhören ! Toller Typ !
Lieber Christian Danner, Sie sind Deutschlands einziger Formel 1-Experte. Vielen Dank und bitte mehr davon. MSM 200k, go go go!!!
Das Interview mit Danner ist für mich immer ein Höhepunkt auf eurem Kanal. Der Typ ist einfach eine Legende. Den könnt ihr, wenn möglich, gerne öfters einladen 👍
Herrlich wie Danner gegen die (was Ferrari betrifft) sonst recht weichgespulten Statements des MM argumentiert und damit etliche bisherige Thesen der MM-Experten, gerade zu den offensichtlichen Strategiefehlern, feierlich entsorgt. Auch die Worte zu Leclerc sind sehr deutlich.
Danke Herr Danner!
Gut, dass Ferrari den Motor erst einmal auf Leistung getrimmt hat, macht Sinn. Für Zuverlässigkeit darf man ja auch noch über die nächsten Jahre entwickeln. Das ist doch recht smart.
Sehe ich ähnlich. Gibt definitiv schlechtere Herangehensweisen.
Zuverlässigkeit dürfen sie noch überarbeiten. Leistung nicht mehr
Wobei Zuverlässigkeit auch automatisch Performance erhöht. Und wenn das Problem am Layout liegt weil man nur auf Perfo geschaut hat dann bekommst trotzdem über Jahre deine Probleme nicht in den Griff. Bin mal gespannt wann Ferrari das Ruder rumreißt
@@Infiltator2 da ist Ferrari wahrscheinlich selber gespannt
Kompetenter Interviewer und kompetenter Interviewte. Interessant, informativ und aufschlussreich. Super!
Top Video!💯👍🏻
Super Interview von Christian mit Christian!
Er(C.Danner) bringt es immer auf den Punkt, alles was er gesagt hat war richtig.
Zum Thema Ferrari muß man sagen das die Scuderia wirklich Probleme & Fehler machen mit
der Strategie.
Die ein Red Bull-Team oder Mercedes-Team eben nicht machen.
Was mich persönlich stört ist das Ganze Gejammere von Mercedes (Toto Wolf),jetzt haben Sie einmal nicht das Beste Auto und gleich wird herumgeheult.
Echt kein richtig guter Sportsmann
der Herr Wolf.🤥😭
Obwohl er derjenige ist der früher immer gesagt hatte das man nichts ändern solle beim Motor, logisch da war ja auch der Mercedes Motor der Allerbeste.
Bitte mehr von solchen Interviews mit
Christian Danner.💯👏🏻
Ihr macht einen sehr guten Job!
Großes Lob an das Ganze
MSM-TEAM!💯👏🏻
Schöne Grüße aus dem schönen Wien!
Ja da hast du recht finde ich auch 💯👍🏻👏🏻‼️
Da müssen definitiv personale Veränderungen kommen!
Übernimmt Ferrari eigentlich die Kosten für einen Therapeuten den man als Mental gebrochener Fan benötigt ?
Hoffe ich
Der Chefstratege müsste die Kosten übernehmen für die Strategien, die der immer entwickelt. Aber ich glaube, dann wäre der ruckzuck arm.
😂....Alfonso.....Ch.Danner made my Day.....Bester Mann...👍
Top Interview. Wie immer mit Christian Danner.
Ich wünsche mir ein Wattebäuschen für Christian Danner! Er hat's doch so verdient 😃
Ich vermiss Christian Danner jedes F1 Wochenende...
Ich auch .den Heiko Wasser nicht
Wann werden da wohl mal Personalien purzeln müssen? Bei der Strategie wäre es LÄNGST überfällig.
Dann, wenn sie wissen, ob sie lieber die Motoreningenieure, Mechaniker, Fahrer, Strategen, Presseleute oder Teamführung feuern wollen oder am besten gleich alle gleichzeitig. Dann können sie die Tore ganz dicht machen.
@@wollek4941 Bei der Leistung der letzten Rennen MUSS aber etwas passieren. Frischer Wind tut immer gut.
Schöner Talk, mit Danner gerne öfter reden.
Ein interessanter Punkt, aus einem generell gutem Interview, ist Danners Meinung, dass der rb grundsätzlich das schnellere Auto sei. Die Begründung stimmt wohl, allerdings wäre es auch nicht unüblich für rb das beste Aerodynamik Paket zu haben, aber nicht unbedingt den besten Motor.
War ja quasi immer der Fall außer vielleicht letztes Jahr
Ich bin nach wie vor der Meinung das die F1 zur einer Lachnummer mutiert. Jetzt hat Totto solange herum gejammert bis sogar die FIA was vorschreibt damit die Teams die halt ihren Job nicht so gut wie andere gemacht haben, hilfe bekommen. Dabei hätte man auch einfach Fair bleiben können. Denn anderen Teams wurde auch nicht geholfen damit sie Mercedes aufholen hätte können. Aber sei es drum. Die Saison ist noch nicht vorbei und wer weiss was noch kommt. Bei Ferrari wird es Zeit das Binotto gehen muss, denn alle anderen wurden schon ausgetauscht. :D
Stimmt nicht so ganz. Durch neue Regeln war Red Bull ein Stück näher an Mercedes.
Danke für ein unaufgeregtes Interview.
Bzgl. Stallorder kann ich mich noch gut daran erinnern, wie Rubens Baricchello den MSC, ...ich glaube, es war damals in Spielberg, korrigiert mich, wenn ich es falsch erinnere, kurz vor der Ziellinie hat überholen lassen müssen, indem er auf der Zielgeraden hart bremste.
Und wie Ferrari anschließend für die Stallorder aufe Mütze bekam.
Und heutzutage jammern alle nach der Stallorder bei Ferrari....
Ich bin Ferrari Fan und bin aufs massive enttäuscht vor allem von der Strategie Abteilung und finde die Worte von Christian Danner sehr Fair und gut ausgedrückt. Es ist wie er schon sagt extrem lächerlich und sowas darf nicht passieren bei einem WM-Kampf vor allem nicht mehrmals hintereinander. Es ist im Moment aus Ferrari Sicht traurig die Rennen zuschauen, also wirklich mehr als Traurig und am liebsten würde ich gar nicht mehr schauen. 😔😂
Bei Schumi muss man sich halt immer eines auch bewusst sein. Magnusen musste die F1 verlassen, weil er zu langsam war. Zieht man dann aber den Vergleich zu Mazepin, der ja in den Jahren vor der F1 sehr beachtliche Erfolge feierte, ist es echt schwer ein finales Urteil zu kommen. Dazu bedarf es tatsächlich einmal eines Vergleiches zu einem versierten F1 Fahrer, insofern würde es mich sehr freuen, wenn er im nächsten Jahr einen erfahrenen Kollegen bekommt. Erst dann wissen wir, wo er wirklich steht. Es kann schliesslich sein, dass Magnusen mit den neuen Autotypen sehr viel besser klarkommt, als mit den alten übersteuernden Fahrzeugen. Die Frage ist, ob er das nächste Jahr überhaupt noch einmal die Chance bekommt. Bleibt alles, wie es jetzt ist, ist niemandem geholfen.
Großartige Analyse! Sehr interessant!
Danner ist alleine echt top. Gott sei dank ohne Heiko Wasser im Interview . Der hat einfach keine Ahnung von f1 und ging einfach mehr auf die Nerven als die viele Werbung bei RTL
Könntet ihr bitte bei den Thumbnails aufpassen, das unten ein schwarzer streifen etc. eingeführt wird, aber jedenfalls kein Rot weil ich so nicht erkennen kann ob ich das Video bereits gesehen habe? :D
Wie war denn Charlie Whiting zum Beginn seiner Karriere als Rennleiter? Man müsste denke ich jedem Zeit geben sich so sehr in das Thema einzuarbeiten. Ich denke ein Nachfolger im eigentlichen Sinne wäre dann keine Unmöglichkeit
Bin eher für die deutschen Fahrer, aber für Leclerc kam jedes mögliche schlechte Szenario zusammen, klar geht er irgendwann all in..
Er ist ja auch nicht blöd, er sieht das Redbull insgesammt das kompletere Auto und Team hat, er sieht auch das Mercedes die grössten Schritte innerhalb der Saison gemacht hat, wenn sie am Anfang das 3-5 stärkste Team waren, sind sie jetzt mit Abstand die 3. Kraft, und schon "fast" auf Augenhöhe mit Redbull und Ferrari, und wie schon gesagt, nicht nur Mercedes als Team sondern auch das Auto ist extrem stabil, in der Breite kann Ferrari einfach nicht mithalten..
Bei Ferrari ist die Genialität so nah wie der Abgrund, wenn es da nicht brennt, und alles ganz ohne Drama ist, dann stimmt da was nicht ^^
Mein Gefühl sagt mir, dass Ferrari nächste Saison nur noch die dritte Kraft ist wenn nicht irgendwas geniales kommt, ich glaube das macht den Leclerc am meisten fertig..
Ja klar Imola war was anderes. Aber Frankreich kann man ihm einfach keine Schuld geben wenn man sich das gesamt Bild mal anschaut hat . Schon dort war ja Leclerc extremst weit weg Punkte technisch. Naja der Typ kam gerade von einem Spanien Rennen wo der Motor hochflog von einem Baku Rennen wo der Motor hochflog von Kanada wo er dank Motoren Strafen wieder Punkte Verliert. Von Silverstone wo man das Pech von Redbull perfekt Ausnutzen können. Was macht Ferrari lässt Sainz im weg stehen für Ewigkeiten. Holt dann Leclerc beim Safety car nicht rein, obwohl man spätestens nach Abu-Dhabi gesehen haben sollte was passiert wenn man mit alten Hards gegen frische Softs antreten muss. Wieso holt man Sainz rein, aber nicht Charles? Charles hätte dort endlich mal ne Menge Punkte gut machen können. Österreich war zwar endlich der ersehnte Sieg. Aber selbst der muss doch von diesem Nachgesmackt haben, wenn der Teamkollege abfackelt und dein Auto auch schon wieder Probleme hatte, die du gerade so ins Ziel retten kann. Man sagt ja ein Fahrer kann nur gewinnen wenn er Vertrauen ins Auto hat. Aber Leclerc kann weder Auto noch Team vertrauen. Du hast dann in deinen Kopf, wenn ich jetzt meinen Rivalen nicht besiegen kann hab ich verloren. Dann fliegen irgendwann selbst die besten der besten ab.
Vor allem hatte Ferrari ja 2 Jahre lang ein so bodenloses Auto dass sie viel früher mit diesem Jahr anfangen haben. Sowohl Mercedes als auch RB hatte noch ne WM um die sie gekämpft haben.
Man sieht ja auch dass sowohl RB als auch Mercedes deutlich zu Ferrari aufgeholt haben im Vergleich zu den Testfahrten.
@@Infiltator2 Wobei ich auch Binottos Mentalität nicht verstehe. Die haben ja auch gefühlt keine Updates gebracht. Vielleicht 2 mal. Redbull hat gefühlt jedes Wochenende neue teile im Koffer.
@@EinfachnurItax360 Ja genau dass ist das Problem was ich meinte. Sie sind in der Entwicklung schon viel weiter und haben es jetzt schon schwieriger die Performance zu finden. Dazu waren die ganzen Crashes und Motorprobleme nicht günstig. Und es ist die Frage wie weit man schon in nächstes Jahr schaut
mehr davon bitte :)
wenn wir kritik an der strategieabteilung von ferrari üben, sollten wir vorher noch mal ganz genau checken, ob die überhaupt eine haben. bei dem was wir heuer gesehen haben können wir nicht einfach so davon ausgehen.
Super Video. Weiter so bitte.
Guten abend an alle😎Ohne Formel1 ist es richtig Mist.. Ich freue mich schon auf das nächste Rennen ❤️
Hyped
in der Sommerpause genau das Richtige
Danke!
Könnte es evtl sein, dass der Herr Danner noch die Schutzfolie auf seiner Kameralinse hat? Irgendwie sieht stark danach aus.
Max vs. Verstappen ist der einzige WM-Kampf in dieser Saison.
Ferrari hat denke ich das bessere Auto. Nur machen sie viele strategiefehler und auch Fahrerfehler die verstappen nicht macht. Wenn man die strategiefehler und fahterfehler bei Ferrari abstellt kann man noch um die wm kämpfen
Leclerc hat ja auch durchgerechnet was im seine Fehler gekostet haben. Nur ist die Rechnung glaube icchvh auch falsch weil nicht nur er Punkte verloren hat sondern auch verstappen mehr bekommen hat
Leclerc vs Ferrari ist aber auch ganz spannend.
Alternativ könnte Verstappen versuchen, die meisten Punkte pro Rennen zu erzielen, wenn er dies nicht schon hat...
@Mikel Ne, ich wollte damit ausdrücken, dass Verstappen die WDC praktisch nicht mehr vermasseln kann.
Ferrari ist nicht nur von der Strategie lächerlich! Die Gegner nehmen sie schon nicht mehr ernst und machen sich lustig über Ferrari. Und die meinen immer noch, das sie alles richtig machen. Charles kann einem nur Leid tun, weil er echt gut ist.
Ferrari Fan in dieser Saison zu sein ist alles andere als einfach.
Das ist schon seid 2008 so
@@Takeda_Katsuyori Seit nicht seid...
@@KurtiAustria danke für den Hinweis, wirklich man 😅😉
Bin seit 2021 kein Ferrari Fan mehr, weil ich Vettel Fan war, aber ich bereue es nicht, kein Ferrari Fan mehr zu sein, sonst würde mir in FAST jedem Rennen immer das Herz gebrochen werden.
@@Takeda_Katsuyori
Gern geschehen 🤝
Herr Danner ist als kommentator um einiges besser, als Fahrer eines F1-Boliden.
Ich möchte von Ferrari einfach jetzt mal sehen, dass sie sich professionell wie ein Topteam aufstellen, das in Zukunft WMs gewinnen will. Kann ja eigentlich nicht so schwer sein. Dazu gehört auch, sich einen Starfahrer aufzubauen und den zu priorisieren, wie Danner auch sagt. Das hat Mercedes mit Hamilton gemacht all die Jahre und das hat Red Bull mit Verstappen gemacht. Bei Ferrari ist das einfach ohne Wenn und Aber Leclerc. Der ist unverschämt schnell und hat sich außer in Frankreich und Imola immer eine 9 oder 10 für das Rennwochenende verdient mit sehr starken Leistungen. Ferrari hat nur oft mit Zuverlässigkeit und den "strategischen Entscheidungen aus dem Bereich der Lächerlichkeit" seine bärenstarke Fahrt komplett ruiniert. In der Regel hat er nämlich geführt und hatte sich einen beachtlichen Vorsprung rausgefahren, der eigentlich gegen die Konkurrenz hätte sicher sein müssen. Ich glaube, mit der Hierarchie im Team wirds auch einfacher strategisch richtige Entscheidungen zu treffen. Ich habe oft den Eindruck, sie wollen beiden Fahrern nicht weh tun und keiner soll zurückstehen, damit sind sie im Bereich der Strategie aber überfordert und verheddern sich in wirren Gedanken dabei. Trotzdem natürlich alles überprüfen im Bereich der Strategie, auch Personen wie Rueda.
Das Gefühl hab ich auch.
Sie wollen Sainz keine Teamorder geben und treten sich dadurch selbst auf den Schlips.
Mich würde mal interessieren wie viele Leute noch auf Sky im Vergleich zu RTL F1 schauen ich zum Bleistift schaue nur noch auf TH-cam die Analyse des Rennen Christian Danner ist bei F1 ein Muss und nicht Timo Glock und Ralf Schumacher meine Meinung
1:13 Ich bin nach wie vor davon überzeugt und als nicht Mercedes-Fan, dass der Mercedes immer noch den besten Motor hat. Bisher haben sie das Chassis halt nicht hinbekommen, wobei das mit zunehmender Saison auch stark verbessert wurde. Porpoising wurde auch behoben und man sieht plötzlich wie sie vorne mitfahren können. Insofern glaube ich den ganzen Experten nicht, wenn sie den Ferrari Motor in den Himmel heben. Klar fehlt noch etwas, aber Ferrari als MIT ABSTAND besten Motor zu himmeln ist übertrieben.
das einzige was man änder könnte das man den vorsprung einfriert. weil was können andere fahrer dafür wenn ein anderer crasht? ich meine dann würde auch jeder immer pushen man hätte ein schnelleres auto im rennen und so wie es seit jahren ist wird nur gemanaged vorne wenn sie vorne sind. aber selbst das managen würde nur sinn ergeben wenn es kein safety car gibt. die schnellsten auf der strecke sollen auch denn vorsprung der letzten runde runde vor crash haben. und von mir aus gerne immer einen restart wo sie dann wegfahren dürfen je nach zeitabsand vorne. so ist das einfach oft zuviel glück für viele fahrer. und so müssrte auch jeder pushen um vorne zu sein. ich meine dann wäre genau soviel taktik wenn nicht sogar mehr wenn alle frei fahren könnten und kein safety car erwarten brauchen
Dauerhaft pushen geht sowieso nicht. Reifen, Sprit, usw
@@MrWuffels naja man müsste trotzdem immer alles heraushollen was zur verfügung steht
mehr Danner!
Dieser Beitrag ist zwar schon älter möchte aber meinen Senf Mal dazu geben.
Im Moment ist Max das Maß der Dinge ähnlich wie Michael Schumacher oder Hamilton es waren.
Sicher wo er angefangen hat in der Formel 1 war er zu Heftig aber er hat gelernt und alles gut umgesetzt.
Mit Schumi Junior,ich würde denken er ist nicht wie sein Vater,er ist gut aber er braucht halt länger um gewisse Dinge umzusetzen.
Vielleicht ist er in der Formel 1 nicht der beste vielleicht sollte er Mal in anderen Rennserien schauen ob er da nicht besser performen kann.
Nur weil die Eltern oder Gene da sind muss man dem Vater oder Mutter nicht gleich sein.
Die Strategie-Abteilung war seit Jahren schon Ferraris lahmendes Pferd. Wie oft haben die in Vettels-Zeiten so einen Bockmist gebaut? Zu oft! Vielleicht sollte Ferrari mal bei Ross Brawn anfragen, ob dieser nicht mal die Personalplanung übernehmen könnte und das Strategieteam anpassen kann. Also ein Teilzeitjob, damit Ross seine Freizeit ausgiebig ausleben kann.
Ross Brawn ist seit über sechs Jahren sportlicher Geschäftsführer der Formel 1. Da bist du wohl nicht ganz auf dem Stand.
@@michaelbrandt5686 Ja haste recht, trotzdem ist es der einzige Mensch im Formel 1 Zirkus der Ferraris Sauhaufen aufräumen könnte. Damit die kleinen Mafiosi's mal wieder eine WM gewinnen könnten.
@@Gharribaldy Der Einzige wohl nicht, wahrscheinlich aber der Beste. Ansonsten Briatore. Der kann das und hat nicht so viel zu tun.
Christian Danner bringt es genau auf den Punkt: Mercedes hat das Problem nicht gelöst. Wenn man sich die Zeiten der vergangenen Trainings ansieht, stellt man fest, dass die Mercedes nach wie vor 0,9 langsamer sind als die Spitze. Der Abstand ist seit Wochen und Monaten einbetoniert. Die schneiden nur immer so gut in den Rennen ab, weil Ferraris Strategien entweder "im Bereich der Lächerlichkeit sind", wie er sagt oder weil die Fahrer ihre Autos selbst regelmäßig zu Gehacktes fahren. Sonst hätten die Mercedes nämlich gar keine Chance. Ganz meine Meinung. Aber ich wiederhole mich... Und der Chefstratege von Ferrari, der verzapft doch schon seit zwei oder drei Jahren solch einen Mist. Ich wundere mich, dass der überhaupt noch da ist und nicht schon längst die Papiere bekommen hat.
Christian Danner duzt konsequent und MSM-Christian siezt konsequent zurück 😄
Ich wünsche mir ein anderes Antriebskonzept. 3-5 Liter V12 Twin-Turbo Motoren mit 1500 PS. Treibstoff: E-Fuel. Das Hybrid-System wird ersatzlos gestrichen.
Red Bull hat die Chance zum zweiten Mal hintereinander mit dem zweit schnellsten Auto Weltmeister zu werden… i like …
Genau deshalb mag ich Ferrari so sehr, besseres Auto (wie 2017/2018) und trotzdem keinen der beiden Titel holen. Zum Glück bin ich Hamilton und Mercedes Fan, da hab ich mehr zu feiern :)
Haha fühl ich 😂
Ich packs nicht, ich hab nen Lewis & Mercedes fan in Deutschland außer mir gefunden 😳🤝
@@pppooo3055 Ja ist halt ein guter Fahrer und ein gutes Team. Verstehe den hate nicht. Klar hat er seine eigene Art die nicht immer beliebt ist aber gegen sein können auf der Strecke kann man nichts sagen.
@@J_Philio Realtalk
Ein Erfolgs Fan mit Begründung 😀
Jetzt hat Ferrari die beste Software was Datenanalyse betrifft (Foundry von Palantir), aber wenn die Entscheider es trotzdem falsch machen, ist das tatsächlich ein noch schlimmerer Makel.
Ich nenn se nur noch FERRSAGI xD
Wittich hatte das DTM Finale 2021 zu 0% unter Kontrolle.
Es kann und geht noch schlimmer letztes freie Training haben die erstmal ihre frischen softs für den rennstart "verbrannt" ich dachte das Spektakel hört nach der Sommerpause auf aber ne ich führ weiter Liste seit Australien echt alles verkackt was geht zum Glück bin ich kein Vollzeit Ferrari Fan 😂
Ich höre dem Christian Danner gerne zu. Da ich aber Ebel und Heiko Wasser nicht im Ansatz ertrage, und noch dazu die dümmliche RTL Werbeshow boykottiere, musste ich vor ein paar Jahren auf F1TV bzw. Sky wechseln. Dort ertrage ich widerum beim deutschen Sky den Ralf Schumacher nicht, so dass ich auf englischen Ton umschalte. Der Crofty ist gut, aber ein Christian Danner als Experte bei Sky wäre natürlich die perfekte Konstellation.
Oh man vermisse ich christian danner als Kommentator
Mercedes/Hamilton haben letztes Jahr 8 von 22 Rennen verbockt. Deren Auto ist halt einfach nur viel zu gut gewesen.
Das ist nicht nur lächerlich, sondern auch nur noch peinlich!
Nils wittich macht seinen job richtig. Das problem für ihn ist, dass er kein britischer lobbyist ist
Fand Maurizio Arrivenabene gut bei Ferrari
Versteh schon lange nichtmehr wie die Ferrari Strategen ihren Job noch haben können…
DAZN lohnt sich nicht für mich, weil es da keine F1 gibt 🤷♂️
Mitarbeiter des Monats bei MSM ist Christian Danner😂
Nr.1 F1 Experte meiner Meinung nach
Wie viel kostet Herr Danner für ne halbe Stunde Monolog?
Was für ein Zirkus 🤷♂️
Ich verstehe nicht, dass Danner das Verhalten von Steiner bejubelt. Differenzen sollten im Team geklärt werden und nicht zuerst in die Welt posaunt werden. 👎
Ach ja Kommentar gestrichen !
Zu sagen der Ferrari hat mit Abstand den besten Motor gehabt ist so ein Schwachsinn. Wie der RB auf der Gerade geflogen ist habe ich selten gesehen. Und jetzt kommt mir nicht wieder mit der Aero und mehr Flügel
Strategisch hat Ferrari seit immer Fehler gemacht. Aber oft hat Ferrari so bessere Autos, so bessere Piloten gehabt, dass man das nicht merkte.
Nicht vergessen, zum Beispiel, die verlorene Meisterschaft von Irvine.
Oder die Zeiten von Villeneuve, Arnoux, usw.
Aber sogar vorher.
Ferrari kann Autos machen, aber keine Strategie. Strategie hat Ferrari nie gekannt.
Und ich sage das als Italiener, als Ferrari-Fan.
Irvine ist nicht Weltmeister geworden, weil er schlicht zu langsam war.
Also zu Schumis Zeiten haben sie eher selten ein Fehler gemacht, obwohl sie stellenweise nicht das beste Auto hatten. Und Irvine ? Dass er die WM nicht geholt hat lag nicht an der Strategieabteilung, er war schlicht einen Tick zu langsam (vorallem Nürnurgring und Monza) und Ferrari konnte in Frankreich nicht riechen dass Schumi sich im nächsten Rennen das Bein brechen würde.
Aber ja zu Alonsos Zeiten haben sie strategisch schon langsam abgebaut und irgendwann zu Vettels Zeit war dann ganz vorbei. Da haben sie ja dann plötzlich angefangen nur von Rennen zu Rennen zu denken und somit teils Kimi eine bessere Strategie gegeben obwohl er eigentlich nicht so 100%ig im WM Game war. Oder eben komplette Strategieaussetzer.
Dazu kam ja dann noch die teilweise desaströse Leistung der Boxen Crew wie z.b. im letzten Vettel Jahr. Wieviele Stopps waren da Richtung oder gar über 4 Sekunden?
Zu Schumis Zeiten war auch noch Ross Brawn das Genie bei Ferrari. Dem und Schumi haben sie viel zu verdanken
Hallo!!
Ich würde gerne mal Wissens Ihr am Danner seht, er war und ist immer noch ein Möchtegern F1 Fahrer er war nie ein F1 Fahrer er hat alles was es so gab zerlegt und Zerstört und als Experte jeder anderer aber nicht der.
Oh Mann
Es Wirt immer gemeckert was andre falsch machen
Einfach mal sich anbieten und es besser mach
Sorry, dieser Mann hat 0 Ahnung. Nach 4 Minuten muss ich ausschalten.
Ich spiel auf der ps f1 da hab ich sogar bessere strategien
Hirnverbrannt ? Diese Aussagen womöglich.
Max war in Barcelona im Kies, in Monaco langsamer als Perez und hat sich in Ungarn gedreht.
War nicht stärker als Leclerc, aber glücklicher.
Lerclerc macht analog zu Vettel bei Ferrari kleine Fehler mit maximaler Konsequenz. Versteppen macht in der Beziehung einen auf Hamilton.
@@thomasfriedrich1991 Die Fehler passieren Weil Vertrauen ins Team nicht da ist. Entweder das Auto kackt ab oder die Strategie.
@@EinfachnurItax360 Ja, aber Fehler machen Verstappen und Hamilton auch, aber oft bleibt es ohne Folgen.
Bitte nicht diesen Typen etablieren. Das ist ein Grund dem Kanal nicht mehr zu folgen :(
Dann geh zu Formel1(pünchten)de-Kanal und gönn die den Marc Surer *würg* xD hahahahahahaha
Mercedes wird Ferrari in der Konstrukteurs WM Überholen.Herrlich…ich wünsche Ferrari den totalen Untergang
Ich muss sagen ich traue Mick im richtigen Auto einen WM Titel. Das Potential sehe ich in ihm
Was siehst du Was ich nicht sehe ?
Das sehe ich absolut nicht. Er ist kein schlechter, aber maximal durchschnittlicher Fahrer.
@@X25_Networking ich denke auch wenn jemand sagt er würde ein WM in mick sehen dann ist es eig nur ein Wunsch. Die Fakten sprechen kla dagegen
@@DasistmeinLeib Verstappen z.B. ist eine ganz andere Liga. Das ist der einer von Hundert, der alle paar Jahre kommt und ewig bleibt. Natürlich muss man ein gewisses Können haben um in der F1 fahren zu können, Aber dann gibt es auch immer einen, der es noch besser kann.
@@X25_Networking ich denke auch ver ist so ziemlich der beste aktuell. Bei ham zeigt sich nach meiner Meinung genau das was ich schon zu rosberg Zeiten dachte über ihn. Lec geht bei ferrari kaputt wie einst ein vettel der aber spätestens mit seiner grünen Politik sich selber eingebremst hatte. Ein perez und ein Russell wären sehr interessant wenn die teams nicht so deutlich für ihre nunmer 1 entwickeln würden. Ich denke perez wäre ab und an schon msl schneller und ein Russell wäre fast immer besser als ham.
Ich bin mir auch sicher ein hülkenberg hätte viel mehr erreichen können wenn er in ein top Team gekommen wäre und ich denke er hätte das Zeug zum WM gehabt.
Mich würde es auch freuen wenn ein mick soweit kommen würde aber bei der Leistung muss er froh sein überhaupt ein Cockpit zu haben
Jaja, ist ja gut.
Ferrari kann keine Strategie.
Ferrari ist doof.
Ferrari macht Fehler.
Ferrari muss/soll diesdas blablubb…
Ist gut jetzt. Wir haben es verstanden. Wann starten eigentlich „Ich-Weiß-Alles-Besser Racing“ und die „Scuderia Stammtisch“ in der F1 und machen es besser? Meine Fresse.
🙄🥱
Macht Ferrari denn nichts falsch? Denkst du dir echt ja krass Ferrari hat ja alles richtig gemacht
@@EinfachnurItax360 Wo hab ich das behauptet? Zeigst du mir die Stelle?
Es knirscht als hättest du Sand in der vagina.. Natürlich wird über ferrari geredet und wenn es dir nicht passt dann guck dir Katzen Videos an
@@DasistmeinLeib Ah genau so hab ich mir das vorgestellt... Hast du auch inhaltliche Argumente bezüglich dessen, was ich sagte oder willst du einfach nur stammtischmäßig dummschwätzen? Du bist der beste Beleg für meinen Standpunkt, Junge, denn nirgendwo hab ich behauptet, dass man nicht über Ferrari „reden“ darf. Wenn dir mein Spiegel vorhaltender Kommentar nicht gefällt, dann „guck“ dir andere an, anstatt dich getriggert zu fühlen. 🤡
Völliges Allgemeingelaber, wie immer von Herrn Danner. Jeder Fan hat mehr Einblick und Verständnis